Mida tähendab piletil olev pnr number. Nimetused lennupiletitel. Muud sümbolid piletil

E-piletid asendavad tänapäeval üha tagasihoidlikumalt traditsioonilisi paberpileteid. Lennupiletite leidmine muutub lihtsamaks ja soodsamaks.

Praegu on paberpileteid kahte tüüpi. Need on nn "võileivad" ehk automaatselt kopeeritud lennupilet. Ja automaatsed kupongipiletid pardakaardiga.

Esimesena sisse Ingliskeelne versioon kõlab nagu TAT - Transitional Automated Ticket, teine ​​- Automated Ticket / Boardind Pass. Niisiis, mis on TAT ​​- Venemaal kõige levinum paberpileti versioon. Sellised hiigellennufirmad nagu Aeroflot ja Ural Airlines Näiteks pakuvad nad oma reisijatele ka TAT-vorme. Pileti dekrüpteerimine hiljem postituses.

"Sandwich" on mitu kupongi korraga, igaühele on kinnitatud koopiakiht. Kui operaator sisestab reisijateabe, murravad andmed läbi kõigist nendest kihtidest. Seega sisaldab iga kupong teavet kõigi teiste kohta. Seda see on TAT lennupiletite peamine eelis.

Kõige sagedamini on lennupiletid nelja kupongiga. Loomulikult ei lange lendude arv alati kokku kupongide arvuga. Kui lende on vähem, kantakse lisakupongidele tempel "VOID", mis tähendab kehtetuid. Veelgi suurema usaldusväärsuse huvides rebib operaator maha pitsatiga lisakupongi.

Viimane kupong on alati reisija koopia, ilma milleta pilet ei kehti.

1. Lennupileti hind

KOKKU – siin on lennupileti eest tasutud kogusumma, sealhulgas piletihind ja kõik lennujaamamaksud. Valuuta oleneb pileti väljastamise kohast. Juhtub, et summat ei ole piletil märgitud olukordades, kus pilet väljastatakse konfidentsiaalse kursiga. Kulu asemel võib sõna "FORAIT" või "IT" olla.

1. lennujaamamaksud

MAKS / TASU / TASU - siin näidatakse lennujaamamaksu summa ja kaks tähte. Juhtub, et kogu summa lihtsalt ei "mahtu" veergu, mille tulemusena kantakse ülejäänud tasude summa viimasele reale ja selle dekodeerimise leiate veerust 21.

1. Hinda

FARE – piletihind, väljastatakse marsruudi alguse valuutas. See tähendab, et kui lennupilet väljastatakse lennule New York - Peterburi, siis väljastatakse summa USA dollarites. Kui lennupilet alustab lendu “pehme” valuutaga riigis, näiteks Venemaal, siis saab pileti väljastada ka dollarites. Ekv. FARE PD - seal võib olla selline silt. See tähendab "piletihinna ekvivalenti", st kui pileti väljastamise punkti valuuta erineb lennu alguse valuutast, siis näidatakse piletihind esimese valuuta valuutas. Sel juhul märgitakse piletile ka vahetuskurss, need andmed trükitakse 7. või 21. veergu.

1. Lennu marsruut

KÄTTE / KUNI - kõigepealt näidatakse lähtepunkt, allpool olev rida on saabumiskoht. Veerus FROM on lähtelinn, kui lõppsihtkoha vahel on ümberistumised, märgitakse igaüks neist veerus TO. Kui marsruudi määratud linnas on mitu lennujaama, märgitakse täiendavalt lennujaama kood.

1. Vahepeatuse indikaator

X / O - kui peatute ümberistumispunktis kauem kui üks päev, märgitakse sellele väljale "O" või see jääb tühjaks. Kui ümberistumislinn on transiitpunkt, täidetakse väli tähega "X".

1. Reisija nimi

REISIJA NIMI – siin näidatakse reisija andmed ladina keeles. Perekonnanimi kaldkriipsu kaudu täisnime esitäht ja tühiku kaudu käsitlus: MR / MRS / MSS - härra / preili / proua. Perekonnanime kirjapilt peaks olema nagu passis. Kui usute rahvusvahelisi standardeid, võite selles valdkonnas häbitult eksida kuni 3 korda, AGA - et perekonnanime kõla ei moonutaks.

1. Kinnitus/piirangud

KINNITUSED/ PIIRANGUD - sellel väljal on teave kõigi teie piletikategooria piirangute kohta ning lisaks on siin märgitud ka võimalus reisija teisele lennufirmale "ümber viia". Näiteks: kui sellel väljal on kirjas "AINULT SU/KL", tähendab see, et see kehtib KLM (KL) ja Aerofloti (SU) lennuettevõtjate jaoks. See tähendab, et isegi juba väljastatud piletiga saab reisija ühelt lennufirmalt teisele ümber lülituda. Selles veerus on märgitud ka piletil lubatud muudatused. Näiteks "ONE INBOUND REB FREE" - üks kuupäeva muutmine tasuta või "RES CHG USD50" - broneeringu muutmine 50-dollarise trahviga jne. Reeglina eristatakse turistiklassi lennupileteid ja lennupiletite sooduskategooriaid selle veeru standardsisu järgi, mis võib välja näha selline: „AINULT XX / NON REF / NO CHG / NO REROUT“. See tähendab, et pilet kehtib ainult määratud lennufirmale / pilet ei ole tagastatav / lennu kuupäeva muutmine on võimatu / lennu marsruudi muutmine on keelatud. Sellel väljal saab määrata teenindusandmed.

1. Kandja

VEDAJA - siin on näidatud lennufirma kood - kaks ladina tähte. Kõiki koode reguleerib Rahvusvaheline Lennuettevõtjate Assotsiatsioon.

1. Lend – siin on kõik selge. FLIGHT on lennu number.
2. Piletiklass.

KLASS - lisaks traditsioonilisele esimesele, äri- ja turistiklassile on olemas ka väga luksuslik - ülehelikiirusega lennupiletiklass, mis on asjakohane Concordi lennukitele. Seda tähistatakse tähega R. Tähed F, P, A on esimene klass. Tähed J, C, D, I, Z on äriklass. Tähed W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - turistiklass.

1. lahkumise kuupäev

KUUPÄEV – kuupäev on määratud kuu kahekohalise ja kolme tähena. Numbritega on kõik selge, kuud on märgitud järgmiselt: JAN, FEB, MAR, APR, MAY, JUN, JUL, AVG, SEP, OCT, NOV, DEC.

1. Aeg

Kellaaeg - alati näidatakse kohalik väljumisaeg, st marsruudi alguspunkti ajavöönd.

1. Broneeringu olek

STATUS - reeglina väljastatakse pilet juba olekuga OK, st kinnitatud istekohaga. Olemas on ka RQ-märk, mis tähistab istekoha soovi registreerimisel, ja NS-märk – staatuseta, mis kehtib alla kaheaastastele lastele, kes lendavad ilma eraldi istmeta.

1. Lähte-/saabumiskoht

PÄRITOLU / SIHTKOHT - siin näidatakse kolm lähtepunkti tähte ja kaldpunkti kaudu. Kui saabumispunkte (ümberistumistega) on mitu, märgitakse need kõik kaldjoone kaudu ülekannete tegemise järjekorras.

1. Lennufirma märgid

LENNULINNA ANDMED – see veerg näitab broneerimiskoodi, mis koosneb tähtedest ja numbritest.

1. Validaatori väli

Siia pannakse broneerimisagentuuri tempel, millel peaks olema kirjas: agentuuri nimi, kontori number (Venemaal akrediteeritud agentuuride puhul algab numbriga 922), aadress, lennupileti väljaandmise kuupäev ja lennupileti kood. agent, kes selle väljastas.

1. Tasuta pagasi lubatud

LUBA - siin on märgitud "vabade kilogrammide" arvu näitav number.

1. Ei kehti enne/Kehtib pärast

EI KEHTIV ENNE/EI KEHTIV PÄRAST – sellel väljal on märgitud kuupäev, enne või pärast mida ei ole selle piletiga lend võimalik, nende hindade puhul, mis viitavad lennukuupäeva muutmise võimalusele. Turistiklassi piletihindade puhul sisaldab see väli tavaliselt kuupäeva, mis langeb kokku väljumiskuupäevaga. Kui veerg ei ole täidetud, näitab see, et selle piletiga saab aasta jooksul lennata.

1. Pileti tüüp

HINNUSTE ALUS - siin on märgitud piletihinna tähtnumbriline kood.

1. Maksevorm

MAKSEVIIS – siin on info makse sooritamise kohta. Levinumad on SULARAHA ehk sularaha, ARVE või INV – kui tasuti pangaülekandega ja CC – krediitkaardiga maksmine.

1. Tariifi arvutamine

PINU ARVUTAMINE – see väli määrab pileti üksikasjaliku hinnaarvestuse. See on kombinatsioon kolmetähelisest linnakoodist, kahetähelisest linnakoodist ja niinimetatud "neutraalsetest arvutusühikutest" - piletihinna üksikasjadest. Samale väljale kantakse lennujaamamaksud, kui need ei mahtunud väljale number 2. Siia saab märkida ka info tariifi ümberarvutamise kohta, mitmesugused teenuseinfo.

1. Lisapilet

ÜHENDUSPILETID - olukordades, kus marsruut koosneb mitmest lennust, mille arv ületab piletikupongide arvu, väljastatakse pilet korraga mitmel ankeedil ja igaühel neist on väljal 22 märgitud lisapileti number. Väga oluline on mõista, et kogu see ankeedihunnik on ÜKS PILET. Ja isegi kui olete suurema osa marsruudist lennanud, ei tohi mingil juhul selle lennu blankette ära visata. Selline lennupilet muutub kehtetuks. Võimalus on, kui väljal 22 on grupihinnaga väljastatud piletinumbrid. See tähendab, et kui võtate selle kursiga mitu piletit, sisaldab igaüks neist kõigi teiste numbreid.

1. Välja antud vastutasuks

VAHETUSEKS VÄLJASTATUD – sellel väljal on pileti number, mis vahetati teise vastu. See tähendab, et kui otsustate marsruuti muuta ja pileti teise vastu vahetate, antakse teile algse pileti number.

Lisatähised pileti dekodeerimisel

• Lennu hinna sees hommikusöök või tass on tähistatud tähega B
• Sooja lõuna- või õhtusööki sümboliseerivad ristatud nuga ja kahvel või tähed L või D
• Külmad suupisted on tähistatud tähega S ehk kukli sümboliga
• Mitu söögikorda – sümbol X
• Kui lennu ajal edastatakse reisijatele täispikk film, on graafikus täht M, kui film on lühike, siis täht F.

Pardakaardiga kupongipileti dešifreerimine – automatiseeritud pilet / pardakaart (ATB)

Peamine erinevus ATV pileti vahel on see, et iga selle lennukupongi prinditakse eraldi. Igal sellisel kupongil on spetsiaalne magnetriba, mis sisaldab teavet lennu kohta. See on, ATV piletit saab turvaliselt kasutada automaatseks registreerimiseks.

Iga kupongi paremal pool on rebitav kupong, millele trükitakse registreerimisprotsessi käigus andmed koha, väljumisnumbri ja pardalemineku aja kohta. Reisija eksemplar on täiesti eraldiseisev REISIJA Kviitungi kupong. Kodumaised lennufirmad seda tüüpi pileteid ei kasuta, kuid paljud Venemaal esindatud lennuettevõtjad kasutavad just selliseid pileteid. Näiteks, Air France ja Lufthansa. Vastasel juhul kattuvad sellise pileti väljad ja veerud reeglina TAT piletite tähistustega.

Kaasaegsed tehnoloogiad on märkamatult sisenenud peaaegu kõikidesse inimeste eluvaldkondadesse. Ilma paljude uuendusteta ei kujuta me oma olemasolu enam ette ja mõned tekitavad kummalise mõistmatuse tunde. Sarnast tunnet kogevad need inimesed, kes ostavad piletid esmalt interneti kaudu ja püüavad välja mõelda, mida teha neile saabunud dokumendiga. email pärast makse sooritamist. Eriti sageli piinab selliseid kogenematuid reisijaid küsimus, kust leida elektrooniliselt piletilt broneeringuinfo ja kuidas seda oma lennuandmete kontrollimiseks kasutada. Kui ka teie pidite esimest korda tegelema teekonna kviitungiga, kuid te ei saa seda lugeda, on meie artikkel teile jumala kingitus. Pöörame tähelepanu sellele, et teada saada, mis on see salapärane broneeringuinfo elektroonilises piletis ja miks seda ikkagi vaja on.

Piletite ostmine internetist

Tänapäeval pole Interneti kaudu piletite ostmine mitte ainult mugav ja moekas, vaid ka majanduslikult põhjendatud. Tänu sellele teenusele saate valida kõige soodsama hinnaga lühima marsruudi. Lisaks saab reisija võimaluse maksta kodust lahkumata, mis kiirendab seda protsessi oluliselt.

Kogenud reisijatel on juba ammu tõestatud vahendajad, kelle kaudu nad oste sooritavad ega kahtle nende aususes. Kuid algajatel on oht sattuda petturite kätte ja rikkuda oma puhkus. Siin tuleb aga appi elektroonilises piletis olev PNR-kood. Seda lihtsat tähtede ja numbrite kombinatsiooni leiate igalt e-kirja teekonna kviitungilt ja see sisaldab palju kasulikku teavet.

Seetõttu, kui ostsite saidilt piletid esimest korda ja kahtlete nende ehtsuses, avage lennufirma kiri ja uurime teile saadetud dokumenti.

Teekonna kviitung: mis see on

Pidage meeles, et iga lennufirma peab reisijale väljastama teekonnakviitungi. Interneti kaudu piletit ostes koostatakse see peaaegu koheselt (pärast tasumist) ja süsteem genereerib selle automaatselt. Seejärel saadetakse see dokument kliendi postile. Tavaliselt ei möödu maksmisest pileti kättesaamiseni kümmet minutitki.

Teekonna kviitung sisaldab kogu teavet reisija ja tema lennu kohta välimus ei ole kuidagi reguleeritud. Igal ettevõttel on oma reeglid, mille järgi andmed piletil asuvad ja grupeeritakse. Seetõttu ärge imestage, kui näete erinevate teenuste kaudu ostetud täiesti erinevaid teekonna kviitungeid.

Pea meeles, et enne lennule minekut võid e-pileti välja printida, kuid see pole vajalik, sest kõik sinu kohta käivad andmed on juba lennufirma andmebaasi kantud. Kui soovite siiski dokumenti printida, tehke seda tavalisele lehele. Ka sellisel kujul on tegemist ametliku dokumendiga, mis sobib rangeks aruandluseks teie ettevõtte ja teiste organisatsioonide raamatupidamisosakonnas.

Elektroonilise pileti omadused

Paljud vanemad venelased eelistavad osta pileteid ikka kassast, et pärast maksmist need enda käes hoida ja kindlasti mitte mingite pisiasjade pärast muretseda. Kuid elektroonikaseadmetel on palju eeliseid ja funktsioone, mida tahaksin mainida:

• pilet kohale elektroonilisel kujul sellel puudub kirjaplank ja seda ei saa puudutada;
• seda ei saa kaotada;
• teekonnakviitungit ei saa võltsida;
• e-piletit ei saa varastada;
• Internetist ostetud piletil saate lennule registreeruda Interneti kaudu;
• reisija saab lennujaama tulla ainult passiga käes.

Nagu näete, on elektroonilisel piletil palju eeliseid. Seetõttu ärge kartke seda Interneti kaudu osta, peate lihtsalt olema väga ettevaatlik ja mõistma, millise dokumendi pärast tehingut saite.

Pileti lugemine

Kui hoiate e-piletit käes esimest korda, siis peate õppima seda lugema. Suurem osa teabest on sellele kirjutatud inglise keeles.

Kõigepealt leidke vormilt oma ees- ja perekonnanimi. Kui kavatsete välismaale reisida, kontrollige nende õigekirja oma passis olevate andmetega. Kui need ei ühti, siis tõenäoliselt ei saa te lennukile pääseda. Seega võtke ühendust lennufirmaga ja tehke kõik vajalikud muudatused, enne kui on liiga hilja.

Teekonna kviitungi ülaosas on otse teie pileti number ja organisatsiooni nimi, mille kaudu ost tehti. Vajadusel on võimalik pileti ehtsust kontrollida oma kodulehel.

Kontrollige kviitungilt kindlasti ka väljumise kuupäeva ja kellaaega ning saabumis- ja väljumislennujaamu. See teave on tavaliselt märgitud pileti keskosas. Siia on trükitud ka lennu number ja lennufirma, mis seda opereerima hakkab.

Lisaks kõikidele loetletud komponentidele teekonna kviitungil on sellel kindlasti teie passiandmed, pileti väljastamise päev, lennu klass ja reisi eest tasutud summa.

Mis on PNR-kood e-piletil?

Seda koodi on üsna lihtne teada saada – see on kombinatsioon viiest ladina tähest ja numbrist. Need sisaldavad palju teavet reisija ja lennu kohta. Lisaks võimaldab see kood teil teada saada, kui aus oli vahendaja teiega. Kui ta tõesti broneeris, saate seda hõlpsalt kontrollida, minnes tema veebisaidile. Sellest kontrollimeetodist räägime veidi hiljem.

Pidage meeles, et mõnel kviitungil on kuuest tähtnumbrilisest tähemärgist koosnev kood. Ka seda valikut peetakse õigeks ja see ei ole viga.

Kus e-piletil PNR asub?

See kood asub tavaliselt teekonna kviitungi ülaosas. Samal ajal saab seda rakendada nii paremale kui ka vasakule. Sageli on see rühmitatud tellimuse numbri või teekonna kviitungiga.

Näiteks vaatame, kus on PNR Onur Airi e-piletil. Kui võtate selle lennufirma teekonnakviitungi, näete kuuekohalist individuaalset koodi. Onur Air on lihtsalt lennufirma, mis prindib kuuekohalise koodi. See asub pileti vasakul küljel pärast lennufirmat ja enne lennunumbri ja lennujaamade andmeid.

Miks vajate tähtnumbrilist koodi?

Me juba teame, kus elektroonilisel piletil on broneeringuinfo number, ja nüüd tuleb täpselt välja selgitada, kuidas seda kasutada ja miks see üldiselt reisijatele antakse. Oleme juba maininud, et see ladina tähtede ja numbrite kombinatsioon sisaldab kogu teavet reisija ja lennu kohta. Lisaks saad tänu koodile teada, kui aus on vahendaja sinuga ja kas ta tõesti sinu nimele pileti väljastas. Soovitame teil sellist kontrolli teha isegi juhtudel, kui piletid ostetakse ajakontrollitud saitidel.

Kontrollimiseks vajate selle broneerimissüsteemi nime, mille kaudu teie teekonna kviitung väljastati. Tavaliselt asub see PNR-koodi kohal või selle lähedal. Järgmisena minge määratud süsteemi saidile ja sisestage avalehel oma individuaalne kood ja perekonnanimi. Mõni sekund pärast otsingu alustamist peaksite nägema üksikasjalikku teavet oma pileti ja lennu kohta. Lisaks tuleb näidata selle staatus. See võib olla sõnad "koostatud" või "välja kirjutatud".

Kui teavet arvutiekraanile ei ilmunud, võib sellel olukorral olla ainult kaks põhjust. Esimene on see, et olete just väljastanud pileti ja see pole veel andmebaasi sisenenud. Seetõttu tasub mõne päeva pärast uuesti proovida. Kuid teine ​​põhjus on kõige ebameeldivam – sattusite petturite söödasse ja on aeg hakata häirekella lööma.

Kuuekohaline kood: selle valiku eelised

Kuuekohaline kood annab reisijale rohkem eeliseid, kuna võimaldab kontrollida pileti ehtsust rahvusvahelise andmebaasi alusel. Kinnitusalgoritm on identne eelmises jaotises kirjeldatud algoritmiga.

Alates 2008. aasta juunist on kõik Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni liikmed väljastanud eranditult elektroonilisi pileteid. SkyExpress ja S7 Siberia olid esimesed lennufirmad, kes hakkasid neid Venemaal tutvustama. Tänapäeval pakuvad seda teenust peaaegu kõik lennuettevõtjad. Sellist piletit ostes ei tasu imestada, kui näete lihtsat prinditud A4 formaadis lehte - Teekonna kviitung (teekonna kviitung). Aga ka ilma saab registreerimisel ka ilma, näita vaid passi.

Põhilised kodeeringud elektroonilisel piletil

Elektroonilise lennupileti korrektseks täitmiseks peate teadma põhilisi tähistusi. Pärast kõigi veergude üksikasjalikku analüüsi muutub pileti dekodeerimine lihtsaks ja arusaadavaks. Kaaluge olemasolevaid ridu ja nende täitmist järjekorras.
Reisija perekonnanimi ja nimi (reisija nimi)

Reisija isikuandmed sisestatakse alati ladina tähtedega vastavalt lähteriigis kehtivatele transliteratsioonireeglitele.

Päris lõpus salvestatakse pöördumine reisijale:

• hr / MRS - härra / proua
• MISS / MSTR - tüdruk / poiss alla 12-aastane.

Lennumarsruut (alates/kuni)
Esiletõstetud värviväljale on kirjutatud ladina transkriptsioonis lahkumise arveldus. Ja allpool on saabumise koht. Kui lennujaama pole mitte üks, vaid mitu, siis märkige tähe kodeering. Seda saate oma lennufirmalt või lennujaama juhilt.

Vahepeatuse indikaator
Kui teie peatus lendude vahel kestab kauem kui ööpäeva (24 tundi), jääb väli tühjaks või tähistatakse sümboliga "O" (jah). Kui aga aeg on piiratud 24 tunniga või vähem, märgitakse kood "X" (pole). Lennujaamatasude suurust vähendatakse transiitlennu ajal, kui olete ootepunktis vähem kui ööpäeva. Seetõttu on lennupileti hind veidi madalam.
Kandja
Väli täidetakse teie valitud lennufirmade sümboliga. See on kahetäheline šifr, mille on määranud ainult Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon.
Lennu number
Elektroonilisel piletil olev lennunumber on kodeeritud numbritest ja tähtedest.

Broneerimisklass (klass)
Mugavusel on 3 põhitaset.
Esimene klass
R - kõige kallim, täiustatud esimene klass. Ettevõte pakub kõikidele klientidele satelliittelefone, isiklikke teleriekraane, aga ka magamiskohti.

F - esimene klass. Kehtivad pikendatud hinnad. Allahindlusi ei pakuta.

A - soodushinnaga esimene klass . Lennuettevõtja pakub ainult põhitariifiplaani. Kuid kulude alandamiseks on võimalik kasutada ka hooajalisi stiimuleid.
Äriklass
J - täiustatud äriklass. Kaassõitjaistmed on oluliselt ruumikamad ja mugavamad kui lihtsas äriklassi salongis. Sageli pakutakse Arvutimängud ja suur valik menüüsid.

C - äriklass. Seal on pikendatud tariifimäärad ning tingimused meeldivad ja mugavad. Lisasoodustusi ei pakuta.

D - äriklass soodustusega. Selle pileti valimisel osutatakse ainult põhiteenuseid.
Turistiklass
K, S - fikseeritud turistiklassi piletihinnad. Pakkumised pole saadaval.

Y – soodusturuklass. Sisaldab odavaimaid lende koos põhiteenustega, samuti turismimarsruut(MM), süstikbussi hind (EE ja UU) ja grupp (GG). Kõige sagedasemad täieliku koguse ja kestusega tariifiplaanid on tähistatud tähega G.

Esimese ja äriklassi reisijatele on individuaalne lähenemine ja erikohtlemine - menüüs suur valik roogasid, aga ka igasugune kogus alkoholi. Lisahüveks on sisseregistreerimine ja pardaleminek.

Väljumiskuupäev (kuupäev)
Kui teie lahkumise kuupäev on eelnevalt kindlaks määratud, näidatakse see siin. Kui täpset aega pole, pannakse kodeering "Avatud".
Aeg
Kindlasti on fikseeritud ka lennu täpne väljumisaeg kohalikus arvestuses. Ja saabumise aeg on kohaliku lõpparvestuse aja järgi. See tähendab, et Novosibirskist väljumise aeg on Novosibirsk. Ja Magadani saabumise aeg on Magadan.
Broneeringu olek (olek)
Veerg näitab teie istme numbrit ja olekut salongis. Valikuvõimalusi pole palju.

• OK märgistus näeb ette konkreetse kohanumbri;
• alla kaheaastaste ja täiskasvanute süles lendavate reisijate lastepiletil istet ei anta. String kasutab NS-i šifri;
• RQ-kood määratakse ainult registreerimise ajal määratud istekohale.

Sõiduhinna alus
Elektroonilise pileti dekodeerimine sellel real eeldab väljumiskuupäeva valikut, kui ostetud tariifiplaan näeb ette võimaluse lennata teile sobival päeval.

• pärast lühendit NVB ehk "ei kehti kuni" täidetakse esimene kuupäev. Sellest alates on lubatud lennata;
• NVA šifri taga, st " ei kehti pärast", näitab perioodi, mille möödudes on lend keelatud;
• tühi väli võimaldab lennupiletit kasutada hiljemalt ühe aasta jooksul alates väljaandmise kuupäevast;
• Turistiklassi piletihinnad ei võimalda väga sageli valitud lennu kuupäeva muuta. Selle tulemusel langeb näidatud veerus olev termin kokku reaga "lennukuupäev".

Piletihinna arvutamine
Näidatud on kõigi lennupiletite kaupade maksumuse arvutamise meetodid. Märgitakse asulate ja lennuettevõtjate kirjakoodid. Sõiduhinna komponendid on näidatud neutraalsetes üldtunnustatud mõõtühikutes. Samuti on esitatud lennujaamamaksude jaotus.
Sõiduhind
Lähteriigi valuutas teie hinnanguline hind tariifiplaan. Paljudes osariikides on lubatud väärtus USA dollarites. Konfidentsiaalse plaani valikul märgitakse "IT"/"Forfait" või tühi rida.
Kokku (kokku)
Kogu tariifiplaani summa ja lisatasud on toodud rahvusvaluuta väljastanud asutuse riik. Konfidentsiaalse tariifi valimisel veergu ei täideta või see on tähistatud IT / Forfait šifriga.
Pileti ekvivalent (ekv/Fare PD)
Sellel real väljastanud asutuse asukoha valuutas elektrooniline pilet, on sisestatud tariifiplaani hind, sõltuvalt lähte- ja registreerimispunktide erinevatest valuutadest. Ehk siis lennupilet broneeritakse Manchesteris naelsterlingite eest ja pardaleminek tehakse Lyonist, kus kasutatakse eurosid. Väli sisaldab hinda naelsterlingites.
Taks (maks)
Teekonna kviitungi väljastamise koha omavääringus registreeritakse tähtkood ning lennujaamatasude ja tasude kogumaksumus.
Makseviis
Makseviisi on kolm:

• Sularaha sissemaksmine kassasse (sularaha);
• Ülekanne pangaülekandega läbi panga (Invoce või INV);
• Maksmine krediitkaardiga (CC).

Päritolu/Sihtkoht (Päritolu/Sihtkoht)
Sisestatakse lähtelinna tähe šifr. Läbi murdosa näitab lõplikku saabumiskohta.
Eriveerg (lennufirma andmed)
Rida on ette nähtud lennuettevõtja erimärkmete sisestamiseks.
Broneerimisnumber (PNR-kood)
Teatud šifr sisestatakse juhuslikest numbritest ja ladina tähtedest, mis on saadud broneerimise käigus.
Kinnitus/piirangud
Väljal on juhised lennupiirangute kohta, samuti reisija teise lennufirmasse ümberpaigutamise võimalused. Siin tehakse kõik lubatud kohandused, mis pole teie valitud tariifiga keelatud.
Välja antud vastutasuks
Uue pileti väljastamisel on real eelmise individuaalne number. Sageli tehakse selliseid kohandusi tagasitee muutmisel.

Ettevõtte juhiga ühendust võttes on täiesti võimalik pilet uude väljumiskohta uuesti väljastada. Ja kulude vahe tagastatakse teile või maksate lisatasu. See sõltub kaugusest uue sihtpunktini.

Täiendav (ühendatud) pilet (ühenduspiletid)
Grupi ühislendudel fikseeritakse siin lisapiletite numbrid.
Täiendavad piirangud (täiendavad kinnitused/piirangud)
Kui real "Piirangud" pole mõne teabe jaoks piisavalt ruumi, näidatakse see teave siin.
Reisi kood
Väljal on spetsiaalne märgistuskanne eri- ja konfidentsiaalsete tariifiplaanide jaoks.
Validaatori koht
See on lennufirma ja pileti väljastanud esindajate märk. Sisestatakse andmed väljaandmise kuupäeva kohta, agendi viide, unikaalne kontorikood, lennuettevõtja lühendatud nimi ja asukoht, samuti lennujaama terminali tähtkood.
Vastu võetud konventsioonid lisateenus
Elektroonilistel piletitel kasutatakse spetsiaalseid lisatähiseid.

• Taldrik \B on märgitud - hommikusöök on saadaval;
• Märgistatud ristatud kahvli ja noaga\L - saadaval soojad toidud;
• Noaga kahvel \ S \ rull - pakutakse ainult suupisteid;
• X - lennu ajal pakutakse mitu korda sooja sööki;
• Mängufilmi ülekannet tähistavad sümbolid M ja F.

Elektroonilise lennupileti eelised

Kõige olulisem voorus elektrooniline pilet peitub usaldusväärsuses. Lõppude lõpuks on seda peaaegu võimatu kaotada või võltsida, kuna kogu teave on salvestatud lennuettevõtja andmebaasi.

Juurdepääsetavus mängib olulist rolli. Elektroonilise pileti saab väljastada Interneti kaudu ja saada lennufirmalt kviitungi posti teel. Teine võimalus on osta kontorist või lennupiletite kassast. Maksumus on madalam kui tavaline paberversioon ja ajakulu on palju väiksem.

Kui teate kõiki reisiplaani kviitungil olevaid positsioone ja veerge, siis elektroonilise lennupileti täitmise ja dekodeerimise õigsuse kontrollimine ei tekita teile ebamugavusi ning aitab säästa aega ja raha.

Kokkupuutel

"LUGEMINE" LENNUPILET!
Kus on lennu number piletil?

Tundub lihtne, kuid neile, kes lendavad harva, tundub see küsimus üsna õigustatud. Niisiis, kasutades näitena kõige levinumat tüüpi lennupileteid, räägime teile, kuidas õigesti "skannida" teavet kõigi lennu üksikasjade, marsruudi, piletihinna arvutamise ja selle piletihinnaga transpordile kehtestatud piirangute kohta.

Pileti ülemine väli annab teile teada, kas ootate ümberistumist.

1. Väljaandja/VÄLJAANDJA- selle lennufirma nimi, kelle pileti ostate. Kinnitus / Piirangud / KINNITUSED / PIIRANGUD - see veerg näitab selle pileti transpordipiiranguid, samuti võimalust reisija teisele vedajale üle viia. Näiteks kui veerus on märgitud AINULT SU / KL, tähendab see, et see pilet kehtib Aerofloti (SU) ja KLM (KL) lendudel ning kui piletihinnatingimused seda võimaldavad, saate isegi juba väljastatud piletiga "ümber teha". ühest ettevõttest teise. Kui teie tariif lubab mingeid muudatusi, peaks see selles veerus kajastuma. Näiteks RES CNG USD50 või ÜKS SISSEV REB TASUTA tähendab: "MUUTUSED BRONEERIMISEL 50-$ TRAHVIGA" või "TASUTA TAGASI KUUPÄEVA ÜKS MUUDATUS".

2. Reisikood / TOUR CODE - rühma- ja konfidentsiaalsete piletihindade tähis (enamasti pileti ülaosas).

3. Lähtepunkt / sihtkoht / ORIGIN / DESTINATION lähtekoha kolmetäheline tähistus ja kaldkriipsuga sihtpunkt kogu marsruudi ulatuses.

4. Lennufirma/LENNULIINI ANDMETE tähiste puhul – tähtnumbriline broneeringu number (PNR CODE).

5. Välja antud vastutasuks / VÄLJASTATUD VAHETUSEKS - kui pilet väljastatakse teise vastu, sisestatakse sellesse veergu originaalpileti number.

6. Lisapilet / KONGUKTSIOONI PILETID - kui piletil olev marsruut sisaldab rohkem lende, kui on vormis lennukuponge, siis väljastatakse selline pilet mitmel ankeedil ja iga veerus 6 märgitakse lisapileti number. . Neid mitut vormi peetakse üheks piletiks ja isegi kui olete ühel neist marsruudi täielikult läbinud, ärge mingil juhul visake seda kogu reisi lõpuni ära.

7. Väljaandmise kuupäev ja koht / VÄLJAANDMISE KUUPÄEV JA KOHT – agentuuri ainulaadne "tempel". Peab sisaldama agentuuri nime, aadressi, unikaalset kontorinumbrit, pileti väljastanud agendi tähtnumbrilist viidet, pileti väljaandmise kuupäeva. Keskmise joonega väli.

8. Reisija perekonnanimi / REISIJA NIMI on märgitud ainult ladinakeelses transkriptsioonis. Perekonnanimele järgneb nime esitäht või kogu nimi, samuti sugu (MR - härra, MRS / MSS - preili või proua). Vastavalt rahvusvahelistele standarditele võimaldab see väli kuni 3 viga ilma helimoonutusteta (antud kas pileti ülemises või keskmises osas).

9. Lennu marsruut / FROM / TO - veerus on näidatud kõik lähte- ja saabumispunktid. Kui ühes linnas on mitu lennujaama, järgneb nimele lennujaama kolmetäheline kood.

10. Vedaja / VEDAJA – vedaja lennufirma kahetäheline kood. Koodid on standardinud Rahvusvaheline Lennuettevõtjate Assotsiatsioon ja need võivad olla üsna ilmsed: LH – Lufthansa, AF – Air France, BA – British Airways ja mitte nii: AY – Finnair, UN – Transaero, AZ – Alitalia.

11. Lennu number / FLIGHT.

12. Broneerimisklass / KLASS – mitte segi ajada reisijate majutusklassiga. Esimest klassi tähistatakse tavaliselt tähega F või J, äriklassi tähega C, teised tähed tähistavad turistiklassi.

13. Väljumiskuupäev/KUUPÄEV.

14. Väljumisaeg/AEG on alati kohalik.

15. Broneeringu olek / STATUS - tavaliselt: OK / NK - broneering kinnitatud, PQ / HL - ootenimekiri / vabade kohtade jaoks (kohasoov registreerimisel). Istmeta lendavate imikute (alla 2-aastaste) pilet näitab NS staatust.

16. Tariifi tüüp/PARE ALUS – selle kupongi tariifi tähtnumbriline tähistus.

17. Ei kehti enne/ei kehti pärast /EI KEHTIV ENNE /EI KEHTIV PÄRAST - varasem ja vastavalt ka hilisem kuupäev, millest sellel lennukupongil lennata ei saa (kui piletihinna reeglid lubavad kuupäeva muuta).

Tasuta pagasi kogus / ALLOW - määratakse kas lubatud kaal kilogrammides või tükkide arv. Pileti allservast saad teada.

18. Pilet/FARE – piletihind veo alguse valuutas. Ebastabiilsete valuutadega riikides on tariifid avaldatud USA dollarites

19. Piletihinna ekvivalent/EKV. FARE PD - piletihinna ekvivalent väljastamiskoha valuutas (kui väljastamiskoha valuuta erineb lähtekoha valuutast). Ümberarvestuskurss peab kajastuma veerus 1 või 23.

20. Tax / TAX - kahetäheline tähis ja lennujaamamaksu summa väljastamiskoha valuutas.

21. Kokku / KOKKU - pileti kogumaksumus (piletihind pluss lennujaamamaksud) võib olla nii rublades kui ka dollarites.

22. Piletihinna arvutamine / FARE CALSULTATION - lennupileti maksumuse üksikasjalik arvutus. Tavalise reisija jaoks täiesti kasutu info.

23. Makseviis / MAKSEVORM - pileti eest tasumise viis. Levinumad: SULAraha (sularaha), INVOCE või INV (sularahata makse), CC - (krediitkaart).

Ostetud piletil on alati pealdised, mis on inimesele arusaamatud. võõrkeel, eriti kui ta pole sellega tuttav. Püüame teid selles küsimuses aidata.

reisija nimitõlgitud inglise keeles näitab reisija nime. Pealegi on andmed kirjutatud kõikidele riikidele vastuvõetaval kujul - ladina transkriptsioonis, täpselt nii, nagu passis märgitud. Perekonnanime järele pannakse kaldkriips ja seejärel näidatakse kas nime esitäht või täisnimi. Seal on märgitud ka isiku sugu: MR, mis näitab, et reisija kuulub meessoo hulka, ja MRS / MSS - naissoost. Vastavalt rahvusvahelistele nõuetele on antud väljale vastavatel salvestistel lubatud 3 viga, kui need üldisele helile mingit mõju ei avalda.

Alates kuni- näitab marsruuti, mida mööda reisija liigub. Lennukupongi väljumiskoht on märgitud spetsiaalsele värviväljale. Salvestus on tehtud ka ladina transkriptsioonis. Järgmine kirje näitab saabumispunkti. Kui linnas, kuhu reisija saabub, on mitu lennujaama, märgitakse kõigepealt linna nimi ja seejärel lennujaama kood, mis koosneb kolmest tähest.

vahepeatustähistab spetsiaalset peatumise indikaatorit. Tavaliselt sisaldab see silti X / O, mis tähendab jah või ei. Sisuliselt tähendab see ajutist peatust marsruudil. Kui see kestab üle 24 tunni, siis jäetakse väli tühjaks või märgitakse täht O. Kui see kaup on märgitud transiidipunktiks, siis kirjutatakse täht X. Transiidipeatuste puudumisel selliseid makseid ei maksta .

vedajanäitab, kes tegeleb õhutranspordiga. Siia sisestatakse lennuettevõtja lennufirma kood, millel on ainult kaks tähte, vastavalt rahvusvahelise lennuettevõtjate liidu määrustele. Mõned neist võivad lihtsa pioneeri jaoks olla üsna ilmsed. Näiteks SU tähistab Aeroflot, tähed nagu LH tähistavad Lufthansa. Tähed AF tähistavad lennuettevõtjat Air France ja BA tähistavad British Airwaysi. On mõned tähendused, mis pole täiesti selged. Näiteks AY, mis näitab vedajat Finnairi, samuti UN, mis tähistab Transaero jne.

lendumärkige lennu number ja klass tähistab broneerimisklassi. Pealegi tähistab ladina täht alati teatud kohtade kvooti. Kõige sagedamini kasutatav nimetus on R, mis tähendab "Supersonic", mida kasutatakse Concordi lendudel. Tähed nagu F, P, A tähendavad alati esimest klassi. Tähed J, C, D, I, Z – näitavad, et pilet kuulub äriklassi reisijale. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - märkige alati turistiklass.

Kuupäevtähistab väljumiskuupäeva ja Kellaaeg - täpset kellaaega (näidatud on ainult selle koha kohalik aeg, kus väljumine toimub).

Olektähistab selle tähenduses broneeringu olekut. Reeglina märgitakse siin enamasti kinnitatud olek "OK". Vaid väike osa piletitest on staatusega "RQ", mis viitab istekoha soovile registreerimisel. Kui isik reisib alla 2-aastase lapsega, siis valgele on märgitud “NS”, mis tähendab ilma istekohata piletit.

Sõiduhinna alusnäitab, millist piletihinda lennupileti ostmisel kasutatakse. Kupongi tariif on tähistatud tähtede ja numbritega. Näiteks tähistus NVB/NVA viitab sellistele mõistetele nagu Ei kehti enne/ei kehti pärast. Sellest tulenevalt ei ole kuupäevad, mis on enne või pärast kupongil näidatud andmeid, ette nähtud lendudeks. Enamasti kattuvad sooduslennupiletite kupongidel mõlemad kuupäevad täielikult väljumiskuupäevaga. Tühjad veerud näitavad, et pilet kehtib aasta.

Piletihinna arvutaminetähistab alati piletihinna arvutamist. Siin näete üksikasjalikku hinnaarvestust, mis määrab pileti maksumuse. Arvestades suur tähtsus neil on: linnad, mis on tähistatud kolmetähelise koodiga, vedajad, mis on tähistatud kahekohalise koodiga, samuti tariifikomponendid NUC-s ehk teisisõnu neutraalsetes arvestusühikutes. See lõige näitab ka lennujaamamaksu. Muuhulgas võib üksus sisaldada ka NUC-i teisenduskurssi, aga ka erinevaid piiranguid.

Sõiduhindtähistab piletihinda valuutas veo alustamise ajal. Arusaadavuse hõlbustamiseks lihtne näide. Kui pilet ostetakse London-Moskva lennule ja väljumine toimub Londonist, siis näidatakse piletihinda naelades. Riigid, mille valuutat peetakse "pehmeks", on seotud USA dollariga. On ka selline asi nagu konfidentsiaalne tariif, siis seda veergu ei täideta. Ja kuvatakse lihtsalt ikoon "IT" või teine ​​on "Forfait".
Väli Kokku tähendab reeglina kõike, sealhulgas pileti kogumaksumust. See näitab selle punkti valuutat, kus pilet väljastati. Venemaal võib see olla nii rublades kui ka dollarites. Konfidentsiaalne tariif näeb ette veeru tühjaks jätmise või näidatakse piletirea tähed.

Sõiduhinna ekvivalent on märgitud väljale Equiv/Fare PD. Valuuta vastab väljavõtte väljastamise valuutale ainult juhul, kui väljastamispunktide ja veo alguse valuuta erinevad üksteisest.

IN taksi põld kahetäheline silt näitab lennujaamamaksu suurust.

Nime väli Värvi vorm makseviis on oluline. Määratud sellistes valikutes nagu:

Sularaha, kui isik maksab sularahas;
- Arve või INV - kui mittesularaha;
- CC – tähendab makse sooritamist ostja krediitkaardilt. Krediitkaardi number on seal kirjas.

Väljale sobivad lähte- või sihtpunktid Päritolu/Sihtkoht. Kogu marsruut on näidatud kolme tähega (lähtepunkt ja sihtkoht). Eelkõige sisaldavad need selliseid pealdisi nagu SITI, SOTO ja teised.
Lennufirma märkimiseks on eraldatud eraldi lennufirma andmete veerg.

Broneeringu number, mis koosneb tähtedest ja numbritest, sobib PNR-kood.

Kõik piirangud või kinnitused on näidatud veerus Kinnitused/piirangud. Ehk siis mingid piirangud teatud asjade ja esemete transportimisel, samuti teise vedaja kasutamise võimalus. Näiteks kui on kirjutatud “SU/KL ONLY”, tähendab see, et see pilet on mõeldud kasutamiseks Aerofloti ja KLM-i lendudel. Piletitingimuste kohaselt saab reisija igal ajal kasutada ühe vedaja teenuseid, keeldudes teise vedaja teenusest. Muudatused on märgitud vastavalt tariifile. Näiteks silt "RES CHG USD50" võib tähendada, et kõik broneeringu muudatused on võimalikud alles pärast 50 dollari suuruse trahvi tasumist.

Reeglina on sooduspiletitel järgmised mustrid: "AINULT XX/NON REF/NO CHG/NO REROUT" - see tähendab, et pilet kehtib ainult vedajale XX või piletit ei saa tagastada või on võimatu muutke piletil märgitud kuupäevi või sellel piletil pole marsruuti võimalik muuta.

Selles veerus kuvatakse ka kogu teenindusteave.
Üleskirjutus Välja antud vastutasuks näitab, et pilet on välja antud teise pileti vastu. Sellisel juhul on siin märgitud originaalpileti number. Sellise "kirjavahetuse" olemust saab mõista järgmisest näitest. Isik on ostnud pileti, mis sisaldab marsruuti "Moskva-London-Moskva". Lend Londonisse kulges graafiku kohaselt. Siis otsustas mees millegipärast muuta marsruudi "London-Peterburi". Sel juhul arvutatakse marsruudi maksumus ümber ja arvatakse maha "vana" pileti maksumusest. Kui uus pilet on kallim kui vana, tuleb inimesel maksta teatud summa. Vastasel juhul väljastab agent kviitungi, mille järgi saate järelejäänud summa kätte Moskvas, kust pilet osteti, ja selle tõendiks on "vana" pileti number, mis on märgitud uuele.
Lisapileti number on näidatud real Conjuction tickets. Kui lendude arv on suurem kui lennukupongi veerus, siis tuleb selline pilet sisestada mitmele vormile, kus on märgitud ristviited teistele piletinumbritele.

Reisija peaks teadma, et need vähesed vormid on üksikpilet, seega ei tohiks te üht neist kaotada ega ära visata enne reisi lõppu.
Kõik lisapiirangud sisestatakse veergu Täiendavad kinnitused/piirangud. See sisaldab kogu teavet, mis ei mahtunud kinnituste / piirangute veergu.

Väljale on märgitud reisikood, mida kasutatakse konfidentsiaalsete ja eritariifide jaoks reisi kood.
Väljale pannakse isikule pileti müünud ​​agentuuri tempel Validaatori koht. See sisaldab esinduse täisnime, aadressi, kontori numbrit, samuti IATA numbrit või Aerofloti koodi, agendi viidet, mis koosneb pileti väljastaja tähtedest ja numbritest, ning pileti väljastamise kuupäeva.