Malaking pansin ang ibinibigay sa kaligtasan ng mga bata sa mga sasakyan. Ang isa sa mga aspeto ay ang pinakamainam na lokasyon ng upuan ng bata. Mga kadahilanan tulad ng laki ng kotse, availability espesyal na sistema fastenings, ang karakter ng bata.
Ang klasikong lokasyon para sa isang child restraint system sa loob ng isang karaniwang kotse ay nasa ikalawang hanay ng mga upuan. Ayon sa European Safety Institute (Euro NCAP), ito ang pinakaligtas para sa pagpigil ng bata Kung maaari, mas mainam na ilagay ang upuan sa gitna - kung gayon ang maliit na pasahero ay nasa gitna ng kotse sa pantay na distansya mula sa. posibleng panganib.
Kung ang bata ay kumikilos nang mahinahon at hindi nangangailangan ng maraming pansin habang nagmamaneho, mas mahusay na ilagay ang upuan sa likod ng driver. Kapag nangyari ang isang emergency na sitwasyon, iniiwasan muna ng isang tao na matamaan, at, bilang resulta, mas malapit ang satellite sa kanya, mas malaki ang pagkakataon na hindi siya magdusa. Kung ang isang bata ay pana-panahong nangangailangan ng pansin o mahalaga para sa kanya na makita ang ina o ama, kung gayon mas mahusay na ilagay ang upuan nang pahilis mula sa piloto. Pagkatapos ay magiging mas madali para sa magulang na kontrolin ang sanggol o bigyan siya ng isang bagay kung kinakailangan.
Sa napakaliit na mga kotse na halos walang trunk, maaari kang mag-install upuan ng sanggol sa unang hilera. Sa kasong ito, kinakailangan na patayin ang airbag, dahil sa isang posibleng banggaan maaari itong magbukas at makapinsala sa bata. Ang ilang mga luxury coupe at convertible ay mayroon ding child restraint mounts sa single passenger seat.
Hindi mahalaga kung saan matatagpuan ang upuan kasama ang bata, ang mga kamakailang pagsusuri ay nagpapakita na mas mahusay na iposisyon ito sa likod nito, sa direksyon ng paglalakbay. Sa kasong ito, ang panganib ng pinsala sa leeg, likod at ulo sa isang biglaang paghinto ay nabawasan ng 90%. Kung ang isang malubhang aksidente ay nangyari, ang bata ay protektado mula sa salamin.
Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na ang bawat automaker ay maaaring magrekomenda ng isang partikular na modelo at tatak ng mga pagpigil sa bata. Nangangahulugan ito na ang tagagawa ay nagsagawa ng ilang mga pagsubok at ang iminungkahing kumbinasyon ay nagbibigay ng pinakamainam na resulta. Ang parehong mga rekomendasyong ito ay sinusundan ng iba't ibang mga instituto ng pagsubok sa kaligtasan.
At tandaan: ang kaligtasan ng ating mga anak ay nasa ating mga kamay. Ang pagkakaroon ng upuan ng bata sa isang kotse ay hindi mismo ginagarantiyahan buong proteksyon bata. Mahalagang sumunod sa lahat ng mga kinakailangan para sa lokasyon at pag-install ng hawak na aparato, na tinukoy sa mga tagubilin.
Ang kaligtasan ng bata kapag naglalakbay sa isang kotse ay hindi limitado sa pagbili ng isang mataas na kalidad na upuan ng kotse. Ang upuan ng kotse ng bata ay dapat na naka-install nang tama. At dito maraming tao ang may ilang makatwirang tanong tungkol sa pag-install: sa likod na upuan o sa tabi ng driver? Kung sa likod na upuan, saan ang mas ligtas: kaliwa, gitna o kanan?
Mayroong maraming mga pagpipilian, kaya alin ang dapat mong piliin? Kahit na ang mga espesyalista mula sa mga kilalang kumpanya ng pagmamanupaktura ng kotse ay hindi maaaring sagutin ang tanong na ito nang walang pag-aalinlangan. Ang mga European road safety researcher ay hindi rin makakasagot sa tanong na ito. Kaya't subukan nating alamin ito sa ating sarili. Ang upuan ng kotse ay dapat na naka-install sa paraang komportable para sa bata at sa mga magulang. Dapat tandaan na ang anumang lugar sa kotse ay pantay na mapanganib.
Pag-install ng upuan sa harap
Ayon sa mga regulasyon sa trapiko, hindi ipinagbabawal na mag-install ng child car seat sa front seat sa tabi ng driver. Gustung-gusto ng mga bata ang posisyon na ito, dahil maaari kang makaramdam ng isang matanda, tumingin sa kalsada at sundin ang trapiko. Para sa mga magulang, ang pagkakaroon ng isang bata sa upuan sa harap ay maginhawa din - maaari mong panoorin ang bata, at kahit na makipaglaro sa bata o pakainin siya habang nakatayo sa mga jam ng trapiko.
Ngunit kami ay walang kapangyarihan laban sa mga istatistika. Sinuri ng mga Amerikanong siyentipiko mula sa Unibersidad sa Buffalo ang sitwasyon ng trapiko at mga istatistika ng aksidente at nalaman na ang pagkakataon na makaligtas sa isang aksidente habang nasa likurang upuan ng isang kotse ay 2.4-3.2 beses na mas mataas.
Ipinakikita iyon ng mga istatistika ng pananaliksik ng Aleman mga pinsala sa pagkabata bumababa ng 5 beses kapag ang upuan ng kotse ay inilagay "pabalik sa direksyon ng paglalakbay". Ngunit ito ay kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga upuan ng kotse-cradle. Hindi posibleng maglagay ng upuan ng kotse sa isang bata na higit sa tatlong taong gulang na ang likod nito ay nakaharap sa direksyon ng paglalakbay. Ang bata ay nasa mas malaking panganib: ang sanggol ay maaaring mapinsala ng isang naka-deploy na airbag.
Dapat mo ring bigyang pansin ang pangkalahatang istatistika sa mga aksidente sa kalsada - upuan sa harap ay ang pinaka-delikadong lugar sa isang kotse at hindi bababa sa pabaya na ilantad ang isang bata sa panganib.
Kaliwang upuan sa likod
Iba-iba ang mga opinyon tungkol sa lokasyong ito ng upuan ng bata. Ang bentahe ng kaayusan na ito ay ang driver, kapag umiiwas sa isang impact, lumiliko sa kaliwa, at ang lugar sa likod ng driver ay ang pinakaligtas. Ngunit mayroon ding mga kawalan: ang bata ay ibinaba sa kalsada, at ang kalapitan sa paparating na trapiko ay nagdaragdag ng panganib sa lugar na ito.
Kanang upuan sa likod
Ayon sa mga istatistika na ibinigay ng mga mananaliksik sa Europa, ang lugar na matatagpuan sa tapat na sulok mula sa paparating na trapiko ay itinuturing na pinakaligtas. Ito ay tumatagal ng pinakamababang halaga ng epekto sa isang aksidente. Pinipili ng maraming magulang ang lugar na ito dahil madaling ilagay ang bata sa loob at labas ng upuan mula sa bangketa, kaysa sa daanan. Para sa isang mas matandang bata na nakakalas ng kanyang mga seat belt at bumaba sa kotse, ang lugar na ito rin ang magiging pinakaligtas, dahil ang bata ay agad na tutuntong sa bangketa. Ang tanging disbentaha ay mahirap para sa driver na makita ang bata sa rearview mirror. Ngunit maaari kang mag-install ng karagdagang salamin.
Naka-gitna na upuan sa likurang upuan
Kung pinapayagan ito ng kotse, mas mahusay na i-install ang upuan ng bata sa gitna. Ang antas ng kaligtasan ng lugar na ito ay nasa malaking espasyo at ang kawalan ng compression sa isang banggaan.
Ayon sa datos na binanggit sa American journal na Pediatrics, ang mga sanggol ay mas malamang na masaktan kapag sila ay nasa isang upuan ng kotse sa gitna ng upuan sa likod. Halos limang libong aksidente na naganap sa 16 na estado ang pinag-aralan. Ang mga sumusunod na numero ay nakuha. Ang panganib ng pinsala sa isang bata na nasa gitna sa oras ng aksidente ay 28%, sa kaliwang bahagi - 31%, sa kanan - 41%. Ang panganib ay nakasalalay din sa edad ng bata. Para sa mga batang wala pang isang taong gulang ito ay 39%, pagkatapos ng tatlong taon ay bumababa ito sa 18%.
Natuklasan din ng pananaliksik mula sa Unibersidad sa Buffalo na ang upuan sa likurang gitna ay 16% na mas ligtas kaysa sa anumang iba pang upuan.
Isinasaalang-alang ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan sa itaas, ang mga magulang ay maaaring malayang pumili kung saan mas mahusay na i-install ang upuan ng kotse ng kanilang anak.
Bawat pamilya na may magandang kapalaran sa pagpapalaki ng isang maliit na bata ay obligadong sundin ang "maikling kamay" na panuntunan para sa kanyang kaligtasan. Nangangahulugan ito na hindi mo dapat hayaan ang bata na lumayo sa malayo kaysa sa maabot ng mga kamay ng isang may sapat na gulang. Sa ganitong paraan palagi mong makokontrol ang sitwasyon pagdating sa maliliit na bata. Ang panuntunang ito ay may bisa din (na may ilang reserbasyon) sa kaso ng pagdadala ng bata sa pamamagitan ng kotse.
Mga karaniwang katotohanan mula sa pulisya ng trapiko
Dahil halos lahat ng pamilya na may mga anak ay may sariling sasakyan, kailangan lang malaman ng mga matatanda kung saan ang pinakamarami ligtas na lugar sa kotse para sa bata. Ang mga talakayan sa bagay na ito ay ginaganap sa iba't ibang mga forum sa Internet, sa mga pamayanang Europeo, gayundin sa mga kababayan.
Ang mga istatistika ay napaka-iba-iba, ngunit nais ko pa ring makarinig ng isang opisyal na sagot mula sa mga kinatawan ng mga nasa kapangyarihan. Ayon sa batas ng Russia, ang mga maliliit at hindi gaanong mga batang wala pang 12 taong gulang ay dapat isakay ng eksklusibo sa isang upuan ng kotse (kung hindi man ay multa!). Ngunit walang malinaw na mga tagubilin kung saan ito i-install;
Limang taon na ang nakalilipas, bilang bahagi ng all-Russian na proyekto na "Little Big Passenger," gayunpaman ay inilabas ang sumusunod na rekomendasyon: "Ang pinakaligtas na lugar ay nasa gitna ng likurang upuan, iyon ay, sa gitna ng kotse." Bagaman ang ilang mga eksperto sa Europa sa isyu ng mga pinsala sa kotse ng bata ay naniniwala na ang paglalakbay sa isang kotse ay, sa anumang kaso, isang mapanganib na bagay. Samakatuwid, kahit anong posisyon ang pipiliin mo, ang pangunahing bagay ay komportable ang lahat. Kahit na may upuan sa kotse, ang panganib ay malaki din, ngunit ang porsyento ay nag-iiba.
Pagpili ng upuan sa kotse depende sa kategorya ng upuan ng kotse
Upang ang mga bata ay tunay na sakupin ang pinakaligtas na lugar sa kotse, kinakailangang isaalang-alang ang edad at kategorya ng biniling upuan:
- Inirerekomenda na mag-install ng mga upuan ng bassinet para sa pinakamaliit (mga kategorya 0 at 0+) sa likod na upuan, na ang headboard ay nakaharap sa malayo sa pinto. Ang duyan sa kasong ito ay patayo sa paggalaw ng kotse. Kung ang ina ay nagmamaneho, kung gayon ang ganitong uri ng upuan ng kotse para sa mga sanggol ay madalas na naayos sa upuan ng pasahero sa harap, ngunit laban sa direksyon ng kotse. Ang seat belt ay dapat nasa ibaba ng balikat ng bata at dapat walang airbag sa lugar na ito.
- Ang mga upuan ng mga kategorya 1, 2, 3 ay maaaring maayos sa harap at sa likuran. Sa kasong ito, ang mga bata ay nakaupo sa direksyon ng paglalakbay ng kotse. Ang pagkakaiba lamang ay sa pag-aayos ng pangunahing sinturon (para sa 1 - sa itaas lamang ng antas ng balikat, para sa 2 - sa pamamagitan ng gitna ng balikat). Ang mga Boosters (ang ikatlong kategorya ng mga upuan) ay walang mga dingding sa likod o gilid.
Dapat tandaan na ang pinakaligtas na lugar sa kotse para mag-install ng child car seat ay magiging tunay na ligtas lamang kung ang upuan ng anumang kategorya ay tama na naka-install at na-secure.
Pagkabit ng upuan ng kotse sa upuan ng pasahero sa harap
Ang mga istatistika ay hindi maiiwasang nagsasabi sa mga may sapat na gulang na ang pagpipiliang ito ay ang pinaka-hindi ligtas para sa transportasyon hindi lamang mga bata, ngunit sinumang pasahero. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na kapag ang panganib ay nagbabanta, ang driver, bilang panuntunan, ay inililipat ang sasakyan sa kaliwa upang maprotektahan ang kanyang sarili mula sa isang banggaan. Alinsunod dito, ang kanang sulok sa harap ng kotse ang unang nakalantad sa impact.
Sa isang frontal collision, ang bata ay nasa napipintong panganib din, lalo na kung ang airbag ay i-deploy. Samakatuwid, imposibleng tawagan ang opsyon sa pag-aayos na ito "ang pinakaligtas na lugar sa kotse kung sakaling magkaroon ng aksidente." Bagaman may mga pakinabang pa rin: ito ay maginhawa para sa ina na obserbahan kung paano kumilos ang sanggol, siya ay nasa larangan ng pagtingin at sa "maikling braso".
Lokasyon ng upuan ng kotse sa likurang upuan sa likod ng upuan ng pasahero sa kanan
Ang mga nakakahimok na istatistika ay nagpapahiwatig na ang pagpipiliang ito ay lubos na katanggap-tanggap. Ang upuan sa kanang likuran ay tumatanggap ng pinakamababang epekto sa isang aksidente, dahil ito ay matatagpuan sa tapat na sulok mula sa paparating na trapiko. Upang gawing maginhawa para sa mga magulang na makita ang kanilang anak (pagkatapos ng lahat, ito ay halos imposible sa rearview mirror), maaari kang mag-install ng karagdagang salamin sa interior ng kotse. Mapapadali nito ang pagsubaybay sa mga aksyon ng maliit na pasahero.
Ang mga benepisyo ay hindi titigil doon. Ang kanang bahagi ay ang pinakaligtas na lugar sa kotse sa diwa na tama na paupuin ang sanggol at ihulog siya mula sa bangketa kaysa sa daanan.
Ito ay ligtas para sa isang bata sa likod ng driver - isang debuned myth
Sa loob ng mahabang panahon, pinaniniwalaan na ang mga bata ay dapat umupo sa kaliwang likod. Ito ay totoo sa tatlong aspeto:
- Bilang isang patakaran, ang mga tagagawa ng karamihan sa mga tatak ng kotse ay ginagawang mas malakas ang kaliwang bahagi.
- Sa kaganapan ng isang aksidente, ang driver ay awtomatikong inilipat ang kanyang kaliwang bahagi palayo sa epekto.
- Sa rearview mirror ay kitang-kita mo kung ano ang ginagawa ng bata. At ang kasamang tao sa upuan ng pasahero sa harap ay madaling maabot ang sanggol gamit ang kanyang kamay sa posisyong ito.
Ngunit mayroon ding tatlong elemento na nagpapahiwatig na sa likod ng driver ay hindi ang pinakaligtas na lugar sa kotse para sa isang bata sa isang upuan:
- Ang mga bata ay kailangang maupo at ibinaba hindi mula sa bangketa, ngunit malapit sa daanan.
- Bilang karagdagan, ang paparating na daloy ng trapiko ay matatagpuan malapit sa lugar na ito.
- Sa kaso ng anumang mga problema sa bata, mahirap para sa driver, na nag-iisa sa kotse, na makarating sa upuan sa likuran niya habang nagmamaneho.
Ang paborito para sa kaligtasan ng lokasyon ng child seat ay ang golden mean
Sa pakikinig sa payo ng parehong mga dalubhasa sa loob at labas ng bansa, pinakamainam na ilagay ang iyong mahalagang anak nang direkta sa gitna ng backseat na sofa. Kung nakikita mo ang lokasyon ng upuan ng bata sa loob ng kotse sa likod, sa gitna, kung gayon ay kitang-kita kung gaano karaming libreng espasyo ang nasa paligid nito.
Sa kaganapan ng isang pag-crash, ang upuang ito ay 16% na mas ligtas (ayon sa mga istatistika mula sa mga pag-aaral ng kaso sa Unibersidad ng Buffalo) kaysa sa lahat ng iba pang posisyon ng upuan ng bata. Ito ay talagang, kung hindi ang pinakaligtas na lugar sa kotse para sa isang upuan ng bata, kung gayon ay tiyak sa pinakamalaking lawak sa mga pagkakaiba-iba na tinalakay sa itaas. Napapaligiran ito ng espasyo na hindi na-compress sa panahon ng banggaan (kabilang ang mga lateral sa magkabilang panig).
Mga pamamaraan para sa paglakip ng upuan ng bata sa isang kotse
Kapag bumibili ng upuan para ihatid ang iyong anak sa isang kotse, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga tagubilin at ilakip ito nang mahigpit ayon dito. Dalawang pamamaraan ang isinasaalang-alang:
- Ang upuan ng kotse ay naka-secure sa napiling posisyon na may kasamang mga seat belt sa sasakyan. May mga sitwasyon kapag ang mga sinturon ay hindi sapat ang haba. Sa kasong ito, hindi mo maaaring pahabain ang mga ito sa iyong sarili. Mas mainam na makipag-ugnay sa isang tindahan ng pag-aayos ng kotse o isang awtorisadong dealer para sa naturang serbisyo.
- Ang isang hindi gaanong popular na opsyon - ang System - ay may mga metal na gabay na nakapaloob sa upuan ng bata na may mga espesyal na kandado at mga fastener sa mga dulo. Ang mga matibay na bracket ay direktang naka-install sa upuan ng kotse.
Bagaman, kapag pumipili ng pangalawang opsyon at pag-aayos ng upuan kasama nito, ang katotohanan ay ganap na nakumpirma na ang pinakaligtas na lugar sa kotse ay nasa likod sa gitna. Ang mga panganib sa kasong ito ay mas mababa kaysa sa pag-fasten gamit ang mga seat belt, sa kabila ng katotohanan na ang sistema ng Isofix ay hindi gaanong popular. Ito ay dahil sa ang katunayan na hindi lahat ng mga kotse ay nilagyan ng ganitong paraan.
Paano ilagay ang mga bata sa isang kotse kung marami sa kanila
Sa maraming mga kotse, ang gitnang upuan sa likod ay hindi angkop para sa isang upuan ng kotse (halimbawa, dahil sa built-in na natitiklop na armrest). Bilang karagdagan, kung mayroong tatlong anak sa isang pamilya, magiging problemang maglagay ng tatlong upuan ng kotse nang sabay-sabay sa isang karaniwang kotse.
Pinakamainam na ilagay ang dalawang bata sa likurang upuan nang malapit sa gitna hangga't maaari. O kumilos ayon sa prinsipyo: ang mas bata, mas kinakailangan na protektahan ang paglalakbay ng sanggol. Samakatuwid, ang mga magulang ay dapat na makatwiran na magpasya kung saan ang mga pinakaligtas na lugar sa kotse ay para sa bawat isa sa kanilang maliliit na pasahero.
