พื้นฐานทางเคมี:

มันเป็นส่วนที่เดือดต่ำของน้ำมันเบนซินปฏิกริยาตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา ขีดจำกัดอุณหภูมิจุดเดือด (80 – 120) °C ประกอบด้วยพาราฟินและแนฟเทนิกไฮโดรคาร์บอน ไม่เกิน 2.5% อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน เศษส่วนมวลของกำมะถัน - ไม่เกิน 0.001%

ข้อมูลทางเทคนิคตามมธ.38.401-67-108-92:

คุณสมบัติ:

• ละลายยาง โพลิเอทิลีนร้อน
• ใช้สำหรับเจือจางกาวยางและเตรียมพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ยางก่อนติดกาวและวัลคาไนซ์

คำแนะนำสำหรับการใช้งาน:

• เทลงในภาชนะที่คุณใช้อย่างระมัดระวัง
• เมื่อเจือจาง ให้เติมสีและสารเคลือบเงาหรือกาวในส่วนเล็กๆ ลงไป คนให้เข้ากันจนได้ความสม่ำเสมอที่ต้องการ

สภาพการจัดเก็บและการขนส่ง:

การขนส่งผลิตภัณฑ์สามารถทำได้โดยการขนส่งประเภทใดก็ได้ในยานพาหนะที่ครอบคลุมตามกฎการขนส่งสินค้าที่ใช้บังคับสำหรับการขนส่งประเภทนี้ ต้องเก็บผลิตภัณฑ์ไว้ในบรรจุภัณฑ์ของผู้ผลิต โดยปิดสนิท ที่อุณหภูมิตั้งแต่ - 20°C ถึง +40°C

มาตรการป้องกัน:

น้ำมันเบนซินเป็นของเหลวไวไฟ ต้องเก็บไว้ในภาชนะที่ปิดสนิท ห่างจากอุปกรณ์ทำความร้อน เมื่อจัดเก็บและใช้น้ำมันเบนซิน ห้ามจัดการไฟแบบเปิดและแหล่งกำเนิดประกายไฟอื่นๆ ในกรณีเพลิงไหม้ สามารถใช้สารดับเพลิงได้ดังต่อไปนี้: ผ้าห่มใยหิน ทราย ถังดับเพลิง ห้ามใช้น้ำ

มาตรฐานสถานะของสหภาพโซเวียต

เนเฟรส S2-80/120 และ S3-80/120

เงื่อนไขทางเทคนิค

GOST 443-76

คณะกรรมการมาตรฐานของสหภาพโซเวียต
มอสโก

มาตรฐานสถานะของสหภาพโซเวียต

* ออกใหม่ (กุมภาพันธ์ 2531) โดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งที่ 1, 2 ได้รับการอนุมัติในเดือนตุลาคม 2531 และกุมภาพันธ์ 2530 (IUS 12-81, 5-87)

ตามมติของคณะกรรมการมาตรฐานแห่งรัฐของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2519 ฉบับที่ 1237 จึงมีการกำหนดวันแนะนำ

ตั้งแต่ 01.07.77

ตรวจสอบแล้วในปี 1986 ตามพระราชกฤษฎีกาของมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตลงวันที่ 02.13.87 ฉบับที่ 240 ขยายระยะเวลาที่ใช้ได้

จนถึง 07/01/92

การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานมีโทษตามกฎหมาย

มาตรฐานนี้ใช้กับเนฟเฟรส C2-80/120 และ C3-80/120 (น้ำมันเบนซินตัวทำละลายสำหรับอุตสาหกรรมยาง) ซึ่งเป็นส่วนที่มีจุดเดือดต่ำของน้ำมันเบนซินที่เร่งปฏิกิริยาด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหรือน้ำมันเบนซินกลั่นตรงของน้ำมันที่มีกำมะถันต่ำและใช้ใน อุตสาหกรรมยาง

1. แบรนด์และข้อกำหนดทางเทคนิค

1.1. มีการติดตั้ง nefras สองยี่ห้อขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิต:

S2-80/120 (BR-2) - จากน้ำมันเบนซินปฏิรูปตัวเร่งปฏิกิริยา

S3-80/120 (BR-1 “Galosh”) - จากน้ำมันเบนซินกลั่นตรง

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

1.2. Nefras จะต้องผลิตตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้จากวัตถุดิบและตามเทคโนโลยีที่ได้รับอนุมัติในลักษณะที่กำหนด

1.3. ในแง่ของตัวบ่งชี้ทางกายภาพและเคมี nefras ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่ระบุในตาราง

ชื่อตัวบ่งชี้	มาตรฐานของแบรนด์			วิธีการทดสอบ
	เนฟราส-S2-80/120		เนฟราส S3-800/120
	เบี้ยประกันภัย	ชั้นประถมศึกษาปีที่ 1
	โอเคพี 02 5113 0203	โอเคพี 02 5113 0202	โอเคพี 02 5113 0201
1. ความหนาแน่น g/cm 3 ไม่มีอีกแล้ว	0,700	0,730	0,730
2. องค์ประกอบเศษส่วน:
อุณหภูมิเริ่มต้นการกลั่น °C ไม่ต่ำกว่า				ตาม GOST 2177-82
สูงถึง 110 °C กลั่น % ไม่น้อย
กลั่นได้ถึง 120°C, % ไม่น้อย
สารตกค้างในขวดหลังจากการกลั่น % ไม่มีอีกต่อไป
3. เลขโบรมีน, กรัมโบรมีนต่อน้ำมันเบนซิน 100 ลูกบาศก์เซนติเมตร ไม่เกินนี้	0,08	0,09	0,09
4. เศษส่วนมวลของอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน, %, ไม่มีอีกแล้ว
	ขาด
6. เศษส่วนมวลของกำมะถัน % ไม่มีอีกแล้ว	0,018	0,020	0.020
	ขาด
	เดียวกัน
9. การทดสอบคราบน้ำมัน	ทนทาน
10. ปริมาณตะกั่วเตตระเอทิล	ขาด

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

2. กฎการยอมรับ

2.1. Nefras รับประทานเป็นชุด ปริมาณใดๆ ของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเป็นเนื้อเดียวกันและมีเอกสารคุณภาพฉบับเดียวจะได้รับการยอมรับเป็นชุด

2.3. หากได้รับผลการทดสอบที่ไม่น่าพอใจสำหรับตัวบ่งชี้อย่างน้อยหนึ่งตัว จะทำการทดสอบตัวอย่างซ้ำจากตัวอย่างสองครั้ง ผลลัพธ์ของการทดสอบซ้ำจะมีผลกับทั้งชุด

(แนะนำเพิ่มเติม แก้ไขครั้งที่ 2)

3. วิธีการทดสอบ

โพแทสเซียมโบรไมด์โบรเมต สารละลาย 0.00167 โมล/เดซิเมตร 3 เตรียมโดยการเจือจางที่เหมาะสมของสารละลายไทเทรต 0.0167 โมล/เดซิเมตร 3

โซเดียมไธโอซัลเฟตแบบผลึกตาม GOST 244-76, เกรดการวิเคราะห์, สารละลาย 0.01 โมล/ลูกบาศก์เมตร 3, เตรียมโดยการเจือจางที่เหมาะสมของสารละลายไทเทรต 0.1 โมล/ซม. 3;

สารละลายโพแทสเซียมไอโอไดด์ที่เป็นกรด เตรียมโดยการละลายโพแทสเซียมไอโอไดด์ 0.64 กรัมในน้ำ 20 - 30 ซม. 3 จากนั้นเติมกรดซัลฟิวริกเจือจาง (1:5) ลงไป 60 ซม. 3 หากสารละลายโพแทสเซียมไอโอไดด์เปลี่ยนเป็นสีเหลือง ให้เติมสารละลายโซเดียมไทโอซัลเฟต 0.01 โมล/ลูกบาศก์เมตร 3 ลงไปสองสามหยดอย่างระมัดระวังจนกระทั่งสีเปลี่ยนไป จากนั้นสารละลายจะเจือจางด้วยน้ำกลั่นถึง 100 ซม. 3

4.2. (ลบแล้ว แก้ไขครั้งที่ 2)

5. การรับประกันของผู้ผลิต

5.1. ผู้ผลิตรับประกันว่าเนฟเฟรสเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้โดยขึ้นอยู่กับสภาพการเก็บรักษา

5.2. อายุการเก็บรักษาที่รับประกันของเนฟราสคือห้าปีนับจากวันที่ผลิต

5.1, 5.2.

6. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

6.1. Nefras เป็นผลิตภัณฑ์ไวไฟประเภทแรก

6.2. จุดวาบไฟของเนฟราสในเบ้าหลอมแบบเปิดคือลบ 17 °C

6.3. อุณหภูมิที่ลุกติดไฟได้เองของเนฟราสคือ 270 °C

6.4. ขีดจำกัดการระเบิดของส่วนปริมาตรของไอเนฟราสที่ผสมกับอากาศคือ 1.1 - 5.4%

6.5. ตามระดับของผลกระทบต่อร่างกาย nephrase อยู่ในประเภทความเป็นอันตรายที่ 4 ความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตของไอของเนฟราสในอากาศของพื้นที่ทำงานคือ 100 มก./ลบ.ม.

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

6.6. ในห้องสำหรับจัดเก็บและใช้เนฟราส ห้ามจัดการไฟแบบเปิด แสงประดิษฐ์จะต้องป้องกันการระเบิด

6.8. งานทั้งหมดในการเปิดถังและถังที่มีเนฟราสจะต้องดำเนินการด้วยเครื่องมือที่ไม่ทำให้เกิดประกายไฟเมื่อถูกกระแทก

ห้ามมิให้ระบายหรือปั๊มเนฟราสโดยใช้ลมอัด

6.9. ต้องปิดผนึกภาชนะบรรจุ เครื่องผสม อุปกรณ์สื่อสาร หน่วยสูบน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเบนซินตัวทำละลายเข้าสู่พื้นที่ทำงาน

ห้องที่ทำงานกับตัวทำละลายน้ำมันเบนซินจะต้องติดตั้งระบบระบายอากาศที่จ่ายและไอเสีย

6.10. เมื่อตัวทำละลายน้ำมันเบนซินรั่วไหลภายในอาคาร จะต้องเก็บในภาชนะแยกต่างหากและนำออกจากห้อง ควรเช็ดบริเวณที่หกด้วยเศษผ้าฝ้ายแห้ง (ในกรณีที่หกบนพื้นให้คลุมด้วยทราย) เมื่อชุดทำงานของพนักงานในพื้นที่ขนาดใหญ่เปื้อนน้ำมัน จะต้องเปลี่ยนชุดทำงาน

6.11. ในกรณีเพลิงไหม้ สามารถใช้วิธีการดับเพลิงทั้งหมดได้ (โฟมเคมีและเครื่องกลอากาศ ก๊าซเฉื่อย ไอน้ำ น้ำพ่นละเอียด ผ้าสักหลาด แผ่นใยหิน)

6.12. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและมลพิษทางอากาศด้วยไอระเหยของเนฟราส จะใช้หน้ากากป้องกันแก๊สพิษของแบรนด์ BKF

6.13. เมื่อทำงานร่วมกับเนฟราส ควรใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

6.14. Nefras เป็นส่วนผสมของพาราฟินและไฮโดรคาร์บอนแนฟเทนิก ซึ่งเป็นพิษและมีฤทธิ์เสพติดต่อร่างกาย หากสัมผัสกับผิวหนังจะทำให้ผิวแห้งและอาจนำไปสู่โรคผิวหนังอักเสบและกลากได้ มีผลเสียต่อระบบประสาทและทำให้เกิดภาวะโลหิตจาง

นอกจากเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบของเครื่องบินและรถยนต์คาร์บูเรเตอร์แล้ว น้ำมันเบนซินออกเทนต่ำยังใช้เป็นตัวทำละลายอีกด้วย พวกมันอยู่ในกลุ่มของไต (เกิดจาก ตัวอักษรเริ่มต้นคำว่า "ตัวทำละลายปิโตรเลียม") ซึ่งการผลิตในประเทศของเราได้รับการควบคุมโดยข้อกำหนดของ GOST 443-76 Nephres ยังรวมถึงน้ำมันเบนซิน Br-2 ซึ่งเรียกไม่ถูกว่าน้ำมันเบนซิน Kalosh การปรากฏตัวของชื่อนี้มีหลายรูปแบบ รุ่นที่พบบ่อยที่สุดคือน้ำมันเบนซินนี้ได้รับครั้งแรกโดย Galoshi นักเคมีอินทรีย์ชาวฮังการีซึ่งมีนามสกุลที่บิดเบี้ยวได้รับการแก้ไข รุ่นที่ทันสมัย.

ลักษณะเฉพาะ

เนฟราประเภทนี้ค่อนข้างใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม แม้ว่าจะค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยสารก่อมะเร็งน้อยลงและอันตรายน้อยกว่าในแง่ของความง่ายในการติดไฟของแบรนด์ตัวทำละลาย

ลักษณะทางเทคนิคหลัก:

1. ช่วงอุณหภูมิที่ลุกติดไฟได้เอง - 190… 250 °C
2. องค์ประกอบทางเคมี - สารประกอบไฮโดรคาร์บอนอินทรีย์จำนวนอะตอมของคาร์บอนซึ่งมีตั้งแต่ 9 ถึง 14
3. สี – เหลืองอ่อนหรือ (บ่อยกว่านั้น) – ไม่มีสี
4. หมายเลขออกเทนประมาณ 52
5. สารเติมแต่ง-ไม่มี
6. สิ่งเจือปน: อนุญาตให้มีสารประกอบซัลเฟอร์ได้เปอร์เซ็นต์ทั้งหมด (ในรูปของซัลไฟด์) ไม่เกิน 0.5
7. ความหนาแน่น - 700...750 กก./ลบ.ม.

ตัวชี้วัดอื่น ๆ ของน้ำมันเบนซิน Galosh นั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรมที่ใช้ สิ่งที่พบได้ทั่วไปคือมีอัลเคนรวมอยู่ในนั้น สูตรเคมีเนฟเฟรสทั้งหมดอยู่ใกล้กับไซโคลพาราฟินของน้ำมันดิบ เป็นผลให้เทคโนโลยีหลักในการผลิตน้ำมันเบนซิน Galosh คือการแยกส่วนที่มีความเข้มข้นปานกลาง

ผลลัพธ์ที่ได้จากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจะถูกใช้ในการละลายหมึกพิมพ์ ยาฆ่าแมลง สารกำจัดวัชพืช สารเคลือบ แอสฟัลต์เหลว และสารอินทรีย์อื่น ๆ รวมถึงยาง นอกจากนี้ยังใช้ในการทำความสะอาดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ของวิศวกรรมเครื่องกลและอุปกรณ์งานโลหะจากการปนเปื้อนในอุตสาหกรรมการซ่อมแซม (ซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์นี้คล้ายกับน้ำมันเบนซินยี่ห้ออื่นโดยเฉพาะ) ไม่อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ในอุณหภูมิแวดล้อมเกิน 30 0 C

ยี่ห้อและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

Nephres ผลิตขึ้นในสองเกรด: C2 80/120 และ C3 80/120 ซึ่งแตกต่างกันเฉพาะในเทคโนโลยีการผลิตและการทำให้บริสุทธิ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิต C2 80/120 น้ำมันเบนซินที่ผ่านการปฏิรูปตัวเร่งปฏิกิริยาจะถูกนำมาใช้เป็นผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเบื้องต้น และสำหรับ C3 80/120 จะใช้น้ำมันเบนซินที่ได้จากการกลั่นโดยตรง สำหรับ nefras C2 80/120 ชั้นหนึ่ง ความหนาแน่นจะลดลงเล็กน้อย

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกฎเกณฑ์สำหรับการใช้น้ำมันเบนซินยี่ห้อดังกล่าวอย่างปลอดภัย ควรคำนึงว่าจุดวาบไฟของสารดังกล่าวต่ำมากและสำหรับเบ้าหลอมแบบเปิดมีค่าเพียง -17 0 C เมื่อใช้ควรคำนึงถึงความสามารถในการระเบิดของสารด้วย GOST 443-76 กำหนดพารามิเตอร์นี้ว่าเป็นอันตรายแม้ว่าความเข้มข้นของเนฟราสในไออากาศจะมากกว่า 1.7% ความเข้มข้นของไอน้ำมันเบนซินในบรรยากาศห้องต้องไม่สูงกว่า 100 มก./ลบ.ม.

มักจะมีความสับสนในข้อกำหนดทางเทคโนโลยีสำหรับน้ำมันเบนซินตัวทำละลาย เนื่องจากความแตกต่างในมาตรฐานที่ผู้ผลิตปฏิบัติตาม ดังนั้นไต (รวมถึง Nefras S2 80/120 ที่พบมากที่สุด) จึงผลิตตาม GOST 443-76 และน้ำมันเบนซิน Galosh - ตาม ข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งมีความเข้มงวดน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตามในแง่ของสูตรและคุณสมบัตินี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมือนกันโดยแตกต่างกันเฉพาะในระดับการกลั่นเท่านั้น (สำหรับน้ำมันเบนซิน Kalosh ระดับนี้จะต่ำกว่า) ดังนั้นจากมุมมองตามความเป็นจริง น้ำมันเบนซิน Br-2 น้ำมันเบนซิน Galosh และ Nefras C2 80/120 จึงเป็นสารชนิดเดียวกัน

แอปพลิเคชัน

จากคุณสมบัติทั้งหมดน้ำมัน Galosh ถือเป็นน้ำมันเบนซินตัวทำละลายเป็นหลัก แต่การใช้งานจริงนั้นกว้างกว่ามาก:

• กำลังเติมไฟแช็ค.
• การทำความสะอาดถังและอ่างเก็บน้ำของการติดตั้งเครื่องตัดเชื้อเพลิงออกซิเจน
• การเตรียมผ้าสำหรับการย้อมสี
• การล้างไขมันชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ก่อนการบัดกรี
• ทำความสะอาดเครื่องประดับ.
• การเติมเชื้อเพลิงเตาไพรมัสและอุปกรณ์ทำความร้อนอื่น ๆ เพื่อการท่องเที่ยว

ไม่ควรระบุน้ำมันเบนซิน Galosh กับน้ำมันเบนซิน Br-2 อย่างสมบูรณ์ ผลิตจากวัตถุดิบที่แตกต่างกันและได้รับการทดสอบปริมาณส่วนประกอบโดยใช้วิธีการต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ผลิตใส่สารเติมแต่งเฉพาะเข้าไปในองค์ประกอบหลัก นอกจากนี้เนฟเฟรสทั้งหมดยังผลิตตาม ความต้องการทางด้านเทคนิค GOST 443-76 มีความโดดเด่นด้วยเลขออกเทนคงที่ซึ่งไม่ปกติสำหรับยี่ห้ออื่นที่กล่าวถึงในบทความนี้

ราคาของผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะถูกกำหนดโดยบรรจุภัณฑ์ของสินค้า สำหรับน้ำมันเบนซิน Galosh ซึ่งบรรจุขวดในภาชนะขนาด 0.5 ลิตรราคาอยู่ระหว่าง 100...150 รูเบิล สำหรับบรรจุภัณฑ์ในถังขนาด 10 ลิตร - 700...1100 รูเบิล สำหรับอุปกรณ์ขายส่ง (ถัง 150 ลิตร) - 80... 100 ถู/กก

น้ำมันเบนซินเป็นตัวทำละลายซึ่งมักถูกกล่าวถึงในความคิดเห็นเกี่ยวกับ Muska ด้วยเหตุผลหลายประการและชื่อของมันอาจทำให้เกิดความสับสนเพราะดูเหมือนว่าน้ำมันเบนซินและรองเท้ายางเกี่ยวข้องอะไรกับมัน?
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ประโยชน์ในฟาร์มลดลง ฉันเอาไปล้างแผงวงจร เติมไฟแช็ก และล้างชิ้นส่วนต่างๆ ด้วยตัวเอง

คำอธิบาย

น้ำมันเบนซินนี้เรียกว่าแตกต่างกัน - "Galosha", "Galosha", "Nefras 80/120" หรือ "BR2" - มีสีโปร่งใสหรือสีเหลืองเล็กน้อยมีกลิ่นฉุนเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม nefras (ตัวทำละลายปิโตรเลียม) และ มีคุณสมบัติเช่นเชื้อเพลิงและตัวทำละลาย
มีค่าออกเทนอยู่ระหว่าง 52-54 ซึ่งทำให้ระเบิดได้ง่ายและติดไฟได้ง่ายมาก สะอาดกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ที่สะอาดที่สุด ไม่ทิ้งกลิ่นหรือสีหลังการใช้งาน อย่างไรก็ตาม มันมีพฤติกรรมก้าวร้าวและทำลายล้างในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนและปะเก็นที่ทำจากยางและพลาสติก และระบบการนำไอน้ำมันเชื้อเพลิงกลับมาใช้ใหม่ ตามที่รายงานในบางแหล่ง "Galosh" สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ได้ แต่เฉพาะในกรณีฉุกเฉินเพียงครั้งเดียวเท่านั้น

ของเหลวประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนจำนวนมากจึงเป็นพิษ การสูดดมไอระเหยอาจทำให้เกิดสารเสพติดและทำให้เกิดภาวะโลหิตจาง (ฮีโมโกลบินลดลง) เมื่อสัมผัสด้วยการดมกลิ่นเป็นเวลานาน
งานบ้านที่ใช้น้ำมันเบนซินเพียงเล็กน้อยถือว่าปลอดภัย แต่งานระยะยาวจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ป้องกัน - หน้ากาก (หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ) แว่นตาและถุงมือ ควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผิวหนัง มิฉะนั้นจะทำให้แห้งอย่างรุนแรง

ตัวเลข 80/120 หมายถึงจุดเดือดของเศษส่วนที่มีอยู่ในน้ำมันเบนซิน: 80 กรัม - สำหรับเศษส่วนเบา 120 กรัม - สำหรับเศษส่วนที่เหลืออีก 95%

มีเวอร์ชันที่ค่อนข้างตลกหลายเวอร์ชันที่ใช้ชื่อ "Galosh/Galosh" แน่นอนว่าคุณไม่จำเป็นต้องจริงจังกับสิ่งเหล่านี้ แต่ฉันจะให้พวกมันไว้เป็นข้อมูลอ้างอิง หนึ่งในที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ KALOS (เน้นที่ตัว "A" ตัวแรกในบางบทความ GALOS) เป็นชื่อของชาวฮังการี (บางแห่งว่ากันว่าเขาเป็นคนเช็กหรือชาวฝรั่งเศส) นักเคมีที่เป็นคนแรกที่เรียนรู้วิธีแยก 80/120 เศษจากน้ำมัน ในชุมชนรัสเซีย โดยไม่ทราบถึงความสำเร็จของนักเคมี "ชื่อดัง" รายนี้ ชื่อของน้ำมันเบนซินจึงถูกเปลี่ยนเป็นชื่อของรองเท้า แน่นอนว่ายังมีเวอร์ชันที่ไม่มีนักเคมีชาวยุโรปใช้ชื่อนั้นด้วย ไม่ว่าในกรณีใด GooGle ก็นิ่งเงียบในเรื่องนี้
คุณอาจไม่มีจินตนาการ แต่สิ่งนี้ติดต่อได้มาก ตามเวอร์ชันที่ตลกไม่น้อยว่ากันว่าชื่อนี้มีพื้นฐานมาจากกลิ่นของ Galoshes ใหม่ที่ยังไม่ได้สวมใส่รองเท้าน้ำมันเบนซินและยางน่าจะคล้ายกัน

น้ำมันเบนซินผลิตขึ้นตามมาตรฐานทั่วไปสองมาตรฐาน - ตามมาตรฐาน GOST 443-76 และตามข้อกำหนดทางเทคนิค TU308.401-67108-92
GOST มีคุณภาพคงที่ แต่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตตามมาตรฐานต้องมีการรับรองและการรับรอง ดังนั้นผู้ผลิตส่วนใหญ่มักจะหันไปใช้เงื่อนไขทางเทคนิคซึ่งกำจัดเทปสีแดงของระบบราชการทั้งหมดที่กำหนดโดย GOST แต่คุณภาพของน้ำมันเบนซินที่ผลิตตามข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไป ในกรณีของฉัน น้ำมันเบนซินผลิตตามข้อกำหนด

แอปพลิเคชัน.
กว้างเป็นพิเศษ:
- ขจัดคราบไขมันพื้นผิวก่อนซ่อมแซม ทาสี หรือติดกาว
- เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องเร่งปฏิกิริยาและหัวเผาแบบท่องเที่ยว ไฟแช็ค ฯลฯ
- การทำเครื่องประดับ (เมื่อบัดกรีชิ้นส่วน ทำความสะอาด และขัดเงาให้เงางาม)
- การล้างชิ้นส่วน (หัวฉีด แบริ่ง ส่วนประกอบเครื่องยนต์อากาศยาน)
- เมื่อสกัดน้ำมัน (บีบและสกัด)
- การเจือจางสี วาร์นิช และอีนาเมล
- ขจัดไขมันเก่าออกจากสกี
- การล้างแผงวงจรพิมพ์
- กำจัดการกัดกร่อน

น้ำมันเบนซินมาในขวดพลาสติกลิตรธรรมดา บนฉลากระบุว่าเป็น "Galosh" ซึ่งผลิตตามข้อกำหนดทางเทคนิค แม้ว่าบนอินเทอร์เน็ตมักกล่าวกันว่า "Galosha" ผลิตตาม GOST และ "Galosha" ผลิตตามข้อกำหนดทางเทคนิค กรณีของฉันหักล้างทัศนคติแบบเหมารวมนี้

สถานการณ์หลักสำหรับการใช้น้ำมันเบนซินตัวทำละลายนี้แสดงไว้ และในแง่ของน้ำหนัก "กาโลชิ" 1 ลิตรเบากว่า 1 ลิตร น้ำดื่มสำหรับ 300ก.

การทำความสะอาดพื้นผิว
การทดสอบเปรียบเทียบคุณภาพการทำความสะอาดพื้นผิวของแผ่นยางเล็กน้อย เอทิลแอลกอฮอล์.

ทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์

ประการแรกแอลกอฮอล์ใช้เวลานานในการทำให้แห้ง และประการที่สอง แอลกอฮอล์ยังคงทิ้งคราบไว้บนพื้นผิว

ทำความสะอาดกาโลเชส
ที่นี่ฉันละเลยวัณโรคเล็กน้อยและเช็ดด้วยสำลีชุบน้ำมันเบนซินซึ่งฉันหยิบขึ้นมา ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น แต่หลังการทดสอบ มีการเคลือบสีขาวเหลืออยู่บนนิ้ว

น้ำมันเบนซินระเหยเร็วมากและหลังจากทำการบำบัดแล้ว แทบไม่เหลืออะไรเลยบนพื้นผิว ยกเว้นมุมที่ยึดด้วยนิ้วของคุณ

ล้างพื้นที่บนกระดานจากฟลักซ์
ค่อนข้างพูด ฉันดำเนินการใน 2 ขั้นตอน ขั้นแรกให้เช็ดด้วยสำลีก้านจุ่มลงในสารละลาย แล้วส่งต่อด้วยแปรงสีฟัน สารละลายนี้จัดทำขึ้นตามสูตรน้ำมันเบนซิน + แอลกอฮอล์ ในอัตราส่วน 1:1 ดังนั้นอย่างน้อยน้ำมันเบนซินก็ไม่ระเหยออกจากพื้นผิวทันที

การเติมไฟแช็กแคปซูล
ฉันใช้ไฟแช็กนี้สำเร็จแล้ว (ฉันตรวจสอบแล้ว) - สามารถใช้งานได้นานหนึ่งปีและน้ำมันเบนซินไม่ระเหยถึงแม้จะมีระดับความผันผวนก็ตาม แต่ที่นี่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับคุณภาพของปะเก็นยางว่าซีลครึ่งหนึ่งของเคสแน่นแค่ไหน เมื่อเติมไฟแช็ก Zippo น้ำมันเบนซินจะเกิดช่วงเวลาที่ลำบาก - น้ำมันเบนซินจะระเหยอย่างรวดเร็ว แต่คุณไม่สามารถเอาสิ่งหนึ่งไปจาก "กาโลชิ" ได้ - มันไม่สูบบุหรี่เมื่อถูกเผา

การทดสอบเปรียบเทียบที่บ่งชี้อีกประการหนึ่ง
ฉันกำลังมองหาบางสิ่งบางอย่างที่จะทำความสะอาด เปรียบเทียบ และแสดงตามนั้น ฉันพบกระป๋องกาแฟ หลายๆ คนคุ้นเคยกับสถานการณ์ในชีวิตประจำวันเมื่อหลังจากฉลากถูกฉีกออกแล้ว ยังมีชั้นกาวติดอยู่บนขวด ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำความสะอาด สบู่และน้ำใช้ไม่ได้ผลสำหรับเขา

แอลกอฮอล์ก็ไม่มีพลังเช่นกัน:

น้ำมันเบนซินทำหน้าที่ อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างสามารถเห็นได้ดังนี้:

ข้อสรุป

ตอนนั้นฉันหาน้ำมันเบนซินในเมืองของฉันไม่พบ (ปีที่แล้ว) ดังนั้นฉันจึงสั่งซื้อมันโดยเป็นส่วนหนึ่งของพัสดุรวมที่มีชุดส่วนประกอบวิทยุด้วย ฉันให้คะแนนประสบการณ์การซื้อที่ ChipDeep ว่าเป็นเชิงลบมากกว่าเชิงบวก สิ่งกีดขวางที่นี่คือการขนส่งที่ไม่น่าพอใจ: การสั่งซื้อ - ต้นเดือนมกราคม 2560 หลังจากได้รับคำสั่งซื้อเพียงหนึ่งเดือนต่อมาซึ่งอยู่ภายในประเทศ แม้จะมีข้อเสีย แต่เกณฑ์ “ให้ทุกอย่างอยู่ในแพ็คเกจเดียว” มีความสำคัญสูงกว่าสำหรับฉัน การจัดส่งเป็นแบบก้าวกระโดด ดูเหมือนว่าจะมีการระบุว่าสามารถรับน้ำมันเบนซินได้จากจุดรับเช่น Euroset แต่ในความเป็นจริงแล้ว ผู้จัดการเขียนโดยไม่คาดคิดโดยบอกว่ามีเพียง Russian Post เท่านั้นซึ่งมีราคาแพงกว่าจากจุดรับ แต่ราคาที่นี่ก็อุกอาจ
สำหรับน้ำมันเบนซิน ขอแนะนำให้ซื้อ แต่ ChipDip ไม่ใช่สถานที่ที่ดีที่สุดในแง่ของราคา/การจัดส่ง ดังนั้นลองตรวจสอบร้านค้าในเมืองของคุณสิ จะถูกกว่าและเร็วกว่า

ข้อดี
- อเนกประสงค์
-กินเวลานาน
- ระเหยได้รวดเร็ว
- ไม่สูบบุหรี่เมื่อเผาไหม้

ข้อบกพร่อง
- เป็นพิษ ไวไฟ
- บางครั้งก็ยากที่จะหาออฟไลน์

ฉันกำลังวางแผนที่จะซื้อ +42 เพิ่มในรายการโปรด ฉันชอบรีวิว +91 +159