Soyutma mühərriki üçün rele vasitəsilə əlaqə diaqramı. Röleler standart sxemlərdir. Röle vasitəsilə duman əleyhinə işıqların birləşdirilməsi: diaqram və təlimatlar

Əgər peşəniz tez-tez avtomobil səfərlərini əhatə edirsə və ya sadəcə səyahət etməyi sevirsinizsə, o zaman bilirsiniz ki, yaxşı optika olmadan sürücülük təhlükəsizliyinə zəmanət vermək olduqca çətindir. Bu zaman ən qısa səfər belə yaxşı duman əleyhinə avadanlıq olmadan həyata keçirilməməlidir. Belə optiklər indi standart olaraq demək olar ki, hər bir avtomobildə quraşdırılır.

Bununla belə, duman əleyhinə işıqları bir röle vasitəsilə müstəqil şəkildə birləşdirməli olduğunuz avtomobillər var. Bu optika üçün diaqram və quraşdırma addımları məqaləmizdə daha ətraflıdır.

Duman işıqları nə üçündür?

Bu elementlərin quraşdırılmasının xüsusiyyətləri haqqında sizə məlumat verməzdən əvvəl, onların avtomobil üçün əhəmiyyəti haqqında bir neçə kəlmə. Əsas funksiya işıqlandırmaqdır. Yolun işıqlandırılmasının keyfiyyəti və diapazonu bu xüsusiyyətdən asılıdır. Əgər duman əleyhinə işıqlar yaxşı konfiqurasiya edilibsə, onlar qarşılarında 10 metrə qədər asfaltı işıqlandırmaq qabiliyyətinə malikdirlər ki, bu da saatda 50-60 kilometr sürətlə təhlükəsiz sürmək üçün kifayətdir. Üstəlik, hansı havada sürməyinizdən asılı olmayaraq - buludsuz səma və ya qalın dumanla - bu optika həmişə öz funksiyasının öhdəsindən gəlir. Beləliklə, onu bir avtomobilə necə quraşdırmaq olar?

Röle vasitəsilə duman əleyhinə işıqların birləşdirilməsi: diaqram və təlimatlar

Əvvəlcə hazırlayaq zəruri alətlər və materiallar. İş zamanı bizə 15 amperlik qoruyucu, bir neçə metr naqil, izolyasiya lenti, güc düyməsi, blok və PTF rölesi lazımdır. Röle vasitəsilə duman işıqlarının əlaqə diaqramı aşağıdakı fotoşəkildə göstərilmişdir. Onunla hərəkət edəcəyik.

Bu duman işıq rölesini birləşdirmək üçün eyni diaqramdır. Prinsipcə, heç bir mürəkkəblik təqdim etmir və onu başa düşmək çox asandır.

Quraşdırmaya haradan başlamaq lazımdır?

İlk addım mərkəzi paneli çıxarmaqdır - soba tənzimləyicisi üçün 2 arxa işıq lampası olacaq. Onlar PTF-nin işinə heç bir şəkildə təsir göstərmirlər, lakin onların tellərinə ehtiyacımız olacaq. İki pinli konnektoru tapmaq üçün əlinizi tel boyunca sonuna qədər aparın. Bu, xüsusilə vacibdir, çünki reledə ilk əlaqə burada qurulacaqdır. Sonra, tel sobanın arxa işığı konnektoruna qoşulur və onun ikinci hissəsi ayrı bir PTF güc düyməsinə keçir.

Əlaqələrin bağlanması

Duman işıqlarını daha bir röle vasitəsilə necə bağlamaq olar? Sistemin ölçülərdən və 85 kontaktdan on iki voltluq bir şəbəkəyə sahib olması üçün röleyə bir tel çəkmək lazımdır. Sonra pedalların altındakı 87 kontaktını batareyaya uzatırıq.

30, 85, 86 və 87 kontaktları vasitəsilə duman əleyhinə işıqları necə düzgün birləşdirmək olar. Rəsmə görə, onları birləşdiririk. Burada 15 amperlik qoruyucu quraşdırırıq. Üstəlik, batareyaya nə qədər yaxın olsa, bir o qədər yaxşıdır. Sonrakı əlaqə 86. Burada hər şey sadədir - biz onu bədənə bağlayırıq.

Tellər haqqında

İndi duman işıqlarının özləri ilə məşğul olmalısınız. Bildiyimiz kimi, hər bir fənərdən yalnız iki tel gəlir (“müvafiq olaraq “artı” və “mənfi”). Sonuncunu bədənə bağlayırıq, yəni bizim kütləmiz olacaq. Sonra, tellərin görünməməsi üçün onu rölenin üzərinə qaldırırıq və batareyaya bağlayırıq.

Bu, duman əleyhinə işıqların rele vasitəsilə əlaqəsini tamamlayır. Bağlantı diaqramı, gördüyümüz kimi, çox sadədir, buna görə hətta təcrübəsiz bir motorist də bu vəzifənin öhdəsindən gələ bilər.

İkinci quraşdırma seçimi

Duman əleyhinə işıqların quraşdırılması üçün bamperində artıq yer olan avtomobil sahibləri üçün bu, daha asan olacaq. Sonra heç bir qoruyucu almağa ehtiyac yoxdur. Tələb olunanların hamısı bir cüt yeni duman işıqları və 100 santimetrə qədər naqildir (ehtiyatda).

Xarici avtomobillər üçün PTF-lərdə ən çox qara və qırmızı rəngə boyanmış iki naqil var. Sonuncu "artı" ilə, birincisi isə "mənfi" ilə əlaqələndirilir. Baxmayaraq ki, bəzi nüsxələrdə (məsələn, duman əleyhinə işıqlarda " Daewoo Nexia"Asiyada hazırlanmışdır) hansı rəngə bağlamağınızın əhəmiyyəti yoxdur. Qırmızı "artı" və "mənfi" kimi xidmət edə bilər. Yeri gəlmişkən, bamperdə optikanı birləşdirmək üçün naqillər tapmasanız, fərq etməz - onları birbaşa batareyaya bağlamağa cəhd edə bilərsiniz. Üstəlik, hər bir lampadan "artı" və "mənfi"ləri ayrıca çəkmək lazım deyil. Quraşdırma proseduru aşağıdakı kimi ola bilər - akkumulyator terminallarına (daha doğrusu, onların altında) iki tel (əvvəlcədən dediyimiz kimi, qara və qırmızı) quraşdırılıb, onlar əvvəlcə sürücü tərəfindəki sol fara, sonra isə sağ. Əgər tellər qısadırsa, daha uzun olanları götürün, uclarında kontaktlarını soyun və birləşdirin. Bunun üçün elektrik lentini yığmalı olacaqsınız. PTF və batareyaya qoşulacaq uzun telin rəngi vacib deyil. Əsas odur ki, qütblükdə çaşqınlıq yaratmayasınız. Siz həmçinin ayıq olmalı və quraşdırmadan əvvəl batareyadan enerjini ayırmalısınız. Əks halda telin gövdə ilə ən kiçik təması qısa qapanmaya səbəb ola bilər.

PTF-lərin quraşdırılması üçün bu alqoritm yalnız xarici avtomobillər üçün deyil, həm də istehsalçının optika üçün montaj yerini təmin etdiyi bütün yerli avtomobillər üçün uyğundur. Məsələn, VAZ 2110 və 2114 avtomobillərində duman işıqlarını bu şəkildə birləşdirmək 20-40 dəqiqədən çox çəkmir (və bu, avtomobil sahibinin nəqliyyat vasitəsinə belə avadanlıq quraşdırmaq təcrübəsinin olmamasına baxmayaraq).

PTF-lər hansı tələblərə cavab verməlidir?

Nəhayət, müasir duman işıqlarının hansı qaydalara cavab verməli olduğunu qeyd edirik:


Nəticə

Gördüyünüz kimi, duman əleyhinə işıqların VAZ 2110 və bir çox digər yerli istehsal avtomobillərinə qoşulması hər bir avtomobil həvəskarının öhdəsindən gələ biləcəyi kifayət qədər asan bir işdir. Duman əleyhinə işıq sizin etibarlı köməkçinizdir, bu, yolda olan obyektləri vaxtında ayırd etməyə və böyük vaxt fərqi ilə yol hərəkəti vəziyyətinə reaksiya verməyə imkan verir.

Yol hərəkəti qaydalarına (yol hərəkəti qaydalarına) görə, gündüz saatlarında hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi aşağı işıqlı faralar, duman əleyhinə işıqlar (PTF) və ya gündüz işləyən işıqlar (DRL və ya ingilis dilində DRL) ilə göstərilməlidir. Saytın hazırladığı bu istinad materialında DRL-ləri elektromaqnit rölesi vasitəsilə avtomobil naqillərinə qoşmaq üçün müxtəlif variantları öyrənəcəyik.

Generatordan DRL-lərin birləşdirilməsi nümunəsi

Diqqət: qısaqapanma halında qoruyucu quraşdırmağı unutmayın. Quraşdırma və istismar zamanı təsadüfi qısaqapanmadan heç kim təhlükəsiz deyil!

4 pinli rele vasitəsilə DRL əlaqə diaqramı

Bəzi insanlar DRL farları alır və sadəcə onları faralara bağlayırlar. Amma alovu yandıranda onların yanması, maşının yan işıqlarını yandıranda isə sönməsi daha düzgündür.

Siz hətta DRL lampalarını siqaret alışqanına qoşa bilərsiniz, çünki ona gərginlik yalnız alov açıldıqda verilir. Bu, naqillərdə alovlanma telini axtarmaqdan daha yaxşı olacaq.

DRL lampalarının 5 pinli rele vasitəsilə birləşdirilməsi

Çoxları sadəcə qısa işıqlı faraları yandırmaqla gündüz LED fənərlərini quraşdırmağa tələsmir, lakin nəzərə almaq lazımdır ki, aşağı işıqların əvəzinə DRL-lərdən istifadə avtomobil sürərkən batareyanı daha tez doldurmağa imkan verəcək, çünki onların enerji sərfiyyatı 5-dir. dəfə azdır.


15 vatt LED DRL

İdarəetmə blokundan istifadə edərək DRL əlaqə diaqramı

Bəzi gündüz işıqları, ən bahalı və müasir modellər, onların işini avtomatik idarə etməyə imkan verən idarəetmə blokuna malikdir (parlaqlıq, işə salınma və s.). Bu halda elektrik diaqramı belə görünəcək:

Bəzi avtoelektronika istehsalçıları funksiyalardan biri aktiv olduqda DRL-ləri söndürmək imkanı olan işləyən işıq idarəetmə qurğuları istehsal edir: park əyləci, geriyə dönmə və ya mühərriki işə salarkən başlanğıc əməliyyatı. Buna görə bir az çox pul ödəmək və yalnız belə bir fənər dəstini almaq daha yaxşıdır.

Məişət elektrik cihazlarını elektrik şəbəkəsində qəbuledilməz gərginlik artımlarından qorumaq üçün bir fazalı gərginlik rölesi istifadə olunur. Qurğu evi, mənzili və ya ayrı yükü elektrik enerjisindən ayırır və hər şey normallaşdıqda onu avtomatik olaraq yenidən işə salır. Cihazların iki əsas növü var: işə başlamazdan əvvəl avtomatik vaxt gecikməsi və əl ilə konfiqurasiya.

Müxtəlif modelləri birləşdiririk

Gərginliyə nəzarət röleləri modeldən, xüsusiyyətlərdən və təyinatdan asılı olaraq müxtəlif yollarla birləşdirilir.

Yerli mühafizə

Soket rölesi

Bir cihazı (soyuducu, televizor, kompüter) qorumaq üçün sadəcə bir rozetkaya qoşula bilən qoruyucu almaq kifayətdir. Prosedur aşağıdakı kimidir:

  1. Elektrik fişini cihazımızdan röleyə bağlayırıq.
  2. Röleyi rozetkaya qoyuruq.

Paneldə ya əlavə parametrlər ola bilər, ya da zavodda proqramlaşdırılmış avtomatik cihaz ola bilər. Bu halda, başqa bir şey etmək lazım deyil - onu yandırın və istifadə edin.

Qeyd! Bu rölelər gərginlik stabilizatorları deyil. Lazım gələrsə, onlar ayrıca satın alınmalıdır.

Cihazda parametrlər paneli varsa, o, düzgün konfiqurasiya edilməlidir. Düzgün parametrlər üçün qorunmalı olan cihazın pasportunda göstərilən maksimum və minimum işləmə gərginliyini təyin edin.

Uzatma

Uzatma kabeli şəklində hazırlanmış qoruyucu röle eyni şəkildə işləyir. Yeganə fərq, rozetkaların sayıdır - onlardan bir neçəsi var ki, bu da eyni anda bir neçə istehlakçıya qoşulmağa imkan verir.

Kompleks qorunma

İndi daha mürəkkəb modelləri necə düzgün quraşdırmaq və quraşdırmaq lazım olduğunu anlayaq. Onların ümumi bir cəhəti var: onlar elektrik sayğacının və elektrik açarının yanında elektrik panellərində quraşdırılır. Gərginlik rölesinin əlaqə diaqramı çox sadədir, lakin diqqət yetirəcəyimiz nüanslar ola bilər.

Əsas hərəkətlər:

  1. Bir göstərici tornavida istifadə edərək, mərhələləri təyin edin. Bir qayda olaraq, güc maşınından bir "faza" çıxır, lakin həmişə ikiqat yoxlamağa dəyər.
  2. Maşını söndürün və gərginliyin olmadığından əmin olun.

Bir seçim: UZM

Bu tip bir rölin qoşulması bir neçə addımda həyata keçirilir:

  1. Elektrik kəsicisini söndürdükdən sonra cihazı DIN relsinə quraşdırın və ya pasportda təsvir olunan başqa bir üsulla bərkidin.
  2. Giriş - çıxışı müəyyənləşdiririk.
  3. İşarələmə mənası: INPUT - giriş, L - faza, N - sıfır. Fazaları müşahidə edərək telləri birləşdiririk.
  4. Biz də ucları çıxışa bağlayırıq və onları yükə gətiririk.

Cihaz işə hazırdır, enerji veririk. Parametrlərdən asılı olaraq, müəyyən bir müddətdən sonra iş rejiminə keçməlidir. Bu vaxt parametrlərdə sərt kodlaşdırıla bilər və tənzimlənə bilməz və ya əl ilə tənzimlənə bilər.

Bir tərəfli əlaqə

Növbəti növ qoruyucu qurğular fərqli görünür: bütün kontaktlar bir tərəfdədir və dörd deyil, üçü var. Onun necə qurulacağını və işə salınacağını anlayaq. Bu tip gərginlik rölesi üçün ümumi diaqram kömək edəcəkdir.

İlk addımlar əvvəlki vəziyyətdə olduğu kimidir: fazı təyin edin, dövrəni enerjisizləşdirin, gərginliyin olmadığından əmin olun. Sonra röleyi öz yerinə quraşdırırıq. Kommutasiya aşağıdakı kimi aparılır:

  • Terminal 1 - sıfır işləyir. Elektrik kəsicisindən gələn neytral tel burada uyğun gəlir.
  • Terminal 2 - giriş. Fazanı AB ilə təmin edirik.
  • Terminal 3 - yükləməyə çıxış.

Diaqramda gördüyünüz kimi, maşından gələn tel birinci terminala gəlir və oradan yükə doğru gedir. Elektrik paneli düzgün quraşdırılıbsa, sıfır avtobus olmalıdır, onda iki ucunu bir terminala sıxmaq lazım deyil. Bu, lazım olduğu qədər çox filial yaratmağa və eyni zamanda etibarlı əlaqə saxlamağa imkan verəcəkdir.

Model RN-104

Bu tip qoruyucu rele tamamilə fərqli bir şəkildə bağlanır. İlk baxışdan əvvəlkindən heç bir fərqi yoxdur, lakin sxemdə əhəmiyyətli fərqlər var. Anlamaq üçün əsas işin yuxarı hissəsindəki işarələr və yan tərəfdə çəkilmiş diaqramdır. Buna əsasən, giriş terminal 1, çıxış terminal 3. Əlaqə nömrəsi iki ümumidir. O, həm rele güc girişi, həm də yükə çıxış kimi istifadə olunur.

Bu cihazı öz əllərinizlə bağlayarkən, "faza" teli ən sol kontakta, "sıfır" orta birinə bağlamalısınız. Başqa bir teli eyni bolta - yükə bağlayırıq və hər ikisini yaxşıca sıxırıq. Sıfır bir avtobus varsa, teli ondan orta kontakta bağlayırıq, buna görə də bu kontaktda yalnız bir əlaqə olacaq. Konduktorlar cihazın həddindən artıq terminalından və sıfır avtobusdan yükə gedirlər.

Çox iş rejimi ilə relay

Ən çox nəzərdən keçirdik sadə növlər qoşulması heç bir xüsusi çətinlik yaratmayan gərginliyə nəzarət rölelərinin modelləri. Daha mürəkkəb inkişaflara diqqət yetirməyə dəyər. Onlardan biri də RN-113-dür. Bu cihaz bir neçə rejimdə işləyə bilər, ona görə də onun əlaqə diaqramı bir qədər fərqlidir.

Birincisi, yuxarıdakı terminal blokunda dörd bolt var. Ancaq bunlar ikiqat kontaktlardır: solda bir cüt və sağda bir cüt. Belə bir xüsusiyyət.

İkincisi, burada mərhələliliyin əhəmiyyəti yoxdur. Fazı pozmaq ən məntiqli olsa da - istehlakçı gərginlik olmadan kəsilmiş vəziyyətdə olduqda daha təhlükəsizdir.

Üçüncüsü, elektronikaya güc yuxarıdan bağlanır və aşağıda xüsusi diqqət yetirməli olduğunuz keçid kontaktları var: cihaz bir neçə iş rejiminə malik ola bilər. Diaqrama baxaq.

DIN relsinə quraşdırıldıqdan sonra (güc kəsicisi söndürüldükdə) 220 voltluq girişi 4-7 pinlərinə bağlayırıq. Sonra faza telini pin 3-ə (aşağıda) bağlayırıq. İndi nəyi və necə qorumaq istədiyimizə qərar verməliyik.

Əgər normal rejimə ehtiyacınız varsa - yüksək və aşağı dalğalardan qorunma - biz çıxışı şəkildən göründüyü kimi 2-ci pindən götürürük, mövqe 1. Rele gövdəsindəki Umin və Umax açarları hər ikisi işə salınmalıdır. Neytral keçiricini birbaşa yükə bağlayırıq. Enerji verilə bilər.

Aşağı gərginlikdən qorunma rejimi üçün (yalnız Umin açarı açılır), fasilə mərhələsi də 2-3 kontaktlarına qoşulur.

Həddindən artıq gərginlikdən qorunma (yalnız Umax daxildir) - faza teli şəkildəki kimi bağlanır, mövqe 2 - terminallar 1-3.

Dördüncü iş rejimi 155 voltdan aşağı olan gərginliklərdə avtomatik bağlanmadır. Hər iki açar deaktiv edilib və əl ilə parametrlər deaktiv edilib. Yük 2-3 kontaktları ilə kəsilir, fövqəladə vəziyyət aradan qaldırıldıqdan sonra iş rejiminə qayıtmaq müəyyən vaxtdan sonra baş verir.

RN-112

Bu tip rölin fərqli bir əlaqə növü var. Çıxış kontaktları bir-birindən müstəqildir, yük əlaqəsi seçilmiş funksiyalardan asılıdır. Bu cihaz ev emalatxanalarında xüsusi avadanlıqların qorunması üçün daha uyğundur, çünki 100 volt iş rejiminə malikdir.

Cihazın üç iş rejimi var: normaldan aşağı, normadan yuxarı və eyni zamanda hər iki rejimdə gərginliyə nəzarət. Üst çubuqda iki kontakt 1 və 2 var - enerji təchizatı.

Ümumi idarəetmə rejimində işləmək üçün (maksimum və minimum dəyərləri aşmaqla) aşağı sağ düymə ox yuxarıya baxaraq çevrilir. Faza teli pin 5-ə bağlıdır, yükə çıxış pin 6-dan götürülür.

Aşağı gərginlikdən qorunma rejimi. Aşağı sağ düyməni "min" vəziyyətinə qoyun. Yük də 5-6 kontaktları ilə kəsilir.

İcazə verilən gərginlik dəyərini aşmaqdan qorunma. Tənzimləyicini "maksimum" vəziyyətinə qoyduq, yükü 3-4 kontaktlarına bağlayırıq.

İş rejimlərinin qurulması

Gərginlik nəzarət rölesinin normal işləməsi üçün onu təmin etmək və birləşdirmək kifayət deyil. Bəzi modellərdə işdə göstərilən parametrlər var - yükün enerjisizləşdiriləcəyi maksimum və minimum gərginlik və işə salınma gecikmə vaxtı. Bu seçim fövqəladə vəziyyətin həll olunduğunu yoxlamağa imkan verir.

Zavod parametrləri adətən aşağıdakı dəyərlərdir: maksimum - 250 V, min - 175 V, gecikmə müddəti - 5-15 saniyə (hər zavodun öz yolu var). Ən yaxşısı onu olduğu kimi buraxmaqdır. Ancaq şəbəkədə tez-tez tetikləməyə səbəb olan güclü bir dağılma varsa, dəyərləri beş voltla dəyişə bilərsiniz, lakin daha çox deyil.

Çoxsaylı gərginlik monitorinq rölesinin qoşulması

Texniki şərtlər fərdi evə və ya üç fazalı mənzilə qoşulmağa imkan verir. Elektrik avadanlıqlarını qorumaq üçün üç fazalı qurğular istifadə edilərsə, fövqəladə vəziyyətdə bir filialdakı bütün avadanlıqlar enerjisizləşdiriləcək, bu çox rahat deyil. Bu problem hər bir fazaya ayrı-ayrılıqda qoşulmuş üç rele ilə həll edilir.

Dəzgahın alt terminalından biz birinci blokun girişinə qoşuluruq. Digər terminaldan - növbəti blokun girişinə. Baxım və təmir asanlığı üçün bu, mavi rəngin həmişə "sıfır" olduğunu xatırlayaraq, çox rəngli naqillərlə edilməlidir. Neytral teli neytral avtobusa bağlayırıq.

Ayrı-ayrı giriş açarlarını quraşdıra bilərsiniz ki, lazım olduqda, birdən söndürməli olsanız, istədiyiniz röleyi enerjisizləşdirin. Gördüyünüz kimi, quraşdırma yuxarıda müzakirə olunan nümunələrdən heç bir fərqi yoxdur, yalnız bir blokun yerinə bir anda üçü var, hər biri öz mərhələsi üçün.

Röle çıxışlarını hər biri birbaşa öz yükünə gedən avtomatik maşınlara bağlayırıq: işıqlandırma, prizlər, qazan. Müvafiq olaraq, hər bir rele fərqli gecikmə müddətinə təyin edilə bilər.

Kifayət qədər güc yoxdursa

Güclü avadanlıqlara qoruyucu rölelər quraşdırmaq lazım olduqda tez-tez vəziyyətlər olur, lakin texniki məlumatlara görə qoruyucu qurğunun özü uyğun deyil. Aralıq röleyi quraşdıraraq nominal cərəyanı artırmaq üçün bir yol var. Fikir çox sadədir: yük güclü kontaktor vasitəsilə şəbəkəyə qoşulur, onun bobinləri isə öz növbəsində qoruyucu qurğu vasitəsilə birləşdirilir. Nəticədə, əsas yük həddindən artıq yüklənməmiş röledən keçmir.

Bağlantı aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:

  • Qoruyucu röleyi və başlanğıcı bir-birinin yanındakı DIN relsinə bağlayırıq.
  • Enerji söndürüldükdə "faza" və "sıfır" rölelərini güc girişinə bağlayırıq.
  • Lazım olan kəsikli bir teldən istifadə edərək, "faza" nı başlanğıcın kəsici kontaktının girişinə bağlayırıq.
  • Bu kontaktın çıxışı yükə aiddir. Biz birbaşa xəttdən "sıfır" alırıq.
  • Başlanğıc bobininə iki teli bağlayırıq. Birini sıfır avtobusa, digərini mühafizə rölesinin qırılan kontaktlarının çıxışına (cihaz gövdəsinin altındakı) bağlayırıq.
  • Röle kəsici kontaktların girişini şəbəkənin faza telinə bağlayırıq.

İndi qoruyucu rölin nominal dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə aşan yüklərə nəzarət etmək mümkündür.

Mövzu ilə bağlı video