Kes ja miks leiutas liiklusmärgid? Matemaatika ajaloost Mis sajandil tekkis suurem märk

Nii linnasisene kui ka väljaspool linna tuleb liiklust kuidagi reguleerida. Mitte kõikjal ei ole hea tee ja seal pole ohtlikke pöördeid ega muid potentsiaalseid ohte. Kuidas neist juhile ja jalakäijale teada anda?

Saate riputada tervisliku teabetahvli. Ja võite panna mitte väga suure, kuid mitte vähem informatiivse sümboli, mis on selge kõigile, kes on liiklusreeglitega vähemalt natuke tuttavad.

Ametliku sõnastuse kohaselt on liiklusmärk standardiseeritud graafiline disain, mis on paigaldatud tee äärde, et edastada liiklejatele teatud teavet. Ja need paigaldatakse rangelt määratletud kohtadesse, sageli - valgusfoori kõrval või mitte kaugel.

Ajalugu ja evolutsioon

kindlasti, liiklusmärgid sõna tänapäevases tähenduses ilmus mitte nii kaua aega tagasi: 110 aastat tagasi 20. sajandi alguses - 1903. aastal. Aga ärme jää endast ette, alustame algusest.

Kaua aega tagasi, kui nad veel Lõuna-Euroopas toogasid kandsid ... Üldiselt oli see Vana-Kreekas ja mitte vähem Vana-Rooma. Just iidsetel aegadel mõeldi esimest korda liiklusmärkide ja üldiste liiklusreeglite kasutuselevõtule.

Tänapäeval on igal marsruudil igal kilomeetril postid, mis näitavad, millise kilomeetriga on tegemist. Iidsetel aegadel mõõdeti vahemaid teistes ühikutes, kuid see ei muuda olemust. Näiteks Kreekas asetati teede äärde teatud ajavahemike järel spetsiaalsed sambad - hermid (need said oma nime jumal Hermese järgi, keda muuhulgas peeti rändurite kaitsepühakuks). Mõne aja pärast hakati nendele sammastele asetama poliitikute ja silmapaistvate filosoofide skulptuure ning seejärel pealdisi.

Roomlased lähenesid sellele küsimusele palju põhjalikumalt. Linna ühe peamise templi lähedale paigaldati spetsiaalne verstapost, millest loendati kõik impeeriumi teed. Impeeriumi olulisematele transporditeedele paigaldati spetsiaalsed silindrilised sambad. Nad panid spetsiaalsed teabesildid, mis teatasid kaugusest Rooma foorumist.

Julius Caesar läks veelgi kaugemale. Igavene Linn selleks ajaks oli see juba tõeline metropol (ehkki iidne), tänavatel liikus uskumatult palju inimesi, kelle hulgas oli külastajaid, kaupmehi ja kohalikke elanikke. Et keegi kedagi ei purustanud, oli vaja reguleerida vähemalt mõnda punkti:

  • Seal olid ühesuunalised tänavad.
  • Eravankrite, vagunite ja vankrite liikumine läbi Rooma oli keelatud päikesetõusust kuni "tööpäeva" lõpuni, mis vastas ligikaudu kaks tundi enne päikeseloojangut.
  • Mitteresidendid pidid jätma oma transpordi linnast välja ja võisid liikuda mööda tänavaid ainult jalgsi või palgatud palangiinides.

Nende reeglite järgimist jälgis spetsiaalselt loodud teenus. Selle ridadesse värbasid nad peamiselt vabadikuid, kes olid varem tuletõrjujatena teeninud.


Verstaposte paigaldati mitte ainult Kreekas ja Roomas. Tsaar Fjodor Ivanovitši ajal hakati Vene riigi teedele asetama verstaposte. Peeter Suure ajal oli teeäärsete postide paigaldamine seadusega ette nähtud. Samuti oli ette nähtud panna neile pealdised, mis näitavad suunda ja kaugusi konkreetse asulani.

Autotööstuse arenguga on kerkinud uus probleem: kuidas ennetada liiklusõnnetusi. Selge on see, et hobuvankrite päevil juhtus õnnetusi, kuid hobused on ju elusolendid ja suudavad reageerida ilma juhi tegusid ootamata. Ja siin on üks juht ja isegi võõral teel ... Selle tulemusena paigaldati Pariisi tänavatele kolm liiklusmärki: "järsk laskumine", "ohtlik pööre", "kare tee".

1906. aastal said Euroopa autojuhid kokku, et otsustada, kuidas liiklust ohutumaks muuta, ja töötasid välja "Rahvusvahelise mootorsõidukite liikumise konventsiooni".

See dokument sisaldas nõudeid autole endale ja põhilisi liikluseeskirju. Lisaks võeti kasutusele neli liiklusmärki: "kare tee", "käänuline tee", "ristmik", "ristmik raudteega".

Märgid tuleks paigaldada 250 meetrit enne ohtlikku ala. Veidi hiljem, pärast konventsiooni ratifitseerimist, ilmusid Venemaale liiklusmärgid. Pealegi ei vaevunud esimesed vene autojuhid neile märkidele tähelepanu pöörama.

Liiklusmärkide sordid

Viimane dokumentidest, mis tõi välja kõik liiklusmärkidega seotud peensused, on Viini konventsioon, mis võeti vastu 8. novembril 1968. Konventsioon töötati välja UNESCO konverentsi käigus 7. oktoobrist 8. novembrini 1968 Viinis ja jõustus 6. juuni 1978.

Selle konventsiooni kohaselt eristatakse kaheksat liiklusmärkide rühma:


  • Ohumärgid.
  • Prioriteetsed märgid.
  • Keelavad ja piiravad märgid.
  • Ettekirjutavad märgid.
  • Eritellimuste märgid.
  • Infosildid, objekte tähistavad sildid ja teenindussildid.
  • Suunatuled ja infosildid.
  • Lisaplaadid.

Märgid erinevates riikides

Vaatamata rahvusvahelise standardi olemasolule on liiklusmärgid erinevates maailma riikides üsna erinevad. Mõned riigid annavad isegi spetsiaalseid juhendeid külastavatele autojuhtidele.

Näiteks USA-s kasutatakse paljudel siltidel sümbolite asemel pealdisi, mis teeb nende lugemise keeruliseks. Jaapani liiklusmärkidel, mis on osaliselt lähedal rahvusvaheline standard, kasutatakse sageli hieroglüüfe.

Mõnel märgil on isegi oma kodumaa. Näiteks kõigile tuttav ülekäiguraja märk oli "komponeeritud" NSV Liidus. Tänapäeval on ainuüksi Venemaal kasutusel üle 250 liiklusmärgi ning süsteemi arendatakse ja täiustatakse pidevalt.

Oli ka ausalt öeldes naljakaid hetki: mõneks ajaks kadus loendist silt "kare tee". Ta viidi nimekirja alles 1961. aastal. Mis oli tema komplektist väljaarvamise põhjus, pole selge. Kas muutusid teed järsku siledaks või oli nende olukord nii kurb, et hoiatust polnud mõtet panna.

  • Vene Föderatsiooni liiklusmärgid (GOST R 52289-2004, GOST R 52290-2004 ja haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.16)
  • Vene Föderatsiooni liikluseeskirjad (GOST 10807-78, GOST R 51582-2000, GOST 23457-86)
  • Vaba elektrooniline entsüklopeedia Vikipeedia, rubriik "Teeviit".
  • Tasuta elektrooniline entsüklopeedia Vikipeedia, jaotis "Liiklusmärkide ja -signaalide Viini konventsioon".
  • Vaba elektrooniline entsüklopeedia Vikipeedia, rubriik "Euroopa liiklusmärkide võrdlus".

kes leiutas esimese kirjavahemärgi? mis selle märgi nimi oli? mis oli tema eesmärk?

Kirjavahemärgid(ladina keelest punctus - punkt) - märgid, mis jagavad sõnad tajumiseks mugavateks rühmadeks, toovad nendesse rühmadesse korda ja aitavad õigesti tajuda või vähemalt takistavad sõnade ja väljendite valet tõlgendamist.
Kuid kuni XVII sajandi keskpaigani. "vahemärke" nimetati heebrea tekstis kaashäälikute juures täppideks, tähistamaks täishäälikuid, ladinakeelses tekstis tähemärkide kirjutamist aga punktideks. Kusagil 1650. aasta paiku vahetasid need kaks sõna oma tähendusi.
2000 aastat tagasi ei eksisteerinud punkte teksti eraldamiseks, nagu polnud reeglit sõnade eraldamiseks tühikutega. Ilmselt kasutasid mõned kreeka kirjanikud eraldi kirjavahemärke juba 5. sajandil eKr. eKr e. Näiteks dramaturg Euripides märkis kõneleva näo muutuse terava märgiga ja filosoof Platon lõpetas mõnikord raamatu osa kooloniga.
Esimese kirjavahemärgi leiutas Aristoteles (384–322 eKr) tähenduse muutuse tähistamiseks. Seda kutsuti paragrahvideks (küljele kirjutamine) ja see oli lühike horisontaaljoon allosas rea alguses. 1. sajandil roomlased, kes juba kasutasid punkte, hakkasid lõike märkima, kirjutades veeristele uue osa paar esimest tähte. Hiliskeskajal hakati sellele kohale panema tähte “c” kui lühendit sõnast capitulum (pea). Nagu eespool märgitud, võeti lõikude eraldamise tava taande ja rea ​​vahelejätmise kujul kasutusele alles 17. sajandil.
Märkide kasutamine teksti väikeste semantiliste segmentide eraldamiseks algas umbes 194 eKr. nt kui grammatik Aristophanes Aleksandriast leiutas kolme täpsusega süsteemi teksti jaotamiseks suurteks, keskmisteks ja väikesteks segmentideks. Niisiis pani ta punkti alla ja nimetas lühima lõigu lõppu koma, ülaosas asuv punkt (perioodid) jagas teksti suurteks segmentideks ja punkt keskel (koolon) - keskmisteks segmentideks. . Tõenäoliselt võttis Aristophanes kasutusele sidesõnade kirjutamiseks sidekriipsu ja kaldkriipsu, mille ta asetas ebaselge tähendusega sõnade lähedusse.
Kuigi neid uuendusi laialdaselt kasutusele ei võetud, kasutati neid juhuslikult kuni 8. sajandini. Selleks ajaks hakkasid kirjatundjad sõnu lauses eraldama, samuti kasutama suurtähti. Kuna suurust muutvate tähtedega kirjavahemärkideta teksti lugemine osutus üsna ebamugavaks, reformis anglosaksi õpetlane Alcuin (735–804), kes juhtis Aacheni (Saksamaa) õukonnakooli, mõnevõrra Aristophanese süsteemi. , tehes mitmeid täiendusi. Osa neist jõudis Inglismaale, kus X sajandiks. pauside ja intonatsiooni muutuste tähistamiseks ilmusid käsikirjadesse kirjavahemärgid.
Esimest korda võeti kirjavahemärgid tänapäevani säilinud kujul kasutusele 15. sajandi lõpus. Veneetsia printer Aldus Manutius. Just tema raamatud sillutasid teed enamikule tänapäeval kasutatavatele tähistele – punkt, semikoolon ja koolon. 60 aastat hiljem defineeris trükkali pojapoeg Aldus Manutius noorem esimest korda kirjavahemärkide rolli kui lause struktuuri määramise abistavat rolli.
Kõik kõige kohta. 5. köide Likum Arkadi

Kes leiutas liiklusmärgid?

Kes leiutas liiklusmärgid?

Kas teadsite, et liikluskorraldus on olnud probleem juba ammu enne autode tulekut. Julius Caesar oli ilmselt esimene valitseja ajaloos, kes võttis kasutusele liiklusreeglid. Näiteks võttis ta vastu seaduse, mille järgi naistel ei olnud Roomas vankrite juhtimise õigust.

Autode tulekuga ilmusid välja esimesed liiklusreguleerijad, kes seisid teedel ja näitasid kätega liikumissuunda. Siis anti neile signaaltuled. Kuid nad ei suutnud kõiki probleeme lahendada. Kuna liiklusvoog muutub terve päeva ja on väga tihedad liiklustunnid. Enne 1920. aastat polnud automaatseid foore.

1927. aastal patenteerisid kaks inimest "automaatse liiklusregulaatori". Liikluse sujuvamaks muutmiseks paigaldati ristmikele esimesed foorid. Üks Yale'i ülikooli Harry Howe'i leiutatud fooridest paigaldati 1928. aasta aprillis Connecticuti osariiki New Haveni. See surve abil töötav mehhanism näitas liikumist teedel. Auto sellisele osutile lähenedes andis signaali signaalkasti ja sealt tuligi käsk läheneva auto loasignaal sisse lülitada. Seda tüüpi foorid, kuid ainult nüüd, kus kasutatakse valgussignaali, on tänapäeval olemas.

Charles Adler leiutas 1928. aastal ka liiklusregulaatori, mis kasutas signaalikasti signaali andmiseks mikrofoni. Punast tuld nähes annab juht sarve. Mikrofon edastab heli signaalikasti, sealt võetakse vastussignaal foori värvi muutmiseks. Tänapäeval on olemas erinevad tüübid teeregulaatorid, mis reageerivad ka helile fooride ümberlülitamiseks.

Raamatust Need kummalised austraallased autor Hunt Kent

Liiklusõnnetused Azzy perversse uhkuse teema on liiklusõnnetuste statistika. Meedia kajastab regulaarselt ja üksikasjalikult hukkunute arvu. Teatajad, nagu ka spordikommentaatorid, teatavad aasta hukkunute arvu

Raamatust Kuidas reisida autor Shanin Valery

Reisitšekid Sularaha maanteel kaasa võtmine pole kuigi mugav. Deklareerida tuleb suured summad (alates 3000 dollarist) ja mis kõige tähtsam – rahakott rahaga võib kaotsi minna või tõenäolisemalt varastada. Kui dokumente saab veel tagastada, on sularaha igaveseks kadunud. Lahendusena

Raamatust Cheat Sheet on Intellectual Property Law autor Rezepova Victoria Evgenievna

45. Kaubamärgid ja teenusemärgid ... 27 Kaubamärgid on vahend objekti kaupade, tööde ja teenuste individualiseerimiseks ettevõtlustegevus. Kaubamärgid ja teenusemärgid on tähised, mille eesmärk on individualiseerida ettevõtte poolt toodetud kaupu

Raamatust Vene õigekirja ja kirjavahemärkide reeglid. Täielik akadeemiline käsiraamat autor Lopatin Vladimir Vladimirovitš

LAUSE LÕPUS JA ALGUSES TÄHTI. LÕPUMÄRGID LAUSE KESKES Kirjavahemärgid lause lõpus § 1. Olenevalt sõnumi eesmärgist, väite emotsionaalse värvingu olemasolust või puudumisest pannakse lause lõppu punkt

TSB

Autori raamatust Great Soviet Encyclopedia (DO). TSB

Autori raamatust Great Soviet Encyclopedia (DO). TSB

Autori raamatust Great Soviet Encyclopedia (DO). TSB

Autori raamatust Great Soviet Encyclopedia (ST). TSB

Raamatust Mida teha hädaolukordades autor Sitnikov Vitali Pavlovitš

"Teetööd" Igal juhul võtke kiirust maha - isegi kui tööd pole: esiteks võivad töölised olla teetehnika taga, teiseks võib töid teha kurvides,

Raamatust Täielik kontroll autor Parks Lee

Teeolud Rihma seisukord mõjutab haardumist sama palju kui rehvid. Vihm, tolm, liiv, õli, märgistused – kõik see vähendab rehvide haardumist teel. Sellistel juhtudel käituvad rehvid erinevalt. Üldreeglina on matkarehvid paremini juhitavad

Raamatust Tugeva soo nõrkused. Aforismid autor Dušenko Konstantin Vassiljevitš

LIIKLUS LIIKLUS Kiirtee on liikuv vangla. Clifton Feidiman * * * Kui jääte kell 17.00 liiklusummikusse, on parim, mida saate teha, olla kannatlik ja püüda mitte jääda kella kuue uudiste vahele. NN * * * Väikestel autodel on tõsine eelis

Raamatust täielik kollektsioon Murphy seadused autor Bloch Arthur

MAANTEESÕIDUKS OLIVERI ASUKOHA SEADUS Ükskõik kuhu sa lähed, oled kohal. ESIMENE REISIMISEADUS ja kohale jõudmine võtab alati kauem aega kui tagasiminek. ELUTEE SEADUS

Raamatust Commodity Research: Cheat Sheet autor autor teadmata

12. TEABEMÄRGID JA VASTAVUSMÄRGID Teabemärgid - konventsioonid, mis on mõeldud kauba omaduste hindamiseks ja omaduste tuvastamiseks Infosildid teavitavad: 1.) ettevõttest (firmast) - tootjast (kaubamärgid ja märgid

autor Žulnev Nikolai

Liikluseeskirja LISA 1 Venemaa Föderatsioon TEEMÄRGID (VASTU GOST R 52289–2004 JA GOST R 52290–2004) Märk on silt, objekt, mis tähistab midagi. S. I. Ožegovi selgitav sõnaraamat

Raamatust Liiklusreeglid koos kommentaaride ja illustratsioonidega autor Žulnev Nikolai

TEEMÄRGID HOIATUSMÄRGID PRIORITEETSÜHISED KEELUMÄRGID KOHUSTUSLIKUD MÄRGID ERINÕUDED MÄRGID TEABEMÄRGID TEENUSMÄRGID LISATEABE MÄRGID

On ebatõenäoline, et Interneti-publiku hulgas on inimene, kes pole selle @ sümboliga tuttav. Internetis kasutatakse seda aadressi süntaksis kasutajanime ja hostinime eraldajana. Meil.

Mõned internetiruumi tegelased nimetavad seda sümbolit "meie aja üheks peamiseks popsümboliks, meie ühise suhtlusruumi märgiks". Minu meelest mõnevõrra suurejooneliselt, kuid selle sümboli ülemaailmsest tunnustamisest ja nagu mõnikord isegi märgitakse, „kanoniseerimisest” annab tunnistust järgnev fakt.

2004. aasta veebruaris võttis Rahvusvaheline Telekommunikatsiooni Liit kasutusele koodi @ sümboli jaoks ( - - - ) morsekoodis, et hõlbustada e-posti aadresside edastamist. Kood ühendab ladina tähed A ja C ning peegeldab nende ühist graafilist kirja.

@-sümboli päritolu otsimine viib meid tagasi vähemalt 15. sajandisse ja võib-olla veelgi kaugemale, kuigi keeleteadlased ja paleograafid on selles küsimuses endiselt eriarvamusel.

Professor Giorgio Stabile esitas sellise hüpoteesi. Firenze kaupmehe kirjutatud 16. sajandi dokumendis mainiti "ühe A veini hinda" (võimalik, et amfora). Samal ajal oli A-täht tolleaegse traditsiooni kohaselt kaunistatud lokiga ja nägi välja nagu @.

Ameerika teadlane Berthold Ullman pakkus välja, et @-märgi leiutasid keskaegsed mungad, et lühendada ladinakeelset sõna "ad", mida sageli kasutati universaalse sõnana, mis tähendab "sisse", "sisse", "seoses" jne. Munkade kasutatud skriptis oli täht "d" kirjutatud väikese sabaga ja see muutis selle peegelpildis natuke sarnaseks numbriga "6". Nii sai eessõnast "reklaam" sümbol @.

Olgu kuidas on, kaupmehed võtsid selle uuenduse peagi kasutusele: üks esimesi, kes kasutas sümbolit väljaspool kloostri seinu, oli Firenze kaupmees Francesco Lapi, kes ühes oma kirjas nimetas amforat "koeraks". tolle aja standardne mahumõõt, mis on ligikaudu võrdne 26 -ty l.

hispaania keeles, portugali keeles, prantsuse keel sümboli nimi tuleneb sõnast "arroba" - vana Hispaania kaalumõõt, ca. 15 kg. (teistel andmetel 11,502 kg), mis oli tähel lühendatud @ märgiga.

Renessansiajal hakati @-märki kasutama hinna näitamiseks, kuid tööstusrevolutsiooni ajastul hakkas @-märk ilmuma raamatupidajate aruannetesse. Kaasaegne ametlik nimetus sümbolile "commercial at" pärineb arvetest, näiteks 7 vidinat @ 2 dollarit igaüks = 14 dollarit, mis tähendab 7 vidinat. 2 $ = 14 $. Kuna seda sümbolit kasutati äritegevuses, pandi see kirjutusmasinate klaviatuuridele ja rändas sealt edasi arvutisse.

Selle sümboli võrgus levitamise võlgneme e-posti esiisale Tomlinsonile. Tema oli see, kes valis @ sümboli.

Siinkohal peame veidi kõrvale kalduma ja valgustama, mida Tomlinson tegi ja miks just teda peetakse meili ja samal ajal @-märgi leiutajaks, kuigi tegelikult ta ei teinud kumbagi. Ettevõte, kus Tomltson töötas, sai 60ndate lõpus USA kaitseministeeriumi arvutivõrgu ARPANeti projekti liikmeks. See võrk oli Interneti eelkäija. Neil aastatel oli juba mitu programmi, mis suutsid faili või sõnumi ühelt inimeselt teisele üle kanda. Kuid saatja ja saaja pidid kasutama sama arvutit. Mis puutub modemisse, siis isegi kõige kiirem töötas sel ajal umbes 200 korda aeglasemalt kui tänapäevane tavaline, mis võimaldab teil teavet alla laadida kiirusega 56,6 Kbps.

Tomlinson tegeles just sel ajal meiliprogrammi arendamisega ja virtuaalse postkasti loomisega. Tegelikult oli tolleaegne meilikast fail, mis tavapärasest erines vaid ühe omaduse poolest - kasutajatel ei olnud võimalust saadetud teksti parandada, vaid ainult midagi omapoolset lisada. Sellises toimingus kasutati ainult kahte programmi - SNDMSG faili saatmiseks ja READMAIL selle lugemiseks.

Tomlinson kirjutas ka uue programmi, mis koosnes 200 koodireast. Selline programm oli ülaltoodud kahe programmi ja CPYNET-protokolli rist, mida ARPANetis kasutati failide saatmiseks kaugarvuti. Tomlinsoni esimene eksperimentaalne sõnum saadeti ühest labori arvutist teise.

Faili edastamiseks kulutas Tomlinson umbes kuus kuud, kuni tal õnnestus saata sõnum arvutisse, mida võib tõepoolest pidada kaugarvutiks.

Muidugi ei teadnud Tomlinsoni edust kuigi palju inimesi, vaid kolleegide ring, kuna teeneid ei kajastatud kuskil.

Noh, nüüd saate "koera" juurde tagasi pöörduda. Tomlinson kasutas 33 Teletype klaviatuuri. Ja ühel päeval oli tal vaja üsna omanäolist sümbolit, mida varem polnud laialdaselt kasutatud. Selline märk ei tohtinud esineda üheski nimes ega nimes ning samuti pidi see eraldama kasutajanime ja arvuti nime. Algoritm oleks tulnud saada nime - sümboli - koha tüübi järgi.

Klaviatuuril olid lisaks numbritele ja tähtedele kirjavahemärgid, samuti @. Kuid pärast 1971. aastat on klaviatuurimudel muutunud.

@ oli sellise algoritmi lihtsaim lahendus. Tomlinsoni enda sõnul oli see ainuke võimalus. Kui palju hiljem küsiti, miks ta just selle ikooni valis, vastas ta lihtsalt: "Otsisin klaviatuurilt märki, mis ei saaks esineda ühegi nimega ja segadust tekitada."

Klõpsatav

1963. aastal ilmus ASCII standardkodeering, mille 95 trükitud tähemärgi hulgas oli ka “koer” ning 1973. aastal koondasid Internet Engineering Taskforce’i liikmed nime ja domeeni eraldamisel tähemärgi kasutamist – see idee 1971. aasta, mille esitas programmeerija Ray Tomlinson.

Sellist sümbolit vajas Tomlinson ajal, mil ta töötas Arpaneti võrgus (Interneti eellas) sõnumisüsteemi loomise kallal. Tegelikult tuli tal välja mõelda uus adresseerimisskeem, mis tuvastaks mitte ainult adressaatide, vaid ka arvutid, millel nende postkastid asusid. Selleks vajas Tomlinson eraldajat ja tema üldiselt juhuslik valik langes @ märgile.

Esimene võrguaadress oli tomlinson@bbn-tenexa. Massi "koer" sai 1996. aastal, kui ilmus Hotmaili teenus.

Umbes aasta pärast ülalkirjeldatud sündmusi leiutasid Vintan Cerf ja Bob Kahn protokolli nimega TCP/IP. Ja seda mainiti ka pikka aega ainult kitsastes ringkondades.

Üldiselt on Interneti ajalugu üsna värske, kõik ajaloolised tegelased on veel elus, seega oleks aus mainida inimesi, kes meili loomisel kätt lõid.

Üks loojatest on Douglas Engelbart (siin on selle leiutise lugu). Ta valmistas arvutihiire ja lõi esimese tekstisõnumisüsteemi. Pärast seda esitas Tomlinson selle ümbriku kujul, kus oli kirjas saaja, saatja ja aadress ning kirja tekst. Pärast seda töötles programmi Lawrence Roberts, kes koostas kirjade nimekirja, lugedes kirja valikuliselt ja salvestades teabe eraldi faili ja edastades.

Tuleb märkida, et Tomlinson oli üsna lõbustatud 30. e-kirjas vallandatud hüpe üle.

Hoolimata tema osaks langenud kuulsusest puutub ta kokku tavalise inimesena, kuigi muigab selle üle, et e-kiri ilmus kõigi teiste sõnul ühe päevaga. Ja see polnud ka 30 aastat tagasi. @-märgi ajalugu on üsna naljakas eepos, mis on seotud esimese sõnumiga. Selle kohta on kaks legendi.

Ajaloolises esimeses kirjas sisalduva esimene versioon oli see, et Tomlinson trükkis QWERTYUIOP - see tähendab kogu ülemise täherea vasakult paremale. Sedapuhku tõstsid ajakirjanikud palju kära. Neid huvitas kirjutatu ja nad ootasid selgelt midagi märkimisväärset ja sümboolset. Kuna Tomlinson polnud sugugi avalik isik, ei saanud ta aru, et võib midagi öelda.

Ta vastas üsna ausalt kirja sisu kohta, kuna ta ei kahtlustanud üldse, et see võib osutuda ajalooliseks. Ajakirjanikud vajavad aga särtsu, mitte labasust. Seetõttu ei tahtnud ma tegelikult kõiki teavitada, et kiri osutus juhuslikuks tähtede komplektiks. Seetõttu ilmus QWERTYUIOP. Ja insener ei mõtle seda versiooni ümber lükata.

Ja teine ​​versioon on see, et ta kirjutas tsitaadi Lincolni Gettysburgi kõnest. Tuleb mõelda, et teadlane lihtsalt kiusab ajakirjanikke täiel rinnal ja irvitab nii hästi kui oskab. Oleks imelik, kui ta tegelikult igasse katsekirja midagi ülevat kirjutaks. Kuid ajakirjanikele meeldis see versioon piisavalt ja nad hakkasid seda kordama.

Venemaal nimetavad kasutajad sümbolit “@” enamasti “koeraks”, mistõttu isiku- ja perekonnanimedest moodustatud meiliaadressid saavad vahel ootamatu värvingu. On uudishimulik, et seda sümbolit kasutavad oma töös nii rahvatalendid (näiteks nali: “Koer on läinud, @ ära paku”) kui ka ametlikud naljad - KVN-i mängijad (näiteks “ [e-postiga kaitstud]»).
Aga ikkagi: miks "koer"? Selle naljaka nime päritolu kohta on mitu versiooni.

Esiteks näeb märk tõesti välja nagu kähara koer.

Teiseks meenutab ingliskeelse “at” järsk hääl natuke koera haukumist.

Kolmandaks, paraja kujutlusvõimega võite sümboli piirjoontes kaaluda peaaegu kõiki sõna "koer" sisalduvaid tähti, võib-olla, välja arvatud "k".

Kuid kõige romantilisem on järgmine legend: "Kunagi, kui arvutid olid suured ja ekraanid olid ainult tekstiga, oli populaarne mäng lihtsa nimega "Seiklus" ("Seiklus"). Selle tähendus oli reisida läbi arvutiga loodud labürindi, otsides aardeid ja võidelda kahjulike maa-aluste olenditega. Samal ajal oli ekraanil olev labürint joonistatud sümbolitega "!", "+" ja "-" ning mängijat, aardeid ja vaenulikke koletisi tähistati erinevate tähtede ja ikoonidega. Veelgi enam, süžee järgi oli mängijal ustav abiline - koer, kelle võis saata katakombidesse luurele. Ja seda tähistati loomulikult @-märgiga.

Kas see oli nüüd üldtunnustatud nime algpõhjus või vastupidi, ikoon valiti seetõttu, et seda juba nii kutsuti, legend sellest vaikib.

Ausalt öeldes tuleb märkida, et Venemaal nimetatakse "koera" ka koeraks, konnaks, kukliks, kõrvaks, jääraks ja isegi kryakozyabraks.

Teistes riikides seostatakse seda sümbolit erinevate objektidega. Allpool on kaugel täielik nimekiri kuidas "@" sümbolit teistes riikides kutsutakse.

Itaallased ütlevad "chiocciola" ("tigu"), Kreekas tuntakse seda kui "παπακι" - "part", Tšehhis ja Slovakkias - "zavináč" -rollmops - ("heeringarull" või marineeritud heeringas), Taiwan kasutab mõistet "小老鼠" (hääldatakse "xiao lao shu") - "hiir", Iisraelis on levinud nimi "שטרודל" - "struudel" ja Kasahstanis nimetatakse seda märki "aiқұlaқ" - "kõrv" kuu".

Bulgaaria - klomba või maimunsko a ("ahv A"),
Holland – apenstaartje ("ahvi saba"),
Hispaania - nagu kaalumõõt "arroba",
Prantsusmaa - sama kaalumõõt "arrobase",
Saksamaa, Poola - ahvi saba, ahvi kõrv, kirjaklamber, ahv,
Taani, Norra, Rootsi - "snabel-a" - "koon a" või elevandi tüvi,
Ameerika, Soome - kass,
Hiina, Taiwan - hiir,
Türkiye - roos,
Serbias - "hull A",
Vietnamis - "keerdunud A",
Ukrainas - "ravlik" (tigu), "koer" või jällegi "koer".

Nagu näha, tekitab @-märk paljudele rahvastele assotsiatsiooni hubase loomaga, mõne jaoks isuäratava struudli või heeringarulliga võrdlesid poeetilised türklased seda lillega, kuid distsiplineeritud jaapanlased kasutavad ingliskeelset “attomarki” ilma. igasugused poeetilised võrdlused.

allikatest
http://www.factroom.ru/facts/40864#more-40864
http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-7999/
http://viva-woman.ru/novosti-so-vsego-sveta/kak-pojavilsja-simvol-sobaka.html

Lihtsalt tuletage meelde

Kompassi ajalugu

Kompass on igale inimesele koolist tuttav - joonistustundides ei saa ilma selle ringide ja kaare joonistamise tööriistata hakkama. Lisaks kasutatakse seda vahemaade mõõtmiseks, näiteks kaartidel, kasutatakse geomeetrias ja navigeerimiseks. Tavaliselt on kompassid metallist ja koosnevad kahest "jalast", millest ühe otsas on nõel, teisel kirjutusobjektil tavaliselt grafiidist pliiats. Kui kompass mõõdab, asuvad nõelad mõlemas otsas.

Sõna kompass ise pärineb ladina tsirkusest - "ring, ümbermõõt, ring", ladina tsirkusest - "ring, rõngas, rõngas". Vene keeles tulid kompassid või kompassid poola keelest cyrkuɫ või saksa keelest Zirkel.

Nüüd pole enam võimalik öelda, kes selle tööriista täpselt leiutas - ajalugu pole tema nime meile säilitanud, vaid legendid Vana-Kreeka autorlus omistatakse Talosele, kuulsa Daedalose vennapojale, antiikaja esimesele "aeronaudile". Kompassi ajalugu ulatub mitme tuhande aasta taha – säilinud joonistatud ringide järgi otsustades oli instrument tuttav babüloonlastele ja assüürlastele (II – I sajand eKr). Prantsusmaa territooriumil leiti gallia kalmemäest (I sajand pKr) raudkompass, Pompeis tehtud väljakaevamistel leiti palju Vana-Rooma pronkskompasse. Veelgi enam, Pompeist leiti üsna kaasaegseid tööriistu: kumerate otstega kompassid esemete siseläbimõõtude mõõtmiseks, “nihikud” maksimaalse läbimõõdu mõõtmiseks, proportsionaalsed suuruste korrutamiseks ja vähendamiseks. Novgorodis leiti väljakaevamistel terasest kompass-lõikur väikestest korrapärastest ringidest ornamenti joonistamiseks, mis oli Vana-Venemaal väga levinud.

Aja jooksul pole kompassi disain palju muutunud, kuid neil tuli palju otsikuid, nii et nüüd saab sellega joonistada ringe vahemikus 2 mm kuni 60 cm, lisaks saab tavalise grafiitjuhtme asendada otsikuga, millel on pliiats tindiga joonistamiseks. Kompasse on mitu peamist tüüpi: märgistamine või jagamine, seda kasutatakse lineaarsete mõõtmete eemaldamiseks ja ülekandmiseks; joonistus või ringikujuline, seda kasutatakse kuni 300 millimeetrise läbimõõduga ringide joonistamiseks; joonistusnihk 2 kuni 80 millimeetrise läbimõõduga ringide joonistamiseks; tõmbepidur üle 300 millimeetrise läbimõõduga ringide joonistamiseks; proportsionaalne - võetava suuruse skaala muutmiseks.

Kompassi ei kasutata ainult joonistamisel, navigeerimisel või kartograafias – seda on kasutatud ka meditsiinis: näiteks kasutatakse suurt ja väikest kompassi inimkeha põikmõõtmete mõõtmiseks ja kolju suuruse mõõtmiseks, ja kompassi nihikut kasutatakse nahaaluste rasvavoltide paksuse mõõtmiseks. Tuntud on ka Saksa psühhofüsioloogi ja anatoomi Weberi kompass, mille ta on välja töötanud naha tundlikkuse läve määramiseks.

Kuid kompass pole ainult tuntud tööriist. Seda sõna nimetatakse lõunapoolkera väikeseks tähtkujuks, mis asub "Ruudust" ja "Lõunakolmnurgast" läänes, α-Centauruse kõrval. Kahjuks seda tähtkuju Venemaa territooriumil ei täheldata.

Lisaks on kompass püsiva ja erapooletu õigluse sümbol, keskpunktiga täiuslik ringikuju, elu allikas. Koos ruuduga määrab kompass sirgjoone piirid ja piirid. Rituaalarhitektuuris sümboliseerib kompass transtsendentseid teadmisi, arhetüüpi, mis juhib kogu tööd, navigaatorit. Hiina keeles tähendab kompass korrektset käitumist. Kompass on legendaarse Hiina keisri Fo-hi atribuut, keda peeti surematuks. Õde Fo-hi omab ruut ja koos on need mees- ja naisprintsiibid, yini ja yangi harmoonia. Kreeklaste seas oli kompass koos maakeraga Uraania, astronoomia patrooni sümboliks.

Ruuduga kombineeritud kompass on vabamüürlaste üks levinumaid embleeme, sümboleid ja märke. Sellel embleemil sümboliseerib kompass Taevavõlvi ja ruut maad. Taevas on sel juhul sümboolselt seotud kohaga, kuhu Universumi Suur Ehitaja plaani joonistab. Keskel olev täht "G" on ühes tähenduses lühend sõnast "geomeeter", mida kasutatakse ühe kõrgeima olendi nimena.

Protraktori ajalugu

Juba iidsetest aegadest on inimesed seisnud silmitsi vajadusega mõõta. Kraadi mõiste ja esimeste nurkade mõõtmise tööriistade ilmumine on seotud iidse Babüloonia tsivilisatsiooni arenguga, kuigi sõna kraad ise on ladina päritolu (kraad - ladina keelest Gradus - "samm, samm"). Kraad saadakse ringi jagamisel 360 osaks. Tekib küsimus – miks jagunesid muistsed babüloonlased täpselt 360 osaks. Fakt on see, et Babülonis võeti kasutusele kuuekümnendarvu süsteem. Pealegi peeti numbrit 60 pühaks. Seetõttu olid kõik arvutused seotud arvuga 60 (Babüloonia kalender sisaldas 360 päeva).

Lisaks kraadile võeti kasutusele mõõtühikud nagu minut (osa kraadist) ja sekund (osa minutist). Nimetused "minut" ja "teine" pärinevad sõnadest partes minutae primae ja partes minutae sekundae, mis tähendab "väiksemaid esimesi osi" ja "väiksemaid teisi osi". Teaduse ajaloos säilisid need mõõtühikud tänu Claudius Ptolemaiosele, kes elas 2. sajandil.

Ajalugu pole säilitanud kraadiklaasi leiutanud teadlase nime – võib-olla oli iidsetel aegadel sellel tööriistal hoopis teine ​​nimi. Tänapäevane nimi pärineb prantsuse sõnast "TRANSPORTER", mis tähendab "kandma". Arvatavasti leiutati nurgamõõtur iidses Babülonis.

Kuid iidsed teadlased tegid mõõtmisi mitte ainult nurgamõõturiga - lõppude lõpuks oli see tööriist kohapeal mõõtmiseks ja rakenduslike probleemide lahendamiseks ebamugav. Nimelt olid antiikgeomeetrite põhiliseks huviobjektiks rakendusprobleemid. Esimese tööriista leiutamine, mis võimaldab teil maapinnal nurki mõõta, on seotud Vana-Kreeka teadlase Aleksandria Heroni (I sajand eKr) nimega. Ta kirjeldas dioptritööriista, mis võimaldab mõõta maapinnal nurki ja lahendada paljusid rakendusprobleeme.

Seega saame rääkida geodeesia tekkest – teaduste süsteemist, mis käsitleb Maa kuju ja suuruse määramist ning mõõtmisi maapinnal, et seda plaanidel ja kaartidel kuvada. Geodeesiat seostatakse astronoomia, geofüüsika, astronautika, kartograafiaga jne ning seda kasutatakse laialdaselt ehitiste, laevatatavate kanalite ja teede projekteerimisel ja ehitamisel.

Protraktor (fr. transporteur, ladina keelest transport “Ma kannan”) on tööriist nurkade konstrueerimiseks ja mõõtmiseks. Protraktor koosneb joonlauast (sirgjooneline skaala) ja poolringist (goniomeetriline skaala), mis on jagatud kraadideks vahemikus 0 kuni 180°. Mõnes mudelis - 0 kuni 360 °.

Protraktorid on valmistatud terasest, plastikust, puidust ja muudest materjalidest. Protraktori täpsus on otseselt võrdeline selle suurusega.

Protraktorite sordid

Poolringikujuline (180 kraadi) - kõige lihtsamad ja iidsemad kraadiklaasid.

Ümmargune (360 kraadi).

Geodeetilised, mida on kahte tüüpi: TG-A - nurkade ehitamiseks ja mõõtmiseks plaanidel ja kaartidel; TG-B - punktide joonistamiseks joonise alusel teadaolevate nurkade ja kauguste juures. Goniomeetrilise skaala jagamishind on 0,5 °, sirgjooneline skaala on 1 millimeeter.

Täiustatud tüüpi kraadiklaasid, mida on vaja täpsemate konstruktsioonide ja mõõtmiste jaoks. Näiteks on olemas spetsiaalsed kraadiklaasid, millel on läbipaistev joonlaud, millel on ümber keskpunkti pöörlev goniomeetriline noonija.

Matemaatiliste märkide ajalugu

Kas olete mõelnud, kus matemaatilised märgid tulid meie juurde ja mida need algselt tähendasid? Nende märkide päritolu ei saa alati täpselt kindlaks teha.

Arvatakse, et märgid "+" ja "-" pärinevad kauplemispraktikast. Viinakasvataja märkis kriipsudega, mitu mõõtu veini ta vaadist müüs. Kallates tünni uusi varusid, kriipsutas ta läbi nii palju kulutatavaid ridu, kui meetmed taastas. Nii et väidetavalt oli 15. sajandil märke liitmisest ja lahutamisest.

Märgi "+" päritolu kohta on veel üks selgitus. "a + b" asemel kirjutasid nad "a ja b", ladina keeles "a et b". Kuna sõna "et" ("ja") tuli kirjutada väga sageli, hakati seda lühendama: kõigepealt kirjutati üks täht t, mis lõpuks muutus "+" märgiks.

Nimetust "termin" kohtas esmakordselt 13. sajandi matemaatikute töödes ja mõiste "summa" oli kaasaegne tõlgendus alles 15. sajandil. Kuni selle ajani oli seda rohkem laias mõttes- summa oli mis tahes nelja aritmeetilise tehte tulemus.

Korrutamise operatsiooni tähistamiseks kasutasid mõned 16. sajandi Euroopa matemaatikud M-tähte, mis oli ladinakeelse sõna algustäht, mis tähistas suurendamist, korrutamist, - animatsiooni (nimetus "multifilm" tuleneb sellest sõnast). 17. sajandil hakkasid mõned matemaatikud korrutamist tähistama kaldkriipsuga "×", teised aga kasutasid selleks perioodi.

Euroopas nimetati korrutist pikka aega korrutamise summaks. XI sajandi töödes on mainitud nimetust "kordisti".

Tuhandeid aastaid ei näidatud jagamise tegevust märgid. Araablased võtsid jagunemise tähistamiseks kasutusele rea "/". Selle võttis araablastelt 13. sajandil üle Itaalia matemaatik Fibonacci. Ta oli esimene, kes kasutas mõistet "eramees". Jagamist tähistav koolonmärk ":" võeti kasutusele 17. sajandi lõpus. Venemaal võttis nimed "jagatav", "jagaja", "privaatne" esmakordselt kasutusele L.F. Magnitski 18. sajandi alguses.

Võrdsusmärki tähistati eri aegadel erinevalt: nii sõnade kui ka erinevate sümbolitega. Praegu nii mugav ja arusaadav märk “=” tuli üldisesse kasutusse alles 18. sajandil. Ja selle märgi pakkus kahe avaldise võrdsuse tähistamiseks algebraõpiku inglise autor Robert Ricord 1557. aastal.

Pluss- ja miinusmärgid leiutati ilmselt Saksa "kossistide" (st algebraistide) matemaatilises koolis. Neid kasutatakse Johannes Widmanni 1489. aastal ilmunud Aritmeetikas. Enne seda tähistati liitmist tähega p (pluss) või ladina sõna et (sidesõna "ja") ja lahutamisega- täht m (miinus). Widmanis ei asenda plussmärk mitte ainult liitmist, vaid ka liitu "ja". Nende sümbolite päritolu on ebaselge, kuid tõenäoliselt kasutati neid varem kaubandus kasumi ja kahjumi näitajatena. Mõlemad sümbolid saavutasid Euroopas peaaegu koheselt üldise heakskiidu.- välja arvatud Itaalia, mis kasutas vanu nimetusi umbes sajandi.

Korrutusmärgi võttis 1631. aastal kasutusele William Ootred (Inglismaa) kaldus risti kujul. Enne teda kasutati tähte M. Hiljem asendas Leibniz risti täpiga (17. sajandi lõpp), et mitte ajada seda segamini tähega x; enne teda leiti sellist sümboolikat Regiomontanus (XV sajand) ja inglise teadlane Thomas Harriot (1560-1621).

Jaotuse märgid. Owtred eelistas kaldkriipsu. Jämesoole jaotus hakkas tähistama Leibnizi. Enne neid kasutati sageli ka D-tähte. Inglismaal ja USA-s levis laialt ÷ (obeliuse) sümbol, mille pakkusid välja Johann Rahn ja John Pell 17. sajandi keskel.

Pluss-miinusmärk ilmus Albert Girardile (1626) ja Oughtredile.

Võrdsusmärgi pakkus välja Robert Recorde (1510-1558) 1557. aastal. Ta selgitas, et maailmas pole midagi võrdsemat kui kaks paralleelset ühepikkust lõiku. Mandri-Euroopas võttis võrdusmärgi kasutusele Leibniz.

Euler kohtab esimest korda märki "mitte võrdne".

Võrdlusmärgid võttis kasutusele Thomas Harriot oma töös, mis avaldati postuumselt 1631. aastal. Enne teda kirjutasid nad sõnadega: rohkem, vähem.

Mitteranged võrdlussümbolid pakkus välja Wallis. Algselt oli riba võrdlusmärgi kohal, mitte selle all, nagu praegu.

Protsendisümbol esineb 17. sajandi keskel mitmes allikas korraga, selle päritolu on ebaselge. On olemas hüpotees, et see tekkis koostaja veast, kes kirjutas lühendi cto (cento, sajandik) väärtuseks 0/0. On tõenäolisem, et see on kursiiv kommertsmärk, mis tekkis umbes 100 aastat varem.

Juuremärki kasutas esmakordselt saksa matemaatik Christoph (teistel andmetel Thomas) Rudolph Kossistide koolkonnast 1525. aastal. See märk pärineb sõna radix (juur) stiliseeritud esitähest. Radikaalse väljendi kohal olev joon algul puudus; Descartes võttis selle hiljem kasutusele teistsugusel eesmärgil (sulgude asemel) ja see omadus ühines peagi juurmärgiga.

Suvalise astme juursümbolit hakkas kasutama Albert Girard (1629).

Astendamine. Eksponendi kaasaegse tähise võttis kasutusele Descartes oma teoses "Geomeetria" (1637), kuigi ainult loomulike võimsuste puhul, mis on suuremad kui 2. Hiljem laiendas Newton seda tähistusvormi negatiivsetele ja murdosaastendajatele (1676).

Tartaglia (1556) ilmus radikaalse avaldise jaoks sulud, kuid enamik matemaatikuid eelistas sulgude asemel esiletõstetud avaldist alla joonida. Leibniz võttis sulud üldisesse kasutusse.

Sümbolid "nurk" ja "risti" leiutas prantsuse matemaatik Pierre Erigone; tema risti olev sümbol oli aga ümber pööratud, meenutades T-tähte.

Võlgneme sümboli "paralleel" Oughtredile.

Üldtunnustatud tähistus numbrile 3.14159... moodustas William Jones 1706. aastal, võttes kreekakeelsete sõnade περιφέρεια esimese tähe- ümbermõõt ja περίμετρος- ümbermõõt, see tähendab ringi ümbermõõt.