เรือขุดคือเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างท่าเรือและคลอง การถมที่ดิน ในโครงการเหมืองแร่ และในการก่อสร้างการขนส่ง (รวมถึงการก่อสร้างทางหลวง)
เรือขุดรุ่นต่างๆ อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ แต่โดยทั่วไปเราสามารถแยกแยะรายการส่วนประกอบและลักษณะการประกอบของเครื่องประเภทนี้ได้:
- กรอบ.
- เสาเข็มปาปิลอน และอุปกรณ์ตอกเสาเข็ม
- โครงสร้างส่วนบนของดาดฟ้า
- การติดตั้งระบบขนส่งทางน้ำ
ทำในรูปแบบของโป๊ะ ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการวางกลไกการทำงานที่จำเป็นทั้งหมด
ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเคส ตรวจสอบความเคลื่อนไหวของเรือขุดระหว่างการพัฒนาดิน
ตั้งอยู่บนโป๊ะกลาง รวมถึงห้องควบคุมพร้อมชุดควบคุมและอุปกรณ์ตรวจวัดที่จำเป็นทั้งหมด
วางไว้บนรถ. ประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:
- ปั๊มดิน
- โรงไฟฟ้า (ขับเคลื่อน);
- ท่อดูดสารละลาย
- ท่อส่งสารละลายความดัน
สิ่งต่อไปนี้สามารถใช้เป็นโรงไฟฟ้าได้:
- มอเตอร์ไฟฟ้า;
- การติดตั้งดีเซลไฟฟ้า
- เครื่องยนต์ดีเซล
ท่อดูดคือท่อที่เชื่อมต่อปั๊มดินและอุปกรณ์ดูดดิน
ดินที่สูบออกโดยปั๊มจะถูกป้อนเข้าไปในท่อส่งสารละลายแรงดัน ซึ่งจะถูกส่งไปยังท่อส่งของเหลวแบบลอยตัว จากนั้นจึงขึ้นฝั่ง
ร่างการทำงานของเรือขุดด้วยความช่วยเหลือในการขุดดิน
เมื่อใช้บูม ผู้ปฏิบัติงานจะปรับความลึกของการพัฒนาและเคลื่อนย้ายริปเปอร์ด้วย บูมถูกยกขึ้นและลดลงโดยใช้กว้านซึ่งมีสายเคเบิลเหล็กติดอยู่ที่หัว
ทำหน้าที่เสริมสำหรับการชะล้าง ระบายความร้อน และการปิดผนึกชิ้นส่วนของปั๊มดิน
ก่อนที่คุณจะเริ่มสั่งซื้อเรือขุด เป็นความคิดที่ดีที่จะค้นหาว่าวันนี้เป็นอย่างไร ทำมาจากอะไร และอื่นๆ อ่านในบทความของเรา
หากการซื้อเรือขุดมีราคาแพงเกินไป ทางเลือกที่ดีคือการเช่ามัน วิธีการดำเนินการและสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ - อ่านข้อมูลล่าสุดและเกี่ยวข้องมากที่สุด
การผลิตเรือขุด^
การผลิตเรือขุดเป็นงานที่ซับซ้อนซึ่งการผลิตเครื่องจักรจริงเป็นเพียงขั้นตอนสุดท้ายเท่านั้น
ก่อนอื่นลูกค้ากรอกแบบสอบถามและจัดทำข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งเขาอธิบายรายละเอียดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เกี่ยวกับข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องจักรในอนาคตตลอดจนคุณสมบัติทั้งหมดของงานขุดลอกหรืองานบุกเบิกตามแผน
แผนกออกแบบของผู้ผลิตศึกษาข้อกำหนดทางเทคนิคและแบบสอบถามและวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของดินที่กำลังพัฒนากระแสน้ำและคลื่นในพื้นที่ปฏิบัติการของเรือขุดที่ออกแบบสภาพภูมิอากาศการเดินเรือและระยะทางถึง ขนดิน
นอกจากนี้ยังคำนึงถึงความเป็นไปได้ในการขนส่งโมดูลขุดลอกไปยังไซต์งานด้วย
ข้อมูลที่ได้รับทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาโครงการขุดลอกซึ่งประการแรกคือประเภทของเครื่องจักรในอนาคตจะถูกกำหนดและสมเหตุสมผล ขึ้นอยู่กับงานและสภาพการทำงาน สิ่งนี้อาจเป็น:
- เรือขุดด้วย ริปเปอร์โรตารี: ให้การคลายตัวของดินคุณภาพสูง แต่ไม่สามารถใช้กับหินแข็งได้
- เรือขุดด้วย โรงสีริปเปอร์: สามารถใช้ได้กับดินเกือบทุกชนิด ให้โปรไฟล์ด้านล่างที่ค่อนข้างสม่ำเสมอ ตำหนิ: อาจรบกวนการขนส่ง
- เรือขุด ด้วยการดูดฟรี: แทนที่จะใช้สารคลายตัวจะใช้การพังทลายของดินด้วยไฮดรอลิกซึ่งจากนั้นจะถูกดูดเข้าไปในท่อสารละลายโดยปั๊มดิน ตัวเลือกที่ดีที่สุดเพื่อการพัฒนาดินร่วน
- เรือขุด บนเส้นทางหนอนผีเสื้อ: เหมาะสำหรับดินทุกประเภท ยกเว้นหินแข็ง หรือดินที่มีหินขนาดใหญ่ หากคลื่นและกระแสน้ำอยู่ต่ำกว่าโป๊ะ แทบจะไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องนี้ มีความคล่องตัวและเสถียรภาพสูงมาก
- หลายถังเรือขุด: การใช้เครื่องขุดประเภทนี้มีสาเหตุมาจากความจำเป็นในการสกัดหินให้ค่อนข้างแห้ง ต้องใช้เรือบรรทุกหรือสายพานลำเลียงแบบลอยเพื่อบรรทุกดิน ปัจจุบันนิยมใช้สกัดแร่ต่างๆ มากที่สุด เช่น ทอง เพชร ดีบุก ฯลฯ
- คว้าหรือหลายคว้าเรือขุด: ประสิทธิภาพของเรือขุดเหล่านี้ขึ้นอยู่กับรอบเวลาและปริมาณที่ฝากข้อมูล ข้อดี: ให้คุณขุดที่ระดับความลึกมากและสกัดหินขนาดใหญ่ ใช้งานง่ายและมีต้นทุนค่อนข้างต่ำ
- คันขุดด้วย แบคโฮ: เหมาะสำหรับพัฒนาดินแข็ง ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้คุณวางแผนโปรไฟล์ด้านล่างได้อย่างแม่นยำ
เมื่อพัฒนาโครงการ วิศวกรจะกำหนดขนาดที่ต้องการของชิ้นส่วนการทำงานและส่วนประกอบอื่น ๆ ของเครื่องขุด เลือกประเภทและกำลังของระบบขับเคลื่อน คำนวณความสามารถในการยกที่ต้องการของเครื่องกว้าน ฯลฯ
ที่สถานที่ผลิตของเรือขุด จะมีการประกอบชิ้นส่วนแต่ละส่วนของเครื่องจักรเพียงบางส่วนเท่านั้น ขนส่งได้
ประเด็นนี้มีความสำคัญมากเนื่องจากมีการดำเนินโครงการจำนวนมากขึ้นในพื้นที่ห่างไกลซึ่งมีการนำทางที่ไม่ดี วิธีเดียวที่จะส่งเรือขุดไปยังภูมิภาคดังกล่าวได้คือทางรถยนต์หรือทางรถไฟ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมขั้นตอนการออกแบบเครื่องจักรจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องจัดให้มีความเป็นไปได้ในการส่งมอบด้วยวิธีการขนส่งเหล่านี้
ตัวอย่างของความคล่องตัวดังกล่าวคือเรือขุด BEAVER จาก IHC ซึ่งแต่ละบล็อกได้รับการปรับให้เข้ากับ มาตรฐานสากลตู้คอนเทนเนอร์
การประกอบเรือขุดและการปล่อยครั้งสุดท้ายจะดำเนินการที่ไซต์งาน
วิธีตรวจสอบคุณภาพของเรือขุด^
ก่อนที่จะลงนามในสัญญาจัดหาเรือขุด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เยี่ยมชมโรงงานผลิตของผู้ผลิต
การเยี่ยมชมครั้งนี้จะทำให้คุณมีโอกาสตรวจสอบคุณภาพของงานประกอบเป็นการส่วนตัว ตรวจสอบว่าการเชื่อมทำได้ดีเพียงใด และอุปกรณ์ใดบ้าง
สัญลักษณ์ของการออกแบบที่ดีเชื่อถือได้และทนทานคือการปรากฏบนตัวเครื่องของสิ่งที่เรียกว่า ชุดเรือ- มันเป็นโครงกระดูกที่แข็งแกร่งที่ทำจากคานโลหะรีดที่มีมุมทีหรือแถบ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฐานรากใต้เครื่องจักรและอุปกรณ์นั้นปลอดภัย
หากไม่แข็งแรงพอ ภายใต้อิทธิพลของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ โครงสร้างทั้งหมดจะหลวมอย่างรวดเร็ว และคุณจะต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการเชื่อมและซ่อมแซมรอยแตกร้าวจำนวนมาก
เป็นที่พึงปรารถนาที่การออกแบบของเรือขุดจัดให้มีการถอดแยกชิ้นส่วนที่ จำนวนขั้นต่ำโมดูลที่สามารถเคลื่อนย้ายได้สะดวก
อย่าลืมว่าสำหรับการดำเนินงานที่เหมาะสมตลอดจนความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมเรือขุดจะต้องมาพร้อมกับเอกสารการปฏิบัติงานที่ครอบคลุม:
- หนังสือเดินทาง (แบบฟอร์ม);
- ข้อกำหนด;
- รายละเอียดทางเทคนิค;
- คู่มือการใช้.
หากคุณไม่ต้องการเรือขุด "ขนาดใหญ่" คุณก็อาจสนใจเรือขุดขนาดเล็ก เกี่ยวกับหน่วยงานเหล่านี้ของบริษัทและชื่อต่างๆ เช่น Minnow, Crab และอื่นๆ ให้ตัดสินใจได้ถูกต้อง
ทรายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากที่ใช้ในการก่อสร้างโครงสร้างต่างๆ ในฐานะที่เป็นวัสดุก่อสร้าง ทรายจึงก่อตัวขึ้นภายใต้สภาพธรรมชาติและเนื่องจากการสัมผัสกับสิ่งต่างๆ มากมาย ปัจจัยทางธรรมชาติ- วิธีการสกัดขึ้นอยู่กับสภาวะที่เกิดตะกอนทรายโดยตรง
ทรายเป็นอนุภาคเล็กๆ ของหิน สามารถตั้งอยู่ได้ทั้งที่ด้านล่างของอ่างเก็บน้ำและบนบกซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของพื้นผิว และใช้วิธีการที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในการสกัดมัน
สิ่งที่จำเป็นสำหรับการขุด
แต่เพื่อที่จะแยกทรายออกจากบาดาลของโลกคุณไม่เพียงต้องการรถบรรทุกรถดั๊มเรือขุดพิเศษสำหรับการสกัดทรายเท่านั้น แต่ยังต้องมีใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมดังกล่าวในสถานที่บางแห่งด้วยเนื่องจากไม่มีการกระทำดังกล่าวถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย คนงานเหมืองทุกคนจำเป็นต้องมีใบอนุญาต ยกเว้นเจ้าของที่ดินแปลงสวนและครัวเรือน รวมถึงองค์กรที่ดำเนินการขุดในพื้นที่บริเวณชายแดนของการจัดสรรพื้นที่ภูเขาและธรณีวิทยา
วิธีการทำเหมืองทราย
สำหรับการสกัดทรายแต่ละวิธี จะใช้อุปกรณ์และวิธีการพิเศษ
วิธีแรกคือการขุดแบบแห้ง ในแนวทางนี้ ทรายจะถูกสกัดจากเหมืองหิน ในที่นี้จะมีการใช้วิธีการและเทคนิคเฉพาะสำหรับการขุดแร่แบบเปิด ขั้นแรกให้พวกเขาคลายมันออกด้วยความช่วยเหลือของวัตถุระเบิด จากนั้นจึงบรรทุกมันลงบนรถบรรทุกแล้วขนส่งไปยังโรงงานและสถานประกอบการ
วิธีที่สองเกี่ยวข้องกับการแยกทรายออกจากก้นอ่างเก็บน้ำ (ทะเลสาบ แม่น้ำ ทะเลน้ำตื้น) ในกรณีนี้มีการใช้การออกแบบพิเศษ - เครื่องขุดทราย นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้ลูกศรยาวกับถังทิ้งได้อีกด้วย อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวมีราคาแพงซึ่งส่งผลต่อราคาสุดท้ายของวัสดุ
การทำเหมืองยังสามารถเกิดขึ้นได้ในสภาพที่เปียกชื้นโดยใช้การกำจัดสิ่งสกปรกแบบไฮดรอลิก วิธีนี้ไม่จำเป็นต้องระเบิดหรือเจาะ มีข้อได้เปรียบเหนือวิธีการแข่งขัน - ทรายที่สกัดออกมาปราศจากสิ่งเจือปน
การทำเหมืองทรายในน้ำตื้น
ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ในแม่น้ำ ทะเลสาบ และทะเลน้ำตื้น มีการใช้เครื่องขุดเพื่อแยกทราย หลักการทำงานมีดังนี้: อุปกรณ์ที่มี อุปกรณ์สูบน้ำดูดทรายที่อยู่ก้นอ่างเก็บน้ำ จากนั้นจึงบรรทุกเข้าที่ยึดเรือหรือบนเรือท้องแบน วิธีที่สะดวกที่สุดสำหรับวิธีการสกัดนี้คือแหล่งเก็บน้ำแห้ง
รถตักทรายก็มี การออกแบบที่ซับซ้อนซึ่งขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะใช้เรือขุดแบบตักหากดินในบริเวณนั้นแข็งกว่า ทรายที่สกัดแล้วจะถูกแช่และขนส่งไปยังสถานที่ที่ผ่านการทำให้บริสุทธิ์ขั้นสุดท้ายเพื่อขจัดสิ่งสกปรก
การออกแบบเรือขุด
เรือขุดสำหรับการสกัดทรายประกอบด้วยรายการองค์ประกอบการออกแบบที่จำเป็น:
- ตัวถังเป็นส่วนที่จำเป็นสำหรับการติดกลไกที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมกับโป๊ะด้วย
- เครื่องตอกเสาเข็มเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ของเรือขุดเมื่อทำการสกัดทรายและดิน
- โครงสร้างส่วนบนของดาดฟ้า - ตั้งอยู่ในโป๊ะกลาง มีดาดฟ้าพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็น
- อุปกรณ์คลายเป็นส่วนหลักของศูนย์พัฒนาดิน
- การติดตั้งเพื่อการขนส่งทางดิน ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่างและมักจะอยู่ในที่ระงับ ส่วนหลัก: ปั๊มดิน,สายดูด,ตัวขับเคลื่อน,เป็นหน่วยส่งกำลังและสายแรงดัน ระบบขับเคลื่อนที่มักใช้คือระบบขับเคลื่อนดีเซล ไฟฟ้า หรือดีเซล-ไฟฟ้า
- ลูกศร. ช่วยให้ช่างควบคุมความลึกของการขุดและเคลื่อนย้ายริปเปอร์ด้วย เนื่องจากมีกว้านรวมอยู่ในฐาน จึงทำให้บูมยกขึ้นและลดลงได้
- อุปกรณ์ประปา. มีบทบาทเสริมในการทำความเย็น การชะล้าง และการซีลชิ้นส่วนปั๊ม
ดังที่เห็นได้จากคำอธิบาย เรือขุดเพื่อสกัดทรายภาพถ่ายซึ่งยืนยันอย่างชัดเจนถึงการออกแบบที่ซับซ้อนของกลไกเป็นระบบที่ซับซ้อนที่เชื่อมต่อถึงกันซึ่งมีปฏิสัมพันธ์ซึ่งอำนวยความสะดวกให้กับแรงงานมนุษย์อย่างมากและทำให้การผลิตวัสดุง่ายขึ้น
ลักษณะของเรือขุด
ในระหว่างการปฏิบัติงาน เรือขุดจะต้องมีลักษณะบางอย่างที่ช่วยให้สามารถปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ตัวอย่างเช่น การติดตั้งและการรื้อเรือขุดควรจะสั้นและง่าย หากต้องการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วเครื่องจะต้องมีฐานลอยซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น
เมื่อเลือกอุปกรณ์ คุณต้องใส่ใจกับค่าสัมประสิทธิ์การลากของเรือขุดเมื่อทำการสกัดทราย ประเภทของดิน วิธีการสกัด และความสามารถของกลไก ลักษณะสำคัญของเรือขุดคือประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่รวมเอาฟังก์ชันต่างๆ มากมายไว้ด้วยกัน เมื่อฟังก์ชั่นต่างๆ ทำงานร่วมกัน ก็จะได้ประสิทธิภาพสูงสุด
การจำแนกประเภทเรือขุด
กลไกเหล่านี้แบ่งตามวิธีการบรรทุกและขนส่งเป็น:
- เรือขุดดูด - การบรรทุกและการเคลื่อนย้ายดำเนินการเนื่องจากเยื่อกระดาษ
- เครื่องบดหิน - ใช้สำหรับคลายดินหินที่มีความแข็งแรงต่างกัน
- เครื่องตักเป็นเครื่องขุดประเภทหนึ่งที่เคลื่อนย้ายและจุ่มดินโดยใช้ที่ตัก
ตามวิธีการขนส่งแบ่งออกเป็น:
- ผู้เติม ค่าสัมประสิทธิ์การกวาดล้างของเครื่องขุดลอกแบบเติมเมื่อทำเหมืองทรายเป็นลักษณะสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเรือขุด การขนส่งดำเนินการโดยใช้ท่อส่งน้ำลอยน้ำ
- ชาลันโดวี. การขนส่งโดยใช้เรือกรรเชียง - เรือพิเศษที่บรรทุกดินเข้าที่จอดและนำไปที่ท่าเรือ
- ยาว. รางน้ำยาวใช้ในการเคลื่อนย้ายดิน ส่งขึ้นฝั่ง หรือไปยังเรือบรรทุกสินค้า
- รับเอง. ตามชื่อที่แนะนำ เรือขุดจะบรรทุกดินเข้าไว้และขนออกไป
- ด้วยการขับเยื่อออกโดยใช้เอฟเฟกต์ไฮโดรมอนิเตอร์ ใช้ได้หากทำงานที่ปากแม่น้ำเช่นกัน น้ำทะเลระหว่างการล้างด้วยพลังน้ำ
ตามวิธีการเคลื่อนไหวการทำงาน:
- Anchor - เคลื่อนที่เนื่องจากมีพุกในตัว
- ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง - การเคลื่อนไหวเนื่องจากมีเครื่องยนต์ในตัว
- เสาเข็ม - การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นบนเสาเข็ม
- เสาเข็ม - ใช้ทั้งพุกและเสาเข็ม
ตามวิธีการทำงานแบ่งออกเป็น:
- ร่องลึก - เมื่อขุดทรายผู้ขุดจะสร้างร่องลึกเคลื่อนตัวไปตามไซต์
- ปาปิลอน - เรือขุดเคลื่อนที่ข้ามเมื่อพัฒนาพื้นที่
หน่วยขุดลอกมีจุดประสงค์เพื่อดูดดินจากด้านล่างของอ่างเก็บน้ำ (บางครั้งก็มีการคลายตัวเบื้องต้น) และเคลื่อนย้ายไปตามท่อส่งสารละลายไปยังพื้นที่วางหรือสำหรับการขนส่งดินจากพื้นที่พัฒนาไปยังพื้นที่วาง ใช้ในการก่อสร้างคลอง การขุดเจาะและทำความสะอาดคลอง ถังตกตะกอน แม่น้ำ ทะเลสาบ ทะเล และอ่างเก็บน้ำ เพื่อสกัดวัสดุก่อสร้างจากใต้น้ำ (ทราย, กรวด) เพื่อฟื้นฟูเขื่อนและเขื่อน
การพัฒนาดินโดยเครื่องขุดลอกแบบดูดนั้นขึ้นอยู่กับความสามารถในการกัดกร่อนและการลากของน้ำ ปั๊มหอยโข่ง 3 (รูปที่ 178) สร้างการไหลของน้ำเพื่อแยกอนุภาคดินออกจากก้นอ่างเก็บน้ำ ผ่านตัวรับดิน 1 จะถูกลำเลียงไปยังท่อดูด 2 เติมตัวเรือนปั๊มและถูกใบพัดโยนออกไปในท่อระบายและท่อขนส่ง 5 และ 6 ซึ่งจะถูกส่งผ่านไปยังสถานที่ติดตั้ง ท่อขนส่ง (ท่อสารละลาย) 6 ภายในอ่างเก็บน้ำวางอยู่บนโป๊ะ 7 ปั๊มแรงเหวี่ยงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4
การดูดดินอย่างต่อเนื่องนั้นมั่นใจได้ด้วยตำแหน่งคงที่ของตัวรับดินใกล้กับดินที่พัฒนาแล้ว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ตัวรับดินจะถูกย้ายข้ามและไปตามชั้นที่ถูกถอดออก และมุมเอียงของท่อดูดในระนาบแนวตั้งจะเปลี่ยนไป เสาเข็มที่ 8 สำหรับควบคุมการเคลื่อนที่ของหน่วยขุดลอกนั้นถูกยกด้วยกว้าน
เมื่อพัฒนาดินที่เหนียวเหนอะหนะ จะมีการติดตั้งเครื่องริปเปอร์เชิงกล 9 ไว้ที่ตัวรับดิน ซึ่งจะแยกอนุภาคดินออกจากมวลด้วยมีด และการไหลของน้ำที่สร้างขึ้นโดยปั๊มแบบแรงเหวี่ยงจะจับพวกมันและดูดพวกมันในสารแขวนลอยเข้าไปในท่อดูด
ปั๊มแรงเหวี่ยงที่ติดตั้งบนหน่วยขุดลอกเรียกว่าเรือขุด
ข้าว. 178. แผนการดำเนินงานของหน่วยขุดลอก:
1 - ตัวรับดิน; 2 - ท่อดูด; 3
- ปั้มแรงเหวี่ยง; 4
- เครื่องยนต์; 5
- ท่อระบายน้ำ; 6
- ท่อขนส่ง
7 - โป๊ะ; 8
- กอง; 9
- เครื่องริปเปอร์แบบกลไก
ปั๊มขุด (รูปที่ 179) แตกต่างจากปั๊มน้ำแบบแรงเหวี่ยงทั่วไปตรงที่ตัวเครื่อง 1 และใบพัด 2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งน้ำด้วยดินที่มีการรวมหินขนาดใหญ่และทำจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอ ใบพัด (การดูดทางเดียว) ติดตั้งคานยื่นออกมาบนเพลา 3 รองรับโดยส่วนรองรับลูกปืน 4 และเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลามอเตอร์ไฟฟ้าด้วยข้อต่อแบบยืดหยุ่น หรือผ่านกระปุกเกียร์และแรงเสียดทาน
ข้าว. 179. เรือขุด:
1 - ร่างกาย; 2 - ใบพัด; 3 - เพลา; 4 - การสนับสนุน; 5 - ท่อแรงดัน; 6 - ท่อดูด
คลัตช์ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพลาที่มีใบพัดจะถูกยึดไว้กับการเคลื่อนตัวตามแนวแกนโดยแบริ่งแรงขับที่ติดตั้งที่ด้านหลังของส่วนรองรับแบริ่ง ดุมใบพัดอยู่ในกล่องบรรจุซึ่งป้องกันไม่ให้สัมผัสกับอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เพื่อป้องกันกล่องบรรจุจากเยื่อกระดาษ จะมีการจ่ายแรงดันระหว่างตัวเครื่องและใบพัดที่ด้านเพลา น้ำบริสุทธิ์- การทำความสะอาดและตรวจสอบสภาพของตัวเรือนและใบพัดจะดำเนินการผ่านช่องฟักในตัวเรือน ท่อดูด 6 ติดไว้กับปกหน้า ในการดูดอากาศออกเมื่อสตาร์ทเครื่องขุดจะมีรูที่ส่วนบนของร่างกายซึ่งเชื่อมต่อปั๊มสุญญากาศ
ใบพัดมีใบพัด 3 ถึง 6 ใบที่หมุนวนจากศูนย์กลางไปยังเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกระหว่างแผ่นดิสก์ปลายทั้งสอง เมื่อใบพัดหมุน จะเกิดสุญญากาศที่ท่อดูด และเยื่อกระดาษจะถูกดูดเข้าไปในช่องว่างระหว่างใบมีด จากจุดที่ถูกดันเข้าไปในท่อแรงดัน 5 เรือขุดและต่อเข้าไปในท่อ
หน่วยขุดลอกแบ่งออกเป็นแบบภาคพื้นดินและแบบลอยน้ำ
มีการผลิตการติดตั้งที่ดิน: เครื่องเขียนและเคลื่อนที่บนทางรถไฟ, ราง, เดินและล้อ; ลอย - บนโป๊ะ
หน่วยขุดลอกแบบอยู่กับที่ใช้สำหรับปริมาณงานที่สามารถทำได้จากลานจอดรถแห่งเดียว และสำหรับการขนส่งดินที่พัฒนาโดยเครื่องจักรอื่น
หน่วยขุดลอกแบบเคลื่อนที่จะใช้ในการทำงานเมื่อไม่สามารถรับประกันการพัฒนาดินหรือการขนส่งจากลานจอดรถแห่งเดียวได้ เนื่องจากสภาพภูมิประเทศและปริมาณงาน และต้องย้ายหน่วยไปทางด้านหน้า
การติดตั้งการขุดลอกที่มีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งดินเท่านั้นนั้นทำด้วยส่วนดูดที่อยู่นิ่งระหว่างการทำงาน
ในงานชลประทานและการระบายน้ำ มักใช้เครื่องดูดแบบลอยตัว - เรือขุด - ตามการออกแบบสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:
- เรือขุดสำหรับงานถมทะเลและงานขุดลอก ดัดแปลงสำหรับงานคลอง แม่น้ำ ทะเลสาบ และท่าเรือ เรือขุดเหล่านี้มีโรงไฟฟ้าดีเซลหรือไฟฟ้าดีเซลเป็นของตัวเอง และได้รับการดัดแปลงให้ทำงานในกระแสน้ำที่รวดเร็วและคลื่นขนาดใหญ่
เรือขุดเพื่อวัตถุประสงค์ในการก่อสร้างและการขุดด้วยกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจากสถานีไฟฟ้าแบบอยู่กับที่หรือแบบเคลื่อนที่ การติดตั้งเหล่านี้ใช้ในการก่อสร้างคลองขนาดใหญ่ หลุม การทำความสะอาดแอ่งตะกอนและหัวคลอง การบุกเบิกเขื่อนและเขื่อน สำหรับการสกัดทรายและกรวดจากใต้น้ำและในการลอกลอก
สำหรับขจัดตะกอนจากคลอง สระน้ำ อ่างเก็บน้ำ ขุดลอกก้นแม่น้ำสายเล็ก ช่องทางการจัดหา สถานีสูบน้ำ, การก่อสร้างคลองชลประทานและระบายน้ำ, การขุดหลุมสำหรับโครงสร้างการบุกเบิกและงานอื่นที่คล้ายคลึงกัน, ใช้เรือขุดขนาดเล็กดีเซลและดีเซลไฟฟ้า สามารถแบ่งออกเป็นเรือขุดสำหรับทำงานในคลองและในงานขุดเจาะที่มีความกว้างก้นบ่อมากกว่า 2.5 ม. ปริมาณน้ำ 20-35 ลบ.ม./ชม. และมากกว่า 5 ม. ปริมาณน้ำ 60-100 ลบ.ม./ชม.
เรือขุดของกลุ่มแรก (รูปที่ 180) ผลิตขึ้นด้วยอุปกรณ์รวมสำหรับการพัฒนาและขนส่งดิน ตัวเรือน 3 เป็นโลหะ ก้นแบน มีรูปทรงสี่เหลี่ยม ในห้องเครื่องที่ 6 มีการติดตั้งเรือขุดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ส่วนหน้า และติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ส่วนด้านหลัง
ข้าว. 180. เรือขุดลอยน้ำขนาดเล็ก:
ริปเปอร์ 1 โรเตอร์; 2 - ถังผสม; 3 - ร่างกาย; 4 - เชือก; 5 - แผงควบคุม; 6 - ห้องเครื่องยนต์; 7 - กอง; 8 - หลังคา; 9 - กว้าน; 10 - วงเล็บ
ส่วนประกอบการทำงาน ได้แก่ ริปเปอร์แบบหมุน 1 และท่อดูดที่ไหลผ่านถังผสม 2 จะถูกเชื่อมต่อแบบหมุนเข้ากับตัวเครื่องและแขวนไว้บนบล็อกลูกรอกกับฉากยึด 10 เพื่อให้สามารถยกขึ้นและลดระดับลงได้ด้วยกว้าน แผงควบคุม 5 พร้อมอุปกรณ์ควบคุมตั้งอยู่บนดาดฟ้าตรงหัวเรือซึ่งปิดด้านบนด้วยหลังคาที่ถอดออกได้ 8 กระสุนปืนดำเนินการเคลื่อนไหวโดยใช้กอง 7 และเชือกสองเส้น 4 ติดอยู่กับเครื่องกว้านปาปิลอน 9
เรือขุดขนาดเล็กส่วนใหญ่มีอุปกรณ์การทำงานที่เปลี่ยนได้ - เครื่องดูด อุปกรณ์ตัก และเครื่องริปเปอร์แบบหมุน ตัวดูดใช้ในการพัฒนาทรายและดินร่วนปนทราย ด้วยอุปกรณ์ตัก - ดินร่วนปนทรายหนาแน่น, ดินร่วนเบา; Ripper โรตารี่ - ดินปนทรายที่มีความหนืดปกคลุมไปด้วยพืชพรรณ เพื่อทดแทนอุปกรณ์การทำงาน
ใช้เวลา 1.5-2 ชั่วโมง
เรือขุดของกลุ่มที่สอง (รูปที่ 181) ผลิตขึ้นโดยมีตัวถังที่ไม่สามารถถอดได้ 10 และตัวเครื่อง 10 ที่สามารถถอดออกเป็นสองส่วน ชิ้นส่วนการทำงาน - ริปเปอร์กัด 1 และท่อดูด - ติดตั้งอยู่บนเฟรม 11 ซึ่ง เชื่อมต่อแบบเดือยกับลำตัว 10 ด้วยอันที่ห้า และศีรษะห้อยอยู่บนรอก ริปเปอร์ถูกหมุนโดยมอเตอร์ 12 ที่ติดตั้งบนแท่นที่ส่วนท้ายของเฟรม รอกปาปิยอง 2 ตั้งอยู่บนดาดฟ้าเรือ และรอกกว้าน 7 อยู่ที่ดาดฟ้าด้านหลังของตัวถัง เรือขุด 3, ปั๊มรองพื้น 4, เครื่องยนต์สันดาปภายใน 5 และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล b อยู่ในห้องเก็บเครื่องจักร เสาเข็มติดอยู่ที่ด้านหลังลำตัวด้วยขายึด 8 ตัว ท่อสารละลายลอย 9 เชื่อมต่อกับท่อระบายของเรือขุดโดยใช้ท่ออ่อนหรือข้อต่อลูกหมาก
เรือขุดไฟฟ้า(รูปที่ 182) ซึ่งมีไว้สำหรับการใช้เครื่องจักรในงานขุดเจาะในโรงงานไฮดรอลิกขนาดใหญ่และการปอก เช่นเดียวกับการสกัดวัสดุก่อสร้าง ผลิตขึ้นด้วยกำลังการผลิต 100, 300, 500 และ 1,000 ลบ.ม./ชม. โดยชั่งน้ำหนักจาก 64 ถึง 650 ตัน โดยพื้นฐานแล้วมีการออกแบบเดียวกันกับขีปนาวุธไฟฟ้าดีเซลขนาดเล็ก แต่ไม่มีแหล่งไฟฟ้าเป็นของตัวเอง (เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล) 
ข้าว. 181. เรือขุดพร้อมระบบขับเคลื่อนดีเซลไฟฟ้า:
1 - เครื่องกัดริปเปอร์ - 2 - กว้านปาปิยอง; 5 - เรือขุด; 4 - ปั๊มเติม; 5 - เครื่องยนต์สันดาปภายใน; 6 - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล; 7 - กว้านสำหรับยกเสาเข็ม; 8 - เครื่องตอกเสาเข็ม; 9 - ท่อเยื่อกระดาษ; 10 - ร่างกาย; 11 - เฟรม; 12 - มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนริปเปอร์
ข้าว. 182. เรือขุดพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า:
1 - คัตเตอร์; 2 - เชือกสำหรับยึด; 3 - เฟรม: 4 - ตัว; โครงสร้างส่วนบน 5 ชั้นเหนือดาดฟ้า; 6 - เรือขุด; 7 - มอเตอร์ไฟฟ้า; 8- กอง; 9 - กว้าน; 10 - เส้นสารละลายลอย
เรือขุดลำที่ 4 แบ่งออกเป็นช่องที่น้ำซึมผ่านได้ โครงสร้างส่วนบน 5 ด้านบนมีการติดตั้งกว้านปาปิยองและแผงควบคุม เรือขุด 6 เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อแบบยืดหยุ่นกับมอเตอร์ไฟฟ้า 7 ปั๊มแรงเหวี่ยงสำหรับเติมเรือขุดและจ่ายน้ำเข้าซีล และปั๊มสุญญากาศจะอยู่ในช่องตรงกลางของตัวเรือ เสาเข็ม 8 ถูกยกขึ้นด้วยรอก 9 ซึ่งอยู่บนดาดฟ้าด้านหลังของตัวถัง เส้นสารละลายลอย 10 เชื่อมต่อกับท่อแรงดันของเรือขุดด้วยข้อต่อลูกหมาก เฟรมที่ 3 ของริปเปอร์ติดอยู่บนบานพับสองตัวที่ช่องตัดของตัวเครื่องและแขวนไว้บนรอกโซ่ เชือก 2 เส้นจากกว้านปาปิยองถึงพุกจะลอดผ่านบล็อคนำทางซึ่งติดตั้งอยู่บนโครงริปเปอร์ Ripper 1 ถูกขับเคลื่อนด้วยการหมุนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าผ่านกระปุกเกียร์ อุปกรณ์ไฟฟ้าของเรือขุดสมัยใหม่มีความซับซ้อนมากและประกอบด้วยสายไฟแรงสูงที่มีความยืดหยุ่นสำหรับเชื่อมต่อกับเครือข่ายชายฝั่ง (มักจะวางตามทุ่นของสายลอยลอย) อุปกรณ์สตาร์ทและอุปกรณ์ป้องกัน สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูง และ กระแสไฟฟ้าแรงต่ำ เครือข่ายภายใน, ระบบอินเตอร์ล็อคและสวิตชิ่งรองและรีโมทคอนโทรล การจัดการแบบรวมศูนย์.
เรือขุดที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าใช้การกัดแบบหมุน
ข้าว. 183. รูปแบบ Papillonage สำหรับการขนย้ายเสาเข็มแบบธรรมดา:
/, // - กว้าน; 1-4
- ชั้นดิน
ข้าว. 184. โครงการ Papillonage สำหรับการตอกเสาเข็มแบบหมุน:
1-III- ตำแหน่งเรือขุด; 1,2 - เชือก
และริปเปอร์ไฮดรอลิก สองสายพันธุ์หลังนี้แทบจะไม่แพร่หลายเลย สำหรับการเคลื่อนย้ายการทำงานของเรือขุดนั้นมีการใช้การผ่านกองสองประเภท: สองกองซึ่งแต่ละกองจะติดอยู่ในรางนำไปยังตัวเรือขุด (ดูรูปที่ 180) และกองสองกองที่ผ่านเข้าไปในรางของกรงหมุน (กองหมุน ไดรฟ์) ติดตั้งที่ด้านหลังลำตัวเพื่อให้สามารถหมุนได้รอบแกนแนวตั้ง (เครื่องตอกเสาเข็มแบบหมุนด้วยแรงดัน)
ด้วยการตอกเสาเข็มประเภทแรก การเคลื่อนที่ของเรือขุดระหว่างการพัฒนาดินจะดำเนินการโดยการหมุนกระสุนปืนสลับกันรอบกองใดกองหนึ่ง (รูปที่ 183) กอง กภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักของมันเอง มันก็จะจมและจมลงสู่พื้นดิน พันสายเคเบิลเข้ากับกว้าน / และคลายสายเคเบิลกว้าน // หมุนกระสุนปืนไปรอบกอง กไปยังตำแหน่งที่แสดงโดยเส้นประ ในเวลาเดียวกันร่างกายที่ทำงานจะขจัดชั้นดินออก / แล้วกอง กเพิ่มขึ้นและกอง บีน้ำตก พันสายเคเบิลเข้ากับกว้าน // และคลายสายเคเบิลกว้าน / หมุนกระสุนปืนไปรอบ ๆ กอง บีกำจัดชั้นดิน 2. โดยทำซ้ำการดำเนินการดังกล่าว ชั้นต่างๆ จะถูกลบออกจนกว่าจะจำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งพุก เมื่อย้ายจุดยึดไปยังที่ใหม่แล้วการพัฒนาเพิ่มเติมก็ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน
ด้วยเครื่องตอกเสาเข็มดังกล่าว เรือขุด ซึ่งเคลื่อนไหวการทำงานจะหมุนสัมพันธ์กับแกนต่างๆ ด้วยเหตุนี้ หน่วยงานที่ทำงานจึงผ่านส่วนหนึ่งของทางไปตามส่วนที่ขุดออก และทำให้ส่วนหนึ่งของส่วนไม่ได้รับการพัฒนา เมื่อพัฒนาดินเหนียวหนักข้อเสียนี้จะลดประสิทธิภาพการผลิต
เครื่องตอกเสาเข็มแบบหมุนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขุดดินในแถบศูนย์กลางปกติโดยมีการทับซ้อนกันเล็กน้อย (รูปที่ 184) เนื่องจากเสาเข็มที่เกิดการหมุนนั้นจะถูกจับจ้องไปที่แกนของช่องในแต่ละครั้ง เพื่อเริ่มทำงาน เรือขุดจะถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่ง / เสาเข็มถูกยึดเข้ากับพื้นโดยติดตั้งด้วยคลิปนำทางตามแนวแกนของตัวกระสุนปืน พันเชือก / ลงบนดรัมกว้านแล้วคลายเชือก 2 เรือขุดหมุนรอบกองที่ลดลงเพื่อวางตำแหน่ง // จากนั้นใช้กลไกพิเศษ ตัวยึดไกด์พร้อมเสาเข็มจะหมุนจนกระทั่งเสาเข็มที่ยกขึ้นเคลื่อนไปข้างหน้าและจัดแนวกับแกนของช่อง พร้อมกับการหมุนของเสาเข็มที่ยกขึ้น กลไกเดียวกันนี้จะเคลื่อนเรือขุดไปข้างหน้าไปยังตำแหน่ง /// โดยความตึงของเชือก 2 เมื่อเชือกอ่อนลง เรือขุดจะหมุนสัมพันธ์กับกองที่เพิ่งลดระดับลง และเอาแถบดินถัดไปออก ดังนั้น โดยการหมุนเรือขุดโดยสัมพันธ์กับเสาเข็มที่ลดลงทีละคันแล้วเคลื่อนไปข้างหน้า ดินจะถูกเอาออกก่อนที่จะเปลี่ยนตำแหน่งสมอ
เยื่อกระดาษจากเรือขุดไปยังฝั่งจะถูกสูบผ่านท่อลอยน้ำ - เส้นสารละลายจากนั้นผ่านท่อที่วางอยู่บนพื้นหรือส่วนรองรับพิเศษ
ท่อส่งสารละลายแบบลอยตัวคือโซ่ของโป๊ะ (ถัง) ที่เชื่อมต่อแบบบานพับเข้าด้วยกันโดยมีท่อวางอยู่ตามนั้น โป๊ะบางแห่งมีการติดตั้งเครื่องกว้านมือ โดยช่วยยึดแนวสารละลายด้วยพุกไม่ให้ถูกแทนที่โดยการไหลของน้ำและลม
ในการถ่ายโอนสมอภายในอ่างเก็บน้ำ เรือหรือเรือจะติดอยู่กับเรือขุด และใช้เครนลอยน้ำเพื่อเชื่อมต่อท่อส่งน้ำที่ลอยอยู่กับฝั่ง
เกจวัดระดับลูกลอยติดตั้งบนถังสำหรับเก็บของเหลวและสารปริมาณมาก
องค์ประกอบของเรือขุดที่ทำงานบนทางน้ำภายในประเทศของรัสเซียนั้นพิจารณาจากคุณสมบัติของดินที่ถูกขุดเงื่อนไขในการสกัดและกำจัดปัจจัยทางอุทกวิทยาและปัจจัยอื่น ๆ ของสถานที่ทำงาน
ขึ้นอยู่กับรายการและปัจจัยอื่น ๆ เรือขุดแบ่งออกเป็นประเภทตามเกณฑ์ต่อไปนี้:
วิธีการแยกและยกดินออกจากก้นอ่างเก็บน้ำและกำจัดออกเกินขอบเขตของร่องที่กำลังพัฒนา
โหมดการเคลื่อนไหวการทำงานของเรือขุดในกระบวนการสกัดและกำจัดดิน
ประเภทของโรงไฟฟ้า
วิธีการเคลื่อนย้ายเรือขุดจากงานหนึ่งไปอีกงานหนึ่ง
โครงสร้างตัวถัง
เรือขุดแต่ละประเภทมีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการผลิตรายชั่วโมงซึ่งแสดงไว้ใน ลูกบาศก์เมตรดินสกัด
ขึ้นอยู่กับวิธีการแยกดินออกจากด้านล่างและยกขึ้นเหนือผิวน้ำ ทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างเรือขุดและตัก
เรือขุด (รูปที่ 1, ก) ดูดดินพร้อมกับน้ำโดยใช้ปั๊มใต้ดินที่มีท่อดูดฝังอยู่ใต้พื้นผิวด้านล่าง น้ำที่ไหลเข้าท่อกัดกร่อนและจับตัวดิน ส่วนผสมของน้ำและดินเรียกว่าเยื่อกระดาษ หลังผ่านท่อดูดเข้าไปในปั๊มดินแล้วเข้าไปในท่อส่งดินแรงดันของตัวขุดลอกที่เชื่อมต่อกับปั๊มซึ่งเชื่อมต่อกับท่อส่งดินลอยน้ำที่มีจุดประสงค์เพื่อเคลื่อนย้ายดินไปยังสถานที่ที่วาง กระบวนการเคลื่อนย้ายเยื่อกระดาษผ่านท่อเรียกว่าการเติม ดินทุกประเภทสามารถเติมได้ แต่ดินกรวดและหินส่วนใหญ่ไม่สามารถเคลื่อนที่ในลักษณะนี้ได้ เนื่องจากปั๊มสูบดินและท่อส่งดินสึกหรออย่างมาก
ท่อส่งดินสามารถลอยหรือบนบกได้ กล่าวคือ ดินที่เติมเชื้อเพลิงแล้วสามารถขนส่งทั้งลงน้ำและขึ้นฝั่งได้ มีเรือขุดซึ่งท่อส่งดินซึ่งแขวนอยู่บนบูมพิเศษหลุดออกจากกระสุนปืน สำหรับเรือขุดที่มีความจุต่ำ เยื่อกระดาษสามารถเคลื่อนที่ออกจากกระสุนปืนในรูปแบบของไอพ่น (รูปที่ 1, b) ที่ถูกขับออกผ่านหัวฉีดพิเศษ
ในการพัฒนาดินเหนียวเหนียวจะใช้เครื่องขุดที่มีสารคลายเชิงกลซึ่งเป็นเครื่องตัดด้วยมีด (รูปที่ 1, วี) ซึ่งแยกดินในรูปขี้กบออกจากก้นอ่างเก็บน้ำ ปลายท่อดูดเข้าไปในเครื่องตัดเพื่อให้เศษดินถูกดูดเข้าไปในท่อดูดโดยกระแสน้ำที่ถูกดูด
เพื่อปรับปรุงการดูดซับของดินทรายและกรวดจึงใช้สารคลายไฮดรอลิกซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ปล่อยไอพ่นน้ำหนึ่งหรือหลายลำภายใต้ความกดดันเพื่อทำให้ดินคลายตัว สิ่งนี้จะเพิ่มผลผลิตของเรือขุดและปรับปรุงความสะอาดของการขุด - จะช่วยลดความไม่สม่ำเสมอของด้านล่างที่เกิดขึ้นหลังจากเรือขุดทำงาน
Scoop Shell มีทั้งแบบตักหลายแบบและแบบตักเดียว หลังแบ่งออกเป็นคันและคว้า สำหรับโพรเจกไทล์หลายถัง (รูปที่ 1, ง) อุปกรณ์การทำงานหลักคือโซ่ตักที่ไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งเคลื่อนที่ไปตามโครงตัก
ตักจะถูกเทลงบนบ่อดินซึ่งดินจะไหลลงสู่ภาชนะพิเศษ - ตักซึ่งดัดแปลงเพื่อการปล่อยดินอย่างรวดเร็ว ในฟาร์มสามารถขนย้ายดินไปได้ทุกระยะทาง ในกรณีที่ไม่สามารถยอมรับการเทหน้าตักลงไปในน้ำได้เนื่องจากเงื่อนไขในการขนส่ง หรือเมื่อต้องขนดินขึ้นฝั่ง จะใช้เครื่องขนถ่าย หลังมีอุปกรณ์สำหรับแยกดินจากหน้าวัวแล้วขนขึ้นฝั่ง
ดินที่สกัดด้วยโพรเจกไทล์หลายถังสามารถกำจัดออกได้ผ่านท่อส่งดินแบบลอยได้ แต่ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีปั๊มดินพร้อมมอเตอร์บนโพรเจกไทล์ กระสุนดังกล่าวไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต แต่ใช้เรือขุดลอกแบบกลไกที่ประหยัดกว่า
ข้าว. 1. เรือขุดประเภทหลัก:
ก- เรือขุด; ข- เรือขุดที่มีการปล่อยไอพ่น c - เรือขุดพร้อมสารคลายเชิงกล g - กระสุนปืนหลายถัง; d - กระสุนปืนร็อด; e - คว้ากระสุนปืน
โพรเจกไทล์หลายลูกที่มีความจุต่ำสามารถกำจัดดินออกจากโพรเจกไทล์ไปตามถาดเอียงยาวที่เรียกว่าลองคูลัวร์
มีกระสุนปืนหลายลูกที่ให้ผลผลิตต่ำ (สำหรับแม่น้ำสายเล็ก) ซึ่งเอาดินออกจากกระสุนปืนไปตามสายพานลำเลียงซึ่งก็คือ เทปยาง(บั้ง - มีซี่โครง) เคลื่อนที่บนลูกกลิ้ง สายพานลำเลียงสามารถเคลื่อนย้ายดินได้ (ยกเว้นดินที่มีสภาพเป็นของเหลวสูง) ไม่เพียงแต่ในแนวนอนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับความสูงด้วย
บนบาร์เบล (รูปที่ 1, ง) สกู๊ปติดอยู่กับแกนซึ่งปลายด้านหนึ่งติดบานพับเข้ากับบูมพิเศษ ปลายอีกด้านของแท่งจะถูกยึดไว้ด้วยสายเคเบิล ตักลงไปตามความลึกที่ต้องการ เมื่อถอดสายเคเบิลออก ตักจะจับดิน หลังจากที่ตักดินเต็มไปด้วยดินแล้ว ให้ยกขึ้น หมุนบูม และตักให้ว่างเปล่าเหนือหน้าวัวหรือที่ระยะห่างจากกระสุนปืน
บนเครื่องมือหยิบจับ (รูปที่ 1, e) ดินจะถูกเอาออกโดยใช้ถังที่ประกอบด้วยประตูตั้งแต่สองบานขึ้นไป ถังถูกแขวนไว้บนสายเคเบิลจากบูม ในการสกัดดินให้ลดระดับถังที่มีประตูเปิดลงไปที่ด้านล่าง (ปล่อย) เมื่อยกถังขึ้น ปีกจะปิดโดยอัตโนมัติเพื่อกักเก็บดิน ถังถูกเททิ้งเหนือหน้าผาหรือห่างจากกระสุนปืน (เช่น บนฝั่ง)
อุปกรณ์รวบรวมดินของเรือขุดมีขนาดเล็กดังนั้นในระหว่างการขุดลอกกระสุนปืนจะถูกเคลื่อนย้ายข้ามหรือไปตามช่อง (พื้นที่ลึก) เมื่อกระสุนปืนเคลื่อนที่ตามขวางสัมพันธ์กับแกนตามยาวของช่องที่กำลังพัฒนา เรียกว่า papillonage เศษดินแคบๆ จะถูกกำจัดออกตามความกว้างทั้งหมดของช่อง เมื่อเคลื่อนที่ตามยาวช่องจะได้รับการพัฒนาในรูปแบบของร่องลึกก้นสมุทร การขุดร่องสามารถทำได้บนดินทราย งานร่องลึกนั้นขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าเมื่ออุปกรณ์ดูดถูกจุ่มลงในดินทรายจำนวนหนึ่งจะเกิดช่องทางขึ้น เมื่อเรือขุดเคลื่อนไปตามช่อง จะมีร่องลึกเกิดขึ้นที่ด้านล่าง เพื่อเจาะลึกช่องตลอดความกว้างทั้งหมด จึงได้มีการพัฒนาร่องลึกแบบขนานหลายชุด
เรือขุดทำงานโดยใช้วิธีร่องลึกโดยไม่ต้องใช้สารคลายตัวทางกล เรือขุดที่มีสารคลายและเรือขุดที่มีคำแนะนำพิเศษทำงานโดย papillonage ตามที่ระบุไว้ข้างต้นขึ้นอยู่กับวิธีการเคลื่อนไหวในการทำงานเครื่องขุดปาปิลอนและร่องลึกก้นสมุทรมีความโดดเด่น
ตามประเภทของโรงไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนอุปกรณ์ในการสกัดและเคลื่อนย้ายดิน เรือขุดคือ: ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน - ดีเซล, ดีเซล - ไฟฟ้า ซึ่งเครื่องยนต์สันดาปภายในขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าของแต่ละหน่วย ของกระสุนปืนไฟฟ้าไอน้ำซึ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำ
เรือขุดสมัยใหม่ถูกสร้างขึ้นด้วยโรงไฟฟ้าดีเซลและดีเซลไฟฟ้าและกลไกไฟฟ้า ต้นทุนและการบำรุงรักษาขีปนาวุธดังกล่าวต่ำกว่าโรงไฟฟ้าพลังไอน้ำซึ่งต้องมีหม้อต้มไอน้ำ บังเกอร์ถ่านหินขนาดใหญ่ หรือถังน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งนี้จะเพิ่มขนาดของตัวกระสุนปืน ต้องการบุคลากรในการบำรุงรักษามากขึ้น และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการสกัดดิน 25-30% อย่างไรก็ตาม กองเรือขุดลอกยังคงมีกระสุนพลังไอน้ำที่สร้างขึ้นในปีก่อนๆ
ขึ้นอยู่กับวิธีการเคลื่อนย้ายเรือขุดจากงานหนึ่งไปยังอีกงานหนึ่ง ความแตกต่างเกิดขึ้นระหว่างเรือขุดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองและไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
เรือขุดลอกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีใบพัด (ส่วนใหญ่เป็นสกรู) ขับเคลื่อนโดยหน่วยพลังงานที่ออกแบบมาเพื่อแยกดินหรือแยกอิสระ หลังนี้พบได้ในเรือขุดที่ใช้ไฟฟ้าซึ่งเครื่องยนต์หลักขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผลิตพลังงานไฟฟ้าและมีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อใช้งานกลไกแต่ละอย่าง พลังของใบพัดของเรือขุดจะต้องเพียงพอที่จะเคลื่อนย้ายและเรือบริการที่ติดอยู่ เรือขุดที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะถูกย้ายจากงานหนึ่งไปอีกงานหนึ่งโดยการลากจูงเรือยนต์
ความแข็งแรงของตัวถังขึ้นอยู่กับพื้นที่การทำงานของเรือขุด ตามคุณลักษณะนี้ อาจเป็นแม่น้ำ ทะเลสาบ และทะเล ในการทำงานกับอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่จึงมีการสร้างเรือขุดที่มีโครงสร้างแบบทะเลสาบ
ตัวบ่งชี้การผลิตหลักของกระสุนปืนขุดคือประสิทธิภาพทางเทคนิคซึ่งกำหนดโดยกระสุนปืนในดินที่เหมาะสมและเงื่อนไขอื่น ๆ เรือขุดแต่ละประเภทมีเงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุด ตัวอย่างเช่น เรือขุดที่ไม่มีสารสลายตัวจะให้ผลผลิตสูงสุดบนทรายขนาดกลาง เปลือกหอยหลายถัง - บนดินปนทรายและกรวดทรายที่มีความหนาแน่นปานกลางเติมตักให้เต็มและหลุดออกมาอย่างดี กระสุนปืนแบบแท่งเดียว - บนกรวดหยาบ ยกเว้น คุณสมบัติทางกายภาพดิน ผลผลิตทางเทคนิคได้รับผลกระทบจากความหนาของชั้นที่ถูกถอดออกและความลึกของการสกัดดิน ผลผลิตสูงสุดสามารถทำได้โดยเริ่มจากชั้นเฉพาะสำหรับเรือขุดแต่ละลำและความลึกที่คำนวณได้ของการสกัดดิน สำหรับเรือขุดประสิทธิภาพทางเทคนิคสอดคล้องกับค่าความยาวของท่อส่งดินและความสูงของการถมดิน
ประสิทธิภาพทางเทคนิคได้รับการกำหนดขึ้นในกระบวนการผลิตและการทดสอบความร้อนอย่างกว้างขวาง ถูกกำหนดโดยปริมาตรของช่อง (ช่องที่พัฒนา) เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คำนวณปริมาตรของดินที่ขุดแล้วหารด้วยจำนวนชั่วโมงของการดำเนินการทำความสะอาด (ลบเวลาหยุดทำงานทั้งหมด) ของเรือขุด
หากมีอุปกรณ์ดูดดินหรือกำจัดดินหลายเครื่อง ผลผลิตทางเทคนิคจะถูกกำหนดสำหรับแต่ละอุปกรณ์: สำหรับเรือขุด - พร้อมร่องลึกและปลายปาปิยอง สำหรับการทำงานกับและไม่มีผงฟู สำหรับกระสุนหลายลูก - เมื่อทำงานกับหน้าวัวและลองคูลัวร์ ฯลฯ
ความสามารถในการออกแบบคือประสิทธิภาพที่กำหนดให้กับเรือขุดสำหรับเงื่อนไขเฉพาะสำหรับการสกัดและการกำจัดดินบางชนิด จริง - ผลผลิตที่เรือขุดมอบให้ในกระบวนการปฏิบัติงานนี้
อัตราส่วนของผลผลิตจริงต่อผลผลิตทางเทคนิคเรียกว่าปัจจัยการใช้ประโยชน์ ประสิทธิภาพทางเทคนิค- ตัวอย่างเช่น หากผลผลิตจริงคือ 400 และผลผลิตทางเทคนิคคือ 500 ลบ.ม./ชั่วโมง ค่าสัมประสิทธิ์นี้คือ KP = 0.80
ปัจจัยการใช้เวลาทำงาน HF คืออัตราส่วนของจำนวนชั่วโมงที่ใช้ในการสกัดดินต่อเวลาที่เรือขุดกำลังทำงานหรืออยู่ในระยะเอื้อม ตัวอย่างเช่น หากใช้เวลาทำงาน 3,600 ชั่วโมง จะใช้เวลา 3,000 ชั่วโมงในการสกัดดิน ดังนั้น CV = 0.83
ผลคูณของสัมประสิทธิ์ที่พิจารณาเรียกว่าสัมประสิทธิ์การดำเนินงาน
ทุกวันนี้งานดังกล่าวเป็นที่ต้องการอย่างมากโดยสกัดดินหรือดินจากอ่างเก็บน้ำและอ่างเก็บน้ำ มาตรการดังกล่าวมีความจำเป็นเมื่อมีการเจาะลึก ในกรณีนี้งานจะเป็นไปไม่ได้หากปราศจากการใช้อุปกรณ์พิเศษ เรากำลังพูดถึงเครื่องจักรเช่นเรือขุด
เครื่องจักรที่ใช้ในการทำงานดังกล่าวมีชื่อเต็มว่า - เรือขุด หน่วยดังกล่าวขณะอยู่บนน้ำจะรวบรวมดินโดยตรงจากก้นอ่างเก็บน้ำ ขึ้นอยู่กับการเตรียมตัวเครื่องด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้:
เรือคาตามารัน;
- กรอบไอดีดิน
- ระบบจ่ายน้ำทางเทคนิค
- ท่อสารละลาย
- อุปกรณ์ยกโครง
- ท่อดูด
- กว้านปาปิยอง;
ท่อแรงดัน
- ห้องโดยสารแบบแบ็กเกอร์ไมสเตอร์
- ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้า
- ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใต้โครงสร้างส่วนบน
การออกแบบและหลักการทำงานของเรือขุดมีลักษณะคล้ายกับการออกแบบและหลักการทำงานของรถขุดที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก 
มาดูกันว่าเรือขุดทำงานอย่างไร
ถังชนิดปั๊มพิเศษจะเก็บดินจากก้นบ่อหรืออ่างเก็บน้ำ ตลอดเวลาที่ดินอยู่ในถังบรรจุโดยตรง ดินจะต้องผ่านกระบวนการบดอย่างละเอียด กระบวนการนี้ดำเนินการโดยใช้มีดเจียรพิเศษซึ่งตั้งอยู่ตรงทางเข้าปั๊ม ด้วยการเจียรนี้ จึงสามารถป้องกันการอุดตันของปั๊มได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่อง นอกจากนี้ในการออกแบบเรือขุดยังมีคราดพิเศษซึ่งแยกพืชทั้งหมดที่เกาะอยู่บนพื้นออก มาตรการนี้ช่วยป้องกันไม่ให้อนุภาค (เศษ) ที่ไม่จำเป็นเข้าไปในปากปั๊ม
การออกแบบและหลักการทำงานของเรือขุดเกือบจะเหมือนกันสำหรับการปรับเปลี่ยนเทคนิคนี้ทั้งหมด นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าทุกวันนี้บ่อยครั้งที่มีโมเดลเรือขุดที่ทำในลักษณะพิเศษ เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของหน่วยดังกล่าวที่ไม่เพียงแต่จะรวบรวมดินจากก้นอ่างเก็บน้ำหรืออ่างเก็บน้ำเท่านั้น แต่ยังกำจัดขยะที่ถูกสูบออกทั้งหมดรวมถึงของเสียไปยังสถานที่ที่พวกเขาเกือบจะในทันที จะถูกกำจัด แนวทางการทำงานนี้มีผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก
ดินหลักที่ดำเนินการโดยเรือขุดคือกรวดและทราย ดินประเภทนี้หลวมและมีโครงสร้างที่ไม่มีเศษส่วนจำนวนมาก
สำหรับการออกแบบเรือขุดนั้นสามารถแสดงได้ด้วยการดัดแปลงสองแบบ อย่างแรกคือเครื่องจักรที่ทำงานด้วยไฟฟ้า อย่างที่สองคือหน่วยที่ขับเคลื่อนโดยระบบขับเคลื่อนดีเซลไฟฟ้า ท่อ (ท่อสารละลาย) ทำงานควบคู่กับปั๊ม ก็สามารถทำจาก วัสดุเหล็กและยังเป็นผ้ายางอีกด้วย เพื่อปรับปรุงความสะดวกในการใช้งาน ปัจจุบันท่อดังกล่าวได้รับการติดตั้งหลายส่วนในระหว่างกระบวนการผลิต
