VIM-Avia võrguteenused võimaldab teil lahendada järgmisi probleeme - teostada põhitoiminguid (piletite ostmine, registreerimine) Interneti kaudu, säästa aega ja tellida ette täiendavaid lennuteenuseid. Sellistele võimalustele on lihtne juurde pääseda – minge lihtsalt ametlikule veebisaidile, minge huvipakkuvasse jaotisesse ja järgige juhiseid. Allpool vaatleme, kuidas toimub veebipõhine registreerimine VIM-Avia lennule, millised on selle protseduuri omadused ja millist teavet pakub Domodedovo lennujaama veebitahvel.
VIM-Avia veebipõhine registreerimine - eelised, tingimused, juhised
Paljude inimeste jaoks on veebipõhise registreerimise tulek muutunud "närimiseks" värske õhk“, sest paljud probleemid jäävad igaveseks minevikku. Eelkõige ei ole vaja eelnevalt lennujaama saabuda ja check-in leti juures järjekorras oodata või otsida, kus asub iseteeninduse kiosk – saab kohe pardaleminekule minna.
VIM-Avia veebipõhise registreerimise eelised elektroonilise piletiga:
- Võimalus läbida protseduure igas kohas, kus on arvuti ja Internet.
- Lihtne valida salongis sobiv iste.
- Pardakaardi saate printida ise (kodus) või lennujaamas. Viimasel juhul peate võtma ühendust vastuvõtuga.
- Käsipagasit ei ole vaja registreerida – võite minna otse pardale.
Internetis lennule registreerumiseks peate:
- Ole õigeks ajaks ettenähtud aja jooksul – 24-4 tundi enne väljalendu.
- Elektrooniline pilet käes.
- Ei tohi olla isikute nimekirjas, kellel on sellise teenuse kasutamine keelatud.
VIM-Avia veebipõhine registreerimine väljumisega Domodedovost ja teistes lennujaamades ei ole lubatud:
- Grupid 10 või enama inimesega.
- Alla 14-aastased lapsed.
- Loomadega reisijatele.
- Saatjata lapsed.
- Puuetega inimesed ja neid saatvad isikud.
- Piiratud füüsiliste võimetega inimesed.
- Küüditatud reisijad.
- Ülekaalulised inimesed, kellel on raske iseseisvalt liikuda.
- Vangidele ja pagulustele.
Internetis registreerimine VIM-Avia lennukile toimub mõne sammuga.:
- Peal esialgne etapp nõutav identifitseerimine. Pange tähele järgmist:
- Perekonnanimi on märgitud täpselt nagu piletil.
- Lennunumbri võib kirjutada tähtede ja numbritega või ainult numbritega. Näiteks on võimalikud valikud KK-315 või lihtsalt 315-ga.
- Väljumise kuupäev on parem valida kalendri abil.
- Määrake loendist mis tahes parameeter. See võib olla teie tellimuse number või pileti number. Esimesel juhul sisestatakse kuuekohaline kood (näiteks B7A124) ja teisel - 13 numbrit (viimast numbrit ei kirjutata üles).
Kui manipulatsioonid on lõpetatud, klõpsake nuppu "Registreeri".
- Kui olek “Avatud” põleb, saate valida reisija, valida salongis istekoha ja vajutada registreerimisnuppu.
- Hankige pardakaart. Dokumendi postkasti saatmiseks või kohe printimiseks klõpsake nuppu "Pardakaart".
Mõelge veel mõnele punktile:
- Isegi kui registreerite VIM-Avia lennule Domodedovosse online, peate saabuma eelnevalt, et läbida kõik protseduurid.
- Kui te ei saa kodus pardakaarti printida, tehke seda lennujaamas (lihtsalt minge check-in leti juurde).
- Olge teadlik pagasipiirangutest ja vaadake üle ohtlike esemete nimekiri.
Kust ma leian VIM-Avia veebipõhise tulemustabeli?
Tänapäeval ei ole lennufirma ametlikul veebisaidil võrgukuva, seega on ainus viis vajaliku teabe saamiseks külastada Domodedovo lennujaama veebisaiti. Selleks peate minema avalehele, minema vastavasse jaotisesse ja filtreerima saadaoleva nimekirja lennufirmade kaupa.
Ühel lehel on VIM-Avia lennukite väljumistahvel, mida värskendatakse veebis. Siit saate järgmise teabe - lennu number, lennufirma nimi (näete koheselt teiste vedajate andmeid), suund, kuupäev ja kellaaeg (plaaniline ja tegelik), samuti lennu staatus. Soovi korral saate kasutada funktsiooni "Meeldetuletus". Teade saadetakse teie telefoni SMS-ina või postkasti.
Domodedovo veebisaidil olevat VIM-Avia veebipõhist tulemustabelit on lihtne kasutada ja seda uuendatakse regulaarselt, mis võimaldab teil vajalikud andmed õigeaegselt kätte saada.
Tulemused
Nagu näete, ei tekita online-registreerimine lennufirma ametliku veebisaidi kaudu tšarter- või regulaarlennule probleeme. Appi tuleb ka veebipõhine tulemustabel, mis aitab orienteeruda väljumisajas ja mitte väljasõidule hiljaks jääda.
- tellimuses märgitud isikut tõendav dokument,
- sünnitunnistus lastega lennates,
- prinditud teekonna kviitung (valikuline).
Mida saab lennukisse kaasa võtta?
Käsipagas on esemed, mille võtate salongi kaasa. Kaalu norm käsipagas võib varieeruda 5–10 kg ja selle suurus ei tohiks enamasti ületada kolme mõõtme (pikkus, laius ja kõrgus) summat vahemikus 115–203 cm (olenevalt lennufirmast). Käekotti ei loeta käsipagasiks ja seda kantakse vabalt.
Lennuki kaasavõetav kott ei tohiks sisaldada nuge, kääre, ravimeid, aerosoole, kosmeetika. Tollimaksuvabadest kauplustest saab alkoholi transportida ainult suletud kottides.
Kuidas maksta pagasi eest lennujaamas
Kui pagasi kaal ületab lennufirma kehtestatud norme (enamasti 20-23 kg), tuleb maksta iga üleliigse kilogrammi eest. Lisaks on paljudel Venemaa ja välismaistel lennufirmadel, aga ka odavlennufirmadel tariifid, mis ei sisalda tasuta pagasi hulka ja mille eest tuleb lisateenusena eraldi maksta.
Sel juhul tuleb pagas registreerida lennujaamas eraldi Drop-off check-in letis. Kui te ei saa oma pardakaarti välja printida, saate selle hankida lennufirma tavapärasest registreerimisletist ning seal registreerida ja registreerida oma pagas.
Kust saada saabumisaega, kui oled tervitaja
Lennuki saabumisaja saate teada lennujaama veebitahvlilt. Tutu.ru veebisaidil on peamiste Venemaa ja välismaiste lennujaamade veebiekraan.
Väljapääsu numbri (värava) saate teada lennujaama saabumiste tahvlilt. See number asub sissetulevate lennuinfo kõrval.
Domodedovo online väljumislaud
Domodedovo lennujaama väljumiste tabel näitab umbes 2950 lendu.
Lennujaam pindalaga 135 tuhat ruutmeetrit. m., opereerib tänu 85 lennufirmale iga päev nii palju lende üle maailma.
Ligikaudu 50% kõikidest lendudest korraldavad lennufirmad Transaero, S7 Airlines ja Globus.
Tutu.ru veebilehte Domodedovo uuendatakse regulaarselt ja see sisaldab täpset teavet lendude kohta.
Lennuvälja eripärane osa on kaks paralleelset lennurada. Nende vaheline kaugus on umbes 2 kilomeetrit. Tänu sellele saavad lennukid tõusta ja maanduda samal ajal.
Lennujaama jõuate 40-50 minutiga Aeroexpress Moscow - Domodedovoga.
Enne reisi soovitame kontrollida oma lennu olekut Domodedovo väljumislaualt.
Mida teha, kui teie lend tühistatakse
Kui lend tühistatakse rohkem kui 24 tundi enne väljalendu, suunatakse reisijad sarnastele lennufirmadele. Vedaja kannab kulud, teenus on reisijale tasuta. Kui te ei ole rahul ühegi lennufirma pakutava valikuga, võib enamik lennufirmasid väljastada "tahtmatu tagasipöördumise". Kui lennufirma on kinnitanud, kantakse raha teie kontole tagasi. Mõnikord võib selleks kuluda mitu nädalat.
Kuidas lennujaamas registreerida
Internetis registreerimine on saadaval enamikul lennufirmade veebisaitidel. Enamasti avatakse see 23 tundi enne lennu algust. Selle saate läbida hiljemalt 1 tund enne lennuki väljumist.
Lennujaamas registreerimiseks vajate:
Kuidas kasutada lennuki väljumise ja saabumise veebilehte?
Piisab vaid ette kujutada hilise inimese tunnet, kes viimased minutid tungis lennujaama ja nägi, et tema lend hilines. Muidugi on see esmapilgul suurepärane. Kallid lennupiletid ei lähe raisku ning inimene jõuab soovitud lennule. Teisest küljest on pettumuseks põhjust. Vaevalt, et reisija on mitmetunnise terminalis viibimise üle õnnelik. Kuid sarnaseid olukordi ei saa tänapäeval lubada. Peate lihtsalt meie veebisaidile sisse logima ja kontrollima andmeid veebipõhiselt lennuki väljumislaualt.
Pakume teavet kõigi lennujaamade kohta Venemaa Föderatsioon. Vajaliku lennuki leidmine on väga lihtne. Lisaks on online saabumis- ja lahkumistahvli kasutamine kõigile tasuta. Mul on hea meel, et süsteem kuvab lisaks väljumisaegadele ka lennugraafikute muudatusi. Veebipõhise tulemustabeli abil olete kindel, et kogu teave on usaldusväärne. Teave edastatakse meile väikese hilinemisega lennujaama ametlike talituste kaudu. Loomulikult tuleb aeg-ajalt ette ebatäpsusi, kuid need on lennujaama teabega täielikult sünkroonis. Seetõttu on see portaal vigadeta, saate seda kasutada alati, kui vaja.
Programmi liides ei tekita raskusi. Saate selle hõlpsalt välja mõelda. Valige lihtsalt loendist lennujaama nimi ja analüüsige lennugraafikut. Teavet uuendatakse veebis pidevalt, et saaksite jälgida vajalikku lendu ja turvaliselt lennujaamaks valmistuda. Paljud kaasaegsed oskasid hinnata veebipõhise väljumislaua funktsioone, nii et proovige seda ka.
MõelgemLennufirmaVim-Avia- online tulemustabel väljumine, saabumine, praegune väljumisaja muutus, saabumine, lendude hilinemine, lendude tühistamine.
Siit saate oma lendude kohta muud teavet: nimi, lennufirma, täpne väljumise/saabumise aeg (hilineb, saabub jne). Nagu näete, on kõik väga pädev ja informatiivne. Võib-olla ilmub mõne aja pärast välismaiste lennuterminalide jälgimise funktsioon, mis kindlasti oma kasutaja leiab.
Loomulikult vaatavad kodanikud veebis saabujate tabelit vaid mõnikord, kuid ometi ei tohiks sellist teenust unustada.
Eelkõige peaks teenus meeldima neile, kes plaanivad lähiajal (täna või homme) välja lennata. Sel juhul ei pea enam muretsema ja vajaliku info saamiseks helistama lennujaama juhtimiskeskusesse, ootama kaua vastust, kulutades närve ja raha. Lihtsalt külastage meie veebisaiti ja vajalikud andmed on teie käsutuses, peate lihtsalt õppima, kuidas neid kasutada, mida igaüks saab teha.
Nagu võisite arvata, on saabujate veebitahvlil märkimisväärne positiivne omadus, mis seisneb ajakohases teabes olukorra kohta Vene Föderatsiooni lennujaamades. Kellelegi ei jää saladuseks, kui paindlik võib populaarsetes lennujaamades ajagraafik olla ja kui pidevalt seal asjad muutuvad. Lõppude lõpuks võivad lendu mõjutada paljud tegurid (loomulikult on kõige olulisemad ilmastikutingimused). Et reisijad ei peaks tunde oma lendu oodates istuma, peavad nad meie portaalist saama ajakohase teabe. Tahvel näitab olukorda lennujaamas, nii et saate iga minuti targalt ära jagada. Ärge muretsege teabe usaldusväärsuse pärast, sest nagu varem mainitud, tuleb see otse lennujaamadest.
Olgu teie lend teile lihtsam ja mugavam!
Venemaa lennufirmal Vim-Avia tekkis nädalavahetusel järjekordne graafikuhäire. Eksperdid põhjendavad seda rahastamise puudumisega. Uurime välja, mis lendudega tegelikult toimub ja mida peaksid tegema reisijad, kes on juba pileti ostnud.
Hajde, druže: suurepärane teejuht Bosnia ja Hertsegoviinasse
26. august 2019Maailma pikim lend on 20 tundi
26. august 2019Selgitame uudist: Tai muutub turistide jaoks mobiilsemaks
26. august 2019Lendamine keskel: ellujäämisjuhend
23. august 2019Närviliselt ja kõrvalt: kas IQOS-i on võimalik lennukis suitsetada?
23. august 2019Minu vanaisa on õigeusu preester New Yorgis: 2. osa
Mis on juhtunud?
Lennufirma lennud, mis pidid väljuma sel nädalavahetusel, lükkuvad Domodedovos esmaspäevani. Massiivseid ja pikki lendude hilinemisi oli ka suvel - siis ütles lennufirma, et kõik see oli tingitud lennukite hilinemisest hooldusest.
Miks seekord kõik nii tõsine on?
Nüüd keeldub Domodedovo lennujaam lennufirma lennukeid laenuga tankimast. Ja viivituste ulatuse tõttu sekkusid asjasse transpordiministeerium ja föderaalne lennutranspordiagentuur, samuti prokuratuur ja transpordi uurimiskomisjoni uurimisosakond. Vedaja pöördus abi saamiseks ametivõimude poole ning ministeerium on omakorda juba asunud valmistuma lennufirma võimalikuks kokkuvarisemiseks.
Mida peaksid reisijad tegema?
Vim-Avia Airlines teenindab peamiselt tšarterlennud, ja just nemad lõpetavad täielikult. Kaug-Ida liinilendude toimimist jälgib riik ning juba käivad läbirääkimised vedaja väljavahetamiseks neil liinidel.
29. mail viibib saidi toimetuse ajakirjanik Moskva Domodedovo lennujaamas, kus jätkuvad pidevad hilinemised "VIM-Avia". Selles raportis anname teile teada olukorrast lennujaamas ja viimastest uudistest.
VIM-Avia reisijad ütlevad, et nad majutatakse hotelli, kus on 4 inimest toa kohta. Mõned neist pöördusid tagasi lennujaama. Vastavalt Nugzari Zarkhua, kes pidi koos pojaga Burgasesse lendama, jätavad soovida tingimused hotellis: ebameeldiv lõhn, vananenud voodipesu. «Meid registreeriti tuppa, kus teised külalised peaaegu alasti ringi jalutasid. Sellistes tingimustes istun pigem lennujaamas betoonil kui hotellis,” kommenteeris ta saidil ajakirjanikule.
Selgus, et mitte kõik lennu NN 9373 reisijad ei lennanud Larnacasse. Kolmkümmend inimest on endiselt lennujaamas. Turistid pidid Küprosele lendama eile, 28. mail kell 14:10, kuid lend lükkus esmalt hilisõhtule kell 23:10, seejärel 2 ööks ja lõpuks järgmise päeva hommikul kella 04:20 peale. Kui reisijad 3 tundi enne väljalendu oodatult Domodedovosse jõudsid, selgus umbes kell üks öösel, et osa neist oli registreeritud teisele lennule, mis väljus kell 01:30, kuid nad ei jõudnud lennule. aega. Kell 04:20 ei saanud nad ka lennata, kuna teenindati väiksema mahutavusega lennukit ja nende pardal lihtsalt ei jätkunud ruumi.
Paari sõnul Vadim Ja Svetlana Orlovykh, lennufirma, mis andis reisijatele võimaluse end hotelli registreerida nüüd, 3 tundi enne lennule registreerumist, teeb seega "meediale etteaste". Nad selgitasid, et kella 2-3 ajal öösel lennujaama jõudes polnud mingist hotellist juttugi. Nende lapselaps ja teiste reisijate lapsed pidid sõna otseses mõttes põrandal magama.
Lend NN 651 Pevekisse, mis pidi väljuma kell 20:05, tühistati ja veel kolm lendu hilinesid: NN 775 Peterburi kuni 17:55, NN 341 Simferopoli kuni 19:25, NN 809 Shenyangi. kuni 23:50. Lennuajad Jerevani ja Mahhatškalasse lükati veel 2 tunni võrra edasi.
Blagoveštšenskisse suunduva lennu NN 181 reisijad, kes saabusid lennujaama ja said alles teada, et nende lend tühistati, ei saa teavet, mida edasi teha. Nagu ütles üks Blagoveštšenskisse suunduva lennu reisija Maria Pantšenko, soovitati tal registreerimislettidest otsida VIM-Avia esindaja, kes "näeb välja nagu Aasia välimusega ja raske kehaehitusega mees. ” Reisija oli sellest vastusest nördinud, sest tema sõnul "neid on siin kümmekond" ja ta ei mõistnud, miks ta "peab jooksma mõnda meest otsima".
Lennufirma esindajad on asunud reisijaid hotelli kontrollima, kuid see toimub äärmiselt aeglaselt. Transporti ei jätku, väikebussidega saadetakse 5–10 inimest. Nüüd öeldi, et tuleb väikebuss max 18 reisijale ja suur buss tuleb 2 tunni pärast. Hetkel on hotelli registreerinud umbes 50 NN 9145 Moscow - Burgas reisijat.
Lennujaama internetitahvli järgi otsustades on hetkel tühistatud lennud Sotši NN 115, Blagoveštšenski NN 181 ja Anadõr NN 193. Võib-olla kasutab lennufirma neid lende hilinemiste probleemi lahendamiseks.
Nagu märgib HL-i ajakirjanik, on rahulolematute seas palju moskvalasi, kes on nördinud selle üle, et neid hotelli ei majutata ja neile antakse alles nüüd toidukuponge.
Hetkel on lennufirma Domodedovo lennujaama infolaua juures protesti korraldanud firma reisijad lennanud Antalyasse. Nüüd on olukord lennujaamas pingevabamaks muutunud.
Vedaja teiste klientide seas on aga palju rahulolematuid, kes oma lende ootavad. Nüüd ootavad oma järjekorda lennu NN 9145 Moskva - Burgas reisijad, kes pidid täna kella nelja paiku lendama Bulgaariasse. Nende sõnul laekub lennufirma VIM-Avia esindajatelt vastuolulist infot. Neile teatatakse, et lend on ümber lükatud teisipäeval, 30. mail kell 12:45, kuid internetitahvli järgi otsustades peaks lend toimuma esmaspäeval, 29. mail kell 23:55. Nagu reisija ütles Natalia Senicheva-Tšernjavskaja, kogu selle aja varustati neile ainult vett ja nüüd ootavad nad hotelli sisseregistreerimist. Reisijatele lubatakse, et neid seal toitlustatakse.
Lennud NN 557 Jerevani, NN 163 Mahhatškalasse, NN 5721 ja NN 9313 Antalyasse, NN 9303 Dalamani on edasi lükatud kella 15.00-18.00ni.
Lennufirma andis neile toidukuponge 400 rubla väärtuses. Lennujaamas on aga reisijate sõnul kõik väga kallis ja sellest rahast ei piisa. "Pudel vett maksab siin 300 rubla," ütleb VIM-Avia reisija. Tatjana Ponomareva.
