Sancionable con multa administrativa. Inicialmente, la multa era la misma que para un cinturón de seguridad no abrochado, pero desde 2013 asciende a 3.000 rublos, lo que es bastante comparable al precio del propio asiento. Esto debería aliviar a los conductores de la tentación de “salir con una multa”.
El conductor deberá pagar la multa. Está claro que no se puede imponer una multa al propio niño porque es menor de 16 años. Pero si el conductor no es el padre del niño, por ejemplo, los padres viajan con el bebé en un taxi, entonces la responsabilidad no recae en los padres, sino en él. El taxista puede intentar negociar con los pasajeros que aceptaron llevar a un niño sin silla de auto, pedirles que le reembolsen el importe de la multa, pero no se les puede obligar a hacerlo.
Tipos de sillas de coche
Los asientos para niños son ciertos grupos según la edad y el peso del niño.
Grupo 0+: sillas para recién nacidos y bebés, es decir. hasta un año, cuyo peso no llega a los 13 kg. Se diferencian de todas las demás sillas en que se instalan en sentido contrario a la marcha.
Los asientos del grupo 0+/I se pueden instalar mirando hacia adelante o hacia atrás. La primera disposición se aplica a niños de seis meses a un año y medio, la segunda, a niños mayores. Este grupo comprende niños que pesan hasta 18 kg y tienen edades comprendidas entre seis meses y cuatro años.
Los asientos de otros grupos se instalan exclusivamente mirando hacia adelante. Grupo I – 9-18 kg, 9 meses – 4 años, I/II/III –9 meses – 12 años, 9-36 kg, II/III – 3-12 años, 15-36 kg.
Si el peso del niño supera los 36 kg y su altura es superior a 1,5 metros, pero es menor de 12 años, deberá sujetarlo con un cinturón de seguridad normal equipado con un adaptador especial que no permita que el cinturón se deslice sobre el cuello del niño. . La gente llama a este adaptador un "indulgencia", porque si está disponible, los agentes de la policía de tránsito a menudo "hacen la vista gorda" ante la falta de un asiento cuando transportan niños de cualquier categoría de edad.
Requisitos para sillas de auto
Incluso si se dispone de una silla de coche, el conductor puede ser multado si no cumple determinadas normas relativas a su uso.
El asiento debe instalarse en la parte más segura del asiento trasero: en el medio o detrás del conductor.
La silla debe estar en buen estado de funcionamiento. Son inaceptables daños externos o internos al marco, grietas y abolladuras en el asiento y cinturones deshilachados.
Si hay una silla en el coche, pero el niño no está en ella, sino en el asiento o en brazos de un adulto, podemos suponer que no hay silla. La falta de coincidencia de la edad del niño con la de la silla de coche también se sanciona con una multa.
En otros países también existen leyes sobre sillas de coche para niños. En Francia, un conductor puede recibir una multa de 90 € por viajar con un niño sin silla de coche, en Alemania, 40 €, en Italia, 71 €. La ley estadounidense es especialmente dura: en Estados Unidos la multa por tal infracción alcanza los 500 dólares.
En Rusia ha surgido una tendencia nociva: los taxistas o directores de empresas de taxis son penalmente responsables por transportar niños sin asiento. ¿Cómo es eso? Después de todo, la violación de las reglas para el transporte de niños menores de 7 años está cubierta por la legislación administrativa, que prevé un castigo en forma de multa. Resulta que no todo es tan sencillo cuando se trata del transporte autorizado de pasajeros en un taxi de pasajeros.
Lo peor es que ya existen muchos casos penales de este tipo en el país. Por ejemplo, varios medios de comunicación han informado repetidamente que Rusia ha comenzado a iniciar procesos penales contra los taxistas que transportan niños sin asientos para el automóvil.
Incluso en Moscú ya se ha iniciado el primer proceso penal contra un taxista que transportaba a un niño sin asiento.
¿Por qué los conductores son responsables tanto administrativa como penalmente por la misma infracción de tráfico? Después de todo, hay un delito, lo que significa que el grado de responsabilidad debe ser el mismo. Bueno, la multa máxima puede variar.
Por ejemplo, existe una diferencia entre las multas que se imponen a personas físicas y jurídicas.
Pero cuando las personas enfrentan responsabilidad tanto administrativa como penal por la misma infracción de tránsito, parece, como mínimo, extraño e ilógico. Vamos a resolverlo.
Hemos estudiado práctica judicial sobre asuntos similares. Y debemos admitir que, de hecho, en varias regiones de Rusia se han abierto casos penales más de una vez contra taxistas que violaron las reglas para el transporte de niños; por ejemplo, un niño no viajaba en un automóvil en un asiento para niños, según lo exige la ley.
Y lo más interesante es que todos esos casos terminaron en condenas. No, los taxistas culpables no fueron encarcelados ni enviados a aprender las normas de tráfico en lugares remotos. La mayoría de ellos se salieron con la suya con grandes multas y, naturalmente, recibieron condenas penales innecesarias. Y fueron aún más afortunados (si se me permite decirlo), ya que fueron procesados en virtud de la parte 2 del artículo 238 del Código Penal de la Federación de Rusia, concretamente en virtud del párrafo "b". A continuación se muestra un extracto del Código Penal de la Federación de Rusia:
- Artículo 238 del Código Penal de la Federación de Rusia Producción, almacenamiento, transporte o venta de bienes y productos, realización de trabajos o prestación de servicios que no cumplan con los requisitos de seguridad.
Parte 1. Producción, almacenamiento o transporte con fines de venta o venta de bienes y productos, realización de trabajos o prestación de servicios que no cumplan con los requisitos para la seguridad de la vida o la salud de los consumidores, así como la emisión o uso ilegal de un documento oficial. documento que certifica el cumplimiento de estos bienes, obras o servicios con los requisitos de seguridad -
será castigado con una multa de hasta 300.000 rublos o del importe salarios u otros ingresos del condenado por un período de hasta 2 años, o trabajo obligatorio por un período de hasta 360 horas, o restricción de libertad por un período de hasta 2 años, o trabajo forzoso por un período de hasta 2 años, o prisión por el mismo período.
Parte 2. Lo mismo actúa si:
a) cometido por un grupo de personas mediante conspiración previa o por un grupo organizado
b) cometidos en relación con bienes, obras o servicios destinados a niños menores de 6 años
c) causado por negligencia la causa de un daño grave a la salud o la muerte de una persona, -
serán castigados con una multa por el importe de 100.000 a 500.000 rublos o en el monto del salario u otros ingresos del condenado por un período de 1 a 3 años, o trabajo forzoso por un período de hasta 5 años, o prisión de hasta 6 años con o sin multa de hasta 500.000 rublos o por el importe del salario u otros ingresos del condenado por un período de hasta 3 años.
Es decir, por transportar niños menores de 6 años en un taxi sin un asiento especial para niños, el taxista se enfrenta a responsabilidad penal en virtud del artículo 238 del Código Penal de la Federación de Rusia.
Además, la misma responsabilidad puede extenderse al director de una empresa que se dedique al transporte de pasajeros en taxi autorizado. Y salir airoso de una multa sigue siendo la mitad del problema.
Tenga en cuenta que, además de la responsabilidad en forma de multa, el artículo contiene una línea que indica que el culpable puede ser considerado responsable en forma de pena de prisión de hasta 6 años. Destacamos esta medida de responsabilidad a partir de un extracto del artículo 238 del Código Penal de la Federación de Rusia. Además, el juez decidirá qué pena merece el taxista, a su criterio, guiándose, como suele decirse, por los materiales del caso.
¿Sorprendido? ¿Te imaginas el shock de los taxistas que, al transportar niños sin asiento, pensaron que lo máximo que enfrentarían era una multa administrativa en virtud del artículo 12.23 del Código Administrativo, que prevé la responsabilidad por el transporte de niños sin asiento en la forma de una multa de 3.000 rublos.
¿Sientes la diferencia entre 3.000 rublos y 6 años de prisión?
¿Dirás que nadie ha privado todavía a nadie de su libertad por tales delitos? Después de todo, todos los taxistas procesados en virtud del artículo 238 del Código Penal de la Federación de Rusia simplemente fueron multados.
Sí, lo es. Pero recibieron condenas penales innecesarias. En cualquier caso, esto ahora puede afectar a sus vidas futuras. Después de todo, ahora en todas las bases de datos figurarán como personas condenadas penalmente. Esto significa que, como mínimo, el historial crediticio de esas personas se verá dañado, al menos durante mucho tiempo, como máximo para siempre.
Además, ahora estos conductores no podrán conseguir trabajo en agencias gubernamentales. Sí, en principio tampoco serán contratados por ninguna organización comercial seria. Pero ese no es el punto.
Cuando se trata de responsabilidad penal por infracción de las normas de tráfico, por lo que individuos Si se proporciona responsabilidad administrativa, entonces se vuelve incómodo. No, por supuesto no protegemos a los conductores que transportaron niños sin asiento para niños. Pero esto no significa que merezcan una condena penal y una multa elevada, que, por cierto, puede resultar una carga insoportable para muchos.
Además, responsabilizar penalmente a los taxistas por transportar niños sin asiento no garantiza que algún juez que simplemente no durmió lo suficiente o vino a trabajar de mal humor no decida imponer una pena real de prisión al taxista. de una multa. Después de todo, usted y yo vivimos en un país con un sistema judicial no del todo perfecto.
Nuestros jueces todavía se guían por sus convicciones internas y muchas veces no escuchan los argumentos de los testigos y abogados defensores a favor del acusado. ¿De qué podemos hablar aquí? Por supuesto, existe el riesgo de que pronto se acuse a algún taxista irresponsable de transportar a un niño sin asiento de coche para niños terminará tras las rejas.
Pero puede resultar que se trate del padre de este niño, quien, en su tiempo libre en el trabajo, decidió utilizar su taxi, que tiene un permiso oficial para el transporte en taxi, para llevar al niño a casa desde jardín de infancia o escuelas. ¿Y entonces que? ¿Resulta que en lugar de una multa de 3.000 rublos, el padre del niño podría acabar en prisión?
Estoy de acuerdo en que todo esto invita a la reflexión. ¿Por qué se empezó a procesar a los taxistas? Aquí, por supuesto, es necesario hacer una pregunta a los representantes de la Inspección de Tráfico del Estado y del Ministerio del Interior. Después de todo, casos así nunca antes habían ocurrido. Por qué en Últimamente¿Están empezando a aparecer casos penales similares? ¿Antes no teníamos un artículo así en el Código Penal? Sí, no, lo fue. ¿Entonces que? ¿Qué ha pasado?
¿Cuál es la diferencia entre los conductores habituales que transportan a un niño sin silla para niños y un taxista? Después de todo, ¿un taxista es una persona como todos los demás y no es una entidad jurídica?
Pero resulta que hay una diferencia si interpretamos correctamente nuestra legislación confusa y a menudo incomprensible.
La diferencia es que si conduce su propio automóvil, que no tiene licencia para transportar pasajeros en taxi (permiso para el transporte de pasajeros en taxi), entonces, para transportar niños sin un asiento para niños, solo puede ser llevado a la oficina administrativa. responsabilidad en virtud del artículo 12.23 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, por lo que se le impondrá una multa de 3.000 rublos.
Pero si transporta a un niño sin asiento para niños en un automóvil que tiene licencia de taxi, y especialmente porque transporta a un niño como parte de las instrucciones para los servicios de taxi, entonces, por supuesto, corre el riesgo de ser procesado bajo la Parte 2, párrafo "b" del artículo 238 del Código Penal de la Federación de Rusia. si tu también Empresario individual Si ha recibido permiso para el transporte en taxi en su automóvil y usted trabaja por su cuenta, entonces transportar a un niño menor de 6 años probablemente pueda generar responsabilidad penal para usted.
Lo peor es que formalmente esta enorme diferencia en la responsabilidad entre los códigos administrativo y penal por la misma infracción de la ley en el ámbito de la seguridad vial es completamente legal.
Lo único que plantea dudas son las acciones de los agentes de la policía de tránsito y otras personas. cumplimiento de la ley, que anteriormente no procesaba a los conductores por tales delitos. Ahora ¿qué ha cambiado?
En general, todo esto es extraño y nuevamente me hace pensar.
Repitamos una vez más que no defendemos a los "bombarderos", que a menudo violan las normas de tráfico (a menudo lo hacen para cumplir el mayor número posible de pedidos durante un turno) y a menudo transportan a niños pequeños sin sillas de coche.
Pero el hecho de que se les considere penalmente responsables por transportar a un niño menor de 6 años sin silla de coche nos parece demasiado.
Teniendo en cuenta que la mayoría de los taxistas trabajan para algunas compañías de taxis y otras grandes empresas, ¿tal vez sea hora de reconsiderar un poco el nivel de responsabilidad de las organizaciones involucradas en el transporte en taxi con licencia y no culpar a los atacantes por todos los pecados?
También hay preguntas para los agregadores de servicios de taxi que no controlan en absoluto su flota ni a los taxistas.
- Para referencia
- Os lo recordamos, para aquellos que lo habéis olvidado o por algún motivo no lo sepáis. Está estrictamente prohibido transportar en el coche a niños menores de 7 años sin silla infantil. De lo contrario, un conductor normal se enfrenta a una multa de 3.000 rublos (). El taxista enfrenta cargos penales. Luego, si tiene suerte, una gran multa y, si tiene mala suerte, prisión.
Conducir un vehículo siempre está asociado a la posibilidad de que se produzca algún tipo de emergencia. Si los conductores o peatones no respetan las normas de tráfico, la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico aumenta significativamente.
Nadie es inmune a posibles consecuencias que provocan accidentes de tráfico. Situación de emergencia Puede ocurrir en cualquier momento y el conductor debe seguir las reglas de tránsito y estar lo más concentrado posible en lo que sucede en la carretera.
Es realmente triste, pero no podemos evitar hablar de ello. Un accidente puede provocar lesiones o consecuencias aún más trágicas. Tanto los conductores como sus pasajeros están en riesgo. Al mismo tiempo, siempre debe estar consciente de las medidas de seguridad que se proporcionan para reducir el riesgo de lesiones más graves.
Debe recordarse que cualquier lesión es más peligrosa para los niños pequeños. Si los adultos pueden escapar con heridas relativamente menores, entonces las mismas heridas recibidas por un niño pequeño pueden ser incompatibles con la vida. Por eso, es sumamente importante cuidar la seguridad del niño antes de viajar en un vehículo.
Para transportar niños en coche. asiento para niños proporcionado. Este dispositivo tan útil realmente puede salvar la vida de un niño. Por eso los niños deben viajar en sillas infantiles.
Por la ausencia de un asiento para niños cuando hay un niño pequeño en el automóvil, el propietario del automóvil puede recibir una multa. Este artículo estará dedicado a este tema.
Para ilustrar la gravedad de todo el problema planteado, conviene empezar por las estadísticas, que seguramente no dejarán indiferentes a muchos. Los datos son realmente decepcionantes, lo que exige que se preste más atención a la cuestión que nos ocupa.
Según las estadísticas, el 80% de los niños que murieron en accidentes de tráfico murieron precisamente porque los propietarios de automóviles no se molestaron en garantizar adecuadamente la seguridad de sus pequeños pasajeros.
Nunca olvides o Ahorre en la compra de un asiento para niños.. En algunos casos, este dispositivo puede salvar la vida de un niño. Una multa es una cosa, pero la seguridad de un niño es mucho más importante que una sanción administrativa normal.
Multa por transportar a un niño sin silla
Ahora debemos pasar directamente al importe de la sanción administrativa prevista por la ley por el transporte de un niño sin una silla de coche prevista para este fin. El lector podrá evaluar por sí mismo los avances que se han logrado en la adopción de sanciones para los infractores de esta ley.
La multa por no llevar un asiento para niños al transportar a un niño se adoptó en 2007. Fue a partir de ese momento que la presencia de un asiento para niños en un vehículo cuando se transportaba un niño se convirtió en un requisito previo. Es cierto que al principio las sanciones fueron más o menos indulgentes.
Desde la entrada en vigor de esta ley que impone una multa por conducir sin silla de coche hasta 2013, el importe de la sanción administrativa solo eran 500 rublos. Para algunos esta cantidad puede no parecer tan grave, pero ¿de qué dinero estamos hablando si el problema es garantizar medidas de seguridad para los niños?
Pero en 2013, el importe de las sanciones administrativas por este delito se incrementó varias veces. La multa por un asiento para niños ya no es de 500 rublos, sino de 3.000. De hecho, estas medidas están justificadas. Las decepcionantes estadísticas muestran que es necesario tomar medidas de seguridad sin falta, porque la vida de los niños está en peligro.
Normas relativas al transporte de niños en sillas infantiles., proporcione lo siguiente:
Cabe señalar que ni un solo vehículo moderno no tiene cinturones de seguridad. Por lo tanto, siempre podrás tomar las medidas de seguridad necesarias, incluso utilizando los sistemas de retención que ya se encuentran en el coche. Si el vehículo ya es muy antiguo, y por algún motivo no dispone de cinturones de seguridad, esto en ningún caso puede servir de excusa si se transporta al niño sin utilizar el cinturón de seguridad o una silla infantil para el coche.
Las reglas establecen claramente el punto de informar a los automovilistas que el transporte de niños menores de 12 años debe realizarse únicamente con el uso de medidas de seguridad adecuadas, y no importa si el vehículo está equipado con ellas o no.
Información adicional sobre dispositivos de retención
Todo entusiasta de los automóviles que alguna vez se haya interesado por este tema sabe que existen bastantes muchos tipos diferentes de restricciones que están destinados al transporte de niños. Hay ciertas diferencias entre ellos, concretamente que se pueden utilizar para transportar a diferentes niños. A continuación se proporcionará información más detallada.
Las sillas de coche utilizadas para transportar niños en vehículos se pueden dividir en cinco grupos. Las sillas de coche más pequeñas se pueden utilizar para transportar niños menores de 9 meses y que pesen hasta 10 kilogramos. Los más grandes están destinados a niños mayores de doce años, cuyo peso alcanza los 36 kg. Pero también hay otros grupos.
Información sobre sillas para niños
Entonces, ¿Qué tipos de asientos para niños? puede ser adquirido por un entusiasta de los automóviles:
En principio, no se puede decir que los parámetros indicados se correspondan con la realidad. Cualquiera puede elegir otra silla de coche que sea más adecuada para transportar a su hijo en el coche. Por lo tanto debería basado principalmente en los datos del niño, y no seguir ciegamente los datos indicados.
Si no es posible comprar un asiento de seguridad para niños, puede recurrir a la ayuda de sistemas de sujeción especiales que cumplan con GOST. Su ventaja radica en su costo. Es inferior al coste de las sillas de coche para niños. Es por eso que a veces los automovilistas adquieren estos dispositivos especiales para el transporte de niños.
Estos agentes de refuerzo son un conjunto de elementos o correas flexibles. Su diseño también contiene varias hebillas para dispositivos de ajuste, así como piezas de fijación. Existen tipos de agentes fortalecedores que pueden equiparse con otros medios de protección. Estos incluyen niños Cunas y mamparas especiales antigolpes..
¿Qué debe hacer cuando le imponen una multa?
Un automovilista debe saber qué hacer si un agente de la policía de tránsito decidió imponer una sanción administrativa por no tener un asiento para niños al transportar a un niño. Cualquiera puede encontrar esto, por lo que a continuación se muestran los Algunos consejos para los automovilistas:
Desventajas de las reglas existentes
Por último, cabe decir cuáles son las desventajas de la normativa relativa a la instalación de sillas para niños en los vehículos. Sí, esta es una medida de seguridad y merece una multa, pero incluso aquí puedes indignarte si prestas atención a la situación.
Hay algunos momentos embarazosos que pueden acarrear ciertas consecuencias desagradables para los conductores que transportan a sus hijos. El hecho es que hay una serie de situaciones en las que los conductores no pueden transportar a un niño mientras usan un asiento para el automóvil. Por ejemplo, un niño simplemente no puede sentarse correctamente o sufre de parálisis cerebral, que simplemente físicamente no le permite estar en un asiento de seguridad para niños.
Cualquier automovilista que transporte niños sin los asientos o sistemas de retención necesarios puede encontrarse en una situación muy desagradable. El hecho es que en nuestro país simplemente no existe un enfoque unificado para llevar ante la justicia los casos en que la violación continúa. Esto significa que un coche que transporta niños, pero sin asientos, puede ser detenido en la carretera por varios inspectores de la policía de tráfico diferentes. Y cada uno de los agentes de la policía de tránsito puede imponer una multa al infractor. Aunque este último ya recibió una multa hace un par de horas.
Además, no te olvides de los conductores sin escrúpulos. Desafortunadamente, las normas de tráfico simplemente no contienen una cláusula sobre obligatoriedad. presencia del certificado de nacimiento de un niño durante su transporte. En este caso, nadie se atrevería a engañar a los agentes de la policía de tránsito diciéndoles que su hijo ya tiene 12 años, incluso en los casos en que esto no sea cierto.
Las estadísticas muestran que 8 de cada 10 niños que sufren un accidente mortal y resultan heridos no recibieron seguridad. Esto se debe a la falta de sujeción o la ausencia de un dispositivo como un asiento de seguridad para niños. En este sentido, en 2007 ya se introdujo en Rusia una ley sobre sillas de coche, que prescribía una multa por la ausencia de un asiento para niños, pero era simbólica: 500 rublos. Esta cantidad coincidía con las multas por conducir sin abrocharse el cinturón de seguridad. Sólo en 2016, los infractores pudieron sufrir daños materiales pagando una multa por conducir si el niño no llevaba puesto el cinturón de seguridad o estaba en un coche sin cinturón de seguridad. La multa por transportar niños sin silla de coche en 2017 se mantuvo sin cambios y asciende a 3.000 rublos.
Por ley, tanto el conductor como todos sus pasajeros deben utilizar el cinturón de seguridad. De acuerdo con el Reglamento de Tráfico de 2016 y el Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia (artículo 12, parte 23), un conductor que no compró un asiento especial para niños y no lo instaló en su automóvil mientras transportaba un bebé pagará 3 mil rublos. En 2017, la multa por transportar a un niño sin silla de coche se mantuvo igual.
Surge una pregunta lógica: ¿hasta qué edad debe viajar un niño en una silla de coche? La ley dice lo siguiente:
- está obligado a colocar a un menor en un asiento equipado para niños si tiene menos de 12 años y mide hasta 150 cm, en este caso el niño se sienta en el asiento delantero;
- Si el bebé no está en el asiento trasero del automóvil, debe sujetarlo con un cinturón u otro medio que cumpla con GOST.
Por cierto, la falta de sujetadores para instalar cinturones de seguridad adicionales no significa en absoluto la posibilidad de transportar niños sin protección, por lo que incluso si tienes un auto viejo, debes encargarte de instalar al menos los cinturones de seguridad. Recuerde que la ley prohíbe transportar a un niño sin equipo de protección y ¡no hay concesiones en 2017!
Los asientos para niños se pueden colocar en el respaldo del sofá o delante Tipos de restricciones
No todo el mundo sabe si la policía de tránsito puede transportar niños utilizando diversos dispositivos de protección y para qué edad es adecuado este o aquel método de transporte. Nueva ley, que también es válido en 2017, divide todos los dispositivos en categorías de edad, de 0 a 12 años. Las normas de tráfico 2016 - 2017 regulan los siguientes 5 grupos, en los que se dividen los dispositivos de sujeción de los niños según su peso y altura:
Para los padres de niños de 12 años en adelante, la ley permite el transporte de niños sin asiento de seguridad en el automóvil. Cuando se reúna con los agentes de la policía de tránsito, si tienen preguntas sobre la seguridad de sus hijos, debe mostrarles un certificado de nacimiento, que permite la ausencia de un asiento para el automóvil. Así que en 2017 no te enfrentarás a ninguna multa por no tener silla para niños.
Hasta los 5 años, el asiento debe tener cinturón de fijación en el talón. ¿Cómo ahorrar de forma segura?
Hay varios motivos que impiden comprar una silla para niños, y entre ellos está la falta de espacio suficiente en el coche. Si la multa en 2017 por un asiento para niños llega a su bolsillo, comprar asientos de automóvil caros lo afecta aún más. Es hora de descubrir qué se les ha ocurrido a la gente para evitar pagar esas sanciones.
Una alternativa segura a un asiento para niños es un dispositivo de retención regulado por GOST R 41.44-2005. Debe contener:
- correas o elementos elásticos con ajuste mediante hebilla;
- dispositivo adicional a prueba de golpes (pantalla especial);
- montaje en la cabina.
De 7 a 12 años no se necesita silla clásica En conjunto, el dispositivo desempeña el papel de limitador de movimiento durante una frenada o un accidente, evitando la aparición de lesiones graves.
Según las pruebas de choque, una estructura casera, aunque protege, lo hace mucho peor que un lugar especial. La ventaja de un diseño casero: no tendrás que pagar una multa por conducir sin una silla de coche para niños. Pero dada la dudosa naturaleza de los sujetadores en caso de accidente, se recomienda utilizar dispositivos caseros solo como medida temporal.
Peculiaridades
Después de leer la ley sobre sillas de coche y darse cuenta de que se enfrenta a una multa por transportar niños sin estos dispositivos, elíjala con mucha responsabilidad. Asegúrate de tener en cuenta la opinión del bebé para saber si determinados parámetros de altura, anchura y comodidad son adecuados para él. Le ayudará a elegir y también podrá familiarizarse con él, que incluye un par de docenas de modelos.
¿Cómo comportarse cuando le alcanza una multa por un asiento para niños? Deberá abonarse a más tardar 60 días después de que entre en vigor la correspondiente decisión de no uso del cinturón de seguridad. Esto sucede 10 días después de la infracción. En este caso, si se desea, la decisión es impugnada por el conductor disidente ante el tribunal. Por cierto, se pueden imponer sanciones dos veces si el conductor no logró adquirir un asiento especial para el bebé.
