Bagaimana cara membuat katamaran dari pipa plastik dengan tangan Anda sendiri?

PVC adalah bahan modern dengan banyak kualitas positif. Cukup murah, ringan, kuat, tahan lama, tahan terhadap berbagai kondisi iklim dan lingkungan. Selain itu, pipa plastik terhubung dengan mudah dan cepat, memastikan kekencangan sambungan yang mutlak.

Karena itu, penggunaan pipa plastik menjadi sangat populer tidak hanya dalam pemasangan pipa air dan sistem saluran pembuangan. Dari jumlah tersebut, "pengrajin" membuat banyak "barang" yang berguna dengan tangan mereka sendiri, mulai dari rak dan mangkuk minum hingga kereta luncur dan perahu.

Pada artikel ini, kami akan memberi tahu Anda tentang cara membuat katamaran dari plastik dengan cepat dan murah (lakukan sendiri.

Konten artikel

Mengapa katamaran?

Ada banyak pilihan untuk kapal, serta tujuannya. Bagi mereka yang tinggal di dekat badan air, dan terutama bagi mereka yang mengatasi penghalang air merupakan kebutuhan vital, katamaran sangat ideal. Kapal jenis ini memiliki banyak keunggulan. di depan kayak, perahu atau yacht.

• untuk pembuatan katamaran dari pipa plastik, diperlukan jumlah bahan minimum. Selain itu, sisa-sisa instalasi saluran pembuangan atau pasokan air baru-baru ini dapat digunakan dengan baik;
• katamaran ringan, sehingga tidak menimbulkan masalah dalam urusan transportasi;
• karena fitur desain - dua silinder yang dihubungkan oleh dek, kapal semacam itu memiliki kelayakan laut yang tinggi, kekuatan, keandalan, dan kecepatan yang memadai;
• kemampuan untuk menampung jumlah kursi yang dibutuhkan;
• semua jenis mesin dapat dipasang di katamaran.

Katamaran terbuat dari apa?

Katamaran memiliki sejumlah besar fitur desain, dibandingkan dengan perahu lainnya.

Itulah mengapa Anda perlu mengetahui secara detail komponen-komponennya, sebelum melanjutkan dengan gambar dan pekerjaan instalasi.

1. Bagian pertama dan terpenting dari katamaran adalah pelampung. Ini adalah dua struktur ruang yang terletak di sisi kapal. Tugas langsung mereka adalah menjaga agar kapal tetap mengapung. Silinder dapat dibuat dari bahan yang berbeda, membatasi batas luar pelampung. Untuk melakukan ini, gunakan film dari mana balon tiup, busa polistiren atau pipa PVC dibuat.
2. Menghubungkan bingkai. Itu bisa dibuat dari bahan apa saja, mulai dari pipa plastik yang sama hingga kayu atau logam. Semakin ringan rangka katamaran, semakin kecil pelampungnya.
3. Kartu. Bagian ini dibuat untuk menampung penumpang, barang bawaan dan barang lainnya yang akan diangkut melalui air.
4. Setir mobil. Fungsi kemudi dari setiap perahu dilakukan oleh bilah bawah air, yang dipasang sejajar dengan gerakan untuk gerakan langsung, dan ditekuk ke satu arah atau lainnya dengan bantuan pegangan putar yang dibawa ke geladak untuk berputar.
5. Dayung, pedal, motor, atau perangkat lain apa pun yang menggerakkan katamaran.

Perhitungan ukuran kapal

Diameter pelampung, serta lebar dan panjang kapal, terutama bergantung pada di mana dan bagaimana kapal akan dioperasikan. Semakin besar jumlah awak dan semakin banyak kargo yang akan diangkut, semakin besar ukuran kapal dan diameter pelampung.

Dimungkinkan untuk meningkatkan daya dukung kapal dengan menambah penampang silinder atau panjangnya. Faktor penentu dalam situasi ini adalah volume udara di dalam silinder.

Parameter optimal untuk menghitung pelampung, berdasarkan awak kapal dan daya angkut adalah sebagai berikut:

• katamaran tunggal harus memiliki panjang 2-3 meter dengan penampang silinder 0,3-0,4 meter;
• untuk pembuatan kapal ganda digunakan silinder sepanjang 3,5-4 meter dengan diameter 0,45-0,5 meter;
• perahu tiga dan empat tempat duduk memiliki panjang hingga 6 meter dengan diameter pelampung 0,5-0,6 meter.

Katamaran dengan panjang lebih dari 6 meter tidak disarankan, karena akan kehilangan kemampuan manuvernya hampir seluruhnya. Meskipun, jika Anda akan berenang terutama dalam garis lurus, tidak ada batasan ukuran "perahu" semacam itu.

Semakin besar ukuran kapal, semakin besar kemampuan manuver dan stabilitasnya, tetapi kemampuan manuvernya lebih sedikit. Ini berlaku untuk panjang dan lebarnya.

Lebar katamaran, pertama-tama, ditentukan oleh tujuan dan metode pengoperasiannya. Jika Anda sedang membangun katamaran untuk arung jeram menggunakan prinsip kayak, lebarnya tidak boleh melebihi 1,2 meter. Kalau tidak, penangkapan air dengan dayung menjadi tidak mungkin. Jika direncanakan untuk menaiki pendayung dengan silinder, lebar kapal bisa ditambah hingga 2 meter.

Jika katamaran akan memancing atau rekreasi dan rencananya akan dilengkapi dengan layar, motor atau bilah dengan pedal, lebarnya dapat ditingkatkan lebih jauh lagi.

Lebar katamaran harus setidaknya satu setengah kali lebih kecil dari panjangnya.

Prosedur pembuatan

Untuk membuat katamaran dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu memutuskan tujuannya dan, berdasarkan dari sini, menghitung dimensi. Kami akan mempertimbangkan dua opsi untuk kapal: satu tempat duduk paling sederhana dan rakit wisata berdasarkan katamaran.

katamaran tunggal

Kami memulai pembuatan katamaran satu kursi paling sederhana dengan pembuatan pelampung. Kami mengambil dua pipa dengan diameter dan panjang yang sama (berdasarkan perhitungan di atas, kami membutuhkan pipa plastik untuk saluran pembuangan eksternal dengan diameter 0,4 meter dan panjang 2 meter). Kami kencangkan di satu sisi kedua pipa. Ini akan menjadi bagian belakang katamaran.

Bagian depan, untuk patensi dan kemampuan manuver yang lebih baik, perlu dinaikkan. Untuk melakukan ini, kami menggunakan dua lutut plastik dengan tekukan 120 derajat. Kami kencangkan ke ujung kedua pipa dan juga menutupnya dengan sumbat.

Saat merakit silinder, berikan perhatian khusus pada kekencangan sambungan. Depressurization sekecil apa pun dapat menyebabkan tenggelamnya kapal di dalam air.

Pelampung sudah siap. Anda dapat mulai merakit.

Untuk menghubungkan pelampung menjadi satu katamaran "utuh", Anda dapat menggunakan apa saja. Pipa plastik berdiameter kecil yang cocok, batang kayu, sudut logam dan banyak lagi.

1. Kami membuat balok silang selebar 1,2 meter dari bahan pilihan Anda.
2. Kami memasang silinder secara paralel satu sama lain sehingga tikungan terlihat ke atas dan ke arah yang sama.
3. Kami memperbaiki strip melintang di atas silinder. Untuk pengikatan, klem dan sekrup self-tapping dapat digunakan, yang dengannya strip melintang dapat disekrup ke pelampung untuk kekuatan yang lebih besar.
4. Kami memasang kursi yang nyaman di balok melintang, mengambil dayung di tangan kami dan mendayung di tempat yang kami inginkan.

Katamaran satu kursi do-it-yourself terbuat dari pipa plastik (video)

rakit wisata

Prinsip dasar pembuatan kedua perahu ini dengan tangan mereka sendiri tidak banyak berbeda. Satu-satunya perbedaan adalah itu rakit kesenangan jelas tidak akan dirancang untuk satu orang. Dan lebih bagus lagi jika muat juga barang berupa bekal, payung dari matahari, pakaian, piring dan lain-lain.

1. Kami membuat pelampung dengan cara di atas. Namun sebaiknya ambil pipa dengan diameter 500-600 mm dan panjang 6 meter. Ini akan memungkinkan untuk membuat kapal yang stabil dan dapat dilewati, di mana Anda dapat tidur siang tanpa mengkhawatirkan nyawa awaknya.
2. Kami membuat rangka solid berukuran 6 * 2 meter. Karena rangka tidak hanya harus menahan silinder pada posisi yang benar, tetapi juga berfungsi sebagai platform untuk geladak, lebih baik membuatnya dari sudut logam.
3. Klem dikencangkan ke pipa tempat pelampung dibuat, yang pada gilirannya, bingkai dipasang dengan baut.
4. Pada bingkai, lantai terbuat dari papan.

Desain ini memungkinkan Anda memasang perangkat penggerak apa pun di katamaran, mulai dari bilah yang digerakkan pedal hingga mesin bensin.

Selain itu, platform semacam itu memungkinkan Anda untuk berjemur sepenuhnya di bawah sinar matahari, menangkap ikan, secara umum, bersenang-senang dan bersantai di lingkaran sempit sahabat.