Ang pangunahing tanong na ikinababahala ng lahat ng mga magulang ngayon ay kung anong mga pagbabago sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata ang naganap noong 2017?
Noong Hunyo 28, 2017, ang Dekreto ng Pamahalaang Ruso Blg. 761 "Sa Mga Pagbabago sa Mga Panuntunan sa Trapiko" ay inilabas. Pederasyon ng Russia". Ang teksto ng resolusyon ay nai-post sa portal ng Pamahalaan; opisyal na nai-publish ang dokumento noong Hulyo 4, 2017 at magkakabisa noong Hulyo 12, 2017.
Ang mga kinakailangan ng Road Traffic Regulations ay kinokontrol ang transportasyon ng mga bata lamang sa isang pampasaherong kotse at sa taksi ng isang trak, ang disenyo nito ay nagbibigay ng mga seat belt o seat belt at isang child restraint. Sistema ng ISOFIX. Nalalapat sa iba pang mga sasakyan pangkalahatang pangangailangan- tiyakin ang kaligtasan sa panahon ng transportasyon.
Ang anumang mga upuan at sistema ng bata sa kotse ay dapat na sertipikado at sumunod sa mga kinakailangan ng UNECE Regulation No. 44-04 "Ang mga unipormeng probisyon tungkol sa pag-apruba ng mga pagpigil para sa mga bata sa mga sasakyang de-motor ("mga sistema ng pagpigil sa bata" ay hindi kasama sa ang mga patakaran sa trapiko - samakatuwid, ang anumang mga upuan ng kotse na hindi nakakatugon sa pamantayang ito ay ipinagbabawal, kabilang ang mga upuan ng kotse sa frame na walang naaangkop na mga marka.
Ayon sa bagong Panuntunan para sa transportasyon ng mga bata, mula Hulyo 12, 2017, mayroong paghahati sa dalawang kategorya ng edad: wala pang 7 taong gulang; mula 7 hanggang 12 taon.
Ang upuan ng kotse ay dapat na tumutugma sa edad at bigat ng bata - ang naturang impormasyon ay nakapaloob sa mga tagubilin. Ang pagdadala ng sanggol sa isang upuan na idinisenyo para sa mga batang tumitimbang ng higit sa 9 kg ay magiging isang paglabag na may kaukulang multa.
Ang isang maling naka-install na restraint device ay magiging isang paglabag din. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa pag-install sa harap na upuan ng sasakyan.
Ipinagbabawal na ihatid ang mga batang wala pang 12 taong gulang sa likurang upuan ng isang motorsiklo o sa likod ng mga flatbed na trak.
Kapag nagdadala ng mga batang wala pang 7 taong gulang, pati na rin ang isang sanggol sa likurang upuan, upuan sa harap, o sa cabin ng isang trak, ipinag-uutos na gumamit ng sistema ng pagpigil sa bata.
Ang mga batang mahigit sa 7 taong gulang ay maaaring isakay sa likurang upuan ng isang kotse o sa cabin ng isang trak nang hindi gumagamit ng mga upuan ng kotse o anumang iba pang paraan. Ito ay sapat na upang i-fasten ang mga ito gamit ang isang karaniwang seat belt. Ito ay ipinag-uutos na gumamit ng upuan ng kotse sa harap na upuan ng isang kotse hanggang ang bata ay umabot sa 12 taong gulang.
Ayon sa Mga Panuntunan sa Trapiko, ang mga batang higit sa 12 taong gulang ay napapailalim sa parehong pangkalahatang mga responsibilidad ng pasahero gaya ng mga nasa hustong gulang.
Ipinagbabawal na iwanan ang isang batang wala pang 7 taong gulang sa isang kotse sa kawalan ng isang may sapat na gulang kapag ipinarada ang kotse. Mangyaring tandaan na ang pagbabawal ay nalalapat lamang sa panahon ng paradahan. Pinahihintulutan ng mga patakaran ang pag-iwan ng bata sa isang paghinto nang hindi hihigit sa 5 minuto.
Ang multa para sa paglabag sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga bata ay itinatag ng Bahagi 3 ng Artikulo 12.23 ng Kodigo sa mga paglabag sa administratibo at saklaw mula 3,000 hanggang 100,000 rubles.
3. Paglabag sa mga kinakailangan para sa transportasyon ng mga bata na itinatag ng Mga Panuntunan ng Trapiko - sumasama sa pagpapataw ng isang administratibong multa sa driver sa halagang tatlong libong rubles; para sa mga opisyal - dalawampu't limang libong rubles; sa mga legal na entity- isang daang libong rubles.
Samakatuwid, huwag magulat kung ang isang taxi driver ay tumangging maghatid ng isang bata nang wala upuan ng bata. Para sa naturang paglabag siya ay nahaharap sa multa na 100,000 rubles.
Kung ang isang taxi driver ay sumang-ayon na magdala ng isang bata na walang upuan ng bata, dapat kang maging maingat, una, ito ay isang banta sa kaligtasan ng iyong anak, at pangalawa, ang naturang taxi driver ay malamang na nagtatrabaho nang ilegal at walang lisensya upang transportasyon ng mga tao. Ang nasabing lisensya ay hindi ibinibigay sa mga indibidwal.
Ang pag-iwan ng batang wala pang 7 taong gulang na mag-isa sa isang kotse ay isang paglabag sa mga panuntunan sa paghinto at paradahan. Ang pananagutan ay ibinibigay sa Bahagi 1 ng Artikulo 12.19 sa anyo ng isang babala o isang multa sa halagang 500 rubles.
Kung ang isang bata ay isang pasahero sa kotse, nangangailangan ito ng karagdagang mga hakbang sa kaligtasan.
Sa partikular, ang pagdadala ng mga sanggol sa isang kotse ay nangangailangan ng pagkakaroon ng mga espesyal na aparato. Sa wika ng mga regulasyon sa trapiko, ang mga ito ay tinatawag na mga restraint device.
Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung paano mag-transport ng isang bagong panganak at sanggol hanggang isang taon sa kotse mga tuntunin sa trapiko RF. Matututuhan mo ang tungkol sa kung anong mga device ang maaaring gamitin sa pagbibiyahe ng mga sanggol at ang kanilang mga katangian ng paghahambing.
Magbibigay din kami ng mga paliwanag tungkol sa administratibong pananagutan para sa paglabag sa mga panuntunang ito.
Sa artikulong ito:
Mga pangunahing patakaran para sa pagdadala ng mga sanggol sa isang kotse
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa batas, pagkatapos ay literal noong Hulyo 2017, ang mga susog sa mga patakaran sa trapiko ay nagsimula, na kinokontrol ang pamamaraan para sa pagdadala ng mga bata sa transportasyon sa kalsada. Kaya, kung paano mag-transport ng isang bagong panganak sa isang kotse ayon sa mga patakaran sa trapiko ng Russia?
Ang lahat ng mga motorista ay dapat na maingat na basahin ang Chap. 22 (sugnay 9) Mga Regulasyon sa Trapiko ng Russian Federation. Doon ay partikular na binibigyang diin ang pagdadala ng mga bata depende sa kanilang edad.
Sa partikular, ang mga batang wala pang 7 taong gulang ay hindi maaaring dalhin nang walang pagpigil. Maaari silang ilagay pareho sa harap na upuan at sa likod na hanay ng mga upuan sa isang pampasaherong sasakyan.
Sa ibaba ay titingnan natin ang mga pangunahing uri ng mga aparato sa pagpigil. Kapag pinipili ang mga ito, dapat kang umasa hindi lamang sa edad ng bata, kundi pati na rin sa kanyang timbang.
Depende sa mga parameter na ito, ang mga carrier ng sanggol, upuan ng kotse at booster ay nakikilala. Ang mga device na ito ay naiiba sa laki, disenyo, at paraan ng pagkakabit sa upuan ng kotse.
Bago bilhin ang kinakailangang aparato, tanungin kung nakapasa ito sa pamamaraan ng sertipikasyon. Ang kawalan nito ay hindi lamang magpapataas ng mga panganib para sa bata sa kotse. Ang mga katanungan ay maaari ring lumabas mula sa pulisya ng trapiko.
Mga pangkat ng pagpigil sa bata ayon sa timbang
Kaya, maayos naming nilapitan kung paano pumili ng upuan ng kotse? Mayroong kasing dami ng limang grupo ng mga restraint device, na pinili depende sa edad at bigat ng bata, pati na rin ang teknikal na posibilidad ng pag-mount sa kotse.
May kaugnayan sa mga sanggol, mayroong duyan para sa mga bagong silang. Ang ganitong uri ng aparato ay inilaan para sa mga sanggol na wala pang anim na buwan ang edad. Sa kasong ito, ang bigat ng bata ay hindi dapat lumampas sa 10 kilo.
Ayon sa mga pamantayan, ang isang duyan na may isang bata ay dapat na naka-install patagilid sa direksyon ng paglalakbay ng kotse. Ang duyan ay madaling matanggal at maiuwi kasama ng bagong panganak.
Gayundin, ang mga upuan ay maaaring gamitin para sa mga batang wala pang isang taong gulang. Kasama ang mga ito sa pangalawang uri ng mga kagamitan sa pagpigil.
Ang mga batang wala pang isang taon ay maaaring ihatid sa naturang mga upuan. Ang limitasyon sa timbang ng bata ay 13 kilo; sa upuang ito ang sanggol ay nakaposisyon sa likuran. Samakatuwid, kadalasan ang hawak na aparato ay naka-attach sa likurang bahagi upuan sa harap o sa isang tiyak na bahagi ng likuran.
Kasama rin sa ikatlong grupo ang mga upuan ng kotse, ngunit idinisenyo na ang mga ito para sa mas matatandang mga bata. Ang aparato ay inilaan para sa transportasyon ng mga bata na may edad mula hanggang 9 na buwan at hanggang 4 na taon. Sa kasong ito, ang timbang ng bata ay dapat nasa pagitan ng 9 at 18 kilo.
Kasama sa dalawang natitirang grupo hindi lamang ang mga upuan ng kotse, kundi pati na rin ang mga booster. Ang maximum na limitasyon sa timbang dito ay 36 kilo.
Pag-uuri ng mga upuan ng kotse ng bata
Ang mga upuan ng kotse ng bata ay naiiba depende sa disenyo at paraan ng pagkakabit. Narito ang mga pangunahing uri na makikita sa merkado ngayon.
Ulitin natin na ang disenyo ay dapat piliin depende sa edad ng bata. Ngayon sa Internet mayroong maraming iba't ibang mga alok para sa mga upuan mula sa mga tagagawa mula sa iba't ibang bansa. Mahalaga, siyempre, na hindi magkamali sa pagpili.
Mga bagong silang hanggang isang taon na tumitimbang ng hanggang 10 kg.
Ang pinakamaliit ay dapat dalhin sa isang duyan. Ang bata ay namamalagi sa loob nito, at itinatali ng isang espesyal na sinturon. Mula sa isang punto ng kaligtasan, ang duyan ay inilalagay sa likurang upuan ng kotse. Mahalaga na ang bata ay dapat na nakaposisyon patagilid sa direksyon ng paglalakbay.
May isa pang pananaw, na nagmumungkahi na ang upuan ay walang negatibong epekto sa pag-unlad ng balangkas ng sanggol. Samakatuwid, mas mainam na gamitin ito.
Mga bagong silang at sanggol hanggang isa at kalahating taong gulang na tumitimbang ng hanggang 13 kg.
Bilang kahalili sa upuan ng kotse, maaari kang gumamit ng espesyal na idinisenyong upuan. Pinatataas nito ang proteksyon ng orthopedic para sa bata. Bilang karagdagan, mayroong isang espesyal na sistema ng sinturon na nagpapataas ng kaligtasan ng sanggol.
Sa kasong ito, ang bata ay dapat na nasa upuan na nakaharap sa direksyon ng paglalakbay. Samakatuwid, dapat mong isipin ang tungkol sa sistema ng pangkabit nang maaga.
Mga bata mula siyam na buwan hanggang apat na taon na tumitimbang ng 9-18 kg.
Para sa kanila, ang mga upuan ng kotse ay maaaring ganap na ligtas na mai-install upuan sa harapan mga sasakyan. Mayroon silang limang lokasyon ng harness at isang adjustable backrest.
Mga bata mula tatlo hanggang pitong taong gulang na tumitimbang ng 15-25 kg.
Sa kanila, ang bata ay nakaposisyon sa direksyon ng paggalaw. Bilang karagdagan sa mga sistema ng upuan, ang bata ay nakakabit din sa seat belt ng sasakyan. Gayundin, ang upuan ay may adjustable backrest.
Ang disenyo ng upuan ay dapat mapili hindi lamang isinasaalang-alang ang taas at bigat ng bata, kundi pati na rin ang kanyang taas. Pagkatapos ng lahat, ang mga bata ay lumalaki nang napakabilis sa panahong ito.
Mga bata mula anim hanggang labindalawang taong gulang na tumitimbang ng 22-36 kg.
Ang upuan ng kotse para sa kanila ay kinabit ng seat belt. Ang ibabang bahagi ng upuan ay maaaring paghiwalayin at gamitin nang nakapag-iisa. Ang ganitong uri ng restraint device ay tinatawag na booster.
Nagbibigay ito ng suporta upang matiyak na ang iyong anak ay ligtas at kumportableng nakalagay sa upuan. Ang booster ay walang mga armrest o karagdagang orthopedic system. Samakatuwid, ito ay ginagamit para sa mas matatandang mga bata.
Alin ang mas mahusay na pumili: isang duyan o isang upuan?
Walang unibersal na sagot sa tanong na ito. Ang bawat magulang ay pumipili ng isang sistema ng pagpigil sa bata batay sa ilang pamantayan, at ang mga kakayahan sa pananalapi ay hindi ang pangunahing isa.
Kung ang bata ay may sapat na gulang, ang upuan ay nakikinabang mula sa pag-andar nito. Hindi rin ito kailangang palaging ilabas at dalhin sa kotse, gaya ng kadalasang nangyayari sa upuan ng kotse.
Sa kabilang banda, kung ang bata ay madalas na dinadala sa malamig na panahon, kung gayon ang carrier ng sanggol ay maaaring mas mainit para sa kanya.
Kaya, hindi natin dapat kalimutan na pagkatapos ng upuan ng kotse ay kailangan mo pa ring bumili ng upuan, kaya hindi rin dapat balewalain ng mga magulang ng bata ang puntong ito. Bilang karagdagan, ang espasyo sa loob ng kotse ay maaari ring makaimpluwensya sa iyong desisyon.
Sa madaling salita, ang bawat isa ay dapat gumawa ng pagpili sa pagitan ng isang upuan ng kotse at isang upuan ng kotse para sa kanilang sarili, ngunit sa anumang kaso ay hindi makapinsala sa kaligtasan ng bata.
Mga tampok at pag-install ng mga restraint ng bata para sa mga bagong silang
Ang paglalagay ng isang sanggol sa isang kotse ay dapat sumunod sa mahigpit na mga patakaran. Kung nag-i-install ka ng upuan ng kotse para sa mga bagong silang, dapat mong sundin ang lahat ng mga patakaran na inireseta sa manwal ng tagagawa.
Pagkatapos ng lahat, ang tamang pag-install ng upuan ay maaari ding maging object ng atensyon mula sa mga tauhan ng pulisya ng trapiko. Dahil dito, posibleng kung may kaunting hinala, susubukan ng inspektor na maglabas ng multa. Maaari itong iapela sa ibang pagkakataon, ngunit ito ay isang pag-aaksaya ng oras.
Saan ang pinakamagandang lugar para i-install
Mula sa punto ng kaligtasan, ang paglalagay ng upuan ng kotse sa likurang upuan ay ang pinakamahusay na pagpipilian.
Gayunpaman, iba-iba ang mga sitwasyon, at kadalasan ay walang ibang opsyon kundi ilagay ang bata sa harapan. Sa kasong ito, dapat mo ring suriin ang paggana ng mga seat belt.
Kailangan mo ring isaalang-alang ang mga kinakailangan para sa lokasyon ng bata sa kalawakan. Tulad ng nasabi na natin, ang sanggol ay maaaring iposisyon nang patagilid sa paggalaw, sa direksyon nito, o kabaliktaran.
Paghahatid ng mga sanggol sa isang upuan ng kotse
Dapat itong ganap na isaalang-alang Maliit na bata dapat nakaharap laban sa trapiko. Samakatuwid, mas mahusay na i-fasten ang upuan ng kotse nang ligtas sa likod na upuan. Sa kasong ito, ang lahat ng mga tagubilin mula sa tagagawa ay dapat isaalang-alang.
Kung ang mga tagubilin ay ginawa sa Wikang banyaga(na ngayon, gayunpaman, isang pambihira), kung gayon ang pag-iingat ay dapat gawin upang isalin ito. At dito ito ay pinakamahusay na mag-order ng isang serbisyo mula sa isang espesyalista.
Carrycot para sa mga bagong silang
Pinapayagan itong ilagay sa harap. Gayunpaman, mula sa isang punto ng kaligtasan, ipinapayong maglaan ng isang lugar para sa bata sa likod na upuan sa likod ng driver. Kasabay nito, kailangan mong mag-alala tungkol sa maaasahang pangkabit ng ganitong uri ng upuan ng kotse.
Bago i-install ito, dapat mong suriin ang kondisyon ng mga upuan at sinturon. Bilang karagdagan, dapat mong isaalang-alang ang bilang ng mga hilera ng mga upuan sa kotse.
Bitbit ang maliliit na bata sa front seat
Pinapayagan ng mga regulasyon sa trapiko ang mga bata sa anumang edad na maisakay sa upuan sa harap. Ngunit para sa mga bagong silang, may ilang mga kinakailangan.
Kung ang bata ay nasa isang upuan ng kotse, kailangan din itong i-fasten. Bilang karagdagan, ang opsyon sa airbag ay dapat na hindi pinagana. Kung ito ay isinaaktibo sa isang emergency, ang bata ay maaaring masugatan.
Ang mga batang hanggang 12 taong gulang ay inihahatid sa harap na upuan sa upuan ng kotse o booster seat. Kapag naabot mo na ang edad na ito, hindi mo na kailangan ng upuan sa kotse. Sapat na lamang na i-fasten ang seat belt ng bata (ito ay isang ipinag-uutos na kinakailangan ng mga patakaran sa trapiko).
Paano maghatid ng isang sanggol sa isang taxi
Ang mga patakaran sa trapiko ay hindi gumagawa ng mga espesyal na eksepsiyon para sa pagdadala ng bata sa pamamagitan ng taxi. Naturally, dapat mong isaalang-alang ang ilang mga punto para sa iyong sarili. Malinaw na hindi lahat ng mga kotse ay nilagyan ng mga kagamitan sa pagpigil. Samakatuwid, dapat mong pangalagaan ang pagbili ng isang portable na upuan ng kotse nang maaga.
Kasabay nito, ang ilang mga lungsod ay mayroon nang serbisyo bilang isang "taxi ng mga bata". Kapag hiniling, bibigyan ka ng kotse na nilagyan na ng mga device para sa pagdadala ng mga bata. Mahalaga lamang na mahanap ang mga coordinate ng nauugnay na serbisyo nang maaga.
Gayundin, kapag nag-order, dapat mong ipahiwatig ang edad ng bata. Pagkatapos ng lahat, ang mga kotse ay maaaring nilagyan ng mga upuan para sa mga bata na may iba't ibang pangkat ng edad.
Fine para sa paglabag sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga bata
Dahil ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata ay malinaw na ngayong nakasaad, natural na mayroon ding pananagutan para sa hindi pagsunod. Sa partikular, sa Art. Ang 12.23 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation ay nagtatalaga ng multa na 3,000 rubles para sa paglabag sa pamamaraan para sa pagdadala ng mga bata.
Ayon sa pamantayang ito, ang driver ay maaaring managot hindi lamang para sa kawalan ng upuan ng kotse, kundi pati na rin para sa paggamit ng mga hindi pamantayang produkto o paglabag sa pagkakasunud-sunod ng kanilang pag-install. Ang Code of Administrative Offenses ay hindi pa nagbibigay para sa pag-alis ng mga karapatan para sa paglabag na pinag-uusapan.
Ipinagbabawal din ng mga pagbabago sa mga patakaran sa trapiko ang pag-iiwan ng batang wala pang 7 taong gulang na mag-isa sa kotse (nang walang kasamang matanda). Ang ganitong pagkakasala ay magreresulta sa multa na 500 rubles.
Gayunpaman, kung inamin ng driver ang kanyang pagkakasala, maaari siyang magbayad ng multa na kalahati ng halaga. Upang gawin ito, mayroon kang 20 araw mula sa petsa ng desisyon ng pulisya ng trapiko. Kung hindi ka makakarating sa oras, kailangan mong bayaran ang buong halaga nang buo.
Ang pagpili ng upuan ng kotse ay isang mahalagang hakbang, dahil ito ay idinisenyo upang tumagal ng maraming taon, na nagpapanatili ng kaligtasan para sa bata. Samakatuwid, dapat kang gumamit ng ilang mga kapaki-pakinabang na tip.
Nagmula ang mga ito sa parehong mga legal na kinakailangan at mula sa pang-araw-araw na karanasan ng maraming may-ari ng kotse.
Magpasya sa uri ng device na kailangan mo
Sa kasong ito, kailangan mong umasa sa pisikal na data ng bata at sa disenyo ng kotse. Baka gawin tamang pagpili Ang payo ng mga kasamahan na matatagpuan sa Internet sa maraming mga automotive forum ay makakatulong.
Kung bumili ka ng isang upuan sa Internet, pagkatapos ay magtanong nang maaga tungkol sa pamamaraan para sa paghahatid at pagbabayad nito. At alamin din ang pamamaraan para sa posibleng pagbabalik ng isang produkto kung sakaling magkaroon ng depekto.
Kunin ang lahat ng kinakailangang impormasyon mula sa nagbebenta bago ilagay ang iyong order
Sa partikular, ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung ang upuan ay sertipikado, kung ano ang sumusubok sa restraining device na gusto mo ay naipasa bago matanggap ang mga dokumento. Huwag kalimutang alamin ang mga indibidwal na tampok ng pag-install nito.
Pagkatapos ng lahat, may ilang mga upuan na hindi angkop para sa bawat modelo ng kotse. Huwag kalimutang suriin ang mga tuntunin ng warranty. Pagkatapos ng lahat, mahalagang ipadala ang upuan para sa pag-aayos sa isang napapanahong paraan kung ito ay masira.
Magtabi ng mga kopya ng mga dokumento ng device sa iyong sasakyan
Ang isang partikular na maselang inspektor ng pulisya ng trapiko ay maaaring mangailangan sa iyo na magpakita sa kanya ng isang sertipiko para sa upuan para sa pagsusuri. Wala siyang karapatang gawin ito, ngunit ang driver ay hindi nangangailangan ng mahabang pag-uusap sa mga kondisyon ng kakulangan ng oras.
Samakatuwid, magtago ng kopya ng sertipiko sa iyong sasakyan kung sakali. Hindi siya makikialam.
Magsagawa ng periodic preventive maintenance
Suriin nang pana-panahon kung paano gumagana ang mga pangunahing elemento ng upuan (mga sinturon, mekanismo ng backrest, atbp.). Pagkatapos ng lahat, ang kaligtasan ng iyong sariling anak ay direktang nakasalalay dito.
Sundin ang mga pagbabago sa mga patakaran sa trapiko
Ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa isang kotse ay pana-panahong sinusuri. Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang ilang mahahalagang inobasyon ay maaaring hindi mapansin. Bilang resulta, tumataas ang posibilidad ng mga parusa na ipataw.
Magbasa ng mga dalubhasang website, bigyang pansin ang mga balita sa mga pahayagan, mga programa sa telebisyon, at iba pa. Sa madaling salita, subukang manatiling nakasubaybay sa lahat ng mga kaganapan.
Sa materyal na ito ipinakita namin ang mga pangunahing punto na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng upuan ng kotse para sa iyong sariling anak. Tandaan na ang kanyang kaligtasan at kalusugan ay pinakamahalaga sa kanyang mga magulang.
Mula noong Hulyo 2017, ang transportasyon ng mga bata sa isang kotse ay isinasagawa ayon sa mas mahigpit na mga patakaran na naglalayong dagdagan ang kaligtasan ng buhay at kalusugan ng mga batang pasahero.
Ang mga ito, una sa lahat, ay nauugnay sa posisyon ng bata sa transportasyon at kagamitan upuan para sa kanya. Bilang karagdagan, kung gaano katanda ang iyong anak na lalaki o anak na babae ay magiging mahalaga din.
Sa artikulong ito, bibigyan natin ng pansin ang mga pagbabago sa mga regulasyon sa trapiko tungkol sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa isang kotse.
Matututunan mo kung paano isakay ang isang bata sa isang kotse ayon sa mga bagong kinakailangan, pati na rin ang responsibilidad at halaga ng multa para sa paglabag sa kanila.
Sa artikulong ito:
Mga tampok at kinakailangan ng mga regulasyon sa trapiko kapag nagdadala ng mga bata sa isang kotse
Kaya, ang mga patakaran para sa transportasyon ng isang bata sa isang kotse ay nagbago malalaking pagbabago. At nangyari ang mga ito salamat sa Government Decree number 761 ng Hunyo 28, 2017. Ang lahat ng mga pagbabago ay may bisa mula noong Hulyo 12.
Ang mga pagbabago sa mga tuntunin sa trapiko ay nalalapat hindi lamang sa trapikong kinasasangkutan ng mga bata. May ilan pa mahahalagang puntos, ngunit ito ay isang paksa para sa isa pang pag-uusap.
Ang mga inobasyon ay naglalayong magbigay ng upuan para sa isang bata depende hindi lamang sa kanyang edad, kundi pati na rin sa kanyang aktwal na timbang. Bilang karagdagan, sa ilang mga kaso ay hindi pinapayagan na iwanan ang isang bata na mag-isa sa isang naka-lock na kotse.
Mahalagang malaman ng mga bata at baguhan na driver! Ang pagdadala ng maliliit na pasahero sa iyong mga bisig ay ipinagbabawal ng mga patakaran. At hindi rin lahat ng mga restraint device ay pinapayagang gamitin.
Ayon sa mga bagong kinakailangan, ang kotse kung saan dadalhin ang mga bata ay dapat na nilagyan ng mga espesyal na aparato (mga aparatong nagpapanatili) - tinatawag silang mga upuan ng kotse o mga carrier ng sanggol.
Pinipili at ikinakabit ang mga device batay sa edad at timbang ng bata. Mayroong mga espesyal na pamantayan tungkol sa pagkakaroon ng mga karagdagang seat belt, posisyon ng mga bata (nakaupo o nakahiga), at ang lokasyon ng aparato sa kotse (GOST R 41.44-2005)
Ang upuan ng bata ay maaaring ilagay sa harap at isa sa mga upuan sa likuran. Naturally, dapat mong sundin ang mga tagubilin sa pag-install ng tagagawa.
Tandaan na ang mga carrier ng sanggol at iba pang katulad na mga aparato ay naka-install sa cabin patagilid na may kaugnayan sa direksyon ng paggalaw, nakaharap sa paggalaw o laban dito. Ang lahat ay nakasalalay sa uri ng pagpigil, timbang at edad ng bata.
Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga bata sa isang kotse: Hulyo 2017
Ang bloke na ito ay naglalaman ng mga pangunahing tampok ng pagdadala ng mga bata sa kalsada depende sa kanilang edad. Bukod dito, ang mga pagbabago sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata mula Hulyo 12, 2017 ay nakaapekto sa lahat ng uri ng sasakyan.
Samakatuwid, sa ibaba ay susuriin namin nang detalyado ang mga bagong panuntunan para sa pagdadala ng mga bata sa isang kotse, depende sa kanilang mga pangkat ng edad at kung saan inilalagay ang bata sa kotse. Sabihin natin kaagad na ang mga bata ay maaaring nasa harap at likurang upuan. Ngunit mayroong ilang mga kakaiba dito.
Paghahatid ng mga bata sa kotse sa harap na upuan
Ang kasalukuyang mga panuntunan para sa pagdadala ng mga bata sa harap na upuan ng isang kotse mula noong Hulyo 2017 ay nagpapahiwatig na kinakailangang gumamit ng mga espesyal na kagamitan sa pagpigil, gaya ng mga upuan ng kotse o mga carrier ng sanggol na binanggit namin, o mga booster.
Maaari mong ilagay ang isang bata sa front seat na walang upuan kung siya ay 12 taong gulang na. Ngunit sa pagpipiliang ito, ang bata ay dapat na ikabit, bagaman ito ay nalalapat din sa mga pasaherong nasa hustong gulang.
Gayundin, pinapayagan ang transportasyon sa harap na upuan nang walang upuan para sa mga batang wala pang 12 taong gulang sa kaso kung saan ang mga parameter ng bata (taas o timbang) ay hindi magkasya sa upuan ng kotse ng mga kinakailangang pamantayan.
Transportasyon ng mga batang wala pang 7 taong gulang
Maaari ka ring magdala ng mga sanggol sa kotse. Samakatuwid, ang mga pangunahing tagubilin ay kumukulo hanggang sa sumusunod.
Ang bata ay dapat dalhin sa isang espesyal na upuan. Available ito sa ilang uri depende sa edad at bigat ng katawan ng bata.
Sa kasalukuyan, ang mga carrier ng sanggol, upuan ng kotse at booster ay magagamit sa merkado para sa pagdadala ng maliliit na pasahero.
- Ang mga upuan ng kotse ay ginagamit, bilang isang panuntunan, kung ang bata ay wala pang isang taon, at nagbibigay para sa kanyang pagkakalagay sa isang nakahiga na posisyon.
- Ang mga upuan ng kotse ay angkop para sa mga bata na isang taong gulang na.
- Maaaring gamitin ang mga Boosters kapag nagdadala ng isang bata na may edad na 3 taong gulang at mas matanda.
Gayunpaman, binibigyang-diin ng mga regulasyon sa trapiko na ang kagamitan sa pagpigil (iyon ay, espesyal na kagamitan para sa pagdadala ng bata) ay dapat sumunod sa mga pamantayang ipinapatupad sa lahat ng estado na miyembro ng Customs Union.
Ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga batang wala pang 7 taong gulang sa isang kotse ay hindi nagbabawal sa paglalagay ng isang espesyal na upuan sa upuan sa harap. Gayunpaman, sa kasong ito, kakailanganin mong huwag paganahin ang opsyon para sa airbag (pagkatapos ng lahat, ang operasyon nito ay maaaring makapinsala sa bata).
Transportasyon ng mga bata mula 7 hanggang 12 taong gulang
Ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga batang wala pang 12 taong gulang sa isang kotse ay nagmumungkahi ng ilang mga pagpipilian. Kaya, kung plano mong ilagay ang bata sa upuan sa harap, kailangan pa rin ang isang upuan ng kotse (maliban sa mga sitwasyon kung saan ang bata, dahil sa kanyang mga pisikal na katangian, ay hindi magkasya sa upuan ng kotse).
Kapag ang bata ay matatagpuan sa likurang pangkat ng mga upuan, kakailanganin lamang niyang i-fasten ang kanyang sarili gamit ang mga seat belt ng kotse na ibinigay ng disenyo ng pabrika ng sasakyan. Paalalahanan ka namin na dati ay kailangan din ng upuan ng kotse para sa kasong ito.
At hindi mo rin maaaring dalhin ang isang bata na wala pang 12 taong gulang sa likurang upuan (pasahero) ng isang motorsiklo (malinaw na ipinagbabawal ito ng mga regulasyon sa trapiko).
Transportasyon ng mga bata na higit sa 12 taong gulang
Dito, ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa isang kotse na higit sa 12 taong gulang ay nagpapahiwatig na ang paggamit ng mga upuan ng kotse at iba pang mga aparato para sa mga katulad na layunin ay isang boluntaryong bagay para sa driver.
Iyon ay, hindi na kailangang mag-install ng mga restraint device sa kotse. Gayunpaman, sa anumang kaso, ang bata ay dapat na i-fasten na may gamit na mga sinturon sa upuan ng kotse.
Iniwan ang isang bata sa kotse
Ayon sa mga pag-amyenda na ginawa sa mga patakaran sa trapiko (sugnay 12.8), ang pagbabawal sa pag-iwan ng bata sa isang kotse ay nalalapat sa mga bata na wala pang 7 taong gulang.
Kaya, dapat silang palaging nasa kotse sa ilalim ng pangangasiwa ng isa o higit pang mga nasa hustong gulang.
Ang ilang mga salita ay tiyak na dapat sabihin tungkol sa kung ano ang maaaring multa para sa pag-iwan ng isang bata sa kotse.
Ang hudisyal na kasanayan sa bagay na ito ay hindi pa nabubuo, dahil ang mga pagbabago sa lehislatibo ay may bisa nang wala pang isang buwan. Gayunpaman, kailangang maging handa ang may-ari ng sasakyan para sa dalawang sitwasyon.
Ang pinakamababang parusa ay limang daang rubles at ipinapataw para sa paglabag sa pamamaraan para sa paglipat ng mga pasahero (sugnay 1 ng Artikulo 12.23 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation).
Kasabay nito, ang pag-lock ng isang bata sa isang kotse nang nag-iisa ay madaling maipaliwanag bilang isang paglabag sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata. At sa kasong ito, ang presyo ng isyu ay nasa 3 libong rubles (sugnay 3 ng artikulo 12.23).
Samakatuwid, kailangan nating maghintay ng paglilinaw sa usaping ito mula sa pulisya ng trapiko o sa mga korte. Sigurado kami na tiyak na lilitaw ang mga ito sa malapit na hinaharap.
Ano ang sinasabi ng mga patakaran sa trapiko
Kaya, narito ang mga pangunahing probisyon ng talata 22.9 ng Kabanata. 22 Mga patakaran sa trapiko ng Russian Federation:
- Ang isang batang wala pang pitong taong gulang ay maaari lamang dalhin gamit ang mga espesyal na aparato. Nalalapat ito sa parehong mga trak at pampasaherong sasakyan. Hindi mahalaga kung saan matatagpuan ang bata.
- Ang mga batang may edad na 7 hanggang 12 taong gulang ay dapat na ngayong dalhin gamit ang mga upuan ng kotse o iba pang katulad na kagamitan sa harap na upuan lamang ng kotse. Sa likod na hanay ng mga upuan, sapat na upang i-fasten ang bata gamit ang mga umiiral na sinturon ng upuan. Hanggang sa edad na 12, ang isang bata ay ipinagbabawal na umupo sa passenger seat ng isang motorsiklo.
- Ang isang pasahero na 12 taong gulang o mas matanda ay dapat lamang magsuot ng seat belt.
Kapag pumipili ng upuan ng kotse, dapat kang gumawa ng mga allowance para sa mga pisikal na katangian ng bata. Tiyaking na-certify ang device ayon sa iniaatas ng batas.
Bukod dito, kapaki-pakinabang na magdala ng mga dokumento tungkol sa upuan sa iyo upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang hindi pagkakaunawaan sa inspektor ng pulisya ng trapiko.
Dumating kami sa tanong kung ano ang magiging multa ng pulisya ng trapiko para sa paglabag sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata. Ito ay malinaw na nakasaad sa talata 3 ng Art. 12.23 Code of Administrative Offenses ng Russian Federation
- Kung ang nagkasala ay isang ordinaryong indibidwal, kung gayon ang pananagutan ay magiging 3 libong rubles.
- Kapag ang isang paglabag ay ginawa ng isang negosyo, ang mga parusa para dito ay aabot sa 100 libong rubles.
- Ang mga opisyal ng kumpanya ay mananagot sa halagang 25 libong rubles.
Gayunpaman, kapag ang parusa ay hindi partikular na tinalakay, may pagkakataon na bawasan ang mga gastos sa pananalapi.
Para sa mga multa na inireseta sa Art. 12.23 ng Administrative Code, nalalapat ang limampung porsyentong diskwento sa kanilang pagbabayad. Mahalaga lamang na magkaroon ng oras upang makumpleto ito sa loob ng 20 araw mula sa petsa ng pag-ampon ng desisyon sa multa - (mahalaga, hindi ang resibo nito).
Pakitandaan na ang pananagutan sa itaas ay maaaring lumitaw hindi lamang para sa kawalan ng upuan ng bata tulad nito, kundi pati na rin para sa maling pagkakalagay nito. Samakatuwid, inirerekumenda na pag-aralan ang manwal ng tagagawa sa lahat ng mga detalye.
Dapat ka ring magdala ng kopya ng birth certificate ng bata. Pagkatapos ng lahat, ang kanyang edad ay magiging mapagpasyahan sa isang hindi pagkakaunawaan sa isang inspektor ng pulisya ng trapiko.
Maaaring mangyari din na kailangan mong hamunin ang multa sa korte. Samakatuwid, ang driver ay dapat mag-stock ng ebidensya. Sa partikular, kapaki-pakinabang na kunan ng larawan ang loob ng kotse na may upuan sa frame, at ibigay din ang lahat ng kinakailangang dokumento para dito.
Anong uri ng mga kagamitan sa pagpigil ang talagang pinag-uusapan natin?
Ngayon mayroong ilang mga uri ng tinatawag na mga anchorage ng bata para sa mga nakatigil na upuan ng kotse, na sa opisyal na wika sa mga patakaran ng trapiko ay tinatawag na mga aparatong pagpigil. Kaya.
upuan ng kotse
Sa madaling salita, ito ay isang maliit na andador na idinisenyo upang maghatid ng bagong panganak. Dapat itong ikabit ng masayang ama ng pamilya kahit na taimtim niyang kinuha ang bata sa maternity hospital.
Sa pagsasagawa, ang gayong aparato ay ginagamit kapag ang isang bata ay umabot sa isang taong gulang. Depende sa disenyo, ang carrier ng sanggol ay nilagyan ng parehong upuan sa likuran at sa dulo ng upuan ng pasahero sa harap.
upuan ng kotse
Ito ay isang karagdagang aparato na idinisenyo upang ikabit sa pangunahing upuan ng kotse. Nilagyan ito ng karagdagang mga orthopedic na ibabaw at sinturon na mahigpit na humahawak sa bata sa panahon ng paggalaw.
Bilang karagdagan, ang ilang mga disenyo ay maaaring magsama ng mga armrests upang mapadali aktibidad ng motor bata.
Booster
Idinisenyo ang restraint device para sa pagdadala ng mas matatandang bata. Sa pangkalahatan, ang isang booster ay isang intermediate system kung saan ang bata ay lumampas na sa karaniwang upuan, ngunit ang disenyo ng mga sinturon na naka-install sa kotse ay hindi pa nagbibigay sa kanya ng sapat na kaligtasan.
Ang booster ay mayroon ding ilang mga pagkakaiba sa disenyo mula sa mga upuan ng kotse. Ang booster ay walang likod, pati na rin ang mga armrests. Samakatuwid, itinuturing ito ng ilan na isang suporta sa bata para sa layunin ng maayos na pag-secure ng mga sistema ng kaligtasan ng sasakyan.
Sundin ang mga patakaran sa trapiko, alagaan ang mga bata
Para sa isang ina o ama na mahilig sa kotse, ang buhay ng kanyang sariling anak ay higit sa lahat. Pagkatapos ay kailangan mong bigyang-pansin ang isyu kung paano ihatid ang mga bata sa isang kotse. Ang paggawa ng desisyon ay naiimpluwensyahan ng distansya ng transportasyon, ruta nito, at iba pang mga kadahilanan.
Kailangan mong pumili ng upuan ng kotse o aparato sa pagpigil nang maaga. Bilang karagdagan, dapat mong matukoy nang maaga kung saan mai-install ang aparato. Ang pinakamagandang opsyon ay i-mount ang child seat sa likod na hanay ng mga upuan.
Bago bumili, dapat mong tanungin kung ang upuan ng kotse o booster ay sinubukan sa ilalim ng mga kondisyon na malapit sa mga tunay. Pagkatapos ng lahat, ang pagkakaroon ng mga sertipiko ay isang bagay, ngunit ang pagprotekta sa isang bata sa kaganapan ng isang aksidente ay ganap na naiiba.
Sa itaas napag-usapan natin kung paano maayos na dalhin ang isang bata sa isang kotse. Ang kaalaman sa mga patakaran sa trapiko ay magpoprotekta sa tsuper mula sa mga parusang pinansyal. Ngunit ang pangunahing bagay ay ang buhay ng isang maliit na miyembro ng pamilya ay hindi nasa panganib.
Mga karaniwang tanong at sagot sa kanila
Sa konklusyon, susubukan naming magbigay ng mga sagot sa mga pinakakaraniwang tanong tungkol sa mga umiiral na pagbabago.
Ang aking asawa at ako ay may dalawang anak ng iba't ibang edad. Kailangan bang i-install ang parehong mga aparato sa kotse kapag dinadala ang mga ito?
Oo. Kapag pumipili lamang ng upuan, gumawa ng mga allowance para sa edad at timbang ng bata. Sa kasamaang palad, ang mga bagong pamantayan ay walang sinasabi tungkol sa mga parameter ng paglago ng mga bata. Samantala, ang tagapagpahiwatig na ito ay gumaganap din ng isang mahalagang papel.
Halimbawa, kapag naabot ang isang tiyak na punto ng oras, ang upuan ng kotse ay nagiging masyadong maliit para sa bata. Samakatuwid, bago bumili, ang lahat ng mga detalye ng pagbili ay dapat talakayin sa tagagawa o nagbebenta nito.
Kailangan ko bang bigyan ang pulisya ng trapiko ng mga dokumento tungkol sa pagpigil?
Dahil sa mga regulasyon sa trapiko at iba pang batas, ang driver ay walang ganoong obligasyon. Ngunit mas mahusay na magdala ng mga kopya ng mga dokumento tungkol sa upuan ng kotse sa iyo. Pagkatapos ay maaari mong i-save ang mga personal na nerbiyos at pera para sa pakikipag-usap sa inspektor ng trapiko.
Kung walang mga seat belt sa likod na upuan, maaari ko bang dalhin ang aking sariling anak sa kotse?
Sa katunayan, sa disenyo ng maraming mga modelo ng lumang henerasyon ng industriya ng sasakyan, ang pagkakaroon ng mga seat belt ay hindi ibinigay. Pagkatapos ang bata, anuman ang kanyang edad, ay dapat dalhin sa isang aparato ng pagpigil ng isang tiyak na uri.
Sino ang bubuo ng desisyon sa isang multa kung ang mga katotohanan ay ibinunyag?
Parehong ang protocol at ang mabuting desisyon ay iginuhit kaagad ng isang pulis trapiko. Gayunpaman, ang multa ay maaaring iapela sa hinaharap.
Mayroong dalawang legal na paraan para gawin ito: maghain ng reklamo na naka-address sa inspektor's chief, o maghain ng aplikasyon para hamunin ang desisyon sa korte. Kailangan mo lang sumunod sa sampung araw na panahon na inilaan ng Code of Administrative Offences.
