Need kartograafilised nyashki (kõik ruudud) saate KMZ-vormingus alla laadida siit. Kui vajate konkreetset ruutu, leiate selle allolevalt paigutuselt. Iga ruudu kõrval on ka tööriistavihje antud ruudu peamiste linnade või alevite nimedega.

Oli kunagi suurepärane ja võimas Nõukogude Liit ja äkki oli ta kadunud. Küll aga jättis ta rikkaliku pärandi – plaanid, mitmesugused navigatsioonitooted Ukrainasse, Gruusiasse, Balti riikidesse, Venemaale. Ta jättis maha palju halba, aga ma ei tahaks seda meenutada. Räägime heast, täpsemalt sellest pärandist, mis on nii väärtuslik tänapäeva reisijatele, kes väsimatult rändavad SRÜ riikides seiklusi otsides. Mõnikord pole mõne ala kohta peale nende tööde lihtsalt muud infot piirkonna topograafia kohta. Nagu teate, loovad ja ajakohastavad Ukraina ja teiste postsovetliku ruumi riikide vektorkaarte entusiastid, kuid mitte spetsiaalselt selleks loodud valitsusasutused, kuna kahjuks osakondi praegu lihtsalt ei eksisteeri.

Loomulikult on enamik neist kaartidest vanad – 80ndatest või isegi 70ndatest ning viimase aja jooksul on palju muutunud ja muutumas – sillad kaovad, tekivad uued, jõed kuivavad, tekivad sood jne. Kuid nende peastaabi väljaannete usaldusväärsus Ukraina jaoks on endiselt üsna kõrge. Muidugi sobivad orienteerumiseks rohkem head kaasaegsed vektorkaardid, aga kui neid antud piirkonna kohta ei ole ega ka lähiajal ei tule, siis peaks navigeerimiseks piisama rasterkaartidest.

Nüüd sellest, kuidas minu sait saab teid aidata ja kuidas see leht erineb paljudest teistest, kust on võimalik alla laadida Ukraina (NSVL kindralstaabi) kaarte. Hõljutage kursorit teid huvitava ala kohal, kuvatakse vihje. Kui klõpsate, näete akent teid huvitava ruuduga, mida saab skaleerida. Paremal näete linki "Laadi alla ruut". See on link ruudu allalaadimiseks KMZ-vormingus. KMZ on navigaatorite jaoks populaarne rasterkaardivorming. Seda failivormingut toetavad Garmini navigatsiooniseadmed ja seda saab teisendada teistesse populaarsetesse bitmap vormingutesse.

Palju õnne, sõbrad! Imelisi reise!

Kes tahab palju veidraid asju, võib googeldada "Sõjaväe topograafia õpik". Ta ise õppis ülikoolis. Seal on tonni vanu ja turistidele kasutut kraami.

Mis selles artiklis tuleb:

Niisiis, mida on kasulik teada GSh-kaartide kohta ja mida praktikas vaja läheb.

Kaardilehtede päritolu ja nende nomenklatuur (number)

Alustuseks väike kordus eelmistes artiklites olnutest.

See näeb välja järgmine:

Faililaiend .gif- lihtsalt pilt. Kuidas saate temaga eraldi seksida, on kirjeldatud lõigus 2. Laiendiga fail .kaart- fail, mille programm Ozi Explorer avab, leiab tee sinna kirjutatud pildi juurde (laadisite mõlemad failid alla samasse kausta, eks?) Ja näitab monitoril kaarti. Programm mõistab, et see on kaart, mille iga punkt vastab mõnele geograafilisele koordinaadile. (Sama kaks faili, pilt ja .map, on iga kaardilehe jaoks ka korralikul jaotamisel torrentidest.)

Nüüd on kõik lihtne. "Faili printimine". Täpsustage, milline skaala teil on, paberi formaat ja suund ning kõik. Samuti võimaldab programm printida mitte tervet lehte, vaid valitud fragmenti.

Programm Global Mapper saab printida ka skaleeritud kaarte, nagu Ozi Explorer.

Kui järgisite ühte neist punktidest, välja arvatud 1a, kulub A4 paberile printides 6 lehte kaardilehe kohta ja A3 paberil 3 lehte. Ja suurem osa paberist läheb juppideks. Ja siis on vaja liimida lehed printerist ühele kaardilehele. Kummaline, aga lõbus. Ilma kodus A3 printerita saatsin Ozi Exploreriga virtuaalprinterile printimiseks kaardi, millest sündisid minu jaoks PDF-failid, mille kandsin juba mälupulgal metroo lähedal asuvasse A3 prinditeenistusse.

Muidugi saab skoorida ka skaalal printimisel, aga võta lihtsalt pildifail kaardiga, prindi tavalisega Windowsi tööriistadühel lehel (noh, vähemalt A3, muidu tuleb pornograafia täiesti välja) ja rõõmusta. Tõsi, siis on teil juba kaart ilma määratletud mõõtkavata. Kindlasti ei tööta sellel vahemaade mõõtmine, ka suundade arvutamine. Ainult ülevaatekaardina läheb.

Kuidas muidu skaalat määrata?

Ülalolevatel piltidel, kuhu joonistasin kaardilehtede päritolu, on kaardilehe pikkus ja laius kirjas kraadides. Nagu aru saate, saate praktikas sageli lehti, millelt on ära lõigatud kogu kaardi raamiväline teave, sealhulgas skaalal olev silt (varem oli eemaldatud saladussilt ja palju teavet, mis segas kaardi kasutamist elektroonilises navigaatoris). Ja raam jääb alati alles (kui kaardi skaneerija pole kaabakas) ja sealt lehe laiust või pikkust nurgamõõtudes lugedes saab skaala määrata. Arutatakse teist võimalust GS-kaardi mõõtkava määramiseks.

Peastaabi kaardid elektroonilisel kujul

Arvuti või navigaatori ekraanil reisi planeerides tegeleme GSh kaartidega elektroonilisel kujul nende jaoks ebaloomulik.

Arvutis vaatamiseks Kõige paremini sobib SAS Planet, mille juba nimetasin, neid saab vaadata ka Routes.ru veebisaidil või nakarte.me.

Ekraanilt Androidi nutitelefon: LOUKUSE KAART. Talle peate panema Jevgeni kaartide paketi, kus on peastaabi ja paljude teiste kaardid, või saidilt anygis.ru. Rakenduse juhised minult.

Garmini reisinavigaatorisse GSh-kaarte on mugav üles laadida sama Routes.ru veebisaidi kaudu (laadige alla kmz-fail ja asetage see seadme kausta Garmin — Custom maps). üksikasjalikud juhised). Saate selle ka JNX-faili osana Garminisse üles laadida. Selliseid faile saab genereerida sama nakarte.me või SAS Planeti (juhise) abil. Selleks, et teie navigaator saaks kuvada JNX-faile, peate ostma Gamine'i teenuse BirdsEye Satellite Imagery tellimuse või seadmega midagi ette võtma. Ma pole kunagi näinud inimesi, kes selle tellimuse ostsid.

Kuidas kasutada geograafilisi koordinaate (GPS-i või astronoomiliste vaatlustega) asukoha leidmiseks kaardil

Paljude allalaaditud kaardifailide puhul näete kaardi perimeetri ümber kasti. Raam on lahe. Raami olemasolu võimaldab paberkaardiga käes, ilma arvuti ja tasku GPS-navigaatorita saada geograafilisi koordinaate (enda või mõne muu objekti). Milleks? Ainus olukord, mis mulle pähe tuleb, on grupp turiste, kellel oli hädaolukord ja kellel pole GPS-navigaatorit, küll aga on peastaabi kaart ja võimalus päästjatega ühendust võtta. Tavaliselt juhtub nii, et GPS on, aga ühendust pole. Praktikas pidin tegema vastupidist, kasutades seadmes olevaid koordinaate, torkama näpuga paberile kohta, kus me oleme (noh, mul ei olnud peastaabi kaarti navigaatoris elektroonilisel kujul!). Ühes eelmises artiklis ma juba rääkisin natuke, tõin selle näite.

See on haruldane hetk, mil koordinaatide vorming “kraadid, minutid, sekundid” tuleb kasuks. (Muude koordinaadivormingute kohta ja millist neist on parem kasutada, lugege)

Näiteks. Meie koordinaadid on 55°41'10"C 36°3'50"E. Kus me kaardil oleme?

Kaardiruudustiku iga nurk sisaldab selle nurga koordinaate. Vahelduvad mustad ja valged triibud tähistavad laius- või pikkuskraadi minuteid. Ribade kõrval olevad punktid eraldavad kümneid sekundeid.

Leiame kõigepealt laiuskraadi. Lehe alumise serva laiuskraad on 55 ° 40'00”, pange veel üks riba üles. Meil on 41 ' ja me jõuame lähimasse punkti – see on veel 10 ”. Panin sinna joone sisse.

Teeme sarnase toimingu pikkuskraadi leidmiseks. Alles kaardi nurgast liigume paremale. Lehe vasaku külje koordinaadid on 36 ° 00'00", meil puudub 3'50" kuni nõutava 36 ° 3'50" - need on kolm triipu ja viis punkti. Panin sinna joone sisse.

Joonlaudade ristmikul tuleb teele pööre, mille ümber tegin kollase ringi.

Olles kindlaks teinud oma asukoha maapinnal ja leidnud selle kaardilt, saate koordinaatide leidmisega toimingu ümber pöörata. Tuleb vaid joonistada ristid kaardi vertikaal- ja horisontaalääristele ning seejärel lugeda kaardi nurkadest üles vajalik arv triipe ja punkte. Saadud koordinaadid .. noh ... uh ... dikteerivad päästjatele vist.

Ristkülikukujuline (kilomeetrine) koordinaatide võrk ja lamedad ristkülikukujulised koordinaadid

Iga õpik, turismiklubide ja gurude kartograafia esitlus peab oma kohuseks sellest rääkida, veeta oma ja teiste aja pimedust. Ja ainult 1977. aasta sõjalise topograafia õpikus on öeldud, et seda prügi kasutatakse suurtükiväelastele sihtmärkide määramiseks. Noh, neil on lihtsam. Küsimus on selles, et milleks piinata oma pead mittevajaliku infoga, kui kogu maailm ja kõik muud kaardid kasutavad geograafilist koordinaatsüsteemi? Milleks selline süsteem turistidele?

Jah, see annab meile koordinaatide ruudustiku, mille abil me määrame kaardi mõõtkava, kui see pole kusagil mujal määratud!

Vaata numbreid, mille ma punasega ringitasin. See on kilomeetrite arv ... Narniast / päkapikkude riigist / maailmamao sabast, pole vahet, kust see pärineb, see ei muuda olemust, nende absoluutväärtus pole pikka aega huvitatud olnud. Keda huvitab

Oleme huvitatud nende erinevusest. Nagu näete, on see 1 km. Eespool kirjutasin, et koordinaatide ruudustik kaartidel läbib 2 cm.Jaga 1 km 2-ga, 1 cm-ga tuleb välja 500 meetrit! See tähendab, et see on “viiesaja meetri” kaardi fragment (1:50 000).

Mõnikord paigutatakse need numbrid mugavuse huvides kaardi keskele ja kirjutatakse ruudustiku triipude lähedusse. See võimaldab meil määrata kaardi mõõtkava isegi siis, kui kaardi ääris on kärbitud.

Sümbolid topograafilistel kaartidel

Ühised nimetused. Pole midagi keerulist, kuid peate paar korda vaatama. Siin on lõike all palju pilte:

Ostukorv Kassa Jätka ostlemist

Topograafilised kaardid

Topograafiline kaart on pikamaamatka, seenelkäimise, orienteerumise ja krossi neljarattasõidu lahutamatu osa. konventsioonid topograafilistel kaartidel, näiteks:

Metsaala, linna tüüpi asulad, elektriliinid (elektriliinid), põõsad, sood, rasked alad, pinnastee, rada, ford

ja nii edasi. võimaldab teil ohutult läbi metsa kõndida, asulatest eemal. Piirkondade topograafilised kaardid on saadaval kahes vormingus:
- laienduskaardid .ozfx, .ecw, .gif, .png viidetega kasutusalale personaalarvuti(PC), sülearvuti operatsioonisüsteemiga Windows xp, 7, 8 ja ka tabletid ja mobiilseadmed juhitud operatsioonisüsteem Android 2.2 ja kõrgemale.
- Laiendusega kaardid .jnx koos viidetega piirkonnale, mida kasutatakse teenust toetava ettevõtte turisminavigaatorites linnusilm.
Üksikasjalikud topograafilised kaardid 1:25000 on nüüd kõige nõutumad nii seenekorjajate kui ka reisijate seas, kuna neil on piirkonna ja muu teabe täpsus. Topo kaardid mõõtkavas on saadaval meie e-poes:
kogu läänes Venemaa Uuralitesse, kaasa arvatud O. Uus Maa ja osaliselt mõned Kesk-Venemaa, Siberi ja Vene Föderatsiooni Kaug-Ida väljakud.
- 1:50 000 (1 cm = 500 m või 500 m) kogu läänes Venemaa kuni Uuraliteni, ka mõned Kesk-Venemaa, Siberi ja Vene Föderatsiooni Kaug-Ida väljakud.
- 1:100000 (1 cm = 1 km või kilomeetrit) kogu Lääne-Venemaa territooriumil kuni Uuraliteni, samuti mõned Kesk-Venemaa, Siberi ja Vene Föderatsiooni Kaug-Ida väljakud.
- 1:200000 (1cm = 2km või 2km) kogu Venemaal, osaliselt naaberriikides, SRÜ aladel, riikides Lääne-Euroopa ja Aafrika.
- 1:500000 (1 cm = 5 km või 5 km) kogu Venemaal, osaliselt naaberriikides, SRÜ aladel, Lääne-Euroopa ja Aafrika riikides.

Pärast Teist maailmasõda ühendati nii iseseisvate riikide (Eesti, Läti, Leedu, Poola) kui ka Saksamaa sõjalised triangulatsioonid üheks süsteemiks (triangulatsioonivõrk 2, 3, 4 klassist) Täpne triangulatsioonivõrk oli vajalik topograafiliste mõõdistuste mõõtkavas 1:25000 ja väikesemahuliste kaartide loomisel.

NSV Liidus on alates 1942. aastast kasutatud Krasovski võrdlusellipsoidi. Krasovski ellipsoid on referentsellipsoid, mille mõõtmed tuletas 1940. aastal Geodeesia, Aerofotograafia ja Kartograafia Keskinstituudis (TsNIIGAiK) Nõukogude geodeet A. A. Izotov F. N. Krasovski üldisel juhendamisel tehtud uuringute põhjal.

Krasovski ellipsoidi mõõtmed saadi endise NSV Liidu, Lääne-Euroopa riikide ja USA territooriumil tehtud kraadimõõtmistest. Kuigi need kraadimõõtmised koos gravitatsiooni definitsioonidega viisid järeldusele, et geoidi kuju saab õigemini kujutada kolmeteljelise ellipsoidiga, võeti ellipsoidi siiski pöördeellipsoidiks.

Krasovski ellipsoidi iseloomustavad järgmised väärtused: pool-suurtelg a 6378 245 m; Maa kokkusurumine 1:298,3.

Krasovski ellipsoidi asend (orientatsioon) Maa kehas määratakse Pulkovo observatooriumi ümmarguse saali keskpunkti geodeetiliste koordinaatide järgi:
laiuskraad B0 = 59°46"18,55",
pikkuskraad L0 = 30°19"42,09",
kõrgus x0 on seatud võrdseks nulliga.

Krasovski ellipsoidi kasutatakse geodeetilistel ja kartograafilistel töödel ka kõigis endise NSV Liidu maades, Ida-Euroopas, Hiinas, Indias, Põhja-Koreas, Lõuna-Koreas, Mongoolias ja teistes riikides.

Endise NSV Liidu, Venemaa ja paljude teiste riikide territooriumil kasutatakse suuremahuliste kaartide jaoks sarnast Gaussi-Krugeri projektsiooni. 1825. aastal lahendas Carl Friedrich Gauss üldise probleemi ühe pinna kujutamisest teisel, säilitades samal ajal lõpmata väikeste osade sarnasuse. Töötavad projektsioonivalemid tuletas A. Krueger 1912. See projektsioon on konformne ehk konformne, s.o. säästab nurki ja suundi.

Aastatel 1959-1969 valmis sõjaväes Leedu territooriumil 2, 3, 4 klassist koosnev triangulatsioonivõrk, milles oli umbes 1800 punkti. 1942. aastast NSV Liidus avaldatud kaardid kasutavad 1942. või SK-42 koordinaatsüsteemi. Tsiviilotstarbel võeti kasutusele 1963. aasta või SK-63 moonutatud koordinaatsüsteem nihutatud raamiga (kaadritega).

NSV Liidu ajastu lõpus (1990. aastad) kuulusid topograafiliste kaartide kategooriasse mõõtkavaga kaardid.1:1000000, 1:500000, 1:200000, 1:100000, 1:50000, 1:25000 ja 1:10000. Topograafilisteks plaanideks loeti kaarte mõõtkavas 1:5000, 1:2000, 1:1000 ja 1:500.

Strateegilisteks peeti kaarti mõõtkavas 1:1 000 000, samas kui kaardid mõõtkavas 1:500 000 ja 1:200 000 olid operatiivkaardid. Kaardid mõõtkavas 1:100000, 1:50000 ja 1:25000 moodustasid taktikaliste kaartide rühma.

Esimestel sõjajärgsetel kümnenditel oli topograafilise mõõdistuse mõõtkava 1:25 000, 1990. aastatel katsid kogu Leedu territooriumi mõõtkavas 1:10 000 kaardid, mille kontuurjooned olid iga 1,0 või 1,5 meetri järel. Kasutades 1:10000 kaarti uuendati ka kaarti 1:25000, reljeefi samm kaardil (h) oli rangelt seotud kaardi mõõtkavaga: kaardil 1:25000 h = 5 m, 1:50 000 h = 10 m, 1:100000 h=20 m.

Peamised geodeetilised ja kartograafilised tööd sõjaväljal tegid sõjaväelased. Tsiviilorganisatsioonid koostasid topograafilisi uuringuid mõõtkavas 1:10 000 (ja suuremad) ja nivelleerimisvõrku. Alles sajandi lõpus hakkas kaarte uuendama mitte sõjaväe, vaid geodeesia ja kartograafia peaosakonna ettevõte nr 5.

Koordinaatsüsteemide kaartide nomenklatuur 1942. a

Topograafiliste kaartide nomenklatuur põhineb kaardil mõõtkavas 1:1 000 000 (10 km 1 cm-s).

Kogu Maa pind on jagatud paralleelidega ridadeks (läbi 4 °) ja meridiaanidega - veergudeks (läbi 6 °); moodustatud trapetside küljed on mõõtkavas 1:1000000 kaardi lehtede piirideks. Ridad on tähistatud suurte ladina tähtedega A-st V-ni, alustades ekvaatorist kuni mõlema pooluseni, ja veerud on tähistatud araabia numbritega, alustades meridiaanist 180 ° läänest itta. Kaardilehe nomenklatuur koosneb reatähest ja veeru numbrist. Näiteks Vilniuse linnaga leht on tähistatud N-35. Subpolaarsed ringikujulised piirkonnad (laiuskraad üle 88°) on tähistatud tähega Z ilma veeru numbrit märkimata. Laiuskraadide 60–76° vahel asuvate miljonite kaartide lehed on kahekordse pikkusega; Seega on 1:1 000 000 mõõtkavas oleva kaardilehe pikkuskraad mitte 6, vaid 12°. Üle 76° graafikud neljakordistuvad ja hõivavad 24° pikkuskraadi. Üle 88° on leht Z, mis katab kogu 360°.

Miljoni kaardi topeltlehti tähistatakse rea (tähe) ja kahe vastava veeru märgistusega (paaritu arv, millele järgneb paarisarv). Neljakohalised lehed moodustatakse sarnaselt, neli veergu on loetletud komadega eraldatuna.

Ülemaailmses veebis Hiljuti ilmunud on tohutul hulgal kaarte, mida mõned saidid kahjuks müüa soovivad. Meie poes on ainult ainulaadsed infotooted. Ainult siit saate Sverdlovski piirkonna kaardi sõna otseses mõttes ühe klõpsuga tasuta alla laadida. Me ei saa kasutajate eest varjata seda, mis on pikka aega olnud üldkasutatav. Näiteks siit leiate tasuta Garmini topokaarte. Navigaator on üsna kallis ost, mistõttu võib juhtuda, et kaartide jaoks ei jätku raha. Igal juhul võidate sellise seadme ostmisel, kuid esialgu saate kasutada selles jaotises toodud tasuta kaarte.

Mis on Garmini sissejuhatavad kaardid

See on kaubamärgiga tarkvara meie poolt ette valmistatud. Tasulistel professionaalsetel kaartidel on palju rohkem võimalusi. Selleks, et mõista, kas neid on vaja, on vaja kindlaks määrata oma reiside eesmärk. Kui need on lihtsalt perega loodusesse minekud, siis piisab meie poest navigaatori ostmisest ja tasuta Garmini topograafiliste kaartide allalaadimisest. Kui tegelete tõsiste mitmepäevaste reisidega (ka ATV-reisidega), peate lõpuks ostma professionaalsed kaardid.

Mida siit veel leida võib

Laadige alla tasuta Garmini GPS-kaarte ja palju muud. Infot uuendatakse siin järk-järgult, meie poolt koostatud kaardid avaldame tasuta kasutamiseks. On ka topograafilisi kaarte, mis on skaneeritud väga kaua aega tagasi ja on olnud avalikus kasutuses üle 10 aasta. Tegelikult on siin kõik, mida algaja vajab.