Skôr či neskôr všetci rodičia čelia problému, ako bezpečne prepraviť svoje dieťa v aute. A potom sú tu otázky týkajúce sa výberu, spoľahlivosti a inštalácie autosedačky. Čo je to systém isofix a aká bezpečná je táto možnosť montáže?
ISOFIX - spoľahlivý a potrebný systém na upevnenie detskej autosedačky
ISOFIX je systém na pevné pripevnenie detskej autosedačky k autosedačke. Bola vyvinutá ISO, medzinárodnou normalizačnou organizáciou, ktorej prioritným cieľom je čo najjednoduchší a najspoľahlivejší proces inštalácie stoličky.
Systém isofix sa vyznačuje spoľahlivosťou a bezpečnosťou.
Stojí za to rozlišovať dva typy ISOFIX:
- výkon, ktorý je v skutočnosti navrhnutý tak, aby plne stabilizoval a fixoval stoličku v núdzových situáciách. Používa sa v kategóriách zariadení 0+ a 1;
- nepoháňané, používané v autosedačkách starších kategórií.
Ak má zariadenie označenia kidfix, seatfix alebo isifix, znamená to, že ide o bezmotorový ISOFIX, respektíve jeho analóg, ktorý v núdzových situáciách dokáže len čiastočne spomaliť posun sedadla pri bočnom náraze, ale nič viac.
Pri použití analógov ISOFIX je zariadenie na prepravu dieťaťa navyše upevnené štandardným bezpečnostným pásom, ktorý prevezme celú záťaž.
Bezchybná inštalácia
Najčastejšie ide o inštaláciu detská sedačka spôsobuje ťažkosti, napriek vypracovaným pokynom. Napríklad systém, ktorý umožňuje upevnenie pomocou bezpečnostného pásu, má také nevýhody, ako je preskočenie v nesprávnej drážke, skrútenie, slabá fixácia, čo môže znížiť všetku ochranu na nulu.
Štúdie ukazujú, že približne v 70 % prípadov nie sú autosedačky s pásom pripevnené správne.
V systéme ISOFIX nie sú pri montáži potrebné štandardné pásy. Stolička je pripevnená pomocou dvoch bežcov (konzol) so zámkami umiestnenými na jej základni k oceľovým konzolám umiestneným vo vnútri autosedačky.
Väčšina áut je vybavená držiakmi ISOFIX, ale je najlepšie sa uistiť, že ich máte pred zakúpením detského nosiča. Sú umiestnené na oboch stranách zadnej autosedačky medzi sedadlom a operadlom, ale dajú sa skryť pomocou zipsu alebo zástrčky, čo je označené špeciálnym symbolom (obrázok siluety dieťaťa v autosedačke). Vpredu nie je ISOFIX inštalovaný s výnimkou špeciálnych prípadov (napríklad samoinštalácia), pretože zadné sedadlo je bezpečnejšie ako predné.
Spony je možné skryť pomocou zipsov a zástrčiek označených špeciálnym symbolom
ISOFIX pre maximálnu bezpečnosť a použitie štandardného bezpečnostného pásu
Konzoly, na ktoré je detská autosedačka pripevnená, sú pevne privarené ku karosérii auta. To vám umožní maximalizovať stabilizáciu zariadenia pri kolízii, šmyku a iných núdzových situáciách. Niektorí spotrebitelia sa obávajú, že strnulosť systému môže poškodiť dieťa. Podporujú to rôzne experimenty. Napríklad nárazový test s figurínami Hybrid III ukázal, že ISOFIX znižuje tlak na krčnú oblasť v čase nárazu.
Nie je žiadnym tajomstvom, že úroveň bezpečnosti v kresle počas kolízie priamo závisí od rýchlosti upevňovacích systémov. Čím rýchlejšie sa stabilizuje, tým spoľahlivejšie bude dieťa chránené. Tuhosť vonkajších upevňovacích prvkov je vyrovnaná (znížená na nič) pomocou pásov samotnej autosedačky, ktoré sú na to určené. ISOFIX môže spôsobiť ujmu iba vtedy, ak je k nemu pripevnené zariadenie kategórie 2 a 3, ktoré prekročí povolenú hmotnosť a vedie k neprimeranému zvýšeniu zaťaženia systému.
Tiež zníženie zaťaženia konzol a celého systému ako celku sa vykonáva pomocou dodatočných oporných bodov. Sú dva typy:
- zasúvateľná noha, ktorá je umiestnená na základni stoličky a v prípade potreby je inštalovaná na podlahe vozidla;
- kotva Top Tether, čo je pás s karabínovým zámkom na konci, pripevnený na zadnú plochu autosedačky. Pripevňuje sa k háku privarenému v kufri alebo za opierkou hlavy zadného sedadla. Tento držiak kotvy je univerzálny a dodáva sa vo väčšine vozidiel.
Typy dodatočných oporných bodov - fotogaléria
Zaťahovacia noha vytvára tretí kotviaci bod v systéme ISOFIX Kotva Top Tether, podobne ako noha, vytvára tretí kotviaci bod v systéme ISOFIX 
Kotva Top Tether je pripevnená k háku v kufri alebo za opierkou hlavy zadného sedadla.
Nevýhody systému ISOFIX
- V skupinách 2 a 3 sa ISOFIX používa jednoducho pre pohodlie, bez ochrannej funkcie v núdzových situáciách, pretože v tomto prípade ich vykonáva bezpečnostný pás vozidla a systém poskytuje iba dodatočnú fixáciu. Používa sa len v zariadeniach vekovej kategórie 0+ a 1, prípadne na stoličkách, kde sú tieto kombinované:
- v skupine 0+ sú lyžiny zabudované do špeciálneho podstavca, na ktorom je uložená kolíska a automaticky fixovaná proti pohybu auta;
- v skupine 1 sú lyžiny zabudované do spodnej časti stoličky alebo aj do podnože.
- Hmotnosť dieťaťa nesmie presiahnuť 18 kilogramov a norma ECE R 44/04 obmedzuje aj hmotnosť samotnej sedačky na 15 kilogramov. Vysvetľuje to skutočnosť, že pri silných nárazoch sa na systém kladie obrovské zaťaženie a jeho sila stále nie je neobmedzená.
- Vybavením systému ISOFIX je stolička ťažšia o 25-30% pôvodnej hmotnosti. Náklady na produkt sa tiež zvyšujú približne 1,5-krát.
- Keďže neexistujú jednotné normy pre zadné sedadlo auta, pri výbere detskej autosedačky je potrebné skontrolovať, či sa hodí k vášmu autu, či sa zhoduje uhol sklonu a výška.
Isofix s autosedačkami rôznych hmotnostných kategórií - fotogaléria
Detská autosedačka je inštalovaná na špeciálnej základni, v ktorej je zabudovaný systém ISOFIX. V autosedačkách kategórie 2 a 3 neplní ISOFIX ochrannú funkciu 
Dieťa v autosedačke kategórie 2.3 sa pripútava bežným bezpečnostným pásom
Ako nainštalovať a odstrániť autosedačku: pokyny, fotografie a videá
Ako zabezpečiť detskú autosedačku v aute - video
Kde a ako opraviť isofix sami
Systém ISOFIX v aute môže:
- stanovené výrobcom;
- poskytovaná ako dodatočná možnosť;
- byť úplne neprítomný.
V druhom prípade si na inštaláciu musíte zakúpiť náhradné diely a opraviť ich sami alebo to zveriť skúsenému automechanikovi.
Povýrobná inštalácia - fotogaléria
Držiak pre ISOFIX pre montáž po výrobe Otvory pre montáž držiakov po výrobe v podlahe medzi priestorom pre cestujúcich a kufrom Namontované držiaky ISOFIX
Je možné vyrobiť izofixové slučky vlastnými rukami
Ale aj keď máte auto v starom štýle a nie sú v ňom žiadne úchyty ISOFIX, môžete si ich vyrobiť sami. V tomto prípade však nie je možné predvídať, ako sa bude stolička správať pri nehode, všetku zodpovednosť za zdravie dieťaťa nesú výlučne rodičia.
Domáci ISOFIX držiak - fotogaléria
Vlastnoručne vyrobená tyč na upevnenie ISOFIX je vyrobená ručne Tyč sa inštaluje pripevnením ku karosérii auta Hotový držiak nie je viditeľný a neprekáža pri sklápaní operadla sedadla
Názory na to, či je potrebné dávať do auta domáci isofix
Nasadenie domáceho isofixového držiaka? Lepšie si kúpte bežnú stoličku, ktorá je pripevnená bežným pásom.
https://www.u-mama.ru/forum/hobby/auto/635027/index.html
Ako tomu dobre rozumiem, nie je problém to dať - nanesiete na telo, urobíte značky na upevňovacích bodoch a vyvŕtate. Vnútri nasadíte skrutky a zvonku matice. Matice - s veľkými podložkami a tesniacim materiálom a skrutkami nie z OMA - a bude šťastie.
Jura 80
Upevníte ho opaskom a isofixom zároveň, osobne som sa o tom presvedčil (1. kategória). Faktom ale je, že keď dieťa vyrastie, bude sa musieť samo pripútať opaskom a stolička pod ním sa bude krútiť. Osobne si myslím, že je lepšie nechať stoličku pripevniť na “domácky” Isofix ako len tak visieť pod dieťaťom a okrem toho bude dieťa zaistené aj pásom.
Hinstein
http://www.audi-belarus.by/forum/viewtopic.php?t=57318
Mnoho motoristov, keď sa stretne s pojmom ISOFIX, nevie, čo to je a prečo je to potrebné. V tomto článku sa pokúsime vyplniť túto medzeru vo vedomostiach. Tu sa dozviete, čo je ISOFIX v aute, prečo je potrebný a aké sú jeho výhody a nevýhody. Ak plánujete kúpu auta, tieto informácie vám to umožnia správna voľba, zaistiť bezpečnosť a vyhnúť sa dopravným priestupkom.
Prečo potrebujem systém ISOFIX v aute
V súlade s požiadavkami pravidiel cestnej premávky je preprava detí v autách povolená len s použitím špeciálnych sedadiel. Sedadlá zároveň musia zabezpečiť bezpečnosť maloletého cestujúceho v prípade núdze.
Ako vyzerajú úchyty ISOFIX
Mnoho výrobcov sa zaoberá výrobou takýchto zariadení, ale rozmanitosť modelov a spôsobov upevnenia sa zväčšila. negatívny faktor. Faktom je, že používanie rôznych úprav autosedačiek viedlo k častým chybám pri ich inštalácii. V dôsledku toho deti trpeli aj pri menších nehodách.
To bol dôvod pre vznik jednotnej medzinárodnej normy pre pevné spojovacie prvky. detské autosedačky priamo do tela stroja. Tento štandard zaviedol Medzinárodný inštitút ISO a nazýval sa ISOFIX alebo ISO FIX.
Okrem ISOFIX existujú alternatívne štandardy na upevnenie autosedačiek. Napríklad v USA je tento štandard veľmi populárny LATCH a v Kanade UAS.
Ako nainštalovať sedačku ISOFIX
Vďaka jednoduchému dizajnu upevňovacích prvkov bolo možné minimalizovať počet chýb pri inštalácii autosedačiek pre deti. Vo svojom jadre sa Isofix skladá z dvoch držiakov, ktoré sú pripevnené priamo na karosériu auta. Štandardným miestom ich inštalácie je priestor medzi operadlom a sedadlom zadných sedadiel spolujazdca.
Inštalácia sedačky ISOFIX
Ak chcete autosedačku nainštalovať, stačí ju nasunúť cez sane k držiakom a zacvaknúť klipy, ktoré sú súčasťou súpravy. Pri takýchto operáciách je takmer nemožné urobiť chybu a spoľahlivosť fixácie je pomerne vysoká.
K dispozícii sú aj úpravy detských autosedačiek s dodatočnými upevňovacími bodmi. Výrobcovia tvrdia, že takéto modely poskytujú dieťaťu vyšší stupeň ochrany.
- Úpravy s výsuvnou (teleskopickou) prítlačnou nohou. Takýto dôraz znemožňuje posunúť stoličku dopredu pri čelných nárazoch, hoci to spôsobuje určité nepríjemnosti počas prevádzky.
- Kotviace modely, ktoré majú dodatočný fixačný bod pomocou špeciálneho pásu s karabínou. Spona na opasok môže byť umiestnená za opierkou hlavy sedadla alebo na podlahe batožinového priestoru. Táto úprava sa považuje za pohodlnejšiu a nie menej spoľahlivú. Takmer všetky nové autá sú v tejto verzii vybavené systémom ISOFIX.
Treba si uvedomiť, že väčšinu detských autosedačiek s upevňovacím systémom ISOFIX je možné upevniť aj pomocou bežných autopásov. To je užitočné, ak sa má sedačka používať v aute, ktoré nie je vybavené správnou montážou.
Čo sú to autosedačky Isofix?
Upevnenie Isofix slúži na upevnenie autosedačiek určených pre dieťa s hmotnosťou do 18 kg. Ide o takzvanú skupinu 0+ a skupinu 1.
Autosedačky ISOFIX skupiny 0+ (vľavo) a 1 (vpravo).
Autosedačky skupiny 0+ sa používajú pre novorodencov a deti s hmotnosťou do 13 kg. Tento dizajn je súpravou dvoch hlavných prvkov - samotnej nosnej stoličky (kolísky) a základne, ktorá má uchytenie typu Isofix. Hlavnou výhodou takýchto úprav je možnosť pohodlne prenášať aj spiace dieťa. Stoličku stačí položiť na podstavec, stlačiť a bezpečnosť cesty je zabezpečená. Nevýhody takéhoto systému sa tradične pripisujú zvýšeným nákladom, základňa aj samotné nosenie majú dosť vysokú cenu.
Autosedačky skupiny 1 sa používajú pre osoby s hmotnosťou 9-18 kg. Vo svojom jadre je to tradičná stolička so štandardným držiakom zabudovaným v spodnej časti. špeciálne dizajnové rozdiely nie je k dispozícii a jednoduchosť umožňuje bezpečné uchytenie a bezpečnosť.
Tiež v predaji boli kombinované autosedačky skupiny 0+/1 ktoré je možné použiť pre každé dieťa s hmotnosťou do 18 kg. Takéto úpravy je možné inštalovať tak v smere jazdy, ako aj proti nemu. V tomto prípade sa držiak Isofix používa hlavne výhradne pre skupinu 0+. Niektoré modely majú systém otáčania misy autosedačky (až o 180 stupňov), čo uľahčuje umiestnenie dieťaťa alebo vylodenie.
Video o systéme ISOFIX v aute
Niektoré nevýhody úchytov ISOFIX
Hlavnou nevýhodou, ako už bolo uvedené, je hmotnostný limit. Ak je hmotnosť dieťaťa väčšia ako 18 kg, je technicky nemožné zabezpečiť spoľahlivé upevnenie stoličky pri núdzovom rázovom zaťažení v dôsledku určitej pevnosti konštrukčných prvkov v ťahu.
Určité ťažkosti spôsobujú aj rozdiely v konštrukcii samotných sedadiel pre cestujúcich. iný tvar operadlá, opierky hlavy, rozdiely vo veľkosti a ďalšie faktory komplikujú použitie štandardných úchytov Isofix.
Isofix je systém uchytenia detskej autosedačky relevantné medzinárodný štandard. Zavedené Medzinárodným inštitútom ISO v roku 1990 (číslo normy: ISO 13216). Odtiaľ pochádza názov: ISO znamená International Standards Organization ( Medzinárodná organizácia podľa štandardizácie) a fix sa prekladá ako „upevnenie“, „fixácia“.
Isofix umožňuje rýchlu a hlavne bezpečnú inštaláciu detskej sedačky do auta. Držiak sa skladá z dvoch nezávislých častí. Prvým sú kovové držiaky v konštrukcii karosérie (pod operadlom zadných sedadiel), druhým kovové výsuvné držiaky v spodnej časti detskej sedačky. Ak chcete nainštalovať stoličku, musíte tieto dve časti spojiť dohromady, to znamená vložiť západky na konzolách do konzol.
Kde hľadať Isofix v aute?
Ak plánujete pre svoje dieťa kúpiť autosedačku Isofix, skontrolujte, či má vaše auto držiaky na jej pripevnenie. Treba ich hľadať v medzere medzi operadlom a sedadlom zadných sedadiel. V niektorých autách skoby ľahko nájdete len miernym roztiahnutím čalúnenia, v iných musíte ruku strčiť hlbšie, keďže sa môžu vo vnútri „utopiť“.
Čo robiť, ak nemôžete nájsť úchyty Isofix vo svojom aute?
Po druhé, Isofix môže v zásade chýbať, čo sa stáva aj pri moderných modeloch. V tomto prípade môžete zvážiť detské autosedačky so štandardným typom uchytenia.
Po tretie ak Isofix nie je k dispozícii v aute, ale zásadne ho chcete používať, môžete sa obrátiť na autoservis. Špecialisti namontujú držiaky do karosérie auta.
Autosedačka skupiny 1(9-18 kg) je možné umiestniť aj na akékoľvek sedadlo spolujazdca.
Konštrukcia produktu umožňuje jeho inštaláciu v oboch smeroch jazdy, väčšina rodičov však uprednostňuje nosenie detí čelom dopredu.
Autosedačka skupiny 2(15-25 kg) sa nachádza výlučne v smere jazdy na akomkoľvek sedadle spolujazdca. Vnútorné autopásy sa nahrádzajú bežným autopásom, ktorý dieťa zafixuje.
Výhody Isofixu
Ľahko a rýchlo sa opraví v aute. Inštalácia autosedačky trvá len niekoľko sekúnd. Nemusíte sa neustále hrabať s pásom a prechádzať ho cez všetky konektory.
Pravdepodobnosť nesprávnej inštalácie je minimalizovaná. Viac ako 70 % detských sedačiek so štandardným typom upevnenia je inštalovaných s hrubými chybami! Kreslo s Isofixom je takmer nemožné opraviť nesprávne. Stačí naviesť konzoly na kovové konzoly a zacvaknúť zámky.
Spoľahlivá ochrana dieťaťa v prípade nehody. Autosedačka Isofix je dnes považovaná za najbezpečnejšiu možnosť prepravy dieťaťa, čo potvrdili aj nezávislé crash testy.
Kreslo je inštalované pevne, „nepohybuje sa“ dopredu a nepohybuje sa po kabíne. Bežné bezpečnostné pásy sa môžu počas jazdy uvoľniť, najmä ak je detská sedačka pripevnená narýchlo. S Isofixom máte istotu, že sa autosedačka nepohne. Nebude „skákať“ po kabínke, ak často jazdíte bez bábätka, ale neodstraňujte mu sedačku z auta.
Návod na inštaláciu autosedačky so zabudovaným Isofixom
Krok 1. Nájdite kovové konzoly na križovatke medzi operadlom a sedadlom. Odstráňte z nich zátky (ak existujú). Niektoré modely autosedačiek obsahujú konzolové koľajničky, ktoré sa pripevňujú na konzoly a uľahčujú inštaláciu.
Krok 2 Vytiahnite držiaky autosedačiek. Môžu mať tiež poťahy, ktoré je potrebné odstrániť! a zacvaknite ich na držiaky. Zátky ihneď vložte do odkladacej schránky, aby sa v aute nestratili.
Krok 3 Nastavte kotviaci popruh Prehoďte ho cez operadlo zadného sedadla a pripevnite k pútku, ktoré sa nachádza buď na podlahe kufra, alebo na operadle sedadla.
Krok 4 Umiestnite dieťa do sedačky Utiahnite a zaistite vnútorný päťbodový pás.
Návod na inštaláciu autosedačky so základňou
Krok 1. Nájdite kovové konzoly na križovatke medzi operadlom a sedadlom. Odstráňte z nich zátky (ak existujú).
Krok 2 Položte základňu na sedadlo. Na rozšírenie držiakov použite tlačidlo na prednej strane základne. Zarovnajte držiaky základne s držiakmi Isofix vo vašom vozidle. Ak systém funguje, zobrazia sa zelené indikátory.
Krok. 3. Posuňte základňu čo najbližšie k operadlu sedadla.
Krok 4 Prispôsobte prídavnú zarážku podlahe. Stlačte tlačidlo na odolnej "nohe" a vyberte požadovanú dĺžku. Ak ste urobili všetko správne, rozsvietia sa zelené indikátory.
Krok 5 Autosedačku položíme na základňu, pričom spojíme upevňovacie prvky, až kým nezacvakne. Zelené indikátory vám umožnia uistiť sa, že sedadlo je skutočne bezpečné. Pamätajte, že detská autosedačka sa umiestňuje výlučne proti smeru jazdy vozidla.
Krok 6 Usaďte svoje dieťa, zaistite vnútorný päťbodový pás.
Na odstránenie autosedačky použite špeciálnu páku (najčastejšie sa nachádza za operadlom sedadla).
Skupiny "0", "0+", "1"
Ako hlavný spôsob upevnenia je možné Isofix použiť na prepravu detí s hmotnosťou do 18 kg (do cca 4 rokov), čo zodpovedá skupinám „0“, „0+“, „1“. Toto pravidlo je prísne regulované bezpečnostnou normou ECE R44/04. Isofixový držiak má totiž v prípade nehody obrovskú záťaž, respektíve preberá všetku silu nárazu, takže váha dieťaťa je zásadným momentom.
Skupina "0+" (do 13 kg) - ide o detské autosedačky, ktoré sa inštalujú proti smeru jazdy. Nemajú zabudovaný Isofix, preto sa používajú špeciálne podstavce. A to je celkom pohodlné, keďže kolísku s bábätkom môžete kedykoľvek dostať von z auta, stačí stlačiť tlačidlo alebo zatiahnuť za rukoväť. Ale je tu aj mucha. Detská autosedačka Isofix je drahá. Samotná stolička stojí rádovo drahšie ako štandardné modely, plus približne rovnakú sumu bude potrebné zaplatiť za základňu. Keď dieťa vyrastie zo skupiny 0+, vo väčšine prípadov nebudete môcť základňu použiť s inou stoličkou (aj od rovnakého výrobcu). Výnimkou sú zriedkavé modely.
V autosedačkách skupiny "1" (9-18 kg) môžu byť držiaky Isofix zabudované do základne samotného výrobku, ale používajú sa aj základne.
V modeloch kombinovaného typu skupiny 0+/1 je systém Isofix častejšie zabudovaný v základni autosedačky. Mali by ste venovať pozornosť skutočnosti, že detské sedačky tejto skupiny je možné inštalovať v smere aj proti smeru jazdy. Niektorí výrobcovia preto vyrábajú misku otočnú, aby ste v prípade potreby mohli zmeniť smer inštalácie.
Skupiny "2", "3"
Ako je uvedené vyššie, systém Isofix má hmotnostný limit 18 kg. Autosedačky skupín "2", "3" sú určené pre deti od 3 rokov s hmotnosťou 15-36 kg. Isofix v týchto modeloch môže byť iba dodatočným spôsobom pripevnenia (nie hlavným!). A nemožno povedať, že v skupinách "2", "3" sa Isofix používa vo svojej čistej forme. Hovoríme o jeho modifikáciách, preto sa takéto upevňovacie systémy nazývajú inak: Kidfix, Isofit, Smartfix atď. Umožňujú vám poskytnúť dieťaťu dodatočnú bezpečnosť, ako aj upevniť detskú sedačku tak, aby „nejazdila“ po kabíne. V sedadle je malý pasažier pripútaný aj bežným bezpečnostným pásom podľa špeciálnych vodiacich značiek. Práve na trojbodový pás spadne všetka záťaž v prípade nehody. Je dôležité, aby mal zadržiavací systém relatívnu pohyblivosť, čo mu umožňuje pohybovať sa s dieťaťom, kým sa nespustí trojbodový pás. Vďaka tomuto drobčekovi je zabezpečená bočná ochrana a správne vedený bezpečnostný pás. To znamená, že „správny“ Isofix s pevným uchytením autosedačky v kombinácii s bežným pásom je nevhodný, rovnako ako kotvový pás alebo tvrdohlavá „noha“.
Záver: pre skupiny „2“ sa používajú systémy „3“, ktoré sú v princípe podobné ako pri inštalácii Isofixu, avšak upravené tak, aby spĺňali bezpečnostné požiadavky pre dátové modely vekových skupín a kompatibilné so štandardným bezpečnostným pásom. Totiž: pri zaťažení sa pohybujú, rozopínajú alebo posúvajú dopredu.
"Kotvový" pás a teleskopický doraz
Isofix fixuje stoličku v 2 bodoch na tej istej osi. V prípade nehody je táto náprava vystavená enormnému zaťaženiu, rovnako ako všetky systémové držiaky. Existuje nebezpečenstvo, že horná časť stoličky sa môže prudko posunúť dopredu a upevňovacie prvky to nevydržia. Preto sa odporúča použiť tretí bod podpory, ktorý umožňuje znížiť zaťaženie upevňovacích prvkov prídržného zariadenia. Tretím bodom podpory môže byť:
Teleskopická výsuvná zarážka pri podlahe. Skladá sa z dvoch spojených rúrok umiestnených na základni plošiny zadržiavacieho zariadenia, ktoré sú výškovo nastaviteľné a priliehajú k podlahe. Trvalá "noha" neumožňuje otáčanie stoličky a tiež znižuje zaťaženie konzol.
Kotviaci popruh Top Tether. Nachádza sa v hornej časti autosedačky vzadu a na konci má karabínkové uchytenie. Karabína musí byť pripevnená k špeciálnej konzole. Môže byť umiestnený buď v kufri alebo na zadnej strane zadného sedadla auta. Top Tether zaisťuje hornú časť autosedačky a chráni malého pasažiera pred prudkým „kývnutím“ pri kolízii, ktorá môže spôsobiť poranenie krku.
Poznámka! Existuje niekoľko modelov, kde je povolené používať Isofix bez 3. bodu otáčania. Konštrukcia vodidiel v nich je pohyblivá, čo umožňuje rovnomerné rozloženie zaťaženia.
Tieto autosedačky nie sú univerzálne. Zoznam kompatibilných modelov automobilov je spravidla pripojený k pokynom alebo je špecifikovaný odborníkom.
Tretí podperný bod sa tiež nevyžaduje v prípadoch, keď je namiesto vnútorného päťbodového pásu k dispozícii fixačný stôl.
Aké je najbezpečnejšie sedadlo v aute?
Na túto vec neexistuje jednotný názor. Po dlhú dobu bolo „obľúbené“ bezpečnostných expertov sedadlo vľavo (za vodičom). Táto voľba je vysvetlená pudom ľudskej sebazáchovy: v prípade núdze vodič nevedome otočí volantom tak, aby sa chránil, čo znamená, že výhody získa aj cestujúci za ním.
Najviac však volali vedci z Americkej výskumnej univerzity v Buffale bezpečné miesto stredné sedadlo v aute. Podľa výskumníkov, ktorí analyzovali štatistiky nehôd v štáte New York počas 3 rokov, v porovnaní s predným sedadlom sú zadné sedadlá o 60 – 86 % bezpečnejšie, zatiaľ čo bezpečnosť sedadla v strede je o 25 % vyššia ako na bočných zadných sedadlách. sedadlá. Výskumníci to vysvetlili skutočnosťou, že pri zrážke nie je vystavená kompresii, čo sa nedá povedať o „bočných stenách“.
Zahraničné vydanie Pediatrics tiež vykonalo vlastný prieskum v tejto otázke. Podľa zverejnených výsledkov by sa viac ako 50 % detských zranení a úmrtí počas dopravných nehôd dalo predísť, keby bola autosedačka inštalovaná na zadnom sedadle auta namiesto predného.
Ako vidíte, autosedačka predné sedadlo- to zďaleka nie je najbezpečnejší spôsob prepravy dieťaťa. Objektívne sme hovorili o všetkých jeho výhodách a nevýhodách. Voľba je na rodičoch!
Starostliví rodičia!
Spolu robíme svet bezpečným a pohodlným.
odborník na bezpečnosť detí
