/ Skidåkarens hastighet

Skidåkarens hastighet

Skidåkning– Det här är att åka skidor nerför ett brant berg. Längdskidåkare drabbas av flest skador. Därför är skidåkning med rätta en av extremsporterna.

Skidor för alpin skidåkning har en speciell struktur. De är betydligt längre och smalare än vanliga skidor. Bakstövel fixad spänningsfästning, tån kläms fast i ett järnfäste. För att jämnt fördela en persons vikt över hela skidområdet, görs mjuka avböjningar (viktavböjningar). För att bibehålla balansen när du rör dig går ett speciellt spår genom mitten av varje skida.

För att öka styrkan på skidan är den gjord av en kombination av flera lager av trä av olika arter - ask, bok, björk eller hickory. För bättre grepp på snö är kanterna på skidorna kantade med täta träslag (ek) och tunna järnplåtar. Särskilda höga och hårda plastkängor är fästa på skidorna.

Bland metoderna för att utföra en nedstigning från ett berg finns:

”Telemark” – när ett av benen är kraftigt böjt och flyttat framåt. Hon fungerar som en "ratt". Det andra benet vilar tån och knäet på skidan. Händerna är breda och upprätthåller balansen. Vid hög hastighet är metoden opålitlig.

"Christiania" - under nedstigningen hukar idrottaren starkt åt sidan, medan en av hans händer glider längs snön och utför funktionen som en "ratt".

Denna teknik gjorde det möjligt för idrottare att utveckla höga hastigheter under nedstigning, och nådde 150 - 200 kilometer i timmen. För närvarande innehas hastighetsrekordet av den franske atleten Philippe Guatchel. Han lyckades nå en rekordhastighet på 250,7 kilometer i timmen.

/ Skidåkarens hastighet

"En skidåkares märke kvar på backen" är en översättning av ordet "slalom" från skandinaviska. Den som tror att skidåkning uppfanns nyligen har fel. En jägare på skidor avbildades också på den norska ön Rodey. Vackert bevarade gamla skidlöpare har upptäckts i våtmarker i Skandinavien. Dessa fynd är från de så kallade promenadskidorna. De första glidskidorna dök upp bland finska och lappiska jägare redan på 500-talet. Och i ryska krönikor nämndes dessa enheter först 1444, i samband med en kampanj mot en av prinsarna i den gyllene horden. Sedan urminnes tider har folknöjen, spel, nöjen och till och med skidtävlingar glädje

Moderna tävlingar

Det finns ingen gräns för mänsklig uppfinning! Förutom de vanliga skidtävlingarna, inklusive lopp, slalom, utförsåkning, freestyle och andra, senaste åren extremt roligt att använda skidor dök upp:

• hängflygning med skidor;
• fallskärmshoppning med skidor;
• utförsåkning för att köra om en racerförare;
• hoppa från ett plan på skidor utan fallskärm;
• skidåkning på sanddyner;

Dessa mycket demonstrativa och intressanta tävlingar är ännu inte inkluderade i de officiella programmen.

Kategorier

Skidkategorier:

1. Alpint - alla typer av nedförsbackar: slalom (jätte, superjätte och bara slalom), nedförsbackar (nedförsbackar), en kombination av två nedförsbackar (slalom och utför).

2. Freestyle är en fri, låghastighetsskidåkning med samtidig prestation av skidakrobatik, en sorts skidbalett.

3. Northern - backhoppning, kappsegling, orienteringstävlingar, skidskytte (backhoppning och efterföljande lopp).

4. Snowboardåkning.

5. Skidskytte (längdskidåkning med gevärsskytte).

6. Ski-arch (längdskidåkning med bågskytte).

7. Skidtur är en av kategorierna inom sportturism.

8. Skidbergsbestigning. Detta är en fri och riskabel utförsåkning, där hastigheten utvecklas mycket hög. Det kan jämföras med att hoppa från höjd.

Om storslalom

I slalomtävlingar måste idrottare bokstavligen flyga med enorm hastighet genom ett visst antal kontrollpunkter (grindar) på ett minimum av tid. För herr- och damlopp är antalet och bredden på grindar olika och beror på typen av slalom. Kontrollpunkten får inte passeras eller missas, annars är diskvalifikation oundviklig. Vanligtvis tas det genomsnittliga resultatet för två försök med i beräkningen.

Supergigantisk slalom (utförsåkning) fick sitt namn för det ökade antalet grindar, avståndet mellan dem och banans längd.

Super-G är en mellangren mellan storslalom och störtlopp. Målet är ett - hastighet. Avståndet mellan kontrollflaggorna, vilket är tillåtet enligt reglerna för denna utförsåkning, är 30 meter. Endast en skidåkares åk är poängsatt.

Funktioner för tävlingsbanor

För alla höghastighetsskidbackar används endast spår med naturliga reliefer. Först och främst är skillnaderna i höjd, hur slingrande terrängen är och ruttens längd viktiga. Flaggor och målstänger placeras av tränare i enlighet med alla standarder. Det är viktigt att undvika dolda terrängfaror som kan leda till allvarliga fall och skador.

• Banorna är ca 450 m långa och har en höjdskillnad på 140 m eller mer, lämpliga för vanliga slalomtävlingar. Det minsta avståndet mellan flaggorna är 75 cm.
• Storslalom hålls på banor vars längd är 1 km eller 1,5 km, höjdskillnaden är upp till femhundra meter och grindens bredd är 13 m.
• I supergigantisk slalom står flaggorna trettio meter från varandra. Ruttens längd är upp till 2,5 km, höjdförändringarna är upp till sexhundra meter.
• Utförsåkning utförs i helt raka backar, utan hopp, stötar eller stötar. Den bästa prestandan uppnås av idrottare på stigar i höga berg med tunn luft. Skidåkare i aerodynamiska dräkter, med hjälp av en speciell kroppsställning, utvecklar enorma hastigheter i denna typ av tävling. Accelererande med ett hopp (med en stor lutning på banan), visade idrottarna, som gjorde en höghastighetsnedstigning på skidor, ett imponerande hastighetsrekord: mer än 200 km i timmen.

Några halvskämtande önskningar för nybörjare (och inte bara) skidåkare

En person som övar kan uppnå de högsta resultaten i störtlopp.

Hjälpfulla tips:

• För att falla mindre bör du lära dig att bromsa.
• Eventuella blåmärken, repor och även psykiska skador läker.
• Ju högre hastighet, desto snabbare slutar berget.
• Det är dumt att hoppas att människor som av misstag slagits ner eller berörs under nedstigningen inte kommer att ge tillbaka tjänsten genom att komma ikapp dig nästa gång.
• Oavsett resultatet av nedstigningen väntar varmt kaffe och vänner nedanför, eller i värsta fall en ambulans.

Utförsåkning- den mest spektakulära, spektakulära formen som kräver av idrottaren utmärkt teknik, utmärkta fysiska data, uthållighet, oklanderlig reaktion och, naturligtvis, mod och mod. Naturligtvis är även slalom, storslalom (superjätteslalom), som den alpina skidåkningen började med på 1800-talet, attraktiva på grund av sin komplexa teknik och goda hastigheter, men omfattningen är ändå mindre. Utförsåkning lyfter fram alla de professionella egenskaperna hos en skidåkare till fullo. När allt kommer omkring är denna typ av alpin skidåkning förknippad med passagen av de längsta och svåraste lederna. Det är här de högsta hastigheterna är - en skidåkare kan nå hastigheter på upp till 120 - 130 km i timmen (förresten, maxhastigheten i historien av denna typ nådde 200 km i timmen på hög höjd), och individuell " skidåkarens flygningar överstiger en längd av 40 meter. På störtloppsbanan pågår en hård kamp i 2 - 3 minuter. Idrottare går igenom distansen en i taget. Under nedstigningen har idrottaren ingen information om sin egen tid och hastighet för att passera banan; han kan inte jämföra sina resultat med resultaten från andra förare, till exempel som i Formel 1. I allmänhet, vid tävlingar, måste idrottare övervinna två vägar; summan av resultaten summerar till den sista tiden. Den snabbaste och mest motståndskraftiga idrottaren mot förhållanden och stress vinner tävlingen.

Huvudställning utför kräver bra utvecklade muskler höfter, rygg och nacke. Skidåkarens rygg är rundad, kroppen är parallell med skidorna, huvudet höjt till bättre recension. Skidorna är placerade höftbrett isär. Denna placering av kärnan, armar och ben kräver exceptionell koordination, en fin balanskänsla och stabilitet. Skidåkarens hållning spelar en viktig roll, men ändå är förmågan att styra skidorna, att uppnå bästa glid, huvuduppgiften vid utförsåkning.

Hastighetsreglering utförs delvis genom att ändra positionen på benen och idrottarens hållning. Benen böjda i knäna och en lutad bål med böjda skidstavar pressade mot den medan du åker parallellt på ett avstånd av 30 cm (beroende på kroppsstruktur) - detta är hållningen när bra recension Rutten gör det möjligt att spara energi, och viktigast av allt, att gå ner med minimalt luftmotstånd.

För att uppnå höga positioner Denna sport kräver långsiktiga, systematiska förberedelser, en stor volym träningsnedförsbackar på olika backar, som uppgår till tusentals kilometer, och hög träningsintensitet. Som ett resultat kommer framgång att bero på idrottaren själv: hans förmåga att analysera ruttens egenskaper, nedstigningsprocessen och hans val av korrekt nedstigningstaktik.

Simone Origone från Italien visade den snabbaste hastigheten den 31 mars 2014, enligt organisationen France Ski de Vitesse. Detta rekord är 252.454 km/h. Atleten tävlade i "Flying Kilometer"-loppet för alpin skidåkning "speed skiing". Hans bror Ivan tog andraplatsen (248,61 kilometer i timmen). Bastien Montes från Frankrike tog en 3:e plats (248,15 kilometer i timmen). Han kunde prestera, även om han ramlade under träningen.

Origone kommer från Italien, staden Champoluc. Han har 8 världscuper och fem priser på sitt namn. Han arbetar som skidlärare och reseledare.

Redan 2006 satte han världsrekord på nedstigningen - 251 400 kilometer i timmen. Då trodde alla att ingen kunde överträffa dessa siffror. 2014 lyckades Simone förbättra detta rekord på Chabrieres-banan i Var, Frankrike. Vem vet, det kanske går lite mer tid och en italienare eller en annan idrottare kommer att kunna slå detta rekord.

Banan vid Var har en snittlutning på 65 procent. Det är nästan vertikalt vid utgången.

För idrottare på nedstigning är "Flying Kilometer"-banan den 31 mars 2014 praktiskt taget Formel 1. Det är trots allt den snabbaste icke-motoriserade sporten. Siffrorna som idrottarna visar är fantastiska. Formel 1-bilar accelererar till 200 kilometer i timmen på fyra sekunder. Skidåkare når dessa siffror på fem sekunder.

Maximal hastighet på alpin skidåkning: hur uppnås?

Den alpina skidsporten "skidåkning" finns ännu inte med i programmet Vinter-OS. Det är den snabbaste icke-motoriserade landsporten. Det handlar om utförsåkning på en rak bergssluttning. Det är anmärkningsvärt att en fallskärmshoppare i fritt fall når en maxhastighet på 190 km/h. Skidåkare flyger i sin tur längs banan med maxhastigheter över 200 km/h.

Rutt

Idrottare tävlar på speciella banor. Deras längd är 1 km, det finns ungefär 30 liknande rutter på planeten. För att minska luftmotståndet väljs höga berg för sådana rutter.

Det finns tre zoner på banan. Den första zonen är utformad för att idrottaren ska få fart. I genomsnitt är det 400 meter. Den andra delen är 100 meter och här mäts tiden. De återstående 500 meterna behövs för att idrottaren ska kunna sakta ner och stanna.

Proffs säger ofta att en tid efter starten (i genomsnitt fyrtio minuter) blir det svårare att åka skidor, snön blir lösare. Tappade cirka två till tre kilometer i timmen.

Utrustning

Racers har specialutrustning gjord av förseglad latex och aerodynamiska hjälmar. Dräkten är gjord av PVC-tyg; den måste passa åt atletens kropp så att det inte finns några veck. Detta minimerar luftmotståndet. Om ryttaren faller ger sådana uniformer fortfarande ett visst skydd.

Skidor för sådana lopp har speciella parametrar: 240 cm i längd, inte mer än 10 cm i bredd, vikt högst femton kg. Sådana skidor tillverkas endast av tillverkaren Atomik. För att få utmärkta resultat måste du använda . Den speciella positionen i vindtunneln, som erhålls vid nedstigning, hjälper också.

Hjälmen för höghastighetsracing är också speciell. Den är tillräckligt stor för att luften ska kunna röra sig lätt. Frånvaron av en turbulenszon minimerar friktionen.

Det finns nu bara femtio personer på planeten som ständigt ägnar sig åt höghastighetsskidåkning från bergen.

Historien om "skidåkning": hur maxhastigheten ökade

Utförsåkning har en ganska rik historia. De första tävlingarna ägde rum 1930. Det snabbaste rekordet på 139 kilometer i timmen sattes av Leo Gasperl från Österrike. På 1960-talet gillade idrottare banan i Cervinia, Italien. De bästa förarna började komma hit varje år. De sätter fler och fler nya rekord. Luigi di Marco från Italien satte rekord på 175 kilometer i timmen, och Morishito från Japan - etthundraåttio.

På 1970-talet dök det upp intressanta rutter och nya rekord följde. I Chile, på Portillo-banan 1978, flög Steve McKinney från Amerika med en hastighet på över 200 km/h.

På 1980-talet blev Les Arcs i Frankrike den nya favoritdestinationen för förare. Här och på Var-kretsen har världsstandarden brutits många gånger. Nu sätts rekordet för män, som vi skrev ovan, av Simone Origone, och för kvinnor - av svenskan Sanne Thierstrand. Dess maxhastighet är 242,590 kilometer i timmen.

1992 visades prestationer för snabbskidåkning i Les Arcs, Frankrike, under OS i Albertville. Men hittills har denna disciplin inte inkluderats i det officiella programmet för dessa betydande tävlingar. Kanske kommer "skidåkning" i framtiden att uppfattas av vanliga människor som en ganska bekant sport, till exempel som hockey.

Ivan Oregon satte rekord för alpin skidhastighet - nu är den 254,958 km/h. Ett nytt rekord sattes på de alpina backarna i den franska semesterorten Vars.

Vinterns inflytande är fortfarande mycket starkt känt på norra halvklotet, särskilt i dess bergstrakter, där skidsäsongen fortfarande är i full gång. Och medan vissa skidälskare njuter av lugna löpturer, njuter andra, som snabbt går ner för backarna, att känna den frostiga vinden som blåser på deras heta ansikten.

Så den italienske utförsåkningsentusiasten Ivan Oregon, i sällskap med sin bror Simon och fransmannen Billy Simon, tog deras utrustning och gick för att pröva lyckan i Vars backar. Och alla tre lyckades övervinna hastighetsgränsen på 250 km/h (155,37 mph). Men den första av dem var Ivan, som upprättade ett världskrig.

När man ser hur Ivan Oregon lyfte på bergssluttningen får man intrycket att detta inte alls är svårt. Att titta på en video tagen från en helikopter övertygar oss dock om något annat. Synen av en mycket brant nedförsbacke får dig oundvikligen att rysa. Som det blev känt tillåter brantheten i den nedåtgående sluttningen dig att uppnå galen acceleration jämförbar med den utvecklade.

Det tog Ivan bara fem och en halv sekund att nå hastigheten från 0 till 200 km/h (124,3 mph). Men idrottaren är, till skillnad från F1-piloter, som sitter säkert säkrade i sina säten, öppen för vinden och snön som rusar mot dem. Samtidigt måste han försöka hålla sig på benen, vara i en position som ger det bästa.