Öz əlinizlə bir avtomobil keçidini necə etmək olar. Üst keçid avtomobilinizi təmir etmək üçün əla yerdir.

Əgər şəxsi avtomobiliniz və qarajınız varsa, lakin heç olmasa arabir özünüz avtomobilinizin altına baxmağa üstünlük verirsinizsə, o zaman aşağıdakılar sizin üçündür. Bir qayda olaraq, təcrübəsiz sürücülər yoxlamaları yalnız texniki xidmət stansiyasında keçirməyi və zəhmətlə qazandıqları pulları "mütəxəssislərə" verməyi üstün tuturlar, lakin hətta yağın, istehlak materiallarının dəyişdirilməsi, avtomobilinizin komponentlərinin və mexanizmlərinin vəziyyətinə nəzarət etmək üçün kiçik işlər görmək də qənaət edə bilər. büdcəniz. Qarajda hazırlanmış öz əlinizlə bir keçid bu vəziyyətdən ən yaxşı çıxış yoludur.

Öz əlinizlə bir qarajda yerüstü keçid düzəltməyin çətin olub olmadığı mövzusunda bir sorğunun statistikasına baxaq. Respondentlərin 66%-i bunun kifayət qədər sadə olduğunu cavablandırıb; 14% hesab edir ki, bu sadədir, lakin kiçik problemlər var; 16% bunun asan olmadığını və bu sahədə bacarıq tələb edəcəyini söylədi; 4% üçün bu çox çətin işdir.

Qarajın ölçüsündən və avtomobilin modelindən asılı olaraq ehtiyaclarınıza cavab verəcək yerüstü keçid variantını seçə bilərsiniz.

Üst keçidləri 2 növə bölmək olar:

avtomobilin tam girişi üçün;
avtomobilin qismən qaldırılması üçün.

Birinci növ avtomobilə texniki qulluq üçün ikincidən daha rahat iş şəraiti təmin edəcəkdir.

Avtomobilin tam girişi üçün keçid variantları

Belə bir ifadə bu sözün mənası baxımından düzgün olacaqdır. Amma çuxurun funksiyası estakadanın funksiyası ilə eynidir - avtomobilin dibinə çıxışı təmin etmək.

Çuxurun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, qarajda faydalı yer tutmayacaq.

Qarajınızın yerləşdiyi ərazidə yeraltı suyun səviyyəsi yüksəkdirsə, onda yoxlama çuxurunun məsələsini nəzərdən keçirmək məsləhət görülmür.

Əks təqdirdə əlavə işlər görməli olacaqsınız drenaj sistemi(bu, çox əziyyətli və bahalıdır) və avtomobilinizin alt hissəsi dəlikdə toplanacaq nəm səbəbindən daimi korroziyaya məruz qalacaq.

Nəticədə onu doldurmalı və digər variantları nəzərdən keçirməli olacaqsınız.

Kərpic estakada

Bu seçim kənd yerində və ya ölkədə qarajı olanlar üçün uygundur. Bu dizayn, sadəcə sement harçına kərpic qoymaqla həyata keçirilir - trapezoid şəklində avtomobilin təkərləri arasındakı məsafənin eni boyunca.

Bu tip keçidin çatışmazlıqları göz qabağındadır: onun tikintisi üçün bir sahə tələb olunur; kərpic zamanla pisləşə bilər; Saytı boşaltmaq lazımdırsa, strukturun sökülməsi sizdən əhəmiyyətli səy və vaxt tələb edəcəkdir.

Dəmir yolu şpallarından hazırlanmış yerüstü keçid

Bu estakada uşaq tikinti dəsti kimi bir neçə dəmir yolu şpalından yığılmışdır.

Şpalları slayd şəklində bir-birinin üstünə yığaraq 2 baza düzəldə bilərsiniz. Sürmək üçün yolları keçin.

Avtomobilinizin təmiri zamanı strukturun dağılmasının qarşısını almaq üçün onu zımbalarla bərkitmək lazımdır. Bu keçidin çatışmazlıqları göz qabağındadır.

Birincisi, hər kəsin anbarda şpalları yoxdur. İkincisi, şpallar çox ağırdır, bir nəfər belə bir quruluşu yığıb sökə bilməyəcək. Üçüncüsü, avtomobil təmiri işlərini bitirdikdən sonra şpalları saxlamaq üçün çox yer lazımdır.

Əlbəttə ki, bu quruluşu bir bağ sahəsində qurursanız, onları açıq havada tərk edə bilərsiniz. Şpallar adətən ağacı çürümədən qoruyan kreozotla hopdurulur.

Metal variant

Torpaq sahəsi varsa, əvvəlki variantlar mümkündürsə, o zaman bir metal üst keçid universal hesab edilə bilər - şəhər mühitində də istifadə edilə bilər.

Bunu etmək üçün sizə aşağıdakı alətlər və materiallar lazımdır:

haddelenmiş metal;
qaynaq aparatı;
fitinqlər;
kəsici təkərləri olan öğütücü;
qoz-fındıq ilə boltlar;
metal boya.

İstəsəniz, üst keçidi yıxılan edə bilərsiniz. Bu, lazım olduqda onu tez bir zamanda yığaraq yerə qənaət edəcəkdir.

Onun dizaynı olduqca sadədir. Təxminən 50 sm hündürlüyü olan 4 əsas postu yığmaq lazımdır.Sabitliyi təmin etmək üçün tərəfləri trapezoid şəklində yığmaq və eyni uzunluqdakı çarpazlarla birləşdirmək daha yaxşıdır.

Bunun üçün 63 künc (5 mm qalın) uyğun gəlir. Körpülər etmək üçün 40 açıdan (4 mm qalınlığında) və möhkəmləndiricidən (12 mm uyğun gəlir) istifadə edə bilərsiniz.

Körpülər metal nərdivanlardır. İçəri daxil olmaq üçün 2 körpü və təmir zamanı avtomobilin dayanacağı 2 körpü etmək lazım gələcək. Avtomobilinizin təkərlərinin mərkəzləri arasındakı məsafəni ölçərək və kiçik bir ehtiyat əlavə edərək sonuncunun minimum uzunluğunu özünüz hesablaya bilərsiniz.

Fərdi elementlər hazır olduqdan sonra onları bir-birinə bağlamaq lazımdır. Bütün quruluşa əlavə sərtlik təmin etmək üçün rafları bir-biri ilə birləşdirə bilərsiniz. Boltlu əlaqə bütün quruluşu tez bir zamanda yığmağa və ya sökməyə imkan verəcəkdir.

Qaraj üçün yerüstü keçidin tikintisi

Tam yer çatışmazlığı varsa, vəziyyətdən çıxış yolu mini keçidlərin istehsalında tapıla bilər. Onlar avtomobilin qismən qaldırılması üçün yerüstü keçidlərə istinad edirlər. Əlbətdə ki, bu vəziyyətdə işləmək yuxarıda müzakirə olunan variantlardan daha az rahat olacaq, lakin yüklənmiş avtomobilin altından daha rahat olacaq.

Mini keçidlər üçün bir neçə variant

Mini keçidin ən əsas versiyası ağacdan hazırlana bilər.

Bunu etmək üçün, təkərlərdən daha geniş olan bir taxta (50 mm qalınlığında götürə bilərsiniz) və kvadrat taxta zolaq (məsələn, 100x100 mm) lazımdır. Kesitin hündürlüyü avtomobilin nə qədər yüksələ biləcəyini müəyyən edəcək. Yuxarıda tövsiyə olunan taxta məhsulların parametrləri ilə qaldırma hündürlüyü 150 mm olacaqdır.

Quruluş aşağıdakı kimi yığılır.

Lövhənin arxa hissəsinin yuxarı hissəsinə məhdudlaşdırıcı təkər hərəkəti kimi xidmət edəcək bir blok əlavə olunur. Dibinə 2 kvadrat kəsikli lamellər yapışdırılır: biri ortadan bir qədər uzaqda, ikincisi lövhənin kənarındadır. Struktur hazırdır.
Ən azı 2 belə cihaza ehtiyacınız var (və ya bütün avtomobili yerdən qaldırmaq lazımdırsa 4). Bu mini keçid çox sadə işləyir. Konstruksiyanı avtomobilinizin təkərinin altına qoyduğunuz zaman o, 2 nöqtədə yerə söykənir: lövhənin ön kənarı və ortasına yaxın bərkidilmiş blok.
Avtomobilin təkərləri lövhəyə dəydikdən və ağırlıq mərkəzi lövhənin arxa kənarına yaxınlaşdıqdan sonra ön kənar yüksələcək, arxa isə aşağı düşəcək. Dəstəklər eyni kəsikli bir blokdan hazırlandığından, lövhə üfüqi bir mövqe tutacaqdır.
Bu halda lövhənin uzunluğu elə olmalıdır ki, avtomobilinizin dibinə dəyməsin. Yerdə qalan təkərləri dayanacaqlar və bloklarla bərkitmək qalır. Gördüyünüz kimi, belə bir körpü öz əlinizlə etmək çox asandır. Metaldan mini keçid edə bilərsiniz. Onun dizaynı yuxarıda müzakirə edilən metal keçidə bənzəyəcək, yalnız daha kiçik versiyada. O, həmçinin körpülərin bağlandığı dayaqlardan ibarətdir.
Körpülərin kənarları boyunca məhdudlaşdırıcıları qaynaq etmək məsləhətdir. Bu, avtomobilinizi sürüşmədən qoruyacaq.
Bir körpü giriş üçün yerdən bir açı ilə yerləşir, digəri üfüqidir (konstruksiyaya yan tərəfdən baxsanız, kontur trapezoid olacaq). Aşağıdakı ölçülərə diqqət yetirə bilərsiniz: baza uzunluğu – 80 sm; sürücü üçün uzunluq təxminən 45 sm, körpülərin eni təxminən 40 sm-dir.Bütün struktur 25 mm küncdən yığıla bilər (bundan az tövsiyə edilmir). Quruluşun təxmini çəkisi 20-30 kq olacaq. Təkər üçün hərəkət məhdudlaşdırıcısı arxada qaynaq edilməlidir.

Daha mürəkkəb, lakin effektiv variant mini-yerötürücülər yelləncək-sallanma prinsipinə əsasən edilə bilər. Onu yığmaq üçün qaynaq işinə ehtiyacınız olacaq. İkitərəfli üçbucaq şəklində 2 çərçivə etmək lazım olacaq. Çərçivələrin eni avtomobilinizin təkərlərinin eninə, körpünün uzunluğu isə avtomobilin uzunluğuna görə seçilir.

Struktur sərtliyini təmin etmək üçün çərçivələr bir-birinə bağlanmalıdır. Quruluşun sabitliyini təmin etmək üçün yerin üstündə olacaq tərəfin altındakı boşluq dayaqlarından istifadə etmək lazımdır. Nəzərə almaq lazımdır ki, daha çox sabitlik üçün avtomobilin ağırlıq mərkəzi isosceles üçbucağının zirvəsinə yaxın olmalıdır.

Yerüstü keçidlərdə işləyərkən təhlükəsizlik tədbirlərinə riayət etməyi həmişə yadda saxlamalısınız. Avtomobil əl əyləcinə qoyulmalı və təkərlər tıxaclarla bağlanmalıdır.

Gəlin ümumiləşdirək. Öz əlinizlə bir keçid düzəltmək üçün müxtəlif variantları və yanaşmaları nəzərdən keçirdiniz. Mövcud yer, materiallar, maliyyə və istəklərdən asılı olaraq, qarajınız üçün istənilən variantı seçə bilərsiniz.

Bu, ya bərk konstruksiya, ya da metal keçidin yıxıla bilən versiyası ola bilər. Yəqin ki, taxta mini keçid düzəltmək sizə kifayət edəcək. Hər halda seçim sizin olacaq.

Hamıya salam.

Bəzi qaraj kooperativlərinin ərazilərində (və təkcə deyil) bəzən avtomobil təmiri üçün yerüstü keçidlər var (şəkilə bax). Mübahisəli vəziyyət yaranıb: biz xəritədə belə yerüstü keçidləri qeyd edirikmi? Bildiyim kimi, belə strukturlar ictimaiyyət üçün açıq olmaya bilər, yəni girişi bloklayan elementlərlə. Həm də onların aradan qaldırılmasına müəyyən meyl var. Xidmət qrupundan gələcəkdə bütün mübahisəli vəziyyətləri aradan qaldıracaq ümumi rəyi qəbul etməyi xahiş edirəm Foto http://kredit-online-samara.ru/ saytından götürülüb.

","contentType":"text/html"),"proposedBody":("mənbə":"

Hamıya salam.

","contentType":"text/html"),"authorId":"106393900","slug":"estakady-dlya-remonta-avtomobiley","canEdit":false,"canComment":false,"isBanned" :false,"canPublish":false,"viewType":"minor","isDraft":false,"isOnModeration":false,"isSubscriber":false,"commentsCount":24,"modificationDate":"22 Noyabr 2016-cı il Çərşənbə axşamı 19:10:22 GMT+0000 (UTC)","isAutoPreview":true,"tags":[("displayName":"question","slug":"questions","url":"/blog/narod -karta??tag=vopros")],"isModerator":false,"url":"/blog/narod-karta/estakady-dlya-remonta-avtomobiley","urlTemplate":"/blog/narod-karta/ %slug%","fullBlogUrl":"https://yandex.ru/blog/narod-karta","addCommentUrl":"/blog/createComment/narod-karta/estakady-dlya-remonta-avtomobiley","updateCommentUrl ":"/blog/updateComment/narod-karta/estakady-dlya-remonta-avtomobiley","addCommentWithCaptcha":"/blog/createWithCaptcha/narod-karta/estakady-dlya-remonta-avtomobiley","changeCaptchaUrl:/" blog/api/captcha/new","putImageUrl":"/blog/image/put","urlBlog":"/blog/narod-karta","urlEditPost":"/blog/583311ccce6a0e001fbf4e99/edit","urlSlug ":"/blog/post/generateSlug","urlPublishPost":"/blog/583311ccce6a0e001fbf4e99/publish","urlUnpublishPost":"/blog/583311ccce6a0e001fbf4eublish99",/3"PublishPostl:/Respublishe99",/"3bloge" ce6a0e0 01fbf4e99/removePost" , "urlDraft":"/blog/narod-karta/estakady-dlya-remonta-avtomobiley/draft","urlDraftTemplate":"/blog/narod-karta/%slug%/draft","urlRemoveDraft":"/blog / 583311ccce6a0e001fbf4e99/removeDraft","urlTagSuggest":"/blog/api/suggest/narod-karta","urlAfterDelete":"/blog/narod-karta","isAuthor":false,"subscribe/Ubr/ api /subscribe/583311ccce6a0e001fbf4e99","unsubscribeUrl":"/blog/api/unsubscribe/583311ccce6a0e001fbf4e99","urlEditPostPage":"/blog/narod-karta310106eed/blog/narod-karta30106eed", urlForTrans gec":"/blog/post/ translate" ,"urlLoadTranslate":"/blog/post/loadTranslate","urlTranslationStatus":"/blog/narod-karta/estakady-dlya-remonta-avtomobiley/translationStatus","urlRelatedArticles":"/blog/api/relatedArtic /narod -karta/estakady-dlya-remonta-avtomobiley","ampUrl":"https://blog.yandex.net/amp/ru/narod-karta/estakady-dlya-remonta-avtomobiley","author": (" id":"106393900","uid":("value":"106393900","lite":false,"hosted":false),"ləqəblər":(),"login":"Unknownboy1993", "display_name ":("name":"Vova Sh..yandex.ru/get/106393900/islands-middle","isYandexStaff":false),"originalModificationDate":"2016-11-22T16:10:22.084Z" ," socialImage":("orig":("fullPath":"http://avatars.yandex.net/get-yablog/4611686018427432610/normal")))))">

Bir çox avtomobillərin dizayn xüsusiyyətləri və onların spesifikasiyalar müxtəlif komponentlərin və sistemlərin müntəzəm profilaktik yoxlamasını və təmirini əhatə edir. Nə edə bilərsən, bu, sadəcə bir maşındır və hər hansı bir avadanlıq kimi, qayğı və diqqət tələb edir. Bununla belə, əgər bəzi hallarda kapotu qaldıraraq yuxarıdan təmir işləri aparmaq mümkündürsə, onda asma və şassinin hər hansı yoxlaması yoxlama çuxuru və ya yerüstü keçid olmadıqda əsl ağrıya çevrilir. Dörd təkərli dostunuzu daima bir avtomobil xidmət mərkəzinə aparmaq olduqca bahalıdır və bu lazım deyil, çünki bir çox iş öz əllərinizlə edilə bilər. Buna görə də, avtomobillər üçün yerüstü keçidin quraşdırılması, avtomobilinin rahat işləməsinə əhəmiyyət verən hər bir avtomobil sahibi üçün prioritet məsələdir.

Üst keçid üçün tələblər

Təhlükəsizliyi və istismarın asanlığını təmin etmək üçün keçidi aşağıdakı tələbləri nəzərə alaraq etmək daha yaxşıdır:

Avtomobil təmiri üçün yerüstü keçidin hündürlüyü ən azı 1 metr olmalıdır. Əks təqdirdə, onun altına girmək sizin üçün çox çətin olacaq, şassini yoxlamaq üçün kifayət qədər işıq olmayacaq və hissələri və açarları manipulyasiya etmək üçün boş yer olmayacaq.
Genişlik nəqliyyat vasitəsinin növündən (yük maşını, minik avtomobili) asılıdır, lakin minimal olmamalıdır, santimetr başına santimetr. Avtomobilin belə bir platformaya problemsiz çıxması üçün hesablamalarda ehtiyatlar etmək lazımdır.
Daha çox etibarlılıq üçün yerüstü keçid tikərkən təhlükəsizlik marjasını təmin etmək lazımdır. Bu, yalnız strukturun deformasiyasının qarşısını almağa deyil, həm də zəruri hallarda daha ağır nəqliyyat vasitələrinin üzərinə yuvarlanmağa kömək edəcəkdir.

Avtomobillər üçün yoxlama platformalarının növləri

Prinsipcə, saytınızda yerüstü keçidin təşkili üçün yalnız iki variant var. Onların hər birinin öz müsbət və mənfi cəhətləri və istehsal xüsusiyyətləri var.

Mini estakada, qismən toqquşma üçün portativ strukturdur. Bir-birinə qaynaq edilməyən iki ayrı hissədən ibarətdir. Avtomobil sahibinə təmir işləri aparmağa imkan verən ön və ya arxa təkərləri ilə belə bir platformaya çıxa bilər.

Üstəlik - bu keçid hətta ciddi boş yer çatışmazlığı şəraitində də istifadə edilə bilər və təmirdən sonra kənara qoyula bilər. İşin mənfi tərəfi odur ki, konstruksiyaya sürmək dəqiq dəqiqlik tələb edir və elementləri yalnız təkərlərin təkanından fərqli istiqamətlərdə hərəkət etməyəcək yerlərdə quraşdırmaq lazımdır.

Tam ölçülü yerüstü keçid daha rahat və etibarlı, lakin onun tikintisi boş yer tələb edəcəkdir. Ancaq onilliklər boyu davam edəcək, sahibinə çox pul qənaət edəcək, çünki evdə bir çox təmir işləri aparıla bilər. Bu dizaynın üstünlüyü etibarlılıq, güc və davamlılıqdır. Dezavantaj, boş yer ayırmaq ehtiyacı və materiallar üçün bir qədər yüksək xərclərdir.

Avtomobil üçün DIY mini keçid

Öz əlinizlə mini bir keçid etmək üçün sizə lazım olacaq:

Ən azı 10 mm qalınlığında polad künc;
Metal çubuq;
qaynaq üçün elektrodlar;
Qaynaq aparatı;
Hazır metal konstruksiyaları korroziyadan qorumaq üçün boya.

Yükdaşıyan elementlər, giriş nərdivanının bağlanacağı "dabanlar" təxminən 40-45 sm genişliyə malik olmalıdır. Dəstəklər trapezoid şəklində qaynaqlanır, burada alt, əsas yuxarıdan 10-15 sm daha genişdir. Bu quruluşa sabitlik vermək üçün lazımdır. Giriş nərdivanı eninə qaynaqlanmış çubuqlu iki bucaq parçasından hazırlanmışdır ki, bu da konstruksiyaya qalxarkən təkərlərin sürüşməməsinə imkan verir.

Avtomobili istədiyiniz vəziyyətdə düzəltmək üçün avtomobilin kortəbii olaraq yerüstü keçiddən sürüşməsinin qarşısını almaq üçün istifadə olunan xüsusi contalar etmək lazımdır. İş başa çatdıqdan sonra bütün struktur rənglənir.

Tam ölçülü avtomobil təmiri estakadası

Tikinti üçün bir yer seçmək mərhələsində belə, keçidin ölçüsünü müəyyən etmək lazımdır minik avtomobilləri. Avtomobilin eni və platformanın tələb olunan uzunluğu sabit dəyərlər olmadığı üçün tək ölçü yoxdur və ola da bilməz. Bu gün kiçik bir subkompakt avtomobiliniz, sabah nəhəng bir cipiniz və ya kiçik bir yük maşını ola bilər. Buna görə də, yerüstü keçid yaxşı təhlükəsizlik marjası və ehtiyatlarla edilməlidir.

Tikintinin birinci mərhələsində yerüstü keçid qazılır polad borular(6 ədəd) diametri ən azı 80-100 mm olan torpağın donmasından aşağı dərinliyə qədər. Daha dərinə getsəniz, ilk yaz əriməsi zamanı strukturun yan tərəfə keçməsi riski çox böyükdür. Postun altındakı çuxur torpaqla doldurulmur, lakin sementlə doldurulur.

Eğimli hissə (sürücü) eninə qaynaqlanmış bir polad çubuq ilə metal bir açıdan hazırlanır. Çubuqlar arasındakı məsafə təxminən 10 sm-dir.

Üfüqi təyyarə eyni şəkildə həyata keçirilir, yalnız keçidin sonunda avtomobili idarə olunmayan irəli sürüşmədən qoruyacaq bir məhdudlaşdırıcı etmək lazımdır.

Bir qayda olaraq, meylli hissənin uzunluğu 4 metrə qədər, üfüqi təyyarə isə 3 metrə qədərdir. Bu, istənilən marka və dizaynda bir minik avtomobilini təmir etmək üçün kifayətdir.

Gördüyünüz kimi, öz əlinizlə bir avtomobil üçün yerüstü keçidi necə etmək məsələsi olduqca sadə şəkildə həll olunur.

Bunu etmək üçün bir qaynaq maşını ilə işləmək üçün əsas bacarıqlara və bir az boş vaxta ehtiyacınız var. Ancaq nəticə bütün gözləntiləri üstələyəcək və siz avtomobilinizi nəinki ürəyinizcə təmir edə, həm də hər tərəfdən yuya bilərsiniz.

Biz hər şeyi başa düşmək və təmir etmək istəyirik ki, kənar adamları cəlb etməyək və indi əldə etmək o qədər də asan olmayan vəsaitlərlə ödəməyək. Bəziləri sadəcə hobbi naminə müxtəlif mexanizmlərin dizaynını araşdırırlar. Hər ikisi üçün öz əlinizlə bir qarajda yerüstü keçidin necə qurulacağına dair məlumatlar aktual olacaqdır.

Baxış çuxuru etmək mümkün olmadıqda

Təftiş çuxurları çox məşhur və geniş yayılmışdır. Onlar avtomobili qaldırmaq mümkün olmayan aşağı tavanlı qarajlar üçün aktualdır. Bəzi ərazilərdə yeraltı sular səthə kifayət qədər yaxındırlar və avtomobilin yoxlanılması soyuq vanna qəbuluna çevrilməməsi üçün hərtərəfli su izolyasiyası aparılmalıdır. Əgər bu sizin üçün də doğrudursa və ya sadəcə torpağın qazılmasında səy sərf etmək istəmirsinizsə, o zaman üst keçid ideal həll olacaqdır.

Üst keçidlərin iki əsas növü var:

stasionar;
yıxılan və ya mini keçid.

Üst keçid tikintisi

Çoxlarımız stasionar yerüstü keçidləri görmüşük - onlar yolların bəzi hissələrinin kənarlarında yerləşdirilə bilər ki, texniki problemlə üzləşən sürücü işləri qaydasına sala və ya avtomobil nasazlığını müvəqqəti aradan qaldıra bilsin. Evdə belə bir dizayn etmək çətin deyil. Əsas tələb kifayət qədər yerin olması olacaq. Qarajınız iki nəqliyyat vasitəsi üçün nəzərdə tutulubsa, onlardan birinin yerinə bir platforma qura bilərsiniz. İstifadə edə biləcəyiniz materiallar kərpic, döşəmə plitələri, taxta kirişlər, metal kanal və borulardır. Ən davamlı və davamlı tikinti metal olacaq.

Qeyd! Yerüstü keçidin düzgün qurulması və hesablamalarla avtomobilinizi yerdən demək olar ki, bir metr yüksəklikdə qaldıra bilərsiniz.

Ümumi uzunluğu 2 m-ə qədər olan borulara ehtiyacınız olacaq.Təxminən 1 m-də onlar yerə basdırılmalı və etibarlı şəkildə betonlaşdırılmalıdır. 4-dən 6-a qədər belə yazıya ehtiyacınız olacaq, hamısı maşının ölçüsündən asılıdır. Üstünə 7,5 ilə 7,5 sm ölçülü dörd künc bərkidilir, aralarındakı boşluq perpendikulyar şəkildə qaynaqlanan möhkəmləndirici çubuqlarla doldurulur. Eyni şəkildə, avtomobil yolu bir açı ilə quraşdırılır. Dizaynda avtomobilin geriyə yuvarlanmasının və ya daha da irəli getməsinin qarşısını alan məhdudlaşdırıcıların təmin edilməsi zəruridir. Uzunluq xüsusi ehtiyaclara uyğun olaraq seçilir.

Digər növ keçidlər

Ancaq hamımızın futbol oynamaq və ya şənlik keçirmək üçün iki avtomobili və ya böyük qarajı yoxdur, buna görə də sökülə bilən və ya ərazinin ətrafında sərbəst hərəkət edə bilən və qarajda və ya tövlədə saxlanıla bilən mini keçidlərə diqqət yetirməyə dəyər. Onları hazırlamaq bir az ixtiraçılıq tələb edəcək. Burada seçim etmək üçün bir neçə seçim var:

düzbucaqlı trapesiya;
"sallanan kreslo";
geri çevrilə bilən;
şpallara əsaslanır.
Bir tərəfli piramida. Bu cür platforma yaratmaq üçün sizə minimum səy, vaxt və pul lazımdır. Əlinizdə təxminən 17 m, hündürlüyü 5 sm və eni 30 sm olan lövhələrə sahib olmalısınız, bəlkə də dar bir dəmir yolunda sürməkdə ustasınızsa, daha azdır, lakin risk etməmək daha yaxşıdır. Sonra, eyni uzunluqda aşağıdakı ölçüləri olan iki şüa kəsdik: 45 sm, 70 sm, 95 sm, 120 sm, 145 sm, 170 sm və 195 sm.Bütün hissələr hazır olduqdan sonra montaja başlaya bilərsiniz - sadəcə olaraq onları bir-birinə elə birləşdirin ki, bir ucunda müstəvi yaradır, digər tərəfdən isə nərdivan kimi görünürlər. Dırnaqları və ya özünü vurma vintlərini istifadə edə bilərsiniz - əlinizdə olan və ya sizin üçün daha əlverişli olan hər hansı bir şey. Quraşdırma prosesi bir tərəfdən kəsilmiş iki piramida ilə nəticələnməlidir. Ancaq belə bir yol ötürücüsü avtomobilin üzərinə sürmək üçün hələ uyğun deyil. İki blok qəflətən ayrılaraq gövdənin altına ziyan vura və ya avtomobil aşına bilər. Bunun baş verməməsi üçün aşağıdakıları edirik. Aktiv daxili tərəflər Delikləri olan iki iki metal künc quraşdırırıq. Sonra, iki metal və ya taxta lövhə seçin. Kenarlar boyunca deşiklər düzəldirik və onları künclərə yapışdırırıq. Belə bir əməliyyatdan sonra stendlər yan tərəfə keçməyəcək. Avtomobil artıq üstündə olduqda, təhlükəsizlik çarxlarını diqqətlə açın və lazımi təmir işləri aparın.

Bənzər bir kəsilmiş piramida və ya trapezoid bir metal kanaldan hazırlana bilər, daha etibarlı və davamlı olacaqdır. "Pilləkən" ilə qalxmaq əvəzinə, sadəcə meylli bir sürücü etməlisiniz.

Qeyd! Belə bir cihazdan istifadə edərək, avtomobil 30 sm qaldırıla bilər, daha böyük bir hündürlüyə ehtiyac varsa, daha uzun bir neçə bar əlavə edin. Avtomobilin irəliyə yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün ön tərəfdə qoruyucuları quraşdırdığınızdan və arxa təkərləri bərkiddiyinizdən əmin olun.

“Sallanan kreslo” həm də istənilən avtomobil sahibinin edə biləcəyi çox sadə dizayndır. Əvvəlki nümunədə olduğu kimi qalın iki lövhə seçirik, uzunluğu 1 m ola bilər.Dörd 10x10x30 sm blok götürürük və onları aşağıdakı kimi yerləşdiririk: onlardan biri kənarların birində, ikincisi isə demək olar ki, ortada bir lövhə ilə. birinci ilə əvəzlənir. Biz onu möhkəm şəkildə təmin edirik və vurğulamağı unutmayın. İndi avtomobil təkərlərinin üstündən keçəndə ağırlıq mərkəzindəki yerdəyişmə səbəbindən lövhələr atılacaq, daha da irəliləyişlə onlar iki barla dəstəklənəcək. Hamısı! Maşın qalxdı! Təmir etmək olar. Müəyyən bir avtomobilin yerdən təmizlənməsinə və təkər bazasının uzunluğuna diqqət yetirərək ölçüləri dəyişə bilərsiniz.

Bu keçidin başqa bir versiyası var, həyata keçirilməsi bir az daha mürəkkəbdir, lakin daha etibarlıdır. Dizaynlar fərqli ola bilər. Onlardan biri budur. 30×30 küncdən çəkin, mümkünsə daha böyük, uzunluğu avtomobilinizə uyğun olaraq tənzimləyin. Bizə 8 belə seqment lazım olacaq. Möhkəmləndirici çubuqlardan istifadə edərək onları paralel bağlayırıq. Nəticə eyni ölçülü 4 əsas olmalıdır. Daha çox sabitlik üçün aşağı hissələr daha uzun və daha geniş edilə bilər. Sonra iki dayanacaq edirik. Onlardan biri çubuq şəklində olacaq, əvvəlki nümunədə olduğu kimi, kənarına qaynaq edirik. İkincisini ortadan bir az ofsetlə quraşdırırıq. Ancaq bir az fərqli şəkildə edilməlidir - ikitərəfli üçbucaq şəklində. Onu hərəkətli şəkildə aşağı bazaya bağlayırıq. Stendlərə toxunmasanız, onlar bucaq altında qatlanacaqlar. Avtomobil onlar boyunca hərəkət edərkən, təkər üfüqi düzəldərək mərkəzini dəyişdirir və bloka söykənir. İndi siz platformanı bu vəziyyətdə bərkitmək üçün kilidlərdən istifadə edə bilərsiniz.

Platformadan istifadə məsələyə maraqlı yanaşmadır. Bunu etmək üçün artıq sevdiyimiz bir künc əldə etməlisiniz və ya kvadrat profildən istifadə etməlisiniz. Sonra, bir qaynaq maşını istifadə edərək, baza təkər bazasından 1,5 dəfə uzun və zirvə bucağı geniş olması üçün 2 bərabərbucaqlı üçbucaq hazırlanır. Platforma onların üzərinə qoyulub.İndi hər şey hazırdır. Avtomobil konstruksiyaya sürür və məhdudlaşdırıcılara söykənərək sona çatır.

Qeyd! Avtomobilin yerüstü keçiddə olduğu zaman sürüşməsinin qarşısını almaq üçün arxa təkərlərin altına dayaqlar qoyun.

Şpal əsaslı estakada hazırlamaq çox asandır. İki şpal qoyulur, biri digərinin davamıdır. Güclü lövhələr girinti ilə hissəyə qoyulur, bundan sonra kiçik bir sürüşmə yaradılır. Budur - platforma hazırdır, içəri keçib təmir edə bilərsiniz. Dezavantaj odur ki, şpalları bir yerdə saxlamaq lazımdır, baxmayaraq ki, kimsə onları sizdən götürməyə qərar verməyəcək. Bu cür platformalar üçün şpallardan istifadə etmək lazım deyil, lövhələri etibarlı şəkildə dəstəkləyə bilən hər şey edəcək.

Qeyd! Evdə hazırlanmış yerüstü keçid tikərkən, məhdudlaşdırıcılar quraşdıraraq avtomobilinizi qorumağı unutmayın - onlar avtomobilin yerüstü keçiddən düşməsinin qarşısını alacaqlar.

Gördüyünüz kimi, xidmət üçün maşını qaldırmaqda xüsusi bir çətinlik yoxdur. İndi demək olar ki, hər qarajda tapılan hurda materiallardan bir keçid düzəltməyi bilirsiniz. Dostlarınıza deyin və təcrübənizi bölüşün.

Video

Videoda avtomobilə texniki qulluq və təmir işləri aparmaq üçün evdə hazırlanmış sallanan yerüstü keçid göstərilir:

Bir avtomobil üçün evdə hazırlanmış metal keçid haqqında videoya baxın:

Şəkil

Qarajda mini yerüstü keçid

Sahibi üçün avtomobil təmirində yaxşı kömək, qarajda və ya onun yanında öz əlinizlə bir keçid olacaqdır. Ancaq belə bir dizayn böyükdür və çox yer tutur və kiçik təmir üçün xidmət stansiyasına baş çəkmək həmişə sərfəli deyil. Yoxluğu ilə böyük ərazilərŞəxsi avtomobilə xidmət etmək üçün avtomobil təmiri keçidi başqa bir versiyada edilə bilər.

Qismən toqquşma ilə mini-yerüstü keçidi necə etmək olar?

Belə bir cihazın məqsədi avtomobilin asqısına və alt gövdəsinə girişi asanlaşdırmaqdır. Bu vəziyyətdə, yalnız ön və ya arxa təkər cütü yerdən kiçik bir hündürlüyə qaldırılır. Təftiş və təmir zamanı maili səthin təsadüfən yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün dayanacaqlar digərinin altına qoyulmalıdır.

Üst keçid etmək üçün ən sadə seçim nərdivanlardır. Onları düzəltmək üçün maşının ağırlığını daşımaq üçün kifayət qədər qalın ağac və ya metal uyğun gəlir. Sizə lazım olacaq:

ən azı 5 sm qalınlığında bir taxta və ya 4-5 mm qalınlığında bir metal künc 4x4;
taxta (qalınlığı avtomobili qaldırmaq üçün əlverişli olan hündürlükdən asılıdır);
metal ilə işləmək üçün öğütücü və qaynaq maşını;
mişar, ağac ilə işləmək üçün dırnaqlar;
rulet.

Bunu etmək üçün taxtanın və ya metal körpünün uzunluğunu hesablamaq lazımdır ki, təkərlərin üstündən keçsin ki, üfüqi vəziyyətdə olanda bu hissə avtomobilin dibinə zərər verməsin.Taxta nərdivanların hazırlanması 4 ədəd mişarla kəsilməyə düşür. əsas üçün taxta və körpü üçün taxta. Körpünün eni təkərlərin sərbəst hərəkət etməsi üçün kifayət olmalıdır (ən azı 30-35 sm). Taxta parçalarını şəkildə göstərilən vəziyyətdə lövhələrə yapışdırın: nərdivanın ortasında və kənarında.

Metaldan bir körpü düzəldərkən, körpünün təxmin edilən uzunluğuna (4 ədəd) bərabər uzunluqda bir künc kəsməlisiniz. Bu hissələri eyni açının qısa hissələri və ya 15-17 mm diametrli möhkəmləndirici çubuq ilə cüt-cüt birləşdirin. Yaranan "nərdivanlar" minik avtomobilinin ağırlığına tab gətirə bilir. Körpülərin aşağı tərəfində, bazanı küncdən U şəklində bir quruluş şəklində qaynaq edin. Baza hündürlüyü fərdi olaraq seçilir. Baza dirəkləri taxta bir quruluşda olduğu kimi yerləşdirilməlidir. Rampanı bazanın birinci dayağına qədər vurarkən, avtomobilin çəkisi altında avtomobil estakadası üfüqi vəziyyətə gəlir və onun arxa hissəsi bazanın ikinci dayağına söykənir.

Mini keçid üçün başqa bir seçim var. Bunlar, bir cüt təkəri qaldırmaq üçün meylli girişləri olan sabit bir körpü şəklində 5 mm qalınlığında 4x4 küncdən 2 kiçik evdə hazırlanmış qaynaqlı quruluşdur. Hər bir hissənin uzunluğu, hündürlüyü və eni avtomobilin markasından asılı olaraq fərdi olaraq hesablana bilər. İstehsal zamanı bir küncdən 4 düzbucaqlı çərçivəni qaynaq etmək lazımdır, onları alt hissəsində çarpaz çubuqlarla cüt-cüt birləşdirin. Körpünün eni boyunca çubuq və ya bucaq hissələrinin yuxarı hissəsinə qaynaq edin.

Maili girişlər üfüqi körpünün ön hissəsi ilə dəstəklənən “nərdivanlar” şəklində qaynaqlanır. Nisbətən yüngül metal konstruksiya çox yer tutmadan qarajda saxlanıla bilər. Lazım gələrsə, maşını yoxlamaq üçün istənilən uyğun yerə tez bir zamanda quraşdırıla bilər.

Üst keçidlə tam toqquşma

Bu portativ dizayn o deməkdir ki, avtomobil yerdən müəyyən hündürlükdə üfüqi vəziyyətdə olacaq. Bu, profilaktik və təmir işləri zamanı avtomobil sahibinə daha çox rahatlıq verir.

Saytın səthindən dibinə qədər olan məsafə 1 m və ya daha çox ola bilər. Üst keçidin necə ediləcəyinə bir nümunə olaraq, Şəkil 1-dəki təsvirlərdən istifadə edə bilərsiniz. 3 və ya özünüzü inkişaf etdirin. Sizə lazım olacaq:

polad künc 5x5 sm, qalınlığı 10 mm;
diametri 17 mm olan möhkəmləndirici çubuq;
bolqar;
qaynaq maşını, elektrodlar;
rulet.

Üçün bir künc kəsin dəstəkləyici strukturlar diaqramda göstərilən ölçülərə uyğun olaraq. Hər bir dayağın xarici tərəfi üçün bölmələr, yığılan mini keçid öz iş vəziyyətində quraşdırıldıqda maşının altındakı hissələrdən 10 sm uzun olmalıdır. Bu, avtomobilin körpülərinə və təkərlərinə dəstək verəcək, onların mümkün yan tərəfə sürüşməsinin qarşısını alacaqdır. 2 dayaq da estakadanın girişindən ən uzaq nöqtədə təkərlər üçün eninə dayanacaqlarla təchiz edilməlidir.

Hər bir dayaq üçün 2 trapezoidal quruluşu qaynaq edin: küncün yuxarı kənarından yuxarı uzanan ucları ilə və olmadan. Trapezoidləri təxminən 60 sm uzunluğunda çarpaz çubuqlarla birləşdirin, onları strukturların künclərində qaynaq edin. 4 dayağı yığdıqdan sonra keçidin uzaq uclarında quraşdırılacaqlara eninə dayaqlar düzəldin.

Körpülərin və giriş meylli hissələrinin uzunluğu avtomobilin ölçüsündən asılı olaraq şəxsi ehtiyaclarla müəyyən edilir. Onların eni maili və üfüqi səthlərdə maşının rahat keçməsi üçün kifayət olmalıdır. Körpülər küncün hissələrini çubuqdan lazımi uzunluqdakı çarpazlarla birləşdirərək "nərdivanlar" şəklində qaynaq edilməlidir.

Prefabrik strukturun etibarlılığını təmin etmək üçün körpülərin dayaqların yuxarı hissələri ilə kəsişməsində və onlara meylli girişlərin bağlanma nöqtələrində boltlar və qoz-fındıqlarla bərkidilməsi üçün deliklər təmin etmək lazımdır. Üst keçidi işlək vəziyyətə gətirmək üçün 4 dayaq quraşdırmaq, üfüqi körpülər çəkmək və maşını qaldırmaq üçün maili rampalar quraşdırmaq kifayətdir. Yoxlama və təmir başa çatdıqdan sonra evdə hazırlanmış mini-yerötürücü asanlıqla komponent hissələrinə sökülə bilər və qarajda və ya onun yaxınlığında çox yer tutmadan saxlanıla bilər.

Bir qaynaq maşını və metal ilə işləməkdə bir az bacarıqla, təxminən bir həftə ərzində öz əlinizlə bir keçid edə bilərsiniz. Rahat və yer qənaət edən dizayn onilliklər ərzində davam edəcək. Fərqli modellərin minik avtomobillərinin təxminən eyni parametrlərini nəzərə alsaq, həm sahibinin özü avtomobili dəyişdirərkən, həm də lazım olduqda bir dostuna kömək etmək üçün faydalı olacaqdır.