เครื่องเจาะอัตโนมัติแบบมีไฟ ตัวควบคุมสำหรับการเจาะแผงวงจรด้วยมือ ตัวควบคุมความเร็วสำหรับมอเตอร์จากเครื่องพิมพ์

ฉันตัดสินใจสร้างตัวควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำหรับมอเตอร์ของฉัน ซึ่งฉันใช้เจาะรูบนแผงวงจร ฉันเบื่อที่จะกดปุ่มอยู่ตลอดเวลา ฉันคิดว่าการควบคุมตามความจำเป็นนั้นชัดเจน: ไม่โหลด - ความเร็วต่ำ โหลดเพิ่มขึ้น - ความเร็วเพิ่มขึ้น
ฉันเริ่มค้นหาไดอะแกรมออนไลน์และพบหลายอัน ฉันเห็นว่าผู้คนมักบ่นว่า PDM ไม่ทำงานกับเครื่องยนต์ ฉันคิดว่าไม่มีใครยกเลิกกฎแห่งความถ่อยได้ - ให้ฉันดูว่าฉันมีอะไรบ้าง ทุกประการ: DPM-25 โอเค เนื่องจากมีปัญหา ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะทำซ้ำข้อผิดพลาดของผู้อื่น ฉันจะสร้างอัน "ใหม่" แต่เป็นของฉันเอง
ฉันตัดสินใจเริ่มต้นด้วยการรับข้อมูลเบื้องต้น กล่าวคือ การวัดกระแสภายใต้โหมดการทำงานต่างๆ ปรากฎว่ามอเตอร์ของฉันที่ไม่ได้ใช้งาน (เดินเบา) ใช้เวลา 60 mA และที่โหลดเฉลี่ย - 200 mA และมากกว่านั้น แต่นี่คือเมื่อคุณเริ่มชะลอความเร็วลงโดยเฉพาะ เหล่านั้น. โหมดการทำงาน 60-250mA. ฉันสังเกตเห็นคุณสมบัตินี้ด้วย: ความเร็วของมอเตอร์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับแรงดันอย่างมาก แต่กระแสขึ้นอยู่กับโหลด
ซึ่งหมายความว่าเราจำเป็นต้องตรวจสอบการใช้กระแสไฟและเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าตามค่าของมัน ฉันนั่งคิด และโครงการนี้ก็ได้เกิดขึ้น:

จากการคำนวณวงจรควรจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์จาก 5-6V ที่ไม่ได้ใช้งานเป็น 24-27V โดยเพิ่มกระแสเป็น 260mA และลดลงตามไปด้วยเมื่อมันลดลง
แน่นอนว่ามันไม่ได้ผลทันที ฉันต้องคนจรจัดด้วยการเลือกค่าของเชนการรวม R6, C1 แนะนำไดโอดเพิ่มเติม VD1 และ VD2 (ตามที่ปรากฏ LM358 ทำงานได้ไม่ดีเมื่อแรงดันไฟฟ้าอินพุตเข้าใกล้ขีด จำกัด บนของแรงดันไฟฟ้าที่จ่าย) แต่โชคดีที่ความทรมานของฉันได้รับการตอบแทน ฉันชอบผลลัพธ์มาก เครื่องยนต์หมุนอย่างเงียบ ๆ เมื่อเดินเบาและต่อต้านการพยายามชะลอความเร็วอย่างแข็งขัน
ฉันลองแล้วในทางปฏิบัติ ปรากฎว่าด้วยความเร็วดังกล่าวสามารถเล็งได้ดีโดยไม่ต้องเจาะและแม้จะจับเพียงเล็กน้อย... ยิ่งกว่านั้นระยะขอบการปรับมีขนาดใหญ่มากจนจำนวนรอบการหมุนขึ้นอยู่กับความแข็งของวัสดุ ฉันลองใช้ไม้ประเภทต่างๆ ถ้ามันอ่อนฉันก็ไปไม่ถึงความเร็วสูงสุด ถ้ามันแข็งฉันก็หมุนมันให้เต็มที่ เป็นผลให้ปรากฎว่าโดยไม่คำนึงถึงวัสดุ ความเร็วในการเจาะก็ประมาณเท่าเดิม สรุปแล้วการเจาะก็สะดวกสบายมาก
ทรานซิสเตอร์ VT2 และตัวต้านทาน R3 ให้ความร้อนสูงถึง 70 องศา ยิ่งไปกว่านั้นอันแรกร้อนขึ้นที่ XX และอันที่สองภายใต้โหลด หม้อน้ำสัญลักษณ์ในรูปแบบของกระป๋อง (หรือที่รู้จักในชื่อกรณี) ลดอุณหภูมิของทรานซิสเตอร์ลงเหลือ 42 องศา ตอนนี้ฉันปล่อยให้ตัวต้านทานอยู่ในโหมดนี้ ถ้ามันไหม้ ฉันจะแทนที่มันด้วยอนุกรม 5.1 โอห์ม 2 ตัว
นี่คือรูปถ่ายของอุปกรณ์ที่ได้รับ:

หากใครเดาจากภาพไม่ออก ตัวเรือนเป็นดีบุกจากมงกุฎใช้แล้ว
ใช่และอย่าจ่ายไฟให้กับวงจรเกิน 30V - นี่คือแรงดันไฟฟ้าสูงสุดสำหรับ LM358 เป็นไปได้น้อย - ฉันเจาะตามปกติที่ 24V
นั่นคือทั้งหมดที่ หากมีใครมีมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่านี้ คุณจะต้องลดความต้านทาน R3 ลงประมาณเท่าเดิม - กระแสไฟไม่มีโหลดจะมากกว่าเดิมกี่เท่า หากแรงดันไฟฟ้าสูงสุดต่ำกว่า 27V จำเป็นต้องลดแรงดันไฟฟ้าและค่าของตัวต้านทาน R2 สิ่งนี้ไม่ได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติ ฉันไม่มีเครื่องยนต์อื่นใด แต่จากการคำนวณแล้ว มันควรจะเป็นเช่นนี้ สูตรจะอยู่ถัดจากแผนภาพ ค่าสัมประสิทธิ์ 100 ถูกต้องสำหรับค่า R1, R2 และ R3 ที่ระบุในแผนภาพ สำหรับนิกายอื่นๆ จะเป็นดังนี้: R2*R3/R1
ดังนั้น หากพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ของคุณแตกต่างจากของฉันอย่างมาก คุณอาจต้องเลือก R6 และ C1 สัญญาณมีดังนี้: หากมอเตอร์ทำงานกระตุก (ความเร็วเพิ่มขึ้นแล้วลดลง) จะต้องเพิ่มพิกัดหากวงจรมีการพิจารณาอย่างรอบคอบ (ใช้เวลานานในการเร่งความเร็ว ใช้เวลานานในการลด ความเร็วเมื่อโหลดเปลี่ยนแปลง) จะต้องลดพิกัดลง
ขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ ฉันขอให้คุณประสบความสำเร็จในการออกแบบซ้ำ
ตราที่แนบมาด้วย

เราได้กล่าวถึงเรื่องนี้ก่อนหน้านี้ในบทความนี้

วันนี้เราจะมาดูการดัดแปลงเครื่องเจาะเดสก์ท็อปสำหรับแผงวงจรพิมพ์

ได้แก่การติดตั้งไฟ LED บริเวณเจาะและเพิ่มตัวควบคุมความเร็วอัตโนมัติให้กับเครื่องยนต์ของเครื่องจักร

ไฟ LED สำหรับตัวเครื่อง

สะดวกในการใช้ไฟ LED ในการส่องสว่างจากหลอดไฟ LED พร้อมแบตเตอรี่ขนาด AAA ขนาด AA ผลิตในจีน

เครื่องเจาะพร้อมไฟ LED ติด

ตัวควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำหรับเครื่องจักร

ตัวควบคุมความเร็วอัตโนมัติทำงานดังนี้ - ที่ความเร็วรอบเดินเบา สว่านจะหมุนด้วยความเร็วประมาณ 15-20 รอบ/นาที (ขึ้นอยู่กับประเภทกำลังเครื่องยนต์) ทันทีที่สว่านสัมผัสกับชิ้นงานที่จะเจาะความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นจนถึงสูงสุด เมื่อเจาะรูและลดภาระของเครื่องยนต์ ความเร็วจะลดลงอีกครั้ง

แผนผังของตัวควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์อัตโนมัติ

คำแนะนำ:

• สามารถเปลี่ยนทรานซิสเตอร์ KT805 เป็น KT815, KT817, KT819 ได้ KT837 สามารถแทนที่ด้วย KT814, KT816, KT818.
• แทนที่จะเป็น R1 เราจะวางจัมเปอร์ไว้ชั่วคราว การใช้ตัวต้านทาน R3 จะปรับความเร็วรอบเดินเบา ยิ่งความต้านทานต่ำ ความเร็วรอบเดินเบาก็จะยิ่งต่ำลง เราประสาน R1 และลดความเร็วลงจนกระทั่งมอเตอร์ลดความเร็ว
• เมื่อเลือกตัวต้านทาน R3 ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำสุดที่รอบเดินเบาจะถูกตั้งค่า
• โดยการเลือกตัวเก็บประจุ C1 ความล่าช้าในการเปิดความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุดเมื่อโหลดปรากฏในเครื่องยนต์จะถูกปรับ
• ต้องวางทรานซิสเตอร์ T1 บนหม้อน้ำ เนื่องจากจะค่อนข้างร้อน
• ตัวต้านทาน R4 ถูกเลือกขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ในการจ่ายไฟให้กับเครื่องจักรตามความสว่างสูงสุดของ LED
• สำหรับมอเตอร์แต่ละประเภทคุณต้องเลือก R1, R3: สำหรับมอเตอร์จากเครื่องพิมพ์ R1 - 7.7 โอห์ม; R3 - 520 โอห์ม; แหล่งจ่ายไฟ 12.6 V. สำหรับเครื่องยนต์ DPR-42-F1-03 R1 - 15 โอห์ม
• หากทรานซิสเตอร์ T1 ร้อนคุณต้องใส่หม้อน้ำ
• R1 - ตั้งแต่ 1 ถึง 5W (ขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องยนต์)

วงจรนี้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์หลายประเภท ฉันทดสอบมันตอนตี 4 หลากหลายชนิดใช้งานได้ดีสำหรับทุกคน!

ฉันประกอบวงจรตามพิกัดที่ระบุและฉันค่อนข้างพอใจกับการทำงานของระบบอัตโนมัติสิ่งเดียวที่ฉันเปลี่ยนคือตัวเก็บประจุ C1 โดยมีตัวเก็บประจุไมโครฟารัด 470 สองตัวเชื่อมต่อแบบขนาน (มีขนาดเล็กกว่า)

ภาพวาดของแผงวงจรควบคุมความเร็ว

แผงวงจรพิมพ์ของวงจรควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์อัตโนมัติมีลักษณะดังนี้

สวัสดีตอนบ่าย. ฉันขอนำเสนอตัวควบคุมสำหรับการเลือกแผงวงจรพิมพ์แก่คุณ แผนภาพนี้นำมาจากนิตยสาร Radio ปี 2010 ประกอบและทดสอบแล้ว - ใช้งานได้ดี ไม่มีชิ้นส่วนที่หายากในวงจร - มีเพียงทรานซิสเตอร์ทั่วไป 4 ตัวและองค์ประกอบวิทยุพาสซีฟหลายตัวที่สามารถถอดออกจากอุปกรณ์ที่ไม่ทำงาน แผนภาพตัวควบคุมความเร็ว:

การทำงานของวงจรควบคุมมินิสว่าน

องค์ประกอบ vd1, vd2, r2, r3, vt1, r11 ใช้ในการประกอบตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา (ต่อไปนี้จะเรียกว่า XO) Diode vd3 เป็นตัวตัดการเชื่อมต่อสำหรับตัวควบคุม XO และทริกเกอร์กระแสที่ประกอบที่ vt2, r4, r7 ไดโอด vd5 ช่วยให้ง่ายขึ้น ระบอบการปกครองของอุณหภูมิเซ็นเซอร์ปัจจุบัน r7 ตัวเก็บประจุ C2 และตัวต้านทาน r6 รับประกันการกลับสู่โหมด XO ได้อย่างราบรื่น บน vd4, r5, c1 จะมีตัวจำกัดกระแสเริ่มต้น (เช่น ซอฟต์สตาร์ท) ทรานซิสเตอร์คอมโพสิตที่เกิดจาก vt3 และ vt4 จะขยายกระแสของโหนดก่อนหน้า ควบคู่ไปกับมอเตอร์จำเป็นต้องเปิดไดโอดป้องกัน vd6 ในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อให้ EMF ที่เกิดขึ้นในนั้นไม่เผาองค์ประกอบวิทยุของตัวควบคุม

ตัวต้านทานทั้งหมดยกเว้น R7 จะใช้ที่ 0.125 W, R7 ที่ 0.5 W ขอแนะนำให้เลือกความต้านทาน R7 แยกกันสำหรับมอเตอร์แต่ละตัว เพื่อให้ทริกเกอร์ปัจจุบันทำงานอย่างชัดเจนในเวลาที่เหมาะสม เช่น สว่านไม่หลุดออกจากแกนและไม่ติดขัด

ฉันกำลังแนบรูปถ่ายของตัวควบคุมความเร็วสว่านขนาดเล็กที่ประกอบและโทโพโลยีของแผงวงจรพิมพ์ที่ฉันวางไว้ ต้องเปิดทรานซิสเตอร์ P213 ตรงตามที่เขียนไว้บนกระดานด้วยชื่อ "p213" (เนื่องจากไดโอดย้อนกลับ)

การใช้ส่วนประกอบระนาบจะทำให้กระดานสามารถลดขนาดลงจนถึงจุดที่พอดีกับด้านใน (หรือด้านนอก) ของสว่านได้ ตัวควบคุมความเร็วนี้สามารถใช้เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงใดๆ ก็ได้ เช่น ในของเล่น การระบายอากาศ ฯลฯ ฉันขอให้ทุกคนโชคดี ขอแสดงความนับถือ Andrey Zhdanov (Master665)

ในการทำงานหลายประเภทกับไม้ โลหะ หรือวัสดุประเภทอื่นๆ ไม่จำเป็นต้องใช้ความเร็วสูง แต่มีแรงฉุดที่ดี มันจะถูกต้องกว่าถ้าพูด - ช่วงเวลานั้น ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้งานที่วางแผนไว้สามารถบรรลุผลได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด เพื่อจุดประสงค์นี้ มอเตอร์กระแสตรง (หรือตัวสับเปลี่ยน) จะถูกใช้เป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อน ซึ่งแรงดันไฟฟ้าจะถูกแก้ไขโดยตัวเครื่องเอง จากนั้นเพื่อให้ได้คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่ต้องการ จำเป็นต้องปรับความเร็วของมอเตอร์สับเปลี่ยนโดยไม่สูญเสียกำลัง

คุณสมบัติของการควบคุมความเร็ว

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่า เครื่องยนต์แต่ละตัวใช้อะไรเมื่อหมุนไม่เพียงแต่แอคทีฟเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพลังงานรีแอคทีฟด้วย ในกรณีนี้ระดับพลังงานปฏิกิริยาจะสูงขึ้นซึ่งเนื่องมาจากลักษณะของโหลด ในกรณีนี้ งานในการออกแบบอุปกรณ์เพื่อควบคุมความเร็วในการหมุนของมอเตอร์สับเปลี่ยนคือการลดความแตกต่างระหว่างกำลังงานและกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟ ดังนั้นตัวแปลงดังกล่าวจะค่อนข้างซับซ้อนและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำด้วยตัวเอง

คุณสามารถสร้างรูปร่างหน้าตาของตัวควบคุมได้ด้วยมือของคุณเอง แต่ไม่มีประเด็นใดที่จะพูดถึงเรื่องการประหยัดพลังงาน อำนาจคืออะไร? ในแง่ไฟฟ้า มันคือกระแสที่ดึงคูณด้วยแรงดัน ผลลัพธ์จะให้ค่าที่แน่นอนซึ่งรวมถึงส่วนประกอบที่ใช้งานและปฏิกิริยา หากต้องการแยกเฉพาะส่วนที่ใช้งานอยู่นั่นคือเพื่อลดการสูญเสียให้เป็นศูนย์จำเป็นต้องเปลี่ยนลักษณะของโหลดให้ใช้งานอยู่ เฉพาะตัวต้านทานเซมิคอนดักเตอร์เท่านั้นที่มีคุณสมบัติเหล่านี้

เพราะฉะนั้น, จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวเหนี่ยวนำด้วยตัวต้านทานแต่เป็นไปไม่ได้เพราะเครื่องยนต์จะเปลี่ยนเป็นอย่างอื่นและเห็นได้ชัดว่าจะไม่ทำให้สิ่งใดเคลื่อนไหว เป้าหมายของการควบคุมแบบไม่สูญเสียคือการรักษาแรงบิด ไม่ใช่กำลัง แต่จะยังคงเปลี่ยนแปลง มีเพียงตัวแปลงเท่านั้นที่สามารถรับมือกับงานดังกล่าวได้ซึ่งจะควบคุมความเร็วโดยการเปลี่ยนระยะเวลาของพัลส์เปิดของไทริสเตอร์หรือทรานซิสเตอร์กำลัง

วงจรควบคุมทั่วไป

ตัวอย่างของคอนโทรลเลอร์ที่ใช้หลักการควบคุมมอเตอร์โดยไม่สูญเสียพลังงานคือตัวแปลงไทริสเตอร์ เหล่านี้เป็นวงจรรวมตามสัดส่วนป้อนกลับที่ให้ กฎระเบียบที่เข้มงวดลักษณะเฉพาะตั้งแต่การเร่งความเร็วและการเบรกไปจนถึงการถอยหลัง การควบคุมเฟสพัลส์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด: อัตราการทำซ้ำของพัลส์ปลดล็อคจะถูกซิงโครไนซ์กับความถี่เครือข่าย สิ่งนี้ช่วยให้คุณรักษาแรงบิดได้โดยไม่เพิ่มการสูญเสียในส่วนประกอบที่เกิดปฏิกิริยา แผนภาพทั่วไปสามารถแสดงได้หลายช่วงตึก:

• วงจรเรียงกระแสควบคุมพลังงาน
• หน่วยควบคุมวงจรเรียงกระแสหรือวงจรควบคุมเฟสพัลส์
• ข้อเสนอแนะของ tachogenerator;
• ชุดควบคุมกระแสไฟฟ้าในขดลวดมอเตอร์

ก่อนที่จะเจาะลึกอุปกรณ์และหลักการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น จำเป็นต้องตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของมอเตอร์สับเปลี่ยน รูปแบบการควบคุมสำหรับลักษณะการทำงานจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

ประเภทของมอเตอร์คอมมิวเตเตอร์

รู้จักมอเตอร์สับเปลี่ยนอย่างน้อยสองประเภท อุปกรณ์แรกประกอบด้วยอุปกรณ์ที่มีกระดองและขดลวดกระตุ้นที่สเตเตอร์ ส่วนที่สองประกอบด้วยอุปกรณ์ที่มีเกราะและแม่เหล็กถาวร นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตัดสินใจจำเป็นต้องออกแบบตัวควบคุมเพื่อจุดประสงค์ใด:

การออกแบบมอเตอร์

โครงสร้างเครื่องยนต์จากเครื่องซักผ้า Indesit นั้นเรียบง่าย แต่เมื่อออกแบบตัวควบคุมเพื่อควบคุมความเร็วจำเป็นต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์ด้วย มอเตอร์อาจมีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการควบคุมจึงเปลี่ยนไปด้วย โหมดการทำงานยังถูกนำมาพิจารณาด้วยซึ่งจะเป็นตัวกำหนดการออกแบบของตัวแปลง โครงสร้างมอเตอร์สับเปลี่ยนประกอบด้วย จากส่วนประกอบดังต่อไปนี้

• กระดองนั้นมีขดลวดวางอยู่ในร่องของแกนกลาง
• Collector ซึ่งเป็นวงจรเรียงกระแสเชิงกลของแรงดันไฟหลักกระแสสลับซึ่งถูกส่งไปยังขดลวด
• สเตเตอร์พร้อมขดลวดสนาม จำเป็นต้องสร้างสนามแม่เหล็กคงที่ซึ่งกระดองจะหมุน

ด้วยกระแสที่เพิ่มขึ้นในวงจรมอเตอร์ที่เปิดอยู่ โครงการมาตรฐานขดลวดสนามจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับกระดอง ด้วยการรวมนี้ เรายังเพิ่มสนามแม่เหล็กที่กระทำต่อกระดอง ซึ่งช่วยให้เราสามารถบรรลุคุณสมบัติเชิงเส้นตรงได้ หากสนามยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ก็จะยากขึ้นที่จะได้รับไดนามิกที่ดี ไม่ต้องพูดถึงการสูญเสียพลังงานจำนวนมาก ควรใช้มอเตอร์ดังกล่าวที่ความเร็วต่ำเนื่องจากสะดวกกว่าในการควบคุมด้วยการเคลื่อนไหวที่ไม่ต่อเนื่องเล็กน้อย

ด้วยการจัดการควบคุมการกระตุ้นและกระดองแยกกัน ทำให้สามารถกำหนดตำแหน่งเพลามอเตอร์ได้แม่นยำสูง แต่วงจรควบคุมจะซับซ้อนมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นเราจะมาดูคอนโทรลเลอร์ให้ละเอียดยิ่งขึ้นซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนความเร็วในการหมุนจาก 0 เป็นค่าสูงสุด แต่ไม่มีการวางตำแหน่ง นี่อาจมีประโยชน์หากเครื่องเจาะเต็มเปี่ยมที่มีความสามารถในการตัดเกลียวจะทำจากเครื่องยนต์ของเครื่องซักผ้า

การเลือกโครงการ

เมื่อทราบเงื่อนไขทั้งหมดที่จะใช้มอเตอร์แล้วคุณสามารถเริ่มผลิตตัวควบคุมความเร็วสำหรับมอเตอร์สับเปลี่ยนได้ คุณควรเริ่มต้นด้วยการเลือกรูปแบบที่เหมาะสมที่จะให้คุณสมบัติและความสามารถที่จำเป็นทั้งหมดแก่คุณ คุณควรจำไว้:

• การควบคุมความเร็วตั้งแต่ 0 ถึงสูงสุด
• ให้แรงบิดที่ดีในช่วงความเร็วต่ำ
• ควบคุมความเร็วได้อย่างราบรื่น

เมื่อดูแผนการต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต เราสามารถสรุปได้ว่ามีคนไม่กี่คนที่สร้าง "หน่วย" ดังกล่าว เนื่องจากความซับซ้อนของหลักการควบคุม เนื่องจากจำเป็นต้องจัดระเบียบการควบคุมพารามิเตอร์หลายตัว มุมเปิดของไทริสเตอร์ ระยะเวลาพัลส์ควบคุม เวลาเร่งความเร็ว-ลดความเร็ว อัตราการเพิ่มขึ้นของแรงบิด ฟังก์ชันเหล่านี้ได้รับการจัดการโดยวงจรบนตัวควบคุมที่ทำการคำนวณและการแปลงอินทิกรัลที่ซับซ้อน ลองพิจารณารูปแบบหนึ่งซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่ช่างฝีมือที่เรียนรู้ด้วยตนเองหรือผู้ที่ต้องการใช้มอเตอร์เก่าจากเครื่องซักผ้าให้เกิดประโยชน์

เกณฑ์ทั้งหมดของเราเป็นไปตามวงจรสำหรับควบคุมความเร็วในการหมุนของมอเตอร์คอมมิวเตเตอร์ซึ่งประกอบขึ้นเป็นพิเศษ ชิปทีดีเอ 1085 นี่คือไดรเวอร์ที่พร้อมใช้งานอย่างสมบูรณ์สำหรับการควบคุมมอเตอร์ที่ให้คุณปรับความเร็วได้ตั้งแต่ 0 ถึงค่าสูงสุด โดยคงแรงบิดไว้โดยการใช้เครื่องทาโคเจเนอเรเตอร์

คุณสมบัติการออกแบบ

วงจรไมโครมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการควบคุมเครื่องยนต์คุณภาพสูงในโหมดความเร็วต่างๆ ตั้งแต่การเบรกไปจนถึงการเร่งความเร็วและการหมุนด้วย ความเร็วสูงสุด. ดังนั้นการใช้งานจึงทำให้การออกแบบง่ายขึ้นอย่างมากในขณะเดียวกันก็ทำทุกอย่างไปพร้อมๆ กัน ไดรฟ์สากลเนื่องจากคุณสามารถเลือกความเร็วใดก็ได้ด้วยแรงบิดคงที่บนเพลา และไม่เพียงแต่ใช้เป็นตัวขับเคลื่อนสำหรับสายพานลำเลียงหรือเครื่องเจาะเท่านั้น แต่ยังใช้ในการเคลื่อนย้ายโต๊ะอีกด้วย

ลักษณะของไมโครวงจรสามารถพบได้บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ เราจะระบุคุณสมบัติหลักที่จำเป็นในการสร้างตัวแปลง ซึ่งรวมถึง: วงจรแปลงความถี่เป็นแรงดันไฟฟ้าในตัว, เครื่องกำเนิดความเร่ง, ชุดซอฟต์สตาร์ท, หน่วยประมวลผลสัญญาณ Tacho, โมดูลจำกัดกระแส ฯลฯ อย่างที่คุณเห็นวงจรนี้มีการป้องกันหลายอย่างซึ่งจะช่วยให้การทำงานของตัวควบคุมมีเสถียรภาพในโหมดต่างๆ

รูปด้านล่างแสดงแผนภาพวงจรทั่วไปสำหรับการเชื่อมต่อไมโครวงจร

รูปแบบนี้เรียบง่ายดังนั้นจึงสามารถทำซ้ำได้ด้วยมือของคุณเอง มีคุณสมบัติบางอย่างที่มีค่าขีดจำกัดและวิธีการควบคุมความเร็ว:

หากคุณต้องการจัดระเบียบมอเตอร์แบบย้อนกลับคุณจะต้องเสริมวงจรด้วยสตาร์ทเตอร์ที่จะเปลี่ยนทิศทางของขดลวดกระตุ้น คุณจะต้องมีวงจรควบคุมความเร็วเป็นศูนย์เพื่อให้อนุญาตให้ถอยหลังได้ ไม่แสดงในภาพ.

หลักการควบคุม

เมื่อความเร็วการหมุนของเพลามอเตอร์ถูกกำหนดโดยตัวต้านทานในวงจรเอาต์พุต 5 ลำดับของพัลส์จะถูกสร้างขึ้นที่เอาต์พุตเพื่อปลดล็อคไทรแอกในมุมที่แน่นอน ความเร็วของการหมุนจะถูกตรวจสอบโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งเกิดขึ้นในรูปแบบดิจิทัล ไดรเวอร์จะแปลงพัลส์ที่ได้รับให้เป็นแรงดันไฟฟ้าแบบอะนาล็อก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมความเร็วของเพลาจึงมีความเสถียรที่ค่าเดียว โดยไม่คำนึงถึงโหลด หากแรงดันไฟฟ้าจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเปลี่ยนไปตัวควบคุมภายในจะเพิ่มระดับสัญญาณควบคุมเอาต์พุตของไทรแอคซึ่งจะทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น

วงจรไมโครสามารถควบคุมความเร่งเชิงเส้นได้ 2 ระดับ ทำให้คุณบรรลุไดนามิกที่ต้องการจากเครื่องยนต์ หนึ่งในนั้นติดตั้งอยู่บนขา Ramp 6 ของวงจร. ผู้ผลิตใช้ตัวควบคุมนี้เอง เครื่องซักผ้าดังนั้นจึงมีข้อดีทั้งหมดที่จะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ภายในประเทศ มั่นใจได้ด้วยการมีอยู่ของบล็อกต่อไปนี้:

การใช้งาน โครงการที่คล้ายกันให้การควบคุมมอเตอร์คอมมิวเตเตอร์ได้เต็มรูปแบบในทุกโหมด ด้วยการควบคุมการเร่งความเร็วแบบบังคับ ทำให้สามารถบรรลุความเร็วเร่งความเร็วที่ต้องการตามความเร็วการหมุนที่กำหนดได้ ตัวควบคุมดังกล่าวสามารถใช้กับมอเตอร์เครื่องซักผ้าสมัยใหม่ทั้งหมดที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น

วงจรควบคุมความเร็วสว่านไมโคร

บ่อยมากเมื่อทำงานและ เจาะรูในกระดานเราอาจวางไมโครสว่านลงแล้วหยิบขึ้นมาใหม่แล้วเจาะต่อ แต่บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ร้อนขึ้นที่ความเร็วสูงและยากต่อการหยิบขึ้นมา

เนื่องจากการสั่นสะเทือน จึงมักจะหลุดออกจากบอร์ดและสร้างสายเคเบิลได้ ฉันแนะนำให้ประกอบเพื่อจุดประสงค์นี้ ตัวควบคุมความเร็ว DIY.

หลักการทำงานมีดังนี้: เมื่อโหลดมีขนาดเล็กกระแสไฟฟ้าจะผ่านไปเล็กน้อยและความเร็วจะลดลง ทันทีที่โหลดเพิ่มขึ้นความเร็วจะเพิ่มขึ้น

แผนภาพอุปกรณ์:

ข้อได้เปรียบอย่างมากของอุปกรณ์คือเครื่องยนต์ทำงานในโหมดเบากว่าและแปรงสัมผัสสึกหรอน้อยลง

นี่คือคำตอบหลักของคำถาม วิธีทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้นเมื่อเจาะ

แผงวงจรพิมพ์

ส่วนประกอบวิทยุสำหรับตัวควบคุม

ต้องติดตั้งชิป LM317 บนหม้อน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป ไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องทำความเย็น
ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้า 16V
สามารถเปลี่ยนไดโอด 1N4007 ด้วยไดโอดอื่นๆ ที่มีกระแสไฟอย่างน้อย 1A
LED AL307 อื่นๆ. แผงวงจรพิมพ์ทำจากไฟเบอร์กลาสด้านเดียว
ตัวต้านทาน R5 ที่มีกำลังอย่างน้อย 2W หรือแบบลวดพัน

แหล่งจ่ายไฟจะต้องมีกระแสสำรองสำหรับแรงดันไฟฟ้า 12V ตัวควบคุมทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 12-30V แต่สูงกว่า 14V คุณจะต้องเปลี่ยนตัวเก็บประจุด้วยตัวที่สอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้า
อุปกรณ์ที่เสร็จแล้วจะเริ่มทำงานทันทีหลังการประกอบ

การตั้งค่าและสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ในที่ทำงาน

ตัวต้านทาน P1 ตั้งค่าความเร็วรอบเดินเบาที่ต้องการ ตัวต้านทาน P2 ใช้เพื่อตั้งค่าความไวต่อโหลดเราใช้มันเพื่อเลือกช่วงเวลาที่ต้องการในการเพิ่มความเร็ว หากคุณเพิ่มความจุของตัวเก็บประจุ C4 เวลาหน่วงที่ความเร็วสูงจะเพิ่มขึ้นหรือหากเครื่องยนต์ทำงานกระตุก
ฉันเพิ่มความจุเป็น 47uF
เครื่องยนต์ไม่สำคัญสำหรับอุปกรณ์ มันแค่ต้องอยู่ในสภาพดี
ฉันต้องทนทุกข์ทรมานมาเป็นเวลานานฉันคิดแล้วว่าวงจรมีข้อผิดพลาดมันไม่ชัดเจนว่าจะควบคุมความเร็วหรือลดความเร็วระหว่างการเจาะได้อย่างไร
แต่ฉันถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ทำความสะอาดตัวสับเปลี่ยน ลับแปรงกราไฟท์ หล่อลื่นตลับลูกปืน และประกอบกลับเข้าไปใหม่
ติดตั้งคาปาซิเตอร์จับประกายไฟแล้ว โครงการนี้ใช้งานได้ดีมาก
ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องมีสวิตช์บนตัวสว่านขนาดเล็กที่ไม่สะดวกอีกต่อไป