Az UAZ Patriot hűtőfolyadékát, mint minden belső égésű motorral rendelkező autóban, a motor üzemi hőmérsékletének fenntartására használják hosszan tartó működés közben, azaz intenzív hűtésre. Az UAZ Patriot motor hűtőrendszere körülbelül 9 liter hűtőfolyadékot tartalmaz, ezt figyelembe kell venni a gyűjtőtartály kiválasztásánál. A hűtőfolyadék mennyiségét is ismerni kell, ha új hűtőfolyadékot vásárol a régi helyett.
Tehát a hűtőfolyadék megvásárlása után, legyen az fagyálló vagy fagyálló, az Ön választása, elkezdjük a cserét. Mellesleg, a hűtőfolyadék kiválasztásakor hasznos lesz tudni, hogy mit kell venni. Az ilyen információkat a „Mi a jobb fagyálló vagy fagyálló” című cikk tartalmazza. Érdemes megemlíteni az UAZ Patriot hűtőfolyadék cseréjének gyakoriságát is. A gyártó javasolja a hűtőfolyadék cseréjét 60 000 km-enként vagy 2 évente. Sok UAZ Patriot autótulajdonos azonban már TO1-nél (10 000 km) kénytelen cserélni a hűtőfolyadékot, mivel a feltöltött hűtőfolyadék minősége sok kívánnivalót hagy maga után.
Az UAZ Patriot hűtőfolyadék cseréjének folyamata
Az UAZ Patriot hűtőfolyadékának cseréjéhez 14-es kulcsra lesz szüksége.
Kezdetben a kabinban lévő szabályozóval nyissa ki a hűtőrendszer fűtő (tűzhely) csapját az óramutató járásával megegyező irányban teljesen elforgatva.
Csavarja ki a tágulási tartály dugóját
Ezután távolítsa el a motor védelmét, mivel a védelem eltávolítása nélkül lehetetlen leengedni a hűtőfolyadékot, és eljutni a motorblokk csapjához és a hűtő dugójához.
Csavarja le a hűtő sapkáját, és engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből egy előkészített edénybe.
Ezután nyissa ki a szelepet a motorblokkon, és engedje le a hűtőfolyadékot a motorblokkból. A hűtőfolyadék eltávolításához is használjon edényt.
Járassa a motort néhány percig. A hűtőfolyadék egy része a hűtőrendszerbe kerül, kiszorítva a légzsákokat. Töltse fel ismét a tágulási tartályt hűtőfolyadékkal a kívánt szintig.
Megjegyzés: Cserélje ki a hűtőfolyadékot, amikor a motor hideg, mert fennáll az égési sérülések veszélye. Ezenkívül a hűtőfolyadék mérgező anyagokat tartalmaz, amelyek aktívabban elpárolognak, és felmelegedéskor hatással vannak az emberi légzőrendszerre.
Természetesen sok autótulajdonos többször szembesült azzal a kérdéssel, hogyan kell megfelelően leereszteni (cserélni) a fagyállót (fagyállót) egy UAZ autóban. (UAZ)És UAZ Patriot (UAZ Hazafi)! Ebben a rövid cikkben sok autórajongó találhat gyakorlati tippeket a probléma jövőbeni megoldására.
Milyen gyakran kell leereszteni a fagyállót az UAZ Patriot motorból
A válasz erre a kérdésre a gyártó ajánlásaiban található. Ebben az esetben 60 ezer kilométer vagy 2 éves működés után teljesen le kell üríteni a fagyállót (fagyállót) a motorblokkból és a hűtőből. A folyadékot nem ütemezetten cserélik, ha a színe pirosra vált. Egy ilyen változás azt jelzi, hogy a gátló adalékok elvesztették tulajdonságaikat. Ennek eredményeként a folyadék agresszívvé válik a hűtőrendszerrel szemben.
Jegyzet. A hűtőfolyadék leeresztése (csere) hideg motoron történik. A gyártó által meghatározott folyadékok használata javasolt.
Hogyan működik autó fagyálló csere nélkül
Nem szabad semmi jót várni attól, hogy olyan folyadékkal járatjuk a motort, ami kimerítette az élettartamát. A nem hatékony hűtőrendszer a motor túlmelegedéséhez és ennek következtében a hengerfej deformálódásához vezet. A hibás hűtőrendszer az első számú mechanikai hiba az úton. A progresszív korrózió idővel károsíthatja a motort. És ez nem veszi figyelembe a motor teljesítményének csökkenését és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást.
Csere eljárás
Teljesítmény önálló munkavégzés a fagyálló leeresztéséhez (cseréjéhez) kulcsra, 10 literes tartályra és egy rongyra van szükség. A hűtőfolyadék leeresztésének menete a következő:
- A járművet vízszintes felületre kell felszerelni;
- Az olajteknő védelme eltávolítva;
- A fűtés csapja a kar teljes jobbra mozgatásával nyílik ki;
- A hűtő alá van szerelve egy tálca a használt fagyálló (fagyálló) számára;
- A dugót eltávolítják tágulási tartály;
- A hűtő leeresztő csavarja ki van csavarva;
- A keletkezett folyadékot leengedjük;
A maradék fagyálló (fagyálló) leeresztéséhez mozgassa a hulladékfolyadék tálcát a hengerblokk alá, csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le a maradék folyadékot. Ezután a leeresztő csavarokat a helyükre kell csavarni.
Jegyzet. Kívánt esetben folyó vízzel átöblítheti a hűtőrendszert. Ehhez vizet kell önteni a tágulási tartályba, le kell zárni a fedelet, és néhány percig be kell indítani a motort. Ezután engedje le a vizet ugyanazon eljárás szerint, mint a hulladékfolyadéknál.
A jármű üzemeltetése közben ellenőriznie kell a hűtőfolyadék szintjét és állapotát. A tágulási tartály kinyitása nélkül is meg lehet állapítani a szín alapján, hogy milyen állapotban van a hűtőfolyadék. Általánosságban elmondható, hogy a tágulási tartály nem túl drága az alkatrészboltban, és ha nagyon koszos, akkor jobb, ha a következő hűtőfolyadék cserénél kicseréli.
Hűtőfolyadék hozzáadásakor csak a betöltött folyadékot kell hozzáadni, nem keverheti össze a különböző gyártóktól származó folyadékokat. A folyadékszint éles emelkedése vagy csökkenése, miközben a motor jár, valamilyen meghibásodást jelez.
A tágulási tartályban a folyadékszintnek 3÷4 cm-rel a MIN jelzés felett kell lennie A motor indításakor a tágulási tartály dugóját le kell zárni. Ne öntsön folyadékot a nyak szélére, mivel a hőmérséklet emelkedik, a folyadék mennyisége megnő, ez a tágulási tartály megduzzadásához és a folyadék szivárgásához vezethet.
A ZMZ-40904.10 motorral szerelt változatnál a tágulási tartály a motorháztető alá, az elülső panel bal oldali konzoljára van felszerelve (2. ábra), és nincs töltődugó a hűtőn.
Folyadék hozzáadása egy ZMZ-409.10 motorral rendelkező autóhoz:
Csavarjuk le a tágulási tartály kupakját (3. ábra), és a tölcséren keresztül adjunk hozzá folyadékot a kívánt szintig;
A hűtőfolyadék szintje a hűtőben nem lehet alacsonyabb, mint a betöltőcsonk széle (4. ábra).
Törölni légzsilip Folyadék hozzáadásakor fel kell nyitnia a hűtő töltőnyílásának kupakját.
A ZMZ-40904.10 típusú járműveken a folyadék feltöltéséhez nyissa ki a tágulási tartály sapkáját, 5. ábra, és töltse be a hűtőfolyadékot.
Hűtőfolyadék csere
A hűtőfolyadékot 60 000 km-es futásteljesítmény vagy 2 év üzemidő után kell cserélni. Természetesen ez az időtartam a hűtőrendszer állapotától és a hűtőfolyadék minőségétől függően is csökkenthető.
A ZMZ-409.10 és ZMZ-40904.10 motorokkal rendelkező UAZ Patriot autó hűtőrendszerének kapacitása tizenkét liter.
Felhasznált hűtőfolyadék: Coolant-40 “Lena”, Coolant-65 “Lena”, Tosol-A40M, Tosol-A65M, Shell safe
A hűtőfolyadék cseréjéhez megfelelő leeresztő tömlőre és tartályra lesz szüksége.
A hűtőfolyadékot hideg motornál kell cserélni.
A hűtőfolyadék cseréjéhez helyezze az autót felvonóra vagy ellenőrző árokra.
Ehhez eltávolítjuk a motor sárvédőit, csavarjuk ki a sárvédőt rögzítő két csavart és öt anyát.
Nyissa ki a fűtés csapját (6. ábra).
Tartályokat helyezünk a motor és a hűtő alá, hogy összegyűjtsük a folyadékot.
A radiátor típusától függően (7. ábra) csavarja le a kupakot, és szorosan helyezze rá a kiválasztott tömlőt, miközben a folyadékot leengedi, vagy helyezze a tömlőt a csapra és nyissa ki a radiátor csapját, leeresztve a folyadékot a radiátorból.
A szelepre tömlőt helyezünk a folyadék leeresztésére a hengerblokkból (8. ábra), és leeresztjük a folyadékot a blokkból.
A hűtőfolyadék leeresztése után a teljes rendszert át kell öblíteni, majd a fent jelzett módon töltse fel hűtőfolyadékkal.
A hűtőrendszert egész évben víz és fagyálló keverékével töltik fel a VW/SEAT konszern korróziógátló adalékával. Ez a keverék megakadályozza a hűtőrendszer fagyását és korrózióját, a sólerakódásokat, és emellett növeli a hűtőfolyadék forráspontját. A keringető körben a folyadék melegítés közbeni tágulása következtében létrejön magas vérnyomás, ami a hűtőfolyadék forráspontját is növeli. A nyomást a tágulási tartály kupakjában található szelep korlátozza, amely 1,4 - 1,6 bar nyomáson nyílik. A motor hűtőrendszerének kifogástalan működéséhez a hűtőfolyadék magas forráspontja szükséges. Ha a forráspont túl alacsony, gőzzárak képződhetnek, ami rossz motorhűtést okoz. Ezért a hűtőrendszert egész évben fel kell tölteni víz és fagyálló keverékével.
Szükséges a G12 Plus fagyálló (lila színű, pontos jelölése G 012 A8F) vagy más „VW/SEAT-TL-VW-774-F szerint” jelzésű koncentrátum, például Glysantin-Alu-Protect-Premium/ G30.
Ha a hűtőrendszer G12 fagyállót tartalmazó keverékkel van feltöltve (piros, pontos jelölése G 012 A8D), akkor piros G12 fagyálló vagy más „VW/AUDI-TL-VW-” jelzésű koncentrátum is használható a hűtőfolyadék utántöltésére. 774-D", például Glysantin-Alu-Protect/G30. Megjegyzés: A G12 lila keverhető a G12 pirossal.
Figyelem: Ne keverje össze a piros G12 fagyállót a régebbi zöld G11 fagyállóval, mert ez súlyos motorkárosodást okozhat. Hűtőfolyadék Barna(a G12 és G11 fagyálló keverésének eredménye) azonnal cserélje ki.
Jegyzet: Ha véletlenül nem megfelelő specifikációjú fagyálló adalékot tartalmazó folyadék kerül a hűtőrendszerbe, a rendszert ki kell öblíteni. Ehhez a hűtőrendszerből származó összes folyadékot teljesen le kell engedni, és a rendszert fel kell tölteni tiszta víz. Hagyja a motort alapjáraton két percig. Engedje le ismét a vizet, és fújja ki a rendszert a tágulási tartály oldaláról sűrített levegővel, hogy teljesen kiürítse. Zárja el a leeresztő csavart, és töltse fel a hűtőrendszert víz és G12-Plus fagyálló keverékével.
Figyelem: A hűtőrendszer feltöltéséhez (a meleg évszakban is) csak G12-Plus (lila) keveréket használjon puha, tiszta vízzel , a hűtőrendszer feltöltésekor fagyállót mindig a vízhez kell adni.
A mi szélességi köreinken a hűtőfolyadéknak -25 °C-ig, még jobb esetben -35 °C-ig védelmet kell nyújtania a fagy ellen. A fagyálló részaránya nem haladhatja meg a 60%-ot (a hűtőfolyadék fagyvédelme -40 °C-ig), ellenkező esetben a folyadék fagyállósága és hűtő hatása csökken. Jegyzet: A jármű felszereltségétől függően a betöltött hűtőfolyadék mennyisége kissé eltérhet a táblázatban feltüntetett értékektől
A hűtőfolyadék komponenseinek aránya literben
