1. কমপক্ষে 18 বছর বয়সী ব্যক্তি যাদের পেশাদার প্রশিক্ষণ রয়েছে এবং উত্তীর্ণ হয়েছে:

প্রাথমিক চিকিৎসা পরীক্ষা (যদি কর্মচারী মেডিকেল পরীক্ষা এড়িয়ে যায়, কর্মচারীকে কাজের দায়িত্ব পালনের অনুমতি দেওয়া হয় না);

আনয়ন প্রশিক্ষণ;

নিরাপদ কাজের পদ্ধতি এবং কৌশলগুলির প্রশিক্ষণ এবং শ্রম নিরাপত্তার জ্ঞান পরীক্ষা করা;

কর্মক্ষেত্রে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ;

2. কর্মচারীরা প্রতি 6 মাসে অন্তত একবার শ্রম সুরক্ষার উপর পুনরাবৃত্ত প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে। ব্রিফিং কাজ সুপারভাইজার দ্বারা বাহিত হয়. ব্রিফিংয়ের ফলাফল ব্রিফিং লগে রেকর্ড করা হয়।

3. কর্মীদের তাদের মূল কার্যক্রমের সাথে সম্পর্কিত নয় এমন কাজ সম্পাদনের জন্য পাঠানোর সময়, তাদের অবশ্যই লক্ষ্যযুক্ত প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

4. কাজে প্রবেশের পর এবং বছরে অন্তত একবার, কর্মীদের শ্রম সুরক্ষা সংক্রান্ত বিষয়ে প্রশিক্ষণ এবং জ্ঞান পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

5. কর্মচারীদের অবশ্যই প্রতি 12 মাসে অন্তত একবার পর্যায়ক্রমিক চিকিৎসা পরীক্ষা করাতে হবে।

6. শ্রমিকদের অবশ্যই অভ্যন্তরীণ শ্রম প্রবিধান, শ্রম সুরক্ষা, অগ্নি নিরাপত্তা এবং ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধির প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে।

7. কাজের সময় অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় পান করা বা অ্যালকোহল বা ড্রাগের প্রভাবে কাজ শুরু করা নিষিদ্ধ। ধূমপান শুধুমাত্র বিশেষভাবে সজ্জিত এলাকায় অনুমোদিত.

8. প্রশাসন DNAOP 0.00-3.06-98 অনুযায়ী কর্মীদের বিনামূল্যে পোশাক, বিনামূল্যে জুতা এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করতে বাধ্য "বিশেষ পোশাক, বিশেষ জুতা এবং সড়ক পরিবহনে অন্যান্য ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম বিনামূল্যে প্রদানের জন্য স্ট্যান্ডার্ড মান শ্রমিক," সহ:

সুতির স্যুট (পরিধানের সময়কাল 12 মাস);

চামড়ার বুট (পরিধানের সময়কাল 12 মাস);

সম্মিলিত mittens (পরে সময়কাল 3 মাস);

নিরাপত্তা চশমা, বন্ধ (জীর্ণ হওয়া পর্যন্ত)।

9. কর্মচারীকে অবশ্যই সমষ্টিগত এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হবে এবং প্রতিরক্ষামূলক পোশাক, বিশেষ পাদুকা এবং ব্যবহারের জন্য জারি করা অন্যান্য ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামের যত্ন নিতে হবে। এন্টারপ্রাইজের প্রধান কাজের পোশাক, সুরক্ষা জুতা এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করতে বাধ্য যা কর্মচারীর নিয়ন্ত্রণের বাইরের কারণে প্রতিষ্ঠিত পরিধানের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে অব্যবহারযোগ্য হয়ে পড়েছে।

10. টায়ার ফিটিং কাজ সম্পাদন করার সময়, নিম্নলিখিত বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণগুলি ঘটতে পারে:

টায়ার স্ফীত বা ডিফ্লেটিং করার সময় লক রিং আউট হয়ে যায়;

টায়ার স্ফীত করার সময় টায়ার ফেটে যাওয়া;

ঝুলন্ত গাড়ির যন্ত্রাংশের পতন;

গাড়ির স্বতঃস্ফূর্ত আন্দোলন;

চাকা বাদাম খুলতে বা শক্ত করার সময় শ্রমিকরা পড়ে যাচ্ছে;

একটি চাকা বা টায়ারের পতন;

বৈদ্যুতিক শক;

ঠান্ডা ঋতুতে বাতাসের তাপমাত্রা কমে যায়।

11. যদি আপনি অসুস্থ বা আহত হন, কর্মক্ষেত্রে এবং কাজের বাইরে উভয় ক্ষেত্রেই, আপনাকে অবশ্যই আপনার ম্যানেজারকে জানাতে হবে এবং একটি চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানে যেতে হবে।

12. ভুক্তভোগী বা প্রত্যক্ষদর্শীদের অবিলম্বে কর্মক্ষেত্রে ঘটে যাওয়া প্রতিটি দুর্ঘটনা, পেশাগত রোগের লক্ষণ, সেইসাথে কর্ম ব্যবস্থাপকের কাছে মানুষের জীবন ও স্বাস্থ্যের জন্য হুমকিস্বরূপ এমন পরিস্থিতির রিপোর্ট করতে হবে। ম্যানেজারকে অবশ্যই শিকারের জন্য প্রাথমিক চিকিৎসা যত্নের ব্যবস্থা করতে হবে, তাকে একটি চিকিৎসা সুবিধায় নিয়ে যেতে হবে এবং মালিককে এই বিষয়ে অবহিত করতে হবে। দুর্ঘটনার তদন্ত করার জন্য, কর্মক্ষেত্রের পরিবেশ এবং ঘটনার সময় সরঞ্জামগুলির অবস্থা সংরক্ষণ করা প্রয়োজন, যদি না এটি অন্যান্য শ্রমিকদের জীবনকে হুমকির মুখে ফেলে এবং দুর্ঘটনার দিকে না যায়।

13. কর্মচারীদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদানের কৌশলগুলিতে দক্ষ হতে হবে, একজন শিকারকে পরিবহন করতে হবে, প্রাথমিক চিকিৎসা কিটের অবস্থান এবং বিষয়বস্তু জানতে হবে এবং এতে থাকা উপায়গুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হতে হবে।

হুইল রিমগুলির রুটিন মেরামত এবং চাকা সমাবেশগুলির ভারসাম্য, সেইসাথে ভিতরের টিউবগুলির মেরামত। টায়ার মেরামত সাধারণত বিশেষায়িত টায়ার মেরামতের প্ল্যান্ট বা ওয়ার্কশপে করা হয়।

ট্রাকের চাকা এবং টায়ার অপসারণ করার সময় হাইড্রোলিক লিফটগুলি ঝুলানোর জন্য ব্যবহার করা হয়, এবং ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল বা বায়ুসংক্রান্ত প্রভাবের রেঞ্চগুলি বেঁধে রাখা বাদামগুলি খুলতে ব্যবহৃত হয়। চাকাগুলি হাব থেকে সরানো হয় এবং গাড়ি বা বৈদ্যুতিক উত্তোলন ব্যবহার করে ভেঙে ফেলার জায়গায় নিয়ে যাওয়া হয়।

বিচ্ছিন্ন করার আগে ময়লা থেকে টায়ারের বাইরের অংশ পরিষ্কার করতে, জলে ভেজা স্ক্র্যাপার, ব্রাশ এবং ন্যাকড়া ব্যবহার করা হয়। পূর্বে বর্ণিত স্ট্যান্ডগুলিতে টায়ারগুলি ভেঙে ফেলা হয়।

ভাত। মডেল 6108 ম্যানুয়াল বিড স্প্রেডার:
1 এবং 4 - জিনিসপত্র; 2 - তিন-পথ ভালভ; 3 - বায়ু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 5 - পিস্টন; 6 - সিলিন্ডার শরীর; 7 - রড; 8 - নির্দিষ্ট প্লেট; 9 - চলমান প্লেট

বিচ্ছিন্ন টায়ার ত্রুটিপূর্ণ। টায়ার ম্যানুয়াল বায়ুসংক্রান্ত গুটিকা প্রসারক বা স্প্রেডার ব্যবহার করে পরিদর্শন করা হয়। ক্যামেরাগুলির ক্ষতির (পাংচার) অবস্থান নির্ধারণের জন্য, সেগুলিকে বায়ু দিয়ে পাম্প করা হয়, জলের স্নানে নিমজ্জিত করা হয় এবং বায়ু বুদবুদগুলির মুক্তির নিরীক্ষণ করা হয়, যা পাংচার সাইট নির্দেশ করে। হুইল রিমগুলি একটি স্ট্যান্ডের ক্ষয়, বেকড রাবার এবং ময়লা থেকে পরিষ্কার করা হয়। রিমটি উচ্চ গতিতে (2000 rpm) ঘোরানো কার্ড টেপ সহ একটি ড্রাম দ্বারা পরিষ্কার করা হয়, যখন রিমটি নিজেও ঘোরে, তবে একটি কম গতিতে (14 rpm), যা যোগাযোগের বিন্দুতে একটি উচ্চ আপেক্ষিক গতি প্রদান করে এবং দ্রুত পরিষ্কার করে। রিম এর পরিষ্কার করার পরে, rims আঁকা হয়।

ভাত। চাকা রিম পরিষ্কারের জন্য একটি স্ট্যান্ডের স্কিম

এগুলি স্ট্যান্ডে মাউন্ট করা হয়, তারপরে এগুলিকে স্বাভাবিক চাপে বাতাসে স্ফীত করা হয় এবং উপরে উল্লিখিত লিফট এবং ইমপ্যাক্ট রেঞ্চগুলি ব্যবহার করে হুইল হাবগুলিতে ইনস্টল করা হয়।

ফ্ল্যাট রিমে বসানো টায়ার (লকিং রিং বন্ধ হওয়ার কারণে) স্ফীত করার সময় দুর্ঘটনা এড়াতে, চাকার রিম, ধাতব খাঁচা বা "মাকড়সা" এর গর্তে ঢোকানো বন্ধনী আকারে বিভিন্ন সুরক্ষা ডিভাইস ব্যবহার করা হয়।

ভাত। টায়ার স্ফীতি সুরক্ষা ডিভাইস

ক্যামেরা মেরামত

মেরামত করা চেম্বারগুলির জায়গাগুলি কার্বোরান্ডাম চাকাতে রুক্ষ করা হয় এবং ধুলো থেকে পরিষ্কার করা হয়। ছোট ক্ষতি (আকারে 30 মিমি পর্যন্ত) আনভালকানাইজড রাবার দিয়ে তৈরি প্যাচ প্রয়োগ করে মেরামত করা হয় এবং ভলকানাইজড রাবার দিয়ে তৈরি প্যাচ দিয়ে বড় ক্ষতি মেরামত করা হয়। আনভালকানাইজড টিউব রাবার দিয়ে তৈরি একটি প্যাচ 1:8 ঘনত্বের সাথে আঠা দিয়ে একবার লেপা হয়, মেরামতের জন্য প্রস্তুত ক্ষতিগ্রস্ত জায়গায় প্রয়োগ করা হয় এবং মাঝ থেকে প্রান্ত পর্যন্ত একটি রোলার দিয়ে ঘূর্ণিত করা হয়। ভলকানাইজড রাবার দিয়ে তৈরি একটি প্যাচ প্রান্ত বরাবর 40-45 মিমি প্রস্থে রুক্ষ করা হয়, 1:8 ঘনত্বে আঠা দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়, শুকিয়ে যায় এবং আঠালো প্রলেপযুক্ত পাশে ফ্ল্যাট, কাঁচা চেম্বার রাবার 8-10 মিমি দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়। প্রশস্ত এইভাবে প্রস্তুত করা প্যাচটি ক্যামেরায় আঠালো এবং একটি রোলার দিয়ে ঘূর্ণিত করা হয়।

ভাত। ইলেক্ট্রোভালকানাইজিং মেশিন মডেল 6131:
1 - চাপ স্ক্রু; 2 - বাতা; 3 - বন্ধনী; 4 - গরম করার উপাদান; 8 - শরীর; 6 - বৈদ্যুতিক যন্ত্রের চ্যাসিস; 7-সংকেত বাতি

বাষ্প বা বৈদ্যুতিক গরম করার ডিভাইস ব্যবহার করে চেম্বারগুলি ভালকানাইজ করা হয়। বৈদ্যুতিক চুলার গরম করার উপাদানটি সিরামিক টাইলস এবং একটি নিক্রোম সর্পিল নিয়ে গঠিত। প্লেটের পৃষ্ঠে একটি ধ্রুবক ভালকানাইজেশন তাপমাত্রা (143°C) বজায় রাখার জন্য, একটি বাইমেটালিক থার্মোস্ট্যাট ব্যবহার করা হয়, যার পরিচিতিগুলি একটি মধ্যবর্তী রিলে এর উইন্ডিং সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে যা পাওয়ার সার্কিট খোলে এবং বন্ধ করে।

মেরামত করা চেম্বারটি কাজের প্লেটের উপর প্যাচ করা হয় এবং একটি চাপ স্ক্রু এবং একটি চাপ প্লেট ব্যবহার করে শক্তভাবে চাপ দেওয়া হয়, যার ফলে 4-5 kg/cm2 চাপ তৈরি হয়। ভলকানাইজেশনের সময়কাল 15-20 মিনিট।

ক্যামেরা মেরামত করার সময়, ভালভ প্রতিস্থাপন এবং মেরামত করা, ভালভের জন্য একটি ফ্ল্যাঞ্জ তৈরি করা এবং প্রতিস্থাপন করা সম্ভব।

মেরামত চেম্বার ফুটো জন্য চেক করা হয়. টিউবলেস টায়ারের পাংচার দুটি উপায়ে মেরামত করা হয়। ছোট পাংচারের জন্য (2 মিমি এর বেশি নয়), টায়ার কিটের সাথে অন্তর্ভুক্ত একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে গর্তটি একটি বিশেষ পেস্ট দিয়ে ভরা হয়। ইনজেকশন দেওয়ার আগে, পেস্টে বাতাসের চাপ 0.5 কেজি/সেমি 2 এ কমে যায় এবং পেস্টটি ইনজেকশন দেওয়ার 10-15 মিনিট পরে, চাপ স্বাভাবিক অবস্থায় আনা হয়।

5 - 6 মিমি ব্যাসের পাংচারগুলি রাবার প্লাগ ব্যবহার করে মেরামত করা হয়, যা চাকা থেকে না সরিয়ে টায়ারে ঢোকানো হয়, বা সরানোর সময় ছত্রাক ব্যবহার করে।

ভাত। টায়ারের দোকান লেআউট:
1 - চাকা অপসারণ এবং ইনস্টল করার সময় ঝুলন্ত গাড়ির জন্য লিফট; 2 - বৈদ্যুতিক প্রভাব রেঞ্চ; 3 - চাকা পরিবহনের জন্য ট্রলি; 4 - ওয়াশিং চাকার জন্য ইনস্টলেশন; 5 - আলনা; 6 - টায়ার মাউন্ট এবং dismantling জন্য স্ট্যান্ড; 7 - পরীক্ষার চেম্বার জন্য স্নান; 8 - ক্যামেরার জন্য হ্যাঙ্গার; 9 - পার্শ্ব প্রসারক; 10 - বহনযোগ্য বাতি; 11 - ইনস্টলেশনের জন্য টায়ার প্রস্তুত করার জন্য টেবিল; 12 - বেঞ্চ; 13 - উপাদান পরিষ্কারের জন্য বুকে; 14 - ভ্যাকুয়াম ক্লিনার; 15 - স্ফীত টায়ার জন্য ইনস্টলেশন; 16 - পরিষ্কার এবং পেইন্টিং ডিস্ক জন্য দাঁড়ানো; 17 - ডিস্কের জন্য রাক; 18 - চাকার জন্য রাক: 14 - টায়ারের জন্য রাক

চিত্রটি চাকা অপসারণ এবং ইনস্টল করার জন্য একটি স্টেশন সহ একটি টায়ারের দোকানের বিন্যাস দেখায়।

নিরাপত্তা বিধিটায়ার লাগানোর কাজ করার সময়, চাকার রিমের উপর টায়ার লাগানো নিষিদ্ধ যেটিতে ডেন্ট বা burrs আছে বা মরিচা দিয়ে আবৃত। এটি একটি sledgehammer সঙ্গে একটি চাকা ডিস্ক ছিটকে আউট অনুমোদিত নয়; একটি হাতুড়ি দিয়ে টোকা দিয়ে চাকার রিমে টায়ারের অবস্থান ঠিক করা কেবলমাত্র এটিতে বায়ু সরবরাহ বন্ধ হওয়ার পরেই অনুমোদিত। গাড়ি থেকে সরানো একটি টায়ার স্ফীত করার অনুমতি শুধুমাত্র গার্ড ব্যবহার করে।

ভালকানাইজিং চেম্বারগুলির জন্য স্টিম প্লেটগুলি অবশ্যই কাজের চাপ পরিমাপক দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, যা বছরে অন্তত একবার পরীক্ষা করা উচিত এবং সিল করা উচিত। ত্রুটিপূর্ণ চাপ গেজ সহ একটি ডিভাইসে কাজ করা নিষিদ্ধ।

যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা। ভলকানাইজেশন এবং টায়ার ফিটিং কাজ সম্পাদন করার সময় নিরাপত্তা নিয়ম

ভলকানাইজেশন এবং টায়ার ফিটিং কাজ সম্পাদন করার সময় নিরাপত্তা নিয়ম

যে ব্যক্তিরা বিশেষ কোর্স প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেছেন, পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছেন এবং এই কাজগুলি সম্পাদন করার অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র পেয়েছেন তাদের ভলকানাইজেশন কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। ইলেক্ট্রোভালকানাইজেশন ডিভাইসগুলিতে কাজ করার সময়, বৈদ্যুতিক সুরক্ষা বিধিগুলি মেনে চলা প্রয়োজন এবং স্টিম বয়লারগুলিকে পাওয়ার ভলকানাইজেশন সরঞ্জামগুলিতে পরিচালনা করার সময়, চাপের মধ্যে কাজ করা বয়লার এবং জাহাজগুলির সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

এটি শুধুমাত্র কাজের সরঞ্জামগুলিতে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়। ভলকানাইজিং যন্ত্রপাতি এবং চাপ পরিমাপক পরীক্ষা এবং পরীক্ষা করা আবশ্যক। তারা প্রতি 12 মাসে অন্তত একবার পরীক্ষা করা হয়। প্রেসার গেজ ডায়ালের সর্বোচ্চ অপারেটিং চাপের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি লাল সীমা রেখা থাকতে হবে।

এটি নিষিদ্ধ: ত্রুটিপূর্ণ, সীলবিহীন, পরীক্ষিত বা মেয়াদোত্তীর্ণ পরীক্ষার তারিখ সহ চাপ পরিমাপক ব্যবহার করা; প্রেসার গেজের গ্লাসে একটি স্বতন্ত্র চিহ্ন প্রয়োগ করুন।

স্থির বাষ্প ভলকানাইজিং যন্ত্রপাতিগুলিতে কাজ করার সময়, বয়লারে জলের স্তর, চাপ গেজে বাষ্পের চাপ এবং সুরক্ষা ভালভের ক্রিয়াকলাপ নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। যখন জলের স্তর কমে যায়, এটি শুধুমাত্র ছোট অংশে পাম্প করা যেতে পারে। নিরাপত্তা ভালভ সর্বোচ্চ অনুমোদিত অপারেটিং চাপ সামঞ্জস্য করা আবশ্যক. এটি একটি নিরাপত্তা ভালভ ছাড়া বা একটি ত্রুটিপূর্ণ বা unsealed ভালভ সঙ্গে কাজ করা নিষিদ্ধ. ভালভের উপর অতিরিক্ত ওজন স্থাপন করার অনুমতি নেই। যদি পাম্পটি ত্রুটিপূর্ণ হয় এবং জল পাম্প করা অসম্ভব হয় তবে আপনার অবিলম্বে কাজ বন্ধ করা উচিত, ফায়ারবক্স থেকে জ্বালানী সরিয়ে ফেলা উচিত এবং বাষ্প ছেড়ে দেওয়া উচিত। জল দিয়ে জ্বালানি নিভিয়ে দেওয়া নিষিদ্ধ। বয়লারে বাষ্পের চাপ না থাকলেই ভলকানাইজেশন ডিভাইসগুলি মেরামত করার অনুমতি দেওয়া হয়।

বাষ্পের ছাঁচগুলির সাথে কাজ করার সময়, টায়ার এবং পুঁতির আস্তরণগুলি অবশেষে ক্ল্যাম্প দিয়ে সুরক্ষিত হওয়ার পরেই এটিকে এয়ারব্যাগে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়। আপনি স্প্রেডার ব্যবহার করে টায়ারগুলি পরীক্ষা করতে পারেন শুধুমাত্র যদি এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা থাকে (হুকগুলি অবশ্যই টায়ারের পুঁতিগুলিকে সম্পূর্ণরূপে আঁকড়ে ধরতে হবে)। টায়ার এবং টিউবগুলির রাফিং নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ডেড মেশিনগুলিতে সঞ্চালিত করা উচিত যেখানে ড্রাইভ গার্ড রয়েছে এবং স্থানীয় নিষ্কাশন বায়ুচলাচল দিয়ে সজ্জিত। এই ক্ষেত্রে, আপনি শুধুমাত্র বায়ুচলাচল চালু এবং নিরাপত্তা চশমা পরা সঙ্গে কাজ করতে পারেন.

একটি ভালকানাইজিং ব্রিকেট ব্যবহার করে ক্ষেত্রটিতে একটি ক্যামেরা মেরামত করার সময়, আপনাকে অবশ্যই ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে, একটি ক্ল্যাম্প স্ক্রু দিয়ে ব্রিকেটটি শক্তভাবে টিপুন এবং এটি হালকা করতে হবে। পুড়ে যাওয়া ব্রিকেট এবং পুনরুদ্ধার করা জায়গাটি ঠান্ডা হওয়ার পরেই চেম্বারটি ক্ল্যাম্প থেকে সরানো উচিত।

ভলকানাইজেশন কাজের সময়, এটি সীসাযুক্ত পেট্রোল ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।

বিশেষ স্ট্যান্ডে বিশেষভাবে মনোনীত জায়গায় টায়ারগুলি মাউন্ট এবং ভেঙে ফেলতে হবে। পথে, এই ক্রিয়াকলাপগুলি একটি ছড়িয়ে থাকা টারপলিন বা অন্যান্য বিছানায় করা উচিত। চাকার রিম থেকে টায়ার অপসারণ করার সময়, ভিতরের টিউব থেকে বাতাস সম্পূর্ণরূপে মুক্তি দিতে হবে। বিশেষ স্ট্যান্ডে বা অপসারণযোগ্য ডিভাইস ব্যবহার করে চাকার রিমের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত টায়ারটি ভেঙে ফেলুন। ভ্রমণের সময় আপনার একটি ইনস্টলেশন টুল ব্যবহার করা উচিত। এটি একটি sledgehammer সঙ্গে ডিস্ক নক আউট নিষিদ্ধ করা হয়.

টায়ার ইনস্টল করার আগে, আপনাকে অবশ্যই টায়ারটি সাবধানে পরিদর্শন করতে হবে, ছোট পাথর এবং অন্যান্য শক্ত জিনিসগুলিকে ট্র্যাডে এম্বেড করে সরিয়ে ফেলতে হবে এবং প্লায়ার ব্যবহার করে ধাতব বস্তুগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। টায়ারের পুঁতির অবস্থা, লক রিং এবং চাকার রিমে এর অবকাশ এবং চাকার রিমের অবস্থা পরীক্ষা করুন। ডেন্ট, ফাটল, burrs বা মরিচা দ্বারা আবৃত একটি রিম উপর একটি টায়ার মাউন্ট করা নিষিদ্ধ. চাকার রিমে টায়ার মাউন্ট করার সময়, লক রিংটি অবশ্যই তার সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের সাথে রিম রিসেসে নিরাপদে ফিট করতে হবে। টায়ার মাউন্ট করার জন্য টায়ারের আকারের সাথে মেলে না এমন ত্রুটিপূর্ণ চাকার রিম এবং লকিং রিংগুলির ব্যবহার নিষিদ্ধ৷ বাতাস দিয়ে টায়ার স্ফীত করার সময়, এটি নিষিদ্ধ: ট্যাপ করে টায়ারের অবস্থান সংশোধন করুন; একটি হাতুড়ি বা স্লেজহ্যামার দিয়ে লক রিংটি আঘাত করুন। যদি বাতাসের চাপ স্বাভাবিকের 40% এর বেশি না কমে এবং যদি এই আস্থা থাকে যে চাপ হ্রাস সঠিক ইনস্টলেশনকে প্রভাবিত করেনি তবে এটিকে ভেঙে না দিয়ে একটি টায়ারকে স্ফীত করার অনুমতি দেওয়া হয়। একটি যানবাহন থেকে সরানো টায়ারগুলিকে অবশ্যই স্থির অবস্থায় স্ফীত করতে হবে এবং সুরক্ষা বাধাগুলি ব্যবহার করে এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে মনোনীত জায়গায় স্ফীত করতে হবে। রাস্তা এবং ক্ষেত্রের পরিস্থিতিতে এই ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করার সময়, চাকা ডিস্কের জানালায় একটি সুরক্ষা কাঁটা ইনস্টল করা বা লকিং রিং ডাউন সহ চাকাটি স্থাপন করা প্রয়োজন। বায়ুচাপ তখনই পরীক্ষা করা উচিত যখন টায়ারগুলি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় ঠান্ডা হয়ে যায়।

যেখানে টায়ার স্ফীত হয় সেখানে একটি ডিসপেনসার বা প্রেসার গেজ ইনস্টল করতে হবে। টায়ার ভেঙে ফেলা এবং মাউন্ট করার জন্য স্ট্যান্ডের গিয়ারবক্সটি অপারেশন চলাকালীন একটি আবরণ দিয়ে আবৃত করা আবশ্যক।

একটি চাকা অপসারণ করার আগে, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে গাড়িটি নিরাপদে ট্রেসলে ইনস্টল করা আছে এবং যে চাকার চকগুলি সরানো হয়নি সেই চাকার নীচে স্থাপন করা হয়েছে। উপরন্তু, লকিং রিং এর অবস্থান পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

একটি যান্ত্রিক পদ্ধতি ব্যবহার করে 20 কেজির বেশি ওজনের যানবাহনের চাকা এবং টায়ার সরান, ইনস্টল করুন এবং সরান। বড় টায়ার সরানোর জন্য একটি বায়ুসংক্রান্ত স্থির লিফট ব্যবহার করার সময়, একটি লকিং ডিভাইসের সাথে উত্তোলিত টায়ারটিকে সুরক্ষিত করতে ভুলবেন না।

পেইন্টিং কাজ সম্পাদন করার সময় নিরাপত্তা নিয়ম

পেইন্টের দোকান এবং এলাকায় কাজের সংস্থান এবং এর বাস্তবায়ন, স্থাপন এবং সরঞ্জাম পরিচালনা অবশ্যই GOST 12.3.005-75 “SSBT-এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে করা উচিত। পেইন্টিং কাজ করে। সাধারণ নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা।"

পেন্টিং কাজ শুধুমাত্র পেইন্টের দোকান, বিভাগ এবং জোরপূর্বক বায়ুচলাচল এবং অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত এলাকায় বাহিত করা উচিত। বিশেষ বায়ুচলাচল ছাড়াই সাইটে বড় পণ্য এবং গাড়ি আঁকার অনুমতি দেওয়া হয় শুধুমাত্র বিশেষ ক্ষেত্রে স্যানিটারি এবং এপিডেমিওলজিকাল স্টেশন, ট্রেড ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং অগ্নি পরিদর্শন কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে। এই ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত শর্তগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে: পেইন্টিং কাজ সময়কালে বাহিত হয় যখন অন্যান্য কাজ করা হয় না; জোরপূর্বক সাধারণ বায়ুচলাচল ব্যবহার করে প্রাঙ্গনে বায়ুচলাচল করা হয়; চিত্রশিল্পীরা শ্বাসযন্ত্রের সুরক্ষা ব্যবহার করেন; বিস্ফোরণ এবং অগ্নি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয়।

পেইন্ট এবং বার্নিশ ব্যবহার করা যেতে পারে যদি আপনার কাছে একটি পাসপোর্ট থাকে যা তাদের রাসায়নিক গঠন নির্দেশ করে। অজানা রচনার পেইন্ট এবং দ্রাবক ব্যবহার নিষিদ্ধ। পেইন্টের দোকান এবং এলাকায় পেইন্ট এবং বার্নিশ উপকরণের সরবরাহ কাজের জন্য প্রয়োজনীয় শিফটের প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করা উচিত নয়। পেইন্ট এবং বার্নিশ (প্রাইমার, পেইন্ট, এনামেল, পুটি), দ্রাবক, পাতলা এবং আধা-সমাপ্ত পণ্যগুলি থাকা কন্টেইনারগুলি অবশ্যই ভাল অবস্থায় থাকতে হবে, ঢাকনা এবং স্টিকার বা ট্যাগ থাকতে হবে যাতে থাকা উপকরণগুলির সঠিক নাম এবং উপাধি থাকে৷

পেইন্টিং কাজের সাথে জড়িত সমস্ত শ্রমিকদের অবশ্যই প্রাথমিক এবং পর্যায়ক্রমিক চিকিৎসা পরীক্ষা করা উচিত। প্রশিক্ষণ, নির্দেশনা এবং শ্রম নিরাপত্তা এবং অগ্নি নিরাপত্তা নিয়মের জ্ঞান পরীক্ষা করার পরেই তাদের স্বাধীনভাবে কাজ করার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে।

রঙ করা পণ্যটি সরানোর জন্য বিশেষ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত স্প্রে বুথগুলিতে ক্যাব, বডি এবং ইউনিট আঁকা সবচেয়ে নিরাপদ। স্প্রে বুথের মাত্রা অবশ্যই পণ্যের সম্পূর্ণ লোডিং নিশ্চিত করতে হবে এবং কর্মীদের আঁকা পণ্যের জন্য একটি সুবিধাজনক পদ্ধতির ব্যবস্থা করতে হবে। চেম্বারের দেয়াল এবং যে পণ্যটি আঁকা হবে তার মধ্যে প্যাসেজের প্রস্থ কমপক্ষে 1.2 মিটার হতে হবে এবং ছোট অংশ এবং সমাবেশগুলি ফিউম হুডগুলিতে আঁকা যেতে পারে।

পেইন্ট এবং বার্নিশ উপকরণ স্থানীয় নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সঙ্গে সজ্জিত বিশেষভাবে মনোনীত এলাকায় প্রস্তুত করা হয়. যান্ত্রিক (বায়ুসংক্রান্ত) মিক্সার ব্যবহার করে ধাতব পাত্রে (বালতি, ট্যাঙ্ক) পেইন্ট এবং বার্নিশ উপাদানগুলি মিশ্রিত করা এবং পাতলা করা প্রয়োজন। পেইন্ট এবং বার্নিশের উপকরণগুলি একটি পাত্র থেকে অন্য পাত্রে 5 সেন্টিমিটারের কম নয় এমন পাত্রে ঢেলে দিতে হবে এবং মেঝেতে ছিটকে থাকা দ্রাবকগুলিকে অবশ্যই শুকনো বালি বা করাত ব্যবহার করে পরিষ্কার করতে হবে এবং ঘর থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে৷ নাইট্রো পেইন্ট এবং দ্রাবক ঢালা এবং মিশ্রিত করার সময়, আপনার চোখকে সম্ভাব্য স্প্ল্যাশ থেকে রক্ষা করার জন্য আপনার সুরক্ষা চশমা পরা উচিত। ব্যবহারের পরে মোছার প্রান্ত এবং ন্যাকড়া অবশ্যই ঢাকনা সহ ধাতব বাক্সে স্থাপন করতে হবে এবং প্রতিটি শিফটের শেষে উত্পাদন প্রাঙ্গন থেকে বিশেষভাবে মনোনীত এলাকায় নিয়ে যেতে হবে।

মরিচা, স্কেল, পুরানো পেইন্ট থেকে পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করার সময় বা পুটি পৃষ্ঠ বালি করার সময়, শ্রমিকদের অবশ্যই ShB-1 ("পেটাল") ধরণের ভালভহীন রেসপিরেটর ব্যবহার করতে হবে।

স্প্রে বন্দুক দিয়ে পেইন্টিং করার সময়, কাজের শুরুতে, আপনাকে প্রথমে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পেইন্ট ইনজেকশন ট্যাঙ্ক, তেল জল বিভাজক, পেইন্ট স্প্রেয়ার, প্রেসার গেজ এবং সুরক্ষা ভালভ, ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম এবং বায়ুচলাচলের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা উচিত। বায়ুসংক্রান্ত পেইন্ট স্প্রেয়ার এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করা এবং কাজের চাপের 1.5 গুণ বেশি চাপে পরীক্ষা করা উচিত। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টেনশন বোল্ট সঙ্গে clamps ব্যবহার করে ফিটিং নিরাপদভাবে সংযুক্ত করা আবশ্যক. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন শুধুমাত্র বায়ু সরবরাহ বন্ধ করার পরে অনুমোদিত হয়. পেইন্টিং করার সময়, স্প্রে পেইন্টারকে অবশ্যই বিশেষ পোশাক, একটি শ্বাসযন্ত্র, সুরক্ষা চশমা এবং প্রতিরক্ষামূলক চর্মরোগ সংক্রান্ত পণ্য (KHIOT-6 এবং IER-1 পেস্ট, ফিল্ম-ফর্মিং ক্রিম ইত্যাদি) ব্যবহার করতে হবে। স্প্রে বুথের অনুপস্থিতিতে, অত্যধিক কুয়াশা তৈরি হওয়া এড়াতে এবং স্প্রে পেইন্টিংয়ের সময় অ্যারোসল, পেইন্ট এবং বার্নিশের বাষ্পের সাহায্যে কাজের জায়গার দূষণ কমাতে, স্প্রে বন্দুকটি দূরত্বে আঁকার জন্য পৃষ্ঠের সাথে লম্বভাবে ধরে রাখতে হবে। এটি থেকে 350 মিমি এর বেশি নয়। স্প্রে পেইন্টিংয়ের জন্য এনামেল, পেইন্ট, প্রাইমার এবং সীসা যৌগযুক্ত অন্যান্য উপকরণ ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। স্যানিটারি কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে বিশেষ অনুমতি পাওয়ার পরেই এই জাতীয় উপকরণগুলির সাথে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়, যখন প্রযুক্তিগত কারণে এবং কার্যকর বায়ুচলাচল স্থাপনের সাথে কম ক্ষতিকারকগুলির সাথে সীসা যৌগগুলি প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব।

অধ্যায় 1. শ্রম সুরক্ষার জন্য সাধারণ প্রয়োজনীয়তা

1. যে ব্যক্তিদের বয়স বর্তমান আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বয়সের সাথে মিলে যায়, যারা নির্ধারিত পদ্ধতিতে একটি মেডিকেল পরীক্ষা করেছেন এবং এই কাজটি সম্পাদনের জন্য কোন দ্বন্দ্ব নেই, যারা উপযুক্ত প্রোগ্রামে প্রশিক্ষণ নিয়েছেন, তাত্ত্বিক জ্ঞান এবং নিরাপদ কাজের ব্যবহারিক দক্ষতা পরীক্ষা করেছেন পদ্ধতি, এবং স্বাধীন কাজ সঞ্চালনের অনুমতি দেওয়া হয় নির্ধারিত পদ্ধতিতে টায়ার ফিটিং কাজ সঞ্চালন করার জন্য.

স্বাধীনভাবে কাজ করার অনুমতি দেওয়ার আগে, একজন কর্মীকে বিশেষভাবে নিযুক্ত ব্যক্তির তত্ত্বাবধানে 2-14 শিফটের (কাজের প্রকৃতি, কর্মীর যোগ্যতার উপর নির্ভর করে) জন্য ইন্টার্নশিপ করতে হবে।

2. একজন কর্মীকে উপযুক্ত প্রশিক্ষণ, জ্ঞানের পরীক্ষা এবং এই সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার অনুমতি পাওয়ার পরে বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

প্রাঙ্গনে বৈদ্যুতিক শক এবং বাইরের বর্ধিত ঝুঁকি সহ প্রাঙ্গনে প্রথম শ্রেণির পাওয়ার সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের কমপক্ষে II এর বৈদ্যুতিক সুরক্ষা গ্রুপ থাকতে হবে এবং দ্বিতীয় এবং তৃতীয় শ্রেণির পাওয়ার সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার জন্য - I বৈদ্যুতিক সুরক্ষা গ্রুপ।

"বাঁশ" (ইউক্রেন) এ কাজের অবস্থার জন্য কর্মক্ষেত্রের সার্টিফিকেশন সম্পর্কিত বই

3. শ্রমিকরা যারা মেশিনের গঠন, তাদের অপারেটিং মোড এবং কাজ সম্পাদনের জন্য নিরাপত্তা নিয়ম জানেন তাদের সবচেয়ে সহজ মেশিনে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয় (ড্রিলিং এবং গ্রাইন্ডিং মেশিন, যান্ত্রিক শিয়ার ইত্যাদি)।

4. কর্মী স্বাস্থ্য মন্ত্রনালয় দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিতে পর্যায়ক্রমিক চিকিৎসা পরীক্ষা করান।

5. কর্মীকে অবশ্যই শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে, সেইসাথে সংস্থার অঞ্চলে, উত্পাদন, সহায়ক এবং গৃহস্থালীতে আচরণের নিয়মগুলি মেনে চলতে হবে।

6. একজন কর্মীকে অবশ্যই প্রতি 12 মাসে অন্তত একবার শ্রম নিরাপত্তা সংক্রান্ত জ্ঞানের পর্যায়ক্রমিক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

7. কর্মী অবশ্যই:

প্রযুক্তিগত নির্দেশাবলী, সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের নির্দেশাবলী (পাসপোর্ট) এবং শ্রম সুরক্ষা নির্দেশাবলীতে নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তাগুলি জানুন;

কাজ করার সময় বৈদ্যুতিক এবং অগ্নি নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলি জানুন, আগুনের ক্ষেত্রে কাজ করার পদ্ধতি জানুন এবং অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম ব্যবহার করতে সক্ষম হন। শুধুমাত্র নির্দিষ্ট এলাকায় ধূমপান অনুমোদিত।

কাজের পারফরম্যান্সের সাথে সম্পর্কিত বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণগুলির একটি পরিষ্কার বোঝা এবং তাদের প্রভাবগুলির বিরুদ্ধে সুরক্ষার প্রাথমিক পদ্ধতিগুলি জানুন; একজন মেকানিক নিম্নলিখিত বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণগুলির সংস্পর্শে আসতে পারে:

কর্মক্ষেত্রের অপর্যাপ্ত আলোকসজ্জা;

চলন্ত মেশিন এবং প্রক্রিয়া;

নিচের দিকে ধাবমান বস্তু;

সরঞ্জাম এবং উপকরণ পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বৃদ্ধি;

বায়ু চাপ বৃদ্ধি;

কোণ এবং গাড়ি বা ট্রাক্টরের যন্ত্রাংশ;

চাকা ড্রপ;

একটি ভুলভাবে মাউন্ট করা চাকা স্ফীত করার সময় ধরে রাখার রিংটি বেরিয়ে আসে;

সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম;

কর্মক্ষেত্রে শব্দের মাত্রা বৃদ্ধি।

8. সঠিক ব্যবহার এবং প্রয়োগ ব্যক্তিগত সুরক্ষা মানেএবং সম্পাদিত কাজের শর্ত এবং প্রকৃতি অনুসারে সম্মিলিত সুরক্ষা, এবং তাদের অনুপস্থিতি বা ত্রুটির ক্ষেত্রে, অবিলম্বে তাত্ক্ষণিক সুপারভাইজারকে অবহিত করুন, কাজ সম্পাদন করার সময় ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম ব্যবহার করুন, "ব্যক্তিগত জারি করার জন্য শিল্পের স্ট্যান্ডার্ড স্ট্যান্ডার্ড" অনুসারে জারি করা এন্টারপ্রাইজের শ্রমিক এবং কর্মচারীদের প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম ""

জারি করা কাজের পোশাক, নিরাপত্তা পাদুকা, ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম:

	তহবিলের নাম ব্যক্তিগত নিরাপত্তা	প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামের শ্রেণীবিভাগ (লেবেলিং)
	সুতির স্যুট হেডড্রেস চামড়া বুট মিলিত mittens শীতকালে বাইরের কাজ অতিরিক্ত: অন্তরক আস্তরণের সঙ্গে তুলো জ্যাকেট অন্তরক আস্তরণের সঙ্গে তুলো ট্রাউজার্স রাবার সোল দিয়ে ইনসুলেটেড টারপলিন বুট উত্তাপ mittens বছরের বাকি সময়, অতিরিক্ত কাজের জন্য: জলরোধী রেইনকোট রাবার বুট		পরার আগে পরার আগে কর্তব্য

9. অবিলম্বে আপনার তাত্ক্ষণিক সুপারভাইজারকে অবহিত করুন যে কোনও পরিস্থিতি যা শ্রমিকদের জীবন বা স্বাস্থ্যের জন্য হুমকি দেয়, কর্মক্ষেত্রে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনা, আপনার স্বাস্থ্যের অবনতি, ক্ষতিগ্রস্থদের প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদানের ব্যবস্থা গ্রহণে সহায়তা করে এবং তাদের কাছে পৌঁছে দেয়। স্বাস্থ্যসেবা সংস্থা।

10. স্বাস্থ্যকর এবং নিরাপদ কাজের পরিস্থিতি নিশ্চিত করতে নিয়োগকর্তাকে সহায়তা প্রদান করুন এবং সহযোগিতা করুন, সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, ডিভাইস, যানবাহন, প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামের ত্রুটি বা আপনার স্বাস্থ্যের অবনতি সম্পর্কে অবিলম্বে আপনার তাত্ক্ষণিক সুপারভাইজার বা নিয়োগকর্তার অন্য কর্মকর্তাকে অবহিত করুন। .

11. অভ্যন্তরীণ শ্রম প্রবিধান মেনে চলুন;

12. ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি নিয়মগুলি পর্যবেক্ষণ করুন, স্যানিটারি এবং স্বাস্থ্যকর কাজের শর্তগুলি জানুন এবং শিল্প স্যানিটেশন প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলুন।

13. কর্মীকে অবশ্যই নিজেকে বিপদের সম্মুখীন করতে হবে না এবং এমন জায়গায় থাকতে হবে যেখানে কাজ করা হয় যা সে যে কাজের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত নয়।

14. একজন কর্মীকে কর্মক্ষেত্রে বা কাজের সময়, সেইসাথে সংগঠনের অঞ্চলে অ্যালকোহলযুক্ত, বিষাক্ত বা মাদকদ্রব্যের নেশা অবস্থায় উপস্থিত হওয়া উচিত নয় এবং কর্মক্ষেত্রে অ্যালকোহলযুক্ত, বিষাক্ত, সাইকোট্রপিক বা মাদকদ্রব্য ব্যবহার করা উচিত নয়। কাজের সময় এবং উত্পাদন অঞ্চলে (সেমি। সংযম নিয়ন্ত্রণ).

15. প্রযুক্তিগত নির্দেশাবলী, সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের নির্দেশাবলী (পাসপোর্ট) এবং শ্রম সুরক্ষা, অগ্নি ও বৈদ্যুতিক সুরক্ষা নিয়ম, কাজের প্রকল্প এবং প্রযুক্তিগত মানচিত্র সম্পর্কিত এই নির্দেশাবলীর প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য কর্মী আইন অনুসারে দায়বদ্ধ।

অধ্যায় 2. কাজ শুরু করার আগে শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা

16. কাজ শুরু করার আগে, কর্মীকে বিশেষ পোশাক পরতে হবে।

17. আপনার অবিলম্বে সুপারভাইজার থেকে একটি কাজের অ্যাসাইনমেন্ট পান।

18. পরিদর্শন করুন এবং আপনার কর্মক্ষেত্র প্রস্তুত করুন, প্যাসেজ ব্লক না করে সমস্ত অপ্রয়োজনীয় আইটেম সরান।

19. কর্মক্ষেত্রে মেঝের অবস্থা পরীক্ষা করুন। মেঝে যদি পিচ্ছিল বা ভেজা হয়, তবে এটি অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে বা করাত দিয়ে ঢেকে দিতে হবে।

20. সরঞ্জাম, ডিভাইস এবং সরঞ্জামের প্রাপ্যতা এবং সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন। ত্রুটিপূর্ণ সরঞ্জাম, ডিভাইস বা ত্রুটিপূর্ণ সরঞ্জামের সাথে কাজ করবেন না এবং সমস্যাগুলি নিজেই সমাধান করবেন না।

21. চাকাটি সরানোর আগে, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে গাড়িটি নিরাপদে ট্রেসলে ইনস্টল করা আছে এবং সরানো চাকাগুলি সমর্থন দ্বারা সমর্থিত।

22. চাকাগুলি সরানোর আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ভিতরের চাকার টায়ারটি রিম থেকে বেরিয়ে আসেনি, অন্যথায় আপনাকে প্রথমে এটি থেকে সম্পূর্ণরূপে বাতাস ছেড়ে দিতে হবে।

23. টায়ার অপসারণের আগে, ভিতরের টিউব থেকে বাতাস সম্পূর্ণরূপে মুক্তি দিতে হবে। টায়ার ভাঙা একটি বিশেষ স্ট্যান্ড বা একটি বিশেষ অপসারণযোগ্য ডিভাইস ব্যবহার করে বাহিত করা আবশ্যক।

24. আপনার কর্মক্ষেত্রে লক্ষ্য করা যেকোনো লঙ্ঘন, সেইসাথে সরঞ্জাম, ডিভাইস, সরঞ্জাম এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলির ত্রুটিগুলি আপনার তাত্ক্ষণিক সুপারভাইজারকে রিপোর্ট করুন এবং পর্যবেক্ষণ লঙ্ঘনগুলি নির্মূল না হওয়া পর্যন্ত কাজ শুরু করবেন না।

অধ্যায় 3. কাজ সম্পাদন করার সময় শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা

25. টায়ার ফিটিং কাজ শুধুমাত্র এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে মনোনীত জায়গায় করা যেতে পারে, প্রয়োজনীয় বিশেষ সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, ফিক্সচার এবং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।

26. মেরামতের আগে, টায়ারগুলিকে অবশ্যই ধুলো, ময়লা এবং বরফ থেকে পরিষ্কার করতে হবে৷

27. টায়ার সার্ভিস ডিপার্টমেন্টে প্রাপ্ত টায়ার এবং রিমগুলি র্যাকে সংরক্ষণ করা হয় এবং টিউব এবং রিম স্ট্রিপগুলি হ্যাঙ্গারে সংরক্ষণ করা হয়।

28. ইনস্টলেশনের আগে, টায়ার এবং রিমের সম্পূর্ণতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন, এবং একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য শুধুমাত্র নির্দিষ্ট আকারের একটি টায়ার দিয়ে রিমকে একত্রিত করতে হবে।

29. টায়ার ইনস্টল এবং dismantlingকর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বিশেষ বেড়ার বাধ্যতামূলক ব্যবহারের সাথে এই উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে করা ডিভাইস, সরঞ্জাম, ফিক্সচার এবং সরঞ্জামগুলির সাহায্যে কেবলমাত্র করা উচিত।

30. একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে বা অপসারণযোগ্য ডিভাইস ব্যবহার করে টায়ার ভেঙে ফেলা আবশ্যক।

31. টায়ার মাউন্ট করার আগে, রিম, পুঁতি এবং লক রিংগুলির পাশাপাশি টায়ারের পরিষেবাযোগ্যতা এবং পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

32. রিমে টায়ার মাউন্ট করার পরে, চাকার রিম ফ্ল্যাঞ্জে ভালভের অবস্থান এবং টায়ারের জপমালার ফিট পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

33. চাকার উপর লক রিং ইনস্টলেশন প্রভাব ব্যবহার ছাড়াই একটি বিশেষ মাউন্টিং ব্লেড ব্যবহার করে বাহিত করা আবশ্যক।

34. গাড়ির এক্সেলের উপর দ্বৈত চাকা স্থাপন করার সময়, টায়ারের অভ্যন্তরীণ চাপ পরিমাপ বা পাম্প করার সময় ভিতরের চাকার টায়ার ভালভের কাছে যাওয়া সম্ভব কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য উভয় চাকার ডিস্কের জানালাগুলি সারিবদ্ধ করা প্রয়োজন। বাইরের চাকা অপসারণ ছাড়া।

35. ইনস্টলেশনের কাজ চালানোর সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে একক টায়ারের উপাধি এবং দ্বৈত চাকার বাইরের টায়ারগুলি গাড়ির বাইরে অবস্থিত এবং অভ্যন্তরীণ টায়ারের উপাধিগুলি গাড়ির ভিতরের দিকে রয়েছে৷

36. চাকার রিমে টায়ার মাউন্ট করার সময়, লকিং রিংটি অবশ্যই তার সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের সাথে রিম রিসেসে নিরাপদে ফিট করতে হবে।

37. এটি অনুমোদিত নয়:

রিম থেকে চাপের মধ্যে থাকা টায়ারগুলি অপসারণ করা;

টায়ারের চাপে থাকা অবস্থায় গাড়ি থেকে ডিসমাউন্টেবল রিম সহ একটি চাকা অপসারণ করা;

একটি স্লেজহ্যামার (হাতুড়ি) দিয়ে ডিস্কটি ছিটকে ফেলুন;

বাতাস দিয়ে টায়ার স্ফীত করার সময়, ট্যাপ করে রিমের অবস্থান ঠিক করুন;

চাকার রিমগুলিতে টায়ার মাউন্ট করুন যা টায়ারের আকারের সাথে মেলে না;

টায়ার স্ফীত করার সময়, একটি হাতুড়ি বা স্লেজহ্যামার দিয়ে লক রিংটি আঘাত করুন;

প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত আদর্শের উপরে টায়ার স্ফীত করা;

হাত দিয়ে চাকা, রিম এবং টায়ার রোল করুন। এই উদ্দেশ্যে বিশেষ ট্রলি বা উত্তোলন ব্যবহার করা উচিত;

একটি টায়ার মাউন্ট করার সময়, লকিং এবং পুঁতির রিং ব্যবহার করুন যা এই মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়;

একটি প্রসারিত বস্তুর উপর দ্বিতীয় দ্বৈত চাকা চালিয়ে একটি জ্যাক ব্যবহার না করে একটি দ্বৈত চাকা ভেঙে ফেলা;

প্লাগ দিয়ে বিভিন্ন ধরণের স্পুল ভালভ প্রতিস্থাপন করুন;

গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নির্দেশাবলী অনুসারে সমস্ত বাদাম সমানভাবে শক্ত করা হয়েছে তা নিশ্চিত না করেই বোল্ট-অন ডিসমাউন্টেবল রিমগুলিতে টায়ারগুলিকে স্ফীত করুন। যে রিমগুলিতে কমপক্ষে একটি বাদাম নেই সেগুলি ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত নয়;

ত্রুটিপূর্ণ সরঞ্জামে কাজ করা, ত্রুটিপূর্ণ সরঞ্জাম এবং ডিভাইস ব্যবহার করে;

প্রয়োজনীয় যৌথ এবং স্বতন্ত্র প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম ব্যবহার না করে কাজ করা।

38. টায়ার দুটি পর্যায়ে স্ফীত করা উচিত: প্রথমে 0.05 MPa (0.5 kgf/sq. cm) চাপে লকিং রিংয়ের অবস্থান পরীক্ষা করে, এবং তারপর প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত সর্বোচ্চ চাপে।

39. লক রিং এর একটি ভুল অবস্থান সনাক্ত করা হলে, স্ফীত টায়ার থেকে বাতাসকে ডিফ্লেট করা, রিংটির অবস্থান সংশোধন করা এবং তারপর পূর্বে নির্দেশিত ক্রিয়াকলাপগুলি পুনরাবৃত্তি করা প্রয়োজন।

40. টায়ার স্ফীত করার সময়, বিশেষ টিপস ব্যবহার করা প্রয়োজন যা চেম্বারের (টায়ার) ভালভকে এয়ার ডিসপেনসার থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সংযুক্ত করে এবং স্পুল দিয়ে বাতাসের উত্তরণ নিশ্চিত করে।

41. যদি টায়ারের পুঁতিগুলি বাতাসকে স্ফীত করার পরে রিমের ফ্ল্যাঞ্জে শক্তভাবে ফিট না হয় তবে টায়ারটিকে ডিফ্লেট করা, এটি ভেঙে ফেলা এবং টায়ারের পুঁতিগুলি আলগাভাবে ফিট হওয়ার কারণটি দূর করা এবং তারপরে রিমে টায়ারটি পুনরায় ইনস্টল করা প্রয়োজন। , টায়ার স্ফীত করুন এবং পুঁতির নিবিড়তা পরীক্ষা করুন।

42. মুদ্রাস্ফীতির প্রারম্ভে একটি বর্ধিত বায়ু সরবরাহের সাথে টিউবলেস টায়ার স্ফীত করা হয়।

43. চাকার অক্ষীয় এবং রেডিয়াল রানআউট কমাতে, রিম এবং চাকার বোল্টযুক্ত সংযোগগুলিকে অবশ্যই নিম্নলিখিত ক্রম অনুসারে করা উচিত: প্রথমে উপরের বাদামটি শক্ত করুন, তারপরে এটির বিপরীতে একটি, বাকি বাদামগুলিকে শক্ত করুন জোড়ায় (ক্রসওয়াইজ)

44. টায়ারগুলি ভাঙা ছাড়াই স্ফীত হয় যদি তাদের মধ্যে বাতাসের চাপ আদর্শের 40% এর বেশি না কমে এবং আস্থা থাকে যে সঠিক ইনস্টলেশনের সাথে আপস করা হয়নি।

45. রিমের উপর টায়ার মাউন্ট করার আগে, টায়ারের ভিতরের পাউডার এবং টায়ারের বাইরের অংশে ট্যালকম পাউডার দিয়ে পাউডার বা লুব্রিকেন্ট দিয়ে প্রলেপ দিতে হবে।

46. ​​স্পুলগুলিকে দূষণ এবং ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য, সমস্ত ভালভকে অবশ্যই ধাতব বা রাবার ক্যাপ দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।

47. একটি রিমের সাথে একত্রিত টায়ারগুলিকে স্ফীত করা একটি বিশেষ ধাতব বেড়াতে বাহিত হয় যা স্বতঃস্ফূর্তভাবে ভেঙে ফেলার সময় অপসারণযোগ্য রিম অংশগুলির প্রভাব থেকে অপারেটিং কর্মীদের রক্ষা করতে পারে।

48. টায়ার স্ফীতি এলাকায় একটি চাপ পরিমাপক বা বায়ু চাপ সরবরাহকারী ইনস্টল করা আবশ্যক।

49. টায়ার ভেঙে ফেলা এবং মাউন্ট করার জন্য স্ট্যান্ডে কাজ করার সময়, গিয়ারবক্সটি একটি আবরণ দিয়ে আবৃত করা আবশ্যক।

50. টায়ারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ পরিদর্শন করার জন্য, একটি স্প্রেডার ব্যবহার করা প্রয়োজন।

51. টায়ার থেকে ধাতব বস্তু এবং পেরেক অপসারণ করতে, একটি স্ক্রু ড্রাইভার, awl বা ছুরি ব্যবহার করা উচিত নয়;

52. একটি বায়ুসংক্রান্ত স্থির লিফট সঙ্গে কাজ করার সময়বড় টায়ার সরানোর জন্য, একটি লকিং ডিভাইসের সাহায্যে উত্থাপিত টায়ার সুরক্ষিত করা প্রয়োজন।

53. নির্দিষ্ট স্ট্যান্ডার্ড আকার এবং উদ্দেশ্য নয় এমন টায়ারের যানবাহনগুলিতে ইনস্টলেশন এবং ব্যবহার করার পাশাপাশি অত্যন্ত জীর্ণ বা খোসা ছাড়ানো ট্রেড, ক্ষতিগ্রস্ত পাশ বা ট্রেড এবং সাইডওয়ালের উল্লেখযোগ্য স্থানীয় ক্ষতি সহ টায়ার (টায়ার) অনুমোদিত নয়।

54. চাকার রিমে টায়ার লাগানোর অনুমতি নেই যদি:

রিম এবং ডিস্ক ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত হয়;

লকিং রিংটি বিকৃত, রিমের সাথে শক্তভাবে ফিট হয় না এবং দুর্দান্ত প্রচেষ্টায় ইনস্টল করা হয়;

টিউব, টায়ার মেরামত (ভলকানাইজেশন)খারাপভাবে তৈরি এবং প্রয়োজনীয় নিবিড়তা প্রদান করে না;

এয়ার ভালভ আলগাভাবে টায়ার টিউবের সাথে সংযুক্ত থাকে।

55. একটি টায়ার স্ফীত করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন:

চাপ পরিমাপক রিডিং, টায়ারের বাতাসের চাপকে প্রতিষ্ঠিত আদর্শের উপরে বাড়তে না দেয় (স্বয়ংক্রিয় সীমাবদ্ধ বা চাপ নিয়ন্ত্রকের অনুপস্থিতিতে);

লকিং রিং এর অবস্থান, যা রিমের সাথে সমানভাবে ফিট করা উচিত এবং পুঁতির রিং এর প্রান্তের সাথে ফ্লাশ হওয়া উচিত।

56. মুদ্রাস্ফীতির সময় টায়ারে বায়ুচাপ নিরীক্ষণকারী প্রেসার গেজগুলিকে অবশ্যই নির্ধারিত পদ্ধতিতে নিয়মিত যাচাইয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং সিল করা উচিত (একটি যাচাইকরণ স্ট্যাম্প আছে)।

57. ত্রুটিপূর্ণ চাপ পরিমাপক, সিল (যাচাই স্ট্যাম্প) অনুপস্থিতি এবং চাপ পরিমাপক পরীক্ষার (যাচাই) শর্তাবলী লঙ্ঘন সহ টায়ারগুলিকে স্ফীত করার অনুমতি নেই৷

অধ্যায় 4. কাজ শেষ হওয়ার পরে শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা

58. কাজ শেষ হলে, আপনাকে অবশ্যই:

সরঞ্জাম বন্ধ করুন;

কর্মক্ষেত্র পরিষ্কার করা;

তাদের মনোনীত জায়গায় সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক অপসারণ;

ওভারঅল খুলে ফেলুন এবং নির্দিষ্ট জায়গায় রাখুন। শুষ্ক পরিষ্কার (ওয়াশিং) এবং মেরামতের জন্য অবিলম্বে ওয়ার্কওয়্যার এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম জমা দিন;

ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি নিয়ম অনুসরণ করুন।

59. কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন লক্ষ্য করা সমস্ত ত্রুটি সম্পর্কে ওয়ার্ক ম্যানেজারকে রিপোর্ট করুন।

অধ্যায় 5. জরুরী পরিস্থিতিতে শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা

60. যদি একটি জরুরী (চরম) পরিস্থিতি দেখা দেয় তবে কাজ বন্ধ করা, বিপদ অঞ্চল থেকে লোকেদের সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা নেওয়া, জরুরি পরিষেবাগুলিকে কল করা, যদি সম্ভব হয়, জরুরী অবস্থার কারণগুলি দূর করা এবং কাজের ব্যবস্থাপকের কাছে রিপোর্ট করা প্রয়োজন। .

61. অগ্নিকাণ্ড ঘটলে, এটি প্রয়োজনীয়: কাজ বন্ধ করা, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বন্ধ করা, ফায়ার সার্ভিসকে কল করা, ওয়ার্ক ম্যানেজারকে অবহিত করা এবং উপলব্ধ অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম ব্যবহার করে আগুন নেভানো শুরু করা।

62. কর্মক্ষেত্রে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই:

শিকারের উপর আঘাতজনিত কারণগুলির প্রভাব রোধ করার জন্য দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণ করুন (বৈদ্যুতিক প্রবাহ, সংকোচকারী ওজন ইত্যাদি);

ফার্স্ট এইড কিটে উপলব্ধ ওষুধগুলি ব্যবহার করে ভিকটিমকে প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করুন এবং ভিকটিমকে চিকিৎসা সেবা প্রদানের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করুন;

ঘটনাস্থলে একটি অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা কল করুন বা শিকারকে একটি চিকিৎসা সুবিধায় নিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা করুন;

ঘটনাটি তাৎক্ষণিক সুপারভাইজার বা নিয়োগকর্তার অন্য কর্মকর্তাকে জানান।

63. কর্মক্ষেত্রে দুর্ঘটনা এবং ঘটনার ক্ষেত্রে, তদন্ত শুরুর আগে পরিস্থিতির নিরাপত্তা নিশ্চিত করা উচিত, যদি এটি মানুষের জীবন ও স্বাস্থ্যের জন্য বিপদ সৃষ্টি না করে।

64. কাজের সময় যদি একজন কর্মচারী গুরুতরভাবে অসুস্থ বোধ করেন, কাজ বন্ধ করুন, ব্যবস্থাপককে অবহিত করুন, একটি চিকিৎসা সুবিধার সাথে যোগাযোগ করুন বা চিকিৎসা সহায়তার জন্য অপেক্ষা করুন।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে আপনি বিভাগটিতে সংস্থাগুলিতে কাজের অবস্থার জন্য শ্রম সুরক্ষা এবং কর্মক্ষেত্রের সার্টিফিকেশন সম্পর্কিত অন্যান্য উপকরণ ডাউনলোড করতে পারেন। পেশাগত নিরাপত্তা ও স্বাস্থ্য».

ব্যক্তি যাদের বয়স কমপক্ষে 18 বছর এবং সম্পন্ন হয়েছে:

উপযুক্ত পেশাদার প্রশিক্ষণ, শ্রম সুরক্ষা সংক্রান্ত সমস্যা সহ, এবং পেশায় যোগ্যতা বিভাগের নিয়োগের উপর প্রতিষ্ঠিত ফর্মের একটি শংসাপত্র থাকা;

বৈদ্যুতিক সুরক্ষার উপর গ্রুপ II এর পরিসরে জ্ঞানের পরীক্ষা (বিদ্যুতায়িত সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার সময়);

মেডিকেল পরীক্ষা এবং স্বাস্থ্যের কারণে কাজ করার অনুমতি;

কর্মক্ষেত্রে পরিচায়ক এবং প্রাথমিক প্রশিক্ষণ।

কর্মচারীকে অবশ্যই বিশেষ পোশাক, সুরক্ষা পাদুকা এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করতে হবে।

কর্মচারী অবশ্যই:

দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করতে সক্ষম হবেন। ওষুধের একটি সেট সহ প্রাথমিক চিকিত্সার কিটটি কোথায় অবস্থিত তা জানুন এবং প্রয়োজনে শিকারের চিকিৎসা সুবিধায় পৌঁছে দেওয়া (এসকর্ট) নিশ্চিত করুন;

স্যানিটারি এবং ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি নিয়ম পালন;

কর্মক্ষেত্রে খাবেন না।

কাজ সম্পাদন করার সময় নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

বয়লারকে বিস্ফোরণ থেকে রোধ করার জন্য সুরক্ষা ভালভকে সর্বাধিক অনুমোদিত অপারেটিং চাপের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে।

এটি নিষিদ্ধ: ভালভ ছাড়া কাজ করা, সেইসাথে ভলকানাইজেশন যন্ত্রপাতিতে একটি ত্রুটিপূর্ণ বা সিল করা ভালভের সাথে;

ভালভের উপর অতিরিক্ত ওজন ইনস্টল করুন; একটি ত্রুটিপূর্ণ, unsealed বা মেয়াদোত্তীর্ণ চাপ গেজ ব্যবহার করুন.

ত্রুটিপূর্ণ ভলকানাইজেশন যন্ত্রপাতিতে কাজ করা বা বয়লারে চাপ থাকলে এটি মেরামত করা নিষিদ্ধ।

স্টিম বয়লারগুলিকে পাওয়ার ভলকানাইজেশন সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করার সময়, বয়লার এবং চাপের জাহাজগুলির জন্য সাধারণ সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

মেরামতের আগে, টায়ারগুলি অবশ্যই ধুলো, ময়লা এবং বরফ থেকে পরিষ্কার করা উচিত।

ধুলো নিষ্কাশনের জন্য রাফিং মেশিনগুলিকে অবশ্যই স্থানীয় নিষ্কাশন বায়ুচলাচল দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ড করা এবং ড্রাইভ এবং ঘষিয়া তুলবার চাকার জন্য একটি গার্ড থাকতে হবে।

টায়ার রুক্ষ করার কাজ শুধুমাত্র নিরাপত্তা চশমা এবং স্থানীয় স্তন্যপান চালু করে করা উচিত।

বাষ্পের ছাঁচে কাজ করার সময়, টায়ার এবং পুঁতির আস্তরণগুলি অবশেষে ক্ল্যাম্প দিয়ে সুরক্ষিত করার পরেই সংকুচিত বায়ু এয়ারব্যাগে সরবরাহ করা যেতে পারে।

এয়ার ব্যাগ থেকে বাতাস বের হওয়ার আগে ক্ল্যাম্পগুলি আলগা করবেন না।

প্যাচগুলি কাটার সময়, ছুরির ফলকটি আপনার কাছ থেকে দূরে সরানো উচিত (যে হাত থেকে উপাদানটি আটকানো হয়েছে) এবং আপনার দিকে নয়। আপনি শুধুমাত্র একটি ছুরি দিয়ে কাজ করতে পারেন যার একটি কার্যকরী হ্যান্ডেল এবং একটি ধারালো ফলক রয়েছে।

পুনরুদ্ধার করা জায়গাটি ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরেই আপনি ভলকানাইজেশনের পরে ক্ল্যাম্প থেকে ক্যামেরাটি সরাতে পারেন।

পেট্রল এবং আঠালো পাত্রে শুধুমাত্র বন্ধ রাখা উচিত, প্রয়োজন হিসাবে তাদের খোলা.

রাবার সিমেন্ট প্রস্তুত করতে সীসাযুক্ত গ্যাসোলিন ব্যবহার করবেন না।

টায়ারের কাজ

একটি এন্টারপ্রাইজে টায়ারগুলি ভেঙে ফেলা এবং ইনস্টল করা আবশ্যক সরঞ্জাম, ডিভাইস এবং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত একটি বিশেষভাবে মনোনীত এলাকায় করা উচিত।

চাকাগুলি সরানোর আগে, গাড়িটিকে একটি বিশেষ লিফটে ঝুলিয়ে রাখতে হবে বা অন্য উত্তোলন প্রক্রিয়া ব্যবহার করতে হবে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, অ-উত্তোলনযোগ্য চাকার নীচে বিশেষ স্টপ (জুতা) এবং গাড়ির স্থগিত অংশের নীচে একটি বিশেষ স্ট্যান্ড (ট্রাগাস) স্থাপন করা প্রয়োজন।

অপসারণ বা স্থানান্তর করার জন্য হাব থেকে চাকাবিহীন চাকা বাদাম অপসারণ করার আগে, টায়ারগুলি সম্পূর্ণরূপে ডিফ্লেট করা আবশ্যক।

শ্রমিকদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বিশেষ রক্ষীদের বাধ্যতামূলক ব্যবহারের সাথে এই উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে করা ডিভাইস, সরঞ্জাম, ফিক্সচার এবং সরঞ্জামগুলির সাহায্যে টায়ারগুলি ইনস্টল করা এবং ভেঙে ফেলা উচিত।

টায়ার (চাকার রিম থেকে) অপসারণের আগে, ভিতরের টিউব থেকে বাতাস সম্পূর্ণরূপে মুক্তি দিতে হবে। টায়ারটি অবশ্যই একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে বা একটি অপসারণযোগ্য ডিভাইস ব্যবহার করে ভেঙে ফেলতে হবে। রাস্তার উপর টায়ার ইনস্টল এবং dismantling একটি মাউন্ট টুল দিয়ে সম্পন্ন করা আবশ্যক।

টায়ার ভাঙার এবং মাউন্টিং স্ট্যান্ডে কাজ করার সময়, গিয়ারবক্সটি একটি আবরণ দিয়ে আবৃত করা আবশ্যক।

টায়ারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ পরিদর্শন করার জন্য, একটি স্প্রেডার ব্যবহার করা প্রয়োজন।

টায়ার থেকে ধাতব বস্তু এবং পেরেক অপসারণ করতে, আপনার প্লায়ার ব্যবহার করা উচিত, স্ক্রু ড্রাইভার, awl বা ছুরি নয়।

বড় টায়ার সরানোর জন্য একটি বায়ুসংক্রান্ত স্থির লিফটের সাথে কাজ করার সময়, একটি লকিং ডিভাইসের সাহায্যে উত্থাপিত টায়ারটি সুরক্ষিত করা প্রয়োজন।

প্রাঙ্গণটি অবশ্যই বিচ্ছিন্ন এবং বায়ুচলাচল করতে হবে (যে ঘরগুলিতে পেট্রল বা রাবার আঠা ব্যবহার করা হয় তা থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়া উচিত) ফ্যানগুলি বিস্ফোরণ-প্রমাণ হওয়া উচিত। সরঞ্জাম আছে যে প্রতিটি সংস্থা টায়ার সার্ভিস স্টেশন সজ্জিত করা হয়. পদের জন্যঃ ১একটি নেট দিয়ে প্রেসার গেজ দিয়ে কম্প্রেসার ইনস্টল করুন এবং সুরক্ষিত করুন 2 .দেয়াল বা মেঝেতে বিশেষ বেড়া তৈরি করুন এবং নিরাপদে বেঁধে দিন
3 প্রয়োজনীয় সবকিছু দিয়ে সজ্জিত
টায়ারটি ভেঙে ফেলার আগে, চেম্বার থেকে বাতাসকে সম্পূর্ণরূপে মুক্তি দিতে হবে - এটি বিশেষ ডিভাইসগুলির সাথে করা হয়। ইনস্টল করার আগে, টায়ার এবং টিউবগুলিকে ট্যালকম পাউডার দিয়ে গুঁড়া করতে হবে।