Kultúra
Mindig ügyesek és stílusosak. Szigorú formájuk kellemes a szemnek és maradandó benyomást kelt. Bár nem a show- vagy modelliparhoz tartoznak, de varázsuk minden hírességet felülmúlhat.
Természetesen légiutas-kísérőkről, elbűvölő szépségekről beszélünk, szó szerint és átvitt értelemben is, mindig a csúcson.
Stewardess egyenruha
Nem csoda, hogy az égi fecskék kifogástalan stílusa forró téma azok körében, akik valaha is jártak az égen. Egyes légitársaságok légiutas-kísérői pedig versenyeznek egymással a legszebb és legstílusosabb címért.
Egy légiutas-kísérő egyenruháját megnézve megtudhatja, melyik cégnél dolgozik. A kötelező öltözködés és az ideális megjelenés a fő követelmény bármely légitársaság alkalmazottjával szemben. És ez érthető, mert pontosan a légiutas-kísérő az arca.
Az égi divat olyan kérdés, amelyhez minden önmagát tisztelő cég komolyan és körültekintően közelít. A légiutas-kísérőnek nemcsak ápoltnak és szépnek kell lennie, hanem megfelelő benyomást kell keltennie az általa képviselt cég legmagasabb színvonalú szolgáltatásáról.
1. Qatar Airways
A Qatar Airways légiutas-kísérőit a legdivatosabbnak és legstílusosabbnak ismerték el. Joggal tartoznak az első helyre a mennyei divatosok között.
Sötét bordó egyenruhájuk retró csavarral minden bizonnyal nagyon szép és elegáns.
Ennek az arab légitársaságnak a személyzete mindig okos és kifogástalanul néz ki.
Emirates légiutas-kísérők
2. Emirates Airlines
Szigorú bézs öltöny, skarlátvörös sapka a fején és sál alatta - ez az arab régió egyik legfényűzőbb légitársaságának légiutas-kísérőinek egyenruhája.
A sötét bordó színű táska és cipő is a megjelenésük szerves része, csakúgy, mint az élénkvörös rúzs, amelynek mindig az ajkakon kell lennie.
Az Emirates légiutas-kísérőire vonatkozó követelmények nagyon szigorúak. Például, ha nem viselsz elég színt a sminkedben, az megrovást vagy akár elbocsátást is eredményezhet.
3. Etihad
A luxus és a konzervativizmus szinte minden arab légitársaság fő mottója. A személyzet tagjainak egyszerre kell luxusnak és keletiesen visszafogottnak kinézniük. Az Emirates légiutas-kísérőivel ellentétben azonban az Etihad légiutas-kísérői ügyes és nagyon diszkrét sminket viselnek.
A légitársaságok légiutas-kísérőinek ruháját Ettore Bilotta olasz tervező tervezte. Az öltöny fő szürke színét a sapkához erősített sál élénk fehér árnyalata hígítja.
4. Air France
Francia légiutas-kísérő jelmezek légitársaságok Air Franciaország a híres divattervező, Christian Lacroix együttesét képviseli.
Az öltönyben a klasszikus sötétkék szín dominál. Kötelező elemek– ezek fehér csíkok mindkét mandzsettán, valamint egy széles piros öv, ami a francia nőkre oly jellemző pikantériát ad.
Az öv mellett selyemsálak, sapkák és skarlátvörös kesztyűk adnak különleges varázst a légiutas-kísérő öltözékéhez. Úgy tűnik, a francia légitársaságok légiutas-kísérői egyenesen a tévéképernyőkről színésznők.
Az Air France egyenruháját a repülési ipar egyik legkiemelkedőbb formatervezési megoldásaként ünneplik.
Légiutas-kísérő egyenruha
5.British Airways
A British Airways mindig is a tervezők kedvence volt. Ezek a légitársaságok nem csak a szolgáltatás magas színvonaláról ismertek, hanem légiutas-kísérőik elegáns egyenruháiról is.
2004 óta a cég Julien MacDonald márkájú ruhákba öltözteti légiutas-kísérőit. A brit légitársaság a franciához hasonlóan egy sötétkék árnyalatot választott alapszínnek.
6. Iberia Airlines
Jelentős változásokon ment keresztül a spanyol légitársaság légiutas-kísérőinek egyenruhája. A híres Adolfo Dominguez az Iberia Airlines égi fecske-ruhájának tervezésén dolgozott.
A spanyol légiutas-kísérők még soha nem voltak olyan szépek és divatosak, mint most. Egyenruhájuk fényűző retro csavarral, kedvezően hangsúlyozza az ország fő légitársaságának magas osztályát.
7. Alitalia Ailines
E légitársaságok fő színe a zöld. A felső mély smaragd színét a szoknyák sötétkék árnyalata egészíti ki. A légiutas-kísérők jól néznek ki ebben a készletben.
Az Alitalia 1950 óta a leghíresebb tervezőkre bízta légiutas-kísérői ruháinak tervezését. Divatipari óriások, mint például Giorgio Armani és Alberto Fabiani dolgoztak a légiutas-kísérő egyenruhák megalkotásán.
1998-tól napjainkig a legénység tagjait a híres tervező, Mondrian öltöztette.
8. Singapore Airlines
E légitársaságok légiutas-kísérői elegáns kimonóba öltöztek, arcukat hibátlan smink díszíti.
Az ázsiai értékek és vendégszeretet bemutatásával a világ felé a légitársaság légiutas-kísérői előkelő helyet foglalhatnak el a divatiparban. Hiszen a jelmezeik igazi műalkotás.
Nem meglepő, hogy a Singapore Airlines légiutas-kísérőjének figurája szinte kultikus figurává vált. A Madame Tussaudsban viaszban örökítik meg a „szingapúri lány” megszemélyesítőjeként.
9. Delta légitársaság
Az amerikai légitársaság nemrégiben új ruhacsaládot mutatott be légiutas-kísérői számára.
A Delta Airline légiutas-kísérőinek ruházata világos, szexi és szemet gyönyörködtető. Az égi fecskék élénkpiros ruhái kétségtelenül felkeltik az utasok figyelmét, míg a legénység férfi fele éppen ellenkezőleg, diszkrét fehér ingbe, fekete mellénybe és nadrágba öltözött.
Aeroflot légiutas-kísérő egyenruha
10. Aeroflot
A vörös egykor az egész nemzet színe volt. Az orosz Aeroflot légitársaság úgy döntött, hogy megőrzi ezt a hagyományt, és a légiutas-kísérőit nemzetivé vált színbe öltöztette. Így a forma tükrözi az orosz színezés különcségét.
A most látható piros egyenruhát 2010-ben mutatták be. Jelenleg van egy sötétkék opció férfi fele legénység, valamint két lehetőség a női egyenruhákhoz: sötétkék télen és „mandarinvörös” nyáron.
A ruhák minden tartozéka szigorúan arany színű. Egy ilyen, körülbelül 20 elemet tartalmazó készlet ára körülbelül 1500 dollár.
11. Jet Airways
Az indiai fuvarozó élénk, gazdag színekbe öltöztette legénységét. Nem meglepő, hogy a légitársaság alkalmazottai az égbolton a legdivatosabbak és legdivatosabbak közé tartoznak.
A ruha felső része élénksárga tónusokkal jelenik meg, ami a napot és a meleg indiai vendégszeretetet szimbolizálja, míg a ruha sötétkék színe a légiutas-kísérők barátságos hozzáállásáról árulkodik.
Stewardess ruhák
12. Lufthansa
Ennek a német légitársaságnak a személyzete nagyszerűen néz ki kék öltönyben. Az alapvető klasszikus kéket nagyon jól hangsúlyozzák a napos árnyalatú sálak. A készletet tökéletesen kiegészítik az öltönyhöz illő kalapok.
13. Korean Air
A koreai légitársaság légiutas-kísérőinek színvilága mentol-krémes árnyalatok. Ez a kombináció gyengédvé és egyben nagyon elegánssá teszi a légiutas-kísérők képét.
Nehéz másik szakmát találni, amely ennyire erősen kötődik a megjelenéshez. „A ruhájukkal köszöntenek” – ez kifejezetten a légiutas-kísérőkről szól. Úgy tartják, hogy ők kinézet békét és bizalmat kell kelteni az utasokban.
A probléma csak az, hogy maguk a légiutas-kísérők mennyire érzik magukat nyugodtnak és magabiztosnak ezekben a ruhákban?
Singapore Airlines
Ennek a légitársaságnak a légiutas-kísérői a hagyományos ázsiai ruházat egyik változatát, a sarong kebayát viselik – egy hosszú körbefutó szoknyát, autentikus mintákkal díszítve.
Népszerű
Színei pozíciótól függően változnak: a kéket a közönséges légiutas-kísérők, a pirosat a vezető légiutas-kísérők viselik. Caroline Paddock kisasszony, a kereskedelmi légitársaság egykori stewardesse így nyilatkozott ezeknek a stewardesseknek a megjelenéséről: „Elegánsak az egyenruhák? Igen. A légiutas-kísérők elegáns hattyúknak tűnnek, miközben a reptéren és a repülőn lebegnek? Igen. Szeretném viselni ezt az egyenruhát baleset esetén? Egyáltalán nem! Hosszú szárongban sokkal nehezebb manőverezni, mint nadrágban és blézerben.”
Sajnos a női eleganciát még mindig a biztonsága elé helyezik.
Thai Airways
A thai légitársaságok nemcsak magas színvonalú szolgáltatásukról váltak híressé, hanem kivételesen szép egyenruháikról is. Finom lila árnyalatok gyöngyházfényű ruházati árnyalattal, és a „Lágy, mint a selyem” szlogennel.
Minden légiutas-kísérő friss virágot tűz a hajtókájára. A hosszú repülések során a thai légiutas-kísérők időnként átöltöznek, hogy megfűszerezze a légkört a fedélzeten.
Air New Zealand
2010-ben egész botrány tört ki a légitársaság légiutas-kísérőinek egyenruhája körül. Azzal vádolták őket, hogy az egyenruha sérti a maori nép hagyományos kultúráját. A 2011-es végső dizájnnál azonban a tervezők számos változtatást eszközöltek a formán, ötvözve a modern trendeket a hagyományos új-zélandi témákkal.
Sok más légitársasággal ellentétben az Air New Zealand légiutas-kísérői választhatnak: ruha, két szoknya, nadrág(!) és négy különböző típusok ingek és blúzok. Ízlésük szerint kombinálhatják őket, kiegészítve őket a három kabát egyikével, ízlésüknek megfelelően.
Emírségek
Az Emirates képviselőinek egyenruhája – „hívókártyájuk” – kisebb fejlesztések kivételével 1997 óta nem változott. A nők bézs színű szoknyaruhát viselnek, a piros sapkát és sálat pedig hagyományosan jellegzetes színfoltnak tekintik. E kiegészítők viselésének szabályai nagyon szigorúak: a sapkának két ujjal a szemöldök felett kell lennie, és a sál viselésére is elég szigorú szabályok vonatkoznak.
Mondanom sem kell, a férfi egyenruhák sokkal sokoldalúbbak?
brit légitársaság
De a BA légiutas-kísérői viselhetnek nadrágot – ez igazi áttörés a repülőiparban. A harc azonban komoly volt értük: az alkalmazottaknak két évbe telt, amíg ragaszkodtak ahhoz, hogy a légiutas-kísérők választhatnak egyenruhát a nemek között. A légitársaságok szakszervezeti képviselői azt mondták a The Guardiannek, hogy a légiutas-kísérők 83%-a ragaszkodik ehhez a lehetőséghez a "melegség és védelem érdekében".
Matt Smith, a szakszervezet szóvivője azt mondta: "Ez nem csak az egyenlőség győzelme, hanem a józan ész győzelme is." Nehéz vitatkozni.
Korean Airlines
Egyenruhájának újratervezéséhez 2005-ben a légitársaság Gianfranco Ferre-t választotta, akit az „olasz divattervezőnek” is neveznek. Stílusos, fehér, krém és égszínkék együttest alkotott. A légiutas-kísérők inkább hasonlítanak egy űrhajó legénységére, mint egy repülőgépre. És nadrágot is hordahatnak. Igaz, a fehér nem a legjobb megoldás azoknak, akiknek feladatai közé tartozik a kávé felszolgálása.
A jelmezeket fehér és kék nyakkendő (fogadjuk, hogy nem a legkényelmesebb kellék a melegben) és egy hosszú tű a hajban egészíti ki, amely a jelmeznek hagyományos hangulatot ad.
Bangkok Airways
A kék különböző árnyalataiból készült világos blúzok fehér csíkokkal kombinálva felfrissítik a légiutas-kísérők arcát, békét és magabiztosságot inspirálnak. A tervezők a színek és a világos textúrák hasonló kombinációját alkalmazták az ég és a tenger megjelölésére.
Air France
Christian Lacroix tervező ragaszkodott a lakonizmus és a visszafogottság elveihez. A sötétkék szoknya egyenruhát élénk érintés egészíti ki egy piros öv formájában, nagy masnival.
Skymark légitársaság
E japán légitársaság körül is heves vita robbant ki. A légiutas-kísérők panaszkodtak, hogy túl rövid a szoknyájuk, és alig takarják a feneküket. Az utaskísérők érvelése szerint egy ilyen megjelenés szexuális zaklatásra készteti az ittas utasokat. Ezenkívül a túl magas tűsarkú vészhelyzetben komoly problémát jelent.
Mindent egybevetve, ez az egyenruha egyszerűen csak a gyakorlatiasság ellen szól.
Garuda Indonézia
Csakúgy, mint Szingapúrban, az indonéz légitársaságok légiutas-kísérői szárongot, hosszú, bokáig érő szoknyát viselnek. Az egyenruhát egy nagy bross és egy sarkú szandál egészíti ki. Általánosságban elmondható, hogy a légiutas-kísérőknek nem lesz könnyű segíteni az utasokon veszély esetén.
Virgin Atlantic
A légiutas-kísérők élénkpiros jelmezei a színek tombolásával sokkolnak. De ezt az egyenruhát viselni sokkal kevésbé kellemes. A légiutas-kísérők többször is panaszkodtak a vezetőségnek, hogy az élénkpiros cipők, amelyek a lábukon olyan lenyűgözően néznek ki, istentelenül dörzsölnek, így az egész légiutas-nő kénytelen elviselni a bőrkeményedés okozta fájdalmat, a szoros gallér pedig belevág a nyakukba.
Jet Airways
Meglepő, hogy a mumbai indiai légitársaságok légiutas-kísérőinek egyenruhája európai mércével is az egyik legmodernebbnek bizonyult. A hagyományos shalwar kameezhez hasonló szabású fekete nadrágnak meglehetősen kényelmesnek kell lennie.
Az élénk sárga fény az indiai vendégszeretetet szimbolizálja, a kabát szabása pedig egyszerre elegáns, szokatlan és kényelmes.
Ha alaposan tanulmányozza a légiutas-kísérők fotóit, amelyek bőségesen megtalálhatók az interneten, akkor arra a következtetésre juthat, hogy a repülőgép kabinjának háziasszonyainak munkaszekrénye különös és külön figyelmet szentel. Ma nagyon érdekes megfigyelni az Aeroflot és más légitársaságok légiutas-kísérőinek egységes lehetőségeit - nemcsak orosz, hanem világszerte.
A légiutas-kísérő ruha több, mint egyenruha. Valójában ez fontos része a légi fuvarozóról alkotott összképnek. Hiszen a légiutas-kísérőkre figyelnek az emberek, amikor felmennek a gép lépcsőin.
És ha komoly követelményeket támasztanak a stewardok megjelenésével kapcsolatban, akkor pontosan ugyanezeket a követelményeket kell alkalmazni a munkaruhájukra is. És a legénység munkaruhájára való ilyen nagy odafigyelés a világ különböző légitársaságainál nyilvánul meg.
A repülőszemélyzet képviselőinek öltözete folyamatosan változott. A divat mindig hatással van rá. Ebben az esetben az űrlapnak mindig meg kell felelnie a következő pontoknak:
- Légy klasszikus
- Legyen megkülönböztetve az eleganciával
- Megfelel a modern szabványoknak
- Legyenek demokratikus irányvonalak
Milyen legyen egy légiutas-kísérő munkaruhája?
A légiutas-kísérő egyenruha megfelel az elegancia minden elvének, és a kiváló ízlés példája. Sőt, minden légitársaság igyekszik munkaruhát készíteni munkatársai számára, hogy legyen egy kiemelés – egy felismerhető stílus. Ugyanakkor a szakértők megjegyzik, hogy minden ruhásszekrénynek számos árnyalatnak kell megfelelnie:
- A légiutas-kísérő megjelenésének bizalmat kell kelteni, és kizárólag pozitív asszociációkat kell kelteni az utasban: ezért gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a légitársaságok bevonják ügyfeleiket a légiutas-kísérők munkaruházatának elkészítésébe - felméréseket végeznek, fókuszcsoportokat gyűjtenek stb.
- A légiutas-kísérőt az első percektől a légitársasághoz kell kötni: az öltözéket exkluzívnak kell megalkotni, ugyanakkor közvetlenül tükröznie kell a fuvarozó márkáját, és nem hasonlíthat más cégek ruházatára.
- Az öltönynek meg kell felelnie a kényelem és a funkcionalitás követelményeinek – elvégre egy légiutas-kísérőnek rengeteg funkciót kell ellátnia repülés közben. Ezenkívül az egyenruha legyen kényelmes akkor is, ha a repülőgép lezuhan - a ruházat nem zavarhatja a személyzetet az utasok mentésében
A légiutas-kísérők általános képe
A utasszállító alkalmazottainak képében mindent át kell gondolni. Az utasítások még frizurákat és manikűrszíneket is tartalmaznak. Tehát minden légiutas-kísérőnek olyan ruhában kell lennie, amely tökéletesen illeszkedik, tisztán és vasalva. Ami a frizurákot illeti, a hajnak a lehető legtisztábbnak és rendezettnek kell lennie - az üzleti frizurák üdvözlendők: kontyok, kagylók stb. A haj állapotát a repülés során figyelemmel kell kísérni.
Biztosan legyen smink, de nem fényes, hanem ügyes. Az utasításokban különös figyelmet fordítanak a kezek állapotára - manikűrnek kell lennie, és a körmöknek azonos hosszúságúaknak kell lenniük (körülbelül néhány mm-re az ujjbegytől). Ha a körmök lakkoznak, sima legyen. Minimális tartozék megengedett.
Világszínvonal
Ma a világon több mennyei divatirányító létezik, akikre mindenki felnéz és felnéz. A Qatar Airways légiutas-kísérőit tartják a legstílusosabbnak. A cég stylistjai a retro opciókat részesítették előnyben. A légiutas-kísérők egyenruhája sötétbordó. A mély szín és a letisztult szabás kombinálásával optimális tandem jön létre. Ugyanakkor a legénység tagjai mindig fittek és kifogástalan megjelenésűek.
Sokan irigykedve néznek egy másik arab légitársaság – az Emirates – légiutas-kísérőire is. Bézs színű öltönyökben vannak, amelyek különösen szigorúak. A légiutas-kísérők fején skarlátvörös sapka van. Alatta egy kötelező sál található. A cég luxus, és az egész legénysége a legteljesebb mértékben megszemélyesíti.
A légitársaság szigorú szabályokat ír elő a legénység megjelenésének élénk színeire vonatkozóan. A légiutas-kísérőket például azért lehet megrovni, mert nem viselnek elég fényes rúzst.
Az Air France légiutas-kísérői is nagyon elegánsak. A híres couturier - Christian Lacroix - öltöztette őket. Az öltönyök domináns sötétkék színben készülnek, az ujjakon a kötelező fehér mandzsetták. De a francia nők nem lennének franciák, ha még hivatalos ruhában sem használnának pikáns részleteket - egyenruhájukban széles piros öv található. Ezenkívül tökéletesen kiegészítik az egyenruhát selyemkesztyűkkel és sapkákkal.
Orosz lehetőségek
Az orosz divatnak is van mivel dicsekednie. Például az Aeroflot légiutas-kísérői egyenruháját a divatvilág vezető szakértői többször is méltónak és szépnek ismerték el.
Ma a lányok ezen a légitársaságon élénk narancssárga öltönyöket viselnek. A készlet egy szoknyából és kabátból áll. Az egyenruhához élénkpiros magas sarkú cipő és fehér kesztyű jár. Sőt, a ruha látszólagos egyszerűsége ellenére költsége meglehetősen magas - körülbelül másfél ezer dollár. Egyes szakértők szerint a legnagyobb nemzeti fuvarozó egyenruhája gyakran hasonlít a 60-as évek égi szeretőinek jelmezeire.
légitársaság " Ural Airlines„Sötét színű egyenruhába öltözteti légiutas-kísérőit, kiegészítve azt márkás nyakkendőkkel. A fedélzeten lévő hölgyek ceruzaszoknyát és kabátot is viselnek.
Az S7 a sötétszürkét részesíti előnyben alkalmazottai ruhájában. A teljes forma is klasszikus stílusban készült.
Minden öltözet teljes mértékben tükrözi a hordozó karakterét és céljait. A légiutas-kísérők nemcsak a légitársaságot, hanem az ország egészét is megítélik, ebben biztosak a légitársaság óriásai. Ezért elég komoly erőfeszítéseket tesznek a legénység tagjainak öltözködésében. És hitelt kell adnunk nekik – nem hagynak cserben minket. A légiutas-kísérők mindenki irigységére viselik magukat – szépek és fittek, méltósággal képviselik az eget.
A Rossiya Airlines repülő- és földi személyzete új egyenruhájának bemutatójára este került sor a Pulkovo repülőtér hangárjában.
A ceremónia résztvevői igazi divatbemutatónak voltak szemtanúi, amely a Rossiya A319 repülőgép hátterében zajlott.
A pódiumra a légitársaság földi szolgálatosai, légiutas-kísérői és légiutas-kísérői léptek fel, bemutatva a vendégeknek az új egyenruha magas stílusát és szépségét.
Először is emlékezzünk arra, hogyan nézett ki a régi egyenruha, és milyen volt a múlt század 60-70-es éveiben. 
Mindezeket az öltönyöket egyetlen példányban őrizték meg, és a Szentpétervári Polgári Repülési Egyetem múzeumában találhatók. 
A "Pulkovo" légitársaság (2006 óta AK "Oroszország") egyenruhája. 
Kiegészítők. 
A Pulkovo Airlines és a Rossiya Airlines jelvényei. 
Gombok. 
Ezt az egyenruhát a múlt héten fényképeztem az utaskísérőkön. 
Kezdjük a műsort! 
Hölgyeim és Uraim! Kedves vendégeink! Készen állunk a rendezvény hivatalos részének kezdetére, és arra kérünk benneteket, hogy minden típusú mobil, elektronikus, fotó- és videóeszköz felvételkész állapotban legyen. Felhívjuk figyelmét, hogy a rendezvényen alkoholfogyasztás tilos. alkoholos italok, magával hozott, és a dohányzás, beleértve az elektronikus cigarettát is. 
A Rossiya Airlines repülő- és földi személyzetének új arculatának kulcselemei a modernség, a praktikum és az elegancia.
Az új egyenruha a légiközlekedési személyzet sajátosságainak és munkakörülményeinek figyelembevételével kiválasztott szövetből készült. Az anyag jól tartja formáját anélkül, hogy korlátozná a mozgást, és komfortérzetet kelt. 
Az új egyenruha fő színe a kék, amely a stabilitást, a megbízhatóságot és a nyugalmat jelképezi. 
A kiegészítőkben a márka vezető színe - a piros - dominál. 
Ezenkívül fémes színt használnak. 
Az utaskísérő egyenruha 18 elemet és kiegészítőket tartalmaz, az utaskísérő egyenruha 21 elemből áll. 
A pilóta téli készletének alapja egy alaszkai kabát. A kabát minden részlete a márkanév felhasználásával készült: márkás gombok és gombok, valamint szövet belül, céglogóval ellátott mintában.
A légiutas-kísérő kabát több réteg speciális szigeteléssel rendelkezik. A férfi és női változatok hosszát és fazonját a kényelem és a praktikum szem előtt tartásával tervezték. 
A motorháztető természetes mosómedve szőrméből készült, és megvédi Önt a szúrós szelektől a hóval borított Szibéria és a Távol-Kelet platformjain. 
A téli egyenruha garnitúra kötött sálat és valódi bőrből készült szigetelt kesztyűt is tartalmaz.
A készletek gyakori részlete a fejdísz. Ez egy modern kalap fülbevalókkal, természetes szőrméből. 
A férfi fülkagylót kokárda egészíti ki 3D hímzéstechnikával, ezüst szál felhasználásával. 
A holtszezon, különösen hazánkban, nagyon eltérő lehet. Ezért a kétsoros esőkabátok pilótáknak és légiutas-kísérőknek, levehető szigetelt béléssel a legkényelmesebb választás meleg és hideg tavaszra vagy őszre egyaránt. 
Az időjárástól függően az esőkabát szélálló, vagy könnyebb szél- és nedvességálló kabátként is szolgálhat. 
A KVS sapkát hímzett kokárda és a szemellenzőn kötelező nemestölgyek díszítik.
A légiutas-kísérő sapkáját is kokárda díszíti, és a fő egyenruha színében készül. 
A földi szolgálati egyenruha megkülönböztető jegye az elegáns, ugyanakkor szigorú szürke szín, amely kiegészíti az alap kéket - ami közös a repülőszemélyzet egyenruhájának fő színével. A földi szolgálati egyenruha 10 darab ruhadarabból és kiegészítőből áll, a női szett 12 darabból áll. 
Az alap női szett három változatban kerül bemutatásra: nadrágos készlet, szoknya és ruha.
A férfi szettet egy háromrészes öltöny képviseli.
A jelmezcsoportok európai gyártású elasztán tartalmú szövetet használnak. A szövet jól tartja formáját, így szabadon mozoghat, nem korlátozza a mozgást és komfortérzetet kelt. 
A nyakkendők és sálak olaszországi gyárakban készülnek. A kiegészítők tervezése a céges arculat elemeire épül - a Rossiya márka egyedi mintájára, a repülőgépsorra és természetesen a légitársaság logójára. 
A változatlan klasszikus pedig a pilóták egyenruhájának stílusos szigorúsága. 
Az új személyzeti egyenruha 17 férfi és 18 női elemet és kiegészítőt tartalmaz.
A PIC-komplexumot a világ légiközlekedési hagyományainak figyelembevételével fejlesztették ki, ugyanakkor a modern divatirányzatokra összpontosítva. 
A nyári kényelmes repüléshez többféle megoldást kínálnak a légiutas-kísérő egyenruha esetében. Olyan készleteket kínálunk a meleg évszakhoz, valamint a napsütéses, turisztikai célpontokra tartó járatokat, amelyekkel a Rossiya Airlines örömet okoz utasainak. 
A ruha a női szett fénypontja. A nyak körüli piros tömítés és az ujjakon elegáns mandzsetta egy piros női övvel kombinálva, amelyen stílusos fém csat található a légitársaság logójával. A szoknyán és a ruhán lévő hasítékok megkönnyítik a mozgást és a kiszolgálást a fedélzeten utazók számára. 
A légiutas-kísérők és pilóták számára készült készletek működő nyári változatai jó összhangban vannak egymással.
Az öltönymellények hátulja speciálisan márkás anyagból készült. 
A fehér blúzok két kényelmes változatban kaphatók: rövid ujjú a nyári időszakban és háromnegyedes ujjú a hideg időszakra.
Az utasok repülés közbeni ételekkel és italokkal való kiszolgálásához egy kényelmes, vízlepergető anyagból készült kötény biztosított. 
A kinti időjárás fokozatosan visszahoz minket a földre. Idén ősszel szeretnék valami meleget és kellemeset felvenni, még a hangárban is. 
Ilyen esetekben, amikor a hideg évszakban a fedélzeten dolgozik, a repülő- és légiutas-kísérő egyenruha kényelmes kötött gyapjúkeverék mellényeket tartalmaz, hímzett márkanévvel. 
Földi szolgáltatások
Üdvözöljük az érkezési vagy indulási repülőtéren, ahol a Rossiya Airlines földi szolgálatainak képviselői szeretettel fogadják és kiszolgálják.
A földi kiszolgáló személyzet egyenruhájának megkülönböztető jellemzője az elegáns, de ugyanakkor szigorú szürke szín, amelyben kiegészítők és egyedi ruházati cikkek készülnek. 
A földi kiszolgáló személyzet egyenruhája 12 női és 10 férfi ruhadarabot és kiegészítőt tartalmaz. 
A készlet tartalma: jacquard nyakkendő, lányoknak - szürke mintás sál, a ruhán szürke csíkozás, kötött mellényen szürke szélszegély.Másik jellegzetes elem a mellen a szürke-ezüst hímzés stilizált formában A Rossiya Airlines R jele. 
Zenei szünet. 
Az egyenruha gyártója a TechnoAvia cég, a Rossiya Airlines egyenruha-gyártási versenyének nyertese. 
A fő férfi és női egyenruhák, felsőruházat és nyári cipők Oroszországban készülnek. Az olaszországi és lengyelországi gyárak a tartozékok gyártásával foglalkoztak. 
A SZÉPSÉG A RÉSZLETEKBEN VAN
Az új egyenruha általános stílusának kialakításakor nagy figyelmet fordítottak a részletekre. 
Marina Vlasova és Alexandra Kirillina az új forma megalkotói (a Rossiya AK termékminőségi osztályának vezető specialistája és a minőségirányítási osztály helyettes vezetője). 
A319 
Új társalgók vannak a fedélzeten. 
Hamarosan minden tábla új ülésekkel lesz felszerelve. 
A gálaesemény vendégei voltak kormányzati tisztviselők, légitársasági partnerek, valamint újságírók és bloggerek. 
Bunin. 
És még néhány fotó. 
A repülési és földi személyzet új egyenruhái szerves részét képezik a cég 2016 áprilisában megkezdett márkaváltásának. 
A Rossiya utasszállító repülőgépek új burkolatának kialakítása egy olyan elemen alapult, amely úgy néz ki, mint egy motorlapát. Olyan modulok létrehozására szolgál, amelyek grafikusan reprodukálják a turbina képét. Ez az egyedi Rossiya vállalati minta formájában megjelenő díszítő kép folytatódott az új légitársaság alkalmazotti egyenruhájának női sálain és férfi nyakkendőiben. 
Dmitrij Saprikin, a Rossiya Airlines JSC vezérigazgatója: „Az utasok számára nyújtott folyamatos fejlesztéssel egyúttal önmagunkat is változtatjuk. Munkatársaink új egyenruhája a modern, de több millió utasunk által már ismert és szeretett légitársaság tükre.” 
Ez olyan szépség. 
A polgári repülés fejlődésének történetének kezdetétől a couturierek keresték az ideális egyensúlyt a stílus és az „égi fecskék” egyenruha kényelme között. Az alkalmából nemzetközi nap légiutas-kísérő (július 12.), felidézzük a legérdekesebb epizódokat a légiutas-kísérő jelmez történetéből.
A modellek a British Airways új, 1977-es stewardess-egyenruháit mutatják be
A repülési divat története a 20. század végi légiutas-kísérők egyenruháinak fehér kabátosból elegánssá és nőiessé, sőt néha néhány vulgáris öltönyévé is emlékezik.
A légi közlekedés a közlekedési ágazat fejlődésének kezdete óta a gazdagok kiváltsága volt, így a kényelem és a luxus mindig együtt járt a légi közlekedéssel. Az 1920-as években megkezdődött az első világháború élettartamát lejárató bombázók aktív rekonstrukciója és kereskedelmi célú üzemeltetése. Akkoriban az volt a fő feladat, hogy gazdag ügyfélkört vonzzanak, így a légi fuvarozók fényűzően rendezték be a repülőgépek belsejét, és az utasokat a menüből kínálták. ínyenc ételekés törékeny porcelánban és kristályban felszolgált borok.
Ma már nehéz elképzelni, de 1928 előtt nem volt karbantartó személyzet a repülőgépeken. Csak a 20-as évek végén jelent meg az első steward a német Lufthansa légitársaság személyzetében. Feltételezték, hogy az utasok fejében az ember az erőt, a bizalmat és a segítséget személyesíti meg. Igaz, a légitársaság tulajdonosai hamar rájöttek, hogy a légiutas-kísérő nemcsak „pincér” (bár akkoriban a kiszolgáló személyzet feladatai közé tartozott a cipőtisztítás, rovarfogás stb.), hanem a cég arca is. , aki a teljes személyzet nevében köszönti az utasokat és kommunikál velük. Így 1930-ban egy nő először szállt fel egy repülőgép fedélzetére légiutas-kísérőként.
Ellen templom
1940-es évek stewardess
Akkoriban a légiutas-kísérő szerepe az ellátásra korlátozódott egészségügyi ellátás. A történelem emlékezik a bátor Ellen Churchre, egy ápolónőre, aki azzal a szándékkal érkezett a Boeing Corporationhez (USA), hogy átvegye a pilóta helyét. Ehelyett azonban ajánlatot kapott, hogy jelentkezzen be egy léghajó fedélzetére ápolónőnek. Ez az ötlet annyira izgalmasnak bizonyult, hogy néhány éven belül minden légitársaság gépén megjelentek légiutas-kísérők. Ugyanakkor kitalált egy hosszú szoknyákból és kétsoros kabátokból álló egyenruhát. Ahogy a Quantas Corporation (Ausztrália) egyik alkalmazottja felidézte, akkor az öltönyök teljesen kényelmetlenek voltak - rengeteg bronz gombbal és egyéb fém elemekkel, amelyek erősen megterhelték az egyenruhát, ráadásul tisztítani kellett őket, amíg ki nem ragyognak. . A ruhák inkább a haditengerészeti tisztek egyenruhájára hasonlítottak, a nőiességnek nyoma sem volt benne.
A 40-es évek végére az utaskiszolgálás színvonala javulni kezdett, így némileg megváltozott a légiutas-kísérők megjelenése, ráadásul a légiutas-kísérőket elkezdték megtanítani a megfelelő sminkre, fodrászra és etikettre. Fokozatosan a katonai stílus kezdett visszaszorulni, és most minden figyelem a szexualitásra összpontosul, és arra a nagyon nőies elvre, amelyet olyan gondosan elrejtettek a durva anyagok és a férfias stílusok. Az alacsony szárú cipők átadták a helyét a magas sarkú cipőknek, az ügyetlen kalapok takaros sapkává változnak, a nehéz dzsekik a gallér nélküli kabátoknak Pierre Cardin stílusában.
A Southwest Airlines légiutas-kísérői (1972)
TWA légiutaskísérők
Az egyik első tervező, aki együttműködött a légitársaságokkal, a legendás tervező, Oleg Cassini volt, aki az 1950-es években márkás ruhákat tervezett az amerikai TWA cég számára. A következő évtized elején Pierre Balmain tervezte a Singapore Airlines egyenruháját (nem meglepő módon a Singapore Airlines stewardessének alakja hamar ikonikussá vált, főleg miután Madame Tussauds viaszban örökítették meg ideális szingapúri lányként). Az 1970-es években Valentino Garavani ugyanazzal a TWA-val dolgozott, aki egy látványos nadrágkosztüm, a Pucci divatház pedig igen pszichedelikus színű egyenruhába öltöztette az amerikai Braniff cég légiutas-kísérőit. Ma a British Airways alkalmazottai büszkén viselnek egyenruhát, amelyet a Givenchy cég Julian MacDonaldja tervezett.
A híres couturierek bevonásának divatja az utaskísérők egyenruháinak tervezésébe érintőlegesen az orosz légitársaságokat is megfogta. A 90-es években Valentin Yudashkin volt felelős az Aeroflot légiutas-kísérőink külföldről alkotott képéért: 1993 óta a légitársaság francia képviselete couture egyenruhákba öltözött, 1997 óta az összes többi. A Yudashkin egyenruhát nem egyszer kritizálták, mert „unalmas”. De most az Aeroflot legénysége a szentpétervári tervezők Julija Bunakova és Jevgenyij Khokhlov által javasolt egyenruhát visel a Bunakova és Khokhlov tervezőirodától. És többé nem nevezheted unalmasnak. Az általuk készített mandarinvörös egyenruhát 2010-ben mutatták be. A legénység férfi felének is van egy diszkrétebb opciója, a klasszikus sötétkék színben, valamint két szett női egyenruha: sötétkék a hideg évszakra és piros a nyárra. A kiegészítők színének kiválasztásakor a tervezők az arany árnyalat mellett döntöttek. Egy ilyen szett ára, amely 20 elemet tartalmaz, körülbelül 1500 dollár.
Egyes arab légitársaságok (Etihad és Emirates Airlines) légiutas-kísérőinek egyenruháját Ettore Bilotta olasz tervező tervezte. Az egységes dizájn szigorú színvilága (az öltöny fő szürke színét a sál tejes árnyalatával hígítják) ütközik az Emirates Airlines légiutas-kísérőinek élénk sminkjével, akik akár megrovást is kaphatnak a vezetőségtől, amiért nem viselnek vörös rúzst. . Versenytársuk, Etihad éppen ellenkezőleg, a természetes és friss arcot hirdeti.
Pierre Balmain 1968-ban színes sarongokat tervezett a Singapore Airlines légiutas-kísérőinek.
A francia Air France légitársaság légiutas-kísérőinek jelmezei Christian Lacroix divattervező repülését képviselik. A tervező kiemelt figyelmet fordított a részletekre, ezért az egyenruha klasszikus sötétkék színben készül, a mandzsetta fehér csíkokkal díszített, a derekát pedig széles piros szalag övezi. Egy időben az Air France egyenruháját az egyik legkiemelkedőbbnek tartották tervezési megoldások a repülési divat története során.
A 2000-es évek eleje óta a British Airways Julien MacDonald ruhába öltözteti légiutas-kísérőit. A franciákhoz hasonlóan a britek is egy sötétkék árnyalatot választottak alapszínül.
Adolfo Dominguez az Iberia Airlines társaság egeinek spanyol királynői számára készült ruhák tervezésén dolgozott. A retro árnyalatú egyenruha kedvezően hangsúlyozza a cég státuszát, és felidézi az ország fő légitársaságának hosszú történetét.
Az olasz Alitalia légitársaság légiutas-kísérői ruháinak tervezését a divatipar olyan királyaira bízta, mint Giorgio Armani és Alberto Fabiani. A 90-es évek végétől mostanáig a legénység tagjai a Mondrian dizájnt részesítették előnyben.
A Braniff International Airways légiutas-kísérője Emilio Pucci által 1966-ban tervezett egyenruhát visel.
A formatervezők továbbra is igyekeznek megtalálni az ideális egyensúlyt a stílus és az „égi fecskék” egyenruha kényelme között. Ezzel kapcsolatban 2013 tavaszán az Aviasales.ru az Aurora Fashion Week keretében 7,5 ezer divatszakértő körében végzett felmérést, hogy legalább ezen a szinten kiderítse, kinek az egyenruhája felel meg leginkább a modern divatirányzatoknak.
A szűkített listán 15 légitársaság szerepelt. A szavazás eredményeként a szakértők 31,5%-a az Aeroflot légiutas-kísérőire (Oroszország) szavazott. A második helyet az Emirates (Egyesült Arab Emírségek) légiutas-kísérői szerezték meg – 13,5%, a harmadikat – az S7 Airlines (Oroszország) – 12,5%.
Ha általában odafigyel a légiutas-kísérők egyenruháinak stílusára szerte a világon, akkor észre fogja venni, hogy a jelmezmodellek meglehetősen szigorúnak tűnnek: a 2010-es években a légiutas-kísérő szoknya hossza nem haladja meg a térdét, de a stílus – ceruzaszoknya (általában) – lehetővé teszi a hajlítások mérsékelten hangsúlyozását női test. Az öltönyök anyaga sűrű, nem átlátszó, trend a meztelen testrészek hiánya: a légiutas-kísérők nyáron is hosszú ujjú kabátot, blúzt viselnek. A színpalettában nincsenek korlátozások.
A modern repülési divattrendeknek köszönhetően szertefoszlik az elképzelés, hogy a légiutas-kísérők gésa lányok, akiknek szórakoztatniuk kell és tehetségükkel kedveskedniük kell a vásárlóknak. A feminizmus hulláma a légteret is átvette, ma már a légiutas-kísérők jól érzik magukat a diszkrét stílusban, és a statisztikák szerint jelentősen csökkentek a női légitársasági alkalmazottak férfi utasainak támadásai, miután visszatértek a katonai stílusú elemek és a zárt stílusok. kísérő egyenruhák.
A Braniff International Airways légiutas-kísérője
