Что такое антифриз: рассказывают эксперты "Технология тепла".
Одним из направлений работы компании «Технология тепла» является продажа автолюбителям качественных охлаждающих жидкостей. Мы не только предложим лучшие образцы российского и зарубежного производства, но и поможем разобраться, для чего нужен антифриз для машины и куда его наливают.
Необходимость в использовании охлаждающей жидкости в автомобиле вызвана тем, что в процессе работы двигатель внутреннего сгорания нагревается и требует постоянного охлаждения. Оптимальная температура его эксплуатации не должна превышать примерно +85ОС. Для этого и используется охлаждение. Ответ на вопрос, что это такое антифриз, состоит в том, что он является одной их технологических жидкостей, обязательных для автомобиля, и обеспечивает защиту двигателя от перегрева и связанных с ним неисправностей, снижения мощности, повышения расхода топлива.
Каждый автолюбитель знает, что проверка уровня охлаждающей жидкости - это обязательная процедура при эксплуатации автомобиля. Во многих моделях на панели приборов для этого имеется специальная лампочка индикации уровня жидкости. Если она отсутствует, то проверка должна проводиться визуально - по уровню или поплавку непосредственно в бачке. Достаточно осуществлять такую проверку один раз в месяц при условии, что не возникает никаких проблем с температурой двигателя. Если же наблюдается его перегрев - это повод для внеплановой проверки.
Рассказывая о том, зачем нужен антифриз, хотелось бы также добавить, что при снижении его уровня может наблюдаться такое явление, как неравномерность оборотов в моторе автомобиля. Это тоже повод проверить уровень и долить при необходимости до необходимого объема.
Постоянный контроль температуры двигателя, равномерности его работы, уровня охлаждающей жидкости позволят предотвратить перегрев и поломки, продлят срок исправной эксплуатации автомобиля.
Для чего нужен антифриз и почему без него не обойтись?
Специалисты компании «Технология тепла» всегда подробно и развернуто отвечают вопросы покупателей, что такое антифриз и почему он разного цвета, какая марка подойдет для моего автомобиля и многие другие.
Если вы начинающий автолюбитель, то у нас не только сможете купить необходимый состав. Наши специалисты готовы лично показать, куда лить антифриз в вашем автомобиле и какое его количество требуется, а также объяснить основные правила безопасности, которые следует при этом соблюдать. Никогда нельзя открывать крышку бачка при заведенном двигателе, потому что можно обжечь руки. Открывая крышку, следует сначала слегка ее открутить и выпустить давление, а лишь затем полностью снять. Уровень жидкости не должен быть слишком низким или высоким, потому что это создаст проблемы с нормальным охлаждением двигателя вашего автомобиля.
Обращайтесь в компанию «Технология тепла» чтобы купить качественную продукцию для охлаждения двигателя вашего автомобиля и узнать, что такое антифриз и тосол.
Двигатель автомобиля во время своей работы нагревается до высоких температур. Она поднимается выше 100 градусов Цельсия. Если искусственным образом не охлаждать двигатель, то в процессе эксплуатации он выйдет из строя. Чтобы автомобиль служил вам долго, в нем создана специальная система охлаждения. В ней постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, которая называется тосол. Среди особенностей тосола — это его незамерзающая способность, высокая точка кипения, защита металла от коррозии и передача тепла. Давайте подробнее рассмотрим что такое тосол и для чего он нужен.
- Что такое тосол?
- Тосол и Антифриз
- Тосол и его состав
- Почему не стоит заливать воду в радиатор?
- Правила выбора тосола
Что такое тосол?
Тосол - это охлаждающая жидкость, которая участвует в процессе охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля. В его состав входит вода, антифриз и специальные присадки. Антифриз — жидкость, которая не замерзает при низких температурах. В настоящее время в автопроме в основном используются охлаждающие жидкости, произведенные на основе этиленгликоля. Тосол ядовит и не может применяться внутрь.
Жидкость при постоянной циркуляции в системе забирает лишнее тепло от двигателя и передает его к радиатору. С помощью радиатора двигатель охлаждается.
До изобретения охлаждающей жидкости в автомобилях использовалась вода. Когда наступали морозы, чтобы она не замерзала, в воду добавляли спирт или этиленгликоль. Развитие автомобильной промышленности требовало создания специального раствора. Таким образов в СССР специалистами научного института был разработан тосол.
Интересно, что название «Тосол» образовано от аббревиатуры «ТОС», которая расшифровывается как «Технология органического синтеза». Такой отдел был создан в советском НИИ и занимался как раз разработкой охлаждающей жидкости.
Были созданы несколько видов тосола, имеющие в своих марках числа 40 и 65. Эти цифры означают температуру замерзания жидкости. Кроме того охлаждающие жидкости различаются они и по цветам. Так, Тосол-40 имеет голубой цвет, Тосол-65 - красный. Добавляемый краситель помогает не только различать марки охлаждающей жидкости, но и позволяет лучше заметить подтек при эксплуатации автомобиля.
Кроме того, в процессе использования цвет жидкости меняется, что говорит о потере свойств вещества. Кстати сам гликолевый антифриз бесцветный.
Тосол и Антифриз
Иной раз можно услышать, как автолюбители сравнивают тосол и антифриз. В народе считается, что антифриз – это жидкость, которая обладает более лучшим качеством, чем тосол. И это продукт иностранных компаний, а тосол отечественный. На самом деле сравнивать эти две жидкости нельзя, так как в принципе это одно и то же.
Название антифриз , действительно, иностранное. Это автомобильная охлаждающая жидкость, которая не замерзает при температуре ниже ноля, то есть имеет такие же качества как тосол. Помимо этих свойств, он выгодно отличается от воды, так как имеет значительно меньший коэффициент расширения при замерзании. То есть можно не бояться, что при сильном морозе жидкость повредит детали охлаждающей системы.
Так, если вода при замерзании увеличивается в объеме на 9 %, то антифриз, имеющий в своем составе, 40% этиленгликоля и 60% воды - только на 1,5%.
Еще одно важное свойство антифриза и тосола — это повышенная температура для кипения жидкости. То есть такой раствор закипит на более высоких температурах, чем вода.
В антифриз также как и в тосол добавляют красители, в результате чего жидкость становится зеленой, красной, синей, желтой или фиолетовой. Красители не влияют на характеристики охлаждающей жидкости, а необходимы для различия продукции и являются предметом договоренности производителя и потребителя.
Во многих случаях цвет антифриза может изменяться при эксплуатации в зависимости от сохранности пакета присадок, в этих случаях изменение цвета сигнализирует о непригодности антифриза для дальнейшего использования.
В настоящее время антифризы по составу функциональных присадок делятся на 4 типа: карбоксилатный (ОАТ), гибридный (Hybrid), лобрид (Lobrid) и традиционный (Traditional).
Тосол и его состав
Главный элемент в составе тосола – дистиллированная вода. Она делает вещество менее вязким. Чем меньше плотности охлаждающей жидкости, том больше она разбавлена. Еще одно вещество, которое содержится в тосоле, – это пропиленгликоль или же этиленгликоль. Эти производные от обычного спирта. Спирт и пропиленгликоль имеют одинаковый запах и похожий состав. Вещества на спиртовой основе необходимы, чтобы зимой жидкость не замерзала и могла сохранять свое первичное состояние. Пропиленгликоль бесцветен, а вот запах его резкий. Его без труда можно отличить от любых других веществ.
Именно из-за резкого запаха производители охлаждающих жидкостей добавили в состав специальную присадку, частично компенсирующую неприятный запах. Еще одна непременная составляющая – краситель. Его добавляют для придания раствору определенного цвета. Оттенок помогает легко отличать тосол от охлаждающей жидкости другой марки.
Почему не стоит заливать воду в радиатор?
Один из вопросов, который волнует автолюбителей — почему не рекомендуется заливать воду в радиатор автомобиля? Дело в том, что в тосоле содержатся специальные вещества-присадки, которые берегут металл радиатора от коррозии. Зачастую теплообменники ржавеют изнутри. Антикоррозийная присадка создает внутри радиатора специальную пленку. Через нее влага не может воздействовать на металл и вступать с ним в реакцию. За счет этих антикоррозионных свойств удается в несколько раз продлить жизнь двигателю и радиатору.
Для большинства прочих жидкостей на основе воды трудно поддерживать нужное состояние при минусовых температурах. Но тосол в двигателе не замерзнет. В этой жидкости содержится спирт. За счет этого вещество не будет замерзать даже при экстремальных температурах. Закипает тосол только при 110 градусах, что тоже является достаточно важным свойством.
Правила выбора тосола
Сегодня на отечественном рынке существует огромное количество тосолов и антифризов разных марок. Следует помнить, что цвет не влияет на технические характеристики, однако он сигнализирует о тех или иных свойствах вещества и помогает различать жидкости. Кроме того, он помогает отличать производителей и правильно смешивать антифриз, например, когда нужно долить в радиатор охлаждающую жидкость.
Температура, при которой эта ОЖ закипит, находится в диапазоне от 104 до 112 градусов. Один из способов приобрести качественную жидкость — проверка уровня плотности. Хорошие показатели — от 1,060 до 1,090 грамм на кубический сантиметр. Замена тосола производится на ту же жидкость, что и была залита в машине.
Что такое антифриз?
В качестве теплогасителя в системе охлаждения двигателя автомобиля могут использоваться различные виды жидкостей, включая воду. В машинах отечественного автопрома в этих целях, как правило, используют тосол. Однако в двигателях современных авто иностранного производства использование тосола или воды категорически не рекомендовано, в них обычно применяют антифриз, читаем статью тосол или антифриз. Многие из вас, наверняка, слышали о нем, но не многие знают, что такое антифриз и зачем он нужен. С последнего, пожалуй, и начнем.
Охлаждающая жидкость в автомобиле нужна для того, чтобы отводить от его движка излишки тепла, для ознакомления можно прочитать мой пост - система охлаждения ВАЗ 2110 инжектор. При этом вдобавок к своей основной функции она смазывает элементы термостата и водяного насоса. В результате охлаждающая жидкость предотвращает появление накипи и образование коррозии в системе охлаждения...
0 0
Антифризы (от греческой приставки анти - против, и английского глагола freeze - замерзать) - не замерзающие при низких температурах жидкости. Применяются в качестве теплоносителя в системах отопления периодического действия, находящихся в условиях отрицательных температур, в качестве авиационных антиобледенительных жидкостей, но в основном - для охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Основа антифризов - смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой.
Оптимальной температурой двигателя внутреннего сгорания считается 85-90 оС. Ее поддерживает система охлаждения, в которой циркулирует жидкость для отвода излишков тепла. Первой такой жидкостью была вода. Но при отрицательных температурах она замерзает, и, чтобы лед не разорвал блок двигателя и радиатор, приходилось её сливать (так иногда делают и до сих пор). Позже в неё стали добавлять жидкости, замерзающие при более низких температурах.
Так, в 20-е годах ХХ века появился...
0 0
Что такое антифриз? Почему без него плохо двигателю автомобиля и зимой и летом? В каком обслуживании нуждается система охлаждения и что может произойти с ней, если двигатель перегреется или, наоборот, останется на лютом морозе? Эти и другие вопросы, связанные с правильной эксплуатацией двигателя внутреннего сгорания (ДВС) волнуют многих владельцев автомобилей.
Антифризы - это альтернативное название охлаждающих жидкостей (ОЖ), устойчивых к низкой температуре. Фирмы-производители называют их собственными именами («Тосол», «Лена») и добавляют температуру замерзания (ОЖ-40 - до -40°С, ОЖ-65 - до -65°С). Сегодня отечественные изготовители начали выпуск охлаждающих жидкостей, уже готовых к применению (разбавленные водой), с маркировкой «Антифриз». Своевременно залитая в систему охлаждения жидкость имеет важное значение для двигателя. Она контролирует оптимальный рабочий тепловой режим, при котором достигаются наилучшие показатели мощности и топливной экономичности, обеспечивается...
0 0
Как правильно выбрать антифриз?
Со временем у каждого наступает момент, когда приходится полностью менять антифриз в автомобиле, даже несмотря на то, что он периодически доливался, подробнее в посте о замене охлаждающей жидкости.
С первого взгляда может показаться, что сложного здесь ничего нет: купил в магазине антифриз, промыл систему и залил туда приобретенное средство. И это практически так, есть лишь одно маленькое «но» - это выбор того самого средства, т.к., зайдя сегодня в магазин, вы встретите там столько специальных жидкостей разных цветов, что многих это, наверняка, просто поставит в тупик, озадачив вопросом: как выбрать антифриз?
Ведь не все антифризы одинаковы: среди них есть и такие, которые лишь ускорят процесс коррозии водяного насоса двигателя, поэтому выбирать эту жидкость необходимо очень тщательно.
Сегодня я помогу вам сделать такой выбор. Но вначале немного теории.
Что такое антифриз и зачем он вообще нужен?
...0 0
Охлаждающая жидкость, которая уже переработала свой ресурс, равно как и состав ненадлежащего качества, способна вызывать много негативных моментов, которые могут нарушить нормальную работу силового агрегата.
Определить, что у антифриза заканчивается срок годности, можно, приоткрыв крышку заливного бачка и заглянув внутрь. Если жидкость, находящаяся внутри, поблекла – потеряла цвет или стала коричневатой, начал появляться осадок, то все это сигнализирует о том, что необходимо срочно провести замену хладагента. В случае если вышеописанные симптомы будут пропущены, помимо того, что жидкость утратит свои необходимые качества и попросту не будет охлаждать мотор должным образом, появятся другие риски. Главный из них заключается в том, что просроченный антифриз проявит себя агрессивно по отношению к металлическим элементам двигателя и тракта охлаждения.
Наиболее серьезные нарушения, которые могут возникнуть по причине использования антифриза ненадлежащего качества 1....
0 0
Антифризы
(от анти... и англ. freeze - замерзать), низкозамерзающие жидкости, применяемые для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и различных установок, работающих при температурах ниже 0°С. Основные требования, предъявляемые к А., -высокие теплоёмкость, теплопроводность, температуры кипения и воспламенения; малая вязкость при низких температурах, небольшое давление пара и возможно низкая вспениваемость. Кроме того, А. не должны сильно корродировать металлы, из которых изготовлены детали системы охлаждения, и разъедать материалы шлангов и прокладок. Этим требованиям в той или иной степени удовлетворяют водные растворы этиленгликоля, глицерина, некоторых спиртов и других органических соединений, а также водные растворы солей (например, хлористого кальция).
Лучшие А. - водные растворы этиленгликоля, к которым для предотвращения коррозии добавляют антикоррозионные присадки (например, фосфорнокислый натрий). Можно получить смеси с температурой замерзания до -75°С (66,7%...
0 0
Автомобильный антифриз или тосол. Что это такое? Многие автовладельцы считают, что жидкость в системе охлаждения двигателя внимания к себе не требует. Это – заблуждение. Защищая двигатель от перегрева, антифриз интенсивно работает, и его свойства меняются со временем.
В этой статье мы расскажем что такое автомобильный антифриз и чем он отличается от тосола.
Что такое тосол и антифриз?
Антифризы - охлаждающие жидкости для системы охлаждения автомобиля, не замерзающие при низкой температуре. Изготовители дают им собственные имена ("Тосол", "Лена") или указывают температуру их замерзания (ОЖ-40).Тосол - название антифриза, разработанного для автомобилей ВАЗ. Торговая марка "Тосол" не была зарегистрирована, поэтому ее применяют многие отечественные изготовители охлаждающих жидкостей. Но эксплуатационные свойства этих жидкостей могут быть разными, поскольку зависят от их состава.
Состав охлаждающих жидкостей
Основа - гликольно-водная смесь, от которой...0 0
Что такое антифриз и для чего он предназначен?
Антифриз – это общее название для всех незамерзающих жидкостей. Антифриз применяется для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, способных нагреваться в процессе работы. Главная особенность антифриза заключается в его высоком сопротивлении низким температурам. Это значит, что такая жидкость имеет температуру замерзания ниже, чем у воды. Такая разница в температурах позволяет использовать антифриз в качестве охлаждающей жидкости двигатели автомобилей, эксплуатируемых как летом, так и зимой.
Охлаждающую жидкость заливают в расширительный бачок автомобиля (в некоторых моделях еще вначале в радиатор), откуда она попадает в систему охлаждения, по которой циркулирует благодаря водяному насосу, или, как его еще называют – помпе.
Система охлаждения двигателя позволяет продлить срок его службы и значительно увеличить его время работы. Ведь многие автомобили применяются для поездки на большие дистанции....
0 0
Для того чтобы ответить на этот вопрос нужно сначала разобраться, что такое антифриз и что такое тосол.
Антифриз – это общее название для всех незамерзающих жидкостей. Само слово расшифровывается как «против замерзания». Очень часто антифризы окрашивают в разные цвета для разных потребителей.
Теперь несколько слов о тосоле. Тосол – это тоже антифриз, но разработан он был в Советском Союзе. Само слово «тосол» состоит из двух частей: ТОС – это «технология органического синтеза», а частичка «ол» означает принадлежность к спиртам по аналогии со словом «этанол», например.
Большинство автовладельцев считают, что для отечественной марки машины лучше покупать наш тосол, а для импортных автомобилей – антифриз заграничного производства. К сожалению тот тосол, что продаётся сегодня совсем не похож на тосол из Советского Союза. Всё дело в том, что в СССР понятия не имели о таком популярном ныне слове, как брендирование. Именно поэтому...
0 0
10
Многие автолюбители даже и представления не имеют о том, какая именно жидкость использована в конструкции их машины в качестве охлаждающей для двигателя. И совершенно напрасно. Об этом нужно не просто знать, но и уметь правильно производить замену. У автолюбителей-новичков также часто возникает вопрос о том, можно ли смешивать тосол с антифризом. Обо всем этом и поговорим далее в статье.
Для чего нужен антифриз в автомобиле
Эта жидкость используется в современных машинах для предотвращения перегрева двигателя, а также его замерзания. В настоящее время выпускается огромное количество самых разных видов антифризов. Какой из них нужно использовать в автомобиле, указывается в его техническом паспорте. Со временем эта жидкость может загрязняться, а следовательно, менять некоторые свои свойства. Итак, можно ли смешивать тосол с антифризом? Прежде чем начать разбираться с этим вопросом, внесем ясность в терминологию.
Что представляет собой...
0 0
11
Что такое антифриз: рассказывают эксперты "Технология тепла".
Одним из направлений работы компании «Технология тепла» является продажа автолюбителям качественных охлаждающих жидкостей. Мы не только предложим лучшие образцы российского и зарубежного производства, но и поможем разобраться, для чего нужен антифриз для машины и куда его наливают.
Необходимость в использовании охлаждающей жидкости в автомобиле вызвана тем, что в процессе работы двигатель внутреннего сгорания нагревается и требует постоянного охлаждения. Оптимальная температура его эксплуатации не должна превышать примерно +85ОС. Для этого и используется охлаждение. Ответ на вопрос, что это такое антифриз, состоит в том, что он является одной их технологических жидкостей, обязательных для автомобиля, и обеспечивает защиту двигателя от перегрева и связанных с ним неисправностей, снижения мощности, повышения расхода топлива.
Каждый автолюбитель знает, что проверка уровня охлаждающей жидкости – это...
0 0
12
Подробности
Скоро зима, и мы настоятельно советуем всем автолюбителям убедиться, что они запаслись такой необходимой вещью, как антифриз. Правильный антифриз в правильной концентрации имеет решающее значение для здоровья и благополучия вашего двигателя. Выбор антифриза зависит от условий внешней среды. Допустим, вас заинтересовала работа в Николаеве, а живете вы в Донецке, вот и приходится вам ехать в другой город на машине. При правильном уходе за автомобилем, а в зимних условиях главное – это защита двигателя – эта поездка никак не скажется ан техническом состоянии вашей машины, каким бы сложным не оказался путь.
Теплостойкость деталей современных систем двигателя ниже, а рабочие температуры, при которых работает двигатель, и давление в нем гораздо выше, а более широкое использование легких материалов, таких как алюминий, повышает риск коррозии.
Как правило, только 28% тепловой энергии, выделяющейся при сжигании топлива в двигателе, является «полезной», то есть...
0 0
13
Термин "антифриз", применяемый для обозначения жидкостей, заливаемых в систему охлаждения двигателей, в буквальном смысле означает "против замерзания", однако такое определение указывает лишь на способность антифризов не замерзать в сильные морозы. И название "охлаждающая жидкость", которым антифризы именуют в связи с использованием в соответствующих системах, опять-таки не полностью отражает их функциональное назначение.
Даже после запуска при 30-градусном зное двигатель нужно не охлаждать, а прогревать до рабочих температур, а это как минимум 80-85 градусов. Пока рабочие температуры не будут достигнуты, антифриз не охлаждает, а прогревает мотор, и чем быстрее это случится, тем лучше. Это же объясняет, почему в сильные морозы антифриз не только не должен превращаться в лед, но и обязан сохранять высокую текучесть. И это еще не все, чего антифриз не должен и что обязан. Преждевременное закипание, образование накипи, вспенивание, агрессивное воздействие на металлы,...
0 0
14
Для чего нужен «ТОСОЛ»
Автомобильная жидкость Тосол предназначена для охлаждения двигателей различных автомобилей, при этом ей можно пользоваться не только в теплое время года, но и в холодные месяцы при минусовой температуре вплоть до минус 65 градусов по Цельсию.
Существует несколько видов Тосола – это Тосол-40 и Тосол-65. Тосол-40 имеет ярко голубой цвет, прозрачен и не замерзает до минус 40 градусов. Тосол-65 не замерзает до минус 65 градусов, цвет его ярко красный, и он также прозрачен. Цветовая гамма не влияет на свойства антифриза, выбрана она производителем только для того, чтобы не путали два различных Тосола, так например немецкий антифриз изготавливается темно-зеленого цвета, а итальянский красного. Вообще гликолевый антифриз не имеет никакого цвета – он прозрачен, и работает без красителей также как и все остальные охлаждающие жидкости, но если его не окрашивать, то у некоторых граждан появиться соблазн его попробовать, а это может закончиться весьма...
0 0
15
Любой автолюбитель знает, что такое охлаждающая жидкость для авто и зачем она нужна транспортному средству. Без этой жидкости невозможна работа любой машины. Предлагаем вам подробнее ознакомиться с тем, куда заливать антифриз и для чего он нужен в машине.
Что такое «Тосол» и зачем он нужен? Сейчас узнаем!
Залив охладительной жидкости в бачок
Зачем нужна охлаждающая жидкость?
Жидкость для охлаждения двигателя, которую среди отечественных автомобилистов принято называть «хладагентом», «антифризом» и «радиаторной жидкостью», нужна машине для выполнения нескольких функций. Как вы поняли, охлаждение мотора является одной из первостепенных задач антифриза, но также жидкость выполняет и другие задачи. Перечислим их вместе:
Выполняет охлаждение мотора транспортного средства; охлаждает гидравлическую жидкость, которая присутствует в автоматических трансмиссиях; выполняет смазку насоса мотора, через который она протекает; согревает водителя во время зимних...
0 0
16
0 0
17
Антифриз - Охлаждающая жидкость. В переводе с английского «не замерзать» – это этиленгликоль, разбавленный водой с добавлением глицерина и спиртов. Тосол – это тот же антифриз только отечественного производства имеющий такую же функцию.
Антифриз (тосол) может быть разных цветов – желтый, синий, красный, зеленый. Цвет антифриза характеризует степень его мороза устойчивости. Для этого в антифриз добавляется краситель того или иного цвета. Также хотелось сразу опровергнуть заблуждение автолюбителей, что антифриз разных марок нельзя перемешивать. Просто при смешивание антифризов разных видов (красный и желтый образуется зеленый) меняется свойство его мороза устойчивости. Так же цвет служит сигналом, что данная жидкость токсична и является ядовитым веществом. Антифризы различных марок замерзают от минус 20 до минус 60 градусов, что позволяет находиться машине в условиях крайнего севера и защитить от перемерзания систему охлаждения. Так же учитывая повышенную температуру кипения,...
0 0
Кроме общих стандартов, многие изготовители автомобилей применяют свои спецификации, с дополнительными требованиями. Например, нормы General Motors USA
Antifreeze Concentrate GM 1899-M, GM 6038-M,
или система нормативов G концерна Volkswagen:
- G 11 - для легковых автомобилей или легких грузовиков (присадки неорганические, допускается присутствие силикатов);
- G 12 - для тяжелой техники или новой автотехники (присадки органические, включают карбоксилатные соединения, силикаты отсутствуют).
Информация об отсутствии силикатов (free of silicate или silicate free) имеет важное значение при использовании охлаждающей жидкости в двигателях тяжелой техники. При высокой температуре силикаты способны превращаться в гелеобразные отложения, забивающие узкие каналы системы охлаждения. Такие документы часто запрещают вводить в антифриз ингибиторы коррозии, содержащие нитриты, нитраты, амины, фосфаты, и оговаривают предельно допустимые концентрации силикатов, буры и хлоридов. Нитрит-нитраты, взаимодействуя с аминами, образуют токсичные соединения, причем некоторые из них канцерогенные. Ограничение содержания фосфатов, силикатов, боратов уменьшает отложение накипи в системе охлаждения, увеличивает срок службы уплотнений водяного насоса (меньше нерастворимых осадков), улучшает защиту от кавитационной коррозии (более подробно характеристика присадок приведена в соответствующем пункте главы).
В России слова исторически сложившимся синонимом слова антифриз является тосол. Зачастую под антифризом понимают импортный аналог тосолов. Собственно само слово «ТОСОЛ» - название первого автомобильного антифриза, разработанного специально для использования в системе охлаждения «Жигулей» и получившего широкую известность.
ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года при любых температурах, до минус 65°С. Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 - красный, впрочем, цвет - исключительно вопрос пристрастий производителя, никак не влияющий на свойства. Так, в Германии антифриз темно-зеленого цвета, а в Италии - красный. Основным назначением окрашивания современных ОЖ является информирование потребителя о составе ОЖ - органическая основа пакета присадок или неорганическая - с целью определения возможностей смешивания разных ОЖ.
В России ГОСТ 28084-89 «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие. Общие технические условия» нормирует основные показатели ОЖ на основе этиленгликоля (концентрата, ОЖ-40, ОЖ-65): внешний вид, плотность, температуру начала кристаллизации, коррозионное воздействие на металлы, вспениваемость, набухание резины и т.д. Но он не оговаривает состав и концентрацию присадок, а также смешиваемость жидкостей. Это, а также цвет ОЖ (синий, зеленый, желтый и т.п.) выбирает изготовитель. ГОСТов, регламентирующих срок службы антифриза и условия ресурсных испытаний, пока нет. Техническая сертификация ОЖ необязательна. Технические требования на антифризы изложены в ТТМ 1.97.0717-2000 и ТТМ 1.97.0731-99.
Технические требования на различные виды охлаждающих жидкостей для наиболее популярной в средней полосе России жидкости с температурой замерзания минус 40oС согласно ГОСТ 28084-89 представлены ниже.
Таблица 1.3.
Технические характеристики охлаждающих жидкостей (согласно ГОСТ 28084-89)
| Наименование показателя | Норма по ГОСТ 28084-89 |
| 1. Внешний вид | Прозрачная однородная окрашенная жидкость без механических примесей |
| 2. Плотность, г/см 3 , при 20 o С, в пределах | 1,065-1,085 |
| 3. Температура начала кристаллизации, o С, не выше | минус 40 |
| 4. Фракционные данные: | |
| температура начала перегонки, o С, не ниже | 100 |
| массовая доля жидкости, перегоняемой до достижения температуры 150 o С, %, не более | 50 |
| 5. Коррозионное воздействие на металлы, г/м 2 сутки, не более: | |
| медь, латунь, сталь, чугун, алюминий | 0,1 |
| припой | 0,2 |
| 6. Вспениваемость: | |
| объем пены, см 3 , не более | 30 |
| устойчивость пены, с, не более | 3 |
| 7. Набухание резин, %, не более | 5 |
| 8. Водородный показатель (рН), в пределах | 7,5-11,0 |
| 9. Щелочность, см 3 , не менее | 10 |
Области применения антифризов
Антифризы в целом находят широкое применение в различных областях использования. Основных направлением использования является жидкостное охлаждение двигателей внутреннего сгорания. К данному сектору относится использование охлаждающих жидкостей в легковых и грузовых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями.
Помимо этого, охлаждающие жидкости используются в сельскохозяйственной, строительной и др. спецтехнике, а также в военной технике. В этих областях представлена преимущественно техника с дизельными двигателями.
В двигателях мототехники также используются охлаждающие жидкости, но этот сектор существенно менее емкий. Необходимо отметить, что для мототехники выпускаются специализированные охлаждающие жидкости, которые на данный момент в России не производятся.
Антифриз (от английского «замерзать») - собирательный термин, обозначающий специальные жидкости, предназначенные для охлаждения нагревающихся при работе агрегатов - двигателей внутреннего сгорания, промышленных установок, насосов и т. д. при работе ниже нуля. Существуют самые разные виды антифризов, и их характеристика тоже разная. Особенностью этих жидкостей является низкая температура замерзания и высокая температура кипения. В автомобильных двигателях как раз и используются такие жидкости. Следует помнить, что антифриз не вечен. Его следует время от времени менять, особенно в межсезонье. К сожалению, многие автовладельцы пренебрегают такой процедурой или заливают, что попадется под руку. Между тем, это очень обширная тема, в которой необходимо разбираться и знать теоретические аспекты выбора охлаждающей жидкости. Прежде чем разобраться, какая бывает классификация антифриза, следует подробнее изучить, что это такое и какой бывает
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Как становится понятно из названия, в результате процессов, происходящих внутри мотора, происходит его нагрев. Следовательно, ему необходимо охлаждение. Оно осуществляется при помощи циркуляции охлаждающей жидкости. Она двигается по специальным каналам. Итак, что такое антифриз и как он действует?
Жидкость, проходя по каналам, нагревается, а затем поступает в радиатор, в котором охлаждается. После этого цикл повторяется. Антифриз циркулирует постоянно под давлением, которое обеспечивает специальный насос.
Предназначение охлаждающей жидкости
Для отвода тепла от двигателя используется специальная жидкость. Помимо охлаждения, она еще и выравнивает температуру различных участков двигателя. Каналы, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, со временем могут забиваться отложениями и ржавчиной. В таких местах двигатель будет нагреваться сильнее. Поэтому при поломках системы охлаждения часто происходит коробление головки блока цилиндров. 
Второстепенной функцией СОД является отопление салона и дроссельного узла. Таким образом, печка включена в узел охлаждения и является его неотъемлемой частью. До появления знаменитого тосола, в систему охлаждения заливали обыкновенную воду. Но она имела несколько недостатков. Во-первых, жидкость замерзает при 0 градусов и при этом расширяется, разрывая чугунный блок цилиндров. Поэтому в СССР было крайне необходимо в холодное время года каждый вечер сливать воду из системы охлаждения. Во-вторых, жидкость закипает при 100 градусах. В то время моторы не нагревались до такой температуры в нормальных условиях. Но в горной местности такое закипание было нередким. Третий недостаток воды - способствование возникновению коррозии. Охлаждающие каналы и протоки внутри двигателя активно ржавели, и ухудшалась их теплопроводность.
Состав антифризов
Итак, что такое антифриз? Упрощенно он состоит из двух составляющих:
- Основы.
- Комплекса присадок.
Основа - это водно-гликолевый состав (причем не важно, какие это виды антифриза). От него и зависит способность не замерзать при низкой температуре, текучесть, Самым распространенным компонентом любой охлаждающей жидкости является этиленгликоль. Однако его смесь с водой тоже способствует развитию коррозии элементов системы охлаждения. Но как быть в такой ситуации? Для этого в состав основы добавляют присадки. Это комплекс антивспенивающих, стабилизирующих и противокоррозионных компонентов. Помимо этого, в антифриз часто добавляют ароматизирующие отдушки и красители.
Виды продуктов и их характеристика
Современные охлаждающие жидкости условно делятся на два вида - силикатный и карбоксилатный. Всеми известный тосол относится именно к первому типу как наиболее дешевый и универсальный. Силикаты являются основной присадкой в неорганических охлаждающих жидкостях. Минус этих веществ заключается в том, что они оседают на стенках каналов в блоке цилиндров и препятствуют нормальной теплоотдаче. В результате - частые перегревы мотора. Есть еще один серьезный недостаток - неорганические антифризы надо менять не реже 30 тысяч километров пробега. В противном случае будут явные признаки коррозии каналов охлаждения, с которыми трудно будет справиться. Органические антифризы имеют в своем составе только органические кислоты. Особенность этих присадок в том, что они покрывают собой только участки с проявившейся коррозией. Благодаря этому теплопроводность охлаждающих каналов практически не ухудшается. Еще одно достоинство органических антифризов - длительный срок работы. Продукт может эксплуатироваться до 150 тысяч километров или до пяти лет.
Классификация антифризов
На данный момент антифризы бывают всего трех разновидностей: G11, G12 и G13 (по классификации General Motors USA) - в соответствии с содержанием в них присадок. Класс G11 - начальный, с базовым набором неорганических присадок и низкими эксплуатационными свойствами. Эти жидкости пригодны для легковых автомобилей и грузовиков. 
Антифриз данной группы имеет чаще всего зеленый или голубой оттенок. Именно к этому классу можно отнести распространенный в нашей стране тосол. Класс G12 - основной вид антифризов. В состав включены органические добавки (карбоксилат и этиленгликоль). Такой антифриз предназначен в основном для тяжелых грузовиков и современных высокооборотных моторов. Он идеально подходит для тяжелых условий работы, где требуется максимальное охлаждение. 
Имеет красный или розовый цвет. Класс G13 составляют антифризы, где в качестве основы выступает пропиленгликоль. Такой антифриз окрашивается производителем в желтый или оранжевый цвет. Его характерной особенностью является то, что он при попадании во внешнюю среду быстрее разлагается на составляющие, в отличие от этиленгликоля. Таким образом, продукт 13-й группы более экологичен.
Выбор типа антифриза
Антифриз, как было уже сказано, становится качественнее с повышением класса. Поэтому на нем экономить не стоит: дороже - значит лучше. Помимо классов, есть еще другая классификация антифриза. Это готовые к использованию жидкости и концентраты. Первые можно порекомендовать начинающим автолюбителям, а опытные механики могут поэкспериментировать с концентратами. Их надо разбавлять дистиллированной водой до нужной пропорции.
Выбор марки антифриза
В силу того, что охлаждающие жидкости - необходимый расходный элемент любого двигателя внутреннего сгорания, то и производителей этого товара великое множество. Среди самых распространенных можно отметить несколько компаний. В нашей стране это: «Феликс», «Аляска», «Синтек». Эти продукты наиболее сбалансированы по соотношению «цена-качество». Антифризы «Феликс» относятся к классу G12, что значительно расширяет их применяемость. Продукт «Аляска» родственен с тосолом (класс G11, с неорганическими присадками). 
В зависимости от вариантов, «Аляска» способна работать в широком температурном диапазоне: от -65 до 50 градусов (арктический и тропический состав). Разумеется, класс G11 накладывает определенные ограничения на долговечность жидкости и ее свойства. Однако демократичная цена является довольно значимым фактором. Продукция компании «Синтек» выпускается в основном в классе G12. Такие антифризы отлично подходят для всех современных этом продукте - запатентованные, собственной разработки, препятствуют возникновению отложений и коррозии на внутренних поверхностях системы охлаждения.
Смешивание разных марок
Несколько слов надо сказать о смешивании различных марок ОЖ. Существуют самые разные виды антифриза и их совместимость, к сожалению, стремится к нулю. В результате может возникнуть конфликт между различными присадками. 
Результат может быть самый разный, вплоть до повреждения резиновых и забивания каналов в блоке двигателя. Следует иметь в виду, что в системы, рассчитанные на работу с антифризом, категорически запрещено заливать воду. Так как она имеет большую теплоемкость, изменятся тепловые характеристики системы охлаждения. Кроме того, разные виды антифриза в силу своего состава и наличия присадок, имеют смазывающие свойства, и при использовании воды, в первую очередь, испортится водяной насос. Хуже того, если после воды залить опять антифриз. Тогда он, взаимодействуя с солями, которые выделились из воды, начнет пениться. Затем он будет выдавливаться через мелкие зазоры и неплотности. Так происходит с любой ОЖ (не имеет значения, какие виды антифриза смешивались).
Антифриз как показатель технического состояния автомобиля
Состояние охлаждающей жидкости в двигателе может косвенно служить показателем ухоженности машины и частично свидетельствовать о его техническом состоянии. Если продукт темный и мутный, со следами осадка на дне расширительного бачка, то автомобиль не только с большим пробегом, но и с признаками плохого ухода. 
Заботливый и внимательный хозяин не будет тянуть с до последнего.
Особенности эксплуатации автомобилей с антифризом в системе охлаждения
Для предотвращения поломок необходима регулярная профилактика системы охлаждения. В процессе эксплуатации антифриз, выполняя свою основную функцию, перенос тепла от двигателя к радиатору, со временем портится. Независимо от того, какие использовались виды. И свойства антифризов также меняются со временем. Помимо контроля за состоянием самой жидкости, не надо упускать из виду и саму систему. Она должна быть абсолютно герметичной. В нее не должны подсасываться выхлопные газы или воздух. Появление таковых в системе охлаждения влечет за собой снижение теплопроводных свойств. Машина в результате быстро перегревается, ведет головку блока цилиндров. Мотор почти не подлежит восстановлению.
Итак, мы выяснили виды антифризов и их совместимость между собой.
