Teemaks Valgevenes. Kuidas maksta Venemaalt imporditud auto taaskasutustasu? Kui palju peate Valgevenes taaskasutustasu maksma?

Taaskasutuskogu- See on tasu toote utiliseerimise eest. See tasutakse kas enne utiliseerimist või toote ostmisel ja võib sisalduda selle hinnas.

Taaskasutustasu Valgevenes

Taaskasutustasu Valgevenes makstakse auto välismaalt toomisel, olenemata sellest, millisest riigist auto toodi. Valgevene Vabariigi kodanikelt saadud rahalised vahendid võetakse vastu ja saadetakse kasutamata sõidukite utiliseerimiseks. Valgevenes kehtestati 2014. aasta märtsis taaskasutustasu. Vastavalt jõustunud määrusele tuleb seda tasu maksta iga imporditud auto eest. Erandiks on Valgevenes toodetud autod, üle 30 aasta vanad täiesti originaalvaruosadega (mootorid, kere) autod, mis ei ole mõeldud kommertskasutuseks. Tasu peavad maksma kõik Valgevene kodanikud, nii füüsilised kui ka juriidilised isikud; ainult pagulased, diplomaatiliste organisatsioonide ja konsulaatide töötajad, samuti rahvusvahelised organisatsioonid ja teatud välisriikide kodanikud.

Taaskasutustasu tuleb tasuda piiril koos tollimaksudega ja ainult üks kord. Spetsiaalselt nende maksete jaoks avati rahandusministeeriumi konto. Tasumist kinnitav dokument on kviitung, mis kajastab tolli poolt registreeritud tasu arvestust ja tasumist. Lisaks on vaja esitada dokumendid, mis kinnitavad sõiduki tüübi ja kategooria vastavust tolliliidus sätestatud klassifikatsioonile. Nende hulka kuuluvad nii M1-kategooria kui ka muud sõidukite registreerimisdokumendid ning vastavussertifikaadid või -deklaratsioonid.

Lisaks on taaskasutustasu kogu Valgevenes kohustuslik makse. Seaduses määratud tähtaegadel tasumata jätmine on aluseks makse sundnõudmiseks.

Taaskasutustasu 2020

Vastavalt Valgevene Vabariigi Ministrite Nõukogu 30. jaanuari 2016 otsusele tõusis selle aasta 4. veebruarist Valgevene Vabariigis taaskasutustasu juriidilistel isikutel 1,65 korda ja eraisikutel 8,25 korda. Kuid nüüd on tema kurss näidatud Valgevene rublades (varem arvutati see Vene valuutas). Seega peavad kõik, kes impordivad auto Valgevene Vabariiki, maksma alates 495 BYN. hõõruda. (koos nimiväärtusega) mitte vanemale autole kolm aastat kuni 742,5 bel. hõõruda. vanemale autole.

Need meetmed võeti kasutusele selleks, et reguleerida autode importi EMÜ territooriumilt ja vähendada raha väljavoolu teistesse riikidesse.

Lisaks käsutustasu suurendamisele täpsustab ja mõnevõrra lihtsustab käesolev resolutsioon neid makseid reguleerivat seadust. Nii täpsustati Valgevene ja Venemaa piiril määrade kohaldamise mehhanismi, pidades silmas asjaolu, et seal puuduvad tollikontrollipunktid. Samuti lihtsustati dokumendiga tasumisest vabastamise protsessi humanitaar- või rahvusvahelise tehnilise abina Valgevene Vabariiki imporditud transpordi ning riigi tuluks muudetavate autode eest. Varem loodi selleks spetsiaalsed määrused pärast ministrite nõukogu resolutsiooni vastuvõtmist ei olnud aga enam vajadust esitada mõningaid dokumente.

Kuidas arvutada taaskasutustasu?

Makse suurus sõltub auto kategooriast ja vanusest, selle otstarbest, samuti mootori suurusest.

Taaskasutustasu suuruse määramiseks tuleb määr korrutada koefitsiendiga, mis sõltub auto vanusest, otstarbest ja mootori suurusest. Iga sõiduki eest makstakse tasu. Taaskasutustasu arvutamine on lihtne, määrates lihtsalt auto mootori tüübi ja suuruse.

Taaskasutustasu kalkulaator M1-kategooria sõidukitele, sh erisõidukitele M1G.

	Taaskasutustasu suurus olenevalt auto vanusest
		Rohkem kui 3 aastat
Elektrimootoritega, välja arvatud hübriidjõuallikaga sõidukid
Imporditud isiklikuks kasutamiseks, olenemata mootori suurusest
Imporditud Euraasia tolliliidu riikide territooriumilt, arvestamata tollikontrolli all olevaid autosid, olenemata mootori suurusest
Elektrimootoritega, välja arvatud hübriidjõuallikaga sõidukid
Mootori töömahuga kuni 1000 cm3
Mootori töömahuga üle 1000 cm3, kuid alla 2000 cm3
Mootori töömahuga üle 2000 cm3, kuid alla 3000 cm3
Mootori töömahuga üle 3000 cm3, kuid alla 3500 cm3
Mootori töömahuga üle 3500 cm3

Aastatel 2019-2020 näeb Valgevene Vabariigi presidendi dekreedi eelnõu nr 67 “Rahvusvahelise maanteetranspordi arendamise meetmete kohta” ette 6. keskkonnaklassi sõidukite, mille hulka kuuluvad veoautod, vabastamise taaskasutustasu maksmisest. traktorid täismassiga üle 12 tonni, kuid mitte üle 20 tonni ning mootorsõidukid kaupade veoks täismassiga üle 20 tonni, kuid mitte üle 50 tonni. Taaskasutustasust vabastatakse tingimusel, et sõiduki kasutusse andmisest ei ole möödunud rohkem kui üks aasta. Sel juhul peab sõiduki vastavust keskkonnaklassile kinnitama kanne Valgevene Vabariigi riikliku vastavuskinnitussüsteemi vastavussertifikaadile, mille on väljastanud akrediteeritud sertifitseerimisasutus.

Kui märkate tekstis viga, tõstke see esile ja vajutage Ctrl+Enter

"Kas ma pean Venemaalt imporditud Samandi eest taaskasutustasu maksma?"

Kõigepealt ütleme peamise: Venemaalt imporditud auto eest tuleb maksta taaskasutustasu. Isegi kui see on kunagi Valgevenes kokku pandud Samand. Ainult diplomaatiliste esinduste töötajad ja nende pereliikmed, pagulased ja selleks loaga isikud alaline elukoht aastal RB. Tasu maksmist saate vältida ka siis, kui ostate hübriidpaigaldusega auto.

Põhimäärad ja käsutustasu maksmise kord on kehtestatud Valgevene Vabariigi presidendi 02.04.2014 dekreediga nr 64 ja ministrite nõukogu 27.02.2014 resolutsiooniga nr 172 /2014.

Sõiduautode taaskasutamise põhitasuks määratakse 20 000 Vene rubla. Sest üksikisikud Tolliliidu liikmesriikide territooriumilt isiklikuks kasutamiseks mõeldud auto importimisel kehtestatakse vähenduskoefitsiendid: alla kolme aasta vanusele autole - koefitsient 0,1, vanemale kui kolmeaastasele autole - 0,15. Mootori suurus ja muud sõiduki omadused tasu suurust ei mõjuta.

Seisuga 15. detsember 2014 oli Vene rubla kurss Valgevene rubla suhtes 191,5 Valgevene rubla. hõõruda. Seega olenevalt auto vanusest on taaskasutustasu:
1) 20 000 x 0,1 x 191,5 = 383 000 valge. hõõruda.
või
2) 20 000 x 0,15 x 191,5 = 574 500 valge. hõõruda.

Auto edasiseks registreerimiseks Riiklikus Liiklusinspektsioonis vajalikud dokumendid täidetakse Beltamozh teeninduspunktides registreerimiskohas.

Riikliku Tollikomitee 13. veebruari 2014. a resolutsioon nr 4 „Mõnede meetmete kohta Valgevene Vabariigi presidendi 4. veebruari 2014. aasta dekreedi nr 64 rakendamiseks“ (koos täitmise korra juhendiga , taaskasutustasu arvestamist ja maksmist kajastava dokumendi esitamine, registreerimine, muutmine ja tühistamine)

Tolliasutuses esitatakse koos taaskasutustasu (edaspidi ÜT) arvestust ja maksmist kajastava dokumendiga järgmised dokumendid või nende koopiad:
1. Dokumendid, mis kinnitavad sõidukitüübi ja -kategooria vastavust ettenähtud klassifikatsioonile Rahvusvaheline standard GOST 31286-2005 "Maanteetransport. Põhimõisted ja määratlused. Klassifikatsioon." Selliste dokumentide hulka kuuluvad:

• sõidukite M1-kategooriasse klassifitseerimise kinnitamiseks - registreerimistunnistus (tehnilised passid, tehnilised kupongid), muud dokumendid, mis kinnitavad sõiduki registreerimist eelmise registreerimise riigis, transport (vedu), äridokumendid;
• kinnitada sõidukite liigitamist muusse kategooriasse kui M1 - sõiduki tüübikinnitused, vastavustunnistused ja (või) vastavusdeklaratsioonid.

2. Dokumendid, mis kinnitavad sõiduki tootmiskuupäeva ja mootori suurust.
3. Maksejuhise originaal koos panga, pangavälise finantsasutuse märkega sõidukiga seotud taaskasutustasu tasumise kohta (kui tolliasutusel puudub elektroonilisel kujul panga või pangavälise finantsasutuse teave maksja poolt taaskasutustasu tasumise kohta).
4. Dokument, mis kinnitab volitusi teha maksja nimel toiminguid juhul, kui maksja nimel esitab KÜ tema volitatud esindaja.

Seal saab tasuda ka taaskasutustasu. Kuid pidage meeles, et mõnes mitte piiril, vaid linnasiseses registreerimispunktis võidakse teid saata lähimasse pangakontorisse, mis ei pruugi olla nii lähedal. Lisaks, kui dokumendid (STS ja PTS) ei sisalda teavet keretüübi kohta (sedaan, luukpära jne), võivad deklarandid hakata aktiivselt vihjama, et toll ei aktsepteeri teie dokumente: nad ütlevad, et ettevõtte esindaja tõend. kaubamärk Valgevenes. Soovitame seda punkti täpsustada otse tolliametnikuga, sest meie lugejate info kohaselt pole mõnikord sertifikaati vaja...

Taaskasutustasu maksavad maksjad Valgevene Vabariigi Rahandusministeeriumi poolt maksete krediteerimiseks avatud kontole, mille tasumist kontrollib toll.
Makse kood - 02013.
Abisaaja: Valgevene Vabariigi rahandusministeerium.
Saaja konto - 3600920000008 (valuuta kood 974).
Abisaaja UNP - tolli UNP (Minski ja Minski piirkonna jaoks on see MRT (Minski piirkondlik toll) - 100319880, Mogilevi toll - 700008657, teiste piirkondade jaoks - teie enda UNP number).
Saajapank: Minsk, Valgevene Vabariigi keskpank, panga kood - 042.

Roman SAVINICH
Foto toimetuse arhiivist
veebisait

Kas teil on küsimusi? Meil on vastused. Teid huvitavaid teemasid kommenteerivad asjatundlikult kas spetsialistid või meie autorid – tulemust näete kodulehel.

Mure elanike keskkonnaohutuse pärast on üks peamisi argumente taaskasutustasu kogumise kasuks, mille Vene Föderatsiooni valitsus kehtestas 2012. aastal. Teine positiivne punkt on kodumaiste autotootjate toetus. Autoomanike jaoks on tegemist järjekordse kohustusliku lisatasuga, mille arvutamise korda teavad veel vaid piiratud hulk juhte.

Autode taaskasutustasu olemus

Auto ostmine on kulu, mis ei ole sugugi identne selle nimiväärtusega. Teatud kategooriate sõidukite ostmisega kaasnevad lisakulud hõlmavad nn taaskasutustasu. Tavalistel autojuhtidel on selle uuendusega seoses palju küsimusi: selle suurus, arvutusmeetod, hüvitiste saadavus ja suurendamise/tühistamise väljavaated. Proovime seda kõike ülima ettevaatusega lahendada.

Sõiduki taaskasutustasu (maks) on ühekordne makse, mida võetakse sõiduki ostmisel riigi kasuks. Sõiduki maaletooja või autotootja on kohustatud selle eest tasuma. Tavaostjale on tasu maksmine kohustuslik vaid juhul, kui seda tasu ei ole ostu-müügitehingu sõlmimisel tasutud.

Kõik ringlussevõtu kogumise kohaldamise menetlusega seotud küsimused on täielikult reguleeritud föderaalseadusega nr 089 (artikkel 24.01, 5. peatükk). Dokumendis on kirjas, kes on kohustatud süsteemi eest tasuma, millised on selle rakendamise eesmärgid, millistele sõidukikategooriatele see kehtib jne.

Hiljem tehti föderaalseadusesse muudatusi, mille kohaselt rakendub taaskasutustasu iseliikuvatele sõidukitele ja haagistele.

Kuidas aga teab tavaostja, kas tal on seda vaja? Seda tehakse üsna lihtsalt: auto pealkirjal olev märge taaskasutustasu maksmise kohta tähendab, et kõik hilisemad manipulatsioonid sõidukiga ei nõua selle tasu sissenõudmist.

Kes peab tasu maksma?

Seadusetähe järgi on võimatu autot liikluspolitseis arvele võtta, kui sõiduki nimetuses pole taaskasutustasu tasumist näitavat templit. Seega peab Venemaal autode taaskasutustasu maksma füüsiline või juriidiline isik järgmistel juhtudel:

• uue sõiduki välismaalt toomisel;
• sõiduki kodumaine tootja enne selle edasimüüjatele saatmist;
• ostes auto, mille pealkirjal puudub taaskasutustasu tasumist näitav tempel.

Seega peab igal uuel autol olema pealkirjas taaskasutustasu tempel, mis säästab praktiliselt tavalisi autojuhte tarbetutest kulutustest – need langevad tootjate ja maaletoojate õlule. Teine asi on kasutatud auto ostmine. Mõlemad variandid on siin juba võimalikud.

Kes on taaskasutustasu maksmisest vabastatud?

Seadus ei nõua DS-i kogumist järgmistes olukordades:

• kui registreeritud sõiduki vanus ületab 30 aastat, ei ole sõiduk kasutusel ning selle konstruktsioon peab sisaldama ainult originaalkomponente ja kooste (šassii, kere, jõujaam);
• kui auto kuulub migrantidele, kes osalevad välismaalt Venemaale alalise elamise eesmärgil vabatahtliku tagasipöördumise riiklikus programmis;
• kui auto on transpordivahendiks diplomaatilise esinduse töötajatele, diplomaatilisele esindajale või tema pereliikmetele;
• ümberasustatud isikute/pagulaste jaoks;
• kui auto on toodetud Kaliningradis või piirkonnas;
• kui PTS-is on juba tempel/märge käsutustasu kohta, ehk siis on ühekordne makse juba tehtud.

Samuti on nimekiri sõidukite kategooriatest, mille puhul on 2019. aastal kohustuslik sõiduki taaskasutustasu tasumine:

• autod, sealhulgas maastikusõidukid;
• elektrisõidukid;
• veoautod;
• bussid.

Poolhaagised sellesse nimekirja ei kuulu.

2019. aasta ringlussevõtu määrade täielik loetelu

2018. aastal baasmäärasid tõsteti, kuid 2019. aastal jäid tasu arvestamise näitajad muutumatuks. Pange tähele, et panuste suurust otseselt mõjutavad tegurid on järgmised:

• registreerimisele kuuluva sõiduki vanus (kuni ja üle 3 aasta);
• selle kategooria, võttes arvesse teatud tehnilisi omadusi.

	Käitlemistasu suurus, tuhat rubla
	Kuni 3 aastat alates tootmiskuupäevast	3 aasta pärast alates valmistamise kuupäevast
Taaskasutuskogumine sõiduautodele (sh elektriautodele):
elektrisõidukitele (v.a hübriidsõidukitega autod)	28,4	106
Muud sõiduautod, olenevalt mootori suurusest
kuni 1000 cm 3	28,4	106
1000-2000 cm 3	44,2	165,2
2000-3000 cm 3	84,4	322,4
3000-3500 cm 3	114,6	570
üle 3500 cm 3	181,6	700,2
eraisikute poolt välismaalt isiklikuks kasutamiseks imporditud	3,4	5,2
Taaskasutuskogumine veoautodele (B-, C-kategooria)
kaaluga kuni 2500 kg	124,5	132
kaal 2500-3500 kg	198	309
kaaluga 3500-5000 kg	247,5	396
kaaluga 5000-8000 kg	276	684
kaaluga 8000-12000 kg	331,5	1036,5
kaal 12000-20000 kg	364,5	1509
kaal 20000-50000 kg	718,5	1770
Erisõidukite utiliseerimine (C-kategooria veoautode šassiile)
eritransport, välja arvatud betoonisegisti veoautod	247,5	1500
betoonisegisti veoautod	742,5	1950
Taaskasutuskogumine bussidele
elektriline	148,5	150
Olenevalt mootori suurusest
kuni 2500 cm 3	148,5	150
2500-5000 cm 3	297	450
5000-10000 cm 3	396	660
üle 10 000 cm 3	495	780
Taaskasutuskogumine kaevanduskallurite jaoks, olenevalt kogumassist
50-80 t.	3360	7668
80-350 t.	6195	7920
üle 350 tonni.	9165	9900
DC teehöövlitele, olenevalt kogumassist
kuni 10 t.	480	1275
10-14 t.	630	1650
14-17 t.	900	2430
üle 17 tonni	1200	3555
Buldooserite juhtimissüsteem olenevalt kaalust
kuni 10 t.	600	1800
10-24 t.	1050	5250
24-35 t.	1260	8250
35-50 t.	1500	10500
üle 50 tonni	2250	15000
USA ekskavaatorite jaoks
	600	2550
	900	3750
	1200	6075
Taaskasutuskogumine laaduritele, olenevalt kaalust
kuni 4 t.	150	900
4-8 t.	300	1500
8-13,5 t.	600	2550
13,5-16,5 t.	675	3000
16,5-22 t.	750	4500
22-34 t.	1050	5250
St. 34 t.	2175	10500
Autokraanade juhtimissüsteem
kerge (kuni 17 tonni, mootor kuni 170 hj)	1725	6645
keskmine (17-32 t., 170-250 hj)	3405	14325
raske (üle 32 tonni, üle 250 hj)	4545	35715
DC haagiste jaoks, mis kaaluvad St. 10 t	150	1050
ATV-de, mootorsaanide, maastikusõidukite utiliseerimine juhatajale. mootori mahust
kuni 299 cm3	60	105
300-1500 cm 3	105	195
Alalisvoolu ratastraktoritele sõltuvalt mootori võimsusest (hj)
kuni 30	60	270
30-60	75	330
60-90	105	450
90-130	225	1050
130-180	375	1500
180-220	450	2250
220-280	570	3000
280-340	750	3300
340-380	1005	3750
St. 380	1350	6000
DC roomiktraktoritele sõltuvalt mootori võimsusest (hj)
kuni 100	225	1050
100-200	375	1500
St. 200	1350	4200

Taaskasutustasude arvutamise põhimõtted

Kuid me ei soovita ka protseduuri vältida: alates auto ostmisest tuleb see kümne päeva jooksul registreerida (välismaalt importimisel antakse selleks 20 päeva). Selle aja jooksul peab olema aega tasuda utiliseerimistasu ja teha registreerimistunnistusele märge.

Kui jääte vahele Riiklikus Liiklusinspektsioonis registreerimata autoga sõitmast, ootab teid haldustrahv 800 rubla.

Kui te midagi ette ei võta ja teid uuesti tabatakse, on karistus palju karmim:

• juhiloa äravõtmine kuni kolmeks kuuks;
• trahv 5000 rubla.

Kui imporditud auto oli tollivormistuses ja te ei soovinud makse maksta, saadetakse teile kolme aasta pärast teade, milles nõutakse võla tasumist 20 päeva jooksul. Kui jätkate selle nõude eiramist, nõutakse määratud summa sisse kohtu kaudu.

USA tagasitulek

Kuigi teoreetiliselt on taaskasutustasu uuesti tasumine võimatu, siis praktikas selliseid juhtumeid nii harva ette ei tule. See on võimalik juhtudel, kui autotootja tasus tasu, kuid föderaalne maksuteenistus "ei näinud maksmise fakti". Sama võib juhtuda ka auto importimisel, kuid süüdlane on föderaalne tolliteenistus.

Sellistel juhtudel saate esitada nõude organisatsioonile, mille kaudu registreerimisprotsess toimus.

Enammakstud maksu tagastamiseks tuleb kirjutada avaldus, küsides tolli- või maksuametnikult ankeedi või laadides selle alla Internetist. Seal näete ka dokumendi täitmise näidist.

Lisaks avaldusele peate esitama järgmised dokumendid:

• autoomaniku tsiviilpass;
• taaskasutustasu tasumise fakti kinnitav dokument;
• dokument, mis kinnitab, et makse tehti ekslikult.

Teie taotlus tuleb läbi vaadata 30 kalendripäevad, mille järel tuleb esitada kas keeldumine (näiteks kui dokumendid on valesti täidetud) või otsus enammakstud raha tagastamiseks.

Taaskasutustasu tagastamise avalduse esitamiseks kulub maksekuupäevast 3 aastat, kuid seda summat ei saa inflatsioonikoefitsientide abil indekseerida, samuti ei kuulu tagastamisele vahendustasud. Kui Teie taotlus rahuldatakse, kantakse raha tagasi taotluses märgitud pangakontole.

Taaskasutustasu kaotamise väljavaated

Uue auto ostmisel langeb maksukohustuse tasumise probleem autotootjate õlule, lõppostja tunnetab seda vaid kaudselt. Kuid järelturult sõidukit ostes, eriti võimsa mootoriga, peate lisaks maksma märkimisväärse summa ja see on juba muutumas probleemiks. Nii et taaskasutustasu väljavaated pakuvad huvi paljudele autojuhtidele. Kui meenutada, et 2018. aastal kasvas baasmäärade suurus (küll ainult juriidilistele isikutele), siis ilmselgelt ei saa me lühiajaliselt arvestada taaskasutustasu kaotamisega.

Veelgi enam, 2019. aasta septembris teatas tööstus- ja kaubandusministeerium plaanist tõsta alates 2020. aastast tasu ning sõiduautode kategooria puhul peaks tõus olema 110%.

Kuid pärast 17. oktoobril toimunud kohtumist juhtivate autotootjatega teatasid ministeeriumi esindajad, et on otsustanud loobuda maksumäära järsust tõstmisest nii kodumaal toodetud kui ka imporditud autode puhul. Tööstus- ja kaubandusministeerium andis samas mõista, et 2021. aastal tullakse suure tõenäosusega selle teema arutamise juurde tagasi.

Ministrite nõukogu 1. juuli 2019 resolutsiooniga nr 437 kinnitati Valgevene sõidukite uued taaskasutustasu määrad. Otsus jõustub 10 päeva pärast ametlikku avaldamist. Keskmiselt tõusis taaskasutustasu määr 10%.

Uus taaskasutustasu määr kodanike poolt isiklikuks tarbeks imporditud autode ja elektrimootoriga autode jaoks on:

• 544,5 rubla - alla 3-aastastele sõidukitele. Varem oli see 495 rubla;
• 816,7 rubla - sõidukitele, mis on vanemad kui 3 aastat. Varem oli see 742,5 rubla.

Muudatused puudutasid ka teisi transpordiliike. Taaskasutustasu määra uued vahemikud (olenevalt sõiduki vanusest ja kaalust):

• veoautodele - 4 083,7 kuni 96 376,5 rubla. Varem oli vahemik 3712,5 - 95 525 RUB;
• busside ja sõiduautode jaoks - 4 900,5 kuni 42 471 rubla. Eelmine kursivahemik oli 4 455 - 38 610 rubla;
• maastikuautode jaoks - 111 078 kuni 326 700 rubla. Varem oli vahemik 100 980 - 297 000 rubla;
• haagised, poolhaagised - 38 640 RUB.

Valgevenes autode taaskasutustasu on imporditud sõidukite eest kohustuslik makse kogu riigis. Maksesüsteemis tehti muudatusi aastatel 2016, 2017, 2018, 2019. Maksekulu arvestamise koefitsiendid ja määrad tõusid. Räägime sellest lähemalt ja uurime ka, kui palju maksab taaskasutustasu Valgevenes 2020. aastal.

Millest ma allpool räägin

Mis on kollektsiooni olemus?

Taaskasutustasu kehtestati Valgevenes riigi presidendi 4. veebruaril 2014 määrusega nr 64 „Sõidukite taaskasutustasu kohta“. Makse peavad tegema füüsilised ja juriidilised isikud. Õigusaktis täpsustatakse tasumisele kuuluvate sõidukite kategooriad, tasumise tähtajad ja kord.

Sissejuhatuse eesmärk on lahendada rikkis olevate autode hävitamise probleem keskkonnale ja inimesele ohutul viisil. Makse kantakse riigieelarvesse ega ole maks.

Tasumine toimub ainult autode importimisel isiklikuks ja äriliseks otstarbeks. Varem riigisiseselt imporditud või ostetud autod maksuga ei kuulu.

Millised sõidukid on maksest vabastatud?

Presidendi 4. oktoobri 2018 dekreediga nr 402 muudeti presidendi määrust 4. veebruarist 2014. Uus määrus jõustus 10. jaanuaril 2019.

Selle kohaselt kuuluvad 2019. aastal taaskasutustasu alla mittekuuluvad sõidukid:

• toodetud (toodetud) vabariigi territooriumil ja võõrandatud tootja (tootja) poolt väljaspool Valgevenet;
• ümberehitatud Valgevene territooriumil riigis varem registreeritud sõidukite alusel;
• ümberehitatud riigi territooriumil varem imporditud sõidukite alusel, mille eest on juba tasutud taaskasutustasu;
• Sõidukid, mis on Valgevene territooriumil komplekteeritud vabariigi territooriumil sõiduki valmistanud ja selle võõrandanud või oma tarbeks kasutanud tootjate poolt šassii alusel, mille taaskasutustasu oleks varem tasutud.

Samuti hõlmavad taaskasutustasu maksmisest vabastatud sõidukid:

• imporditud (imporditud) ja suunatud (viidatud) riigi kasuks keeldumise tolliprotseduurile;
• imporditud (imporditud) Valgevenesse ja muudetud riigivaraks;
• imporditud (imporditud) Valgevenesse ja tollikontrolli all, mille pealt on sissenõutud tasumata tollimaksude, eri-, dumpinguvastaste, tasakaalustavate tollimaksude, trahvide ja (või) intresside, muude maksete tagasimaksmiseks, mille sissenõudmine on usaldatud tollile;
• mõeldud kasutamiseks tagamaks rahvuslik julgeolek, kaitse, õiguskaitse, ennetus ja reageerimine hädaolukorrad, mille soetamise teostavad Valgevene turvasüsteemi riiklikud organid, välja arvatud vabasse ringlusse lubatud või sisetarbimisse lubamise tolliprotseduurile suunatud sõidukid, mille eest on tasutud taaskasutustasu;
• tolli poolt tollikontrolli käigus kinni peetud ja seadusega kehtestatud aja jooksul nõudmata.

Sõidukite hulgas, mille eest tasutakse 2019. aastal taaskasutustasu, on kategooria 04 haagised ja poolhaagised, samuti selle kategooria eri- ja erihaagised ning poolhaagised, mille valmistamise kuupäevast on möödunud üle 3 aasta.

Ümbervarustuse all mõistetakse sõiduki konstruktsiooni kaalu, mõõtmete ja muude parameetrite muutmist, mis ei ole ette nähtud tootja (tootja) regulatiivses ja tehnilises dokumentatsioonis, kus Valgevene Vabariigi juriidiline isik on andnud sõidukile identifitseerimisnumbri (VIN) seaduses ettenähtud korras. See säte kehtib suhetele, mis tekkisid alates 02.04.2016.

Millistele autokategooriatele see kehtib?

Valgevene territooriumile imporditud järgmiste kategooriate sõidukite omanikud, ostjad ja importijad peavad maksma taaskasutustasu:

1. Sõiduautod isiklikuks kasutamiseks.
2. Elektrimootoriga auto.
3. Maastikuautod.
4. Hübriidjõuallikaga autod.
5. Veoautod, külmikud, kaubikud.
6. Bussid.
7. Kallurautod.

Taaskasutustasu suurus Valgevenes transporditavate autode eest sõltub mootori suurusest, ekspordiriigist, kasutuseesmärgist, omaniku kategooriast (juriidiline või füüsiline).

Valgevene autode ringlussevõtu baasmäär ja maksekoefitsiendid 2019. aastal üksikettevõtjatele ja organisatsioonidele

	Taaskasutustasu suurus sõidukite puhul, mille tootmiskuupäev on möödunud (Valgevene rublades)
	mitte rohkem kui 3 aastat	üle 3 aasta
Sõiduautod (M1-kategooria), sealhulgas maastikusõidukid (M1G-kategooria), samuti nende kategooriate eri- ja erisõidukid:
mootori töömahuga, sealhulgas hübriidjõujaamaga sõidukid:
– mitte rohkem kui 1000 kuupmeetrit. cm
– üle 1000 kuupmeetri cm, kuid mitte rohkem kui 2000 kuupmeetrit. cm
– üle 2000 kuupmeetri cm, kuid mitte rohkem kui 3000 kuupmeetrit. cm
– üle 3000 kuupmeetri cm, kuid mitte rohkem kui 3500 kuupmeetrit. cm
– üle 3500 kuupmeetri cm
imporditud Venemaalt ja teistest EAEU riikidest, välja arvatud tollikontrolli all olevad sõidukid, olenemata mootori töömahust
Veoautod (N1, N2, N3 kategooriad), sealhulgas N1G, N2G, N3G kategooria maastikusõidukid, samuti nende kategooriate erisõidukid:
täismassiga sõidukid:
– mitte rohkem kui 2,5 tonni
– üle 2,5 tonni, kuid mitte üle 3,5 tonni
– üle 3,5 tonni, kuid mitte üle 5 tonni
– üle 5 tonni, kuid mitte üle 8 tonni
– üle 8 tonni, kuid mitte üle 12 tonni
kallurid, kaubikud, sh külmikud, täismassiga:
– üle 12 tonni, kuid mitte üle 20 tonni
– üle 20 tonni, kuid mitte üle 50 tonni
Eriveokategooriad M2, M3, N1, N2, N3, sealhulgas maastikukategooriad M2G, M3G, N1G, N2G, N3G:
erisõidukid, välja arvatud betoonisegisti veoautod
betoonisegisti veoautod
M2-, M3-kategooria sõidukid, sealhulgas M2G-, M3G-kategooria maastikusõidukid, samuti nende kategooriate erisõidukid:
elektrimootoritega, välja arvatud hübriidjõuallikaga sõidukid
mootori töömahuga, sealhulgas hübriidjõuallikaga sõidukid:
– mitte rohkem kui 2500 kuupmeetrit. cm
– üle 2500 kuupmeetri cm, kuid mitte rohkem kui 5000 kuupmeetrit. cm
– üle 5000 kuupmeetri cm, kuid mitte rohkem kui 10 000 kuupmeetrit. cm
– üle 10 000 kuupmeetri cm
Maastikutingimustes kasutamiseks mõeldud kallurautod, täismass:
üle 50 tonni, kuid mitte üle 80 tonni
üle 80 tonni, kuid mitte üle 350 tonni
üle 350 tonni

Kuidas arvutada

Valgevene taaskasutustasu maksumus üksikisikutele arvutatakse sõiduki dokumentide põhjal valmis malli abil. Juriidilised isikud Enne arvutamist peate hankima sõiduki tüübikinnitustunnistuse.

Kuni 2017. aastani oli arvutusprotseduur üsna keeruline. Oli vaja teada sõiduki vanust, kategooriat, mootori suurust ja muid tehnilisi väärtusi. 2019. aastal on nõutavad ainult mootori parameetrid.

Venemaalt imporditud autode taaskasutustasu arvutamiseks Valgevenes kasutage kalkulaatorit ja ülaltoodud tabelit.

1. Põhimäär korrutatakse koefitsiendiga.
2. Koefitsient sõltub auto kategooriast, vanusest, mootori suurusest.

Alla 3-aastaste sõiduautode kogumishinnad on 495 BYN. hõõruda.; sõidukitele, mis on vanemad kui 3 aastat - 742,5 BYN. hõõruda.

Valgevenes alla 3-aastaste M1-kategooria sõiduautode taaskasutustasu maksumus on 6851,4 BYR; hübriidseadmega sõidukitele, mille mootori töömaht ei ületa 1000 cm3 - 851,4 (uued autod) ja 5247 bel. hõõruda. autodele, mis on vanemad kui 3 aastat.

Makseperiood

Valgevenes taaskasutustasu tasumine toimub järgmistel tingimustel:

• enne auto registreerimist riiklikus liikluspolitseis. Kehtib kõikidele EAEU riikidest ja Venemaalt imporditud autodele;

• enne sõiduki vabasse ringlusse lubamist. Autod, mis on toodetud ja imporditud muudest riikidest peale EAEU üksikisikutele kasutamiseks;
• enne tollivabastusprotseduurile sisenemist. Kehtib sisekasutuseks kasutatavatele sõidukitele, mis on imporditud muudest riikidest peale EAEU ja mitte isiklikuks kasutamiseks.

Maksekorraldus

Valgevene taaskasutustasu saate maksta pangakontoris, kasutades prinditud kviitungit, mis on täidetud Minski kesktolli andmetega.

Teenuste eest "Raschet" süsteemis saab tasuda pangateeninduspunktides ERIP-s osalevad pangad ja RUE "Belpochta" filiaalid, samuti kaugpangandustööriistad (Internet, mobiilipank jne).

Tasumine süsteemis "Raschet" on võimalik sularahas Raha, elektrooniline raha (WebMoney, belqi) ja pangamaksekaardid. Maksjatele, kes kasutavad maksmiseks mitteresidentidest pankade väljastatud kaarte, on süsteemi "Raschet" teenuste eest tasumine saadaval makseressursil e-pay.by .

Taaskasutustasu maksmiseks AIS “Raschet” ERIP-is peate tegema järgmised toimingud järjestikku:

Peatükis "Maksed" valige vahekaardid:
– « Süsteem "Arvutamine" (ERIP)» ;
– « Tollimaksed» ;
– « Valige maksja kategooria (näiteks - Isikud, kellel on Valgevene Vabariigi pass, elamisluba 02013)» ;
– « Taaskasutustasu impordil | teeninduskood 420411» .

Deklaratsiooni täitmise ja kviitungi maksmise saab teha autoomaniku esindaja.

Taaskasutustasu maksmist kinnitava dokumendi vorm ja täitmise kord on sätestatud Valgevene Vabariigi riikliku tollikomitee 13. veebruari 2014. aasta resolutsioonis nr 4 „Mõned meetmed presidendi dekreedi rakendamiseks Valgevene Vabariigi 4. veebruari 2014. a määrus nr 64. See vorm sarnane kauba tollideklaratsiooni vormile.

Vajalikud dokumendid

1. Koopia, sõiduki ostu-müügilepingu originaal.
2. PTS uuele autole / STS järelturult auto ostmisel.
3. Sõiduki omaniku pass (lk 31, 32, 33, leht registreeringuga). või registreerimistunnistus, kui auto omanik on juriidiline isik);
4. Makse laekumine (vastavalt ERIP süsteemile).

Mõnes olukorras on vaja ametliku edasimüüja dokumenti, mis kinnitab sõiduki tüüpi, selle täismassi ja tootmisaastat.

Video ringlussevõtu kogumisest Valgevenes

Alates 01.09.2012 hakkab territooriumil kehtima uus tollimaks Venemaa Föderatsioon- taaskasutuskogumine. See on piiriületusel või sõidukite vedamisel võetav maks, mille suurus sõltub sellest, kui kaua sõiduk on olnud kasutuses alates selle vabastamisest tootja poolt. Taaskasutustasu määrad on välja töötatud ja kinnitatud. Nii et esiteks kehtib kõrgendatud taaskasutustasu määr autodele, mille keskkonnastandard on alla Euro-4 ja alates 2013. aastast alla Euro-5. Valgevene ja Kasahstani välismaiste autode taaskasutustasu määrad nullitakse, kui auto omanikul on selle kohta dokumendid. Teiste nende riikide territooriumilt saabuvate sõidukite eest võetakse Venemaa registreerimistunnistuse väljastamisel taaskasutustasu. Need sätted on seletatavad keskkonnaohutuse suurenemisega riigis ja Venemaa ühinemisega WTOga.

Juhime teie tähelepanu asjaolule, et keskkonnasertifikaate ja mootorite ümberehitamise dokumente tuleks teha ainult akrediteeritud organisatsioonides. Täiskomplekt Sõiduki taaskasutustasu maksmisest vabastamiseks vajalikke dokumente saate meilt või akrediteeritud organisatsioonist. Samuti teatatakse, et tollimaksud Tolliliidu vabariikides (RB, RF, RK) vähendatakse 10-15% ja seitsme aasta jooksul 35-40%. Tuletame meelde, et praegu liidumaade tolliregulatsioonide raames Valgevene ja Kasahstani territooriumilt Venemaale veetavatelt autodelt tollimaksu ei võeta. Venemaa peaminister avaldas selles küsimuses oma arvamust. Tema sõnul tuleks selle maksu kogumist alustada eelkõige veoautodest, bussidest ja reisijateveo tarbesõidukitest. V.V. Putin toetas seda kommentaari igati, lisades, et on aeg kehtestada veoautode ja busside kasutusea piirang viieteistkümne aasta peale, seda küsimust hakatakse kaaluma lähiajal. Lisaks mõnele Valgevenest ja Kasahstanist pärit autole vabastatakse sellest tasust osa isikuid, näiteks haruldaste sõidukite omanikud, mille tootmisaeg on üle 30 aasta, pagulaste ja migrantide imporditud autod jms. Kodumaiste sõidukite puhul ei pea omanik seda tollimaksu tasuma, kuna see mure langeb tootja õlule ja ostmisel antakse teile seda kinnitav dokument.

Kasahstanist pärit välismaiste autode taaskasutustasu ei erine Valgevenest pärit välismaiste autode tasust; kehtestatud keskkonnastandarditele mittevastavad autod maksavad tollimakse samadel alustel kui kõik teised. Valgevenest pärit autode taaskasutustasu jääb sõiduautode puhul vahemikku 20 000–120 000 rubla ja veoautode puhul 150 000–400 000 rubla. Pange tähele, et mida suurem ja võimsam on auto mootor, seda suuremad on kahjulikud heitmed keskkond. Nende kriteeriumide alusel tegid föderaalse tolliteenistuse spetsialistid esialgsed arvutused taaskasutustasude suuruse kohta. Vaatamata sellele Tolliliit(Venemaa kehtestab autodele taaskasutusmaksu Valgevene ja Kasahstani vabariikidest sõltumatult), on riigid hetkel leidnud nn kompromissi, kuigi liitlased ei eita, et see maks võidakse nende territooriumil lähiajal kehtestada. .

Seega kokkuvõttes, nagu juba mainitud, makstakse suurimaid makseid keskkonnastandarditele mittevastavuse ja kasutatud autode eest. Imporditud välismaiste autode eest võetakse Venemaa sõidukipassi saamisel tollimaks. Ja ärge unustage, taaskasutustasu hakatakse koguma 01.09.2012. Sul on veel aega oma auto eelseisvateks muudatusteks ette valmistada!