Što je bager i kako radi. Radna oprema bagera. Princip rada jaružala s više lopatica

Jaružalo je stroj koji se koristi za izgradnju luka i kanala, melioraciju zemljišta, u rudarskim projektima, kao iu transportnoj izgradnji (uključujući izgradnju autocesta).

Ovisno o namjeni, različiti modeli bagera mogu se na neki način razlikovati jedni od drugih, ali općenito možemo razlikovati sljedeći popis komponenti i sklopova karakterističnih za ovu vrstu stroja:

1. Okvir.

Izrađen u obliku pontona. Služi kao osnova za postavljanje svih potrebnih radnih mehanizama.

2. Papillon piloti i aparati za pilote.

Nalazi se na stražnjoj strani kućišta. Osigurajte kretanje bagera tijekom razvoja tla.

3. Nadgrađe palube.

Smješten na središnjem pontonu. Uključuje kontrolnu sobu sa svom potrebnom opremom za upravljanje i mjerenje.

4. Hidrotransportna instalacija.

Smješten u prtljažnik automobila. Sastoji se od sljedećih elemenata:

• pumpa za tlo;
• elektrana (pogon);
• usisni cjevovod gnojnice;
• cjevovod gnojnice pod pritiskom.

Kao elektrana može se koristiti:

• električni motor;
• dizel-električna instalacija;
• dizelski motor.

Usisni vod gnojnice je cijev koja povezuje pumpu tla i uređaj za unos tla.

Tlo ispumpano pumpom dovodi se u tlačni gnojovovod, kojim se transportira do plutajućeg gnojovovoda, a zatim do kopnenog.

Ripper.

Radno tijelo bagera, uz pomoć kojeg se vrši iskopavanje tla.

Strijela.

Koristeći granu, operater podešava dubinu razvoja i također pomiče riper. Grana se podiže i spušta pomoću vitla, za koje je čelična sajla pričvršćena na glavu.

Oprema za vodoopskrbu.

Obavlja pomoćnu funkciju za ispiranje, hlađenje i brtvljenje dijelova pumpe za tlo.

Prije nego što počnete s narudžbom bagera, dobro je saznati kakav je danas, od čega je napravljen i tako dalje, pročitajte o tome u našem članku.

Ako je kupnja bagera preskupa, dobra opcija je iznajmiti ga. Kako se to radi i što je za to potrebno - pročitajte najnovije i najrelevantnije informacije.

Proizvodnja jaružala^

Proizvodnja bagera je kompleks radova u kojima je stvarna proizvodnja stroja samo završna faza.

Kupac prije svega ispunjava upitnik i izrađuje tehničku specifikaciju, u kojoj što detaljnije opisuje zahtjeve u pogledu budućeg stroja, kao i sve značajke planiranog jaružanja ili rekultivacije.

Odjel za projektiranje proizvođača proučava tehničke specifikacije i upitnik, a također analizira podatke o vrsti tla koje se razvija, struji i valovima u radnom području projektiranog jaružala, klimatskim uvjetima, plovnosti i udaljenosti do rasterećenje tla.

Osim toga, uzete su u obzir mogućnosti transportne dostave modula jaružala do radilišta.

Dobiveni podaci služe kao osnova za izradu projekta jaružala, u kojem se prije svega određuje i opravdava tip budućeg stroja. Ovisno o zadatku i uvjetima rada, to može biti:

• bager sa rotacijski riper: osigurava visokokvalitetno rahljenje tla, ali se ne može koristiti na tvrdim stijenama.
• bager sa glodalica ripper: može raditi s gotovo svim vrstama tla. Pruža prilično ravnomjeran profil dna. Mana: Može ometati otpremu.
• jaružalo sa slobodnim usisavanjem: umjesto sredstva za rahljenje koristi se hidraulička erozija tla, koje se zatim pumpom za tlo usisava u cjevovod gnojnice. Najbolja opcija za razvoj labavih tla.
• jaružalo na gusjenicama: Prikladno za sve vrste tla, osim tvrdih stijena ili tla s velikim kamenjem. Ako su valovi i struje ispod pontona, oni praktički nemaju nikakvog utjecaja na rad ovog stroja. Ima izuzetno visoku mobilnost i stabilnost.
• višeslojna žlica Jaružalo: Korištenje ove vrste jaružala potaknuto je potrebom da se stijena koja se vadi održava relativno suhom. Za utovar tla potrebna je teglenica ili plutajuća pokretna traka. Danas se najčešće koristi za vađenje minerala: zlata, dijamanata, kositra itd.
• grab ili multi-grab Bager: Učinkovitost ovih bagera ovisi o vremenu ciklusa i volumenu žlice. Prednosti: omogućuje vam rudarenje na velikim dubinama i vađenje velikog kamenja, jednostavan je za rukovanje i ima relativno nisku cijenu.
• Rovokopač bager sa šipkom: Izvrstan za iskopavanje tvrdog tla. U isto vrijeme, to vam omogućuje prilično precizno planiranje donjeg profila.

Prilikom izrade projekta inženjeri određuju potrebne dimenzije radnih dijelova i ostalih komponenti jaružala, odabiru vrstu i snagu pogona, izračunavaju potrebnu nosivost vitla itd.

Na mjestu proizvodnje bagera odvija se samo djelomična montaža pojedinačnih komponenti stroja tako da je prenosiv.

Ovo je vrlo važno jer se sve veći broj projekata izvodi u udaljenim područjima s lošom navigacijom. Jedini način da se bager dostavi u takve regije je automobilom ili željeznicom. Zato je tako važno u fazi projektiranja stroja predvidjeti mogućnost isporuke ovim načinima transporta.

Primjer takve mobilnosti su jaružala BEAVER tvrtke IHC, čiji su pojedini blokovi prilagođeni međunarodnim kontejnerskim standardima.

Završna montaža jaružala i porinuće se obavljaju na radilištu.

Kako odrediti kvalitetu bagera^

Prije potpisivanja ugovora o nabavi bagera, stručnjaci preporučuju posjet proizvodnim pogonima proizvođača.

Ovim posjetom moći ćete se osobno uvjeriti u kvalitetu montažnih radova, provjeriti koliko su varovi izvedeni i kojom opremom.

Znak dobrog, pouzdanog i izdržljivog dizajna je prisutnost na tijelu stroja tzv brodski set. To je jak kostur izrađen od valjanih metalnih greda kutnog, čajnog ili trakastog profila.

Provjerite jesu li temelji ispod strojeva i opreme sigurni.

Ako nisu dovoljno čvrsti, pod utjecajem vibracija motora cijela konstrukcija će se brzo olabaviti i morat ćete potrošiti mnogo vremena i truda na zavarivanje i krpanje brojnih pukotina.

Poželjno je da konstrukcija jaružala omogućuje rastavljanje na minimalni broj modula koji se mogu lako transportirati.

Ne zaboravite da za pravilan rad, kao i mogućnost popravka, bager mora biti popraćen opsežnom operativnom dokumentacijom:

• putovnica (obrazac);
• specifikacija;
• tehnički opis;
• Korisnički priručnik.

Ako vam ne treba "veliki" bager, onda bi vas mogao zanimati mini bager. O ovim jedinicama, različitih tvrtki i naziva, na primjer, Minnow, Crab i drugi, napravite pravi izbor.

Pijesak je vrlo važan element koji se koristi u izgradnji bilo koje strukture. Pijesak kao građevinski materijal nastaje u prirodnim uvjetima i pod utjecajem mnogih prirodnih čimbenika. Metode njegove ekstrakcije izravno ovise o uvjetima pod kojima se formiraju naslage pijeska.

Pijesak su sitne čestice stijene. Može se nalaziti i na dnu rezervoara i na kopnu, što čini značajan dio površine. A za njegovo izdvajanje koriste se sasvim druge metode.

Što je potrebno za rudarenje

Ali za vađenje pijeska iz utrobe zemlje nisu vam potrebni samo kamioni, kiperi, poseban bager za vađenje pijeska, već i dozvola za takvu aktivnost na određenom mjestu, jer je bez nje ilegalna. Licenca je potrebna za sve rudare, osim za vlasnike vrtnih i kućnih parcela, kao i za poduzeća koja su pokrenula rudarstvo u područjima na granici raspodjele planinskih i geoloških zemljišta.

Metode ekstrakcije pijeska

Za svaki način vađenja pijeska koristi se specijalizirana oprema i metode.

Prva metoda je suho rudarenje. U ovom pristupu pijesak se vadi iz kamenoloma. Ovdje se koriste karakteristične metode i tehnike za eksploataciju minerala na otvorenom. Za početak ga zatim olabave uz pomoć eksploziva, a tek onda utovare na kamione i transportiraju do tvornica i poduzeća.

Druga metoda uključuje vađenje pijeska s dna rezervoara (jezero, rijeka, plitko more). U ovom slučaju koristi se poseban dizajn - bager za pijesak. Također, kao opciju, možete koristiti duge strijele s kantom za izbacivanje. Međutim, takva oprema je skupa, što utječe na konačnu cijenu materijala.

Rudarstvo se također može odvijati u vlažnim uvjetima pomoću hidrauličkog čišćenja. Ova metoda ne zahtijeva miniranje ili bušenje. Ima prednost u odnosu na konkurentske metode - izvađeni pijesak je bez nečistoća.

Eksploatacija pijeska u plitkim vodama

Kao što je gore navedeno, u rijekama, jezerima i plitkim morima, bager se koristi za vađenje pijeska. Princip rada je sljedeći: uređaj s crpnom opremom usisava pijesak koji se nalazi na dnu rezervoara. Zatim se utovaruje u skladište broda ili na teglenicu. Najprikladniji za ovu metodu ekstrakcije su suhi rezervoari.

Bager za pijesak ima složen dizajn, koji ovisi o uvjetima uporabe. Konkretno, jaružalo se koristi ako je tlo na mjestu tvrđe. Izvađeni pijesak se uranja i transportira do mjesta gdje se podvrgava konačnom pročišćavanju radi uklanjanja nečistoća.

Dizajn bagera

Bager za vađenje pijeska sadrži obvezni popis elemenata dizajna:

• Trup je neophodan dio za pričvršćivanje svih potrebnih mehanizama, a opremljen je i pontonima.
• Pilot je važna komponenta koja osigurava kretanje bagera prilikom vađenja pijeska i zemlje.
• Palubno nadgrađe – nalazi se u središnjem pontonu, ima palubnu kućicu s potrebnom opremom.
• Uređaj za labavljenje je glavni dio kompleksa razvoja tla.

• Instalacija za transport tla. Sastoji se od nekoliko elemenata i obično se nalazi u skladištu. Glavni dijelovi: pumpa za tlo, usisna žica, pogon, kao pogonska jedinica i tlačna žica. Pogon koji se obično koristi je dizel, električni ili dizel-električni pogon.
• Strijela. Pomaže mehaničaru u kontroli dubine iskopa i pomicanju ripera. Zahvaljujući vitlu koje se nalazi u njegovoj bazi, grana se podiže i spušta.
• Oprema za vodoopskrbu. Ima pomoćnu ulogu u hlađenju, ispiranju i brtvljenju dijelova pumpe.

Kao što se vidi iz opisa, Bager za vađenje pijeska, čija fotografija jasno potvrđuje složeni dizajn mehanizma, cijeli je kompleks međusobno povezanih sustava, čija interakcija uvelike olakšava ljudski rad i pojednostavljuje proizvodnju materijala.

Karakteristike jaružala

Tijekom rada bageri moraju imati određene karakteristike koje im omogućuju što učinkovitije obavljanje posla. Na primjer, montaža i demontaža bagera treba biti kratka i jednostavna. Za brzo kretanje, stroj mora imati plutajuću bazu, koja se može brzo ukloniti ako je potrebno.

Prilikom odabira opreme potrebno je obratiti pozornost na koeficijent otpora bagera pri vađenju pijeska, vrstu tla, način vađenja i mogućnosti mehanizma. Glavna karakteristika bagera je njegova izvedba. Ovo je uređaj koji kombinira mnogo različitih funkcija. Kada funkcije rade zajedno, postići će se maksimalni učinak.

Klasifikacija jaružala

Ovi mehanizmi se prema načinu utovara i transporta dijele na:

• Usisno jaružalo - utovar i pomicanje vrši se zbog pulpe.
• Drobilice kamenja - koriste se za rahljenje kamenih tla različite čvrstoće.
• Strojevi s lopaticom vrsta su bagera koji pomiče i uranja tlo pomoću lopatice.

Prema načinu prijevoza dijele se na:

• Refuler. Koeficijent zračnosti refuler bagera pri iskopavanju pijeska važna je karakteristika koja utječe na performanse bagera. Prijevoz se vrši pomoću cjevovoda za gnojnicu na vodi.
• Shalandovy. Prijevoz scowovima - specijaliziranim plovilima koja tovare zemlju u skladište i odvoze je u luku.
• Longucular. Dugi žlijeb se koristi za pomicanje tla, slanje ga na obalu ili na teretni brod.
• Samoprevoz. Kao što naziv govori, bager utovaruje tlo u svoje spremište i odvozi ga.
• S izbacivanjem pulpe pomoću efekta hidromonitora. Koristi se ako se radovi izvode na ušćima rijeka, kao i na morskim vodama tijekom hidropranja.

Prema načinu radnog kretanja:

• Sidro - pomaknite se zahvaljujući ugrađenim sidrima.
• Samohodni - kretanje zahvaljujući ugrađenom motoru.
• Pile - kretanje se događa na gomilama.
• Pilot-sidro - koriste i sidra i pilote.

Prema načinu rada dijele se na:

• Rov - prilikom vađenja pijeska, bager formira rovove, krećući se duž mjesta.
• Papillon - bager se kreće preko njega kada razvija mjesto.

Jedinice za jaružanje namijenjeni su za usisavanje tla s dna rezervoara (ponekad s prethodnim otpuštanjem) i njegovo premještanje duž cjevovoda gnojnice do mjesta polaganja ili za transport tla od mjesta razvoja do mjesta polaganja. Koriste se u izgradnji kanala, produbljivanju i čišćenju kanala, taložnica, rijeka, jezera, mora i akumulacija; za vađenje građevinskog materijala ispod vode (pijesak, šljunak); za rekultivaciju brana i brana.

Razrada tla usisnim jaružalom temelji se na erozivnoj i vučnoj sposobnosti vode. Centrifugalna pumpa 3 (Sl. 178) stvara protok vode koji odvaja čestice tla od dna rezervoara. Preko prijemnika tla 1 odvodi se u usisni cjevovod 2, ispunjava kućište pumpe i rotorom se izbacuje u tlačne i transportne cjevovode 5 i 6, kojima se transportira do mjesta ugradnje. Transportni cjevovod (šljapovod) 6 unutar rezervoara položen je na pontonima 7. Centrifugalnu pumpu pokreće motor 4.

Kontinuirano usisavanje tla osigurano je stalnim položajem prijemnika tla u neposrednoj blizini razvijenog tla. Da biste to učinili, prijemnik tla se pomiče poprijeko i duž sloja koji se uklanja i mijenja se kut nagiba usisnog cjevovoda u vertikalnoj ravnini. Piloti 8 za kontrolu kretanja jedinice za jaružanje podižu se pomoću vitla.

Kod razrade kohezivnih tla na prijemniku tla ugrađuje se mehanički riper 9 koji noževima odvaja čestice zemlje iz mase, a strujanje vode koje stvara centrifugalna pumpa zahvaća ih i u suspenziji usisava u usisni cjevovod.
Centrifugalna pumpa instalirana na uređajima za jaružanje naziva se bager.

Riža. 178. Shema rada jedinice jaružanja:
1 - prijemnik tla; 2 - usisni cjevovod; 3 - centrifugalna pumpa; 4 - motor; 5 - ispusni cjevovod; 6 - transportni cjevovod;
7 - pontoni; 8 - hrpe; 9 - mehanički riper.

Pumpa za jaružanje (Sl. 179) razlikuje se od konvencionalnih centrifugalnih pumpi za vodu samo po tome što su tijelo 1 i rotor 2 dizajnirani da propuštaju vodu s tlom koje sadrži velike kamene inkluzije i izrađeni su od materijala otpornih na habanje. Rotor (jednosmjerni usis) je konzolno postavljen na osovinu 3, oslonjen na nosivi nosač 4 i povezan je izravno s osovinom elektromotora pomoću elastične spojke ili preko prijenosnika i trenja.

Riža. 179. Bager:
1 - tijelo; 2 - impeler; 3 - osovina; 4 - podrška; 5 - tlačna cijev; 6 - usisna cijev.

kvačilo s motorom s unutarnjim izgaranjem. Osovina s impelerom se drži protiv aksijalnog pomaka pomoću potisnog ležaja ugrađenog na stražnjoj strani nosača ležaja. Glavčina impelera nalazi se u kutiji za brtvljenje, koja ga štiti od kontakta s abrazivnim česticama. Kako bi se brtva brtvene kutije zaštitila od mulja, čista voda se dovodi pod pritiskom između kućišta i rotora na strani osovine. Čišćenje i provjera stanja kućišta i rotora vrši se kroz otvore u kućištu. Usisna cijev 6 pričvršćen na prednji poklopac. Za isisavanje zraka prilikom pokretanja bagera u gornjem dijelu tijela nalazi se rupa na koju je spojena vakuum pumpa.

Rotor ima 3 do 6 lopatica koje se spiralno kreću od središta prema vanjskom promjeru između dva krajnja diska. Pri rotaciji rotora stvara se vakuum na usisnoj cijevi, a pulpa se usisava u prostor između lopatica, odakle se potiskuje u tlačnu cijev. 5 bager i dalje u cjevovod.

Jedinice za jaružanje dijele se na kopnene i plutajuće.
Izrađuju se kopnene instalacije: stacionarne i pokretne na željeznici, gusjenične, hodajuće i na kotačima; plutajuće - na pontonima.

Stacionarne jedinice za jaružanje koriste se za količine radova koji se mogu obaviti s jednog parkirališta i za transport tla razvijenog drugim strojevima.

Mobilna jaružanja koriste se za rad kada se zbog uvjeta terena i obima posla ne može osigurati razvoj tla ili transport s jednog parkirališta te se uređaj mora pomaknuti prema začepu.

Postrojenja za jaružanje namijenjena samo transportu zemlje izrađuju se sa stacionarnim usisnim dijelom tijekom rada.

U poslovima navodnjavanja i odvodnje najčešće se koriste plutajuće usisne usisne jedinice – jaružala. Na temelju dizajna mogu se podijeliti u dvije skupine:
- bageri za melioraciju i jaružanje, prilagođeni za rad na kanalima, rijekama, jezerima i lukama. Ova jaružala imaju vlastitu diesel ili diesel-električnu elektranu i prilagođena su za rad u brzim vodotocima i velikim valovima;

Bageri za građevinarstvo i rudarstvo s mehanizmima koje pokreću elektromotori na električnu energiju iz stacionarne ili mobilne elektrane. Ove se instalacije koriste u izgradnji velikih kanala, jama, čišćenju taložnih bazena i glava kanala, rekultivaciji brana i brana, za vađenje pijeska i šljunka ispod vode i u operacijama raskrivanja.

Dizelski i dizel-električni bageri male veličine koriste se za čišćenje nanosa iz kanala, ribnjaka, akumulacija, jaružanje dna malih rijeka, dovodnih kanala crpnih stanica, izgradnju kanala za navodnjavanje i odvodnju, kopanje jama za melioracijske objekte i druge slične radove. Mogu se podijeliti na bagere za rad na kanalima i u otkopima širine dna preko 2,5 m kapaciteta 20-35 m3/h i preko 5 m kapaciteta 60-100 m3/h.

Bageri prve skupine (slika 180) proizvode se s kombiniranim uređajem za razvijanje i transport tla. Kućište 3 je metalno, ravnog dna, pravokutnih kontura. U strojarnici 6 u prednjem dijelu ugrađeni su jaružalo i generator, a u stražnjem dijelu motor s unutarnjim izgaranjem.

Riža. 180. Mali plutajući bager:
1-rotor riper; 2 - lijevak za miješanje; 3 - tijelo; 4 - uže; 5 - upravljačka ploča; 6 - strojarnica; 7 - gomile; 8 - nadstrešnica; 9 - vitlo; 10 - nosač.

Radna tijela - rotirajući riper 1 i usisna cijev koja prolazi kroz lijevak za miješanje 2 - zakretno su povezana s tijelom i obješena na remenicu na nosač 10 tako da se mogu podizati i spuštati vitlom. Upravljačka ploča 5 s upravljačkim uređajima nalazi se na palubi u pramcu trupa, pokrivena s gornje strane uklonjivom nadstrešnicom 8. Projektil izvodi svoja radna kretanja pomoću pilota 7 i dva užeta 4, pričvršćenih na papillon vitlo 9.

Većina malih bagera ima zamjenjivu radnu opremu - sisaljku, uređaj za grabljenje i rotirajući riper. Sucker se koristi za razvoj pijeska i labavih pjeskovitih ilovača; s uređajem za lopaticu - guste pjeskovite ilovače, lagane ilovače; rotacijski riper - viskozna muljevita tla obrasla vegetacijom. Za zamjenu radne opreme
traje 1,5-2 sata.

Bageri druge skupine (slika 181) proizvode se s nerastavljivim tijelom 10 i tijelom 10 koje se može rastaviti na dva dijela.Radni dijelovi - glodalica riper 1 i usisna cijev - montirani su na okvir 11, koji je zakretno spojen s tijelom 10 pomoću petice, a glava je obješena na remenicu. Riper se okreće motorom 12 instaliranim na platformi na peti okvira. Papillon vitla 2 nalaze se na pramčanoj palubi, a vitla za podizanje pilota 7 nalaze se na stražnjoj palubi trupa. Jaružalo 3, pumpa za punjenje 4, motor s unutarnjim izgaranjem 5 i dizel generator b nalaze se u skladištu strojarnice. Šipovi su pričvršćeni na stražnji dio tijela pomoću 8 vodilica. Plutajući vod gnojnice 9 spojen je na ispusnu cijev jaružala pomoću fleksibilnog crijeva ili kuglastog zgloba.

Električni bageri(Sl. 182), namijenjeni za mehanizaciju iskopa na velikim hidrotehničkim objektima i radovima raskrivanja, kao i za vađenje građevinskog materijala, proizvode se s kapacitetom od 100, 300, 500 i 1000 m3/h, težine od 64 do 650 tona.U osnovi imaju istu konstrukciju kao i mali dizel-električni projektili, ali nemaju vlastiti izvor električne energije (dizel generator).

Riža. 181. Jaružalo na dizel-električni pogon:
1 - riper za glodanje - 2 - vitlo papillon; 5 - bager; 4 - pumpa za punjenje; 5 - motor s unutarnjim izgaranjem; 6 - dizelski generator; 7 - vitlo za podizanje pilota; 8 - aparat za hrpu; 9 - cijev za pulpu; 10 - tijelo; 11 - okvir; 12 - pogonski elektromotor ripera.

Riža. 182. Bager na električni pogon:
1 - rezač; 2 - uže do sidra; 3 - okvir: 4 - tijelo; 5 nadpalubno nadgrađe; 6 - bager; 7 - elektromotor; 8- hrpe; 9 - vitla; 10 - plutajuća linija gnojnice.

Tijelo 4 bagera podijeljeno je na vodopropusne odjeljke. Natpalubno nadgrađe 5 opremljeno je papillon vitlima i kontrolnom pločom. U srednjem odjeljku skladišta trupa nalazi se jaružalo 6, povezano elastičnom spojkom s elektromotorom 7, centrifugalna pumpa za punjenje jaružala i dovod vode u njegovu brtvu te vakuumska pumpa. Piloti 8 podižu se pomoću vitla 9 smještenih na palubi stražnjeg dijela trupa. Plutajući vod gnojnice 10 spojen je na tlačnu cijev bagera kuglastim zglobom. Okvir 3 ripera je pričvršćen na dvije šarke u izrezu tijela i obješen na lančanu dizalicu. Užad 2 od papillon vitla do sidara prolazi kroz blokove vodilica postavljene na okvir ripera. Riper 1 pokreće elektromotor preko mjenjača. Električni uređaji suvremenih jaružala vrlo su složeni i sastoje se od visokonaponskog savitljivog energetskog kabela za spajanje na obalne mreže (obično položenog duž pontona plutajućeg gnojovoda), startne i zaštitne opreme, trafostanice, visokonaponske i niskonaponska interna mreža, sustav blokade i sekundarne sklopke te centralizirana upravljačka ploča.
Jaružala na električni pogon koriste glodanje, rotaciju

Riža. 183. Shema papilonaže za konvencionalno pomicanje hrpe:
/, // - vitla; 1-4 - slojevi tla.

Riža. 184. Shema papilonaže za zabijanje rotacijskih pilota:

1-III- položaj bagera; 1,2 - užad.

i hidraulički riperi. Posljednje dvije vrste gotovo da nisu rasprostranjene. Za radna kretanja bagera koriste se dvije vrste prolaza pilota: dva pilota, od kojih je svaki pričvršćen u vodilicama za tijelo bagera (vidi sliku 180), i dva pilota koji prolaze u vodilicama rotacijskog kaveza (rotacijski pilot pogon) ugrađen na stražnjoj strani tijela, tako da se može okretati oko okomite osi (tlačni zakretni pilot).

Kod prvog tipa zabijanja pilota kretanje jaružala tijekom razvoja tla izvodi se naizmjeničnim okretanjem projektila oko jednog od pilota (slika 183). Hrpa A pod utjecajem vlastite težine tone i tone u zemlju. Namatanje sajle na vitlo / i otpuštanje sajle //, okrenite projektil oko hrpe A na položaj prikazan isprekidanom linijom. Istovremeno radni organ skida sloj zemlje /. Zatim hrpu A diže se i hrpa B Slapovi. Namotajte sajlu na vitlo // i otpustite sajlu /, okrenite projektil oko hrpe B, skidanje sloja zemlje 2. Ponavljanjem takvih operacija, slojevi se uklanjaju sve dok sidra ne treba ponovno postaviti. Nakon premještanja sidra na novo mjesto, daljnji razvoj se provodi na isti način.

S takvim zabijanjem pilota, bager, radeći radne pokrete, rotira u odnosu na različite osi. Zbog toga radno tijelo dio puta prolazi duž minirane dionice, a dio dionice ostavlja nerazrađen. Kod razvoja teških kohezivnih tala ovaj nedostatak smanjuje produktivnost.

Pogon rotirajućih pilota osigurava iskop tla u pravilnim koncentričnim trakama s blagim preklapanjem (Sl. 184) zbog činjenice da je pilot na kojem se vrti svaki put fiksiran na os utora. Za početak rada bager se postavlja u položaj /. Pilot je učvršćen u tlo, postavljen s vodilicom duž osi tijela projektila. Namatanje užeta / na bubanj vitla i otpuštanje užeta 2 jaružalo se okreće oko spuštenog pilota do položaja //. Zatim se pomoću posebnog mehanizma vodilica s pilotima okreće sve dok se podignuti pilot ne pomakne naprijed i poravna s osi utora. Istodobno s rotacijom podignutog pilota, isti mehanizam pomiče jaružalo prema naprijed u položaj ///. Napetošću užeta 2 s oslabljenim užetom, bager se okreće u odnosu na tek spušteni pilot i uklanja sljedeću traku tla. Dakle, okretanjem bagera u odnosu na pilote spuštene jedan za drugim i kretanjem prema naprijed, uklanja se zemlja prije ponovnog postavljanja sidara.

Pulpa se iz jaružala na obalu pumpa plutajućim cjevovodom – gnojovkom, a zatim cijevima položenim na tlu ili posebnim nosačima.

Plutajući cjevovod za gnojnicu je lanac pontona (bačava), zglobno povezanih jedan s drugim, s cijevima položenim duž njih. Neki pontoni opremljeni su ručnim vitlima, uz pomoć kojih se sidrima osigurava konopac gnojnice od pomicanja strujanjem vode i vjetrom.

Za prijenos sidra unutar akumulacije, na jaružala se pričvršćuje čamac ili čamac, a plovne dizalice se koriste za spajanje plutajućeg gnojovoda s obalnim.

Plutajući mjerači razine ugrađuju se na spremnike za skladištenje tekućih i rasutih tvari.

Sastav jaružala koji rade na unutarnjim plovnim putovima Rusije određen je svojstvima tla koja se rudare, uvjetima za njihovo vađenje i odlaganje, hidrološkim i drugim čimbenicima radilišta.

Ovisno o navedenim i drugim čimbenicima, bageri se dijele na vrste prema sljedećim kriterijima:

Metoda za odvajanje i podizanje tla s dna rezervoara i njegovo uklanjanje izvan granica proreza koji se razvija;

Način radnih kretanja bagera u procesu vađenja i uklanjanja tla;

Vrsta elektrane;

Način premještanja bagera s jednog posla na drugi;

Strukture trupa.

Pojedini tipovi jaružala razlikuju se po satnoj produktivnosti izraženoj u kubnim metrima iskopane zemlje.

Prema načinu odvajanja tla od dna i podizanja iznad površine vode razlikuju se jaružala i lopatice.

Bageri (slika 1, a) usisavaju tlo zajedno s vodom pomoću podzemne pumpe koja ima usisnu cijev uronjenu ispod površine dna. Voda koja ulazi u cijev erodira i zahvaća tlo. Mješavina vode i zemlje naziva se pulpa. Potonji kroz usisnu cijev ulazi u pumpu za tlo, a zatim u tlačni cjevovod za tlo tijela jaružala spojenog na pumpu, na koju je spojen plivajući cjevovod za tlo namijenjen za premještanje tla do mjesta polaganja. Proces kretanja pulpe kroz cjevovod naziva se ponovno punjenje. Sve vrste tla mogu se dopuniti, ali šljunčana i kamenita tla uglavnom je nepraktično pomicati na ovaj način zbog toga što se zemljana pumpa i zemljani cjevovod jako troše.

Cjevovodi za tlo mogu biti plutajući ili kopneni, tj. napunjena zemlja može se transportirati i u vodu i na obalu. Postoje bageri u kojima cjevovod za tlo, obješen na posebnu granu, odlazi od projektila. Na bagerima malog kapaciteta, pulpa se može odmaknuti od projektila u obliku mlaza (slika 1, b) koji se izbacuje kroz posebnu mlaznicu.
Za razvoj kohezivnih glinenih tala koriste se bageri s mehaničkim sredstvom za rahljenje, a to je freza s noževima (slika 1, V), koji odvajaju tlo u obliku strugotine s dna rezervoara. Kraj usisne cijevi ide unutar rezača tako da strugotine zemlje usisava struja vode u usisnu cijev.

Za poboljšanje apsorpcije pjeskovitih i šljunčanih tala koriste se hidraulička sredstva za rahljenje, a to su uređaji koji pod pritiskom ispuštaju jedan ili više mlazova vode koji rahle tlo. Time se povećava produktivnost jaružala i poboljšava čistoća iskopa - smanjuju se neravnine dna nastale nakon rada bagera.

Školjke za lopatice dolaze u vrstama s više lopatica i s jednom lopaticom. Potonji su podijeljeni na šipku i grab. Za projektile s više kanti (slika 1, d), glavni radni uređaj je beskonačni lanac lopatice koji se kreće duž okvira lopatice.

Žlice se prazne nad zdencem za zemlju, iz kojeg se zemlja slijeva u posebne posude – lopatice, prilagođene za brzo otpuštanje zemlje. U scows, tlo se može transportirati na bilo koju udaljenost. U slučajevima kada je pražnjenje lopatica u vodu neprihvatljivo zbog uvjeta plovidbe ili kada se zemlja mora istovariti na obalu, koriste se lopatice za istovar. Ovi potonji imaju uređaje za vađenje zemlje iz skoba i transport do obale.

Tlo izvučeno višeslojnim projektilima može se uklanjati i plutajućim cjevovodom za tlo, ali je za to potrebno imati zemljanu pumpu s motorom na projektilu. U SSSR-u se takve granate ne grade, već se koriste ekonomičniji bageri s mehaničkim riperima.

Riža. 1. Glavne vrste bagera:
A- bager; b- jaružalo s mlaznim pražnjenjem; c - jaružalo s mehaničkim sredstvom za otpuštanje; g - projektil s više žlica; d - štapni projektil; e - grabi projektil

Projektili s više lopatica malog kapaciteta mogu ukloniti tlo s projektila duž dugog nagnutog pladnja koji se naziva longcouloir.

Postoje projektili s više lopatica malog kapaciteta (za male rijeke), koji uklanjaju tlo s projektila duž transportera, koji je gumirana traka (ševron - s rebrima) koja se kreće duž valjaka. Transportna traka može pomicati tlo (osim visoko ukapljenih) ne samo u vodoravnom smjeru, već i uz određenu visinu.

Na utegu (Sl. 1, d) lopatica je pričvršćena na šipku, čiji je jedan kraj šarkama pričvršćen za posebnu granu. Drugi kraj šipke drži na mjestu kabel. Žlica se spušta na potrebnu dubinu. Prilikom skidanja kabela, lopatica grabi tlo. Nakon što je lopatica napunjena zemljom, ona se podiže, grana se okreće i lopatica se prazni iznad lopatice ili na određenoj udaljenosti od projektila.

Na alatu za hvatanje (slika 1, e) tlo se uklanja pomoću kante koja se sastoji od dva ili više vrata. Žlica je obješena na sajlu o granu. Za vađenje zemlje, kanta s otvorenim vratima spušta se na dno (otpušta se). Kada se kanta podigne, klapne se automatski zatvaraju, hvatajući tlo. Kanta se prazni iznad čaure ili na određenoj udaljenosti od projektila (na primjer, na obali).

Uređaji za sakupljanje tla bagera male su veličine, stoga se tijekom operacija jaružanja projektili pomiču preko ili duž utora (produbljenih područja). Kada se projektil pomiče poprečno u odnosu na uzdužnu os utora koji se razvija, što se naziva papilonaža, uske strugotine zemlje uklanjaju se duž cijele širine utora. Kod uzdužnog kretanja, utor se razvija u obliku rova; Kopanje utora moguće je na pjeskovitim tlima. Rad na rovu temelji se na činjenici da kada se usisni uređaj uroni u određenu količinu u pjeskovito tlo, formira se lijevak; Kada se bager kreće duž utora, na dnu se formira rov. Za produbljivanje utora duž cijele širine razvija se niz paralelnih rovova.

Bageri rade metodom rovova bez mehaničkih sredstava za otpuštanje. Papilonažom rade jaružala s rahliteljima i jaružala opremljena posebnim vrhovima. Sukladno navedenom, ovisno o načinu radnih kretanja, razlikuju se papilon i jaružala.

Prema vrsti pogona koji pokreće uređaj za vađenje i premještanje zemlje jaružala su: s motorima s unutarnjim izgaranjem – dizelska, dizel-električna, kod kojih motori s unutarnjim izgaranjem pokreću električne generatore koji proizvode električnu energiju za pogon elektromotora pojedinih jedinica. projektila, parno-električni, gdje električne generatore pokreću parni strojevi.

Suvremeni bageri grade se s dizelskim i dizel-električnim pogonima i elektrificiranim mehanizmima. Cijena i održavanje takvih projektila manji su nego kod parnih elektrana koje moraju imati parne kotlove, velike bunkere ugljena ili spremnike loživog ulja. To povećava veličinu tijela projektila, zahtijeva više osoblja za održavanje i povećava troškove vađenja tla za 25-30%. Međutim, flota za jaružanje još uvijek sadrži granate na parni pogon izgrađene prethodnih godina.

Prema načinu premještanja jaružala s jednog posla na drugi razlikuju se samohodna i nesamohodna jaružala.

Samohodni bageri imaju propulzore (uglavnom vijke) koje pokreću pogonske jedinice namijenjene vađenju tla ili neovisne. Potonji se nalaze na elektrificiranim jaružalima, gdje glavni motor pokreće generator koji proizvodi električnu energiju, a za rad pojedinih mehanizama ugrađeni su elektromotori. Snaga propelera jaružala mora biti dovoljna za pomicanje njega i za njega priključenih servisnih plovila. Nesamohodna jaružala premještaju se s jednog posla na drugi tegljenjem motornih brodova.

Čvrstoća trupova ovisi o području rada bagera. Po tom obilježju mogu biti riječni, jezerski i morski. Za rad na velikim akumulacijama grade se jaružala s tijelima tipa jezera.

Glavni proizvodni pokazatelj projektila za jaružanje je njegova tehnička izvedba, koju daje projektil u optimalnim uvjetima tla i drugim uvjetima. Svaka vrsta bagera ima svoje najpovoljnije uvjete. Na primjer, jaružala bez dezintegratora daju najveću produktivnost na pijesku srednje veličine; školjke s više kanti - na muljevitim i pjeskovito-šljunčanim tlima srednje gustoće, potpuno pune lopatice i dobro ispadaju iz njih; štapni projektili s jednom kuglom - na krupnom šljunku. Osim fizikalnih svojstava tla, na tehničku produktivnost utječe debljina skinutog sloja i dubina izvlačenja tla. Najveća produktivnost može se postići počevši od određenog sloja za svaki bager i izračunate dubine vađenja tla. Na bagerima tehnička izvedba odgovara određenim vrijednostima duljine cjevovoda tla i visine ponovnog punjenja tla.

Tehnička izvedba utvrđuje se u procesu opsežne proizvodnje i toplinskog ispitivanja. Određuje se volumenom udubljenja (razvijenog utora). Da biste to učinili, izračunajte volumen iskopanog tla i podijelite ga s brojem sati čistog (minus svih zastoja) rada bagera.

Ako postoji više uređaja za hvatanje ili odlaganje tla, tehnička učinkovitost se utvrđuje za svaki uređaj: za bagere - s jaružalima i vrhovima papilona, ​​za rad s praškom za pecivo i bez njega; za školjke s više lopatica - kod rada na scows i longcouloirs itd.

Projektirani kapacitet je učinak dodijeljen bageru za posebne uvjete za vađenje i uklanjanje određenog tla; stvarna - produktivnost koju bager daje u procesu obavljanja ovog posla.

Omjer stvarne produktivnosti i tehničke produktivnosti naziva se stupanj iskorištenja tehničke produktivnosti. Na primjer, ako je stvarna produktivnost 400, a tehnička 500 m3/sat, tada je ovaj koeficijent KP = 0,80.

Faktor iskorištenja radnog vremena HF je omjer broja sati utrošenih na vađenje zemlje i vremena rada bagera ili na dosegu. Na primjer, ako se uz radni vijek od 3600 sati, 3000 sati potroši na vađenje tla, tada je CV = 0,83.

Umnožak razmatranih koeficijenata naziva se radni koeficijent

Danas je takav rad u velikoj potražnji, kroz koji se zemlja ili tlo izvlače iz rezervoara, kao i rezervoara. Takve mjere su neophodne kada se prodube. U ovom slučaju, rad je nemoguć bez upotrebe posebne opreme. Govorimo o strojevima kao što su bageri.

Stroj kojim se izvode takvi radovi ima svoj puni naziv - bager. Takva jedinica, dok je na vodi, sakuplja tlo izravno s dna rezervoara. temelje se na opremanju jedinice sljedećim glavnim komponentama:

Trup katamarana;
- okvir za unos tla;
- tehnički vodovod;
- cjevovod gnojnice;
- uređaj za podizanje okvira;
- usisni cjevovod;
- papillon vitla;
Tlačni cjevovod;
- baggermeister kabina;
- set energetske opreme;
- dizel agregat ispod nadgrađa.

Dizajn i princip rada bagera su na neki način slični dizajnu i principu rada bagera opremljenog hidrauličkim pogonom.


Obratimo pozornost na to kako radi bager.
Posebna kanta tipa pumpe skuplja tlo s dna ribnjaka ili rezervoara. Sve vrijeme dok se tlo nalazi izravno u spremniku s kantom, podvrgava se procesu temeljitog mljevenja. Ovaj proces se provodi pomoću posebnih noževa za mljevenje, koji se nalaze izravno na ulazu u pumpu. Zahvaljujući ovom brušenju, postaje moguće spriječiti začepljenje crpke, što zauzvrat povećava radni vijek jedinice. Također u dizajnu bagera postoje posebne grablje, kroz koje se odvaja sva vegetacija koja se pridržava tla. Ova mjera pomaže spriječiti nepotrebne čestice (krhotine) da uđu u usta pumpe.

Dizajn i princip rada bagera gotovo isti za sve modifikacije ove tehnike. Također je vrijedno napomenuti da danas vrlo često postoje modeli bagera koji su izrađeni na poseban način. Zbog jedinstvene prirode takvih jedinica postaje moguće ne samo sakupljati tlo s dna rezervoara ili rezervoara, već i gotovo odmah ukloniti sve ispumpano smeće, kao i otpad, na mjesta gdje se će se riješiti. Ovakav pristup radu ima vrlo pozitivan utjecaj na okoliš.

Glavno tlo koje se obrađuje bagerom je šljunak i pijesak. Ove vrste tla su labave i imaju strukturu u kojoj praktički nema velikih frakcija.

Što se tiče dizajna bagera, može se predstaviti s dvije modifikacije. Prvu predstavljaju strojevi koji rade na električnu energiju. Drugi su jedinice koje pokreće dizel-električni pogon. Crijevo (cijev gnojnice) radi u tandemu s pumpom. Može biti izrađen od čeličnog materijala ili biti od gumene tkanine. Kako bi se poboljšala jednostavnost korištenja, danas su takva crijeva opremljena s nekoliko odjeljaka tijekom proizvodnog procesa.