Rashladna tekućina u UAZ Patriot, kao iu svim automobilima s motorima s unutarnjim izgaranjem, služi za održavanje radne temperature motora tijekom njegovog dugotrajnog rada, odnosno za intenzivno hlađenje. Sustav hlađenja motora UAZ Patriot sadrži oko 9 litara rashladne tekućine; to se mora uzeti u obzir prilikom ispuštanja kako bi se odabrao spremnik za prikupljanje. Također morate znati količinu rashladne tekućine ako kupujete novu rashladnu tekućinu za zamjenu starog.
Dakle, nakon kupnje rashladne tekućine, bilo antifriz ili antifriz, vaš je izbor, počinjemo vršiti zamjenu. Usput, pri odabiru rashladne tekućine bit će korisno znati informacije o tome što poduzeti. Takve informacije dane su u članku "Što je bolje antifriz ili antifriz". Također je vrijedno spomenuti učestalost zamjene rashladne tekućine na UAZ Patriot. Proizvođač preporučuje promjenu rashladne tekućine svakih 60 000 km ili svake 2 godine. Međutim, mnogi vlasnici automobila UAZ Patriot prisiljeni su promijeniti rashladnu tekućinu već na TO1 (10 000 km), budući da kvaliteta napunjene rashladne tekućine ostavlja mnogo za željeti.
Proces zamjene rashladne tekućine UAZ Patriot
Za promjenu rashladne tekućine na UAZ Patriot trebat će vam ključ 14.
Najprije regulatorom u kabini otvorite slavinu grijača (peći) rashladnog sustava okretanjem u smjeru kazaljke na satu do kraja.
Odvijte čep na ekspanzionoj posudi
Zatim uklonite zaštitu motora, jer će biti nemoguće ispustiti rashladnu tekućinu i doći do slavine na bloku motora i čepa na hladnjaku bez skidanja zaštite.
Odvijte čep na hladnjaku i ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka u pripremljenu posudu.
Zatim otvorite ventil na bloku motora i ispustite rashladnu tekućinu iz bloka motora. Također upotrijebite posudu za uklanjanje rashladne tekućine.
Pustite motor da radi nekoliko minuta. Dio rashladne tekućine otići će u rashladni sustav, istiskujući zračne džepove. Ponovno napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do potrebne razine.
Napomena: Zamijenite rashladnu tekućinu kada je motor hladan, jer postoji opasnost od opeklina. Osim toga, rashladna tekućina sadrži otrovne tvari koje aktivnije isparavaju i utječu na ljudski dišni sustav kada se zagriju.
Naravno, mnogi su se vlasnici automobila više puta suočili s pitanjem kako pravilno ispustiti (zamijeniti) antifriz (antifriz) u automobilu UAZ (UAZ)I UAZ Patriot (UAZ domoljub)! U ovom kratkom članku mnogi će ljubitelji automobila moći pronaći praktične savjete za rješavanje ovog problema u budućnosti.
Koliko često ispuštati antifriz iz motora UAZ Patriot
Odgovor na ovo pitanje nalazi se u preporukama proizvođača. U tom slučaju potrebno je potpuno ispustiti antifriz (antifriz) iz bloka motora i hladnjaka nakon 60 tisuća kilometara ili 2 godine rada. Tekućina se neplanirano mijenja ako joj boja postane crvena. Takva promjena ukazuje na to da su inhibitorni dodaci izgubili svoja svojstva. Kao rezultat, tekućina postaje agresivna za rashladni sustav.
Bilješka. Radovi na ispuštanju (zamjeni) rashladne tekućine provode se na hladnom motoru. Preporuča se koristiti tekućine koje je naveo proizvođač.
Kako radi auto bez zamjene antifriza
Ne biste trebali očekivati ništa dobro od rada motora na tekućini kojoj je istekao vijek trajanja. Neučinkovit sustav hlađenja će dovesti do pregrijavanja sustava motora i, kao rezultat toga, deformacije glave cilindra. Neispravan sustav hlađenja je mehanički kvar broj jedan na cesti. Progresivna korozija može s vremenom oštetiti motor. I to ne uzima u obzir gubitak snage motora i povećanu potrošnju goriva.
Postupak zamjene
Izvođenje samostalan rad ispuštanje (zamjena) antifriza zahtijevat će ključ, posudu od 10 litara i krpu. Postupak ispuštanja rashladne tekućine je sljedeći:
- Vozilo je postavljeno na ravnu površinu;
- Uklanja se zaštita kartera ulja;
- Ventil grijača otvara se pomicanjem poluge skroz udesno;
- Ispod radijatora postavljena je posuda za iskorišteni antifriz (antifriz);
- Utikač je uklonjen ekspanzijska posuda;
- Čep za odvod radijatora je odvrnut;
- Proizvedena tekućina se odvodi;
Za ispuštanje preostalog antifriza (antifriza) potrebno je pomaknuti posudu za otpadnu tekućinu ispod bloka cilindra, odvrnuti čep za ispuštanje i ispustiti preostalu tekućinu. Zatim se čepovi za odvod zavrnu na svoje mjesto.
Bilješka. Ako želite, možete isprati rashladni sustav tekućom vodom.Da biste to učinili, morate uliti vodu u ekspanzijski spremnik, zatvoriti poklopac i pokrenuti motor na nekoliko minuta. Nakon toga ispustite vodu prema istom postupku koji je primijenjen za otpadnu tekućinu.
Dok upravljate vozilom, morate provjeriti razinu i pratiti stanje rashladne tekućine. Čak i bez otvaranja ekspanzijskog spremnika, po boji se može vidjeti kakvo je stanje rashladne tekućine. Općenito, ekspanzijski spremnik nije jako skup u trgovini rezervnim dijelovima, a ako je jako prljav, bolje ga je promijeniti pri sljedećoj zamjeni rashladne tekućine.
Prilikom dodavanja rashladne tekućine, morate dodati samo tekućinu koja je napunjena; ne možete miješati tekućine različitih proizvođača. Naglo povećanje ili smanjenje razine tekućine dok motor radi signal je neke vrste kvara.
Razina tekućine u ekspanzionoj posudi mora biti 3÷4 cm iznad oznake MIN.Pri pokretanju motora čep ekspanzijske posude mora biti zatvoren. Nemojte ulijevati tekućinu do ruba grla; kako se temperatura povećava, volumen tekućine će se povećati, što može dovesti do oticanja ekspanzijskog spremnika i curenja tekućine.
U verziji s motorom ZMZ-40904.10, ekspanzijski spremnik je ugrađen ispod haube na nosaču prednje ploče s lijeve strane (slika 2), a na radijatoru nema čepa za punjenje.
Za dodavanje tekućine u automobil s motorom ZMZ-409.10:
Odvrnemo čep ekspanzijskog spremnika (slika 3) i dodamo tekućinu kroz lijevak do potrebne razine;
Razina rashladne tekućine u hladnjaku ne smije biti niža od ruba grla za punjenje (slika 4).
Izbrisati zračna brava Prilikom dodavanja tekućine potrebno je otvoriti čep spremnika hladnjaka.
Na vozilima ZMZ-40904.10, za punjenje tekućine otvorite čep ekspanzijskog spremnika, slika 5, i napunite rashladnu tekućinu.
Zamjena rashladne tekućine
Rashladno sredstvo mora se zamijeniti nakon prijeđenih 60.000 km ili 2 godine rada. Naravno, to se razdoblje može i smanjiti ovisno o stanju rashladnog sustava i kvaliteti rashladne tekućine.
Kapacitet rashladnog sustava UAZ Patriot s motorima ZMZ-409.10 i ZMZ-40904.10 je dvanaest litara.
Rashladno sredstvo koje se koristi: Rashladno sredstvo-40 “Lena”, Rashladno sredstvo-65 “Lena”, Tosol-A40M, Tosol-A65M, Shell safe
Za promjenu rashladne tekućine trebat će vam odgovarajuće odvodno crijevo i spremnik.
Rashladno sredstvo se mora zamijeniti kada je motor hladan.
Za zamjenu rashladne tekućine, postavite automobil na dizalo ili revizioni jarak.
Uklanjamo blatobran motora; da biste to učinili, odvrnite dva vijka i pet matica koje pričvršćuju blatobran.
Otvorite slavinu grijača (Sl. 6).
Ispod motora i hladnjaka postavljamo posude za skupljanje tekućine.
Ovisno o vrsti radijatora (slika 7), odvrnite čep i čvrsto nataknite odabrano crijevo, držeći ga dok ispuštate tekućinu, ili stavite crijevo na slavinu i otvorite slavinu radijatora, ispuštajući tekućinu iz radijatora.
Na ventil za ispuštanje tekućine iz bloka cilindra nataknemo crijevo (slika 8) i ispustimo tekućinu iz bloka.
Nakon ispuštanja rashladne tekućine, morate isprati cijeli sustav, a zatim ga napuniti rashladnom tekućinom kao što je gore navedeno.
Sustav hlađenja puni se tijekom cijele godine mješavinom vode i antifriza s dodatkom protiv korozije koncerna VW/SEAT. Ova smjesa sprječava smrzavanje i koroziju rashladnog sustava, naslage soli i, osim toga, povećava vrelište rashladne tekućine. U krugu cirkulacije, kao rezultat širenja tekućine kada se zagrijava, stvara se visoki krvni tlak, što također povećava vrelište rashladne tekućine. Tlak je ograničen ventilom smještenim u čepu ekspanzijske posude, koji se otvara pri tlaku od 1,4 - 1,6 bara. Za besprijekorno funkcioniranje rashladnog sustava motora potrebno je visoko vrelište rashladne tekućine. Ako je vrelište prenisko, mogu se stvoriti parne bravice, uzrokujući loše hlađenje motora. Stoga rashladni sustav mora biti napunjen mješavinom vode i antifriza tijekom cijele godine.
Potrebno je koristiti antifriz G12 Plus (ljubičasta boja, točna oznaka G 012 A8F) ili neki drugi koncentrat s oznakom “u skladu s VW/SEAT-TL-VW-774-F”, npr. Glysantin-Alu-Protect-Premium/ G30.
Ako je rashladni sustav napunjen mješavinom koja sadrži antifriz G12 (crvena, točna oznaka G 012 A8D), tada se za dopunjavanje rashladne tekućine može koristiti i crveni antifriz G12 ili drugi koncentrat s oznakom “prema VW/AUDI-TL-VW-”. razina. 774-D", na primjer Glysantin-Alu-Protect/G30. Napomena: G12 ljubičasta se može miješati s G12 crvenom.
Oprez: Nemojte miješati crveni G12 antifriz sa starijim zelenim G11 antifrizom, jer to može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora. Rashladno sredstvo Smeđa(rezultat miješanja antifriza G12 i G11] odmah zamijenite.
Bilješka: Ako tekućina s dodatkom protiv smrzavanja pogrešne specifikacije slučajno završi u rashladnom sustavu, sustav se mora isprati. Da biste to učinili, svu tekućinu iz rashladnog sustava treba potpuno ispustiti i sustav napuniti čista voda. Ostavite motor u praznom hodu dvije minute. Ponovno ispustite vodu i komprimiranim zrakom ispuhajte sustav sa strane ekspanzijskog spremnika kako biste ga potpuno ispraznili. Zatvorite odvodni čep i napunite rashladni sustav mješavinom vode i G12-Plus antifriza.
Pažnja: Za dopunjavanje rashladnog sustava (također u toploj sezoni) koristite samo mješavinu G12-Plus (ljubičasta) s mekom, čistom vodom. Udio antifriza, također ljeti, ne smije biti manji od 40%. Stoga , prilikom ponovnog punjenja rashladnog sustava Antifriz treba uvijek dodati u vodu.
U našim geografskim širinama rashladna tekućina bi trebala pružiti zaštitu od smrzavanja do -25 °C, ili još bolje - do -35 °C. Udio antifriza ne smije biti veći od 60% (zaštita od smrzavanja rashladne tekućine do -40 °C), inače se smanjuje zaštita od smrzavanja i učinak hlađenja tekućine. Bilješka: Ovisno o opremi vozila, količina napunjene rashladne tekućine može se malo razlikovati od vrijednosti navedenih u tablici
Omjer komponenti rashladnog sredstva u litrama
