Do akého veku môžu deti cestovať? Dieťa na prednom sedadle – koľko rokov môžete riadiť podľa nového zákona

Zmeny v preprave detí na prednom sedadle auta boli vykonané v SDA dňa 12.7.2017. Zmeny v tomto smere boli výrazné. Ak predtým nebolo možné prepravovať dieťa mladšie ako 12 rokov bez autosedačky, teraz to možno urobiť, ale s určitými jemnosťami a podmienkami. O tom, koľko rokov môžete prepravovať dieťa na prednom sedadle v autách a nákladných autách (vrátane toho, keď ide o dieťa na prednom sedadle v Gazelle), aké sú nuansy prepravy detí bez autosedačky, pripútané bežnými bezpečnostnými pásmi , pochopíme v článku.

Poďme hovoriť o všetkom v poriadku!

V akom veku môžete nosiť dieťa na prednom sedadle bez sedadla?

Pravidlá cestnej premávky teda upravujú 3 obdobia veku detí, pre každé z nich platia vlastné pravidlá prepravy. Pravidlá tiež oddeľujú osobné a nákladné autá a predné a zadné rady sedadiel, aby sa určili podmienky prepravy.

Pre rýchlu odpoveď na otázku, koľko rokov môžete prepravovať dieťa na prednom sedadle, vám ponúkame rýchly test špeciálne pre váš prípad prepravy detí.

Môžem nosiť dieťa na prednom sedadle - rýchly test

1. Chystáte sa prepraviť dieťa v aute alebo kamióne (vrátane Gazely)?

Na aute Na kamióne

2. Aký je vekový rozsah vášho dieťaťa?

Menej ako 7 rokov 7-11 rokov 12 rokov alebo viac

Dieťa môžete prepravovať pripútaním pomocou štandardného bezpečnostného pásu.

Znovu prejsť

Môžete nosiť dieťa, ale iba v autosedačke alebo inom type detského zádržného systému.

Znovu prejsť

Najprv uvedieme úryvok z odseku 22.9 SDA a potom vo vhodnej tabuľkovej forme uvedieme, v akom veku a akom veku je možné prepravovať dieťa v určitých autách na určitom mieste. Len sa pripravte, citát z pravidiel cestnej premávky je dosť dlhý:

22.9. Preprava detí mladších ako 7 palcov osobný automobil a kabínu nákladného vozidla, ktorej konštrukcia umožňuje bezpečnostné pásy alebo bezpečnostné pásy a detský zadržiavací systém Systém ISOFIX*, sa musí vykonávať pomocou detských záchytných systémov (zariadení), ktoré sú vhodné pre hmotnosť a výšku dieťaťa.
Názov detského záchytného systému ISOFIX je uvedený v súlade s Technickými predpismi colnej únie TR RS 018/2011 „O bezpečnosti kolesových vozidiel“.
Preprava detí vo veku od 7 do 11 rokov (vrátane) v kabíne osobného a nákladného auta, ktoré sú vybavené bezpečnostnými pásmi alebo bezpečnostnými pásmi a detským záchytným systémom ISOFIX, sa musí vykonávať pomocou detských záchytných systémov (zariadení), ktoré sú vhodné pre hmotnosti a výšky dieťaťa alebo pomocou bezpečnostných pásov a na prednom sedadle automobilu - iba s použitím detských záchytných systémov (zariadení) zodpovedajúcich hmotnosti a výške dieťaťa. Montáž detských záchytných systémov (zariadení) do osobného automobilu a kabíny nákladného vozidla a umiestnenie detí do nich sa musí vykonávať v súlade s návodom na obsluhu týchto systémov (zariadení). Preprava detí do 12 rokov na zadnom sedadle motocykla je zakázaná.

Vyššie uvedené pravidlo je dosť ťažké pochopiť a pre mnohých sa môže zdať mätúce. Poďme to teda zjednodušiť na pochopenie! Na obrázku nižšie dávame jednoduchú odpoveď na otázku, či je možné prepravovať deti v určitých autách v detskom zádržnom zariadení (CRD) alebo pripútané štandardnými bezpečnostnými pásmi, alebo vôbec.

Vodorovné riadky tabuľky zobrazujú vek dieťaťa, zvislé stĺpce typ auta a umiestnenie dieťaťa v kabíne (vpredu alebo vzadu) a či je možné ho prepravovať v detskej autosedačke alebo autosedačke alebo s zapnutý štandardný bezpečnostný pás alebo nie.

Ako vidíte, hlavné rozdiely sú len v tom, že v kamióne môže dieťa v aute na prednom sedadle jazdiť so zapnutým bezpečnostným pásom od 7 rokov, zatiaľ čo v osobnom aute - až od 12 rokov.

Je možné prepravovať dieťa na prednom sedadle gazely?

Na predné sedadlo Gazely (strieška, dodávka), kde vôbec nie je zadný rad sedadiel, je tiež niekedy potrebné posadiť dieťa. Potrebujete k tomu autosedačku alebo sa dá pripútať pásom? Na jednej strane PTS Gazely naznačuje, že toto vozidlo patrí k nákladným vozidlám, na druhej strane auto váži menej ako 3,5 tony a takmer všetky pravidlá cestnej premávky platia pre Gazelu ako osobné auto!

Odpoveď na túto otázku je jasná. Pravidlá premávky jednoznačne nerozlišujú medzi nákladnými a osobnými autami v súvislosti s ich pohotovostnou hmotnosťou do 3,5 tony a viac. Existujú požiadavky buď na hmotnosť vozidla, alebo na jeho typ. V odseku 22.9 SDA sú uvedené nákladné autá, preto sa Gazela v kontexte tohto odseku vzťahuje konkrétne na nákladné autá.

To znamená, že v Gazelle môže byť dieťa na prednom sedadle prepravované so zapnutým bezpečnostným pásom, ak má 7 rokov. Navyše bez ohľadu na to, či má Gazelle zadný rad sedadiel (verzia „farmár“ alebo cestujúci) alebo nie.

Ako určí inšpektor dopravnej polície, či má dieťa 7 rokov alebo nie?

Dôkaz o veku dieťaťa v určitom čase neleží na žiadnej z dvoch protichodných osôb: na vodičovi a na dopravnom policajtovi. A dalo by sa povedať, že je to v legislatíve.

Faktom je, že pravidlá cestnej premávky jasne predpisujú, že vodič je povinný v určitých prípadoch predložiť na overenie inšpektorovi dopravnej polície: vodičský preukaz, STS, OSAGO a ďalšie dokumenty. Nie je medzi nimi rodný list ani iný podporný doklad.

Ak inšpektor stále vyžaduje dôkaz a povie vám, že v každom prípade dá pokutu za nepripútané dieťa a potom už preukazujete, či dovŕšilo 7 rokov alebo nie, tak sa v tomto prípade mýli. Vodič nie je povinný dokazovať svoju nevinu a akékoľvek pochybnosti o nevine zúčastneného vodiča je potrebné vykladať v prospech tohto vodiča (§ 1.5 ods. 3 a 4 zákona o správnych deliktoch).

Aká je pokuta za nepripútané dieťa?

Správny poriadok nerozlišuje medzi konkrétnym porušením, ktorým môže byť viacero ustanovení vyššie uvedeného bodu 22.9 SDZ. Dieťa môže byť prepravované v rozpore s:

• nezapnutý bezpečnostný pás,
• do 7 rokov na zadnom sedadle auta pripútaný bezpečnostným pásom, pričom by mal byť v detskom zádržnom systéme,
• do 12 rokov a v kamióne do 7 rokov na prednom sedadle so zapnutým bezpečnostným pásom, pričom musí byť v detskom zádržnom systéme,
• do 12 rokov na motorke.

Kódex správnych deliktov má jednoducho jeden jediný článok, ktorý stanovuje pokutu za každé porušenie pravidiel prepravy detí:

Článok 12.23
3. Porušenie požiadaviek na prepravu detí stanovených v pravidlách cestnej premávky má za následok uloženie správnej pokuty vodičovi vo výške troch tisíc rubľov; pre úradníkov - dvadsaťpäť tisíc rubľov; na právnických osôb- sto tisíc rubľov.

Zbavenie práv a evakuácia auta do väznice za porušenie prepravy detí sa neposkytuje.

Môže inšpektor po pokute zakázať ďalší pohyb?

Funkciou dopravnej polície je zabezpečovať bezpečnosť cestnej premávky, vrátane potláčania a predchádzania priestupkom. A teraz situácia, keď vás zastavil dopravný policajt s dieťaťom do 12 rokov na prednom sedadle a jazdíte v aute a udelil pokutu za porušenie. Logicky by vám mal zakázať ďalší pohyb, pretože nemáte autosedačku alebo iný typ detskej zábrany, respektíve ak vás pustí, povolí ďalšie porušenie.

Mimochodom, v dopravnej legislatíve na rok 2017 neexistujú žiadne zákazy prevádzky, ako aj deň alebo iný čas na odstránenie porušení. Akékoľvek procesné úkony, vrátane zákazu ďalšieho pohybu, zadržania vozidla a iných, sú však s určitými dôvodmi priamo predpísané v správnom poriadku. Ak niečo nie je uvedené, inšpektor dopravnej polície nemôže vygenerovať „roubík“ – to mu výslovne zakazuje článok 6 federálneho zákona „o polícii“:

Článok 6. Zákonnosť.
1. Polícia vykonáva svoju činnosť striktne v súlade so zákonom.
2. Akékoľvek obmedzovanie práv, slobôd a oprávnených záujmov občanov, ako aj práv a oprávnených záujmov verejných združení, organizácií a funkcionárov prípustné len z dôvodov a spôsobom ustanoveným federálnym zákonom.

V tomto prípade žiadny ruský federálny zákon nestanovuje povinnosť a dokonca ani možnosť inšpektora zastaviť porušovanie tým, že pošle vodiča kúpiť autosedačku a len za tejto podmienky ho uvoľní do ďalšieho pohybu.

O bezpečnosti detských sedačiek je však zbytočné polemizovať, porovnávať ich so štandardným bezpečnostným pásom upevneným na dieťati a je úplne zbytočné sa ospravedlňovať na opatrnú jazdu - nie ste na ceste sami a nemôžete ovplyvniť ostatných vodičov . Kvalitná autosedačka stojí aj dve-tri pokuty za to, že ju nemáte. Ale čo je najdôležitejšie, vždy si pamätajte, nech to znie akokoľvek neslušne a cynicky, že náklady na detskú rakvu sú vždy vyššie ako cena dobrej certifikovanej autosedačky. Myslite na to! Najmä ak sa na prevoz dieťaťa ospravedlňujete „len raz“, pretože deti sú tiež pochované len raz.

Dnešné dopravné pravidlá jasne upravujú postup pri preprave detí v aute. Každý vie, že jazda s dieťaťom bez použitia špeciálneho pripútania je zákonom zakázaná a trestá sa pokutou. Za deti bez miesta v aute bude musieť vodič zaplatiť určitú sumu. Tieto obmedzenia sa vzťahujú na prepravu detí mladších ako dvanásť rokov. Osoby staršie ako tento vek môžu jazdiť v aute, pričom sa ako dospelí cestujúci pripútajú štandardným bezpečnostným pásom.

Prečo môžete dostať pokutu za jazdu s dieťaťom?

Pokuta pre deti bez sedačky prepravované v aute je zaslúženým trestom pre porušovateľa. Každé vozidlo na ceste je zdrojom zvýšeného nebezpečenstva. Zároveň na legislatívnej úrovni neexistujú jasné vysvetlenia pojmu „záchytné zariadenia“. Dôležitým kritériom pri výbere vhodných zariadení pre bezpečnosť malých cestujúcich je ich primeranosť výške a hmotnosti dieťaťa.

Je zásadne dôležité, aby dieťatko počas prepravy sedelo v autosedačke – stoličke. Pokuta pre deti bez nej je minimálnou mierou vplyvu na vodiča, ktorý zanedbáva bezpečnostné pravidlá vlastných pasažierov.

Pokuta za autosedačku: je to možné?

Niektorí porušovatelia sa snažia nájsť vysvetlenie pre svoje nezákonné činy bez špeciálnych upevňovacích prvkov pre autosedačku. Pre dopravných policajtov však táto okolnosť nemôže slúžiť ako ospravedlnenie pre porušenie pravidiel cestnej premávky.

Mimochodom, tí, ktorí zaplatili pokutu za dieťa bez sedačky, by si tiež mali uvedomiť, že v prípade nesprávnej inštalácie zábrany hrozí aj administratívna pokuta. Do pôsobnosti dopravného policajta patrí aj spísanie protokolu o priestupcovi, ak zariadenie na bezpečnú prepravu nezodpovedá veku a výške mladého cestujúceho.

Čo je to detský zádržný systém?

Predtým, ako pochopíme, v akých konkrétnych prípadoch hrozí vodičovi pokuta za deti bez sedadla, je potrebné rozlúštiť, čo je to detské zadržiavacie zariadenie (CRD). S odvolaním sa na systém štátnych noriem GOST R 41.44 môžete zistiť nasledovné: DUU je systém na držanie dieťaťa pomocou špeciálnych popruhov, spôn, pružných prvkov, upevňovacích prvkov a nastavovacích zariadení av niektorých prípadoch schválený Pravidlá cestnej premávky, prídavné zariadenia (odnímateľné autosedačky, kolísky pre deti, podsedáky atď.). Tieto zariadenia sú namontované v priestore pre cestujúcich a sú navrhnuté tak, aby v prípade núdze na ceste, náhleho brzdenia alebo kolízie minimalizovali riziko zranenia dieťaťa fixovaním a znížením pohyblivosti jeho tela.

Kategórie autosedačiek pre deti s rôznou telesnou hmotnosťou

Krátko pred novelami pravidiel cestnej premávky sa medzi obyvateľmi ruských ciest viedli spory a diskutovalo sa o možnom zrušení pokuty za prepravu detí bez miestenky. Namiesto odstránenia tohto obmedzenia zákonodarca jasne uviedol v právny úkon rozdelenie držiakov do niekoľkých kategórií:

1. Pre novorodencov a deti do 12 mesiacov (s hmotnosťou do 10 kg) je potrebné zakúpiť detské nosiče nultej skupiny.
2. Dojčatám, ktorých hmotnosť ešte nedosiahla 13 kg, sa odporúčajú stoličky skupiny „0+“.
3. Pre deti s hmotnosťou od 9 do 18 kg je zvolený optimálny zádržný systém zo skupiny „1“.
4. Autosedačku skupiny 2 musia rodičia zakúpiť pre dieťa s hmotnosťou od 15 do 25 kg.
5. Pre deti, ktorých hmotnosť nepresahuje 36 kg, použite zariadenie skupiny "3".

Prítomnosť detí v priestore pre cestujúcich počas jazdy môže byť nebezpečná nielen pre ich zdravie. Početné nárazové testy teda viedli k záveru, že preprava dojčiat bez sedadiel skupín „0“ a „0+“ je neprijateľná z dôvodu vysokej pravdepodobnosti spôsobenia zranení nezlučiteľných so životom v prípade akejkoľvek dopravnej nehody.

Koľko budem musieť zaplatiť za porušenie požiadaviek na prepravu dieťaťa?

Zároveň výšku pokuty pre dieťa bez sedačky nemožno nazvať príliš prísnym trestom pre vodiča, ktorý poruší pravidlá cestnej premávky. Toto opatrenie administratívneho trestu si zrejme kladie iný cieľ – zasadiť „preventívny úder“ do peňaženky útočníka. Okrem toho sa výška pokuty pre deti bez sedačky výrazne líši pre jednotlivcov-porušovateľov a prepravné organizácie. V súlade s normami Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie (odsek 3, článok 12.23) je nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky v rámci požiadaviek na jazdu s dieťaťom mladším ako 12 rokov základom pre peňažný trest od vodiča vo výške 3 000 rubľov. Úradníkovi za podobný priestupok bude uložená pokuta 25 000 rubľov a v prípade prepravnej organizácie sa výška trestu zvýši štyrikrát.

Bude pokuta za sedemročné dieťa bez sedačky?

Za pozornosť stojí aj ďalší základ dôležitý bod. Pre deti mladšie ako sedem rokov je jazda v aute povolená len s vhodným pripútaním.

Zavedením noviel SDA začiatkom tohto roka sa čiastočne vyrovnáva povinnosť vybaviť sedadlo spolujazdca dieťaťa od 7 do 12 rokov pomocou autosedačky. Pri preprave na zadnom sedadle teda stačí, aby sa deti pripútali bežnými bezpečnostnými pásmi. V tomto veku má dieťa právo jazdiť na prednom sedadle vedľa vodiča, ale len v prípade, že je použitá detská sedačka.

Okolnosti na uloženie peňažného trestu vodičovi

Dôležitým kritériom na uloženie správnej sankcie sú okolnosti, za ktorých možno právoplatne uložiť pokutu za prepravu detí bez sedadla. Dopravná polícia podrobne vysvetľuje prípady, v ktorých sa páchateľ nemôže vyhnúť trestu. Pokuta sa uloží, ak:

• dieťa sedí v náručí iných cestujúcich (aj keď je pripútané bezpečnostným pásom);
• telesná hmotnosť dieťaťa vizuálne presahuje prípustné limity pre prevádzku autosedačky zodpovedajúcej vekovej skupiny;
• mladý cestujúci sedí pripútaný, ale bezpečnosť prepravy nie je zabezpečená vodičom (pásy nie sú zapnuté);
• dve deti sedia v jednej autosedačke;
• v priestore pre cestujúcich, na zadných a/alebo predných sedadlách nie sú žiadne bezpečnostné pásy, ktoré umožňuje štandardná konštrukcia vozidla.

Stojí za zmienku, že keď dieťa dosiahne vek 7 rokov, absencia štandardných bezpečnostných pásov na zadných sedadlách neumožňuje prepravu. Ak sú bezpečnostné pásy iba na sedadle spolujazdca, potom môže byť dieťa prepravované vpredu, ale v autosedačke.

Ako sa vyhnúť opakovanej pokute?

Na prepravu detí v aute bez pripútania peňažné zotavenie môže byť pridelené viackrát. Napríklad vodiča, ktorý sa previnil, zastavili na jednom zo stanovísk dopravnej polície a udelili mu pokutu za jazdu s dieťaťom bez detskej sedačky a po chvíli ho revízor opäť zastavil - porušovateľ sa nevyhne opätovnému spísaniu protokolu.

Na základe súdna prax, uloženie správneho trestu za nebezpečnú prepravu detí v aute, sa totiž nikto nestihol odvolať. Navyše, riziko, ktorému sú deti vystavené počas jazdy v aute, nie je porovnateľné s cenou autosedačky. Namiesto zaplatenia pokút vo výške 3 000 rubľov je vhodnejšie kúpiť si lacnú zábranu, ktorá nielen ušetrí rozpočet, ale čo je najdôležitejšie, zvýši úroveň bezpečnosti života a zdravia dieťaťa v aute.

Deti majú zakázanú prepravu v starých školských autobusoch

Od 1. januára 2017 nadobúda účinnosť vyhláška „o zmene a doplnení niektorých zákonov vlády“. Ruská federácia v zmysle zlepšenia pravidiel pre organizovanú prepravu skupiny detí autobusmi.

Podľa dokumentu možno od 1. januára 2017 na organizovanú prepravu skupiny detí používať len autobus, od roku výroby ktorého neprešlo viac ako 10 rokov. Musí sa zhodovať technické požiadavky na prepravu cestujúcich je predpísaným spôsobom vybavený tachografom, ako aj satelitným navigačným zariadením GLONASS. V roku 2017 tak bude zakázaná preprava detí v autobusoch starších ako 10 rokov.

Bez detskej sedačky na prednom sedadle

Zmenia sa aj pravidlá prepravy detí v autách.

„Od 1. januára budú môcť deti do siedmich rokov jazdiť iba na zadnom sedadle, autosedačka bude musieť presne zodpovedať hmotnosti a výške malého pasažiera,“ uvádza Daily Motor.

Plánuje sa, že od 1. januára 2017 sa v pravidlách cestnej premávky objavia novinky - deti do siedmich rokov musia byť prepravované výlučne v fixačnom zariadení.

Okrem toho mali motoristi vždy otázku - je možné dať Detská stolička na prednom sedadle? V pravidlách cestnej premávky na to neboli žiadne zákazy. Teraz je však možné detskú sedačku nainštalovať iba na zadné sedadlo. Zariadenie bude musieť zodpovedať parametrom dieťaťa.

Nové pravidlá zavedú povinnosť prepravovať deti do 7 rokov v fixačnom zariadení. Ak však prepravujete dieťa na prednom sedadle, potom cestujúci, ktorí nedosiahli vek 12 rokov, budú potrebovať aj špeciálne zariadenie.

Podľa nových pravidiel musia vodiči používať iba autosedačky. Akékoľvek iné zariadenia sa ukázali ako neúčinné pri znižovaní rizika zranenia dieťaťa pri nehode. Porušovatelia zákona zaplatia tri tisíce rubľov.

Za ponechanie dieťaťa v aute bude hroziť aj peňažný trest. Pokuta bude 500 rubľov.

Pokuty a odňatie práv pre nedostatok výživného

Dňa 26. októbra 2016 bol do Štátnej dumy predložený návrh zákona o technickej kontrole. Podľa dodatkov môže od 1. januára 2017 v Rusku platiť pokuta za chýbajúcu technickú kontrolu pre majiteľov všetkých vozidiel. Opakované porušenie bude mať za následok diskvalifikáciu.

Návrh bol predložený Štátnej dume na posúdenie federálny zákon 13843-7 "o zmene a doplnení niektorých zákonov Ruskej federácie o organizácii technickej kontroly vozidiel". Návrh zákona pripravil člen Rady federácie Viktor Ozerov.

Podľa návrhu zákona bude pokuta za nedostatok technickej kontroly od 500 do 800 rubľov. Vodičovi okrem pokuty hrozí aj zákaz prevádzky auta, ktoré neprešlo technickou kontrolou alebo dostalo negatívny záver o dodržiavaní bezpečnostných noriem. Opakované porušenie môže mať za následok pokutu vo výške 5 000 rubľov alebo odňatie práv na obdobie 1 až 3 mesiacov.

Pokutu za chýbajúcu technickú kontrolu dostávajú už len vodiči osobných taxíkov, autobusov, nákladných vozidiel určených na prepravu osôb a špecializovaných vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru.

Zrieknutie sa zodpovednosti za tónované okná

Poslanci Štátnej dumy sa opäť vrátili k prerokovaniu návrhu zákona o sprísnení trestu za tónovanie autoskiel.

Ako hovorí zákon, vodičov za opakované porušenie čaká poriadne zvýšenie pokuty a najmä arogantných ľudí chcú pripraviť o svoje práva. Zmeny a doplnenia sa plánujú zvážiť do konca tohto roka a do platnosti môžu vstúpiť už v roku 2017.

Teraz za tónovanie je veľmi humánny trest. Ak vás chytí inšpektor dopravnej polície, stačí odstrániť film alebo súhlasiť s pokutou 500 rubľov.

Čo sa zmení prijatím návrhu zákona? Po prvé, bude nesporná pokuta 500 rubľov. Teraz to nepôjde len odtrhnúť film a odísť. Za opakované porušenie bude vydaných 5 000 rubľov. Najmä pomalá ponuka odňatia vodičského preukazu na obdobie dvoch až šiestich mesiacov.