อนุญาตให้เด็กขนส่งได้จนถึงอายุเท่าใด เด็กที่นั่งเบาะหน้า - อายุเท่าใดจึงจะสามารถขับรถได้ภายใต้กฎหมายใหม่?

กฎจราจรมีการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับการขนส่งเด็กที่นั่งด้านหน้าของรถเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 การเปลี่ยนแปลงในเรื่องนี้มีนัยสำคัญ หากก่อนหน้านี้เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีไม่สามารถขนส่งได้หากไม่มีคาร์ซีท ตอนนี้สามารถทำได้แล้ว แต่ต้องอาศัยรายละเอียดปลีกย่อยและเงื่อนไขบางประการ คุณสามารถขนส่งเด็กที่เบาะหน้าในรถยนต์และรถบรรทุกได้ตั้งแต่อายุเท่าใด (รวมถึงเด็กที่เบาะหน้าใน Gazelle) อะไรคือความแตกต่างในการขนส่งเด็กโดยไม่มีเบาะนั่งในรถยนต์ การคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน เราจะดูบทความ

มาคุยกันทุกเรื่องตามลำดับ!

คุณสามารถขนส่งเด็กโดยใช้เบาะหน้าโดยไม่มีที่นั่งได้เมื่ออายุเท่าใด

ดังนั้นกฎจราจรจึงกำหนดช่วงอายุของเด็ก 3 ช่วงอายุ ซึ่งแต่ละช่วงอายุจะมีกฎการเดินทางของตัวเอง กฎนี้ยังแยกรถยนต์และรถบรรทุก และที่นั่งแถวหน้าและหลังเพื่อระบุเงื่อนไขการขนส่ง

เพื่อตอบคำถามอย่างรวดเร็วว่าคุณสามารถขนส่งเด็กด้วยเบาะหน้าได้เมื่ออายุเท่าใด เราขอแนะนำให้ทำการทดสอบด่วนสำหรับกรณีการขนส่งเด็กของคุณโดยเฉพาะ

ฉันสามารถอุ้มเด็กไว้ที่เบาะหน้าได้หรือไม่ - การทดสอบอย่างรวดเร็ว

1. คุณจะขนส่งลูกของคุณด้วยรถยนต์หรือรถบรรทุก (รวมถึงละมั่งด้วย) หรือไม่?

บนรถโดยสาร บนรถบรรทุก

2. ลูกของคุณอยู่ในช่วงอายุเท่าไร?

น้อยกว่า 7 ปี 7-11 ปี 12 ปีขึ้นไป

คุณสามารถเคลื่อนย้ายลูกของคุณได้โดยคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน

ผ่านไปอีก

คุณสามารถขนส่งลูกของคุณได้ แต่ต้องนั่งบนเบาะนั่งในรถยนต์หรือเบาะนั่งสำหรับเด็กประเภทอื่นเท่านั้น

ผ่านไปอีก

ก่อนอื่นให้ตัดตอนมาจากกฎจราจรวรรค 22.9 จากนั้นในรูปแบบตารางที่สะดวกเราจะระบุอายุและอายุที่เด็กสามารถขนส่งในรถยนต์บางคันในสถานที่หนึ่งได้ เพียงเตรียมตัวให้พร้อมคำพูดจากกฎจราจรค่อนข้างยาว:

22.9. การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีใน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและห้องโดยสารของรถบรรทุกซึ่งมีการออกแบบให้คาดเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัย และอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็ก ระบบไอโซฟิกซ์* จะต้องดำเนินการโดยใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ที่สอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก
ชื่อของระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX ถูกกำหนดไว้ตามข้อบังคับทางเทคนิค สหภาพศุลกากร TR RS 018/2011 "เรื่องความปลอดภัยของรถมีล้อ"
การขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปี (รวม) ในรถโดยสารและห้องโดยสารรถบรรทุกที่ออกแบบให้มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX จะต้องดำเนินการโดยใช้ระบบยึดเหนี่ยวเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมสำหรับ น้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก หรือการคาดเข็มขัดนิรภัย และในเบาะนั่งด้านหน้าของรถยนต์ - เฉพาะการใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ที่สอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กเท่านั้น การติดตั้งระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและห้องโดยสารของรถบรรทุกและการจัดวางเด็กไว้ในนั้นจะต้องดำเนินการตามคู่มือการใช้งานของระบบ (อุปกรณ์ที่ระบุ) ห้ามขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีบนเบาะหลังของรถจักรยานยนต์

กฎข้างต้นค่อนข้างเข้าใจยากและอาจดูสับสนสำหรับหลาย ๆ คน ดังนั้นเรามาทำความเข้าใจให้ง่ายขึ้นกันดีกว่า! ในแผนภาพตารางด้านล่างนี้ เราจะให้คำตอบง่ายๆ สำหรับคำถามที่ว่าเด็กสามารถขนส่งในยานพาหนะบางประเภทในระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (CDU) หรือคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานได้หรือไม่ หรือไม่สามารถขนส่งเลยได้หรือไม่

แถวแนวนอนของตารางแสดงอายุของเด็ก คอลัมน์แนวตั้งแสดงประเภทของรถและตำแหน่งของเด็กในห้องโดยสาร (ด้านหน้าหรือด้านหลัง) จากนั้นดูว่าสามารถขนส่งเขาด้วยระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้หรือไม่ หรือคาร์ซีทหรือคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานหรือไม่

อย่างที่คุณเห็นความแตกต่างที่สำคัญคือในรถบรรทุกเด็กสามารถนั่งเบาะหน้าโดยคาดเข็มขัดนิรภัยได้ตั้งแต่อายุ 7 ขวบในขณะที่อยู่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - ตั้งแต่อายุ 12 ปีเท่านั้น

เป็นไปได้ไหมที่จะขนส่งเด็กที่เบาะหน้าของ Gazelle?

ในเบาะหน้าของ Gazelle (หลังคา, รถตู้) ซึ่งไม่มีที่นั่งแถวหลังเลย บางครั้งจำเป็นต้องนั่งเด็กด้วย ฉันจำเป็นต้องมีคาร์ซีทสำหรับสิ่งนี้หรือฉันสามารถรัดด้วยเข็มขัดได้หรือไม่? ในอีกด้านหนึ่ง PTS ของ Gazelle ระบุว่ารถคันนี้เป็นของรถบรรทุก ในทางกลับกัน รถมีน้ำหนักน้อยกว่า 3.5 ตัน และกฎจราจรเกือบทั้งหมดใช้กับ Gazelle ในฐานะรถยนต์โดยสาร!

คำตอบสำหรับคำถามนี้ชัดเจน กฎจราจรไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างรถบรรทุกและรถยนต์นั่งอย่างชัดเจนในบริบทที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตันขึ้นไป มีข้อกำหนดสำหรับน้ำหนักของรถหรือประเภทของรถ ในวรรค 22.9 ของกฎจราจร มีการระบุรถบรรทุก ดังนั้น Gazelle ในบริบทของย่อหน้านี้จึงหมายถึงรถบรรทุกโดยเฉพาะ

ซึ่งหมายความว่าเด็กสามารถขนส่งใน Gazelle ที่เบาะนั่งด้านหน้าโดยคาดเข็มขัดนิรภัยได้หากอายุเกิน 7 ปี ยิ่งไปกว่านั้น ไม่ว่า Gazelle จะมีที่นั่งแถวหลัง (“รุ่นชาวนา” หรือรุ่นผู้โดยสาร) หรือไม่ก็ตาม

สารวัตรตำรวจจราจรจะตัดสินได้อย่างไรว่าเด็กอายุ 7 ปีหรือไม่?

หลักฐานยืนยันอายุของเด็กนั้นไม่มีบุคคลสองคนที่ขัดแย้งกัน ณ จุดใดเวลาหนึ่ง ได้แก่ ผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร และนี่อาจกล่าวได้ว่าอยู่ในกฎหมาย

ความจริงก็คือกฎจราจรกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าผู้ขับขี่จะต้องส่งการตรวจสอบต่อผู้ตรวจตำรวจจราจร: ใบขับขี่, STS, การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับและเอกสารอื่น ๆ ในบางกรณี ไม่มีสูติบัตรหรือเอกสารประกอบอื่นๆ

หากผู้ตรวจสอบยังคงต้องการหลักฐานและบอกคุณว่าในกรณีใด ๆ เขาจะออกค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่ได้คาดเข็มขัด แล้วคุณต้องพิสูจน์ว่าเขาอายุครบ 7 ปีหรือไม่ ในกรณีนี้เขาคิดผิด ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขา และความสงสัยใด ๆ เกี่ยวกับความบริสุทธิ์ของผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องควรได้รับการตีความเพื่อสนับสนุนผู้ขับขี่รายนี้ (ข้อ 3 และ 4 ของข้อ 1.5 ของประมวลกฎหมายปกครอง)

ค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่ได้คาดเข็มขัดคืออะไร?

รหัสปกครองไม่ได้แยกแยะการละเมิดโดยเฉพาะซึ่งอาจมีบทบัญญัติหลายข้อในวรรค 22.9 ข้างต้นของกฎจราจร เด็กอาจถูกขนส่งโดยละเมิด:

• ปลดเข็มขัดนิรภัย,
• อายุต่ำกว่า 7 ปี นั่งเบาะหลังของรถยนต์คาดเข็มขัดนิรภัยในขณะที่ควรอยู่ในระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก
• อายุต่ำกว่า 12 ปี และในรถบรรทุกอายุไม่เกิน 7 ปี อยู่ที่เบาะหน้าแบบมีเข็มขัดคาดตามที่ควรจะอยู่ในระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก
• อายุไม่เกิน 12 ปีบนรถจักรยานยนต์

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองมีบทความเพียงบทความเดียวที่กำหนดให้มีค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎการขนส่งเด็ก:

ข้อ 12.23
3. การละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กที่กำหนดโดยกฎจราจรจะต้องเสียค่าปรับทางปกครองแก่ผู้ขับขี่เป็นจำนวนสามพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - สองหมื่นห้าพันรูเบิล; บน นิติบุคคล- หนึ่งแสนรูเบิล

ไม่มีบทบัญญัติสำหรับการลิดรอนสิทธิและการอพยพรถไปยังที่ยึดเนื่องจากละเมิดการขนส่งเด็ก

ผู้ตรวจสอบสามารถห้ามการเคลื่อนไหวต่อไปหลังจากปรับได้หรือไม่?

หน้าที่ของตำรวจจราจรได้รับความไว้วางใจให้ดูแลความปลอดภัยทางถนนรวมถึงการปราบปรามและป้องกันการละเมิด และตอนนี้สถานการณ์ที่คุณถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดโดยมีเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีนั่งเบาะหน้าและคุณกำลังขับรถโดยสารและออกค่าปรับสำหรับการละเมิด ตามเหตุผลแล้ว เขาควรห้ามไม่ให้คุณเคลื่อนไหวอีกต่อไป เนื่องจากคุณไม่มีเบาะนั่งในรถยนต์หรืออุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเด็กประเภทอื่น ดังนั้น หากเขาปล่อยคุณไป เขาจะกระทำการละเมิดเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตามไม่มีข้อห้ามในการดำเนินการตลอดจนวันหรือเวลาอื่นใดในการกำจัดการละเมิดกฎหมายจราจรในปี 2560 อย่างไรก็ตาม การดำเนินการตามขั้นตอนใด ๆ รวมถึงการห้ามเคลื่อนย้ายเพิ่มเติม การกักยานพาหนะและอื่น ๆ ได้มีการกำหนดไว้อย่างชัดแจ้งในประมวลกฎหมายปกครองโดยมีเหตุบางประการ หากมีบางอย่างไม่ได้สะกดไว้ผู้ตรวจตำรวจจราจรไม่สามารถสร้าง "ปิดปาก" ได้ - มาตรา 6 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ว่าด้วยตำรวจ" ห้ามมิให้เขาทำเช่นนั้นโดยตรง:

ข้อ 6. ความถูกต้องตามกฎหมาย
1. ตำรวจดำเนินกิจกรรมตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด
2. การจำกัดสิทธิ เสรีภาพ และผลประโยชน์อันชอบด้วยกฎหมายของพลเมือง ตลอดจนสิทธิและผลประโยชน์อันชอบด้วยกฎหมายของสมาคมสาธารณะ องค์กร และเจ้าหน้าที่ อนุญาตเฉพาะในบริเวณและในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเท่านั้น.

ในกรณีนี้ ไม่มีกฎหมายของรัฐบาลกลางรัสเซียกำหนดภาระผูกพันหรือแม้แต่ความสามารถของผู้ตรวจสอบในการหยุดการละเมิดโดยส่งคนขับไปซื้อเบาะรถยนต์และตามเงื่อนไขนี้เท่านั้นที่จะปล่อยเขาให้เคลื่อนไหวต่อไป

อย่างไรก็ตามการโต้แย้งเกี่ยวกับความปลอดภัยของเบาะนั่งสำหรับเด็กนั้นไม่มีประโยชน์เมื่อเปรียบเทียบกับเด็กที่คาดเข็มขัดนิรภัยแบบปกติและการพิสูจน์ตัวเองด้วยการขับรถอย่างระมัดระวังก็ไม่มีประโยชน์ - คุณไม่ได้อยู่คนเดียวบนท้องถนนและไม่สามารถโน้มน้าวผู้ขับขี่คนอื่นได้ เบาะรถยนต์คุณภาพสูงต้องเสียค่าปรับมากถึงสองหรือสามส่วนหากไม่มีเบาะรถยนต์ แต่สิ่งสำคัญที่สุด โปรดจำไว้เสมอ ไม่ว่ามันจะดูหยาบคายและเหยียดหยามเพียงใด ราคาโลงศพเด็กก็สูงกว่าราคาเบาะรถยนต์ที่ดีที่ได้รับการรับรองเสมอ ลองคิดดูสิ! โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีข้อแก้ตัวในการเคลื่อนย้ายเด็ก “เพียงครั้งเดียว” เพราะเด็ก ๆ ก็จะถูกฝังเพียงครั้งเดียวเช่นกัน

กฎจราจรในปัจจุบันกำหนดขั้นตอนการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์อย่างชัดเจน ทุกคนรู้ดีว่าการขับรถร่วมกับเด็กโดยไม่ใช้เครื่องพันธนาการพิเศษนั้นเป็นสิ่งต้องห้ามตามกฎหมายและมีโทษปรับ สำหรับเด็กที่ไม่มีที่นั่งในรถ คนขับจะต้องชำระเงินจำนวนหนึ่ง ข้อจำกัดเหล่านี้ใช้กับการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี ผู้ที่มีอายุเกินนี้จะได้รับอนุญาตให้นั่งรถยนต์โดยคาดเข็มขัดนิรภัยแบบปกติได้ เช่นเดียวกับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่

ทำไมคุณถึงถูกปรับจากการขับรถพร้อมลูก?

ค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่มีที่นั่งในรถถือเป็นการลงโทษที่สมควรได้รับสำหรับผู้กระทำความผิด ยานพาหนะบนท้องถนนเป็นแหล่งของอันตรายที่เพิ่มมากขึ้น ในเวลาเดียวกันในระดับกฎหมายยังไม่มีคำอธิบายที่ชัดเจนเกี่ยวกับแนวคิดของ "อุปกรณ์ควบคุม" เกณฑ์สำคัญในการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารขนาดเล็กคือการปฏิบัติตามส่วนสูงและน้ำหนักของเด็ก

สิ่งสำคัญโดยพื้นฐานคือในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ทารกจะต้องนั่งอยู่ในอุปกรณ์ยึดเหนี่ยว - เก้าอี้ ค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่มีค่าปรับคือการวัดอิทธิพลขั้นต่ำต่อผู้ขับขี่ที่ละเลยกฎความปลอดภัยของผู้โดยสารของเขาเอง

ก็ได้ถ้าคุณมีคาร์ซีท: เป็นไปได้ไหม?

ผู้ฝ่าฝืนบางคนพยายามค้นหาคำอธิบายสำหรับการกระทำที่ผิดกฎหมายโดยไม่มีตัวยึดพิเศษสำหรับเบาะรถยนต์ อย่างไรก็ตาม สำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เหตุการณ์นี้ไม่สามารถใช้เป็นข้ออ้างในการละเมิดกฎจราจรได้

อย่างไรก็ตาม ใครก็ตามที่จ่ายค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่มีที่นั่งก็ควรทราบด้วยว่ามีการลงโทษทางปกครองในกรณีที่ติดตั้งอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวไม่ถูกต้อง ความสามารถของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรยังรวมถึงการจัดทำรายงานผู้กระทำผิดหากอุปกรณ์สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยไม่สอดคล้องกับอายุและส่วนสูงของผู้โดยสารผู้เยาว์

เบาะนั่งสำหรับเด็กคืออะไร?

ก่อนที่คุณจะเข้าใจว่าในกรณีใดที่ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่มีที่นั่ง คุณจำเป็นต้องถอดรหัสว่าอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวสำหรับเด็ก (CDU) คืออะไร คุณสามารถดูสิ่งต่อไปนี้ได้จากระบบมาตรฐานของรัฐ GOST R 41.44: ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กเป็นระบบสำหรับควบคุมเด็กโดยใช้สายรัดพิเศษ หัวเข็มขัด องค์ประกอบที่ยืดหยุ่น ตัวยึดและอุปกรณ์ปรับ และในบางกรณีได้รับการอนุมัติ ตามกฎจราจร อุปกรณ์เพิ่มเติม (เบาะนั่งในรถยนต์แบบถอดได้ เปลสำหรับทารก ที่นั่งเสริม ฯลฯ) อุปกรณ์เหล่านี้ติดตั้งอยู่ภายในรถและได้รับการออกแบบในลักษณะที่ในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินบนท้องถนน การเบรกกะทันหันหรือการชนกัน ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บต่อเด็กจะลดลงโดยการยึดและลดการเคลื่อนไหวของร่างกาย

หมวดหมู่ของคาร์ซีทสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตัวต่างกัน

ไม่นานก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงกฎจราจร มีการถกเถียงและหารือกันระหว่างผู้อยู่อาศัยบนถนนในรัสเซียเกี่ยวกับการยกเลิกค่าปรับสำหรับการขนส่งเด็กโดยไม่มีที่นั่ง แทนที่จะยกเลิกข้อจำกัดนี้ ผู้บัญญัติกฎหมายระบุไว้อย่างชัดเจนใน การกระทำทางกฎหมายการแบ่งอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวออกเป็นหลายประเภท:

1. สำหรับทารกแรกเกิดและเด็กอายุไม่เกิน 12 เดือน (น้ำหนักตัวไม่เกิน 10 กก.) คุณควรซื้อคาร์ซีทของกลุ่มศูนย์
2. สำหรับทารกที่มีน้ำหนักไม่ถึง 13 กก. แนะนำให้ใช้เก้าอี้กลุ่ม “0+”
3. สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก. จะเลือกอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวที่เหมาะสมที่สุดจากกลุ่ม "1"
4. ผู้ปกครองจำเป็นต้องซื้อคาร์ซีทกลุ่ม "2" สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 15 ถึง 25 กก.
5. สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 36 กก. ให้ใช้อุปกรณ์กลุ่ม “3”

การมีลูกอยู่ในรถขณะขับรถไม่เพียงแต่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของพวกเขาเท่านั้น ดังนั้น การทดสอบการชนหลายครั้งจึงได้ข้อสรุปว่าการขนส่งทารกที่ไม่มีที่นั่งกลุ่ม "0" และ "0+" นั้นไม่สามารถยอมรับได้ เนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่จะทำให้เกิดการบาดเจ็บที่ไม่สอดคล้องกับชีวิตในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจราจร

คุณจะต้องจ่ายเท่าไหร่สำหรับการละเมิดข้อกำหนดในการขนส่งเด็ก?

ในขณะเดียวกันค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่มีที่นั่งไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการลงโทษที่รุนแรงเกินไปสำหรับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร บทลงโทษทางการบริหารนี้อาจมีเป้าหมายที่แตกต่างออกไป - เพื่อโจมตี "การนัดหยุดงานเสียก่อน" ในกระเป๋าสตางค์ของผู้โจมตี นอกจากนี้ ขนาดของค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่มีที่นั่งจะแตกต่างกันอย่างมากสำหรับผู้ฝ่าฝืนและองค์กรผู้ให้บริการ ตามบรรทัดฐานของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย (ข้อ 3 ของข้อ 12.23) การไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรภายในกรอบข้อกำหนดในการขับรถร่วมกับเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีถือเป็นเหตุให้ต้องเสียเงิน ค่าปรับจากคนขับจำนวน 3,000 รูเบิล เจ้าหน้าที่สำหรับความผิดที่คล้ายกันจะถูกตั้งข้อหาปรับ 25,000 รูเบิล และสำหรับองค์กรผู้ให้บริการ จำนวนการลงโทษจะเพิ่มขึ้นสี่เท่า

เด็กอายุ 7 ขวบไม่มีที่นั่งต้องเสียค่าปรับหรือไม่?

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับปัจจัยพื้นฐานอื่นด้วย จุดสำคัญ. เด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปีสามารถนั่งรถได้ก็ต่อเมื่อมีระบบควบคุมที่เหมาะสมเท่านั้น

ด้วยการแนะนำการแก้ไขกฎจราจรเมื่อต้นปีนี้ ภาระผูกพันในการจัดที่นั่งผู้โดยสารของเด็กอายุ 7 ถึง 12 ปีด้วยเบาะนั่งในรถยนต์ก็ถูกปรับระดับบางส่วน ดังนั้นเมื่อขนส่งโดยใช้เบาะนั่งที่ไม่ใช่ด้านหลัง เด็กจะต้องคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเท่านั้น ในวัยนี้ เด็กมีสิทธิ์นั่งเบาะหน้าข้างคนขับได้ แต่ต้องใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็กเท่านั้น

พฤติการณ์ในการลงโทษผู้ขับขี่เป็นเงิน

เกณฑ์ที่สำคัญในการกำหนดโทษทางปกครองคือสถานการณ์ที่สามารถเรียกเก็บค่าปรับตามกฎหมายสำหรับการขนส่งเด็กโดยไม่มีที่นั่ง ตำรวจจราจรให้คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกรณีที่ผู้กระทำผิดไม่สามารถหลีกเลี่ยงการลงโทษได้ จะมีการเรียกเก็บค่าปรับหาก:

• เด็กนั่งอยู่ในอ้อมแขนของผู้โดยสารคนอื่น ๆ (แม้จะคาดเข็มขัดนิรภัยก็ตาม)
• น้ำหนักตัวของทารกมองเห็นเกินขีดจำกัดที่อนุญาตสำหรับการใช้คาร์ซีทสำหรับกลุ่มอายุที่เกี่ยวข้อง
• ผู้โดยสารผู้เยาว์กำลังนั่งอยู่ในอุปกรณ์ควบคุม แต่คนขับไม่รับประกันความปลอดภัยของการขนส่ง (ไม่ได้คาดเข็มขัด)
• เด็กสองคนนั่งในคาร์ซีทคันเดียว
• ภายในรถ เบาะหลัง และ/หรือเบาะหน้า ไม่มีเข็มขัดนิรภัยตามมาตรฐานการออกแบบของรถ

เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อเด็กอายุครบ 7 ปี การไม่มีเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานที่เบาะหลังจะทำให้ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ หากมีเข็มขัดอยู่ที่ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าเท่านั้น เด็กก็สามารถเคลื่อนย้ายไปด้านหน้าได้ แต่ต้องอยู่ในคาร์ซีท

ทำอย่างไรไม่ให้โดนปรับอีก?

สำหรับการเคลื่อนย้ายเด็กในรถยนต์โดยไม่มีอุปกรณ์ยึดเหนี่ยว การฟื้นตัวทางการเงินอาจกำหนดได้มากกว่าหนึ่งครั้ง ตัวอย่างเช่นคนขับที่ฝ่าฝืนถูกหยุดที่จุดตรวจตำรวจจราจรแห่งหนึ่งและออกค่าปรับสำหรับการขับรถโดยมีเด็กโดยไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กและหลังจากนั้นไม่นานผู้ตรวจก็หยุดอีกครั้ง - ผู้ฝ่าฝืนไม่สามารถหลีกเลี่ยงการจัดทำรายงานอีกครั้งได้ .

ซึ่งเป็นรากฐาน การพิจารณาคดีแทบไม่มีใครสามารถอุทธรณ์การลงโทษทางปกครองสำหรับการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์อย่างไม่ปลอดภัยได้ นอกจากนี้ ความเสี่ยงที่เด็กต้องเผชิญขณะนั่งรถไม่สามารถเทียบเคียงได้กับราคาคาร์ซีท แทนที่จะจ่ายค่าปรับจำนวน 3,000 รูเบิล ขอแนะนำให้ซื้ออุปกรณ์ควบคุมราคาไม่แพงซึ่งไม่เพียงช่วยประหยัดงบประมาณของคุณ แต่ที่สำคัญที่สุดคือเพิ่มระดับความปลอดภัยในชีวิตและสุขภาพของเด็กในรถ

เด็กจะถูกห้ามไม่ให้โดยสารรถบัสโรงเรียนเก่า

วันที่ 1 มกราคม 2560 มติ “แก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติบางฉบับของรัฐบาล” มีผลใช้บังคับแล้ว เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2560 สหพันธรัฐรัสเซียในแง่ของการปรับปรุงกฎเกณฑ์ในการจัดการขนส่งเด็กเป็นกลุ่มโดยรถประจำทาง”

ตามเอกสารตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 มีเพียงรถบัสที่มีอายุไม่เกิน 10 ปีเท่านั้นที่สามารถใช้เพื่อการขนส่งแบบกลุ่มของเด็กได้ มันต้องตรงกัน ความต้องการทางด้านเทคนิคสำหรับการรับขนผู้โดยสารได้รับการติดตั้งในลักษณะที่กำหนดด้วยกราฟวัดความเร็วตลอดจนอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS ดังนั้นในปี 2560 ห้ามขนส่งเด็กอายุเกิน 10 ปีด้วยรถโดยสาร

ข้อห้ามในการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กที่เบาะหน้า

กฎสำหรับการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน

“ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีจะสามารถนั่งเบาะหลังได้เท่านั้น คาร์ซีทจะต้องสอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของผู้โดยสารขนาดเล็กอย่างเคร่งครัด” เดลี่มอเตอร์รายงาน

มีการวางแผนว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 เป็นต้นไป ข้อกำหนดใหม่จะปรากฏในกฎจราจร - เด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปีจะต้องขนส่งโดยใช้อุปกรณ์ควบคุมเท่านั้น

นอกจากนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถมักมีคำถาม: เป็นไปได้ไหมที่จะตั้งค่า เก้าอี้เด็กที่เบาะหน้าเหรอ? ไม่มีข้อห้ามในกฎจราจร แต่ตอนนี้สามารถติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กได้ที่เบาะหลังเท่านั้น อุปกรณ์จะต้องตรงกับพารามิเตอร์ของเด็ก

กฎใหม่นี้จะกำหนดให้เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีต้องถูกขนส่งด้วยอุปกรณ์ควบคุมตัว อย่างไรก็ตาม หากคุณขนส่งเด็กโดยใช้เบาะหน้า ผู้โดยสารที่อายุต่ำกว่า 12 ปีจะต้องมีอุปกรณ์พิเศษด้วย

ตามกฎใหม่ ผู้ขับขี่ต้องใช้เบาะนั่งในรถยนต์เท่านั้น อุปกรณ์อื่นๆ แสดงให้เห็นว่าไม่ได้ผลในการลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บต่อเด็กจากอุบัติเหตุ ผู้ฝ่าฝืนกฎหมายจะต้องจ่ายเงินสามพันรูเบิล

พวกเขายังจะแนะนำบทลงโทษทางการเงินสำหรับการทิ้งเด็กไว้ในรถ ค่าปรับจะเป็น 500 รูเบิล

ค่าปรับและการลิดรอนสิทธิการขาดการบำรุงรักษา

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2559 State Duma ได้รับร่างกฎหมายว่าด้วยการตรวจสอบทางเทคนิค ตามการแก้ไข ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 การปรับในกรณีที่ขาดการตรวจสอบทางเทคนิคสำหรับเจ้าของยานพาหนะทุกคันอาจมีผลบังคับใช้ในรัสเซีย การละเมิดซ้ำจะส่งผลให้ถูกลิดรอนสิทธิ

ร่างดังกล่าวถูกส่งไปยัง State Duma เพื่อพิจารณา กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 13843-7 “ในการแก้ไขกฎหมายบางประการของสหพันธรัฐรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับองค์กรตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ” ร่างกฎหมายนี้จัดทำโดยสมาชิกสภาสหพันธ์ Viktor Ozerov

ตามใบเรียกเก็บเงินค่าปรับสำหรับการขาดการตรวจสอบทางเทคนิคจะอยู่ในช่วง 500 ถึง 800 รูเบิล นอกเหนือจากค่าปรับแล้ว ผู้ขับขี่ยังถูกห้ามใช้งานยานพาหนะที่ไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคหรือได้รับข้อสรุปเชิงลบเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย การละเมิดซ้ำอาจส่งผลให้ถูกปรับ 5,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิ์เป็นระยะเวลา 1 ถึง 3 เดือน

ปัจจุบัน มีเพียงคนขับรถแท็กซี่ รถประจำทาง รถบรรทุกสำหรับขนส่งคน และยานพาหนะเฉพาะทางสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายเท่านั้นที่ถูกปรับเนื่องจากขาดการตรวจสอบทางเทคนิค

การลิดรอนสิทธิในการย้อมสีหน้าต่าง

เจ้าหน้าที่ของ State Duma กลับมาพิจารณาร่างกฎหมายเพิ่มบทลงโทษสำหรับการย้อมสีกระจกรถยนต์อีกครั้ง

ตามที่กฎหมายระบุไว้ ผู้ขับขี่จะถูกปรับเพิ่มขึ้นอย่างร้ายแรงสำหรับการละเมิดซ้ำๆ และพวกเขาต้องการกีดกันผู้ที่หยิ่งผยองเป็นพิเศษในใบอนุญาต การแก้ไขดังกล่าวมีกำหนดจะพิจารณาภายในสิ้นปีนี้ และอาจมีผลบังคับใช้ในช่วงต้นปี 2560

ปัจจุบัน การย้อมสีถือเป็นการลงโทษที่มีมนุษยธรรมอย่างมาก หากคุณถูกจับโดยสารวัตรตำรวจจราจร สิ่งที่คุณต้องทำคือถอดฟิล์มออกหรือตกลงที่จะปรับ 500 รูเบิล

จะมีการเปลี่ยนแปลงอะไรกับการนำร่างพระราชบัญญัตินี้ไปใช้? ประการแรกจะมีค่าปรับ 500 รูเบิลที่ไม่มีใครโต้แย้ง ตอนนี้คุณไม่สามารถฉีกฟิล์มออกแล้วออกไปได้ หากฝ่าฝืนซ้ำจะถูกปรับ 5,000 รูเบิล ผู้ที่มีสติปัญญาช้าเป็นพิเศษจะถูกเสนอให้เพิกถอนใบขับขี่เป็นเวลาสองถึงหกเดือน