Yollar üçün ağ daş. Səki daşı. Təbii daş yolların çəkilməsi

Təbii daş bir çox keyfiyyət və xüsusiyyətlərə görə məşhurdur. Əvvəla, onları daim təmizləməli olmayacaqsınız - onlar həmişə təmiz qalırlar. Yağışdan sonra belə bir yolda gəzmək evə kir və zibil gətirməyəcəkdir. İkinci üstünlük onların estetik keyfiyyətləridir, bunun sayəsində bir qələm vuruşu ilə ərazinizi yaxşılaşdıra biləcəksiniz.

Düzdür, bəzi mənfi cəhətlər var idi. Təbii daş çox bahadır və buna görə də bir çox insanın onu almağa imkanı yoxdur. Bu vəziyyətdə bəzi bağbanlar daha aşağı qiymətə qənaət edəcəklərinə sadəlövhlüklə inanaraq əhəngdaşı və qabıqlı qaya alırlar. Ancaq burada bir xoşagəlməz məqam var: açıq havada belə bir daş sizə uzun müddət xidmət etməyəcək.

Ölkədəki yollar üçün daş: mərhələlər, alətlər və material

Yolun bütün uzunluğu boyunca daşı sadəcə yerə basa biləcəyinizi düşünməməlisiniz - burada ciddi bir yanaşma lazımdır. Əvvəlcə yolun harada olması lazım olduğunu qeyd edin. Bunu etmək üçün bir ip və itilənmiş taxta dirəklərdən istifadə edə bilərsiniz: yolun standart eni 70-80 sm hesab olunur.Növbəti addım materialın seçimidir, burada hər şey saytın şərtlərindən və maliyyə imkanlarından asılıdır. imkanlar.

Bundan sonra təbii daşdan bağ yolları çəkirik və sizə müxtəlif materiallar lazımdır: sement, incə qum, çınqıl, taxta lövhələr, sement qabları, kürək, rezin çəkic və səviyyə. Bir az səylə və praktik tövsiyələrimizdən istifadə edərək, təbii materialdan həqiqətən etibarlı və orijinal bir quruluş hazırlayacaqsınız.

Yollara qumdaşı qoymaq texnologiyası

Mütəxəssislər yollar yaratmaq üçün qumdaşı seçməyi məsləhət görürlər. Birincisi, yaxşı işlənmişdir və müxtəlif çalarları var, qeyri-adi bir quruluşu çox sadə və asan edir. Daş döşəmənin müxtəlif ölçüləri və üsullarından məmnun olmamaq olmaz.

Əsas odur ki, yol bağçanıza uyğun gəlir və əlbəttə ki, saytın sahiblərini sevindirir.

İşi yerinə yetirmək üçün bir neçə üsul var:

Qum üzərində döşənmə ən sadə üsul hesab olunur. Onu istifadə etmək qərarına gəlsəniz, qalın (8 sm-ə qədər) bayraq daşı olmadan edə bilməzsiniz. Əvvəlcə gələcək quruluş üçün yerə "yataq" düzəldirik və dərinliyi materialın ölçülərindən təxminən 5 sm daha böyük olmalıdır.Xəndəyi diqqətlə düzəldirik, su ilə sulayırıq və sıxırıq, qum səpirik. ən yuxarda. Daşları yuxarıdan (bir-birinə yaxın) qoyduq və yaranan tikişləri qumla doldurub yenidən sulayırıq. Bu üsul bitkilərin kök sisteminə zərər vermədən etibarlı bir yol yaratmağa imkan verəcək, lakin gil torpaq ilə işləyərkən uyğun olmayacaqdır.
Çınqıl üzərində döşənmə. Əgər biz gil torpaqla məşğul oluruqsa, o zaman yollara daşların döşənməsi "yastıq" meydana gətirən çınqılın köməyi ilə aparılır. Bu üsul daha çox əmək tələb edir, çünki kürəklə işləməli olacaqsınız: xəndəyin dərinliyi daşın ölçüsündən təxminən 25 sm böyük olmalıdır.Materialın qalınlığı fərqli ola bilər: 3 sm-ə qədər boz bayırtaşı üçün və 5 sm-ə qədər açıq daş daşları üçün. "Yataq" ın altını qumla, üstünə bərabər nisbətdə çınqıl ilə doldururuq. Və yalnız xəndəyin sıxılmasından və suvarılmasından sonra daşı sement harçına qoya bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, tikişlər ya incə çınqıl ilə bağlana bilər, ya da otla əkilə bilər. İşin bitməsindən bir gün sonra daşı sulayın və metal fırça ilə qalan məhluldan təmizləyin.

Landşaft dizaynı yaz kottecinin və ya ölkə sahəsinin hər bir sahibi üçün maraqlı bir fəaliyyətdir. Onun məcburi elementlərindən biri bağ yollarının, giriş nöqtələrinin və dayanacaq yerlərinin dizaynıdır. Bu gün təbii daş kimi materialların qoyulmasının növləri və üsulları haqqında danışacağıq.

Əvvəlcə bağ sahəsinin asfaltlanması üçün istifadə olunan əsas növlərə nəzər salaq.

Bu məqsədlər üçün bazarda bir neçə əsas cins var. Aşağıda onların əsas müqayisəli xüsusiyyətlərindən bəziləri verilmişdir:

Qranit – yüksək gücü və mexaniki stressə və temperaturun dəyişməsinə qarşı müqaviməti ilə xarakterizə olunur; qırmızı-qəhvəyidən bozun müxtəlif çalarlarına qədər geniş rəng diapazonuna malikdir.

Qranit yolları davamlıdır və müxtəlif kimyəvi maddələr, yağlar və digər aktiv mayelərlə təmasa davamlıdır.

Slate müxtəlif ölçülü və formalı düz hissələrin istehsalını asanlaşdıran laylı bir quruluşa malikdir. Zəngin rəng çeşidinə malikdir, bu da onu səki yollarında olduqca yaygın edir. Ən çox yayılmışlar yüksək mexaniki xüsusiyyətlərə malik olan kvarsit şiferləridir.

Şungit bir çoxları tərəfindən müalicəvi mineral hesab olunur. Buna baxmayaraq, o, həmçinin yolların çəkilməsi üçün material kimi landşaft dizaynında tətbiq tapır. Material rənginin seçimini məhdudlaşdırmaq onun istifadəsini bir qədər azaldır, lakin bir çox insan xarakterik tutqun bitişi ilə nəcib qara kölgəni bəyənir.

Qumdaşı qranitdən daha az davamlıdır, lakin unikal rəngə və geniş çalarlara malikdir. Emal asanlığı və nisbətən aşağı qiymətə görə geniş yayılmışdır. Təbii daşın tərkibinə daxil olan minerallardan asılı olaraq tək və ya çox rəngli rəngə malik ola bilər.

Daş materiallarının əsas formaları

Səki yolları üçün bir neçə əsas növ daş material var, formada fərqlənir. Onların hamısı müəyyən seqmentlərdə geniş yayılıb.

1. bayraqdaş - müxtəlif süxurların mexaniki emalı zamanı əmələ gələn mürəkkəb formalı yastı hissələr. Onlar qalınlığa görə fərqlənirlər. Onlar yollar, oyun meydançaları və s. üçün material kimi istifadə olunur.

2. əzilmiş səki daşları - düzbucaqlıya yaxın formaya malik daş hissələr.

3. daş daşı – təbiətin özü tərəfindən alınmış kənarları yuvarlaqlaşdırılmış kiçik təbii daş. Bu materialdan istifadə topuqlarda cığırlarda getməyi çətinləşdirir.

4. Daş daşdan daha böyük ölçüdə fərqlənir və döşənərkən elementlər arasında böyük məcmu istehlakını tələb edir. Əvvəlki təbii daş növü ilə birləşdirilə bilər.

Təbii daşla yolların döşənməsi üçün öz əlinizlə texnologiya

İstifadə olunan daş materialın növündən və daşın növündən asılı olmayaraq, iki az fərqli quraşdırma üsulu istifadə olunur. Birinci üsul yol səthinin sement harçında bərkidilməsini nəzərdə tutur. Onu həyata keçirmək üçün gələcək yolun yerində (kürək süngü uzunluğu) təxminən 30 sm dərinlikdə bir xəndək qazmaq lazımdır. Yaranan xəndəyin dibi əllə və ya mexaniki üsulla diqqətlə sıxılır və içərisinə təxminən 10 sm qalınlığında qum yastığı doldurulur, o da sıxılır və üzərinə eyni qalınlıqda çınqıl, çınqıl və ya sınıq kərpic qatı qoyulur. Çınqıl daşdan istifadə edərək, polad mesh ilə möhkəmləndirilmiş bir beton ekran edə bilərsiniz. Bu, turbulent nəm torpaqlarda xüsusilə vacib olan gələcək strukturun maksimum gücünü təmin edəcəkdir.

Ancaq sement harçını qarışdıraraq və gələcək yolun yerində hissələrə qoyaraq onsuz edə bilərsiniz. Daş elementləri, aralarında bərabər məsafə saxlamağa çalışaraq, əvvəllər uzununa mayaklar boyunca düzəldilmiş təzə bir bağlayıcı təbəqəyə qoyulur.

Buna hissələrin ilkin seçilməsinə bir az vaxt sərf etmək və kənarları boyunca təbaşirlə işarələməklə nail olmaq olar.

Döşənmiş örtüyü sıxlaşdırmaq, maksimum düzlüyə nail olmaq, rezin vurucu ilə bir çəkic istifadə etmək rahatdır. Sement tamamilə sərtləşdikdən sonra, daşlar arasındakı tikişlər təmiz qumla tökülür və ya torpaq və qazon çəmən toxumlarının qarışığı ilə doldurulur. Sonuncu üsul, bir müddət sonra, yollarınız üçün çox orijinal bir dizayn əldə etməyə imkan verəcəkdir.

İkinci quraşdırma üsulu daha az əmək tələb edir. Həm də dayaz bir xəndəyin qazılması şəklində ilkin hazırlıq tələb olunur. Sıxlaşdıqdan sonra dibini polietilen təbəqə ilə örtmək və çınqıl təbəqəsi ilə örtmək tövsiyə olunur. Eynilə, çınqıl üzərinə qum yastığı qoyulur. Bundan sonra, qum təbəqəsi qat-qat sıxılır, əvvəlcədən nəmləndirilir və düzəldilir.

Bu üsulla daş hissələr birbaşa qum yatağına qoyulur, rezin çəkiclə sıxılır. Daşlar arasındakı tikişlər quru qumla səpilir və bütün səth su ilə nəmləndirilir, bu da qumun çöküntüsünü və yüksək keyfiyyətli səki örtüyünü təmin edir. Daşlarla döşənərkən, quru qum-sement qarışığı da əsas kimi istifadə edilə bilər, bir təbəqə qumun üstünə tökülür və içərisində örtük elementləri quraşdırılır. Nəmləndirildikdən sonra qarışıq örtüyü etibarlı şəkildə sementləşdirəcəkdir.

Hörmətli oxucular, hər hansı bir sualınız olarsa, aşağıdakı formadan istifadə edərək onlara müraciət edin. Sizinlə əlaqə saxlamaqdan şad olarıq;)

EcoKamni şirkəti yolların döşənməsi üçün təbii daş almağı təklif edir. Bu çeşidə müxtəlif növ çınqıl, mişar və digər bayraq daşları, həmçinin müxtəlif növ daş səki daşları daxildir. Ölçü, qalınlıq, güc, rəng və ümumi görünüşdə məhsulların böyük seçimi.

Bizdən sifariş etməklə siz səki yolları üçün daşların sərfəli qiymətləri, cəlbedici çatdırılma şərtləri və yüksək keyfiyyətli məhsullar əldə edirsiniz. Biz sizə lazım olan istənilən həcmdə material təqdim etməyə hazırıq.

Təbii daşla döşənməyin üstünlükləri

Bir çox səbəbə görə səki üçün təbii daş almalısınız, çünki bu qrup materialların beton və digər alternativ variantlardan çox üstünlükləri var. İlk növbədə qeyd etmək lazımdır:

davamlılıq - aşınmaya, rütubətə, temperaturun dəyişməsinə və digər amillərə qarşı müqavimət baxımından həqiqi daşla müqayisə edilən bir neçə şey;
güc - hətta kifayət qədər nazik şiferi parçalamaq asan deyil, lakin bu birdən baş versə belə, bu materiallarla döşənmiş yollarda ciddi həndəsə olmaması səbəbindən zərər demək olar ki, nəzərə çarpmayacaq;
sürüşməyə qarşı xüsusiyyətlər - daş plitələr və şiferlər teksturalı və eyni zamanda kobud bir səthə malikdir, buna görə də onların üzərində gəzmək rahat və təhlükəsizdir.

Orijinallığı da qeyd etmək lazımdır - təbii daşla döşənmiş yollar həmişə gözəl görünür!

Aralıq və tətbiq imkanları

Şifer, qızıldaşı, qumdaşı, lemezit, qranit - seçim etmək üçün çoxumuz var!

Bu daşlardan istifadə etmək üçün də bir çox variant var. Onlardan yalnız ən məşhurları bunlardır:

müxtəlif bayraq daşlarının ən çox istifadə edildiyi fərdi evlərdə bağ, ev və digər piyada yollarının asfaltlanması - yıxılmış və ya cırıq kənarları;
qumdaşı, lemezit və digər təbəqəli daş növləri də uyğun olsa da, davamlı qranit plitələrdən istifadə etmək ən yaxşısı olan parklarda və meydanlarda səki yolları və ictimai yerlər;
dayanacaqların və avtomobil girişlərinin asfaltlanması - ən yaxşı seçim, daşın qoyulması planlaşdırılan səthdən asılı olaraq, nəqliyyat vasitələrinin çəkisini dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulmuş səki daşları və ya daha qalın gips növləri (3 sm qalınlığında) olardı;
zirzəmilərdə və digər otaqlarda səki terrasları və döşəmələri - burada istənilən növ təbii daşdan nazik plitələr optimal olardı.

Baxımlı və səliqəli bağ yolları şəxsi süjetdə rahatlıq əlaməti hesab olunur. Evi qazebo, bağ, hamam və ərazidəki digər obyektlərlə birləşdirir. Bundan əlavə, landşaft dizaynının bu elementi dekorativ rol oynayır.

Gazebos üçün bağ yolları və platformalar süni və təbii olanlardan hazırlana bilər. Daş səki təbii gözəlliyi və davamlılığı ilə seçilir. Bağ yollarının çəkilməsi zamanı hansı daşların istifadə edildiyinə baxaq, həmçinin müxtəlif səki texnologiyalarını addım-addım təsvir edək.

Təbii daş döşəmənin xüsusiyyətləri

Təbii daşla döşənmə getdikcə daha çox şəhərətrafı ərazilərin sahibləri və yay sakinləri tərəfindən seçilir. Yolların və oyun meydançalarının oxşar dekorasiyası şəhər parklarının və ictimai bağların təşkilində populyarlaşdı. Həqiqətən, təbii materiallarla landşaft dizaynı müxtəlif üslub meylləri üçün uyğundur - müasir, klassik və ya landşaft. Təbii daş çoxşaxəlidir. Onun tək və ya digər tikinti materialları ilə birlikdə istifadəsi bağda müəyyən əhval-ruhiyyə yaradır.

Səki üçün təbii daşdan istifadənin üstünlüklərinə aşağıdakılar daxildir:

Kaplamanın praktikliyi. Material və təbii daşın quraşdırılması xərcləri droshky və platformaların uzunömürlülüyü ilə əsaslandırılır.
Ətraf mühitə uyğunluq və təbii bitirmə təhlükəsizliyi. Yaz aylarında yüksək temperaturun təsiri altında daşlar zərərli zəhərli maddələr yaymır.
Bitmiş örtünün yüksək dekorativ və estetik görünüşü. Təbiət təbii daşın geniş çeşidini və rənglərini təklif edir.
Aşınma müqaviməti və sərt iqlimlərə qarşı müqavimət.
Quraşdırmaq asandır. Mürəkkəb texnologiyadan istifadə etmədən yaz kottecinizdə özünüz bir yol çəkə bilərsiniz.

Bəlkə də təbii daşla səki yollarının yeganə çatışmazlığı materialın yüksək qiymətidir.

Təbii daş materialların seçilməsi

Səki yolları üçün material seçərkən, müxtəlif növ daşların xüsusiyyətlərini nəzərə almaq vacibdir.

Qranit səki daşları- ən davamlı və davamlı material. Yolların və oyun meydançalarının tikintisi üçün əzilmiş qranit və ya qranit səki daşlarından istifadə olunur. Qranit temperaturun və suyun qəfil dəyişməsindən qorxmur. Material xüsusilə örtüyə yükün artdığı şəhər şəraitində tələb olunur. Qranit səki daşları təzyiqə, vibrasiyaya və zərbə yüklərinə davamlıdır. Mükəmməl texniki xüsusiyyətləri sayəsində material şəhər yollarını bitirmək üçün əvəzolunmazdır - neft məhsulları və neft daşa hopmur və keyfiyyətlərini pisləşdirmir. Düzgün quraşdırıldıqda, örtük uzun müddət təmir və ya səki elementlərinin qismən dəyişdirilməsini tələb etmir.

Qranit səkilər müxtəlif ölçülərdə olur. Ən məşhurları: 50*50*50 mm, 50*100*100 mm, 100*100*100 mm, 200*100*100 mm. Material və istehsal üsulu fərqlidir: split, pellet və ya pellet-split. Maşınla bərkidilmiş səki daşları kobud kubik formaya malik olduqları üçün döşənmək daha çətindir. Konus formalı əl payı olan daş quraşdırmaq daha asandır.

bayraq daşı- 2-8 sm qalınlığında düz səthə malik formatlaşdırılmamış daş plitə.İstehsalda müxtəlif növ təbii daşlardan istifadə olunur:

Bir bağ yolunun və ya platformanın çəkilməsi üçün daş əsas meyarlar nəzərə alınmaqla seçilir: döşənmiş səthin məqsədi, hörgü seçimi və bağ sahəsinin ümumi dizaynı ilə uyğunluq. Bu halda, təbii səki daşları üçün məcburi tələblərə əməl edilməlidir:

Materialın hava şəraitinə, çatlara və aşınmaya qarşı müqaviməti.
Yüksək və aşağı temperaturlara əla dözümlülük.
Təbii daşın qalınlığı ən azı 5 mm-dir.

Körpü daşlarının döşənməsi növləri

Təbii daş döşəmənin bir neçə standart variantı var, icranın mürəkkəbliyi və istifadə olunan materiallar ilə fərqlənir.

Cərgələrin düzülməsi - əsasən 10*10*10 sm ölçüləri olan iri səki daşlarından istifadə olunur.Bu tip səkilər hərəkətin intensivliyi az olan yollar üçün tövsiyə olunur. Kiçik meydanlar, yollar və terraslar kiçik daşlarla bəzədilə bilər, hər bir sıra eyni tərəfə qoyulur.

Vacibdir! "Sıralarda" asfaltlama iki əsas qaydaya uyğun olaraq həyata keçirilir:

sıralar bütöv bir daş və ya yarım ilə növbə ilə başlayır;

bir sıradakı daşların eni eyni olmalıdır

Diaqonal səki saytda yolların təşkili üçün uygundur. Döşəmə texnologiyası sayəsində "sabit" bir səth əldə edilir. Sıralar diaqonal olaraq yol xəttinə nisbətən 45°C bucaq altında qoyulur.

Çoxbucaqlı döşəmə də 45 ° C bir açı ilə həyata keçirilir, lakin səki ardıcıllığı kökündən dəyişir. Derzlər vasitəsilə üç uzunluqdan çox olmayan daş tutur və sonra perpendikulyar olaraq qoyulmuş bir blok ilə kəsilir. Bu üsuldan istifadə edərək, mozaika, kiçik və böyük səki daşları səki üçün uyğundur.

Bir bağ yolu üçün gözəl bir dizayn seçimi seqment-qövs şəklində quraşdırmadır. Səth fərdi dairəvi seqmentlərdən qurulur. Yarım seqmentlər hər cərgədən yolu bağlayır. Qövsün uzunluğu və hündürlüyü yolun özünün ölçüsündən asılıdır. Ən kiçik daşlar qövsün kənarlarında, daha böyük daş daşlar isə mərkəzdə yerləşir. Qonşu seqmentlər düz bucaq altında birləşir. Yolların tikintisi zamanı qövs örtüklərindən istifadə etməmək daha yaxşıdır.

Scaly-qövs formalı səki yeni başlayanlar üçün çətindir - belə işi peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır. Müxtəlif rəngli daş daşları məharətlə birləşdirərək, orijinal dizayn əldə edə bilərsiniz. Daşlardan ibarət bir kompozisiya bağ sahəsinin əsas məqamına çevriləcəkdir.

Çox vaxt səpələnmiş səki texnologiyası ölkədə platformalar və yollar çəkmək üçün istifadə olunur. Düzensiz formalı daşlar təsadüfi qaydada düzülür - təbii mənzərənin illüziyasını yaradır. Kompozisiyanın təbiiliyinə daş daşları arasında bitən yaşıl otlar əlavə olunur.

Daşların yerləşdirilməsi üçün bir çox variant var. Bağ yollarının təbii materiallarla döşənməsi, saytın dizaynı üçün ən cəsarətli və orijinal fikirləri həyata keçirməyə imkan verir.

Təbii daşın qoyulması üsulları

Baza strukturundan və təbii daş yolların məqsədindən asılı olaraq müxtəlif səki texnologiyaları mövcuddur. Metodun seçimi əsasən torpağın növündən və yeraltı suların səviyyəsindən asılıdır.

Müntəzəm bir bağ yolunun çəkilməsi qumlu bir bazada edilə bilər. Ağır nəqliyyat üçün nəzərdə tutulmuş yolun və ya dayanacaq sahəsinin beton əsasda asfaltlanması tövsiyə olunur. Gilli və sürüşməyə meylli torpaqlarda işlər çınqıl yatağında aparılır.

"Daş" yol və ya platforma yaratmaq üçün sizə lazım olacaq:

yollar üçün təbii daş;
sement, çınqıl və ya qum - səki üsulundan asılı olaraq;
armatur üçün metal mesh (sement və çınqıl hörgü üçün);
yoğurma qabı;
taxta lövhələr;
dirəklər;
kürək;
şnur;
rezin çəkic;
səviyyə;
rulet.

Hər hansı bir səki üsulu materialın əvvəlcədən hazırlanmasını tələb edir:

Daşı yuyun, qurudun və ölçüsünə/qalınlığına görə çeşidləyin.
Lazım gələrsə, ilkin plan tərtib edin və trek elementlərini nömrələyin.
Çınqıl daşının çıxan hissələrini bir dəyirmanla kəsin.

Təbii daş döşəmə texnologiyası - qum üzərində döşənmə

Qum üzərində səki düzəltmək ən asan yoldur. Qalın, iri ölçülü bayraq daşı iş üçün uyğundur. Optimal daşın qalınlığı 5-8 sm-dir.

Addım-addım təlimat:

Dirək və ipdən istifadə edərək gələcək yolu qeyd edin.
Yolun altında bir yataq qazın - xəndəyin dərinliyi istifadə olunan daşın qalınlığından 5 sm böyükdür.
Çuxurun dibinə 5 sm qalınlığında bir qum qatını tökün.
Qumu düzəldin, nəmləndirin və sıxlaşdırın.
Daş plitələri bir qum yatağına qoyun, bir-birinə vurun. Elementlər arasında icazə verilən boşluq 1-2 sm-dən çox deyil.
Dikişləri yuxarıya qədər qumla doldurun və su ilə doldurun.

Vacibdir! Bu üsul gilli torpaqlarda istifadə edilə bilməz. Şaxtadan sonra, sürüşməyə meylli torpaqlarda bir yol əyilə bilər və quruluşun görünüşü pisləşəcəkdir.

Daş yolunun çəkilməsi üçün sement seçimi

Beton üzərində səki, evin ətrafındakı kor sahələri, müntəzəm əraziləri və yolları təşkil etmək üçün uyğun olan universal bir üsuldur. İşin ardıcıllığı:

Formanı quraşdırın.
Dibinə qum və çınqıl qatını qoyun.
Baza sıxın və üstünə möhkəmləndirici mesh qoyun.
Beton həllini tökün - təbəqənin qalınlığı - 20-30 sm.
Baza tamamilə qurumağa icazə verin.
Yola bir daş qoyun. Materialın xüsusi yapışqan ilə bərkidilməsi.

Vacibdir! Bu halda, yolların döşənməsi üçün daş örtük kimi çıxış edir və əhəmiyyətli əyilmə yüklərinə məruz qalmır. Qəbul edilə bilən daş qalınlığı - qumdaşı üçün 2-4 sm-dən

Çınqıl üzərində səki

Prosedur:

Yolun altında daşların qalınlığından 20-30 sm daha dərin bir xəndək qazın.
Dibinə qum və üstünə çınqıl (çınqıl) tökün.
Səthi tökün və hərtərəfli sıxın.
Yol elementlərini 3 sm qalınlığında qum-sement harçına qoyun.
Taxta bir çəkicdən istifadə edərək sıraları hizalayın.
Dikişlərin icazə verilən qalınlığı 5 sm-ə qədərdir.
İşçi həll sərtləşdikdən sonra, oynaqları qum, incə çınqıl süzgəcləri və ya çəmən toxumları ilə torpaqla doldurun.
Qalan məhlulu çıxarmaq üçün daşı tel fırça ilə təmizləyin.

Daş qoymaq üçün yer əvvəlcədən hazırlanmalıdır - saytın konturlarını planlaşdırın, yamacda addımları kəsin, yol sahəsini qazın və lazımsız bitki örtüyünü çıxarın.
Döşəmə üsulundan asılı olmayaraq təbii daşın döşənməsi 3°C meyl bucağına uyğun olaraq həyata keçirilir. Bu vəziyyət suyun saytdan axmasını təmin edir.
Piyada yolunun optimal eni 80 sm, əsas giriş üçün - 3 m-dir.

Daş səkiyə qulluq

Təbii daşlara qulluq etmək üçün kiçik çatlaqları və məsamələri aradan qaldırmağa imkan verən bir macun qarışığına ehtiyacınız olacaq. Məhsul finişi mikroorqanizmlərin nüfuzundan qoruyacaqdır.

İstifadə sahəsindən asılı olaraq, daş daşları su və kirdən qoruyan birləşmələrlə işlənir. Ləkələri xüsusi yuyucu şampunlarla çıxarmaq məsləhətdir.

Yerli ərazilərin təşkili prosesi, miqyasından asılı olmayaraq heç bir saytın edə bilməyəcəyi yolların tikintisi kimi bir mərhələni əhatə edir. Yollar uzunluğu, ölçüləri, "filialların" sayı, eləcə də səki üçün istifadə olunan materiallar ilə fərqlənir. Ancaq nə olursa olsun, onlar həmişə funksional və dekorativ strukturlardır ki, onlar yalnız hava şəraitindən asılı olmayaraq saytdakı obyektlərə pulsuz girişi təmin etmir, həm də onu bəzəyir. Buna görə də, səki üçün material seçərkən, yalnız güc və performans xüsusiyyətləri deyil, həm də dekorativ xüsusiyyətləri nəzərə alınır. Müxtəlif plitələr və səki daşları kimi ixtisaslaşdırılmış örtüklərə əlavə olaraq, məqalədə müzakirə ediləcək təbii daş öz aktuallığını itirmir.

Bağ yollarının asfaltlanması üçün hansı növ daşlardan istifadə olunur.
Yollar üçün bir daş necə seçilir.
Daş yolların döşənməsi texnologiyaları.

Səki yolları üçün daş növləri

Əksər hallarda bağ yolları üçün bayraq daşı istifadə olunur, bu xüsusi bir qaya deyil, müxtəlif rəngli ixtiyari qırıq formalı təbii daşdan düz lövhələrdir. Döşəmə daşının qalınlığı geniş diapazonda dəyişir və 150 mm-ə çata bilər, lakin bağ yolları üçün təməlin növündən və gözlənilən yüklərdən asılı olaraq 30-40 mm-lik daş istifadə olunur. Döşəmə daşlarının növlərinə gəldikdə isə, yollarda ən çox istifadə edilən bayır daşı qumdaşı (gips) və ya qranitdir, baxmayaraq ki, qızıldaşı, lemezit və şiferə də rast gəlinir.

Təbii, təmizlənməmiş bayraq daşı kobud səth və yüngül relyef ilə xarakterizə olunur, mişar daşı hamar səthə malikdir, lakin təbiiliyi itir.

usa FORUMHOUSE Üzvü

Özümə bir bağ yolu düzəltdim, onu qranit bayraq daşları ilə döşədim - qırıntıları və keyfiyyətsiz plitələri daha ucuz götürdüm, amma o qədər də gözəl olmadı. Kafelin səthi mişarlanmış, hamardır, təbiiliyi yoxdur.

Qranit bayraq daşı qumdaşı ilə müqayisədə daha möhkəm və davamlıdır, lakin dekorativliyi baxımından ondan daha aşağıdır, çünki o, yalnız boz rəngdədir, gips isə boz-yaşıl, terakota və sarıdır. Ancaq bəziləri görünüşü qurban verməyə hazırdır.

garp3 FORUMHOUSE Üzvü

Bəli, qranit bayraq daşının rəngi yalnız boz, lakin o, qranitdir - əbədi olaraq, qumdaşı kimi hər il bir santimetr təbəqədə soyulmur və süpürülmür.

Ədalətli olmaq üçün qeyd etmək lazımdır ki, kifayət qədər qalınlığın ən sıx daşını satın alsanız və onu döşəməyə düzgün hazırlasanız, qumdaşı ilə oxşar problemlərin qarşısını almaq olar.

Yollar üçün bir daş necə seçilir

Göstərilən qalınlığa əlavə olaraq, bayraq daşı, xüsusən də qumdaşı üçün sıxlıq vacibdir, çünki bu qaya nəmi yaxşı qəbul edir və boş daş donma səbəbindən soyulur. Qalınlıq və sıxlığa əlavə olaraq, daha bir neçə faktora diqqət yetirmək lazımdır:

Plitələrin ölçüləri kəsilmir və bütün plitələr fərqlidir, lakin 30-55 sm aralığında yan ölçüsü olan bir daş iş baxımından daha əlverişli hesab olunur.
Kenarlar - dizayn istiqaməti başqa cür nəzərdə tutulmadıqda, xətti və ya bir qədər əyri, lakin hamar kənarları olan daş qoymaq daha asandır (tikişi uyğunlaşdırmaq və saxlamaq daha asandır). Əlbəttə ki, lazım gələrsə, onu kəsə bilərsiniz, lakin hətta bayraq daşı ciddi fiziki səy, güclü alətlər və xüsusi disklər tələb edəcəkdir.
Mənşə - mümkünsə, yerli karxanalardan olan daşa üstünlük verməlisiniz, çünki isti bölgələrdən olan bayraq daşı, güclü delaminasiya ilə sərt Sibir şəraitinə reaksiya verə bilər.

Təəssüf ki, reallıqlar elədir ki, bazarda təkcə vicdanlı satıcılar yoxdur və bütün istəklərə cavab verən daşın sifariş edilməsi onun alınacağına zəmanət deyil.

UmRus FORUMHOUSE üzvü

Bağ yolu üçün bayraq daşı aldıq - 3 ilə 3,5 sm arasında, terakota rəngi. Yol sırf piyadadır, qum sementindən istifadə etməklə daş döşənməsi planlaşdırılır. Çatdırılan daşın keyfiyyəti çox qarışıqdır - vizual yoxlama və manipulyatorla boşaltma zamanı yalnız yaxşı, hamar bir daş göründü. İçəridə hər iki tərəfdə çoxlu qeyri-bərabər material var idi. Daşın təbii olduğunu başa düşürəm, səthi mükəmməl düz deyil, ancaq daş qoymaq və cığırdan normal istifadə etmək üçün hansı qeyri-bərabərliyin məqbul olduğunu başa düşmək istərdim. Təbii daş üçün nə normaldır və hansı qüsurludur və hansı daşı geri qaytarmaq olar?

Rölyef - daşın iki tərəfli relyef səthi var - keyfiyyətdən ödün vermədən qoyula bilərmi, qabarları kəsmək lazımdırmı və ya mübadilə tələb olunur?
Rəng - terrakota sifariş etdik, bir altlıq normaldır, ikinci daş bozdan paslı-qaraya qədər ağ ləkələrlə və aydın şəkildə yanmış birinə də rast gəlirik. Belə bir daş necə davranacaq?
Qalınlıq - daş 3-3,5 sm qalınlığında sifariş edilib, daşın çox hissəsi qeyd olunan qalınlığa malikdir, lakin sonra təbəqə 1 sm-ə qədər nazikləşdirilir.Belə bir daşla necə işləmək, nazik hissələri kəsmək və ya dəyişdirmə tələb olunur?

Yalnız rahatlıqdan narahat olmaq üçün heç bir səbəb yoxdur, əks halda müştəri təchizatçı ilə çox uğursuz oldu.

GraniTT70 FORUMHOUSE üzvü

Qumdaşı üçün qeyri-bərabər səthlərin olması normaldır. Amma vicdansız satıcıların müştəriləri aldatmağa çalışması normal hal deyil. Yeganə kiçik təsəlli bu fenomenin yayılması ola bilər - insanlar hər zaman aldadılır. Kiçik əşyalar, daha kiçik qalınlıqlar və digər qüsurlar paletlərin ortasına sürüşür. Boş bayraq daşı var - yollar üçün uyğun deyil, hamar bir səthə, hətta kənarlara və sərt qayaya ehtiyac duyur. Sizin üçün daş qoyacaq bir mütəxəssis işə götürün, satdıqları bazaya gedin və seçim etməyinizə kömək etsin. Mən bunu öz təcrübəmə əsaslanıram - mən özüm seçirəm, özümə qoyuram. Mümkünsə dəyişdirin.

Səki texnologiyaları

Digər hallarda olduğu kimi, təbii daş yolların davamlılığı və cəlbediciliyi təməlin düzgün hazırlanmasından və döşəmə texnologiyasına uyğunluğundan asılıdır. İki əsas asfaltlama üsulu var:

bazada;
yerə.

Ən populyarı, geotekstillər, qum yastığı və müəyyən bir fraksiyadan olan çınqıl və ya çınqılsız bir neçə qat qum da daxil olmaqla bir neçə təbəqədən ibarət bazaya daş qoymaqdır. Daşın özü ən çox quru üsulla - sement-qum qarışığı (CSM) istifadə edərək sabitlənir.

smihalych2 FORUMHOUSE Üzvü

Sıxılmış qumun üzərinə 2-3 sm sement-qum qarışığı tökürəm, sonra daşı qoyuram. Mən onu çəkiclə vururam və üzərinə bol su tökürəm. Daşın özü quruyan kimi (sement məsamələrə tıxanmaması üçün) bütün yolu eyni DSP ilə səpirəm və qarışıq bütün boşluqları doldurması üçün bir fırça ilə süpürürəm. Daşın altındakı DSP daşdan daha yavaş quruduğundan, ondan gələn nəm çatlara nüfuz edir və nəticədə "monolit" yaranır. Tam quruduqdan sonra yolu diqqətlə süpürürəm. Bir müddət sonra DSP orda-burda görünür, amma mənim fikrimcə, bu treki korlamır, əksinə, təbiiliyi vurğulayır. Başqa variantları sınadım, amma mənə uyğun gəlmədi.

Bəzən DSP birləşmələrinin doldurulması ilə quru üsulla döşənərkən, sementin bir hissəsi daşın üzərinə çökür və görünüşünü pisləşdirir. Buna sement nisbətinin artıqlığı və ya qeyri-kafi qarışdırma, həmçinin fors-major səbəb ola bilər - əgər yağış yağıntının süpürülməsinə vaxt tapmadan əvvəl baş vermişsə. Sementin çirklənməsinin səbəblərindən asılı olmayaraq, "müalicə" səthi xüsusi sement təmizləyicisi ilə püskürtməkdən ibarətdir.

DSP birləşmələrinin doldurulmasına əlavə olaraq, geri doldurma məşhurdur.

Artemdoctor FORUMHOUSE Üzvü

4-5 sm qalınlığında daşdan hazırlanmış bir yol - 15 sm torpaq seçdik, ox boyunca bir depressiya qazdıq (başqa 15 sm), xəndəyin dibində bir yiv ilə geotekstillər qoyduq, drenaj borusu çəkdik. Boru, xəndəyin dibi ilə eyni səviyyədə 5-20 mm fraksiya olan çınqıl ilə dolduruldu. Yiv geotekstil zolağı ilə örtülmüşdür. Sarı bir haşiyə qoydular (pasta ilə boyandı), hər biri 5 sm olan təbəqələrə qum tökdülər və hər təbəqəni titrəmə lövhəsi ilə sıxlaşdırdılar. Qumun üstünə bir daş qoyduq, sonra onu tozdan/qumdan yuduq, su itələyici ilə müalicə etdik və tikişləri qranit süzgəcləri ilə doldurduq. Biz sement və ya qarışıqlardan istifadə etməmişik, biz bunu öz təcrübəmizə əsaslanaraq edirik.

Quru üsul bütün torpaqlar üçün uyğun deyil, bəzi hallarda daşın bir havan içərisinə qoyulduğu (CPS, xüsusi yapışqan, CPS əlavə edilməklə) yataq dəstinin üstünə dəmir-beton şap olmadan etmək mümkün deyil. dəyişdiricilər və ya yapışqan). Piyada yollarını səki edərkən, betonun üstünə bir metal mesh qoymaq da lazımsızdır, beton bazanın möhkəmləndirilməsi kifayətdir.

Bəziləri, böyük plitələr məsafədə qoyulduqda, möhkəm deyil, addım və ya addım yollarına üstünlük verirlər. Belə bir vəziyyətdə, daş birbaşa yerə qoyula bilər, ancaq torpaq buna icazə verərsə.

lanser5 FORUMHOUSE üzvü

Ancaq mənə möhkəm bir daş cığır lazım deyil - "gəzən" etmək üçün çəmənliyə fərdi plitələr qoymağı planlaşdırıram. Hər bir qumdaşı plitəsini ayrıca qoymaq mümkündürmü? Xəndək qazmamaq üçün? Hər bir fərdi plitənin altında material və qumdan döşəmə düzəltməliyəm? Torpağımız qumdur.

smihalych2

Daşlar arasında oynaqların doldurulması üçün dörd ən ümumi variant var:

Qum/damcı/xırda çınqıl və digər toplu materiallarla doldurulması.
Quru CPS ilə doldurulması.
Məhlulla doldurulması (CPS + su).
Torpaqla doldurulması və sonra oynaqlarda qazon otlarının əkilməsi.

Bu seçimlərin müsbət və mənfi tərəfləri (aşağıdakıların hamısı mənim şəxsi fikrimdir):

Müsbət cəhətləri: gözəl və sadə hazırlamaq, təmir etmək asandır. Dezavantajlar: yolların hər süpürülməsindən və ya yuyulmasından sonra tikişləri doldurmalı olacaqsınız.
Müsbət cəhətləri: hazırlamaq çox çətin deyil, nisbətən etibarlıdır, torpaq qalxanda qırılmır, təmiri asandır. Eksiler: bəzi yerlərdə DSP yolları yuyarkən tikişlərdən çıxa bilər, mükəmməl düz bir səth yaratmaq mümkün deyil.
Pros: yolun hamar səthi. Dezavantajlar: istehsalda çətinlik (tercihen beton baza), torpağın qalxması səbəbindən oynaqlarda harçın mümkün çatlaması, aşağı davamlılıq.
Müsbət cəhətləri: çox gözəl, təmiri asandır. Eksiler: qayğı göstərmək çətindir, praktiki deyil. Yol daha çox dekorativ funksiyanı yerinə yetirir.

İkinci seçim seçildi smihalych2 Mən xoşbəxtəm və bir neçə ildən sonra treklər bütöv və yaxşı görünür.

Təbii daş yolunun dekorativ görünüşünü qorumaq üçün onu su itələyici vasitə və ya "yaş daş" effekti ilə emprenye etmək tövsiyə olunur. Bu birləşmələr səthdə suyu dəf edən və çirklənmədən qoruyan keçirməyən bir film yaradır, yolun saxlanmasını asanlaşdırır və görünüşlü görünüşü daha uzun müddət saxlayır. Bununla birlikdə, yağışdan sonra bu cür yolların quruması daha uzun sürəcəyini nəzərə almağa dəyər, çünki nəm örtüyə hopmağı dayandırır.

Daş bağ yollarını seçənlər qeyd edirlər ki, "çətindir, amma buna dəyər", çünki klassiklər kimi təbiilik həmişə aktualdır və düzgün döşənmiş yolun xidmət müddəti on ildən çox olacaqdır. Görülən xərclər və səylər öz bəhrəsini verəcəkdir.

Əgər məsələdə qiymət ön plandadırsa, biz sizin xidmətinizdəyik. Səki plitələrini xoşlayıram, amma qiymətə görə çaşdırıram - bu kömək edəcək. Videoda - yolları necə sadə, tez və etibarlı şəkildə çəkmək olar.