Jadwal bus dan troli saat ini di Grodno memungkinkan Anda menghemat banyak waktu yang dihabiskan untuk menunggu angkutan umum.
Situs ini ditujukan untuk penduduk kota dan tamunya. Berkat kami, Anda akan dapat mengatur waktu dengan bijak dan mengetahui secara pasti jam berapa Anda akan tiba di bagian kota yang diinginkan.
Grodno– salah satu kota regional Belarus dengan banyak jalan dan jumlah penduduk yang besar. Setiap penduduk dapat menggunakan angkutan umum untuk berpindah dari satu titik ke titik lain dengan sedikit biaya.
Jalur angkutan umum
Saat ini terdapat sekitar 80 rute bus dan troli di seluruh kota. Mereka mencakup hampir seluruh jalan kota, sehingga setiap penduduk memiliki kesempatan untuk memanfaatkan perjalanan hemat.
Jadwal bus dan troli saat ini di Grodno
Rata-rata interval rute adalah 10-30 menit (tergantung lokasi).
Bagaimana cara kerja transportasi umum?
Berjalan sesuai jadwal yang telah ditentukan, dimulai pada pukul 5-6 pagi dan berakhir pada pukul 22.00-01.00 (tergantung rute dan hari dalam seminggu).
Bagaimana membuat perjalanan Anda aman
Masuk dan keluar dilakukan melalui setiap pintu yang terbuka. Pengecualiannya adalah jalur ekspres, yang masuk dan keluar hanya melalui pintu dekat pengemudi.
Pembayaran dilakukan dengan memasukkan kupon ke dalam komposter.
Harga tiket
Bus dan bus troli kota Grodno Mereka melakukan perjalanan sesuai jadwal sepanjang hari. Biaya satu perjalanan adalah 0,50 kopek (di halte) dan 0,55 kopek (untuk pengemudi). Pada jalur ekspres, ongkosnya ditanggung oleh pengemudi.
Menguntungkan membeli tiket untuk hari kerja, sepuluh hari, setengah bulan, sebulan. Berkat mereka, Anda dapat bepergian dengan transportasi umum dalam jumlah yang tidak terbatas.
Denda
Denda untuk bepergian tanpa tiket dengan bus atau troli adalah 0,5 nilai dasar. Saat membayar denda, Anda diharuskan mengeluarkan tanda terima yang sesuai berdasarkan dokumen identitas Anda.
Layanan kami dengan jadwal bus dan troli Grodno diciptakan agar setiap penduduk dapat dengan mudah menjelajahi kota dan menggunakan transportasi umum yang diperlukan. Layanan ini tersedia sepanjang waktu dari perangkat apa pun (komputer, laptop, tablet, ponsel cerdas).
Hargai waktu pribadi Anda dan manfaatkan jadwal bus dan troli saat ini di Grodno, temukan rute yang diinginkan berdasarkan nama pemberhentian dan nomor transportasi, selalu tepat waktu!
Halo! Apa yang bisa kami bantu?
Bus/bus listrik/trem menyimpang dari jadwal
Menurut Peraturan angkutan jalan penumpang, yang disetujui dengan Keputusan Dewan Menteri Republik Belarus tanggal 30 Juni 2008 No. 972, selama angkutan penumpang perkotaan, penyimpangan dari jadwal dari -5 hingga +3 menit adalah diizinkan.
Keterlambatan waktu yang lebih signifikan dapat terjadi karena kemacetan lalu lintas, kondisi jalan yang sulit, dll.
Anda dapat menghubungi depo bus, bus listrik, atau trem kota Anda dengan pertanyaan Anda.
Bus/bus listrik/trem tidak datang
Kami adalah situs referensi dan tidak bertanggung jawab atas kepatuhan pengemudi terhadap jadwal.
Seringkali kurangnya transportasi disebabkan oleh kerusakan atau kondisi lalu lintas di kota. Anda dapat menghubungi depo bus, bus listrik, atau trem kota Anda jika ada pertanyaan.
Ada kemungkinan juga jadwalnya berubah dan sudah tidak ada lagi di website. Anda dapat memberi tahu kami tentang hal ini jika pemberhentian memiliki jadwal yang berbeda dari kami. Kami akan segera meninjau dan melakukan perubahan untuk mencegah orang lain berada dalam situasi Anda.
Terima kasih untuk bantuannya!
Situs web memiliki jadwal yang salah
Jika Anda menemukan bahwa situs tersebut menampilkan jadwal yang salah, kirimkan surat kepada kami di help@site atau klik item “Lainnya” di akhir daftar pertanyaan untuk menghubungi formulir kontak situs.
! Pastikan Anda tidak melakukan kesalahan:
Pengguna sering kali melihat jadwal transportasi berlawanan arah dengan jadwal yang diinginkan, sehingga menyesatkan mereka.
Saya kehilangan barang di angkutan umum, tolong!
Jangan khawatir, kami menerima beberapa email tentang topik ini setiap hari. Kabar baiknya adalah Anda (atau anak Anda) tidak sendirian dalam masalah ini;)
Untuk mencari barang bawaan Anda, Anda perlu menghubungi pengelola armada bus/trolleybus di kota Anda.
ZhD: Saya tidak menerima tiket melalui pos, apa yang harus saya lakukan?
- Periksa folder spam di kotak surat Anda.
- Jika email Anda kosong, tetapi Anda menerima SMS berisi nomor pesanan, maka login. Jika pembelian berhasil, maka tiket Anda akan ada dan opsi untuk melanjutkan/membatalkan pendaftaran elektronik. Jika Anda telah melakukan beberapa pembelian, akun terpisah dibuat untuk setiap nomor pesanan.
- Pembayaran mungkin gagal, silakan periksa akun Anda untuk transaksi yang ditolak atau dana dikembalikan.
- Jika masalah belum teratasi, kirimkan nomor pesanan Anda ke help@site, atau klik item terakhir di jendela ini, “Lainnya,” dan tinggalkan pesan Anda.
Grodno adalah kota terakhir yang aktif membeli model 20101 hingga produksinya dihentikan 2010. Di sinilah salinan terakhirnya dengan nomor seri 372 pergi - berjalan dengan nomor ekor 27.
Kemungkinan BKM 20101 pertama berlokasi di Grodno - dengan nomor ekor 33. Namun pernyataan tersebut kontroversial, karena sebuah bus listrik dengan nomor seri yang sama (1) ditemukan di Vitebsk.
28 bus troli dengan masa pakai lebih dari 10 tahun menjalani CVR di perusahaan Elefant and Co JV. Beberapa di antaranya, yang telah berfungsi selama beberapa tahun setelah perbaikan, kini telah dihapuskan.
BKM 321
Model kedua yang paling umum di kota adalah BKM 321. Salinan pertamanya tiba di Grodno pada tahun 2010: kemudian departemen bus listrik menghapus sebagian besarnya ZiU-682, dan mobil baru seharusnya menggantikannya di rute kota. Tahun 2010-2011 dibeli sebanyak 39 eksemplar, semuanya masih berfungsi dengan baik hingga saat ini.
Untuk memperingati 40 tahun pembukaan sistem bus listrik, GTU memperoleh 2 unit baru lagi BKM 321. Mobil baru tersebut mendapat nomor 19 dan 38 dan masing-masing berangkat pada rute 10 dan 14.
BKM 32102
Ada 11 bus troli model ini yang beroperasi di Grodno. 9 diantaranya tiba pada tahun 2008, 2 - pada bulan Maret 2009. Mereka dapat dibedakan dari BKM 321 yang lebih baru dengan topeng depan dengan lampu depan dan bemper yang berbeda.
Sebelumnya, salinan lain beroperasi di kota, dibangun pada tahun 2000 dan dengan nomor seri 1. Banyak warga mungkin mengingat bus listrik No. 43 karena mengiklankan festival kebudayaan nasional. Pada bulan September 2013, kapal ini ditarik dari layanan dan kemudian dinonaktifkan, meskipun perombakan besar-besaran diharapkan akan dilakukan.
BKM 32100D
Perbedaan antara model bus listrik ini dengan “keluarga” BKM 321 lainnya adalah adanya pengoperasian baterai secara otonom. Model Grodno dilengkapi dengan perangkat penyimpanan energi DriveElectro dan baterai Toshiba dan mampu menempuh jarak hingga 15 km tanpa terhubung ke jaringan kontak. Proses menghubungkan dan memutuskan sambungan dari jaringan dilakukan secara otomatis.
Seluruh bus troli model ini di Grodno dibangun pada akhir tahun 2016 dan dioperasikan pada trayek No. 20 yang sepanjang 13 km belum memiliki infrastruktur bus listrik. Mobil mereka berjalan dalam mode bus listrik. Setiap hari 4 bus troli ini beroperasi.
Mungkin di masa depan akan ada lebih banyak salinan model ini di kota - rencana diumumkan untuk meluncurkan bus listrik yang sama di Olshanka setelah selesainya Jalan Grodno pada bulan September 2017. Keinginan pihak berwenang untuk menambah jumlahnya bus troli tanpa kontak pertama-tama karena kurangnya biaya infrastruktur (tidak perlu membangun jaringan kontak dan membangun gardu induk yang mahal); Selain itu, kendaraan semacam itu dapat melewati lokasi kecelakaan, tidak seperti bus troli konvensional.
ZiU-682G-016*
Satu-satunya bus troli model ini di Belarus beroperasi di Grodno.
Ada 2 mesin ini di kota, masing-masing satu salinan ZiU-682G-016.02 dan ZiU-682G-016 (017). Semuanya tiba di depo pada tahun 2005 dan bernomor ekor 67 dan 68. Beberapa troli dari angkatan ini sudah dihapuskan.
Selain bus troli asli, ada juga bus listrik lain yang dimodernisasi ZiU-682G dengan nomor 215 dan 218. Setelah KVR pada tahun 2008, mereka diberi pintu baru dan masker depan diganti. Model pastinya belum diketahui, tetapi mungkin paling mirip dengan bus troli ZiU-682G-016.
ZiU-682V0A
Satu-satunya contoh yang berfungsi dengan nomor 187 adalah “Retro Trolleybus”, dicat seperti troli pertama di kota. Foto-foto lama kota dan jaringan bus listrik ditempel di jendela. Ada poster di salon yang memperlihatkan semua dokumen perjalanan Grodno. Tulisan “Padarozha ў minulae na rute “Retra”” (“Perjalanan ke masa lalu sepanjang rute “Retro”)” tertulis di papan. Di luar bagian belakang bus listrik terdapat informasi tentang kendaraan itu sendiri, seperti model dan tahun pembuatannya. Menariknya, yang terakhir ini terdaftar dengan kesalahan: 1990, bukan 1989, sebagaimana adanya.
Melewati CVR pada Maret 2013, setelah itu menjadi “bus listrik retro”. Saat ini merupakan bus listrik tertua di Grodno (28 tahun).
Trailer tersebut telah dipindahkan dan sejak itu digunakan sebagai gudang kecil di halaman depo. Setelah perbaikan dan pemangkasan, bus listrik tersebut menempuh perjalanan selama beberapa tahun lagi, sudah bekerja pada rute No. 9. Dinonaktifkan pada Juni 2011.
Selain itu, selama beberapa tahun setelah pembukaan sistem, kota itu menjadi ZiU-5G dengan nomor U1, dipindahkan ke Grodno pada tahun 1974 dan digunakan untuk pelatihan pengemudi.
Fakta Menarik
- Rute No. 3 tetap tidak berubah sejak diluncurkan.
- Grodno adalah salah satu dari sedikit kota di mana, meskipun jaringannya berkembang, rute bus listrik tidak berhenti di stasiun kereta api.
- Penduduk Grodno hanya membayar 66% dari biaya jalur bus listrik.
- Rute 4, 5 dan 6 tidak ada selama beberapa waktu.
- Mungkin tidak ada bus listrik di Grodno, karena di masa Soviet, bus listrik disediakan untuk kota-kota dengan populasi lebih dari 250 ribu orang, dan pada saat peluncurannya, hanya 160 ribu orang yang tinggal di kota tersebut.
- Di Grodno, bus troli disewa. Pengantin baru adalah orang pertama yang menggunakan layanan ini. Sebuah bus troli yang dihias dengan perada pernikahan membawa pengantin baru dan tamu mereka selama 6 jam menyusuri jalan-jalan kota kuno. Sekitar 40 peserta perjalanan yang tidak biasa ini berkompetisi di berbagai kompetisi, termasuk memperebutkan kursi. Penumpang teladan membeli tiket perjalanan dari kaum muda, dan “kelinci” harus minum 100 gram “penalti”.
- Grodno adalah kota kedua di Belarus yang mengoperasikan bus troli BKM 32100D; kota pertama adalah Gomel, yang satu salinannya dikirimkan pada tahun 2016 (nomor ekor 1851). Perlu dicatat bahwa di Gomel bus listrik beroperasi pada rute reguler, sedangkan bus listrik Grodno menggunakan operasi otonom di jalur tersebut setiap hari. Berbeda dengan BKM 32100A dengan generator diesel yang beroperasi di Brest, BKM 32100D menghasilkan lebih sedikit kebisingan.
