PVC är ett modernt material med många positiva egenskaper. Det är ganska billigt, lätt, starkt, hållbart, motståndskraftigt mot olika klimatförhållanden och miljöer. Dessutom ansluts plaströr enkelt och snabbt, vilket säkerställer absolut täthet i skarvarna.
Tack vare detta har användningen av plaströr vunnit stor popularitet, inte bara vid installation av vattenförsörjning och avloppssystem. Av dessa använder "traditionella hantverkare" sina egna händer för att göra många användbara "jippon", allt från ställ och drickskålar till slädar och vattenskotrar.
I den här artikeln kommer vi att berätta hur du snabbt och billigt kan göra en katamaran av plast (med dina egna händer.
Innehållet i artikeln
Varför en katamaran?
Det finns många alternativ för vattenskotrar, såväl som deras syften. För dem som bor nära vattendrag, och särskilt för dem för vilka det är en livsnödvändighet att övervinna ett vattenhinder, är en katamaran idealisk. Denna typ av fartyg har många fördelar. framför kajaker, båtar eller yachter.
- För att göra katamaraner av plaströr krävs en minsta mängd material. Dessutom kan rester från den senaste installationen av ett avlopps- eller vattenförsörjningssystem mycket väl användas;
- katamaranen är lätt i vikt, så den orsakar inga problem när det gäller transport;
- på grund av designegenskaperna - två cylindrar anslutna av ett däck, har ett sådant farkost hög sjövärdighet, styrka, tillförlitlighet och tillräcklig hastighet;
- förmågan att rymma det erforderliga antalet platser;
- Alla typer av motorer kan installeras på en katamaran.
Vad består en katamaran av?
Katamaranen har ett stort antal designfunktioner jämfört med andra vattenskotrar.
Det är därför du behöver känna till dess komponenter i detalj, innan ritningar och installationsarbete påbörjas.
- Den första och viktigaste delen av katamaranen är flöten. Dessa är två kammarstrukturer placerade på sidorna av farkosten. Deras omedelbara uppgift är att hålla fartyget flytande. Cylindrar kan tillverkas av olika material som begränsar flottörens yttre omkrets. För att göra detta, använd filmen från vilken uppblåsbara cylindrar, skumplast eller PVC-rör är gjorda.
- Anslutningsram. Den kan göras av vilket material som helst, från samma plaströr till trä eller metall. Ju lättare katamaranramen är, desto mindre kan flottörerna vara.
- Däck. Denna del är skapad för att rymma passagerare, bagage och annat som ska transporteras med vatten.
- Ratt. Funktionen av rodret på alla vattenskotrar utförs av ett undervattensblad, som för rörelse är direkt installerat parallellt med rörelsen, och för att vrida det böjs i en eller annan riktning med hjälp av ett roterande handtag som förs till däcket.
- Åror, pedaler, motor eller någon annan anordning som driver katamaranen.
Beräkning av fartygsstorlek
Flottörens diameter, liksom fartygets bredd och längd, beror i första hand på var och hur det ska användas. Ju större besättningen förväntade sig och ju mer last som kommer att transporteras, desto större storlek på båten och diametern på flottörerna bör vara.
Bärkapaciteten hos ett fartyg kan ökas genom att öka cylindrarnas tvärsnitt eller deras längd. Den avgörande faktorn i denna situation är volymen luft inuti cylindrarna.
Optimala parametrar för att beräkna flöten, Baserat på besättning och bärförmåga följande:
- en ensäteskatamaran ska ha en längd på 2-3 meter med ett cylindertvärsnitt på 0,3-0,4 meter;
- för tillverkning av ett tvåsitsigt kärl används cylindrar med en längd på 3,5-4 meter och en diameter på 0,45-0,5 meter;
- tre- och fyrsitsiga vattenskotrar har en längd på upp till 6 meter med en flytdiameter på 0,5-0,6 meter.
Det rekommenderas inte att göra en katamaran längre än 6 meter, eftersom den nästan helt förlorar sin manövrerbarhet. Även om du ska segla huvudsakligen i en rak linje, finns det inga begränsningar för storleken på ett sådant "fartyg".
Ju större fartygets storlek, desto större är dess manövrerbarhet och stabilitet, men desto mindre manövrerbarhet. Detta gäller både dess längd och bredd.
Bredden på en katamaran bestäms i första hand av dess syfte och framdrivningsmetod. Om du gör en katamaran för forsränning med kajakprincipen, bör dess bredd inte överstiga 1,2 meter. Annars blir det omöjligt att fånga vatten med åror. Om det är planerat att gå ombord på roddare på cylindrar kan fartygets bredd ökas till 2 meter.
Om katamaranen är en fiske- eller nöjesbåt och den är planerad att förses med segel, motor eller blad med pedaler, kan dess bredd utökas ytterligare.
Katamaranens bredd bör vara minst en och en halv gånger mindre än dess längd.
Tillverkningsförfarande
För att göra en katamaran med dina egna händer måste du bestämma dess syfte och baserat på utifrån detta, beräkna måtten. Vi kommer att överväga två alternativ för fartyget: den enklaste ensitsiga och en turistflotte baserad på en katamaran.
Enskild katamaran
Vi börjar göra den enklaste ensitsiga katamaranen genom att göra flöten. Vi tar två rör med samma diameter och längd (baserat på ovanstående beräkningar kommer vi att behöva plaströr för externt avlopp med en diameter på 0,4 meter och en längd på 2 meter). Vi fixar det på ena sidan av båda rören. Detta kommer att vara baksidan av katamaranen.
Den främre delen behöver höjas för större längdförmåga och manövrerbarhet. För att göra detta använder vi två plastarmbågar med 120 graders böjning. Vi fäster dem i den andra änden av rören och stänger dem också med pluggar.
Vid montering av cylindrar, var särskilt uppmärksam på tätheten i lederna. Minsta tryckminskning kan leda till att ett fartyg sjunker på vattnet.
Flottörerna är klara. Du kan börja montera.
För att koppla ihop flottörerna till en "hel" katamaran kan du använda vad som helst. Plaströr med liten diameter är lämpliga, träklossar, metallhörn m.m.
- Av det material du väljer gör vi tvärstänger 1,2 meter breda.
- Vi installerar cylindrarna strikt parallellt med varandra så att böjarna pekar uppåt och i samma riktning.
- Vi fixerar de tvärgående remsorna ovanpå cylindrarna. För infästning kan både klämmor och självgängande skruvar användas, med vilka tvärlisterna kan skruvas fast i flottörerna för större styrka.
- Vi installerar vilken bekväm sits som helst på tvärbalkarna, tar årorna i händerna och ror vart vi vill.
Gör-det-själv ensitskatamaran gjord av plaströr (video)
Turistflotte
De grundläggande principerna för att göra dessa två vattenskotrar med egna händer är inte särskilt olika. Den enda skillnaden är det nöjesflotten kommer uppenbarligen inte att vara designad för en person. Och det är ännu bättre om det också kan ta emot last i form av proviant, ett parasoll, kläder, disk och annat.
- Vi gör flöten med ovanstående metod. Men du bör ta ett rör med en diameter på 500-600 mm och en längd på 6 meter. Detta kommer att göra det möjligt att skapa ett stabilt och framkomligt fartyg där du kan ta en tupplur utan att oroa dig för besättningens liv.
- Vi gör en kraftig ram som mäter 6*2 meter. Eftersom ramen inte bara måste hålla cylindrarna i rätt läge, utan också tjäna som en plattform för däcket, är det bättre att göra det från metallhörn.
- Klämmor dras åt på rören från vilka flottörerna är gjorda, till vilka i sin tur ramen är fäst med bultar.
- Golv är gjorda av brädor på ramen.
Denna design låter dig installera vilken drivenhet som helst på katamaranen, från blad som drivs av pedaler till bensinmotorer.
Dessutom låter en sådan plattform dig helt sola i solen, fånga fisk och i allmänhet ha en rolig och fruktbar avkoppling i en smal krets av bästa vänner.
