Airbus A321 це середньомагістральний, дводвигуновий авіалайнер, розроблений об'єднаним європейським концерном «Airbus S.A.S», єдиним акціонером якої на сьогодні є «Європейський аерокосмічний та оборонний концерн» (EDSA).
Airbus A321 входить до сімейства вузькофюзеляжних пасажирських літаків А320, призначених для авіаліній середньої довжини. Ця модель є найбільшою у своєму сімействі - А321 довше оригінальної моделі, А320, майже на сім метрів. Це дозволяє літаку взяти на борт на 24 відсотки більше пасажирів. Також він має більш посилені шасі. Радіус польоту, при повному завантаженні, такий самий, як і у молодшого представника сімейства - Airbus A318.
Показники А321 за рівнем шуму, шкідливих викидів і витрат палива, практично такі ж як і у всієї серії А320. Літак оснащується, авіонікою EFIS та цифровою системою управління «fly-by-wire», повністю ідентичною літаку А320.
Сьогодні версія А321 збирається на підприємстві, розташованому в маленькому німецькому аеропорту Гамбург-Фінкенвердер, на відміну від А320, які збираються переважно у французькому містечку Тулуза.
Програма з розробки А321 була розпочата в 1989 році, з основною метою скласти конкуренцію американському.
Літак був не тільки подовжений у порівнянні з базовою моделлю. Зміни також торкнулися двигунів, потужність яких була збільшена. Крило літака було посилено і розраховане на вищі навантаження порівняно з крилом А320.
Перша версія літака одержала позначення А321-100. Перший політ цієї версії відбувся 11 березня 1993 року. На цій моделі використовувалися двигуни IAE-V2500 (International Aero Engines). Версія з двигунами CFM-56, потужність по 133 кН, здійснила перший пробний виліт у травні цього року. Дальність польоту цієї версії авіалайнера загалом становила 4500 кілометрів. Сертифікацію літака пройшов на початку грудня 1994 року. Після чого він почав надходити до авіакомпанії. Першими авіаперевізниками, які отримали Ейрбас A321, стали німецька «Lufthansa» та італійська авіакомпанія «Alitalia».
У 1995 році розпочалися роботи над наступною модифікацією літака, що отримав позначення – А321-200. Ця модель має додаткові паливні баки, що дозволило розширити дальність польоту до 5550 км. Перший політ А321-200 відбувся 1996 року.
Салон Airbus А321
Існує кілька варіантів компонування пасажирського салону в Airbus А321:
- Економічна версія може перевозити до 200 пасажирів.
- Чартерне компонування салону здатне вміщувати 220 пасажирських місць.
- Двокласова конфігурація має 185 місць.
А321 має шість пасажирських дверей та вісім аварійних виходів, розміщених по двох бортах літака.
На сьогодні літак А321 має попит у авіаперевізників і замовлення на його будівництво продовжують надходити.
Найкращі місця салону літака Airbus A321 - Аерофлот
Найкращі місця салону літака Airbus A321 - Ural Airlines
Схема салону Airbus А321
Технічні характеристики: Airbus A321.
- Перший політ: 11 березня 1993 року
- Роки виробництва: з 1993 р. по теперішній час
- Довжина: 44,51м.
- Висота: 11,76м.
- Вага порожнього: 48024 кг.
- Площа крила: 122,60 кв. м.
- Розмах крила: 34,1м.
- Крейсерська швидкість: 845 км/год.
- Максимальна швидкість: 895 км/год.
- Стеля: 12500 м.
- Дальність польоту: від 4260 до 5550 км.
- Двигуни: 2 ТРДД CFM-56B2 або IAE-V2500
- Екіпаж: 2 особи
- Кількість пасажирських місць: 185 місць
Airbus A321 відео
31 жовтня 2015 року російський літак Airbus A321 авіакомпанії "Когалимавіа" (Metrojet), що виконував рейс 9268 Шарм-еш-Шейх - Санкт-Петербург, .
За дорученням президента уряд Росії у зв'язку із катастрофою на чолі з міністром транспорту Максимом Соколовим. Міждержавним авіаційним комітетом була під керівництвом виконавчого директора комітету Віктора Сороченка.
Каїр одразу після катастрофи про можливість взяти участь у розслідуванні трагедії. Було створено спеціальну комісію з розслідування, до неї: Росії, Єгипту, Франції (держави — розробника літака), Німеччини (держави — виробника лайнера) та Ірландії (держави реєстрації). Головою комісії з розслідування катастрофи було призначено Аймана аль-Мукаддама.
1 листопада 2015 року генеральний прокурорЄгипту Набіль Ахмед Садек участь фахівців РФ у розслідуванні причин катастрофи з російським літаком на Синайському півострові.
Група слідчих та криміналістів центрального апарату Слідчого комітету Росії за погодженням з компетентними органами та спільно з представниками Республіки Єгипет відповідно до норм національного та міжнародного правабрали участь у огляді місця авіакатастрофи в Єгипті.
17 листопада 2015 року голова ФСБ РФ Олександр Бортніков під час наради в Кремлі про підсумки розслідування причин аварії російського літака, що в результаті дослідження особистих речей, багажу та частин літака, що зазнав катастрофи в Єгипті, було виявлено сліди вибухової речовини іноземного виробництва. Він.
У свою чергу єгипетська влада закликала не поспішати з висновками. Глава МЗС Єгипту Самех Шукрі повідомив, що у рамках розслідування кримінальної справи.
У березні 2016 року Міжнародна комісія з розслідування катастрофи російського літака А321 про те, що отримала офіційну доповідь від Слідчого комітету Росії та передала її до генпрокуратури Єгипту для завершення юридичних процедур. Сама комісія, незважаючи на передачу справи до слідчих органів держбезпеки країни, продовжила технічне обстеження уламків лайнера.
У середині квітня генеральний прокурор Єгипту Набіль Садек про передачу справи про катастрофу російського літака до Вищої прокуратури державної безпеки країни. Рішення глави наглядового відомства, зазначалося у тексті заяви, було ухвалено на підставі даних доповіді Слідчого комітету Росії, "в якій вказується на підозру про наявність кримінального сліду".
У червні директор ЦРУ Джон Бреннан, виступаючи в сенаті Конгресу США, що американська розвідка має у своєму розпорядженні дані про причетність до вибуху на російському пасажирському літаку А321 єгипетського угруповання "Ансар Бейт аль-Макдіс", яке присягнуло на вірність забороненому в багатьох країнах терористичному. (організація, заборонена в РФ), а 4 серпня міноборони Єгипту заявило про ліквідацію лідера цього терористичного угруповання.
На вимогу Слідчого комітету Росії міжнародна комісія з розслідування авіаційної події. В результаті проведених робіт було встановлено факт впливу високоенергетичних елементів на обшивку літака за напрямом "зсередини-назовні" та "вибухової декомпресії" в польоті.
У жовтні 2016 року комісія з розслідування, сформована генеральною прокуратурою Єгипту, дванадцять уламків лайнера до наукової лабораторії зі сплавів для проведення детального дослідження.
Робота з визначення причин катастрофи. До цього часу сторони не мають розуміння того, що сталося з літаком, яким чином вибуховий пристрій потрапив на борт літака, хто його проніс. Також немає встановлених підозрюваних та їх помічників із числа співробітників аеропорту.
Літак Airbus A321 рейсу 9268 авіакомпанії "Когалимавіа" (бренд Metrojet) розбився, зникши з радарів вранці суботи, 31 жовтня. На борту літака було 224 особи - пасажири, діти, 7 членів екіпажу, всі вони були росіянами. Лайнер виконував "туристичний" рейс між Шарм-Ель-Шейхом та Санкт-Петербургом.
Останні дані про катастрофу також можна прочитати у твіттері з хештегу #КогалимАвіаі #7k9268 .
Влада Єгипту офіційно підтвердила авіакатастрофу і розпочала пошук уламків силами армії, турецька ж авіаційна влада повідомила про вхід лайнера в їх повітряний простір. При цьому ЗМІ раніше заявляли, що лайнер продовжив політ, проте офіційна преса Каїра заявляє - авіакатастрофа таки сталася, уламки лайнера знаходяться на Сінаї.
Найкрасивіше виглядає ілюстрація системи Flightradar, що дозволяє відстежувати будь-які цивільні борти світу, на яких знаходяться спеціальні транспондери. За даними Flightradar видно, Що літак "знижувався зі швидкістю приблизно 6000 футів в хвилину (110 км / год) перед тим як сигнал був втрачений" через 23 хвилини після зльоту.
Преса також повідомляє, що екіпаж лайнера повідомив про несправності, деякі журналісти говорять про те, що КВС та другий пілот запитували аварійну посадку - проте ця інформація поки що не підтверджується.
Зазначимо, що багато пілотів та авіаційних експертів, говорячи про авіакатастрофи, нагадували - відмова двигуна (без руйнування двигуна чи літака) не призводить до падіння лайнерів - вони можуть планувати навіть з усіма вимкненими двигунами до найближчого аеродрому (також вже траплялося в історії авіації - ЗМІ) згадують і аварійну посадку Ту-204 і "планер Гімлі").
"Літак впав у закритій військовій зоні. Там проводяться контртерористичні операції", - повідомляє ВДТРК.
Режим НС запроваджено у північному синаї в Єгипті у зв'язку з катастрофою російського літака, на місце катастрофи виїхали прем'єр-міністр Єгипту, рятувальники та військові.
Reuters повідомляє, що, можливо, на місці катастрофи «чути крики пасажирів, що вижили».
"ЕКІПАЖ РОСІЙСЬКОГО АВІАЛАЙНЕРА, що розбився, КІЛЬКА РАЗ ЗА ТИЖДЕНЬ скаржився на проблеми з двигуном", - передають інформагентства.
"Єгипетські екстрені службипочали вивіз тіл загиблих під час аварії російського A-321 на Синайському півострові",- повідомляє AFP. Місце катастрофи оточене та охороняється від мародерів.
"Знайдено тіла п'ятьох дітей, російський літак, що впав у Синаї, розвалився на дві частини", - заявило AFP.
Президент РФ Володимир Путін висловив найглибші співчуття родичам загиблих у катастрофі літака компанії «Когалимавіа», наказавши направити рятувальників на місце трагедії.
"Загальний наліт 48-річного командира літака, що впав у Єгипті, склав 3682 години. З них як командир повітряного судна Валерій Немов пролітав 1100 годин", - заявив Lifenews.ru.
Як стало відомо, до польотів на літаку типу А-321, Валерій Немов керував ТУ-154. навчальному центрі AmurAir, розташованому в Туреччині", - додає преса, називаючи КВС професійним пілотом.
Стало відомо, що як мінімум одна з пасажирів рейсу виклала фотографію літака та свого чоловіка з донькою перед зльотом, написавши " ми летимо додому ".
"За даними єгипетської сторони, літак намагався зайти на посадку на аеродром Ель-Аріш", - повідомили у посольстві Росії.
"Як стало відомо, з-під уламків російського лайнера, який зазнав аварії за 100 кілометрів від Ель-Аріша на півночі Синайського півострова, витягли близько ста тіл пасажирів", - повідомляє Egypt Independet.
"Очевидці кажуть, що літак, що зазнав катастрофи в Єгипті, горів у повітрі", - повідомив Комерсант FM.
ЗМІ повідомили, що рятувальники знайшли на місці трагедії один із бортових самописців- Чорних ящиків.
Президент Володимир Путін оголосив 1 листопада траур у зв'язку з катастрофою російського лайнера в Єгипті,
Тіла всіх 17 дітей виявлено на місці аварії А-321 у Єгипті. Повідомляє РІА «Новини» із посиланням на представника цивільної авіації.
Як з'ясувала «Газета.Ru», туристичною компанією «Бриско», клієнти якої летіли на літаку, і авіакомпанією «Когалимавіа» володіють одні й ті ж особи.
"Або пожежа в центральній/хвостовій частині, або пожежа двигуна з поширенням його по всій гондолі з подальшим температурним руйнуванням крила", - пишуть на професійному форумі пілотів.
Місцеве плем'я бедуїнів "Аль Таяха" побачило, як російський лайнер авіакомпанії "Когалимавіа" зазнав аварії на Синайському півострові. За словами кочівників, Airbus A321 спалахнув у повітрі, зокрема, вони побачили, як горить один із двигунів літака.
"Багато хто загинув у кріслах, пристебнутих ременями безпеки", - представник єгипетських спецслужб/Рейтерс
В офісі власника авіакомпанії «Когалимавіа» у Столешниковому провулку Москви відбуваються обшуки. Співробітники правоохоронних органіввилучають із офісу документи та електронні носії, - повідомляють ЗМІ.
Авіаційна влада Єгипту не виключає, що катастрофа з лайнером російської авіакомпанії «Когалимавіа» в Єгипті сталася через теракт, передає CBS Extra. "Ця версія малоймовірна, тому що терористи в регіоні не мають відповідного озброєння - зенітно-ракетних комплексів, адже літак знаходився на висоті понад 6 тисяч метрів", - заявляють фахівці.
"З Сінаю пару місяців тому реактивними снарядами обстріляли територію Ізраїлю. У Сирії та Лівії ісламісти захопили десятки комплексів С125 і С200. У Ємені перестрілки йдуть із застосуванням Точек У, а саудити по всьому кордону розгорнули Петріоти", - пишуть.
"За словами представника єгипетського комітету з розслідування авіаційних інцидентівАймана аль-Мугадема, пілот попередив наземних диспетчерів, що на літаку виникла "технічна проблема" і йому потрібно приземлитися якнайшвидше", - повідомляють "Известия".
Єгипетська влада повідомила, що в результаті краху російського літака ніхто не вижив - повідомило агентство Рейтер.
Перед вильотом з Шарм-еш-Шейха літак, що розбився, пройшов необхідну технічну перевірку і яких-небудь несправностей виявлено не було, заявив глава єгипетської компаній по аеропортах Адель Махгуб. "Було проведено технічний огляд літака та підтверджено його льотне придатність", - підкреслив він.
Літак Аеробус А321 - це наступне покоління аеробуса А320, він має більш подовжену версію. Модель А321 є найбільшою із усього сімейства А320. Аеробус А321 може перевезти 16 пасажирів у першому класі та в економ-класі - 169 осіб. Загальна кількість пасажирських місць складає 185 осіб.
Airbus A321 фото
Бюджетні оператори та чартерні рейсиздійснюють переліт лише економ-класами, тоді кількість пасажирських місць зростає до 220 місць. Якщо хочете, щоб ваш переліт був комфортним, краще заздалегідь ознайомитись зі схемою літака. Схема літака Аеробус 321 представлена на сайті Аерофлоту, що спрощує пошук найкращих місць перед поїздкою.
Тепер варто розглянути конфігурацію даного аеробуса у Аерофлоту. Найпопулярніший авіаперевізник має 30 літаків А321, здійснює регулярні внутрішні, міжнародні, чартерні рейси. Нижче на малюнку представлено схему салону Airbus A321, щоб простіше було орієнтуватися пасажирам. Тут передбачені місця бізнес-класу та економічного класу.
Найкращі місця в літаку А321
Отже, заходимо на сайт найпопулярнішого авіаперевізника, знаходимо розділ « Довідкова інформація», потім «На борту», потім «Схема посадкових місць», а далі вибираємо Аеробус А321 (схема салону) – найкращі місця Аерофлоту тут можна добре розглянути. Варто зупинитися докладніше на найкращих і найгірших місцях у літаку, пояснимо, чому те чи інше місце краще брати чи не брати.
Як видно з малюнка, найкращими місцями вважаються восьмий ряд і місця A і F в «лінії» 20. Ряди 1-7 призначені для пасажирів бізнес-класу, тут відстань між кріслами ширша, більший за прохід. Тим не менш, перший і сьомий ряди краще не вибирати, тому що перший ряд розташований недалеко від туалету, а сьомий - близько економкласу, а там, як правило, шумніше, ніж у бізнес-класі.
Хороші, стандартні, погані місця в аеробусі А321
Розглядаючи літак А321 (схема), найкращі місця здаються в восьмому ряду. Справа в тому, що там знаходиться аварійний вихід, тому місця для ніг достатньо. А встаючи з цих місць, ви не турбуватимете нікого із сусідів. Також ці місця знаходяться на початку літака, а це означає, що їжу починатимуть розносити саме з ваших місць. Восьмий ряд по праву вважається місцем підвищеної комфортності.
З 9 по 17 рядийдуть стандартні місця, а ось уже ряд 18відрізняється тим, що поряд розташований туалет і це не дуже комфортно для пасажирів, біля вас майже завжди буде:
- черга до туалетної кімнати;
- часто ходити люди;
- можуть зачепити, якщо ви сидите у крайньому ряду.
Салон Airbus А321
Пасажирам 19 рядубуде вистачати вільного місця, щоб поставити ноги, тільки поруч розташований туалет, що може зіпсувати враження під час поїздки. А ось місця 20 ряду вигідно відрізняються і наявністю вільного простору для ніг, і наявністю ілюмінатора, через який можна милуватися красою країн, що пролітають, морів, океанів.
З 21 по 30 рядийдуть знову стандартні місця, що нічим особливо не виділяються, ні з хорошого, ні з поганого боку. А ось місця С і D 30-го ряду та весь 31-ийвважаються поганими. «Лінія» 31 знаходиться знову-таки, біля туалету, а також спинки крісел останнього ряду не відкидаються. Їжу та напої вам принесуть в останню чергу, тут прискорити процес ніяк не вийде, доведеться почекати, доки стюардеси обслужать усіх пасажирів, що сидять перед вами. Беріть ці місця тільки в крайньому випадку, якщо потрібно летіти, а інших варіантів немає.
Як купити авіаквиток, не виходячи з дому?
Вкажіть у потрібних полях маршрут, дату поїздки та кількість пасажирів. Система підбере варіанти із пропозицій сотень авіакомпаній.
Зі списку рейсів виберіть зручний для вас.
Введіть особисті дані – вони необхідні для оформлення квитків. Туту.ру передає їх лише захищеним каналом.
Сплатіть квитки банківською карткою.
Який вигляд має електронний квиток і де його отримати?
Після оплати на сайті, у базі даних авіакомпанії з'явиться новий запис— це ваш електронний квиток.
Тепер вся інформація про переліт зберігатиметься у авіакомпанії-перевізника.
Сучасні авіаквитки не випускаються у паперовій формі.
Побачити, роздрукувати та взяти з собою в аеропорт можна не сам квиток, а маршрутну квитанцію. У ній є номер електронного квиткаі всі відомості про ваш політ.
Туту.ру надсилає маршрутну квитанцію за електронній пошті. Радимо роздрукувати її та взяти з собою в аеропорт.
Вона може стати в нагоді на паспортному контролі за кордоном, хоча для посадки в літак вам знадобиться лише паспорт.
Як повернути електронний авіаквиток?
Правила повернення квитків визначає авіакомпанія. Зазвичай, чим дешевше квиток, тим менше грошей ви зможете повернути.
Щоб здати квиток, якнайшвидше зв'яжіться з оператором.
Для цього треба відповісти на листа, який ви отримаєте після замовлення квитків на сайті Туту.ру.
Вкажіть у темі повідомлення «Повернення квитків» та коротко опишіть свою ситуацію. З вами зв'яжуться наші спеціалісти.
У листі, який ви отримаєте після замовлення, будуть контакти агентства-партнера, через який оформлено квиток. Ви можете безпосередньо зв'язатися з ним.
