Navojne veze su svakako zgodne, ali imaju ozbiljan nedostatak. S vanjskim mehaničkim djelovanjem moguće je otpuštanje pričvršćivanja, do potpunog odvajanja.
Za održavanje pouzdanosti potrebno je zaključavanje navoja. Postoji mnogo mehaničkih uređaja koji sprečavaju maticu (šraf) od samoodmotavanja.
Šplir je štap savijen na pola sa ušicom na krivini. Ugrađuje se u rupu za vijak, a na matici su predviđeni posebni žljebovi za pričvršćivanje. Nakon zatezanja spoja, slobodni krajevi klina se odvajaju - pričvršćivanje je fiksirano. 
Koristi se na čvorovima koji zahtijevaju visoku pouzdanost veze. Na primjer, matica glavčine na kotaču automobila. Ispod matice postavlja se podloška za zaključavanje sa fiksacijom, koja se fiksira od okretanja fiksnog dijela konstrukcije. Podloška ima jezičak koji je savijen pod uglom od 90° i pritiska jednu od strana matice. 
Opružna podloška. To je jedan namotaj opruge koji se stavlja ispod matice kada je veza zategnuta. 
Akcija se zasniva na stvaranju odstojne sile. Odlična otpornost na vibracije. Zaporna podloška sa zupcima. Na vanjskom promjeru tanke podloške napravljeni su zarezi, zakrenuti pod određenim kutom. 
Osim efekta odstojnika, zupci povećavaju otpor pri odmotavanju konca. Matica ovalnog presjeka ili plastična navlaka. Pritišće navoj, povećavajući silu prilikom odvrtanja vijka. Dobra otpornost na vibracije, ali može olabaviti vezu pod rotacijskim opterećenjem. 
Sve ove stezaljke imaju zajednički nedostatak: unose promjene u dizajn: potrebna je zamjena standardnih zatvarača ili kupovina dodatnih dijelova. I kako popraviti redovnu vezu, bez nepotrebnih komponenti?
Jednostavno rješenje - tekući sredstva za osiguranje navoja
Mehanička blokada navoja nije prikladna za sve vrste spojeva. Vrlo često, prilikom sastavljanja čvora, nije moguće instalirati objekt treće strane u strukturu.
U takvim slučajevima koriste se ljepljivi držači: sam sastav za pričvršćivanje ne može držati dijelove, ali je lako spriječiti da se matica (svornjak) odmota.
Ranije su se za učvršćivanje navojnih spojeva koristili lakovi i boje. Prilikom zatezanja, kap jake boje jednostavno je nanesena na navoj, a matica se nije odvrnula bez primjene dodatne sile.
Video testiranje navojnih zatvarača
Međutim, ova metoda nije bila pouzdana - uostalom, boje i lakovi nisu namijenjeni mehaničkom fiksiranju. Osim toga, u prostoru između niti, gdje je pristup zraka ograničen, ne dolazi do stvrdnjavanja sastava ili se odvija presporo.
