Hur man gör en katamaran med egna händer från polystyren

Flera videor visar hur mästaren, författaren till kanalen "Alexander Sedoy", tänkte ut och implementerade idén om att bygga en högkvalitativ katamaran av polystyren med sina egna händer. Uppgiften var inställd, simenheten ska vara:
1. Osänkbar.
2. Oförstörbar.
Z. Kan inte vända.
4. Fällbar, med möjlighet att transporteras på bagageluckan
liten personbil.
5. Anständiga mått för bekväm simning.
b. Djupgåendet är hälften av en kajak.
7. Lätt, varje del bör inte väga tyngre än 20 kg.
8. Gör dig redo snabbt och enkelt.
9. Rymlig.
10. Lyftkapacitet, minst 700 kg.
11. Autonom, flera sovplatser, plats för fiske och grillning.
12. Möjlighet att installera en motor upp till 10 p.s. på en katamaran.

Val av flytmaterial.
Först köpte jag penoplex "Comfort". Bredd 100 millimeter. Jag köpte ett paket. Vikt 18,7 kg. Kubikkapacitet 0,28.
Till slut bestämde sig mästaren för URSA. Ädelt material, behagligt, bekvämt att arbeta med. Tjocklek 50 millimeter. Vikten visade sig vara 15,7 kilo. Kubikkapacitet 0,3. Kostnaden för ett paket är 1200 rubel. Vikten av 1 blad av ursa är 1,1 kg. Varför 50? Jag läste att det naturligtvis är lättare att limma en väv, 2 gånger snabbare, men ju fler mellanskikt - förstyvande revben, desto starkare är katamaranstrukturen. Därför bestämde jag mig för en plåtbredd på 50 mm.

Syftet med katamaranen är att segla tillsammans med kajakerna. Därför bör draget inte vara mer än 3-5 centimeter. Kajaken har upp till 15 - 17 centimeter. Maximal komfort för fiske. Strukturen måste vara helt demonterbar, varje del inte mer än 2 meter lång. Så enkelt som möjligt.

Låt oss först förbereda en enhet för skärkanter. Nichrome tråd kommer att användas. Samtidigt bakas väggarna, de blir släta. Extra styvhet och fuktbeständighet skadar inte. Du behöver exakt tre paket med material. 50 x 125 x 600.


Det viktigaste är att spiralen är ordentligt fastsatt, annars flyter storleken iväg. Om spiralen hålls tydligt hela tiden kommer alla detaljer att vara exakt desamma. Smidig justering av "ljusdämpning" sker med hjälp av en 220 till 5 volts transformator. Apparaten skär materialet som smör, men det är viktigt att tråden inte blir glödhet. Den levererade spänningen är 1,5 och 2 volt. Med manuell matning är det osannolikt att idealiska gränser uppnås. Men detta krävs inte. Arbetet sker utan damm, buller, ganska smidigt och snyggt. URSA-material måste matas smidigt.
Mästaren visade hur den nikroma tråden skiljer sig från fabriksgängan.

Skär den nu exakt på mitten utan stämplar. Om spiralen inte värms upp glödhet avger materialet ingen lukt. Enheten fungerar utmärkt. Varför görs skärningen på mitten? För jag bestämde mig för att göra den inte tvärgående, utan längsgående. Tack vare detta finns inget avfall. Förutom kanten. Kanten skärs till på båda sidor. Sidokanten skärs av endast 12 ark av 24. En annan fördel: inga stämplar behövs. Det blev möjligt att öka katamaranens längd med 1 meter. Jag var tvungen att köpa tre ark till, så jag fick tre paket och fyra ark. Totalt 24 ark. Ytterligare 100 kg deplacement. Minska djupgående och öka hastigheten. Förenkling av produktinstallation. Helst slät och jämn yta. Sparar spackel och lim flera gånger. Minska arbetet med en storleksordning. Mycket bättre i styrka än ett crossset. Längsgående uppsättning i rutmönster.

Den andra delen av videon handlar om byggandet av en hemmagjord katamaran. Flytpanelerna är sammanfogade på varje sida. Ämnen är behandlade med vattentäta produkter.

Del 3 handlar om att bygga en katamaran av polystyren.

Del 4

Vi väntar på den sista 5:e delen med tester av en hemmagjord katamaran på en damm, som författaren förmodligen kommer att lägga upp under våren eller sommaren.