Demək olar ki, hər il Ermənistanın paytaxtı İrəvanda təbii və tarixi dəyərləri görmək istəyən səyahətçilərin sayı artır. Hansı ki, əslində heç də təəccüblü deyil, çünki bu ecazkar ölkə bizim üçün bir çox qiymətli tarixi abidələri qoruyub saxlamağa müvəffəq olub və yerli əhalinin səmimi qarşılanması istisnasız olaraq hamını sevindirəcək.
Köhnə hava limanının modeli
Rusiyalı səyahət həvəskarları üçün aviadaşıyıcıların xidmətlərindən istifadə etməklə Ermənistana getmək daha asan və daha rahatdır. Axı məhz həmin təyyarə öz sərnişinlərini qısa müddətdə qədim yurd ərazisinə çatdıracaq. Ermənistanın Zvartnots hava limanı qonaqlarını qarşılayır. Onun IATA kodu EVN-dir. Yerevan hava limanının onlayn tablosu:
Hava limanının inkişaf tarixi
Hava körpüsü öz tarixinə ötən əsrin uzaq 70-ci illərində başlamışdır. O zaman hökumət Sovet İttifaqı rəqabətli turlar təşkil etmək qərarına gəldi, onların mahiyyəti yeni hava kompleksi üçün ən yaxşı layihəni tapmaq idi. İlkin olaraq memarlar layihəni üçölçülü bir qədər uzadılmış konstruksiya şəklində təqdim ediblər. Ancaq birbaşa işə başladıqdan sonra tamamilə istifadəyə qərar verildi yeni layihə- dəyirmi terminal.
Qısa müddətdə tikinti işləri aparılıb. Məşhur İrəvan məbədi ilə uzlaşan adlanan qeyri-adi dizaynlı təyyarə kompleksi ilk sərnişinlərə 1980-ci ildə xidmət göstərməyə başlayıb. Yük terminalı 8 ildən sonra tikilib istifadəyə verilib.
2001-ci ildə Ermənistan hökumətinin sərəncamı ilə hava limanının 30 il müddətinə Aeropuertos Argentina 2000 şirkətinə icarəyə verilməsi qərara alınıb.2014-cü ilin əvvəlində yeni terminalın tikintisinə başlanılıb. beynəlxalq uçuşlar 2017-ci ildə fəaliyyətə başlamışdır.
Bu gün hava limanı
Ermənistan Respublikasında yeganə mülki hava körpüsü Zvartnots aviakompleksidir. Köhnə terminal, əvvəllər qeyd etdiyimiz kimi, var dəyirmi forma, zahirən yad nəlbəkilərə bənzəyir. Aşağıdakı fotoya baxa bilərsiniz.
Bazanın ölçüsü 2 futbol meydançasının sahəsinə uyğundur. Terminalın mərkəzində dispetçer xidməti olan otaq və müasir restoran var. Yuxarıdakı otaqlarda uçuş zolağına baxan panoramik pəncərələr var.
Köhnə aviasiya kompleksi layiqincə qədim respublikanın əsl fəxri sayılırdı. Bununla belə, hazırkı sahiblər hələ də 2011-ci ildə onu bağlamaq və köhnə terminalın yaxınlığında yeni terminal tikmək qərarına gəlməli idilər.
Yeni terminalı məhz Ermənistan Respublikasının müstəqilliyinin 20-ci ildönümündə istifadəyə vermək mümkün olub. Yerevan hava limanının rəsmi saytı:www.zvartnots.am, hər kəsin istənilən vaxt ziyarət edə biləcəyi. Sərnişinlər Yerevan Hava Limanının onlayn tablosuna baxdıqdan sonra düzgün təyyarənin vaxtında göndərilib-göndərilmədiyini və ya reysin nə qədər gecikdiyini dəqiq öyrənə biləcəklər.
Yeni terminal yaradaraq memarlar analoqu olmayan struktur yaratmaq istəyiblər. Və onlar, şübhəsiz ki, öz ideyalarını reallığa çevirə bildilər. Axı, hər kəsin yeni hava limanına girərkən aldığı ilk təəssürat misli görünməmiş həcm və məkan hissidir.
Belə təəssüratlar möhkəm şüşə bazadan tikilməsi qərara alınan qeyri-adi divarlar və dam sayəsində yaradılır. Aviasiya kompleksi layihələndirilərkən əvvəllər təsdiq edilmiş bütün beynəlxalq standartlar nəzərə alınıb. Beləliklə, sərnişinlər gözləmə vaxtını daha rahat və rahat etməyə kömək edəcək bütün xidmətlərdən yararlana biləcəklər. Pier Ermənistan paytaxtının mərkəzi hissəsindən cəmi 10 km aralıdadır.
Yerevan hava limanının saytının əsas səhifəsi
İnfrastruktur
Yeni Ermənistan terminalının tikintisinə 160 milyon dollardan çox vəsait ayrılıb. Hava kompleksi 34.000 kv.m sahədə yerləşir. metr. Terminal ildə 3,5 milyondan çox insana xidmət göstərə bilər.
Sərnişinlər aşağıdakı xidmətlərdən istifadə edə bilərlər:
- Təyyarənin gəlişi və gedişi ərəfəsində rahat gözləmə zalında oturmaq rahatdır.
- Kiçik bir ödəniş üçün VIP-zalın müştərisi olun.
- Öz avtomobilinizi 2000 kv. metr, 600-dən çox avtomobili yerləşdirməyə qadirdir.
- Müasir restoranlarda heyrətamiz yerli mətbəx sifariş edin.
- Zövq alın dadlılıq qəhvəxanalarda ətirli təzə dəmlənmiş qəhvə.
- Uçuş cədvəlini yerli vaxtla öyrənin.
- Valyuta mübadiləsi üçün xüsusi məntəqələrdə.
- Duty Free-də suvenirlər və ya digər məhsullar alın.
- İstəyirsə, hər kəs Wi-Fi-dan pulsuz istifadə edə bilər.
8 yaşınadək uşaqları ilə səyahət edən Ermənistanın qonaqları ana və uşaq otağından pulsuz istifadə edə bilərlər. Bütün lazımi avadanlıqlarla təchiz olunub.
Hava limanının əsas terminalı
Hava kompleksindən şəhər hüdudlarına qədər
İlk dəfə İrəvana gəlirəm hava limanıİrəvanın mərkəzinə çatmaq çətin olmayacaq. Üstəlik, hər kəs özü üçün ən uyğun üsulu müstəqil seçə biləcək:
- 1 saylı müntəzəm avtobusla sərnişinlər 35-40 dəqiqə ərzində şəhərdə ola biləcəklər. Bilet üçün 0,5 dollar və ya 250 dram (yerli erməni valyutası) ödəmək lazımdır. İlk avtobus səhər saat 7:30-da, sonuncu avtobus isə saat 18:00-da marşrutdan çıxır.
- 107 nömrəli mikroavtobusla səhər saat 8-də marşrutdan çıxıb 20:00-da bitirməklə şəhərə təxminən eyni qiymətə çata bilərsiniz.
- Rahat səyahəti qiymətləndirənlər üçün taksi idealdır. Aviaşirkət kompleksinin rəsmi saytına daxil olaraq və ya terminalın çıxışının yaxınlığında fəaliyyət göstərən xüsusi dayanacaqda avtomobili əvvəlcədən sifariş etmək olar. Səyahət müddəti şəhərdə hara getməli olduğunuzdan asılı olaraq 20 ilə 35 dəqiqə arasında dəyişə bilər. Xidmətin dəyərinə təxminən 420 AMD qiymətləndirilən avtomobilə minmək və hər kilometr üçün ödəniş (təxminən 220 AMD) daxildir.
Xülasə edərək, aşağıdakıları qeyd etmək olar: Ermənistanın Zvartnots hava limanı müştərilərinə hərtərəfli xidmətlər təqdim edən müasir aviasiya kompleksidir. Bu faktı 2013-cü ildə hava limanına layiq görülən “Baltikyanı və MDB-də ən yaxşı hava terminalı” adı da təsdiq edir.
ilə təmasda
Banants stadionu İrəvanda yeganə açıq səma altında çoxməqsədli stadiondur. Stadion 2006-cı ildə UEFA-nın dəstəyi ilə futbol oyunlarının keçirilməsi üçün tikilib. Stadionun orta tutumu 5000 tamaşaçı, hər oyuna gələn tamaşaçı isə 710 nəfərdir. Həmçinin “Banants” və “Banants-2” futbol klubları da burada tez-tez məşq edirlər. Stadionun yaxınlığında “Banants” yeniyetmə və gənclər komandaları üçün iki mini meydança var.
2008-ci ildə yerli podratçılar il boyu isinmə və məşq etmək üçün süni qazon quraşdırdılar. 2010-cu ildə kiçik zədələrdən sonra stadion bərpa olundu və onun dizaynı demək olar ki, tamamilə dəyişdirildi. 2011-ci ilin may ayında stadion oyunların keçirilməsi üçün istifadəyə verilib. Təmirdən sonra onun futbol meydançası Ermənistanda ən yaxşılarından biri hesab olunur.
Mika stadionu
İrəvandakı Mika stadionu Ermənistanın ən yaxşı çoxməqsədli stadionlarından biridir. Çox vaxt futbol matçlarına ev sahibliyi edir. O, həm də Aştarak Mika komandasının ev arenasıdır. Stadion kifayət qədər böyükdür və 7000 tamaşaçı tuta bilər. O, 2008-ci ildə əvvəllər dağıdılmış Araks stadionunun yerində tikilib. 2009-cu ildə Ulisses futbol klubu ev oyunları üçün Mika stadionunu icarəyə götürdü.
Tribunalarda çardaq olmadığından tamaşaçıları mümkün qədər meydançaya yaxın yerləşdirmək olar. Tamaşaçılar üçün oyunlara baxmaq rahatlığı üçün müasir tablo quraşdırılıb. Stadionun ətrafı bir neçə heykəllə əhatə olunub. Yaxınlıqda iki məşq sahəsi də var. Burada tez-tez Ermənistanın gənclər komandası üçün idman oyunları keçirilir.
İrəvan Respublika Stadionu
İrəvan Respublika Stadionu Ermənistanın ən çoxşaxəli və çoxşaxəli stadionlarından biridir. Onun tikintisi 1937-ci ildə başlanmış və 1938-ci ilin sonunda tamamlanmışdır. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra fasadların bir çox detalları əlavə edildi. Onun ilkin adı Dinamo idi, lakin Ermənistan müstəqillik qazandıqdan sonra stadionun adı dəyişdirilərək Hanrapetakan oldu. 1995-ci ildə yaxın vaxtlarda başa çatdırılmalı olan stadionun təmirinə başlansa da, kifayət qədər vəsait olmadığından təmir 1999-cu ilə qədər təxirə salınıb.
1999-cu ildə baş nazir Vazgen Sarkisyana sui-qəsd nəticəsində stadion bu siyasətçinin şərəfinə adlandırılıb. UEFA İcraiyyə Komitəsi təmirin maliyyələşdirilməsində iştirak edib, üç milyon dollar ayırıb. 2000-ci ildə stadion bərpa edildi. 2008-ci ildə təkmilləşdirmələr edildi, yəni qazon dəyişdirildi və VIP qutu əlavə edildi.
Hrazdan stadionu
İlkin olaraq, tikinti başa çatdıqdan dərhal sonra stadion 75 min tamaşaçı tuta bilərdi, lakin yenidənqurmadan sonra tutum xeyli azaldı və hazırda stadion təxminən 50 min tamaşaçı tuta bilər. Stadion meydançasının ölçüləri 105x68 metrdir. Hrazdan stadionu ən möhtəşəm və ən böyük stadiona ev sahibliyi edir idman tədbirləri Ermənistan. 1978-ci ildə SSRİ yığması burada Finlandiya komandasına 10:2, Yunanıstan komandasına 2:0 hesabı ilə qalib gəlib.
Bu stadion həm də inkişaf etmiş daxili quruluşa malikdir ki, bu da futboldan başqa digər idman növlərini də inkişaf etdirməyə imkan verir. Stadionun interyeri kifayət qədər genişdir və ona görə nəzərdə tutulmuşdur ki, burada basketbol yarışları da təşkil etmək mümkündür. bədii gimnastika, karate, qılıncoynatma və aerobika. Stadionda həmçinin iki konfrans zalı, üç restoran və ümumi idman zalı var.
Hrazdan stadionu
Hrazdan stadionu İrəvanın yeganə ən böyük ikipilləli stadionudur. O, 1970-ci ilin mayında neft maqnatının dəstəyi ilə cəmi 11 ay ərzində tikilib. İdman stadionunun açılışı 1971-ci il mayın 19-da olub. Stadion adını Hrazdan çayının yaxınlığında yerləşdiyi üçün almışdır. Məhz burada Ararat futbolsevərləri sevimli futbol klubunun qələbəsinin və daha bir neçə əlamətdar oyunun şahidi oldular.
Sovet İttifaqının dağılmasından sonra stadionda yerli futbol klubları və Ermənistan milli komandası çıxış edirdi. 1990-cı ildə bu stadionda Futbol Kubokunun finalı keçirilib. Bu illər ərzində stadion yararsız vəziyyətə düşüb və 2002-ci ildə qismən bərpa olunub. Əvvəlcə 76 000 tamaşaçı tutumuna malik olan stadion təmirdən sonra cəmi 60 000 tamaşaçı tutmağa başladı.
İrəvanın görməli yerləri
"Zvartnots" beynəlxalq hava limanı(qol. Զվարթնոց Միջազգային Օդանավակայան ; IATA: EVN, ICAO: UDYZ) - beynəlxalq hava limanıİrəvan, Ermənistanın paytaxtı. Şəhərin qərbində, Malatiya-Sebastiya bölgəsi ərazisində, Zvartnots şəhərindən bir qədər aralıda, İrəvandan 12 km qərbdə yerləşir. Zvartnots hava limanı Ermənistanın əsas beynəlxalq nəqliyyat mərkəzi və ölkənin ən işlək hava limanıdır.
Hekayə
Solda köhnə terminal binası (artıq istifadə edilmir) və 2007-ci ildə yeni gələnlər zalı (sağda)
1970-ci ildə memarlıq layihələri üçün açıq müsabiqə keçirildi. Birinci mükafata dizayner S.Baqdasaryan və A.Tarxanyan, S.Xaçikyan, J.Şexlyan, L.Çerkezyan daxil olan memarlar qrupu layiq görülüb. Daha sonra memarlar A.Tiqranyan və A.Meşçyanın iştirakı ilə layihədə dəyişiklik edilib. 1980-ci illərdə Sovet İttifaqı daxilində artan sərnişin axınını təmin etmək üçün daha çox hava terminalı əlavə edilməklə, hava limanı yeniləndi.
1991-ci ildə Ermənistan Sovet İttifaqından müstəqilliyini elan edəndə yükdaşımaları artdı. 1998-ci ildə isə ildə 100 min ton yük daşımaq gücünə malik yeni yük terminalı açıldı.
Hava limanı böyük xidmət göstərmək üçün nəzərdə tutulub təyyarə An-225, Boeing 747-400 və Airbus A380 kimi.
30 yanvar 2013-cü il tarixində BƏƏ-nin Dubay şəhərində “Arabian Reach” təşkilatı tərəfindən keçirilən müsabiqədə Zvartnots hava limanı “MDB və Baltikyanı ölkələrin ən yaxşı hava limanı” adına layiq görülüb.
Uzatma
2004-cü ildə 100 milyon dollara başa gələn yeni terminalın tikintisinə başlanılıb. Terminalın sahəsi 19 200 m², tutumu ildə 2 milyon sərnişindir. Terminal binası hava limanının idarə edilməsi müqaviləsinin bir hissəsi kimi tikilib.
14 sentyabr 2006-cı ildə yeni gələnlər zalı, 1 iyun 2007-ci ildə isə yeni beynəlxalq gəliş zalı açıldı.
2010-cu ilə qədər əlavə 100 milyon dollar investisiya paylanmışdır. Növbəti 30 il ərzində hava limanının inkişafı 164 milyon avroya başa gələcək ki, bunun da 70 milyon avrodan çoxu artıq birinci mərhələyə - 19 200 m 2 genişləndirməyə və təxminən 45 000 m 2 yenilənməyə xərclənib.
Birinci mərhələnin sonunda hava limanı 54 000 m 2 uçuş-enmə zolağı və 45 000 m 2 tikinti sahəsi ilə öyünür, bunun 25 000 m 2 yeni terminal tərəfindən tutulur. 1000 avtomobil tutumu olan yeni parkinq sahəsi salınıb. Bir çox beynəlxalq aviaşirkətlər İrəvanı bütün dünya ilə birləşdirən Zvartnots hava limanından uçuşlara başlayıb.
Gəlmə zalı saatda 1000-dən çox sərnişini qəbul etmək üçün iki dəfə böyüdüldü. Gömrük zonasının genişləndirilməsi hesabına sərnişinlərin gediş-gəlişi xeyli sadələşdirilib. Gözləmə yerləri müasirləşdirilib, hava limanı yeni terminalın ərazisində pulsuz Wi-Fi ilə təmin olunub, Duty free mağazaları və restoranlar fəaliyyət göstərir.
09/27 eniş zolağı II kateqoriyalı kurs-sürüşmə sistemi ilə təchiz olunub ki, bu da təyyarələrə aşağı praktik tavanda (30 metr) və zəif görünmədə (350 metr) eniş etməyə imkan verir.
Qeydiyyat sahəsi
Gediş zalı
Hava limanı aerodrom
2008-ci ilin yazında yeni sərnişin terminalının tikintisinə başlanıldı. Layihə 2011-ci ilin sentyabrında tamamlanıb. Sahəsi 52 min m 2 olan yeni terminal keçid məntəqələrinin sayını iki dəfə artırıb. 800-dən çox avtomobili yerləşdirməyə qadir olan 2000 m 2 yeni yeraltı dayanacaq inşa edilmişdir. Terminalın tikintisinin başa çatması ilə Zvartnots aeroportu Qafqaz regionunda B kateqoriyasının tələblərinə cavab verən yeganə hava limanına çevrilib. Hazırda hava limanı ildə 3,5 milyon sərnişinə xidmət göstərə bilir. Layihənin başa çatdırılması 160 milyon dollara başa gəlib, onun bir hissəsi Asiya İnkişaf Bankının kreditidir. Yeni terminal 2011-ci il sentyabrın 16-da fəaliyyətə başlayıb.
Hökumət hava limanında təmir-bərpa işlərinin maliyyələşdirilməsini davam etdirir.
Təhlükəsizlik sistemi
Beynəlxalq hava standartlarına cavab vermək üçün hava limanının rəhbərliyi təhlükəsizlik sistemini təkmilləşdirmişdir. Hava limanının binasında və ətrafında 150 müşahidə kamerası quraşdırılıb. Bina Ermənistan Silahlı Qüvvələri tərəfindən mühafizə olunur.
Təkmilləşdirmə zamanı yeni xəbərdarlıq displeyləri, baqajın avtomatik qeydiyyatı sistemi və biometrik sərnişin axınına nəzarət proqramı quraşdırılıb. Salona giriş üç mərhələli təhlükəsizlik sistemi ilə qorunur: qabaqcadan nəzarət (internet bileti), pasport nəzarəti və rentgen nəzarəti. 2018-ci ilin yayına qədər bütün sərnişinlərin barmaq izlərinə də nəzarət edilirdi.
Terminallar
"Zvartnots" hava limanı üç terminaldan ibarətdir. Terminal 1 1971-ci ildə tikilib və 2011-ci ildə bağlanıb. Terminal 2 iki binadan ibarətdir - 2006-cı ildən fəaliyyət göstərən gəliş zalı və 2011-ci ildən fəaliyyət göstərən gediş zalı. Terminal 3 dövlət başçıları və rəsmi dövlət nümayəndə heyətləri üçündür.
Terminal 1 (indi bağlıdır) - yuvarlaq bir forma malikdir. Minik qapısı kimi xidmət edən körpünün altında 250 avtomobil tutumu olan yeraltı dayanacaq var idi. Gəlmə zalı birinci mərtəbədə idi və qaranlıq və dar idi. Gəlmə zalı 2006-cı ildə ikinci terminal binasına köçürüldü. Terminal 2-nin gediş zalı açılanda onun minmə qapıları Terminal 1-ə körpü salındı.
Ümumilikdə terminalda 9 minmə qapısı olub, onlardan 3-ü minmə körpüsü ilə təchiz edilib (2006-cı ildən 2011-ci ilədək 15 qapı əlavə edilib, onlar səkkiz minmə qapısı ilə təchiz olunub), 21 qeydiyyat masası və 2 baqaj kəməri ilə təchiz edilib. 2011-ci ildə terminal bağlanıb, terminalın dairəvi hissəsində artıq dekonstruksiya işlərinə başlanılıb, qüllə yenilənəcək və yerində qalacaq.
Terminal 2 üç mərhələdə açılıb: 2006, 2007 və 2011-ci illərdə. Terminal ildə 3,5 milyon insana xidmət göstərə bilər. Qeydiyyat zalı ikinci mərtəbədə hündür şüşəli tavan altında yerləşir və müasir avadanlıqla təchiz edilmiş 42 qeydiyyat məntəqəsindən ibarətdir. İnternat zalı 5 qapıdan, rüsumsuz mağazalardan, kafedən, uçuş-enmə zolağına və Ağrı dağına panoramik mənzərəsi olan 8 metrlik (26 fut) şüşə fasadla üzbəüz oturma sahəsi və 4-cü mərtəbədə biznes salonundan ibarətdir. Pasport nəzarət zonası 16 kabinə və rentgen skanerindən ibarətdir. Gəliş zalı birinci və ikinci mərtəbələr arasında şüşə tunellə başlayır, bu tunel eskalatorlara və rüsumsuz mağazalar vasitəsilə 15 immiqrasiya kabinəsinə, sonra isə 4 baqaj kəmərinə aparır. Hava limanından çıxış kafelərin, bankların və turist məlumat masasının yerləşdiyi yola salınma zalına bağlıdır. Terminalın çıxışında taksi dayanacağı və şəhərə gedən yol buradan başlayan üç mərtəbəli dayanacaq var.
Aviaşirkətlər və istiqamətlər
| Aviaşirkət | İstiqamətlər |
|---|---|
| Ege Hava Yolları | Afina Mövsümi: Heraklion, Rodos, Saloniki |
| Aeroflot | Moskva |
| Hava Ərəbistan | Şarja |
| Hava Qahirə | Şarm Əl Şeyx Mövsümi: Hurghada |
| Air France | Paris - Şarl de Qoll |
| Air Malta | Mövsümi çarter reysləri: Malta |
| AMC Hava Yolları | Mövsümi çarter uçuşları: Hurghada, Şarm Əl Şeyx |
| Arkia | Mövsümi: Təl-Əviv |
| Ermənistan Hava Yolları | Bağdad, Beyrut, Ərbil Beynəlxalq Hava Limanı, Lion, Mineralnıye Vodı, Tel-Əviv, Voronej Mövsümi: Araxos (8 iyun 2018-ci ildən), Barselona (4 iyun 2018-ci ildən), Heraklion (5 iyun 2018-ci ildən), Kos (17 iyun 2018-ci ildən), Larnaka (6 iyun 2018-ci ildən), Nitsa (15 iyundan bəri) , 2018), Rodos (12 iyun 2018), Rimini (17 iyun 2018), Saloniki (30 iyun 2018), Tivat (10 iyun 2018), Varna (11 iyun 2018), Venesiya (30 iyun 2018-ci il tarixindən) |
| AtlasGlobal | İstanbul |
| Avstriya Hava Yolları | Damar |
| Belavia | Minsk |
| Brüssel Hava Yolları | Brüssel (2 iyun 2018-ci il davam edir) |
| Bolqarıstan Hava | Mövsümi çarter uçuşları: Burqas , Varna (5 iyun 2018-ci ildən) |
| Bolqarıstan Hava Xartiyası | Mövsümi çarter uçuşları: Burqas (4 iyun 2018-ci ildən) |
| Cham Wings | Dəməşq |
| Çex Hava Yolları | Praqa (9 iyun 2018-ci ildə davam edir) |
| EgyptAir | Mövsümi çarter uçuşları:Şarm Əl Şeyx (5 iyun 2018-ci ildən) |
| Havaya daxil olun | Mövsümi çarter uçuşları: Vyana, Tbilisi |
| flydubai | Dubay |
| FlyEgypt | Mövsümi çarter uçuşları: Hurghada (25 iyun 2018-ci ildən) |
| Georgian Airways | Tbilisi |
| Almaniya | Berlin (17 iyun 2018-ci ildən) |
| Karun Hava Yolları | Mövsümi:Əhvaz, İsfahan |
| Kish Air | Mövsümi:Şiraz, Tehran |
| Korean Air | Mövsümi nizamnamə: Seul |
| LOT Polşa Hava Yolları | Varşava |
| Mahan Hava | Tehran |
| Yaxın Şərq Hava Yolları | Beyrut |
| Nordwind Hava Yolları | Moskva-Şeremetyevo, Soçi |
| Qatar Airways | Doha |
| Red Wings Hava Yolları | Moskva-Domodedovo |
| S7 Hava Yolları | Moskva-Domodedovo, Novosibirsk |
| SCAT Hava Yolları | Aktau, Astana |
| Taban Air | Mövsümi çarter uçuşları:İsfahan, Məşhəd, Şiraz, Sarı, Təbriz |
| TAROM | Buxarest (1 iyun 2018-ci ildən) |
| Türkmənistan Hava Yolları | Aşqabad, Frankfurt |
| Ukrayna Beynəlxalq Hava Yolları | Kiyev-Borispol Mövsümi: Odessa (7 iyul 2018-ci ildə davam edir) |
| Ural Hava Yolları | Krasnodar, Moskva-Domodedovo, Rostov-na-Donu, Sankt-Peterburq, Samara, Soçi, Yekaterinburq |
| Utair | Moskva-Vnukovo Mövsümi: Surqut (14 iyun 2018-ci ildən) |
| Wataniya Hava Yolları | Küveyt (9 iyun 2018-ci ildən) |
Hava limanı statistikası
| il | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| General sərnişin axını |
1 111 400 | 1 125 698 | 1 387 002 | 1 480 000 | 1 447 397 | 1 612 016 | 1 600 891 | 1 691 815 | 1 691 710 | 2 045 058 | 1 879 667 | 2 105 540 | 2 448 250 |
| Sərnişin axını (gediş) | 546 000 | 562 825 | 698 614 | 751 310 | 729 835 | 816 866 | 807 953 | 845 700 | 830 000 | 1 019 765 | 944 373 | 1 048 153 | 1 218 340 |
| Sərnişin trafiki (gəliş) |
547 400 | 562 873 | 688 388 | 628 690 | 717 562 | 795 150 | 792 944 | 846 115 | 861 710 | 1 025 293 | 935 294 | 1 057 387 | 1 229 910 |
| Yük daşımaları | 9119 | 9276 | 10 004 | 10 774 | 8400 | 8800 | 10 014 | 12 251 | 10 361 | 10 345 | 10 123 | 18 269 | 22 324 |
| İxrac edildi yük (ton) |
3701 | 4080 | 3515 | 4000 | 3100 | 3300 | 4741 | 6687 | 6109 | 6450 | 6607 | 13 784 | 16 983 |
| idxal edilib yük (ton) |
5418 | 5196 | 6489 | 6700 | 5200 | 5500 | 5273 | 5564 | 4252 | 3895 | 3516 | 4485 | 5341 |
| Hərəkat təyyarə (gediş və gəliş) |
6897 | 6746 | 7953 | 8624 | 8699 | 9783 | 9858 | 10 392 | 8721 | 10 409 | 9012 | 9266 | 10 621 |
Yerüstü nəqliyyat
"Zvartnots" hava limanının rəsmi xidməti yalnız hava limanından şəhərin istənilən nöqtəsinə və geri istiqamətə xidmət göstərən Hava Limanı Taksi xidmətidir. Xidmət şəhərdaxili daşıma ilə məşğul deyil.
2017-ci ildən avtobus marşrutu fəaliyyət göstərir: "Zvartnots" hava limanı - İrəvanın mərkəzi. Avtobus səhər saat 7-dən axşam saat 22.00-a qədər hər yarım saatdan bir və səhər saat 22:30-dan səhər 7-dək yola düşür. Marşruta Elitebus avtobusları xidmət göstərir, gediş haqqı bir tərəfə 300 AMD-dir. Avtobus Yerevanın mərkəzi hissəsində dayanacaqlar edir: "Molodejnaya" (Yeritasardakan) metrostansiyasında, Abovyan və Sayat-Nova küçələrinin kəsişməsində, Amiran küçəsində Respublika meydanının yaxınlığında və Mesrop Maştots prospektində.
həmçinin bax
- Postsovet məkanında sərnişinlərin ən işlək hava limanlarının siyahısı
Qeydlər
- Haqqımızda - Zvartnots (qeyri-müəyyən) . 25 fevral 2017-ci ildə alınıb.
- Zvartnots hava limanında şəkil başlığı, Sovet Erməni Ensiklopediyasında. İrəvan, Ermənistan SSR, 1986. cild. xii, 512.
- administrator. Hava limanları (qeyri-müəyyən) 27 iyun 2015-ci il tarixində orijinaldan arxivləşdirilib.
- administrator. Statistika (qeyri-müəyyən) . 7 iyun 2015-ci ildə alınıb. 27 iyun 2015-ci ildə orijinaldan arxivləşdirilib.
- Armats.am – Aerodrom Yer Hərəkəti və Təyyarə Dayanacaq Qrafiki (qeyri-müəyyən) . armats.com. Giriş tarixi 6 yanvar 2018. Orijinaldan 4 aprel 2016-cı il tarixində arxivləşdirilib.
- Hava limanının veb-saytı - İstənilən növ müasir kommersiya təyyarələrini idarə edir (qeyri-müəyyən) (əlçatmaz link). 3 fevral 2013-cü ildə alınıb. 10 may 2008-ci il tarixində orijinaldan arxivləşdirilib.
- Ermənistanın Zvartnots hava limanı MDB-nin ən yaxşı hava limanı seçilib (qeyri-müəyyən) . PanARMENIAN.Net
- silah (qeyri-müəyyən) . 7 iyun 2015-ci ildə alınıb.
- Ermənistanın Zvartnots hava limanında yeni sərnişin terminalı açılıb (qeyri-müəyyən) (əlçatmaz link). 7 iyun 2015-ci ildə alınıb. 27 iyun 2018-ci ildə orijinaldan arxivləşdirilib.
Pobeda Hava Yolları Fly&Bus sistemindən istifadə etməklə aviabiletlər təklif edir. Xidmət ondan ibarətdir ki, Rusiyanın aşağı büdcəli aviaşirkəti, mərkəzi şəhərlərdən uzaq hava limanlarına xarici reyslər həyata keçirən, uçuşdan sonra sərnişinlərə köçürməni təmin edir. böyük şəhərlər. Regional hava limanlarından istifadə etməklə “Pobeda” hava limanı vergilərinə qənaət edir ki, bu da aviabiletlərin qiymətlərini aşağı salmağa imkan verir.
Fly&Bus nədir
Fly & Bus (Fly & Bass) sərnişinlərin hava limanından təyinat yerinə avtobusla köçürülməsidir. Aviaşirkət müştəriləri yolun bir hissəsini təyyarə ilə, sonra isə avtobusla daşıyacaq. Xidmət aviabiletlərin alınması ilə birlikdə göstərilir və onların qiymətinə daxildir. Uçuş geciksə belə avtobus transferinə zəmanət verilir. Fly&Bus sistemi “Pobeda”nın İrəvan, Milan, Vyana, Florensiya, Münhen və Sürixə reyslərində fəaliyyət göstərir.
Fly&Bus transferi necə işləyir?
Aviaşirkətin saytında və ya ucuz Avianiti uçuşları axtarışında siz reysin son təyinat yerini göstərirsiniz: İrəvan və ya. Avtobus transferi artıq Pobeda biletlərinin qiymətinə daxildir. Pobeda saytındakı axtarışdan fərqli olaraq, Avianiti uçuş axtarışı digər aviaşirkətlərlə qiymətləri müqayisə edə, Avropanın aşağı büdcəli aviaşirkətləri ilə əlaqə qura və uçuşları tapa biləcək. aşağı qiymətlər.
İrəvana transfer
"Pobeda"nın İrəvana biletləri Fly&Bus sistemi ilə satılır. Moskvadan gələn təyyarə Gümrü Şirak hava limanına çatır, sonra baqaj qəbul edildikdən sonra sərnişinlər avtobusla İrəvana aparılır. Yerevan Şirak hava limanından 118 km məsafədə yerləşir, transfer təxminən 2 saat çəkir. “Qələbə” avtobusu İrəvanın mərkəzinə, “Hrazdan” stadionuna çatır.
Avtobusda olan sərnişinlər 2 ədəd baqajı pulsuz daşıya bilər, ayrıca əlavə baqaj üçün əlavə 1 avro ödəməli olacaqsınız. Avtobus sürücüsünə avro ilə ödəyə bilərsiniz.
Vyanaya transfer
Vyanaya “Pobeda” aviabiletləri alınarkən, uçuş Bratislava Beynəlxalq Hava Limanına (Slovakiya) həyata keçiriləcək. Başqa ölkəyə uçsanız, təəccüblənməyin. Bratislava və Vyana Avropanın ən yaxın paytaxtlarıdır, bir-birindən cəmi 55 kilometr (1 saatlıq avtomobillə) məsafədə yerləşir. Gəldikdən sonra baqajınızı toplayın və avtobusa gedən işarələrə əməl edin, Pobeda Hava Yolları və hava limanının işçiləri sizə necə minəcəyinizi söyləyəcəklər. Avtobus sizi Bratislava Hava Limanından Vyana Mərkəzi Stansiya Wien Hauptbahnhof (Platform A1) aparacaq. Avtobusda pulsuz baqaj - 2 ədəd, hər əlavə baqaj parçası üçün ödəniş 1 avrodur.
Uçuşlar üçün "Qələbə" aviabiletləri və.
Milana transfer
Əgər siz Milana Pobeda biletlərini almısınızsa, o zaman reys Berqamo şəhərinə həyata keçiriləcək. İtaliyanın Berqamo şəhəri turistlər tərəfindən ayrıca ziyarətə layiqdir. Berqamo Milana 50 kilometr məsafədə yerləşir, transfer 1 saat çəkir. Baqajınızı Berqamo Hava Limanında topladıqdan sonra Fly&Bus avtobusu üçün bilet toplamaq lazımdır. Hava limanının terminalında Autostradle sayğacını axtarın, onu tapmaqda çətinlik çəkirsinizsə, hava limanının işçiləri sizə kömək edəcək.
Berqamodan gələn avtobus hava limanı terminalından çıxışın sağında yerləşən dayanacaqdan yola düşür. Avtobus Piazza Luigi Savoia-da Milanın Mərkəzi Stansiyasına çatır.
Sərnişinlər avtobusda 2 ədəd baqajı pulsuz daşıya bilər, artıq baqaj üçün əlavə ödəniş etməli olacaqsınız.
Uçuşlar üçün "Qələbə" aviabiletləri və.
Münhenə transfer
Münhenə Pobeda bileti alanlar, aviaşirkət Almaniyanın Memmingen şəhərindəki Allgau hava limanından Münhen Mərkəzi Stansiyasına avtobusla çatdırılacaq. Münhen Allgau-Memmingen hava limanından 116 km məsafədədir, transfer müddəti 2 saatdır və trafikdən asılıdır.
Təyyarə Allgau-Memmingen hava limanına endikdən sonra baqajınızı toplamalı və aeroport binasının əsas girişinə avtobus dayanacağına getməlisiniz. Pobeda avtobusu narıncı rəngdədir və aviaşirkətin loqosu ilə qeyd olunub. Avtobusda 2 baqajı pulsuz daşıya bilərsiniz, əlavə baqaj üçün sürücüyə və ya hava limanında əlavə 5 avro ödəməlisiniz.
Uçuşlar üçün "Qələbə" aviabiletləri və.
Florensiyaya transfer
Pobeda Hava Yollarının Moskvadan Florensiyaya reysi Piza Qalileo Qaliley hava limanına çatır. Sərnişinlər daha sonra avtobusla Piazzale Montelungoda yerləşən Florensiya Mərkəzi Stansiyasına aparılacaq. Hava limanı ilə Florensiya arasında 80 km, təxmini səyahət müddəti 1,5 saatdır. Baqajı qəbul etdikdən sonra hava limanının binasından çıxmaq, çıxışdan 20 metr aralıda yerləşən avtobus dayanacağına sağa dönmək lazımdır. Pobeda avtobusu AUTOSTRADALE loqosu ilə qeyd olunub.
Avtobusda 2 ədəd baqajı pulsuz daşıya bilərsiniz. Bir ədəd əlavə baqajın qiyməti sürücü üçün 1 avrodur, avtobusda ödəyə bilərsiniz.
Uçuşlar üçün "Qələbə" aviabiletləri və.
Sürixə köçürmə
Pobeda biletlərini Moskvadan Sürixə almısınızsa, o zaman uçuş Memmingen (Almaniya) istiqamətində həyata keçiriləcək. Almaniyanın Allgau-Memmingen hava limanından Pobeda sərnişinləri avtobusla İsveçrəyə aparılacaq. Sürix Memmingendən 205 km məsafədə yerləşir, transfer 2 saatdan çox çəkir. Allgau hava limanında baqajınızı topladıqdan sonra hava limanının əsas girişinin yaxınlığındakı avtobus dayanacağına getməlisiniz. Narıncı rəngli avtobus Qələbə loqosu ilə işarələnib. Avtobusda cəmi 2 ədəd baqaj pulsuz daşına bilər, 1 ədəd əlavə baqaj üçün sürücüyə və ya hava limanında əlavə 5 avro ödəmək lazımdır. Avtobus Sürix Mərkəzi Stansiyasına Bus-Parkplatz Sihlquai dayanacağına çatır.
Uçuşlar üçün "Qələbə" aviabiletləri və.
Avtobus şirkətlərinin əlaqələri
Avtobus köçürmələri uzun müddətdir ki, Avropa aviaşirkətləri və aşağı büdcəli hava yolları ilə əməkdaşlıq edən Avropa şirkətləri tərəfindən həyata keçirilir. İrəvana avtobuslar Marukyanner LTD, Vyanaya Slovakiya xətti və Postbus, Milana isə Airport Bus Express ilə xidmət göstərir.
