/ Velocidad del esquiador

velocidad del esquiador

Esquiar está esquiando por una montaña empinada. Los atletas-esquiadores involucrados en él representan la mayoría de las lesiones. Por lo tanto, el esquí es con razón uno de los deportes extremos.

Los esquís para esquí alpino tienen una estructura especial. Son mucho más largos y estrechos que los esquís convencionales. maletero trasero fijo montaje de tensión, calcetín - sujetado en un soporte de hierro. Para distribuir uniformemente el peso de una persona en toda el área de los esquís, se realizan desviaciones suaves (desviaciones de peso). Para mantener el equilibrio mientras se mueve, un surco especial pasa por el centro de cada esquí.

Para aumentar la resistencia del esquí, está hecho de una combinación de varias capas de madera de diferentes especies: fresno, haya, abedul o nogal americano. Para una mejor tracción con nieve, los cantos de los esquís están rematados con tipos de madera densa (roble) y finas láminas de hierro. Botas especiales de plástico alto y duro se unen a los esquís.

Entre las formas de realizar un descenso de la montaña, se encuentran:

"telemark": cuando una de las piernas está fuertemente doblada y adelantada hacia adelante. Ella juega el papel de "timón". La otra pierna descansa con el dedo del pie y la rodilla sobre el esquí. Las manos están muy separadas, mantenga el equilibrio. A alta velocidad, el método no es fiable.

"Cristianismo": durante el descenso, el atleta se pone en cuclillas con fuerza hacia un lado, mientras una de sus manos se desliza por la nieve, realizando la función de "timón".

Esta técnica permitió a los atletas desarrollar altas velocidades durante el descenso, alcanzando los 150 - 200 kilómetros por hora. Actualmente, el récord de velocidad pertenece al atleta francés Philippe Guatchel. Logró alcanzar una velocidad récord de 250,7 kilómetros por hora.

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"Huella de esquiador dejada en la ladera" es una traducción de la palabra "slalom" del escandinavo. Cualquiera que piense que los esquís se han inventado recientemente se equivoca. Incluso en la isla noruega de Rodey, se representó a un cazador con esquís. Antiguos corredores de esquí perfectamente conservados han sido desenterrados en humedales escandinavos. Estos hallazgos son de los llamados esquís de paso. Los primeros esquís deslizantes aparecieron entre los cazadores finlandeses y lapones ya en el siglo VI. Y en las crónicas rusas, estos dispositivos se mencionaron por primera vez en 1444, en relación con una campaña contra uno de los príncipes de la Horda de Oro. La diversión popular, los juegos, la diversión e incluso las competiciones de esquí han sido un placer desde la antigüedad.

Competiciones modernas

¡No hay límite para la imaginación humana! Además de las habituales competiciones de esquí, como racing, slalom, downhill, freestyle y otras, en últimos años diversión extrema usando esquís apareció:

• ala delta con esquís;
• salto en paracaídas con esquís;
• esquí alpino para adelantar a un piloto de carreras;
• saltar desde un avión con esquís sin paracaídas;
• esquiar en dunas de arena;

Estos concursos muy reveladores e interesantes aún no están incluidos en los programas oficiales.

Categorías

Categorías de esquí:

1. Alpino: todos los tipos de esquí alpino: slalom (gigante, supergigante y solo slalom), descensos de alta velocidad (alpino), una combinación de dos descensos (slalom y velocidad).

2. Freestyle es un esquí alpino libre y lento con la ejecución simultánea de acrobacias de esquí, una especie de ballet de esquí.

3. Norte: saltos de esquí, carreras, competiciones de orientación, biatlón (saltos de esquí y carrera posterior).

4. Snowboard.

5. Biatlón (esquí de fondo con tiro con carabina).

6. Ski-arch (esquí de fondo con tiro con arco).

7. El esquí de travesía es una de las categorías del turismo deportivo.

8. Esquí de montaña. Se trata de un esquí alpino libre y arriesgado, en el que la velocidad se desarrolla altísima. Se puede comparar con saltar desde una altura.

Sobre el slalom gigante

En las competencias de slalom, los atletas a gran velocidad deben volar literalmente a través de una cierta cantidad de puntos de control (puertas) en el tiempo mínimo. Para las carreras de hombres y mujeres, el número y el ancho de las puertas son diferentes y dependen del tipo de slalom. El punto de control no debe ser cruzado y saltado, de lo contrario la descalificación es inevitable. Por lo general, el resultado promedio de dos intentos se acredita al atleta.

El slalom supergigante (esquí alpino) obtuvo su nombre por el mayor número de puertas, la distancia entre ellas y la longitud de la pista.

Super G es una disciplina intermedia entre el slalom gigante y el descenso (downhill). El único objetivo es la velocidad. La distancia entre las banderas de control, que el reglamento permite este esquí alpino, es de 30 metros. Solo se evalúa una carrera del esquiador.

Características de la pista de competición

Para todo el esquí de alta velocidad, solo se utilizan pistas con terreno natural. En primer lugar, los cambios de elevación son importantes, qué tan sinuoso es el terreno, cuál es la longitud de la ruta. Los entrenadores colocan las banderas y las porterías de acuerdo con todas las normas. Al mismo tiempo, es importante evitar los peligros ocultos del terreno que pueden provocar caídas y lesiones graves.

• Las pistas con una longitud de unos 450 m y un desnivel de 140 m o más son adecuadas para competiciones normales de slalom. La distancia más pequeña entre las banderas es de 75 cm.
• El slalom gigante se lleva a cabo en pistas, cuya longitud es de 1 km o 1,5 km, la diferencia de altura es de hasta quinientos metros, el ancho de la puerta es de 13 m.
• En el slalom supergigante, las banderas se colocan a una distancia de treinta metros entre sí. La longitud de la pista es de hasta 2,5 km, la diferencia de altura es de hasta seiscientos metros.
• El esquí alpino se realiza por pistas perfectamente rectas, sin saltos, desniveles ni baches. El mejor rendimiento lo logran los atletas en rutas de gran altitud con aire enrarecido. Los esquiadores con trajes aerodinámicos, utilizando una posición especial del cuerpo, desarrollan tremendas velocidades en este tipo de competencia. Acelerando a saltos (con una gran pendiente de la pista), los atletas, haciendo un esquí alpino, mostraron un impresionante récord de velocidad: más de 200 km por hora.

Algunos deseos medio en broma para esquiadores principiantes (y no solo)

Una persona involucrada puede lograr los mejores resultados en descenso.

Buen consejo:

• Para caer menos, debes aprender a reducir la velocidad.
• Cualquier contusión, rasguños e incluso lesiones morales sanan.
• Cuanto mayor sea la velocidad, más rápido termina la montaña.
• Es una tontería esperar que las personas que accidentalmente son derribadas o heridas durante el descenso no paguen lo mismo al alcanzarlo la próxima vez.
• Cualesquiera que sean los resultados del descenso, café caliente y amigos esperan abajo, en el peor de los casos, una ambulancia.

Esquí alpino- la vista más espectacular y espectacular, que requiere una excelente técnica del atleta, excelentes datos físicos, resistencia, reacción impecable y, por supuesto, coraje y coraje. Por supuesto, el slalom, el slalom gigante (supergiant slalom), a partir del cual, de hecho, comenzó el esquí en el siglo XIX, también atraen con una técnica compleja y buenas velocidades, pero el alcance es aún menor. En el esquí alpino, todas las cualidades profesionales de un esquiador se manifiestan al máximo. Al fin y al cabo, este tipo de esquí está asociado al paso de las rutas más largas y difíciles. Es aquí donde se alcanzan las velocidades más altas: un esquiador puede alcanzar velocidades de hasta 120 - 130 km por hora (por cierto, la velocidad máxima en la historia de esta especie alcanzó los 200 km por hora en alta montaña), e individual los "vuelos" de un esquiador superan los 40 metros de longitud. En el curso cuesta abajo durante 2 a 3 minutos hay una pelea brillante. Los atletas uno por uno pasan la distancia una vez. Durante el descenso, el atleta no tiene información sobre su propio tiempo y la velocidad del recorrido, no puede comparar sus resultados con los resultados de otros corredores, por ejemplo, como en la Fórmula 1. En general, en las competiciones, los atletas necesitan superar dos pistas, el tiempo total se suma de la suma de los resultados. El atleta más rápido y resistente a las condiciones y al estrés gana la competencia.

Rejilla principal cuesta abajo requiere buena músculos desarrollados caderas, espalda y cuello. La espalda del esquiador está redondeada, el torso está paralelo a los esquís, la cabeza está levantada para mejor vista. Los esquís están divorciados al ancho de la pelvis. Esta configuración del núcleo, los brazos y las piernas requiere una coordinación excepcional, un sutil sentido del equilibrio, estabilidad. La postura del esquiador juega un papel importante, pero aún así la habilidad para esquiar, logrando el mejor deslizamiento, es la tarea principal en el esquí alpino.

La regulación de la velocidad se realiza parcialmente cambiando la posición de las piernas, la postura del atleta. Piernas dobladas por las rodillas y un torso inclinado con bastones de esquí curvos presionados contra él con esquí paralelo a una distancia de 30 cm (dependiendo de la estructura del cuerpo), tal postura con Buena reseña La ruta permite ahorrar energía y, lo que es más importante, descender con la mínima resistencia del aire.

Para ganar posiciones altas este deporte requiere una preparación sistemática y a largo plazo, una gran cantidad de pendientes de entrenamiento en diferentes pistas, calculadas en miles de kilómetros, y una alta intensidad de entrenamiento. Como resultado, el éxito dependerá del atleta mismo: su capacidad para analizar las características de la ruta, el proceso de descenso y su elección de las tácticas de descenso correctas.

Simone Origone de Italia el 31 de marzo de 2014 mostró la velocidad máxima, según France Ski de Vitesse. Este récord es de 252,454 km/h. El atleta compitió en la carrera "Flying Kilometer" de esquí alpino "speed skiing". El segundo lugar lo ocupó su hermano Iván (248,61 kilómetros por hora). En tercer lugar quedó Bastien Montes de Francia (248,15 kilómetros por hora). Pudo rendir, aunque sufrió una caída en un entrenamiento.

Origone proviene de Italia, la ciudad de Champoluc. Tiene 8 copas del mundo y cinco premios en su haber. Trabaja como instructor de esquí y guía turístico.

En 2006, ya estableció un récord mundial de descenso: 251.400 kilómetros por hora. Entonces todos pensaron que nadie podría superar estas cifras. En 2014, Simone en el circuito de Chabrieres en el Vars francés logró mejorar este récord. Quién sabe, tal vez pase un poco más de tiempo y un italiano u otro atleta también pueda romper este récord.

La pista de Var tiene una pendiente media del 65 por ciento. Es casi vertical en la salida.

Para los atletas que descienden, la pista del Kilómetro Volador del 31 de marzo de 2014 es prácticamente Fórmula 1. Al fin y al cabo, este es el deporte no motorizado más rápido. Los números mostrados por los atletas son asombrosos. Los autos de Fórmula 1 aceleran a 200 kilómetros por hora en cuatro segundos. Los esquiadores alcanzan tales cifras en cinco segundos.

Velocidad máxima en esquí alpino: ¿cómo alcanzarla?

El deporte de esquí alpino "esquí de velocidad" aún no está incluido en el programa. Juegos Olímpicos de Invierno. Es el deporte no motorizado más rápido en tierra. Es un esquí alpino en una ladera recta de montaña. Cabe destacar que un paracaidista en caída libre alcanza un máximo de 190 km/h. Los esquiadores, a su vez, vuelan por la pista con velocidades máximas superiores a los 200 km/h.

pista

Los atletas compiten en pistas especiales. Su longitud es de 1 km, hay alrededor de 30 pistas de este tipo en el planeta.. Para reducir la resistencia del aire, se eligen montañas altas para tales pistas.

Hay tres zonas en la pista. La primera zona se da para que el atleta coja velocidad. En promedio es de 400 metros. El segundo tramo es de 100 metros, aquí se mide el tiempo. Los 500 metros restantes son necesarios para que el atleta pueda reducir la velocidad y detenerse.

A menudo, los profesionales dicen que algún tiempo después del inicio (en promedio después de cuarenta minutos) se vuelve más difícil de manejar, la nieve se vuelve más suelta. Perdió unos dos o tres kilómetros por hora.

Equipo

Los ciclistas cuentan con equipamiento especial fabricado en látex sellado y cascos con aerodinámica. El traje está hecho de tela de PVC, debe ajustarse bien al cuerpo del atleta para que no haya arrugas. Esto minimiza la resistencia del aire. Si el ciclista se cae, dicho equipo aún brinda cierta protección.

Los esquís para tales carreras tienen parámetros especiales: 240 cm de largo, no más de 10 cm de ancho, peso no más de quince kg. Dichos esquís son producidos únicamente por el fabricante Atomik. Para obtener excelentes resultados, debe usar . También ayuda una posición especial en el túnel de viento, que se obtiene durante el descenso.

Un casco para carreras de alta velocidad también es especial. Es lo suficientemente grande como para permitir que el aire se mueva libremente. La ausencia de una zona de turbulencia minimiza la fricción.

Ahora solo hay cincuenta personas en el planeta que participan constantemente en carreras de alta velocidad desde las montañas con esquís.

La historia del "esquí de velocidad": cómo aumentó la velocidad máxima

El esquí alpino tiene una rica historia. Las primeras competiciones fueron ya en 1930. El récord más rápido de 139 kilómetros por hora lo mostró Leo Gasperl de Austria. En la década de 1960, los atletas salieron a la pista en Cervinia, Italia. Cada año los mejores corredores comenzaron a venir aquí. Establecieron más y más récords nuevos. Luigi di Marco de Italia estableció un récord de 175 kilómetros por hora, y Morishito de Japón, ciento ochenta.

En la década de 1970, aparecieron temas interesantes y, detrás de ellos, nuevos discos. En Chile, en la pista de Portillo en 1978, el estadounidense Steve McKinney voló a más de 200 km/h.

En la década de 1980, Les Arcs en Francia se convirtió en el nuevo destino favorito de los pilotos de carreras. Aquí y en el circuito de Var muchas veces se han batido los indicadores mundiales. Ahora, el récord para hombres está establecido, como escribimos anteriormente, por Simone Origone, y para mujeres, por Swede Sanne Tierstrand. Su velocidad máxima es de 242,590 kilómetros por hora.

En 1992, en el Les Arcs francés, se mostraron espectáculos de esquí de velocidad durante los Juegos Olímpicos de Albertville. Pero hasta el momento esta disciplina no ha sido incluida en el programa oficial de estas importantes competencias. Quizás en el futuro el "esquí de velocidad" sea percibido por el público en general como un deporte bastante familiar, como el hockey.

Ivan Oregon estableció el récord de velocidad para el esquí alpino: ahora es de 254,958 km / h. Se estableció un nuevo récord en las laderas alpinas de la localidad francesa de Vars.

La influencia del invierno todavía se siente con mucha fuerza en el hemisferio norte, especialmente en sus regiones montañosas, donde la temporada de esquí todavía está en pleno apogeo. Y mientras que algunos esquiadores están felices de hacer carreras tranquilas, otros, que descienden rápidamente las pistas, se complacen en sentir cómo el viento helado sopla sobre su rostro sonrojado.

Así que el esquiador alpino italiano Ivan Oregon, en compañía de su hermano Simon y el francés Billy Simon, cogieron su material y fueron a probar suerte a las pistas de Vars. Y los tres lograron superar el umbral de velocidad de 250 km/h (155,37 millas por hora). Pero el primero de ellos fue Iván, quien estableció el mundo.

Ver a Ivan Oregon despegar en la ladera de la montaña, parece que no es nada difícil. Sin embargo, ver un video tomado desde un helicóptero convence de lo contrario. La vista de un descenso muy empinado involuntariamente hace que uno se estremezca. Como se supo, la inclinación de la pendiente descendente le permite lograr una aceleración increíble comparable a la que se desarrolla.

Iván tardó solo cinco segundos y medio en desarrollar la velocidad de 0 a 200 km/h (124,3 millas por hora). Pero el atleta, a diferencia de los pilotos de F1, firmemente fijados en sus lugares, está abierto al viento y la nieve que se precipitan hacia ellos. Al mismo tiempo, debe tratar de pararse sobre sus pies, estando en una posición que le proporcione lo mejor.