Az ipari típusú acél csővezetékek összekapcsolására elsősorban a karimás csatlakozási módszert alkalmazzák. Ez mindenekelőtt a vízellátásra, fűtésre, gázra, valamint olaj- és gázvezetékekre vonatkozik.
A karimás csatlakozás funkciói és jellemzői
Mi az a csőkarima? Ez egy gyűrű alakú (ritkán négyzet vagy téglalap alakú) lapos acéllemez. Középen van egy lyuk, ahová a cső végrésze be van helyezve. A lemez szélei több lyukkal vannak felszerelve, amelyek egymástól azonos távolságra helyezkednek el: csavarok vagy csapok vannak becsavarva és anyákkal rögzítve.
A karimás csővezeték-csatlakozások jó alternatívája a hegesztésnek és a tengelykapcsolóknak, mivel gyorsan össze- és szétszerelhető. A beszerelést a végrész és a köztük lévő átmenő karima hegesztése kíséri. Ezután mindkét lemezt a megfelelő méretű kulcsok segítségével össze kell húzni. Nagyobb karimáknál a meghúzáskor csőkarok szükségesek.
A dokkoló tömítéséhez tömítőgumit vagy fluoroplasztikus tömítéseket használnak. Ezen túlmenően, ha a csővezeték egyes szakaszait javítás céljából el kell zárni, speciális dugók, úgynevezett obturátorok használata biztosított. Ily módon a csővezetékek különféle eszközökhöz, technológiai tartályokhoz csatlakoztathatók: ezek elsősorban hőcserélők. Ehhez a cső vége hegesztett karimával van felszerelve, amely az egység szívócsövéhez kapcsolódik.
A karimák az alkalmazás típusa szerint a következő típusokra oszthatók:
- Csővezetékek különálló szakaszai, amelyek összekötik egymást. 0,1 - 20 MPa nyomásra tervezték (GOST No. 12815).
- Csővezetékek felszereléssel és tartályokkal való dokkolás lehetőségének biztosítása (GOST No. 28759).
Mik a karimák
A csővezetékek karimás csatlakozásainak típusait a speciális szabályozási dokumentáció tartalmazza.
Acélcsövek csatlakoztatásához a következő típusú karimákat használják, a gyártás anyagától függően:
- Öntött szürke öntöttvas (GOST No. 12817-90). Az öntött szerelvények, az ipari berendezések csőcsatlakozásai és az öntöttvas ipari edények ebből az anyagból készült termékekkel vannak felszerelve. Képesek ellenállni a 0,1 és 16 MPa közötti nyomásnak, -15 és +300 fok közötti hőmérsékleten.
- Öntött öntöttvas (GOST No. 12818-80). Csövek csatlakoztatása, szerelvények beépítése, vezetékek és hasonló anyagú konténerek csatlakoztatása. 1,6-4 MPa nyomásra és -30 és +400 fok közötti hőmérsékletre tervezték.
- Öntött acél (GOST No. 12819-80). Minden típusú csövek és szerelvények csatlakoztatására alkalmasak, kényelmesen elviselik az 1,6 - 20 MPa nyomást és -250 és +600 fok közötti hőmérsékletet.
- Hegesztett acél, lapos (GOST No. 12820-80). Ezeket az elemeket 0,1-2,5 MPa nyomásra tervezték. Megengedett hőmérséklet: -70 és +300 között. Az obturátorok is ilyen típusúak.
- Acél, hegesztéssel történő összekötéshez (GOST No. 12821-80). 0,1-20 MPa nyomáson és -250 és +600 közötti hőmérsékleten működnek.
- Acél, van egy hegesztett gyűrű. Nyomásjelzők: 0,1-3 MPa. Hőmérséklet: -30 és +300 fok között. Lásd még: "".
A hegesztett típusú csővezetékek karimás csatlakozásainak felszerelése két hegesztéssel a csővéghez hegesztve történik. A tompahegesztő elemek egy varrat választja el a cső és a karimás test között. A gyűrűvel felszerelt kialakítás két részből áll - egy lemezből és egy gyűrűből, azonos átmérőjű. Ebben az esetben a csőnek egy gyűrűje van, míg a karima teljesen szabadon forog a cső körül.
Az ilyen típusú termékeket általában nehezen elérhető helyeken és területeken készítik el, ahol az autópálya folyamatos javítására és karbantartására van szükség. Ennek a csatlakozásnak a tervezési jellemzői lehetővé teszik az összeszerelési és szétszerelési munkák elvégzését korlátozott hely mellett és nagyon rövid idő alatt.
A csővezetékek és berendezések (vagy edények) karimás csatlakozásainak típusait a következők szerint osztályozzák:
- Lapos acél (GOST No. 28759-2). 40-400 cm keresztmetszetű berendezéseken használják, 0,3-1,7 MPa nyomást és -70 +300 fokos hőmérsékletet képesek ellenállni.
- Acél, tompahegesztéshez (GOST No. 28759-3). 4-400 cm átmérőben készülnek 0,7-6,5 MPa nyomásra, -70 - +550 fokos hőmérsékletre tervezve.
- Nyolcszögletű acél. Átmérőjük 40-160 cm Megengedett nyomás paraméterek: 6,4-16 MPa, hőmérsékletek: -70 - +550 fok.
Nem lehet figyelmen kívül hagyni az ún. szigetelő karimás csatlakozás. Közvetlen feladata, hogy megvédje a csövet az elektrokémiai típusú korrozív folyamatoktól: ennek köszönhető, hogy a földalatti kommunikáció gyorsan meghibásodik. A szigetelő karimás csatlakozás összetétele két szorító csapból és egy hőstabilizált grafitból vagy paronitból készült dielektromos tömítésből áll.
Egy ilyen kapcsolat segítségével a kóbor elektromos áramokat meghatározott fő szakaszokban lokalizálják: gyakran speciális földelést alkalmaznak a talajba való elvezetésükre. A szigetelő karimás csatlakozások használata a föld alatti kommunikáció élettartamának észrevehető növekedéséhez vezet. Körülbelül 15-20 évente cserélik a dielektromos tömítést: ehhez speciális gyorsítókra van szükség ék alakú csatlakozók formájában a szomszédos karimák bekötéséhez. Ezek az eszközök kézi vagy hidraulikusak lehetnek, akár 15 tonnás erő kifejtésére is képesek.
A karimák szerkezeti változatai
A gyártás anyagán és a beépítési módon kívül a karimák osztályozására olyan kritériumot alkalmaznak, mint a tervezés.
Ezen elv szerint az összekötő elemek 8 fő csoportra oszthatók (a GOST 12820 szerint):
- A kialakításnak van egy összekötő kiemelkedése (letörés), amelyhez 45 fokos szöget választottak.
- A párkány 90 fokos szöggel rendelkezik.
- 45 fokos letörés és további kiválasztás (benyomás) a belső végszakasz mentén.
- Belső mélyedés és 90 fokos letörés.
- A belső horony, amely a termék teljes kerületével van felszerelve.
- Belső letöréssel rendelkezik, amely kifejezetten vibrációs betét használatát teszi lehetővé.
- Letörés ovális tömítéshez.
- A 4. és 5. típus analógja, azonban van egy további letörés a lencsebetéthez.
Az acél- és műanyagcsöveket összekötő kompressziós karimák a megfelelő termék külön sorát alkotják. Két részből állnak - egy lemezből és egy PE-csövekhez tervezett csatlakozóból. Ezek a termékek akár 10 MPa nyomású csővezetékekkel is felszerelhetők. Segítségével az ún. A "kompressziós adapterek" lehetővé teszik a műanyag és fém szerelvényekből készült csövek összekapcsolását.
A vibrációs betét (karimás betét) feladata a maximális zajelnyelés elérése és a csővezetékek működését kísérő rezgés csökkentése. A vibrációs betétek gyártásához általában hőálló, zsinórtalpú gumit használnak: ez merevebbé teszi a tömítést, és ellenállóbbá teszi a karimalemezek nyomása miatti alakváltozásokkal szemben.
A vibrációs betétek átmérője 25 és 800 mm között változhat, víz, gáz, gőz és más kémiailag inert anyagok szállítására szolgáló csővezetékeken is használható. A 25-200 mm átmérőjű vibrációs betétek esetében 16 MPa nyomáshatár van beállítva, 250-600 mm - 10 MPa, amely képes ellenállni a +110 fokos melegítésnek. Az ilyen tömítések esetében a csővezetékek lineáris megnyúlásának jelensége nem szörnyű: a kompresszió és a tágulás megengedett határai 12-20 mm.
A karima kialakításának sajátosságai
Mi a csővezetékek karimás csatlakozása? A fenti összekötő lemezeken kívül a karimás rögzítő csavart (opcionálisan - csapot), anyát és alátétet tartalmaz. A szabályozási követelményekből (GOST No. 12816) megfelelően a csővezetékek csavarokkal szerelhetők fel, ahol a munkaközeg nyomása nem haladja meg a 25 MPa-t. Ha ezt a paramétert túllépik, ajánlatos rögzítőcsapot használni mindkét végén menetes acélrúd formájában. A csapos csatlakozások egy nagyságrenddel erősebbek, mint a csavarkötések.
A 100 MPa feletti nyomásindexű acélcsővezetékeken a karimás csatlakozásokat 35-ös számú acél csapokkal végezzük. Ha a nyomás 100 MPa alatt van, akkor a 20-as acélból készült csapok megteszik. A karimás alátétek olyan lemezek, amelyeket egy anya vagy csavar alá helyeznek, hogy növeljék a csapágyfelületüket. Általában acélból készülnek. A csavarok, csapok és alátétek karimás csatlakozásainál a 8.8, 6.6 és 5.6 szilárdsági osztályok megengedettek.
Ami az agresszív folyékony anyagok szállítására szolgáló csővezetékeket illeti, speciális védőburkolatot kell felszerelni. Burkolat alakú, melynek gyártásához hidrofób textíliát, acéllemezt vagy hőálló polimereket használnak: ezek megakadályozzák a munkaközeg kifröccsenését a karimás csatlakozás nyomáscsökkenése esetén.
A védőburkolatok átmérője 15-1200 mm lehet. E tekintetben a legnépszerűbbek a fluoroplasztból készült termékek, amelyek kényelmesen elviselik a -200 és +230 fok közötti hőmérsékletet anélkül, hogy hosszú ideig deformálódnának. Ezenkívül az ilyen burkolatok meglehetősen könnyűek, így nincs további terhelés az autópályán. Eladásra szétszerelt formában, a működési helyen történő összeszereléshez a megfelelő diagramot mellékeljük.