Ito ay hindi matatag o hindi matatag. Hindi matatag na operasyon ng Internet sa Wi-Fi: ilang mga tip upang malutas ang problema. Mga kaso ng hindi matatag na operasyon ng panloob na combustion engine at mga pagtatangka na alisin ang mga ito

Sa artikulong ito, susubukan kong sagutin ang isang napaka-tanyag na tanong, na sa karamihan ng mga kaso ay mahirap ipaliwanag. Ang mga tao ay madalas na sumulat sa akin sa mga komento tungkol sa ilang problema sa Wi-Fi, binasa ko ang tanong nang maraming beses, ngunit wala akong maintindihan. At upang masagot ang tanong, sumasagot ako ng maraming mga katanungan :) upang maunawaan kung ano ang problema at linawin ang kinakailangang impormasyon. Pag-usapan natin ngayon ang tungkol sa hindi matatag na operasyon ng Internet kapag nakakonekta sa pamamagitan ng Wi-Fi.

Subukan nating alamin kung ano ang eksaktong kawalan ng katatagan ng koneksyon, kung ano ang maaaring problema, at kung ano ang maaaring gawin upang malutas ang mga problema sa wireless network.

May mga pagkakataon na ang Internet ay hindi gumagana ayon sa nararapat. Halimbawa, ikinonekta mo ang Internet sa iyong computer sa pamamagitan ng isang network cable. Bumili at nag-install kami ng wireless router, at nagsimulang kumonekta sa Internet sa pamamagitan ng Wi-Fi. At sinimulan nilang mapansin na ang Internet sa paanuman ay hindi gumagana nang tama, ito ay patuloy na pinuputol, ang bilis ay mababa, atbp.

Malamang na i-highlight ko ngayon ang mga problema na maaaring maiugnay sa hindi matatag na trabaho wireless network. Sa ganitong paraan, magiging mas madali para sa atin na i-navigate ang problema mismo at isang posibleng solusyon.

Mga madalas na pagkagambala sa koneksyon. Halimbawa, ikinonekta mo ang isang smartphone, at pagkaraan ng ilang sandali, nag-o-off ito nang mag-isa. O isang laptop na patuloy na dinidiskonekta at kumokonekta. Nakakita ako ng mga kaso kung saan nawala ang koneksyon ng ilang segundo at agad na naibalik. Hindi ito palaging napapansin, ngunit kung na-install mo ang Skype, ang katayuan ng koneksyon nito ay patuloy na nagbabago. O lumilitaw ang isang dilaw na icon sa tabi ng icon ng koneksyon. Narito ang isa pang artikulo sa isyung ito: "".
Mababang bilis ng koneksyon sa internet, o pagtaas ng bilis kapag nakakonekta sa pamamagitan ng Wi-Fi. Maaaring ito ay, halimbawa, sa araw ang bilis ay normal, ngunit sa gabi ay bumababa ito nang malaki (kung konektado sa pamamagitan ng cable, ang bilis ay palaging stable).
Hindi matatag na koneksyon sa Wi-Fi. Maaaring kabilang dito ang isang malaking bilang ng mga problema sa koneksyon. Halimbawa, kapag kumonekta ang isang device sa network sa pangalawa o pangatlong beses. O, sa isang tiyak na lugar lamang (halimbawa, malapit sa router, nagsulat na ako tungkol sa problemang ito ) .
Kapag may napansin kang problema, pero hindi laging. Halimbawa, gumagana nang maayos ang Internet sa loob ng ilang araw, at pagkatapos ay magsisimula muli ang mga kakaibang problema sa Wi-Fi. O, tulad ng isinulat ko na, ang lahat ay maayos sa umaga, ngunit sa hapon ang koneksyon ay hindi matatag.

Ang listahang ito ay maaaring ipagpatuloy, ngunit sa tingin ko ang kakanyahan ay malinaw. Nais ko lamang na ibukod mula sa listahang ito ang mga sikat na problema na may sariling katangian at tungkol sa kung aling mga hiwalay na artikulo ang naisulat na:

Error “ ” sa mga computer, o kapag naka-on ang koneksyon mga mobile device Meron ako, pero .
Mga error sa mga mobile device: , at " ".

Paglutas ng problema sa hindi matatag na Wi-Fi

Mayroon akong ilang uri ng unibersal na solusyon. At walang mga espesyal na setting kung saan maaari mong ayusin ang katatagan ng operasyon. Kailangan mong subukan at makahanap ng solusyon. Magbibigay ako ng ilang mga tip na makakatulong sa iyo sa mahirap na bagay na ito.

I-reboot ang iyong router at laptop (smartphone, tablet, atbp.).

Ito ang unang bagay na dapat gawin. I-off lang ang power mula sa router at i-on muli. Gayundin, i-reboot ang device na sinusubukan mong ikonekta sa network, o na nakakaranas ng ilang mga problema.

Kailangan mong maunawaan kung ano ang problema.

Simple lang ang lahat dito. Kailangan nating mahanap ang salarin. Maaaring ito ang iyong router o ang device mismo (computer, smartphone, atbp.). Paano ito gagawin? Subukan lang na ikonekta ang iba pang mga device sa iyong network (mas mabuti ang mga gumagana sa parehong operating system) . Kung magpapatuloy ang problema, malamang na ang problema ay sa access point. At ang problema ay dapat hanapin dito.

Kung ang isa pang device ay kumokonekta at ang Internet ay gumagana nang matatag, malamang na ang problema ay nasa device mismo (kung saan nagkaroon ng mga kahirapan). nalilito na ako sa sarili ko :)

Tiyaking gumagana nang direkta ang Internet.

Ano ang ibig sabihin ng direktang? Ito ay kapag ito ay konektado nang walang router. Kable diretso sa computer. Marahil ay may ilang mga problema sa panig ng provider. At pinapahirapan mo na ang iyong router at iba pang kagamitan :)

Baguhin ang channel kung saan naka-on ang iyong wireless network.

Kailangan iyon! Kung may interference sa channel kung saan gumagana ang iyong Wi-Fi (sa anyo ng wireless, kalapit na mga network), kung gayon ang iba't ibang hindi maintindihan na mga problema ay maaaring lumitaw sa pagpapatakbo ng iyong koneksyon sa Internet, na kahit na mahirap ipaliwanag. Basahin ang artikulo tungkol sa kung paano baguhin ang channel. Ito marahil ang pinakamahalaga at mabisang payo.

Ina-update namin ang software sa router.

Afterword

Kung walang gumagana, isulat ang tungkol sa iyong problema sa mga komento. Subukang ilarawan ang problema sa mas maraming detalye hangga't maaari. Sabay nating aayusin.

Kung mayroon kang anumang idaragdag sa artikulo, ako ay magpapasalamat lamang. Best wishes!

Gayundin sa site:

Hindi matatag na operasyon ng Internet sa Wi-Fi: ilang mga tip upang malutas ang problema na-update: Abril 23, 2014 ni: admin

Isaalang-alang natin ngayon ang problema kapag ang Wi-Fi network ay hindi matatag, at kapag ang koneksyon sa Wi-Fi network ay pana-panahong naantala, o ang koneksyon sa Internet ay nawala. Tila sa akin na ito ay mas masahol pa kaysa kapag ang Internet ay hindi gumagana sa lahat. Dahil ang problema ay hindi malinaw, ang lahat ay tila gumagana, ngunit hindi tulad ng nararapat, ang signal ay nawawala, ang mga aparato ay naka-off, at iba pang hindi maunawaan na mga sandali. Kaya lang kapag ang isang bagay ay hindi gumagana, ito ay hindi bababa sa malinaw kung saan maghahanap ng solusyon, ngunit sa ganoong sitwasyon ay walang malinaw sa lahat.

Ano ang nagiging sanhi ng hindi matatag na koneksyon sa Wi-Fi:

Pana-panahong pagdiskonekta ng mga device mula sa Wi-Fi network. O ang Internet ay nasira lang sandali (), at ang lahat ay nagsisimulang gumana muli. Isang napaka-tanyag na problema na nagdudulot ng maraming abala. Halimbawa, nakakonekta ang isang laptop sa isang Wi-Fi network, at gumagana ang Internet. Ngunit pana-panahong lumilitaw ang isang dilaw na tandang padamdam sa tabi ng icon ng koneksyon, at nawawala ang Internet. Ang paglo-load ng mga file ay natigil, atbp. At, bilang panuntunan, ang koneksyon ay naibalik pagkaraan ng ilang sandali.
Hindi kumonekta ang mga device sa Wi-Fi network sa unang pagkakataon, o hindi nakikita ang Wi-Fi network.
Ang Wi-Fi network ay ganap na nawawala at lilitaw.
Napakababa ng bilis ng internet sa wireless network (ang lahat ay maayos sa pamamagitan ng cable).
Kapag ang koneksyon ng Wi-Fi ay gumagana lamang malapit sa router.
Ang antas ng signal ng wireless network ay patuloy na nagbabago.

Ito, siyempre, ay hindi ang buong listahan ng mga problema na nauugnay sa hindi matatag na operasyon ng mga wireless network. Maaaring marami pa. Kadalasan, gumagana nang maayos ang Wi-Fi nang ilang sandali, at pagkatapos ay magsisimula at mawawala muli ang mga problema. Maaari mo ring mapansin ang paglitaw ng mga problema, halimbawa sa gabi, o sa iba pang oras ng araw.

Kung mayroon kang katulad, at tila mayroon kang koneksyon sa Internet, ngunit hindi mo ito magagamit palagi ( gamitin nang walang anumang problema), pagkatapos ngayon ay susubukan naming ayusin ang lahat.

Pagbabago ng channel ng wireless network kapag hindi stable ang Wi-Fi

Ito ang una at pinakamahalagang tip na dapat mong subukan. Alam namin na ang bawat Wi-Fi network ay tumatakbo sa ilang channel. Kung marami sa mga network na ito, magsisimula silang makagambala sa isa't isa, at lumilitaw ang pagkagambala. Bilang resulta, hindi stable ang Wi-Fi. Buweno, at iba't ibang hindi maintindihan na mga problema na isinulat ko tungkol sa itaas, at kung saan malamang na nakatagpo ka na.

Kailangan mong baguhin ang channel ng Wi-Fi network sa mga setting ng router. Sumulat ako nang detalyado tungkol sa mga channel, tungkol sa paghahanap ng libre at tungkol sa pagbabago sa iba't ibang mga modelo ng mga router sa isang hiwalay na pagtuturo:

Maaari mong subukang magtakda ng ilang uri ng static na channel (kung mayroon kang Auto), o vice versa, itakda ang Auto kung napili ang isang static na channel. Sa artikulong naka-link sa itaas, isinulat ko ang tungkol sa paghahanap ng pinakamalayang channel gamit ang inSSIDer program. Magagamit mo ito.

Kailangan mo lamang pumunta sa mga setting ng router, pumunta sa tab kung saan mo i-configure ang wireless network, at sa item ng Channel baguhin ang channel. Ito ang hitsura sa mga Tp-Link router:

At sa mga router ng Asus:

Pagkatapos ng bawat pagbabago ng channel, huwag kalimutan i-save ang mga setting at i-reboot ang router. Tiyaking subukan ang ilang mga pagpipilian. Ito ay dapat makatulong.

Tulad ng para sa pagkagambala, ang mga kagamitan sa sambahayan ay maaaring lumikha nito. Huwag ilagay ang router malapit sa mga microwave oven, cordless phone, atbp.

Naputol ang Internet sa pamamagitan ng Wi-Fi: firmware ng router, at iba pang mga tip

Halos palaging, ang mga naturang problema sa wireless network ay nangyayari dahil sa router. Hindi bihira, ito ay dahil sa firmware. Samakatuwid, lubos kong inirerekumenda ang pag-update ng firmware ng iyong router. Mayroon kaming mga tagubilin sa aming website para sa lahat ng sikat na tagagawa. Narito ang isang halimbawa:

Posible rin na ang wireless network ay maaaring hindi matatag dahil sa ilan mga teknikal na problema sa router. Isang bagay na may mismong board, o ang power adapter. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay mga power adapter na kadalasang nagiging sanhi ng mga naturang problema. Ang router ay hindi lamang tumatanggap ng kinakailangang kapangyarihan at may mga break na koneksyon, atbp. Well, ang malakas na pagbabago sa power supply ay maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng router. Kung ang Internet ay lumabas pagkatapos mong maglagay ng ilang uri ng pagkarga sa router (mga online na video, laro, torrents, pagkonekta ng mga bagong device, atbp.), pagkatapos ito ay kadalasang dahil sa isang murang (hindi malakas) na router.

Kailangan alisin ang mga problema sa panig ng ISP. Maaaring ang koneksyon ay nasira sa dulo nito, at ang router ay walang kinalaman dito. Napakadaling suriin, ikonekta lamang ang Internet nang direkta sa iyong computer at suriin ang operasyon nito.

Para sa maraming tao, nasira ang koneksyon sa mga silid kung saan napakahina ng signal ng Wi-Fi network. Kapag, halimbawa, isang dibisyon lamang ng signal ng network ang nananatili sa device.

Sa ganoong sitwasyon, kailangan mong pataasin ang saklaw ng iyong Wi-Fi network. Mayroon kaming isang artikulo sa paksang ito:. O, i-install ang . Pagkatapos nito, dapat mawala ang mga problema sa mga pagkaantala sa Internet.

At kung ang iyong mga device sa bahay ay makakahanap ng maraming available na network na gumagana sa frequency na 2.4 GHz (tulad ng malamang sa iyong network), at pagbabago ng channel, at kahit na ang pagpapalit ng router ay hindi gumagawa ng mga resulta, at ang Wi-Fi network ay napaka-unstable, kung gayon ang problemang ito ay malulutas sa pamamagitan ng pagbili ng isang router na sumusuporta sa operasyon sa dalas ng 5 GHz. Ang dalas na ito ay halos libre. May alam lang akong kaso kung saan maraming wireless network sa bahay, at imposibleng magamit ang Wi-Fi hanggang sa lumipat sila sa 5 GHz frequency.

Kung mawawala ang Internet sa isang laptop lang

At siyempre, hindi karaniwan para sa lahat ng mga device na kumonekta at gumana sa isang wireless network nang walang anumang mga problema o disconnection, ngunit ang isang device ay patuloy na nagdidiskonekta, nawawalan ng koneksyon, atbp. Hindi mahirap hulaan na kadalasan ang device na ito ay tinatawag na laptop at tumatakbo sa Windows.

Sa ganitong mga kaso, kinakailangang i-update ang driver ng wireless adapter. Isinulat ko kung paano gawin ito. Posible na ang problema ay maaaring nasa hardware. At madalas itong lumilitaw pagkatapos i-disassembling ang laptop (paglilinis ng alikabok). Bakit ganon? Sa panahon ng pagpupulong, ang antenna na naka-built sa laptop ay madalas na naghihirap. Ito ang mga problema sa pagtatrabaho sa mga Wi-Fi network. Kadalasan, pagkatapos nito ang Internet ay gumagana lamang malapit sa router mismo.

Update: pagpapalit ng mga property ng Wi-Fi network

Buksan ang Network and Sharing Center at mag-click sa iyong Wi-Fi network. Sa bagong window, mag-click sa button na "Wireless Network Properties" at lagyan ng check ang kahon sa tabi ng "Kumonekta kahit na ang network ay hindi nag-broadcast ng pangalan nito (SSID)." I-click ang Ok.

Kung hindi ito makakatulong, at ang Wi-Fi ay patuloy na nabigo, pagkatapos ay sa parehong window, sa tab na "Seguridad", maaari kang mag-click sa pindutan ng "Mga advanced na setting" at lagyan ng tsek ang kahon sa tabi ng "Paganahin ang mode ng pagiging tugma para dito. network na may Federal Information Processing Standard (FIPS) )".

Maaari mong i-restart ang iyong computer. Salamat kay Alexander para sa payo na ito. Iminungkahi niya ito sa mga komento sa artikulong ito.

Narito ang ilang mga tip, kung mayroon kang kawili-wiling impormasyon sa paksang ito, Personal na karanasan, pagkatapos ay isulat sa mga komento. Pwede kang magtanong dyan, sasagutin ko talaga!

Ang bawat mahilig sa kotse ay may higit sa isang beses na nakatagpo ng hindi matatag na operasyon ng makina. Ito ay nagpapakita mismo sa mga lumulutang na bilis, kapwa sa ilalim ng pagkarga at sa idle. Maaaring tumakbo ng maayos ang makina, at pagkatapos ay parang ito ay titigil. Gayunpaman, nagsisimula itong gumana nang matatag muli. Ano ang dahilan? Subukan nating alamin kung bakit paulit-ulit na tumatakbo ang makina, at alamin din kung paano malutas ang problemang ito.

Mga kaso ng hindi matatag na operasyon ng panloob na combustion engine at mga pagtatangka na alisin ang mga ito

Sa panahon ng operasyon, maaaring kumikibot ang motor. Minsan imposibleng magmaneho ng kotse nang normal. Ang mga espesyalista sa serbisyo ng kotse ay nagbibigay ng iba't ibang dahilan. Kaya, sinasabi ng ilan na ang gasket sa ilalim ng cylinder head ay dapat sisihin para sa hindi matatag na operasyon. Ngunit ang kasunod na kapalit ay hindi nagbibigay ng anuman. Sinasabi ng pangalawang diagnostician na ang mga balbula ang dapat sisihin. Gayunpaman, pagkatapos ng pagsasaayos ay walang resulta muli. Iginiit ng intake specialist na hindi maganda ang carburetor/injector at kailangan mong bumili ng bago o linisin ito. Ngunit, natural, ang resulta ay muling hindi kasiya-siya.

Kahit anong gawin mo, paulit-ulit na tumatakbo ang makina. Ngunit lumalabas na sa kasong ito ang problema ay nasa distributor connector - sa chip na konektado sa ignition distributor. Dahil dito, nasira ang contact. Tulad ng nakikita mo, ang hindi matatag na operasyon ay hindi palaging nauugnay sa mga carburetor, spark plugs at iba pang mga bahagi. Kadalasan ang mga de-koryenteng mga kable ay dapat sisihin. Tatalakayin natin ang detalye tungkol dito.

Mga sanhi ng hindi matatag na operasyon: sistema ng pag-aapoy

Ang unang dahilan ay may sira na mga spark plug. Kahit na ang isang spark plug ay hindi gumagana o hindi gumagana ng tama, ang matatag na operasyon ng power unit ay magiging imposible. Hindi bababa sa isang silindro ng makina ang masira.

Ang ganitong uri ng pagpapatakbo ng makina ay nauugnay sa isang may sira na ignition coil. Hindi ito nangyayari nang kasingdalas ng iba't ibang problema sa mga spark plug. Ngunit ang problema ay hindi maaaring iwanan. Masasabi mong may mali sa coil sa pamamagitan ng pagtingin sa spark. Kung ang kapangyarihan nito ay kapansin-pansing nabawasan, kung gayon bilang isang resulta ito ay humahantong sa hindi matatag at hindi matatag na operasyon ng panloob na combustion engine.

Maraming mga mahilig sa kotse ang magugulat, ngunit kadalasan ang makina ay tumatakbo nang paulit-ulit hindi dahil sa carburetor o injector - ang sanhi ay isang sirang o nasira na high-voltage na spark plug wire. Bilang resulta, ito ay humahantong sa pagbaba ng lakas ng makina, hindi matatag na operasyon at iba pang mga problema.

Bumalik tayo muli sa takip at mga contact ng distributor bilang isa sa mga dahilan para sa hindi matatag na operasyon ng panloob na combustion engine. Kung ang iyong sasakyan ay may contact ignition system, kung gayon kung ang mga contact ay nasira, ang makina ay maaaring tumakbo nang hindi pantay. Maaari mong kalimutan ang tungkol sa anumang katatagan "sa idle". Mayroon ding mga sitwasyon kapag ang isang karbon na matatagpuan sa gitna ng takip ng distributor sa loob ay nasusunog.

Power supply system at hindi matatag na operasyon ng engine

Ang pagiging maaasahan ng sistema ng kapangyarihan ay isang garantiya ng makinis at matatag na operasyon ng motor. Tingnan natin ang mga karaniwang pagkakamali na nagdudulot ng hindi matatag na bilis ng makina.

Kung ang makina ay tumatakbo nang paulit-ulit, ang mga dahilan ay maaaring mababang kalidad na gasolina. Ngayon, ang naturang gasolina ay madalas na ibinebenta sa mga istasyon ng gasolina. Kung pupunuin mo ang iyong sasakyan ng mababang kalidad na gasolina, ang bilis ng makina ay mag-iiba at ang sasakyan ay aalog. Minsan ang sasakyan ay tumatangging gumalaw. Sa sitwasyong ito, inirerekomenda ng mga eksperto na alisin ang lahat ng gasolina at suriin ang gasolina para sa pagkakaroon ng tubig. Kung ang gasolina ay ganap na pinatuyo, ang buong linya ay pumped na may pump. Magandang ideya din na i-flush ang carburetor at palitan ang mga filter ng gasolina.

Ang barado o barado na carburetor ay isa pa posibleng dahilan. Ang mga labi sa carburetor ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng makina. Kung ang mga channel o jet ay barado, ang nasusunog na timpla ay hindi ganap na makapasok sa silid ng pagkasunog. Ito ay agad na makakaapekto sa pagpapatakbo ng panloob na combustion engine.

Mga pagkagambala sa pagpapatakbo ng panloob na combustion engine at mga de-koryenteng kagamitan: mga palatandaan, solusyon

Kung ang makina ay tumatakbo nang paulit-ulit at may pakiramdam na ang makina ay malapit nang tumigil, kailangan mong bigyang pansin ang tachometer. Kung sa sandali ng hindi matatag na operasyon ang arrow ay kumikibot, kung gayon ang sanhi ng malfunction ay dapat hanapin sa mga de-koryenteng kagamitan. Ito ay mga sintomas ng panandaliang pagkabigo sa sistema ng pag-aapoy (walang spark). Kung walang tachometer, maaari mong matukoy ang mga problema sa spark nang wala ito. Biglang umaalog ang sasakyan habang nagmamaneho.

Ngunit hindi laging posible na mabilis na makita ang mga sanhi ng panandaliang pagkawala ng spark. Kadalasan, tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga ito ay masamang contact o ang ignition coil. Ang isa pang salarin ay ang kapasitor at maruming mga contact. Kung ang mga bagong contact ay naka-install at ang motor ay tumatakbo nang hindi pantay, nangangahulugan ito na ang mga ito ay masama.

Distributor at kapasitor

Kung ang problema ay nasa kapasitor sa distributor (at maaari itong mabigo nang buo o bahagyang), pagkatapos ay magsisimula ang makina at maaaring gumana nang maayos at matatag sa idle speed. Ngunit habang gumagalaw, kikibot ang unit. Ito ay nagpapahiwatig ng isang nasirang kapasitor. Alisin ang takip mula sa distributor, ilipat ang slider upang mabuksan ang contact. Paano ito sinusuri? I-on ang slider sa pamamagitan ng kamay upang buksan ang contact.

Sa panahon ng proseso ng pagbubukas, dapat tumalon ang isang spark. Kung ang kapasitor ay nasira, ito ay magiging asul at medyo malakas.

Gayundin, ang distributor ay maaaring magkaroon ng hindi sapat o labis na malaking puwang sa mga contact. Nagdudulot ito ng hindi matatag na operasyon ng motor. Ang pamalo ay maaaring umalog mula sa gilid hanggang sa gilid. Mayroon itong naka-install na mga cam at slider. Magbubukas ang mga contact nang walang gaanong kalinawan, na magdudulot ng mga pagkaantala. Ang rod bushings o ang buong distributor ay dapat mapalitan.

Mataas na boltahe na mga wire

Napag-usapan na natin ang dahilan na ito sa itaas. Kung ang makina ay tumatakbo nang paulit-ulit (injector o carburetor, hindi mahalaga), kung gayon ang unang bagay na dapat mong bigyang pansin ay ang mga koneksyon sa kawad. Kung ang plug ay natatakpan ng berdeng patong, kailangan mong maglagay ng langis dito at pagkatapos ay maghintay. Ang pampadulas ay kinakain ang mga oksido at inaalis ang mga ito. Maaari mo ring i-unscrew at higpitan ang mga nuts na nagse-secure ng mga wire sa ignition coil.

Kung hindi ito makakatulong, pagkatapos ay sa pamamagitan ng kapalit ay madali mong mahanap ang nabigong bahagi. Ngunit ang kahirapan ay kung ang ignition coil ay gumagana nang bahagya, ito ay makikita lamang sa pamamagitan ng pagpapalit nito ng isang malinaw na bago.

Ang pagtatrabaho nang paulit-ulit ay hindi nadadapa

Huwag malito ang mga pagkaantala sa pagpapatakbo ng engine na may tripping, kapag ang isa sa mga cylinder ay hindi gumagana. Kapag ang motor ay "trokes" walang kibot. Sa kasong ito, nangyayari ang masamang traksyon. Ngunit sa idle speed magkakaroon pa rin ng kibot.

Kung ang kotse ay tumatakbo nang paulit-ulit, kung gayon ang problema ay tiyak sa sistema ng pag-aapoy. Kung, kapag pinindot mo nang husto ang gas, huminto ang makina, at pagkatapos ay kinuha at nagsimulang kunin ang bilis, kung gayon ang dahilan ay nasa karburetor. Ang sistema ng pag-aapoy ay walang kinalaman dito. Bihirang, ang mga dips ay maaaring dahil sa isang faulty coil. Ang huli ay gumagawa ng mahinang spark.

Gasoline pump

Nangyayari na ang fuel pump ay hindi nagbomba ng gasolina nang maayos, ngunit sa tahimik na mode ay walang mga pagkabigo.

Sa sandaling pinindot mo nang husto ang gas, magsisimulang kumikibot ang kotse, ngunit walang malakas na pag-alog. Ang makina ay huminto at pagkatapos ay kukunin muli. At kung pakawalan mo ang pedal at pinindot ito muli, ang motor ay tatakbo muli nang maayos. Sa kasong ito, inirerekomenda na palitan o ayusin ang fuel pump o ang baras nito. Bakit magaspang ang takbo ng makina? Nauubusan siya ng gas dahil hindi gumagana nang mahusay ang fuel pump.

Idling at pasulput-sulpot na operasyon

Isa rin ito sa mga karaniwang problemang kinakaharap ng karamihan sa mga may-ari ng sasakyan. Mayroong maraming mga kadahilanan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. Sa kasong ito, ang mga malfunctions ay nakasalalay sa uri ng engine - kung ito ay isang carburetor unit o isang injection unit. Isaalang-alang natin ang bawat uri nang hiwalay.

Mga carburetor na sasakyan

Kung paulit-ulit na idle ang makina, maaaring ipahiwatig nito na naka-off ang idle setting sa carburetor. Ito ay inilipat patungo sa isang mas payat na pinaghalong gasolina. Sa kasong ito, inirerekomenda na ayusin ang bilis ng idle sa 800-900 rpm sa carburetor.

Posible rin na mabigo ang solenoid valve. Sa kasong ito, ang makina ay gagana nang normal lamang kapag ang choke ay ganap na pinahaba. Kung tatanggalin mo ito, ang makina ay agad na huminto.

Ang hindi matatag na operasyon ng makina ay nauugnay din sa mga baradong carburetor jet o idle passage. Dito kulang ng sapat na hangin ang gasolina. Ang problemang ito ay maaaring mabilis na malutas sa pamamagitan ng paglilinis ng carburetor sa kabuuan at ang mga jet.

Kung mayroong isang pagtagas sa labis na hangin, ito ay humahantong din sa pagbuo ng Bilang isang resulta, ang makina ay walang tigil na idle. Suriin ang mga inlet pipe para sa mga tagas.

Injection engine

Ang mga modernong yunit ng iniksyon ay mas advanced sa teknolohiya, ngunit may mga problema din sa kanila. Kadalasan ang malfunction ay nauugnay sa isang pagkasira ng isang sensor. Mayroon ding mga problema sa mga spark plug at air supply (mayroong mass air flow sensor sa pipe dito). Ang huli ay maaaring masipsip sa sistema "mula sa labas".

Gayundin, huwag ibukod ang mga problema sa mga wire. Kadalasan nabigo ang idle speed sensor o USR valve.

Mga pagkagambala sa isang malamig na makina

Karaniwan ang sasakyan ay umaandar at pagkatapos ay humihinto. Pagkatapos sa susunod na buksan mo ang susi, ang makina ay tumatakbo nang normal. Sa unang kaso, ang gasolina ay umalis sa fuel pump sa tangke, at mayroon nang gasolina sa carburetor float chamber. Kapag pinihit mo ang susi, ang makina ay nagsisimula at tumatakbo nang normal, ngunit ang bomba ay hindi pa umaayos upang magbomba ng gasolina sa carburetor. Dahil dito, ang isang malamig na makina ay tumatakbo nang paulit-ulit.

Ang carburetor ay maaari ding maghanda ng halo na masyadong payat o masyadong mayaman. Sa mga yunit ng iniksyon, ang dahilan ay nasa nozzle, na "kapag malamig" ay naghahatid ng maling bahagi ng pinaghalong sa anumang silindro. Ang solusyon sa problema ay paglilinis sa stand.

Ibuod. Tulad ng nakikita mo, ang motor ay hindi matatag para sa iba't ibang mga kadahilanan. Una sa lahat, kailangan mong bigyang-pansin ang sistema ng paggamit at pag-aapoy. Maaaring may problema sa ilang mga wiring o sensor.

Enero 11, 2018

Ang ilang mga problema sa kotse ay lalong nakakainis dahil mahirap silang masuri. Alam na alam ng mga bihasang driver na may malaking karanasan kung gaano kahirap tukuyin ang pinagmulan ng isang malfunction kapag ang bilis ng engine ay "lumulutang" o hindi bumaba sa idle. Ang makina ay nagvibrate, maaaring pana-panahong tumigil, "triple" at mahirap simulan. Mayroong ilang mga dahilan para sa pag-uugali na ito ng yunit ng kuryente - ito ang problema. Ngunit ang isang mahilig sa kotse ay dapat magsagawa ng mga paunang diagnostic sa kanyang sarili bago makipag-ugnay sa isang sentro ng serbisyo ng kotse.

Mga sanhi at sintomas ng mga malfunctions

Ang hindi matatag na engine idling ay isang reaksyon ng power unit sa isang problema na lumitaw sa isa sa mga sumusunod na sistema ng sasakyan:

mga elemento ng ignition circuit;
electronics na kumokontrol sa injector;
suplay ng langis;
malfunction ng motor mismo.

Upang malaman kung bakit sila "lumulutang", inirerekumenda na gamitin ang paraan ng pag-aalis, paglipat mula sa simple hanggang kumplikado. Una kailangan mong suriin ang iyong sariling mga hinala - pagkatapos ng lahat, isang mahilig sa kotse lamang ang nakakaalam kung ano ang nangyari sa kotse ilang sandali bago lumitaw ang "pag-alog" ng makina. Alalahanin ang pinakabagong pag-aayos o pagpapalit ng mga bahagi sa isa sa mga nakalistang sistema at maghukay sa direksyong ito.

Payo. Sa panahon ng proseso ng diagnostic, bigyang-pansin ang mga karagdagang sintomas na lumilitaw sa idle at bilis ng pagpapatakbo ng engine. Ang mga palatandaang ito ay makakatulong na paliitin ang bilog ng mga "pinaghihinalaang" elemento at mga bahagi ng kotse.

Mga problema sa sistema ng pag-aapoy

Sa kasong ito, ang hindi matatag na operasyon ng makina sa idle ay sinamahan ng mga nilaktawan na mga siklo ng pag-aapoy sa isa o higit pang mga cylinder - ang makina ay nagsisimula sa "triple". Ang mga dahilan ay nakasalalay sa malfunction ng mga sumusunod na elemento:

spark plug;
mataas na boltahe na mga wire;
mataas na boltahe coil (isang karaniwang module ng pag-aapoy ay naka-install sa injector);
sa carburetor engine - ang pangunahing distributor (distributor).

Ang hindi gumaganang spark plug o armored wire ay nakita ng lumang "makaluma" na paraan - halili na inaalis ang mga tip mula sa mga contact ng spark plug habang tumatakbo ang makina. Kung, kapag ang "duyan" ay naka-off, ang bilis ng power unit ay hindi bumaba, kailangan mong suriin ang paglaban ng wire na ito at ang kondisyon ng mga electrodes. Maipapayo na i-unscrew ang lahat ng mga spark plug upang maihambing ang kulay ng soot sa gumaganang bahagi. Ang isang sira na spark plug ay ipapahiwatig ng itim na uling - mga labi ng hindi nasusunog na gasolina.

Mahalagang punto. Ang mga problema sa sistema ng pag-aapoy ay nailalarawan sa pamamagitan ng matatag na "pag-alog" ng makina at mga pag-shot sa intake manifold. Kung ang bilis ng makina ay "lumulutang" (pana-panahong tumataas at bumababa), ang dahilan ay dapat hanapin sa ibang lugar.

Ang mga wire na may mataas na boltahe ay madaling masuri para sa mga bukas na circuit na may multimeter - ang paglaban ay dapat nasa hanay na 3.5-10 kOhm. Ang mga coils o ignition module ay nasuri sa isang istasyon ng serbisyo. Ang isang hiwalay na kuwento ay ang problema ng distributor na naka-install sa mga bersyon ng carburetor ng kotse. Ang mga sumusunod na pagkakamali ay maaaring maging sanhi ng hindi matatag na operasyon:

isang bitak sa takip ng distributor kung saan nakakonekta ang mga wire;
ang gumagalaw na contact - ang slider - ay nabigo;
Ang Hall sensor ay mabigat na kontaminado ng metal shavings;
ang mga mekanikal na kontak sa pag-aapoy ay nasusunog;
Ang tindig ng pares ng contact ay pagod na.

Mga problema sa electronics

Ang panginginig ng boses at pagtaas ng idle speed sa isang mainit na makina ay kadalasang nangyayari dahil sa akumulasyon ng mga error sa memorya ng controller. Ang paglilinis ay simple: idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya sa loob ng 15 minuto. Kadalasan ang diskarteng ito ay agad na nagbibigay ng isang positibong resulta - ang power unit ay nagsisimulang gumana sa normal na mode.

Ang dahilan para sa hindi matatag na bilis ng yunit ng kuryente ay madalas na ang operating algorithm ng electronic control unit. Kapag hindi na nagagamit ang isa sa mga pangunahing sensor, ino-on ng controller ang emergency mode at inihahanda ang pinaghalong air-fuel, na umaasa sa mga gumaganang instrumento. Mga sintomas ng katangian:

Umuuga ang motor at hindi matatag ang takbo.
Nagbibigay ang injector ng pinaghalong air-fuel, na nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina.
Lumalabas ang itim na usok sa tambutso.
Ang uling ay idineposito sa mga electrodes ng spark plug.

Sa isang modernong kotse, higit sa isang sensor ang may pananagutan para sa idle speed ng engine. Ang impormasyon ay ipinadala sa controller sa pamamagitan ng ilang pangunahing device:

Mass air flow sensor - intake air flow meter o kahalili nito - absolute pressure sensor (MAP);
lambda probe - pagsukat ng dami ng oxygen sa mga maubos na gas;
DPDV - detektor ng posisyon ng throttle na konektado sa pedal ng accelerator;
sensor ng posisyon ng crankshaft (CPS).

Ang pinakamadaling paraan upang suriin ang mga aparatong ito ay ang isa-isang idiskonekta ang mga de-koryenteng konektor, na obserbahan ang pag-uugali ng motor.

Sa kung aling sensor, ang pagdiskonekta sa block ay hindi magdadala ng mga pagbabago, ang elementong iyon ay nabigo. Siguraduhing linisin ang gumaganang ibabaw ng DPKV - ang mga metal shaving ay madalas na na-magnetize dito, na pumipigil sa pag-ikot ng may ngipin na pulley mula sa wastong naitala.

Mga problema sa supply ng gasolina

Ang paulit-ulit na idle speed ay maaaring nauugnay sa mga sumusunod na problema sa sistema ng supply ng gasolina:

Pinsala sa idle air regulator na nakapaloob sa throttle valve block.
Kakulangan ng gasolina dahil sa pagbaba ng presyon sa riles ng gasolina. Ang mga dahilan ay barado ang magaspang at pinong mga filter, isang malfunction ng bypass valve o electric fuel pump. Sa mga makina ng carburetor - ang pagbuo ng isang mekanikal na pump drive.
Ang canister purge valve ay natigil sa bukas na posisyon.
Ang mga nozzle ng injector ay sira na o marumi na.

Isang mahalagang nuance. Kung ang makina ay hindi makabuo ng normal na bilis dahil sa kakulangan ng gasolina, ang malfunction ay lalabas sa lahat ng mga mode, hindi lamang sa idle. Ang mababang presyon sa riles ng gasolina ay humahantong sa pagbaba sa kapangyarihan ng yunit ng kuryente at "paglubog" sa panahon ng paggalaw.

Ang isang problema sa supply ng gasolina o diesel fuel ay nakita sa pamamagitan ng pagsukat ng presyon sa fuel rail, kung saan naka-install ang isang espesyal na angkop. Kung ito ay hindi sapat, ang mga filter, relief valve at pump ay sinusuri. Ang naka-stuck na balbula ng adsorber ay madaling i-disassemble at palitan kung kinakailangan.

Ang marumi o pagod na mga injector ay hindi makalikha ng isang matatag na "sulo" ng gasolina - sila ay nag-spray at tumutulo kapag ang makina ay hindi tumatakbo. Ang pagkabigo ay nasuri sa pamamagitan ng pagsuri sa mga nozzle sa isang bangko, kaya ang disassembly ay kailangang-kailangan.

Pagsuot ng mga bahagi ng makina

Sa mga kotse na may mataas na mileage, ang hindi matatag na bilis ay isang tagapagpahiwatig ng kritikal na pagsusuot ng mga elemento ng power unit. Lumilitaw ang sintomas sa mga sumusunod na kaso:

Ang likod ng balbula ay natatakpan ng mga deposito ng carbon, na naging sanhi ng paghinto ng balbula sa pagsasara. Nabigo ang silindro dahil bumaba ang compression dito.
Ang pagbaba ng presyon sa isa o higit pang mga cylinder bilang resulta ng hindi pantay na pagkasira ng pangkat ng piston.
Ang isang nakaunat na kadena o sinturon ay tumalon ng 1 ngipin sa pulley. Ang timing ng balbula ay nagambala, ang makina ay nawalan ng lakas at nag-vibrate sa lahat ng mga mode.
Ang mga problema sa sistema ng bentilasyon ng crankcase - ang nozzle ay barado o mayroong gasolina sa langis, ang mga singaw na pumapasok sa mga cylinder para sa afterburning - ang makina ay "suffocates".
Ang pagkabigo ng gasket sa ilalim ng cylinder head - ang antifreeze ay tumagos sa mga silid ng pagkasunog. Ang isang siguradong tanda ay puting singaw mula sa tambutso at langis sa tangke ng pagpapalawak.

Ang pagsusuot ng mga balbula at pangkat ng piston ay nasuri sa pamamagitan ng pagsukat ng compression. Ang hindi gumaganang silindro ay matatagpuan gamit ang pamamaraang inilarawan sa itaas - tanggalin ang mga wire mula sa mga spark plug sa idle. Upang suriin ang mekanismo ng pamamahagi ng gas, kailangan mong alisin ang takip ng balbula at ihanay ang mga marka sa crankshaft at camshaft pulley na may mga marka sa mga nakatigil na bahagi ng makina.

Tungkol sa pagtagas ng hangin

Ang pagtagos ng dayuhang hangin sa mga cylinder ng isang tumatakbong makina ay hindi mahahalata habang nagmamaneho, dahil ang proporsyon ng hindi nasusunog na gas ay medyo maliit. Ngunit ang "lumulutang" at mataas na bilis ng makina ay lumilitaw sa idle, kapag ang kaunting gasolina ay ibinibigay sa mga silid. Ang pagtagas ng hangin dahil sa paggalaw ng mga piston ay posible mula sa mga sumusunod na lugar:

mga gasket sa ilalim ng mga kolektor at sa iba pang mga kasukasuan;
sirang vacuum booster ng sistema ng preno;
throttle body;
iba't ibang mga koneksyon sa vacuum;
sistema ng paglilinis ng adsorber.

Upang makita ang mga pagtagas ng hangin sa mga gasket at joints, maaari kang gumamit ng isa pang lumang paraan. Punan ang hiringgilya ng gasolina at ipitin ang gasolina sa pinaghihinalaang tumagas. Isinasagawa ang operasyon habang tumatakbo ang makina. Kung ang gasolina ay tumagos sa isang hindi nakikitang puwang, ito ay hindi maiiwasang iguguhit ng mga piston sa mga silid ng pagkasunog. Ang bilis ng power unit ay tataas at hindi bababa hangga't hindi mo itinigil ang pagpuno sa puwang ng gasolina.

Idinagdag: 07/08/2013

Ang mga computer ay medyo pabagu-bagong device; minsan nag-freeze sila, minsan nagre-reboot sila nang mag-isa, o may nangyayaring problema na pamilyar sa lahat. Gumagamit ng Windows asul na screen ng kamatayan (o malungkot na emoticon). Maaaring maraming dahilan para dito. Ang mga pagkabigo ay nahahati sa software at hardware. Sa artikulong ito susubukan naming pag-aralan ang mga pangunahing sanhi ng mga pagkabigo sa computer at mga pamamaraan para sa pag-aalis ng mga ito.

Mga problema sa hardware

#1 Masamang capacitor

Ang pinakakaraniwang problema sa hardware. Ang isang masamang kapasitor ay maaaring walang epekto sa pagpapatakbo, ngunit maaaring magdulot ng mga pagkabigo at pagyeyelo hanggang sa punto kung saan ang system ay hindi mag-on. Ang mga ito ay madaling mahanap at hindi mahirap palitan, kailangan mo lamang ng isang panghinang na bakal at pagnanais, ngunit ang isang kaibigan na marunong maghinang o isang service center ay gagawa, kung saan papalitan nila ang mga capacitor para sa iyo sa maliit na bayad.

Malamang na sasabihin ng mga advanced radio amateurs na lubos kong pinapasimple ang problema sa mga capacitor at magiging tama ang mga ito, ngunit sa karamihan ng mga kaso tulad ng visual diagnostics na may resoldering ng namamaga capacitors ay sapat na, at ang mas kumplikadong mga diagnostic at pagkumpuni ng mga bahagi ay nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan at mga kasanayan. ng isang radio engineer

No. 2 Built-in na network card

Kadalasan ito ay nasusunog dahil sa sapilitan na kuryente o isang may sira na switch. Kung masunog ang built-in na network card, mag-install ng hiwalay na network card at huwag paganahin ang built-in sa BIOS. Kung hindi mo ito idi-disable, maaaring mag-freeze ang computer kapag naglo-load

No. 3 Power supply

Ang power supply ay direktang nakakaapekto sa katatagan at habang-buhay ng mga bahagi. Ang mga hard drive ay madalas na masira dahil sa isang mababang kalidad na supply ng kuryente. Ang isang problema sa power supply ay maaaring magpakita mismo sa anyo ng mga biglaang pag-reboot o pag-shutdown ng computer. Minsan maaaring hindi ito tumugon sa power button sa unang pagkakataon.

Ang suplay ng kuryente ay dapat mga sikat na tatak: FSP, Thermaltake, OCZ, Corsair, Zalman, Cooler Master. Ang isang magandang 700W unit ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $100. Ipinapayo ko sa iyo na kumuha ng isang yunit na may nababakas na mga cable - ito ay maginhawa.

No. 4 Expansion card

Minsan ang dahilan ng kawalang-tatag ng system ay nasa expansion card. Ngayon, sa karamihan ng mga computer, ang tanging ganoong card ay ang video card. Samakatuwid, ang mga diagnostic ay bumababa sa isyu ng pagganap ng video card. Maaari mo itong suriin sa mga espesyal na pagsubok, halimbawa

No. 5 Overclocking

Ang overclocking ay isang pagtaas sa dalas ng orasan ng mga computing unit ng computer, kadalasan ang processor at video card, upang mapataas ang performance. Halos anumang computer ay maaaring bahagyang overclocked nang hindi nawawala ang katatagan. Gayunpaman, ang mga problema ay hindi palaging lilitaw kaagad. Kung overclocked ang iyong system at nakakaranas ka ng mga pag-crash, suriin ang iyong computer gamit ang mga stress test para sa katatagan, halimbawa pareho, kung ang problema ay overclocking, pagkatapos ay ang system ay dapat mag-freeze o mag-reboot. Ang pangunahing bagay ay upang subaybayan ang temperatura ng GPU, ipinapayong hindi ito umabot sa 100ºС

No. 6 na RAM

Napakahinang kalidad ng memorya hindi kanais-nais na bagay. Maaaring lumitaw ang mga problema sa anyo ng mga asul na screen, at maaaring walang maibigay sa iyo ang error code. Ang may sira na memorya ay nagpapakita mismo sa maraming iba't ibang paraan, ngunit maaari mo muna itong suriin sa pamamagitan ng built-in na pagsubok sa pagganap (maaari mo ring gamitin ang trial na bersyon) o ang parehong isa. Advanced na opsyon - .

No. 7 Contact ng processor

Minsan ang processor ay maaaring mawalan ng contact sa socket. Kadalasan ay nakita ko ito sa Pentium 4 S478 at AMD. Ang solusyon ay napaka-simple: alisin ang processor at muling ipasok ito.

No. 8 Patay na CMOS na baterya

Iba ang reaksyon ng mga computer sa patay na baterya. Minsan nagkakamali lang ang orasan, at minsan hindi ito bumubukas. Solusyon: palitan ang baterya. Karaniwan itong mukhang isang tableta

#9 CLR CMOS Jumper

Ginagamit ang jumper na ito upang i-reset ang BIOS. Kung ililipat mo ang jumper na ito sa posisyon ng CLR CMOS, hihinto ang computer sa pagtugon kahit sa power button. Paano siya mapupunta sa isang reset na posisyon? Who knows... Lumalabas na lang minsan.

Bios reset jumper sa tabi ng baterya

Sa larawan ang jumper ay may 2 pin, sa iba pang mga motherboard ay maaaring mayroong 3, pagkatapos ang posisyon 1-2 ay karaniwang nangangahulugang operating mode 2-3 - reset mode

No. 10 Overheating ng mga bahagi ng computer

Kadalasan ang processor, north at south bridges at video card ang pinakamainit. Kung ang video card ay umiinit, pagkatapos ay alisin ito at linisin ito sa ngayon, kung ang processor, kung gayon ang thermal paste ay maaaring natuyo o ang cooler ay kailangan ding linisin. Kung mayroon kang isang Pentium 4 processor na may socket 478 (huwag tumawa, gagana sila nang mahabang panahon), pagkatapos ay suriin ang mga cooler mount; madalas silang masira sa modelong ito at ang heatsink ay hindi na magkasya nang mahigpit sa ibabaw ng processor . Kung ang mga tulay ay mainit, pagkatapos ay kailangan mong mag-install ng radiator sa kanila. Maaari mong malaman ang temperatura ng processor, video card at hard drive gamit ang programa

Maayos ang lahat dito

No. 11 Mga pagkabigo sa disk

Ang mga disc ay lumala - iyon ay isang katotohanan. Ang isang disk pagkatapos ng 3-4 na taon ng masinsinang trabaho ay hindi kasing bilis ng pagkatapos ng pagbili, at kung ito ay isang system disk, kung gayon ang mga pagkabigo dito ay maaaring magpakita ng kanilang mga sarili sa anyo ng mga pag-freeze sa panahon ng paglo-load, napakatagal na oras ng paglo-load, at pag-crash ng system dahil sa mga error sa I/O. Solusyon - patakbuhin ang disk check na nakapaloob sa OS o gamitin. Kung ang disk ay nasa ilalim ng warranty, pagkatapos ay mas mahusay na baguhin ito kaagad.

Mga problema sa software

№12 Mga driver

Ang Windows ay idinisenyo sa paraang maaaring maging sanhi ng asul na screen ng anumang driver ang system. Simula sa Windows Vista, ang mga bagay ay medyo mas mahusay, ngunit ang problemang ito ay nangyayari pa rin.

Karamihan sa mga problema sa driver ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pag-update sa kanila. Kung nabigo ang disk controller o mga driver ng ntfs/vfat, dapat mong suriin ang disk para sa mga error.

No. 13 Core

Ang PAGE_FAULT_IN_NONPAGED_AREA ay marahil ang pinakakaraniwang error na nangyayari dahil sa katotohanan na ang isang partikular na programa ay nagpasok ng isang hindi wastong lugar ng memorya o humiling ng data na wala. Ang mga dahilan para sa pagkabigo na ito ay iba-iba. Kung ito ay nagsisimulang umulit nang madalas, ito ay ginagamot muling pag-install ng Windows. Minsan ang mga antivirus ay nagdudulot ng ganitong uri ng kabiguan. Ang isa pang dahilan para sa mga pagkabigo na may kaugnayan sa Windows kernel ay pirated Windows na may masamang activator.

No. 14 Magrehistro

Kung nasira ang pagpapatala, makikita mo ang sumusunod na larawan:

Ito ay kadalasang dahil sa isang problema sa pagsusulat sa disk, tulad ng power surge. Minsan ang pagkabigo na ito ay madaling maayos gamit ang isang bootable USB flash drive, ngunit kung minsan ito ay malulunasan lamang sa pamamagitan ng muling pag-install ng Windows.

#15 Mga Virus

Karamihan sa mga modernong virus ay hindi nagpapakita ng kanilang sarili sa anumang paraan dahil ang kanilang layunin ay magnakaw ng impormasyon, at hindi masira ang sistema. Ngunit mayroon ding mga virus na ginagamit upang lumikha ng mga botnet, halimbawa, para sa distributed password cracking, pag-atake ng DDoS, o kahit para sa pagmimina ng cryptocurrency bitcoin. Gagamitin ng naturang virus ang 100% ng mga mapagkukunan ng iyong computer, kaya naman magsisimula itong bumagal nang husto.

No. 16 System software

Mayroong isang partikular na kategorya ng mga program na nag-i-install ng sarili nilang mga kernel module sa system para sa mababang antas ng pakikipag-ugnayan sa OS o hardware. Kasama sa mga naturang programa ang lahat ng CDROM emulator, antivirus, disk partitioning program, firewall, ilang copy protection system, at virtual device. Ang pinakakaraniwang problema sa naturang software ay isang asul na screen. Upang matukoy kung aling program ang nagdulot ng error, pumunta sa log ng system:

Control Panel → Administrative Tools → Computer Management

Bigyang-pansin ang column ng Level. Walang mga error sa screenshot na ito, ngunit kung ang "Error" o "Critical" ay lilitaw sa halip na "Impormasyon", tingnan ang mga nilalaman kasama nito. Minsan nakakatulong ito na matukoy ang sanhi ng pagkabigo.

Konklusyon

Maaaring hindi ito ang lahat ng posibleng pagkabigo, ngunit sinubukan kong kolektahin ang mga pinakakaraniwang problema. Sa ibang mga artikulo, ang mga problemang ito ay tatalakayin nang mas detalyado kasama ng mga halimbawa at paliwanag, at ang artikulo mismo ay maaaring dagdagan. Samantala, umaasa ako na ang artikulong ito ay makakatulong sa isang tao na maunawaan kung bakit biglang naging hindi matatag ang computer.

Maraming mga problema na nauugnay sa isang computer ay maaaring maiwasan kung bumili ka ng isang UPS para dito. Huwag mag-aksaya ng $100 dito, maliban kung siyempre mayroon kang laptop.