Xp หมายถึงอะไรบนตั๋วเครื่องบิน? หมายเลข PNR บนตั๋วอิเล็กทรอนิกส์อยู่ที่ไหน ประเภทอัตราพิเศษ

หากต้องการเดินทางโดยเครื่องบินคุณต้องซื้อตั๋วเครื่องบิน เอกสารนี้ให้สิทธิ์ในการรับบริการขนส่งสำหรับการชำระเงินบางอย่างโดยบริษัทผู้ให้บริการขนส่งเฉพาะทาง

ตั๋วเครื่องบินเป็นเอกสารขนาดเล็กที่ประกอบด้วยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเที่ยวบิน ข้อมูลบางส่วนได้รับการเผยแพร่เป็นภาษาละตินและมีสัญลักษณ์พิเศษมากมายที่ผู้โดยสารไม่ชัดเจนเป็นพิเศษ

ในบทความนี้เราจะมาดูความหมายของสัญลักษณ์พิเศษบนตั๋วเครื่องบิน วิธีอ่านอย่างถูกต้อง และวิธีถอดรหัสรหัสบนตั๋วของสายการบินยอดนิยม

กฎการอ่านสัญลักษณ์บนตั๋วเครื่องบิน

หากคุณเรียนรู้ที่จะอ่านสัญลักษณ์อย่างถูกต้องในแบบปกติ และ คุณสามารถค้นหาหมายเลขเที่ยวบิน ประตูขึ้นเครื่อง และค่าที่สำคัญอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันได้อย่างรวดเร็วซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถนำทางสนามบินและเครื่องบินได้อย่างมั่นใจ

รหัสการจองมีการเผยแพร่บนตั๋วเครื่องบินของผู้ให้บริการรัสเซีย แผนภาษีโดยให้บริการเฉพาะเจาะจงที่คัดสรร รวมถึงวันและเวลาออกเดินทาง หมายเลขประตู และเวลาที่กำหนดถึงจุดหมายปลายทาง (ท้องถิ่น)

รหัสจองตั๋วเครื่องบิน

รหัสการจองประกอบด้วยตัวเลขและตัวอักษร สามารถพบได้บนกระดาษและตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงบนใบเสร็จรับเงินของแผนการเดินทาง โดยปกติรหัสจะประกอบด้วย 6 ตัวอักษร แต่ตอนนี้มีรหัส 5 ตัวอักษรด้วย

จำเป็นต้องใช้รหัสการจองเพื่อค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบิน สามารถใช้เปลี่ยนแปลงข้อมูล ยืนยันการจอง หรือเมื่อซื้อตั๋วเครื่องบินได้ ผู้โดยสารทุกคนที่จะบินบนเครื่องบินจะมีรหัสดังกล่าวอยู่บนตั๋ว

คลาสของการถอดรหัสบริการ

มีบริการหลายประเภทสำหรับเครื่องบิน ความแตกต่างอยู่ที่ความสะดวกสบายและราคาต่อตั๋ว แต่ละชั้นเรียนมีการกำหนดตัวอักษรของตัวเอง

การบริการมีสามประเภทหลัก:

ชั้นประหยัด
ชั้นธุรกิจ.
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 1

ชั้นประหยัดเป็นตัวเลือกบริการที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เป็นตั๋วราคาไม่แพงพร้อมความสะดวกสบายขั้นพื้นฐาน โดยพื้นฐานแล้วในเที่ยวบินดังกล่าวคุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่ ชั้นประหยัดมีการจำแนกประเภทของตัวเองซึ่งระบุไว้บนตั๋ว คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตบนเครื่องบินได้

มีการกำหนดดังต่อไปนี้:

W – พรีเมี่ยม;
S, Y – ชั้นประหยัดในแง่ของระดับความสะดวกสบาย
B, H – ตั๋วพร้อมส่วนลดต่างๆ
K, L – ชั้นประหยัดพร้อมส่วนลด
M – นักท่องเที่ยว;
N, Q, T, X, O – การกำหนดส่วนลด
V – ตั๋วประเภทเยาวชนพร้อมส่วนลด
G – ตั๋วกลุ่ม

ชั้นธุรกิจมีความสะดวกสบายดีกว่าชั้นประหยัด แต่ราคาจะสูงกว่า สามารถบรรทุกสัมภาระได้ฟรี การลงทะเบียนโดยไม่ต้องรอคิว คุณสามารถรอเครื่องบินในห้องแยกต่างหากได้ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะให้บริการอาหารที่หลากหลายมากขึ้น มักจะมีเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และไม่มีแอลกอฮอล์ให้บริการฟรี การกำหนดตัวอักษรน้อยกว่าเศรษฐกิจมาก

การถอดรหัสตัวอักษรในตั๋วเครื่องบินชั้นธุรกิจ:

เจ – พรีเมี่ยม;
C – มาตรฐาน;
D, Z, I – ตั๋วส่วนลดขึ้นอยู่กับประเภทของส่วนลด

ตั๋วชั้นพรีเมี่ยมมีราคาแพงที่สุด โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น บริการนี้จัดอยู่ในประเภทวีไอพี มีเมนูอร่อยมากมายและเครื่องดื่มพรีเมียมชั้นยอด คุณสามารถบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นสำหรับบริการดังกล่าวราคาตั๋วชั้นพรีเมียมจึงสูงที่สุด

สำหรับตั๋วระดับนี้ ยอมรับการกำหนดต่อไปนี้:

F – มาตรฐานเฟิร์สคลาส
P – ปรับปรุงชั้นหนึ่ง โทรศัพท์ จอภาพขนาดใหญ่ และเตียงกว้าง
A – ชั้นหนึ่งพร้อมส่วนลด อาจมีส่วนลดในบางฤดูกาลหรือวันหยุด

รหัสตั๋วเครื่องบิน

– เป็นการชำระเงินที่บริษัทใช้สำหรับการบำรุงรักษาและบริการระหว่างเที่ยวบิน ภาษีอาจแตกต่างกันมาก โดยพื้นฐานแล้วค่าใช้จ่ายโดยตรงขึ้นอยู่กับระดับการให้บริการและเส้นทางที่เครื่องบินให้บริการ อาจใช้ส่วนลดเพื่อลดต้นทุนของภาษี

ตัวอักษรบนตั๋วหมายถึงสิ่งต่อไปนี้:

การกำหนด	การถอดรหัส
เอสเอส	การซื้อตั๋วล่วงหน้าตั้งแต่ 3 ถึง 14 วันก่อนวันออกเดินทางของเครื่องบิน ตั๋วมีข้อจำกัด
ซซ	เยาวชนอายุต่ำกว่า 24 ปี
อี.อี.	อัตราค่าเดินทาง
ซีดี	ผู้รับบำนาญอายุมากกว่า 55 ปีสำหรับผู้หญิงและมากกว่า 60 ปีสำหรับผู้ชาย
คิวดับบลิว	ตั๋วเดินทางขาเดียว
RT	ค่าโดยสารไปกลับ
1ม	ค่าโดยสารไป-กลับโดยสามารถขอคืนเงินได้ไม่เกิน 1 เดือนก่อนออกเดินทาง
3เอ็ม	ค่าโดยสารไป-กลับโดยสามารถขอคืนเงินได้ไม่เกิน 3 เดือนก่อนออกเดินทาง
เอเพ็กซ์	วันที่บินคงที่
เพ็กซ์	ตั๋วที่มีข้อจำกัดในการจอง การแลกรางวัล และวันที่เที่ยวบิน
ย	ชั้นประหยัด
ว	คลาสพรีเมี่ยม
กับ	ชั้นธุรกิจ

บทความที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ เกี่ยวกับตั๋ว:

วิธีอ่านตัวละครอื่นๆ บนตั๋วเครื่องบิน

สัญลักษณ์ที่เหลืออาจรวมถึงวันที่ออกเดินทางและสถานะการจอง รูปแบบการชำระเงินและการรับรองแบบมีข้อจำกัด

วันที่ออกเดินทางมีดังนี้: ตัวอักษรภาษาอังกฤษ 3 ตัวแรกของเดือน เช่น มกราคม – มกราคม สิงหาคม – สิงหาคม ธันวาคม – ธันวาคม

สถานะการจองอาจถูกกำหนดเป็น "ตกลง" - สถานะที่ยืนยันแล้ว และ "RQ" - คำขอสำหรับสถานที่เมื่อเช็คอิน หากซื้อตั๋วสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีที่บินโดยไม่มีที่นั่ง จะมีการเขียนตัวอักษร "NS"

การกำหนดแบบฟอร์มอยู่ในรูปแบบของรหัส CASH - เงินสด INVOICE หรือ INV ตัวย่อ - การชำระค่าตั๋วที่ไม่ใช่เงินสด และตัวย่อ เช่น “SU/KL ONLY” หรือการกำหนดของสายการบินอื่น หมายถึงอายุของตั๋วภายในเที่ยวบินที่กำหนด ในกรณีนี้ ผู้โดยสารสามารถต่อเครื่องจากเครื่องบินเครื่องหนึ่งไปยังอีกเครื่องหนึ่งได้

การเข้ารหัสของสายการบินรัสเซียและระหว่างประเทศ - IATA

การเข้ารหัสคือตัวระบุส่วนบุคคลที่มีอักขระ 2 หรือ 3 ตัว รหัส IATA ออกโดยสมาคมระหว่างประเทศ การขนส่งทางอากาศ. จำเป็นสำหรับการระบุสายการบินที่สะดวก

ตัวอย่างเช่น รหัสของบางสายการบินในรัสเซียและทั่วโลก:

ชื่อสายการบิน	การกำหนด
สายการบินดาเกสถาน	N2
สายการบินซาอุดีอาระเบีย	เอสวี
สายการบินออสเตรียน	ระบบปฏิบัติการ
เอเดรียแอร์เวย์ส	เจ.พี.
อาแซล – อาเซอร์ไบจานแอร์ไลน์ (AZAL – อาเซอร์ไบจานแอร์ไลน์)	เจ2
อลาสกาแอร์ไลน์	เช่น
อเมริกันแอร์ไลน์	เอเอ
สายการบินเบลาเวีย	บี2
สายการบินบูร์ยัต	บี.ยู.
สายการบินอียิปต์ (อียิปต์แอร์)	นางสาว
สายการบินนอร์เวย์	เอส.เค.
เอส7 แอร์ไลน์ (S7 ไซบีเรีย)	S7
สายการบินตุรกี	ทีเค
เช็กแอร์ไลน์ (CSA เช็กแอร์ไลน์)	ตกลง
เจแปนแอร์ไลน์ - JAL ( เจแปนแอร์ไลน์–เจเอแอล)	เจแอล

การอ่านสัญลักษณ์บนตั๋วเครื่องบินของแอโรฟลอต

คุณมีตั๋วสายการบิน Aeroflot อยู่ในมือแล้ว ประกอบด้วยคอลัมน์ประมาณ 22 คอลัมน์ซึ่งประกอบด้วยข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับผู้โดยสาร ประเภทเที่ยวบิน และข้อมูลเพิ่มเติมที่เราจะวิเคราะห์

สัญลักษณ์บนตั๋วหมายถึง:

ชื่อผู้โดยสาร – นามสกุลของผู้โดยสาร อักษรตัวแรกของชื่อของคุณและชื่อ “นาย” หรือ “นาง”
FROM/TO – เมืองต้นทางและปลายทาง
SU – รหัสสายการบิน;
FLIGHT – หมายเลขเที่ยวบิน;
CLASS — ชั้นการจอง;
DATE – วันที่ออกเดินทาง;
TIME – เวลาออกเดินทาง;
สถานะ – สถานะการจอง;
พื้นฐานค่าโดยสาร – ประเภทของภาษี;
ไม่ถูกต้องก่อน/ไม่ถูกต้องหลังจาก – ไม่ถูกต้องก่อน / ไม่ถูกต้องหลังจาก
ค่าโดยสาร – ภาษี;
EQUIV/FARE PD – เทียบเท่าอัตราภาษี;
ภาษี – ดัชชุนด์;
TOTAL – จำนวนเงินทั้งหมด
รูปแบบการชำระเงิน – รูปแบบการชำระเงิน;
ต้นทาง/ปลายทาง – สถานที่ต้นทาง/ปลายทาง
หมายเลขการจอง – หมายเลขการจอง;
การรับรอง/ข้อจำกัด - การรับรอง/ข้อจำกัด;
หมายเลขหนังสือเดินทาง – หมายเลขหนังสือเดินทาง
หมายเลขตั๋ว – หมายเลขตั๋ว

ตั๋วเครื่องบินของสายการบินรัสเซียต่างๆ มีรูปแบบที่เหมือนกัน ดังนั้นการถอดรหัสแบบฟอร์มของบริษัทผู้ให้บริการอื่นจึงไม่ใช่เรื่องยาก

หากตรวจพบ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ออกตั๋ว หากผู้โดยสารออกใบเสร็จรายละเอียดการเดินทางโดยอิสระผ่านทางอินเทอร์เน็ต และทำข้อผิดพลาดในข้อมูลส่วนบุคคลที่ไม่ได้รับการแก้ไขเมื่อตรวจสอบเอกสาร ตั๋วดังกล่าวจะถือว่าไม่ถูกต้อง หากต้องการแก้ไขข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง คุณควรติดต่อสำนักงานประจำของผู้ให้บริการ

ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์- รายละเอียดการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงินของผู้โดยสาร - ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ - ใบเสร็จรับเงินของรายละเอียดการเดินทาง (ชื่อเอกสาร)

ชื่อ- นามสกุลและชื่อของผู้โดยสารตามที่ระบุในหนังสือเดินทาง เพศของผู้โดยสาร (MRS - หญิง; MR - ชาย; ADT - ผู้ใหญ่; CHD - เด็ก INF - ทารกอายุต่ำกว่า 2 ปี) หากเกิดข้อผิดพลาดในการสะกดนามสกุลของคุณโปรดจำไว้ว่าตามกฎสากลอนุญาตให้มีข้อผิดพลาดได้สูงสุดสามครั้งในความคลาดเคลื่อนระหว่างชื่อในหนังสือเดินทางและฟิลด์นี้โดยไม่บิดเบือนเสียง

อีทีเค เอ็นบีอาร์- หมายเลขตั๋วอิเล็กทรอนิกส์

สายการบินที่ออก– สายการบินที่คุณเดินทางด้วย มีการระบุชื่อเต็มหรือรหัสระหว่างประเทศของผู้ขนส่งทางอากาศ

ตัวแทนผู้ออก- ประเภทเที่ยวบินของคุณ (เช่น PGS CHARTER - กฎบัตร) ตามด้วยชื่อเมืองที่คุณบินและหมายเลขผู้ขายตั๋วแต่ละคน

จาก- สถานที่ต้นทาง; (อาจระบุเมือง ชื่อของสนามบิน และอาคารผู้โดยสาร หากมีหลายแห่งที่จุดออกเดินทาง)

ถึง- ปลายทาง;

เที่ยวบิน- หมายเลขเที่ยวบินของคุณ (อย่าลืมจำไว้! เที่ยวบินของคุณระบุไว้ภายใต้หมายเลขนี้บนกระดานออกเดินทางและเคาน์เตอร์เช็คอิน และมีการประกาศผ่านระบบเสียงประกาศสาธารณะ)

ซี (คลาส)- การจองคลาส; Z, I, D, C, J - ชั้นธุรกิจ X, Q, W, T,V,N, L, K, H, M, B, S, Y, B - ชั้นประหยัด;

วันที่- วันเดินทาง; (เวลาท้องถิ่นจะระบุเสมอ)

แผนก- เวลาออกเดินทางของเครื่องบิน (ขอแนะนำให้มาถึงที่เช็คอินล่วงหน้าเพื่อดำเนินพิธีการก่อนการบินทั้งหมด โดยปกติคือ 2.5-3 ชั่วโมงก่อนเวลานี้)

พื้นฐานค่าโดยสาร- เงื่อนไขภาษี; (เช่น อาจมีข้อจำกัดในการแลกเปลี่ยนตั๋วหรือการเปลี่ยนแปลงวันที่เที่ยวบิน รวมถึงการเข้าพักที่จุดหมายปลายทาง) คุณสามารถชี้แจงคำถามเกี่ยวกับส่วนนี้ได้เสมอในสายการบินอ้างอิงที่ระบุในช่องสายการบินที่ออก

ถูกต้อง- ระยะเวลาที่มีผลใช้ได้ของตั๋วจากและถึง; ไม่ถูกต้องก่อนและไม่ถูกต้องหลัง หากไม่มีวันที่ คุณมีโอกาสที่จะแลกเปลี่ยนหรือคืนตั๋วได้ภายในหนึ่งปีนับจากวันที่ซื้อโดยไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

กระเป๋า- น้ำหนักสัมภาระฟรีโดยไม่ต้อง กระเป๋าถือ; (แบ่งออกเป็นสองประเภท – แนวคิดเรื่องน้ำหนักและแนวคิดเรื่องจำนวนชิ้น) ในกรณีแรก (เช่น 20K) จะมีการระบุน้ำหนักสัมภาระฟรีต่อคน โดยไม่จำกัดจำนวนที่นั่ง แนวคิดเกี่ยวกับจำนวนชิ้น (เช่น 1 ชิ้น) กำหนดขีดจำกัดทั้งจำนวนชิ้นของสัมภาระเช็คอินและน้ำหนักของแต่ละชิ้น ในกรณีนี้ จะต้องชี้แจงน้ำหนักสัมภาระสูงสุดที่อนุญาตได้ที่แผนกช่วยเหลือของสายการบินหรือบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

เซนต์ (สถานะ)- สถานะการจอง; “ตกลง”, “HK” หรือ “ยืนยัน” - สถานะที่ยืนยันแล้ว “ RQ” - ขอสถานที่เมื่อเช็คอิน (สำหรับภาษีบางส่วน) “NS” - สถานะสำหรับทารกอายุต่ำกว่า 2 ปีที่บินโดยไม่มีที่นั่ง “SA” และ “PS” คือสถานะของผู้โดยสารที่ให้บริการของสายการบิน

ชื่ออื่นๆ ใน ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์

คำนวณค่าโดยสาร(การคำนวณค่าโดยสาร) - การคำนวณภาษี การคำนวณค่าโดยสารโดยละเอียดสำหรับตั๋วเครื่องบินทั้งหมด ประกอบด้วยรหัสเมืองที่เป็นสัญลักษณ์ สายการบิน และส่วนประกอบค่าโดยสารใน NUC (หน่วยบัญชีที่เป็นกลาง) มีการถอดรหัสภาษีสนามบินที่นี่ด้วย และอาจมีข้อมูลที่เป็นทางการเกี่ยวกับการคำนวณใหม่ต่างๆ

ค่าโดยสาร- ค่าโดยสารในสกุลเงินที่ใช้ ณ สถานที่ต้นทาง ตัวอย่างเช่น หากมีการออกตั๋วในสหราชอาณาจักร ค่าโดยสารจะแสดงเป็นเงินปอนด์อังกฤษ (GBP) ในประเทศที่มีนโยบายสกุลเงินที่ยืดหยุ่นกว่า รวมถึงรัสเซีย อัตราภาษีจะระบุเป็นดอลลาร์สหรัฐ (USD) อัตราภาษีที่เป็นความลับมักจะระบุด้วยไอคอน "IT" หรือ "Forfait"

ทั้งหมด- ราคาตั๋วเต็ม รวมภาษีสนามบินและค่าธรรมเนียมแล้ว ระบุไว้ใน สกุลเงินประจำชาติที่จ่ายเงิน. ในรัสเซียอาจระบุทั้งรูเบิลและดอลลาร์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสายการบิน จำนวนเงินอาจไม่ได้ระบุไว้บนตั๋วที่มีค่าโดยสารที่เป็นความลับ

ภาษี- ดัชชุนด์ จำนวนภาษีสนามบินในสกุลเงินประจำชาติของสถานที่ที่ออกตั๋ว

รูปแบบการชำระเงิน- รูปแบบการชำระเงิน: เงินสด - เงินสด; ใบแจ้งหนี้หรือ INV - ชำระเงินด้วยการโอนเงินผ่านธนาคาร CC - ชำระเงินด้วยบัตรเครดิต (ระบุตัวเลขสองสามหลักสุดท้ายของบัตร)

ต้นทาง/ปลายทาง- จุดเริ่มต้น/จุดหมายปลายทาง ถูกกำหนดด้วยตัวอักษรละตินสามตัวของรหัสสนามบิน ที่ใช้กันน้อยกว่าคือการเข้ารหัสสี่ตัวอักษร

ข้อมูลสายการบิน– เครื่องหมายสายการบิน

รหัส PNR– หมายเลขการจองส่วนบุคคล รหัสตัวอักษรและตัวเลขที่กำหนดให้กับผู้โดยสารแต่ละคนในขั้นตอนการออกตั๋ว

การรับรอง/ข้อจำกัด- การรับรอง/ข้อจำกัด ช่องนี้ระบุถึงข้อจำกัดต่างๆ ในตั๋วและความเป็นไปได้ในการ "ถ่ายโอน" (การรับรอง) ของผู้โดยสารไปยังสายการบินอื่น ตัวอย่างเช่น SU/AF เท่านั้น หมายความว่าตั๋วนี้ใช้ได้กับเที่ยวบินของ Aeroflot (SU) และสายการบิน แอร์ฟรานซ์(เอเอฟ) คอลัมน์นี้ยังระบุถึงความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงตั๋วอีกด้วย ตัวอย่างเช่น RES CHG USD100 หมายถึงการเปลี่ยนแปลงการจองโดยมีโทษ 100 ดอลลาร์สหรัฐ หรือ ONE INBOUND REB FREE หมายความว่าการเปลี่ยนแปลงในวันที่ของเที่ยวบินขากลับหนึ่งครั้งไม่จำเป็นต้องมีการคิดค่าบริการเพิ่มเติม ตั๋วที่มีค่าโดยสารที่ถูกที่สุดในกรณีส่วนใหญ่ไม่ได้จัดเตรียมความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงใด ๆ และบ่อยครั้งที่คุณจะพบข้อความต่อไปนี้: XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT - ตั๋วใช้ได้เฉพาะใน XX เท่านั้น สายการบิน/ตั๋วไม่สามารถคืนเงินได้ /ไม่สามารถเปลี่ยนวันที่บนตั๋วได้/ห้ามเปลี่ยนเส้นทาง

ออกเพื่อแลกเปลี่ยนกับ- ออกเพื่อแลกเปลี่ยน หากมีการออกตั๋วเพื่อแลกกับตั๋วอื่น หมายเลขของตั๋วเดิมจะถูกป้อนในช่องนี้

ตั๋วเชื่อมต่อ- ตั๋วเพิ่มเติม หากเส้นทางมีเที่ยวบินมากกว่าที่มีคูปองเที่ยวบินในแบบฟอร์ม ตั๋วดังกล่าวจะออกในหลายแบบฟอร์มและมีการอ้างอิงโยงกับหมายเลขตั๋วอื่นๆ ที่นี่ พวกเขาทั้งหมดแต่งหน้า ตั๋วใบเดียวดังนั้นทุกรูปแบบจึงต้องอยู่รวมกัน หน้าทั้งหมดจะต้องถูกเก็บไว้จนกว่าจะสิ้นสุดเที่ยวบินทั้งหมด แม้แต่หน้าที่ถูกใช้งานแล้วก็ตาม

การรับรอง/ข้อจำกัดเพิ่มเติม- ข้อ จำกัด เพิ่มเติม มีข้อมูลที่ไม่พอดีกับคอลัมน์การรับรอง/ข้อจำกัด

รหัสทัวร์- รหัสทัวร์ สัญลักษณ์ที่ใช้เมื่อออกอัตราภาษีที่เป็นความลับและพิเศษ

สถานที่ตรวจสอบความถูกต้อง- ฟิลด์ตัวตรวจสอบ ตราประทับของหน่วยงานที่ขายตั๋ว ต้องมีชื่อของหน่วยงาน ที่อยู่แบบสั้น หมายเลขสำนักงานที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งได้แก่ หมายเลข IATA หรือรหัสของ Aeroflot การอ้างอิงตัวอักษรและตัวเลขของตัวแทนที่ออกตั๋ว วันที่ออกตั๋ว.

การจัดประเภทเที่ยวบิน:

เที่ยวบินปกติกำลังดำเนินการ สายการบินหลักตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัดและมีจำนวนผู้โดยสารเท่าใดก็ได้ (แม้แต่คนเดียว) โดยปกติห้องโดยสารของเครื่องบินจะแบ่งออกเป็นสามชั้น (ชั้นหนึ่ง ชั้นธุรกิจ และชั้นประหยัด) และมีหนังสือพิมพ์ สินค้าปลอดภาษี และอาหารกลางวันพร้อมไวน์ให้บริการระหว่างเที่ยวบิน ชั้นประหยัดมักจะถูกกว่า แต่ในชั้นธุรกิจ ระยะห่างระหว่างที่นั่งจะใหญ่กว่ามากและอาหารก็อร่อยกว่า นอกจากนี้ เมื่อซื้อตั๋วสำหรับเที่ยวบินปกติ คุณสามารถซื้อตั๋วเที่ยวเดียวเท่านั้น เลือกระหว่างค่าโดยสารหลายรายการ และวางใจส่วนลดสำหรับคนหนุ่มสาว ผู้รับบำนาญ หรือผู้ที่เดินทางบ่อย

ต่างจากเที่ยวบินปกติ ผู้รวบรวม (เจ้าบ้าน) เที่ยวบินเช่าเหมาลำ- บริษัทนำเที่ยวที่ทำข้อตกลงกับสายการบินได้จองเครื่องบินทั้งลำแล้วส่งไปในทิศทางที่ต้องการ นอกจากนี้ บ่อยครั้งบริษัทตัวแทนท่องเที่ยว "เช่าเหมาลำ" ไม่ใช่ตัวบริษัทเอง แต่ร่วมกับบริษัทอื่นๆ อีกหลายแห่ง ส่วนใหญ่แล้ว Il-86, Tu-154 อยู่ภายใต้กฎบัตรและในเส้นทางยุโรปตะวันตก - Tu-154M ประเภทของเครื่องบินสามารถกำหนดได้ 1-2 วันก่อนออกเดินทางขึ้นอยู่กับปริมาณ: หากมีการขายตั๋วจำนวนมาก Il-86 จะบิน หากมีผู้โดยสารน้อยก็ Tu-154 เที่ยวบินเช่าเหมาลำส่วนใหญ่ดำเนินการโดย "สายการบินตามกำหนดเวลา" โดยใช้เครื่องบินปกติ เรือเช่าเหมาลำบินใน "หน้าต่าง" ระหว่างเที่ยวบินปกติและดำเนินการในรูปแบบของเครือข่าย "ที่นั่นและกลับทันที" (เครื่องบินนำนักท่องเที่ยวรายใหม่และนำนักท่องเที่ยวคนก่อนหน้าออกไปทันที)

ตั๋วสำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำมีราคาถูกกว่าตั๋วปกติอย่างมาก (บางครั้ง 2-3 เท่า) นอกจากนี้ไม่มีเที่ยวบินปกติไปยังรีสอร์ท "ชายหาด" ยอดนิยมหลายแห่งหรือมีจำนวนน้อยมาก

ตั๋วไป เที่ยวบินเช่าเหมาลำส่วนใหญ่มักรวมอยู่ใน "แพ็คเกจทัวร์" มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม สามารถซื้อ "ของเหลือ" ได้เสมอโดยไม่ต้องมีแพ็คเกจทัวร์ ตั๋วสำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำไม่สามารถคืนเงินได้ ค่าตั๋วเครื่องบินไม่สามารถคืนเงินได้หากทัวร์ถูกยกเลิก

นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินที่เรียกว่า "ตะกอน" ซึ่งเป็นเที่ยวบินเช่าเหมาลำปกติซึ่งเครื่องบินจะรอนักท่องเที่ยวที่สนามบินตลอดช่วงวันหยุดของพวกเขา (ส่วนใหญ่เที่ยวบินเช่าเหมาลำเดี่ยวส่วนใหญ่จะดำเนินการในวันหยุด)

สิ่งบ่งชี้บนตั๋ว:

R - ปรับปรุงชั้นหนึ่ง โดยทั่วไปจะมีให้บริการบนเครื่องบินโบอิ้ง 777-200 ผู้โดยสารจะได้รับโทรศัพท์ผ่านดาวเทียม จอทีวีส่วนตัว และห้องนอน

F - ชั้นเฟิร์สคลาส

เอ - ชั้นหนึ่งพร้อมส่วนลด สายการบินมีราคาพื้นฐานสำหรับเที่ยวบินที่ให้บริการ ซึ่งสามารถลดราคาได้หากสร้างผลกำไรให้กับสายการบินในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

J - ชั้นธุรกิจดีขึ้น ผู้โดยสารมีที่นั่งที่กว้างขวางกว่าในชั้นธุรกิจปกติ เมนูที่ใหญ่กว่า และความบันเทิง (เช่น เกมส์คอมพิวเตอร์).

C - ชั้นธุรกิจ

D - ชั้นธุรกิจพร้อมส่วนลด

W - ชั้นประหยัดที่ได้รับการปรับปรุง ระยะห่างระหว่างแถวนั้นมากกว่าในชั้นประหยัดปกติเล็กน้อย

K, S - ชั้นประหยัดพร้อมอัตราภาษีคงที่ ไม่มีส่วนลดสำหรับตั๋วดังกล่าว

B, H, L, M, Q, T, V, Y - ชั้นประหยัดพร้อมส่วนลด นี่คือทั้งหมด ตัวเลือกที่เป็นไปได้ตัวอักษรระบุอัตราภาษีนี้

สายการบินอาจกำหนดข้อจำกัดต่างๆ ในการจองตั๋ว ข้อจำกัดที่พบบ่อยที่สุดคือเวลาสั่งซื้อและจำนวนตั๋ว ในกรณีนี้จะใช้รหัส G

ผู้ให้บริการทางอากาศบางรายในเที่ยวบินระยะสั้นให้บริการ "รถรับส่ง" ในชั้นประหยัดซึ่งกำหนดด้วยตัวอักษร E) ไม่มีการจองที่นั่งได้รับการยืนยันเมื่อเช็คอิน) หรือ U (ไม่จำเป็นต้องจองที่นั่ง รับประกัน)

ประเภทของอาหารที่จัดให้ระบุเป็นตัวอักษรหรือรูปภาพ: B หรือถ้วย - อาหารเช้า; L, D หรือส้อมและมีดไขว้ - อาหารกลางวันหรืออาหารเย็นร้อน S หรือขนมปังหรือมีดและส้อม - อาหารเรียกน้ำย่อยเย็น X - อาหารหลายมื้อ

ถ้าตารางเขียนว่าจดหมาย มจากนั้นในระหว่างเที่ยวบินผู้โดยสารจะได้ชมภาพยนตร์เต็มเรื่อง ตัวอักษร F - หนังสั้น

ชื่อผู้โดยสาร- ชื่อของผู้โดยสาร ระบุเฉพาะในการถอดความภาษาละติน (เช่นในหนังสือเดินทางต่างประเทศ) นามสกุลจะตามหลัง (เครื่องหมายทับ) ด้วยอักษรตัวแรกของชื่อหรือชื่อเต็ม และเพศ (MR - Mr., MRS/MSS - Miss หรือ Mrs.) ตามมาตรฐานสากล ช่องนี้อนุญาตให้มีข้อผิดพลาดได้ถึง 3 รายการโดยไม่มีการบิดเบือนของเสียง

จากการ- เส้นทางการบิน

ช่องที่ไฮไลต์ระบุจุดออกเดินทางสำหรับคูปองเที่ยวบินนี้ (สะกดเป็นภาษาอังกฤษ) ด้านล่างคือจุดหมายปลายทาง หากมีสนามบินหลายแห่งในเมืองที่กำหนด ชื่อจะตามด้วยรหัสสนามบินสามตัวอักษร

หยุดพัก- ตัวบ่งชี้การหยุดพักระหว่างทาง X/O (ไม่ใช่/ใช่) หาก ณ จุดนี้มีการแวะพักตามเส้นทางนานกว่า 24 ชั่วโมง ("การแวะพัก") ช่องนี้จะว่างเปล่าหรือ "O" หากจุดนี้เป็นจุดเปลี่ยนผ่าน ก็จะมี "X" อยู่ตรงข้ามจุดนี้ การใช้จุดแวะพักจะสะท้อนให้เห็นในค่าใช้จ่ายรวมของตั๋วที่เสียภาษีสนามบิน เนื่องจากหากไม่มีจุดแวะพัก จะไม่มีการจ่ายภาษีบางส่วน ซึ่งทำให้ตั๋วราคาถูกลง

ผู้ให้บริการ- ผู้ให้บริการ. รหัสสายการบินตัวอักษรสองตัวของผู้ให้บริการ รหัสดังกล่าวเป็นมาตรฐานโดย IATA (สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ) และสามารถชัดเจนได้: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways หรือไม่ชัดเจนนัก: AY - Finnair, UN - Transaero, อาริโซน่า - อลิตาเลีย

เที่ยวบิน- เที่ยวบินหมายเลข.

ระดับ- การจองคลาส ตัวอักษรละตินระบุโควต้าที่นั่งบนเครื่องบิน โดยทั่วไป: R "Supersonic" (บนเที่ยวบินคองคอร์ด) F, P, A - ชั้นหนึ่ง J, C, D, I, Z - ชั้นธุรกิจ W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - ชั้นประหยัด

วันที่- วันออกเดินทางสำหรับคูปองนี้

เวลา- เวลาออกเดินทาง. เวลาท้องถิ่นของจุดออกเดินทางเสมอ

สถานะ- สถานะการจอง โดยปกติแล้วตั๋วจะออกพร้อมสถานะที่ยืนยันแล้ว - "ตกลง" สำหรับค่าโดยสารบางประเภท สามารถออกตั๋วที่มีสถานะ "RQ" ได้ (ขอที่นั่งเมื่อเช็คอิน) ตั๋วสำหรับทารก (อายุไม่เกิน 2 ปี) ที่บินโดยไม่มีที่นั่งจะแสดงสถานะ "NS"

พื้นฐานค่าโดยสาร- ประเภทของภาษี การกำหนดอัตราภาษีและตัวเลขสำหรับคูปองนี้:

เอ็นวีบี/เอ็นวีเอ(ใช้ไม่ได้ก่อน/ใช้ไม่ได้หลัง) - ใช้ไม่ได้ก่อน/ใช้ไม่ได้หลัง วันที่ก่อนหน้าและหลังวันที่นั้น คุณไม่สามารถบินโดยใช้คูปองเที่ยวบินที่กำหนดได้ตามลำดับ (หากกฎค่าโดยสารอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงวันที่) สำหรับค่าโดยสารพิเศษ "แข็ง" ส่วนใหญ่ ทั้งสองวันจะตรงกับวันออกเดินทางสำหรับคูปองนี้ หากคอลัมน์ว่างเปล่า หมายความว่าตั๋วนี้มีอายุอย่างน้อยหนึ่งปี

การคำนวณค่าโดยสาร- การคำนวณภาษี คอลัมน์นี้แสดงการคำนวณค่าโดยสารโดยละเอียดสำหรับตั๋วทั้งหมด การเรียกเก็บเงินประกอบด้วยรหัสเมืองสามตัวอักษร รหัสผู้ให้บริการสองตัว และส่วนประกอบค่าโดยสารใน NUC (หน่วยบัญชีที่เป็นกลาง) ภาษีรวม (ภาษีสนามบิน) ก็ถูกถอดรหัสที่นี่เช่นกัน คอลัมน์อาจมีข้อมูลบริการ: อัตราการแปลงสำหรับหน่วยที่เป็นกลาง สกุลเงิน และสกุลเงินที่มีข้อจำกัดต่างๆ

ค่าโดยสาร- อัตราภาษี อัตราภาษีเป็นสกุลเงินของการเริ่มต้นการขนส่ง ตัวอย่างเช่น หากมีการออกตั๋วในเส้นทางลอนดอน - มอสโก ค่าโดยสารจะแสดงเป็นปอนด์ (GBP) ประเทศที่มีสกุลเงิน "อ่อนตัว" (รวมถึงรัสเซีย) จะมีการเก็บภาษีเป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ หากออกตั๋วด้วยค่าโดยสารที่เป็นความลับ ค่าโดยสารอาจไม่ได้ระบุไว้ในคอลัมน์นี้ (แทนที่ด้วยไอคอน "IT" หรือ "FORFAIT")

ทั้งหมด- ทั้งหมด. ราคาตั๋วเต็มจำนวน (ค่าโดยสารรวมภาษีสนามบิน) ในสกุลเงินของจุดที่ออกตั๋ว ในรัสเซีย สำหรับสายการบินต่างๆ อาจเป็นได้ทั้งรูเบิลรัสเซียหรือดอลลาร์สหรัฐ หากออกตั๋วด้วยค่าโดยสารที่เป็นความลับ จำนวนเงินอาจไม่ระบุไว้ในคอลัมน์นี้ (แทนที่ด้วยไอคอน "IT" หรือ "FORFAIT")

EQUIV/FARE PD- เทียบเท่ากับอัตราค่าไฟฟ้า เทียบเท่ากับค่าโดยสารในสกุลเงินของจุดเช็คเอาท์ (หากสกุลเงินของจุดเช็คเอาท์แตกต่างจากสกุลเงินของจุดต้นทางของการขนส่ง)

ภาษี- ดัชชุนด์ การกำหนดตัวอักษรสองตัวและจำนวนภาษีสนามบินในสกุลเงินของจุดชำระเงิน

รูปแบบการชำระเงิน- รูปแบบการชำระเงิน. มีตัวเลือกดังต่อไปนี้:

เงินสด- เงินสด,

ใบแจ้งหนี้หรือ INV- การชำระเงินแบบไร้เงินสด

ซีซี- หมายเลขบัตรเครดิต - (บัตรเครดิต)

ต้นทาง/ปลายทาง- จุดเริ่มต้น/จุดหมายปลายทาง ตัวอักษรสามตัวของจุดเริ่มต้น และหลังจากเครื่องหมายทับ หมายถึงจุดที่มาถึงตลอดเส้นทาง นอกจากนี้ยังมีการกำหนด SITI, SOTO และอื่นๆ

ข้อมูลสายการบิน- สำหรับเครื่องหมายสายการบิน

รหัส PNR- หมายเลขการจองตัวอักษรและตัวเลข

การรับรอง/ข้อจำกัด- การรับรอง/ข้อจำกัด คอลัมน์นี้ระบุถึงข้อจำกัดต่างๆ ในการขนส่งบนตั๋วนี้ รวมถึงความเป็นไปได้ในการ "โอน" (การรับรอง) ของผู้โดยสารไปยังผู้ให้บริการรายอื่น ตัวอย่างเช่น หากคอลัมน์ระบุว่า “SU/KL ONLY” หมายความว่าตั๋วนี้ใช้ได้กับเที่ยวบินของ Aeroflot (SU) และ “KLM” (KL) และหากเงื่อนไขค่าโดยสารอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงตั๋วได้ แม้แต่กับ ตั๋วที่ออกแล้วหนึ่งใบคุณสามารถ "เปลี่ยน" จากบริษัทหนึ่งไปอีกบริษัทหนึ่งได้ หากค่าโดยสารที่ออกตั๋วอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ความเป็นไปได้นี้ควรสะท้อนให้เห็นในคอลัมน์นี้ ตัวอย่างเช่น "RES CHG USD50" หรือ "ฟรี REB ขาเข้าหนึ่งรายการ" หมายถึง: "การเปลี่ยนแปลงการจองโดยมีค่าปรับ 50 USD" หรือ "การเปลี่ยนแปลงวันที่ย้อนกลับหนึ่งครั้งฟรี" โดยทั่วไปแล้ว สำหรับค่าโดยสารที่พิเศษที่สุด (“ฮาร์ด”) เทมเพลตต่อไปนี้จะใช้ได้ทั่วไป: “XX เท่านั้น/ไม่อ้างอิง/ไม่มี CHG/ไม่มีการเปลี่ยนเส้นทาง” - “ตั๋วใช้ได้เฉพาะกับผู้ให้บริการ XX/ตั๋วไม่สามารถขอคืนเงินได้/การเปลี่ยนแปลงของ ไม่สามารถระบุวันที่บนตั๋วได้/ห้ามเปลี่ยนแปลงเส้นทาง" คอลัมน์นี้ยังสามารถแสดงข้อมูลการบริการได้อีกด้วย

ออกเพื่อแลกกับ- ออกเพื่อแลกเปลี่ยน หากมีการออกตั๋วเพื่อแลกกับตั๋วอื่น (เรียกว่า "จดหมายโต้ตอบ") หมายเลขของตั๋วเดิมจะถูกป้อนในคอลัมน์นี้ ความหมายของการเขียนตั๋วเครื่องบินใหม่นั้นง่ายต่อการเข้าใจพร้อมตัวอย่าง คุณซื้อตั๋วในเส้นทางสิงคโปร์ - มอสโก - สิงคโปร์ บินไปมอสโกและตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางเป็นเส้นทางมอสโก - กรุงเทพฯ ในกรณีนี้ ตัวแทนจะคำนวณราคาเที่ยวบินในเส้นทางใหม่ใหม่ (เริ่มจากสิงคโปร์ เช่น สิงคโปร์ - มอสโก - กรุงเทพฯ) และลบค่าใช้จ่ายนี้ออกจากราคาตั๋ว "เก่า" หากตั๋วใหม่มีราคาแพงกว่าคุณจะต้องจ่ายจำนวนหนึ่ง หากถูกกว่าตัวแทนจะออกใบเสร็จรับเงินให้คุณตามที่คุณสามารถรับจำนวนเงินที่ต้องชำระให้กับคุณ ณ สถานที่ที่คุณซื้อตั๋ว ตั๋ว. หมายเลขตั๋ว "เก่า" จะถูกระบุบนตั๋วนี้

ตั๋วร่วม- ตั๋วเพิ่มเติม (เชื่อมต่อ) หากเส้นทางมีเที่ยวบินมากกว่าที่มีคูปองเที่ยวบินในแบบฟอร์ม ตั๋วดังกล่าวจะออกในหลายแบบฟอร์ม และมีการอ้างอิงโยงกับหมายเลขตั๋วอื่นๆ ที่นี่ โปรดทราบว่าแบบฟอร์มต่างๆ เหล่านี้แสดงถึงตั๋วใบเดียว และแม้ว่าคุณจะบินตามเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งโดยสมบูรณ์แล้วก็ตาม ไม่ว่าในกรณีใดก็จะต้องไม่ทิ้งมันไปจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทางทั้งหมด อีกกรณีที่พบบ่อยคือเมื่อคอลัมน์มีจำนวนตั๋วเพิ่มเติม (สำหรับการเดินทางเป็นกลุ่ม)

การรับรอง/ข้อจำกัดเพิ่มเติม- ข้อจำกัดเพิ่มเติม มีข้อมูลที่ไม่พอดีกับคอลัมน์การรับรอง/ข้อจำกัด

รหัสทัวร์- รหัสทัวร์ สัญลักษณ์ที่ใช้เมื่อออกภาษีที่เป็นความลับและพิเศษ

น้ำหนักสัมภาระฟรี

ทั่วโลกมีข้อจำกัดเกี่ยวกับน้ำหนักและจำนวนชิ้นของสัมภาระนั้น

ผู้โดยสารมีสิทธิในการขนส่ง น้ำหนักสัมภาระฟรีจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับระดับการให้บริการ สำหรับระบบ "น้ำหนัก":

ในชั้นประหยัด - 20 กก

ในชั้นธุรกิจ - 30 กก

ในชั้นหนึ่ง - 40 กก

สำหรับระบบ "สถานที่" - "พีซี"

โดยปกติสัมภาระส่วนเกินจะชำระตามราคาต่อไปนี้ 1 กิโลกรัม - 1-2% ของราคาค่าโดยสารชั้นประหยัดเที่ยวเดียวสูงสุด นอกจากนี้การชำระเงินนี้มักจะชำระเป็นสกุลเงินท้องถิ่น

ต่อไปนี้เป็นการกำหนดตั๋วสายการบิน แม้ว่าเที่ยวบินเช่าเหมาลำบางครั้งจะเบี่ยงเบนไปจากกฎเหล่านี้... แต่อาจจะเป็นประโยชน์กับใครบางคน...

ร- ปรับปรุงชั้นเฟิร์สคลาส โดยทั่วไปจะมีให้บริการบนเครื่องบินโบอิ้ง 777-200 ผู้โดยสารจะได้รับโทรศัพท์ผ่านดาวเทียม จอทีวีส่วนตัว และห้องนอน

เอฟ- ชั้นประถมศึกษาปีที่ 1

ก- ชั้นหนึ่งพร้อมส่วนลด สายการบินมีราคาพื้นฐานสำหรับเที่ยวบินที่ให้บริการ ซึ่งสามารถลดราคาได้หากสร้างผลกำไรให้กับสายการบินในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

เจ- ชั้นธุรกิจได้รับการปรับปรุง ผู้โดยสารจะได้รับที่นั่งในห้องโดยสารที่มีที่นั่งกว้างขวางกว่าในชั้นธุรกิจปกติ เมนูมีอาหารให้เลือกมากมายและมีความบันเทิงให้ (เช่น เกมคอมพิวเตอร์)

กับ- ชั้นธุรกิจ.

ดี- ชั้นธุรกิจพร้อมส่วนลด

ว- ปรับปรุงชั้นประหยัด ระยะห่างระหว่างแถวนั้นมากกว่าในชั้นประหยัดปกติเล็กน้อย

เค, ส- ชั้นประหยัดพร้อมค่าโดยสารคงที่ ไม่มีส่วนลดสำหรับตั๋วดังกล่าว

B, H, L, M, Q, T, V, Y- ชั้นประหยัดพร้อมส่วนลด นี่คือตัวเลือกตัวอักษรที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่ระบุอัตราภาษีนี้

บนเครื่องบินคองคอร์ดความเร็วเหนือเสียง สายการบินแอร์ฝรั่งเศสและบริติชแอร์เวย์เสนอบริการชั้นเดียว R - Supersonic ในอัตราค่าโดยสารคงที่

ประเภทอาหารที่จัดให้ระบุด้วยตัวอักษรหรือรูปภาพ: B หรือถ้วย - อาหารเช้า; L, D หรือส้อมและมีดไขว้ - อาหารกลางวันหรืออาหารเย็นร้อน S หรือขนมปังหรือมีดและส้อม - อาหารเรียกน้ำย่อยเย็น X - อาหารหลายมื้อ

หากตารางแสดงตัวอักษร M ผู้โดยสารจะได้ชมภาพยนตร์เต็มเรื่องในระหว่างเที่ยวบิน และตัวอักษร F - ภาพยนตร์สั้น

จากการ- เส้นทางการบิน ช่องที่ไฮไลต์ระบุจุดออกเดินทางสำหรับคูปองเที่ยวบินนี้ (สะกดเป็นภาษาอังกฤษ) ด้านล่างคือจุดหมายปลายทาง หากมีสนามบินหลายแห่งในเมืองที่กำหนด ชื่อจะตามด้วยรหัสสนามบินสามตัวอักษร

เที่ยวบิน- เที่ยวบินหมายเลข.

วันที่- วันออกเดินทางสำหรับคูปองนี้

เวลา- เวลาออกเดินทาง. เวลาท้องถิ่นของจุดออกเดินทางเสมอ

พื้นฐานค่าโดยสาร- ประเภทของภาษี การกำหนดค่าโดยสารด้วยตัวเลขและตัวอักษรสำหรับคูปองนี้: NVB/NVA (NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER) - Not valid before/not valid after. วันที่ก่อนหน้าและหลังวันที่นั้น คุณไม่สามารถบินโดยใช้คูปองเที่ยวบินที่กำหนดได้ตามลำดับ (หากกฎค่าโดยสารอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงวันที่) สำหรับค่าโดยสารพิเศษ "แข็ง" ส่วนใหญ่ ทั้งสองวันจะตรงกับวันออกเดินทางสำหรับคูปองนี้ หากคอลัมน์ว่างเปล่า หมายความว่าตั๋วนี้มีอายุอย่างน้อยหนึ่งปี

รูปแบบการชำระเงิน T - รูปแบบการชำระเงิน มีตัวเลือกดังต่อไปนี้: เงินสด (เงินสด), ใบแจ้งหนี้หรือ INV (การชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสด), CC - หมายเลขบัตรเครดิต - (บัตรเครดิต)

ข้อมูลสายการบิน- สำหรับเครื่องหมายสายการบิน

รหัส PNR- หมายเลขการจองตัวอักษรและตัวเลข

ตัวอย่างเช่น หากคอลัมน์ระบุว่า “SU/KL ONLY” หมายความว่าตั๋วนี้ใช้ได้กับเที่ยวบินของ Aeroflot (SU) และ “KLM” (KL) และหากเงื่อนไขค่าโดยสารอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงตั๋วได้ แม้แต่กับ ตั๋วที่ออกแล้วหนึ่งใบคุณสามารถ "เปลี่ยน" จากบริษัทหนึ่งไปอีกบริษัทหนึ่งได้ หากค่าโดยสารที่ออกตั๋วอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ความเป็นไปได้นี้ควรสะท้อนให้เห็นในคอลัมน์นี้

ตัวอย่างเช่น "RES CHG USD50" หรือ "ฟรี REB ขาเข้าหนึ่งรายการ" หมายถึง: "การเปลี่ยนแปลงการจองโดยมีค่าปรับ 50 USD" หรือ "การเปลี่ยนแปลงวันที่ย้อนกลับหนึ่งครั้งฟรี" โดยทั่วไปแล้ว สำหรับค่าโดยสารที่พิเศษที่สุด (“ฮาร์ด”) เทมเพลตต่อไปนี้จะใช้ได้ทั่วไป: “XX เท่านั้น/ไม่อ้างอิง/ไม่มี CHG/ไม่มีการเปลี่ยนเส้นทาง” - “ตั๋วใช้ได้เฉพาะกับผู้ให้บริการ XX/ตั๋วไม่สามารถขอคืนเงินได้/การเปลี่ยนแปลงของ ไม่สามารถระบุวันที่บนตั๋วได้/ห้ามเปลี่ยนแปลงเส้นทาง" คอลัมน์นี้ยังสามารถแสดงข้อมูลการบริการได้อีกด้วย

ออกเพื่อแลกกับ- ออกเพื่อแลกเปลี่ยน หากมีการออกตั๋วเพื่อแลกกับตั๋วอื่น (เรียกว่า "จดหมายโต้ตอบ") หมายเลขของตั๋วเดิมจะถูกป้อนในคอลัมน์นี้

ความหมายของการเขียนตั๋วเครื่องบินใหม่นั้นง่ายต่อการเข้าใจพร้อมตัวอย่าง คุณซื้อตั๋วในเส้นทางสิงคโปร์ - มอสโก - สิงคโปร์ บินไปมอสโกและตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางเป็นเส้นทางมอสโก - กรุงเทพฯ ในกรณีนี้ ตัวแทนจะคำนวณราคาเที่ยวบินในเส้นทางใหม่ใหม่ (เริ่มจากสิงคโปร์ เช่น สิงคโปร์ - มอสโก - กรุงเทพฯ) และลบค่าใช้จ่ายนี้ออกจากราคาตั๋ว "เก่า" หากตั๋วใหม่มีราคาแพงกว่าคุณจะต้องจ่ายจำนวนหนึ่ง หากถูกกว่าตัวแทนจะออกใบเสร็จรับเงินให้คุณตามที่คุณสามารถรับจำนวนเงินที่ต้องชำระให้กับคุณ ณ สถานที่ที่คุณซื้อตั๋ว ตั๋ว. หมายเลขตั๋ว "เก่า" จะถูกระบุบนตั๋วนี้

การรับรอง/ข้อจำกัดเพิ่มเติม- ข้อจำกัดเพิ่มเติม มีข้อมูลที่ไม่พอดีกับคอลัมน์การรับรอง/ข้อจำกัด

น้ำหนักสัมภาระฟรี

ทั่วโลกมีข้อจำกัดเกี่ยวกับน้ำหนักและจำนวนชิ้นสัมภาระที่ผู้โดยสารได้รับอนุญาตให้พกพาได้ น้ำหนักสัมภาระฟรีจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับระดับการให้บริการ สำหรับระบบ "น้ำหนัก":

ในชั้นประหยัด - 20 กก
ในชั้นธุรกิจ - 30 กก
ในชั้นหนึ่ง - 40 กก

สำหรับระบบ "สถานที่" - "พีซี" โดยปกติสัมภาระส่วนเกินจะชำระตามราคาต่อไปนี้ 1 กิโลกรัม - 1-2% ของราคาค่าโดยสารชั้นประหยัดเที่ยวเดียวสูงสุด นอกจากนี้การชำระเงินนี้มักจะชำระเป็นสกุลเงินท้องถิ่น

โปรดทราบว่าน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตฟรีเป็นน้ำหนักต่อผู้โดยสารหนึ่งคน หากคุณเดินทางเป็นครอบครัวและมีกระเป๋าเดินทางเพียงใบเดียว แต่น้ำหนักเกิน "น้ำหนักสำหรับ 1 คน" นี่จะถือเป็น "ส่วนเกิน" และคุณจะต้องจ่าย... คำอธิบายเช่น: "กระเป๋าเดินทางหนึ่งใบสำหรับสองคน" " จะไม่ทำงาน...

1. ชื่อผู้โดยสาร ชื่อผู้โดยสาร
ระบุเฉพาะในการถอดความภาษาละติน (เช่นในหนังสือเดินทางต่างประเทศ) นามสกุลจะตามหลัง (เครื่องหมายทับ) ด้วยอักษรตัวแรกของชื่อหรือชื่อเต็ม และเพศ (MR - Mr., MRS/MSS - Miss หรือ Mrs.) ตามมาตรฐานสากล ช่องนี้อนุญาตให้มีข้อผิดพลาดได้ถึง 3 รายการโดยไม่มีการบิดเบือนของเสียง

2. เส้นทางการบิน จากการ
ช่องที่ไฮไลต์ระบุจุดออกเดินทางสำหรับคูปองเที่ยวบินนี้ (สะกดเป็นภาษาอังกฤษ) ด้านล่างคือจุดหมายปลายทาง หากมีสนามบินหลายแห่งในเมืองที่กำหนด ชื่อจะตามด้วยรหัสสนามบินสามตัวอักษร

3. ตัวบ่งชี้การหยุดพักระหว่างทาง เอ็กซ์/โอ
หาก ณ จุดนี้มีการแวะพักตามเส้นทางนานกว่า 24 ชั่วโมง ("การแวะพัก") ช่องนี้จะว่างเปล่าหรือ "O" หากจุดนี้เป็นจุดเปลี่ยนผ่าน ก็จะมี "X" อยู่ตรงข้ามจุดนี้

4. ผู้ให้บริการ ผู้ให้บริการ
รหัสสายการบินตัวอักษรสองตัวของผู้ให้บริการ รหัสดังกล่าวเป็นมาตรฐานโดย IATA (สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ) และสามารถชัดเจนได้: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways หรือไม่ชัดเจนนัก: AY - Finnair, UN - Transaero, อาริโซน่า - อลิตาเลีย

5. หมายเลขเที่ยวบิน เที่ยวบิน

6. การจองคลาส /ระดับ
ตัวอักษรละตินระบุโควต้าที่นั่งบนเครื่องบิน โดยทั่วไป: R "Supersonic" (บนเที่ยวบินคองคอร์ด) F, P, A - ชั้นหนึ่ง J, C, D, I, Z - ชั้นธุรกิจ W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - ชั้นประหยัด

7. วันออกเดินทางสำหรับคูปองนี้ วันที่

8. เวลาออกเดินทาง เวลาท้องถิ่นของจุดออกเดินทางเสมอ เวลา

9. สถานะการจอง สถานะ
โดยปกติแล้วตั๋วจะออกพร้อมสถานะที่ยืนยันแล้ว - "ตกลง" สำหรับค่าโดยสารบางประเภท สามารถออกตั๋วที่มีสถานะ "RQ" ได้ (ขอที่นั่งเมื่อเช็คอิน) ตั๋วสำหรับทารก (อายุไม่เกิน 2 ปี) ที่บินโดยไม่มีที่นั่งจะแสดงสถานะ "NS"

10. ประเภทของภาษี พื้นฐานค่าโดยสาร
การกำหนดอัตราภาษีและตัวเลขสำหรับคูปองนี้

11. ไม่ถูกต้องก่อน/ไม่ถูกต้องหลัง ไม่ถูกต้องก่อน/ไม่ถูกต้องหลังจาก
วันที่ก่อนหน้าและหลังวันที่นั้น คุณไม่สามารถบินโดยใช้คูปองเที่ยวบินที่กำหนดได้ตามลำดับ (หากกฎค่าโดยสารอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงวันที่) สำหรับค่าโดยสารพิเศษ "แข็ง" ส่วนใหญ่ ทั้งสองวันจะตรงกับวันออกเดินทางสำหรับคูปองนี้ หากคอลัมน์ว่างเปล่า หมายความว่าตั๋วนี้มีอายุอย่างน้อยหนึ่งปี

12. น้ำหนักสัมภาระฟรี
สำหรับระบบ "น้ำหนัก" 20, 23, 30 หรือ 40 กก ชั้นเรียนต่างๆบริการ. สำหรับระบบ "สถานที่" - "พีซี"

13. การคำนวณภาษี การคำนวณค่าโดยสาร
คอลัมน์นี้แสดงการคำนวณค่าโดยสารโดยละเอียดสำหรับตั๋วทั้งหมด การเรียกเก็บเงินประกอบด้วยรหัสเมืองสามตัวอักษร รหัสผู้ให้บริการสองตัว และส่วนประกอบค่าโดยสารใน NUC (หน่วยบัญชีที่เป็นกลาง) ภาษีรวม (ภาษีสนามบิน) จะถูกถอดรหัสที่นี่ด้วยหากค่าธรรมเนียมทั้งหมดไม่พอดีกับคอลัมน์ 17 คอลัมน์อาจมีข้อมูลบริการ: อัตราการแปลงสำหรับหน่วยที่เป็นกลาง, สกุลเงิน, คำจารึกที่เข้มงวดต่างๆ (หากหลังไม่พอดีกับคอลัมน์ 22 และ 25)

14. อัตราภาษี ค่าโดยสาร
อัตราภาษีเป็นสกุลเงินของการเริ่มต้นการขนส่ง ตัวอย่างเช่น หากมีการออกตั๋วในเส้นทางลอนดอน - มอสโก ค่าโดยสารจะแสดงเป็นปอนด์ (GBP) ประเทศที่มีสกุลเงิน "อ่อนตัว" (รวมถึงรัสเซีย) จะมีการเก็บภาษีเป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ หากออกตั๋วด้วยค่าโดยสารที่เป็นความลับ (ดู "ทั้งหมดเกี่ยวกับค่าโดยสาร") ค่าโดยสารอาจไม่ถูกระบุในคอลัมน์นี้ (แทนที่ด้วยไอคอน "IT" หรือ "FORFAIT")

15. รวม. ทั้งหมด
ราคาตั๋วเต็มจำนวน (ค่าโดยสารรวมภาษีสนามบิน) ในสกุลเงินของจุดที่ออกตั๋ว ในรัสเซีย สำหรับสายการบินต่างๆ อาจเป็นได้ทั้งรูเบิลรัสเซียหรือดอลลาร์สหรัฐ หากออกตั๋วด้วยค่าโดยสารที่เป็นความลับ จำนวนเงินอาจไม่ระบุไว้ในคอลัมน์นี้ (แทนที่ด้วยไอคอน "IT" หรือ "FORFAIT")

16. อัตราภาษีเทียบเท่า EQUIV/ ค่าโดยสาร PD
เทียบเท่ากับค่าโดยสารในสกุลเงินของจุดเช็คเอาท์ (หากสกุลเงินของจุดเช็คเอาท์แตกต่างจากสกุลเงินของจุดต้นทางของการขนส่ง) อัตราการแปลงจะต้องแสดงในคอลัมน์ 22 หรือ 25 หรือ 13

17. ดัชชุนด์ ภาษี
การกำหนดตัวอักษรสองตัวและจำนวนภาษีสนามบินในสกุลเงินของจุดชำระเงิน หากภาษีสนามบินทั้งหมดไม่พอดีกับคอลัมน์ 7 ภาษี "รวม" (ผลรวมที่เหลือทั้งหมด) จะถูกระบุในคอลัมน์สุดท้าย และรายละเอียดจะแสดงในคอลัมน์ 13

18. รูปแบบการชำระเงิน. รูปแบบการชำระเงิน
รูปแบบการชำระเงินที่ใช้ในการชำระค่าตั๋ว ที่พบบ่อยที่สุด: เงินสด (เงินสด), ใบแจ้งหนี้หรือ INV (การชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสด), CC------------ (บัตรเครดิต)

19. ต้นทาง/ปลายทาง ต้นทาง/ปลายทาง
ตัวอักษรสามตัวของจุดเริ่มต้น และหลังจากเครื่องหมายทับ หมายถึงจุดที่มาถึงตลอดเส้นทาง

20. สำหรับเครื่องหมายสายการบิน ข้อมูลสายการบิน
หมายเลขการจองตัวอักษรและตัวเลข (PNR CODE)

21. ฟิลด์ตัวตรวจสอบ
"แสตมป์" อันเป็นเอกลักษณ์ของหน่วยงาน ต้องมีชื่อหน่วยงาน ที่อยู่แบบสั้น หมายเลขสำนักงานเฉพาะ (ในรัสเซีย หมายเลขหน่วยงานที่ได้รับการรับรองของ IATA ต้องขึ้นต้นด้วย 922) การอ้างอิงตัวอักษรและตัวเลขของตัวแทนที่ออกตั๋ว วันที่ออกตั๋ว.

22. การรับรอง/ข้อจำกัด การรับรอง/ข้อจำกัด
คอลัมน์นี้ระบุถึงข้อจำกัดต่างๆ ในการขนส่งบนตั๋วนี้ รวมถึงความเป็นไปได้ในการ "โอน" (การรับรอง) ของผู้โดยสารไปยังผู้ให้บริการรายอื่น ตัวอย่างเช่น หากคอลัมน์ระบุว่า “SU/KL ONLY” หมายความว่าตั๋วนี้ใช้ได้กับเที่ยวบินของ Aeroflot (SU) และ “KLM” (KL) และหากเงื่อนไขค่าโดยสารอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงตั๋วได้ แม้แต่กับ ตั๋วที่ออกแล้วหนึ่งใบคุณสามารถ "เปลี่ยน" จากบริษัทหนึ่งไปอีกบริษัทหนึ่งได้ หากค่าโดยสารที่ออกตั๋วอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ความเป็นไปได้นี้ควรสะท้อนให้เห็นในคอลัมน์นี้ ตัวอย่างเช่น "RES CHG USD50" หรือ "ฟรี REB ขาเข้าหนึ่งรายการ" หมายถึง: "การเปลี่ยนแปลงการจองโดยมีค่าปรับ 50 USD" หรือ "การเปลี่ยนแปลงวันที่ย้อนกลับหนึ่งครั้งฟรี" โดยทั่วไปแล้ว สำหรับค่าโดยสารที่พิเศษที่สุด ("ฮาร์ด") เทมเพลตต่อไปนี้จะใช้ได้ทั่วไป: "XX เท่านั้น/ ไม่อ้างอิง/ ไม่มี CHG/ ไม่มีการเปลี่ยนเส้นทาง" - "ตั๋วนี้ใช้ได้เฉพาะกับผู้ให้บริการเท่านั้น XX/ ตั๋วไม่สามารถขอคืนเงินได้/ การเปลี่ยนแปลงวันที่บนตั๋วเป็นไปไม่ได้/ การเปลี่ยนแปลงเส้นทางถูกห้าม" คอลัมน์นี้ยังสามารถแสดงข้อมูลการบริการได้อีกด้วย หากข้อมูลไม่พอดีกับคอลัมน์นี้ ระบบจะใช้คอลัมน์ 25 (สำหรับแบบฟอร์มที่ต้องกรอกด้วยตนเองเท่านั้น)

23. ออกเพื่อแลกกับ ออกเพื่อแลกกับ
หากมีการออกตั๋วเพื่อแลกกับตั๋วอื่น (เรียกว่า "จดหมายโต้ตอบ") หมายเลขของตั๋วเดิมจะถูกป้อนในคอลัมน์นี้ ความหมายของการเขียนตั๋วเครื่องบินใหม่นั้นง่ายต่อการเข้าใจพร้อมตัวอย่าง คุณซื้อตั๋วในเส้นทางสิงคโปร์ - มอสโก - สิงคโปร์ บินไปมอสโกและตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางเป็นเส้นทางมอสโก - กรุงเทพฯ ในกรณีนี้ ตัวแทนจะคำนวณราคาเที่ยวบินในเส้นทางใหม่ใหม่ (เริ่มจากสิงคโปร์ เช่น สิงคโปร์ - มอสโก - กรุงเทพฯ) และลบค่าใช้จ่ายนี้ออกจากราคาตั๋ว "เก่า" หากตั๋วใหม่มีราคาแพงกว่าคุณจะต้องจ่ายเพิ่ม หากราคาถูกกว่าตัวแทนจะออกใบเสร็จให้คุณ (MCO - คำสั่งเรียกเก็บเงินเบ็ดเตล็ด) ตามที่คุณสามารถรับจำนวนเงินที่ต้องชำระให้กับคุณได้ที่ สถานที่ที่คุณซื้อตั๋ว หมายเลขของตั๋ว "เก่า" จะแสดงอยู่ในคอลัมน์ 23 ของตั๋ว "ใหม่" ขั้นตอนการออกตั๋วจะคล้ายกันเมื่อชำระเงิน PTA ("คำแนะนำเกี่ยวกับตั๋วแบบชำระเงินล่วงหน้า") ตั๋วเครื่องบินของคุณจะได้รับการชำระเงินโดยบุคคล (ผู้สนับสนุน) ณ จุดอื่นที่ไม่ใช่จุดเริ่มต้นของการเดินทาง และแจ้งว่าใคร (เช่น คุณ) และควรไปซื้อตั๋วที่ไหน ผู้สนับสนุนจะออกใบเสร็จรับเงิน (MCO - คำสั่งเรียกเก็บเงินเบ็ดเตล็ด) และในคอลัมน์ 23 ของตั๋วจะมีหมายเลขใบเสร็จนี้

24. ตั๋วเพิ่มเติม. ตั๋วร่วม
หากเส้นทางตั๋วมีจำนวนเที่ยวบินมากกว่าจำนวนคูปองเที่ยวบินในแบบฟอร์ม ตั๋วดังกล่าวจะออกในหลายรูปแบบและในคอลัมน์ 24 ของแต่ละตั๋วจะมีการระบุจำนวนตั๋วเพิ่มเติม โปรดทราบว่าแบบฟอร์มต่างๆ เหล่านี้แสดงถึงตั๋วใบเดียว และแม้ว่าคุณจะบินตามเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งโดยสมบูรณ์แล้วก็ตาม ไม่ว่าในกรณีใดก็จะต้องไม่ทิ้งมันไปจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทางทั้งหมด
อีกกรณีทั่วไปที่มีการระบุหมายเลขตั๋วเพิ่มเติมคือสำหรับค่าโดยสารแบบร่วม (แต่ไม่ใช่แบบหมู่คณะ) (ต้องเดินทางร่วมกันหลายคน) ในกรณีนี้ ในตั๋วแต่ละใบ คอลัมน์ 24 มี "ลิงก์" ไปยังหมายเลขตั๋วของผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ทั้งหมดใน "บริษัท"

25. ข้อจำกัดเพิ่มเติม การรับรอง/ข้อจำกัดเพิ่มเติม
สำหรับแบบฟอร์มคู่มือเท่านั้น มีข้อมูลที่ไม่พอดีกับคอลัมน์ 13 และ 22

26. รหัสทัวร์ รหัสทัวร์
บาง เครื่องหมายใช้ได้กับอัตราแบบกลุ่มและแบบเป็นความลับ