प्राक्कथन: हाल ही में मेरी नजर एक अज्ञात रूसी "ब्लैक रॉकेट" की तस्वीर पर पड़ी। अंत में, हम इसका पता लगाने में कामयाब रहे अविश्वसनीय तथ्यइस "ब्लैक रॉकेट" के बारे में और वास्तव में यह परियोजना क्या है। यह पता चला कि यह एक लड़ाकू अंतरिक्ष लेजर स्टेशन का एक कार्यशील गुप्त विकास था। वैसे, इस विकास को दुनिया में पहला और एकमात्र माना जाता है जिसे सफलतापूर्वक पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया गया था (आधिकारिक जानकारी के अनुसार। लेकिन चूंकि ऐसी परियोजनाएं ज्यादातर मामलों में वर्गीकृत होती हैं और कई देशों द्वारा विकसित की जा रही हैं, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं होगी यदि ऐसे स्टेशन एक प्रतिलिपि से दूर कक्षा में हो सकते हैं और संभवतः न केवल रूसी, और शायद अब वे आपके ऊपर उड़ रहे हैं, लेकिन ये विचार जोर से हैं ...)
फोटो में दिखाया गया "ब्लैक रॉकेट" सबसे बड़ा सोवियत अंतरिक्ष यान "पोल" (उर्फ "स्किफ़-डीएम" - दुनिया का पहला लड़ाकू अंतरिक्ष लेजर स्टेशन) है।
प्रोजेक्ट "स्किफ़"
जैसा कि हम पता लगाने में कामयाब रहे, फोटो में दिखाया गया "ब्लैक रॉकेट" सबसे बड़ा सोवियत अंतरिक्ष यान "पोल" (उर्फ "स्किफ-डीएम", उर्फ 17F19DM, उर्फ एमआईआर -2, यह दुनिया का पहला लड़ाकू अंतरिक्ष लेजर स्टेशन भी है)। और इसके अलावा, यह परियोजना लगभग पूरी तरह से तैयार हो चुकी है और इसे बहुत सफल माना जाता है। यहाँ अंतरिक्ष लेजर हैं! यह पता चला है कि यह सब यूएसएसआर के वर्षों में पहले से ही था। सच है, केवल अब कई विकास जनता के सामने आना शुरू हो गए हैं, लेकिन जैसा कि वे कहते हैं, कभी नहीं की तुलना में देर से बेहतर है ...
क्या ज्ञात है:
लेज़र ऑर्बिटल प्लेटफ़ॉर्म "स्किफ़" उर्फ़ "ब्लैक रॉकेट"
लेज़र ऑर्बिटल प्लेटफ़ॉर्म का विकास 1970 के दशक के अंत में यूएसएसआर में शुरू हुआ। स्किफ़ कार्यक्रम को एसडीआई (रणनीतिक रक्षा पहल, जिसे स्टार वार्स के नाम से भी जाना जाता है) की प्रतिक्रिया माना जाता था।
उसी समय, ICBM वॉरहेड को इंटरसेप्ट करने की जटिलता को महसूस करते हुए, सोवियत वैज्ञानिकों ने स्किफ़ को मुख्य रूप से अमेरिकी अंतरिक्ष यान को नष्ट करने के साधन के रूप में विकसित किया ताकि उन्हें हमारे ICBM को इंटरसेप्ट करने से रोका जा सके। (लेकिन, निश्चित रूप से, यह उन सभी कार्यों से बहुत दूर है जो लेजर ऑर्बिटल प्लेटफॉर्म को करने चाहिए थे।)
यह ज्ञात है कि 100 किलोवाट की शक्ति और 2140x1820x680 मिमी के आयाम के साथ एक गैस-डायनामिक CO2 लेजर GDL RD0600 को खिमावतोमटिका के JSC डिजाइन ब्यूरो में लेजर ऑर्बिटल प्लेटफॉर्म के लिए विकसित किया गया था। गौरतलब है कि 2011 तक यह लेजर बेंच परीक्षण के एक पूरे चक्र से गुजर चुका था।
वैसे, इससे पता चलता है कि पेरेसवेट लड़ाकू लेजर, जिसके बारे में रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने भी बात की थी, की एक अच्छी तरह से स्थापित नींव है, जो अभी भी उत्कृष्ट सोवियत वैज्ञानिकों द्वारा बनाई गई है। रूसी वैज्ञानिकों के साथ पूरे सम्मान के साथ व्यवहार करना उचित है, क्योंकि उन्होंने सोवियत विकास की परंपरा को जारी रखा, और परिणामस्वरूप, अब हमारे पास सेवा में एक लड़ाकू लेजर है, जिसे एक आवेग के लिए परमाणु रिएक्टर द्वारा पंप किया जाता है।
लड़ाकू लेजर कॉम्प्लेक्स "पेर्सवेट" दुश्मन के विमानों को मार गिराने में सक्षम है
एक उपलब्धि जो विश्व अंतरिक्ष विज्ञानियों के लिए एक सनसनी बन गई है।
लॉन्च से पहले एनर्जिया बूस्टर।
मई 1987 में इस प्रक्षेपण को पूरी दुनिया ने देखा, यह प्रक्षेपण विश्व अंतरिक्ष विज्ञानियों के लिए एक सनसनी बन गया। अपनी पहली उड़ान में, एनर्जिया लॉन्च वाहन पेलोड के रूप में उसी गुप्त प्रायोगिक उपकरण "स्किफ़" (उर्फ "ब्लैक रॉकेट") को ले गया। अंतरिक्ष अग्रानुक्रम का द्रव्यमान 100 टन से अधिक है, तुलना के लिए, अमेरिकी "शटल" की वहन क्षमता 3 गुना कम थी। यहां एनर्जिया रॉकेट और स्किफ़ उपकरण का एक छोटा सा वीडियो टुकड़ा भी है:
एनर्जिया-स्किफ़ कॉम्प्लेक्स ने परीक्षण स्थलों और कॉस्मोड्रोम दोनों में, अर्थात् ज़मीनी और उड़ान परीक्षणों में, सभी परीक्षणों को सफलतापूर्वक पास कर लिया, लेकिन कुछ लोगों ने सफल प्रक्षेपण की उम्मीद की। लेकिन प्रक्षेपण न्यूनतम त्रुटियों के साथ सामान्य मोड में हुआ। वास्तव में, इस कार पर जो धनराशि खर्च की गई, वह व्यर्थ नहीं थी। दुनिया भर में अंतरिक्ष में हथियारों की दौड़ बंद हो गई है, उदाहरण के लिए, उपग्रह जो अन्य उपग्रहों को नष्ट कर देंगे, दूसरे शब्दों में, "स्टार वार्स"। वैसे, उसके बाद अमेरिकी इतना बड़ा पेलोड लॉन्च नहीं कर सके। डिज़ाइनर अलेक्जेंडर मार्किन का कहना है कि वे शटल पर अधिकतम 30 टन का प्रक्षेपण करने में सक्षम थे।
सृष्टि का कारण.
सोवियत संघअस्सी के दशक के अंत में लेजर हथियारों के विकास में अमेरिका से पिछड़ गया। संयुक्त राज्य अमेरिका के पास लगभग 8 विमान वाहक थे जो दुश्मन के किसी भी लक्ष्य को मार सकते थे। स्किफ़ परियोजना ने हथियारों की होड़ को समाप्त कर दिया, अंतरिक्ष यान का मॉडल एक लेजर गन से सुसज्जित था, जिसने इसे एक रणनीतिक सैन्य लड़ाकू का दर्जा दिया।
सोवियत संघ को तत्काल ऐसे हथियार बनाने की आवश्यकता थी जो दुश्मन पर हावी हो सके, लेकिन साथ ही, सबसे महत्वपूर्ण कार्य यह था कि ये हथियार उन वर्षों में हमारे क्षेत्रों की रक्षा कर सकें। इसके अलावा, यदि आवश्यक हो, तो हथियार को एक शक्तिशाली जवाबी हमला करने में सक्षम होना चाहिए, ऐसा 1987 में प्रोग्रेस टीएसएसकेबी के मुख्य डिस्पैचर अलेक्जेंडर लुनेव का कहना है।
ईंधन टैंक, फ्रेम तत्व, पतवार और एनर्जिया के अन्य हिस्से प्रोग्रेस टीएसएसकेबी में बनाए गए थे। संयंत्र के लिए, यह इतिहास का सबसे बड़ा ऑर्डर था, निर्माण के पैमाने ने अनुभवी रॉकेट वैज्ञानिकों को भी चकित कर दिया।
डिज़ाइन वास्तव में बहुत बड़ा है, क्योंकि केवल उत्पाद का व्यास लगभग 8 मीटर था। फ़्रेम के बीच कुल मिलाकर ईंधन टैंक 29 मीटर है! यह एक विशाल संरचना है, अगर हम ऐसी मिसाइलों के बारे में बात करते हैं, तो 1987 में कार्यशाला संख्या 233 के उत्पादन प्रमुख, पीटर पेडचिंको बताते हैं।
प्रक्षेपण यान एनर्जिया।
1987 में पेट्र पेडचेंको उत्पादन के प्रमुख थे, उन्होंने भागों के निर्माण की तकनीकी प्रक्रिया और परीक्षणों की प्रगति की निगरानी की: "पानी, आग और ठंड।" कुइबिशेव कारखाने के श्रमिकों के लिए प्रत्येक परीक्षण नवीनतम तकनीकों का विकास था जिसे इस तथ्य के बाद महारत हासिल करनी थी।
अब दुकान 233 वीरान है और 25 साल पहले यहां काम जोरों पर था। आख़िरकार, कार्य कम समय में अमेरिकियों से आगे निकलना और पूरी दुनिया के लिए अंतरिक्ष अवसरों की घोषणा करना था। (हां, सोवियत क्षमताएं अभी भी अब की तुलना में बहुत अधिक थीं, लेकिन एक सेकंड के लिए कल्पना करें? यदि यूएसएसआर का पतन नहीं हुआ होता और अंतरिक्ष दौड़ जारी रहती? हम संभवतः कहां होते?)
यह सब इस इमारत में अंत तक था, और कभी-कभी चलना बहुत मुश्किल होता था! क्योंकि आप यहां आए हैं, और फिर आपको वहां जाना है। और यहां, भगवान का शुक्र है, इमारत लगभग आधा किलोमीटर दूर है, पियोत्र पेडचिंको इस इमारत को उदास होकर देखते हुए याद करते हैं।
कक्षा में प्रवेश करने के बाद, "स्किफ़" को नियमित रूप से लॉन्च वाहन से अलग कर दिया गया था, लेकिन इसे लंबे समय तक सेवा नहीं मिली, अंतरिक्ष में 80 टन का उपकरण अन्य देशों को उकसा सकता था और युद्ध शुरू कर सकता था। सोवियत विशेषज्ञों ने प्रशांत महासागर में अंतरिक्ष यान के मॉडल को बाढ़ करने का फैसला किया, और डेढ़ साल बाद, एनर्जिया लॉन्च वाहन ने बुरान पुन: प्रयोज्य कक्षीय जहाज को अंतरिक्ष में लॉन्च किया। वैसे, 15 नवंबर 1988 को उन्होंने स्वचालित मानवरहित मोड में अपनी उड़ान भरी। और यह उन वर्षों में है!
लेकिन अफसोस, यह उड़ान आखिरी थी, सोवियत संघ के पतन के कारण अंतरिक्ष कार्यक्रम बंद हो गया। उन्होंने अंतरिक्ष में अब और निवेश न करने का निर्णय लिया। लेकिन फिर भी, यह ध्यान देने योग्य है कि उन दो प्रक्षेपणों ने, पहले स्किफ़ अंतरिक्ष यान के लेआउट के साथ और फिर बुरान अंतरिक्ष यान के साथ, सोवियत संघ और फिर रूस को कई वर्षों तक अंतरिक्ष में अग्रणी स्थान पर ला दिया। बेशक, आज की सफलता उस पैमाने की तुलना में फीकी है जो यूएसएसआर के वर्षों में था। हालाँकि, उम्मीद है कि रूस अभी भी "अंतरिक्ष शक्ति" का अपना असली खिताब हासिल करने में सक्षम होगा। व्लादिमीर पुतिन के अनुसार, रूसी वैज्ञानिक ऐसे विकास पर काम कर रहे हैं जो अंततः चंद्रमा और मंगल ग्रह पर मानव मिशन भेजने की अनुमति देगा!
इस पर, "स्किफ़" का इतिहास पूर्ण माना जा सकता है, हालाँकि, कई विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि ये विकास और सुधार जारी है, और किसी ने भी अंतरिक्ष युद्ध लेजर स्टेशन को नहीं छोड़ा है। जैसा कि विशेषज्ञ कहते हैं सही समयऔर सही समय पर, ये घटनाक्रम आम जनता को पता चल जाएगा, क्योंकि जैसा कि वी. पुतिन ने मार्च 2018 में नए प्रकार के हथियारों के बारे में कहा था, "अभी समय नहीं आया है।" लेकिन 2004 में जब पुतिन ने यह बयान दिया था कि रूस नए भौतिक सिद्धांतों के आधार पर हथियार विकसित कर रहा है, तब भी किसी ने विश्वास नहीं किया था, लेकिन तब हम सभी को पुतिन के बयानों पर दुनिया की प्रतिक्रिया और यह तथ्य याद है कि रूस के पास हाइपरसोनिक हथियार हैं। तो सोचने वाली बात है!
माइंडफुल45>> "पोल" "स्किफ़-डीएम" है
volk959>नहीं. स्किफ़ स्किफ़ है, जो एक साधारण सोवियत लड़ाकू कक्षीय स्टेशन है, जिसका कुल वजन 90 टन है।
प्रिय वोल्क959, कृपया शीर्षक में "डीएम" इंडेक्स (प्रदर्शन लेआउट) को न निगलें।
ये दो अक्षर फेयरिंग के तहत लोड की गई सामग्री को काफी हद तक बदल देते हैं।
मैं दोहराता हूं: असली "स्किफ़" का वजन 18 टन था, और इसका मॉडल, जो केवल एनपीओ एनर्जिया के उपकरण की विशेषताओं को सांख्यिकीय रूप से दोहराने में सक्षम था, का वजन 77 टन था।
खैर, यह वैसा ही है जैसे आपको एक लेआउट दिया गया हो चल दूरभाष, तो मुझे डर है कि कहीं तुम सूटकेस में न समा जाओ।
volk959> बाहरी उपयोग के लिए एक "पॉलियस"-कुछ गलत सूचना।
"जैसा आप जहाज को बुलाएंगे, वैसे ही यह चलेगा" (सी)
मुझे खेद है, लेकिन यह अंतरिक्ष यान का आधिकारिक नाम है।
बेशक, आप "यूक्रेन" का नाम बदलकर "बुल्गारिया", यूरी लिगाचेव से येगोर लिगाचेव, "जूलियस सीज़र" का नाम बदल सकते हैं ..., लेकिन यह काफी अच्छा नहीं है। नाम परिवर्तन के लाभों के बारे में किसी भी कुत्ते के ब्रीडर से पूछें।
माइंडफुल45>> और फिली इंजीनियर पत्थर फेंकना नहीं चाहते।
माइंडफुल45>> उनके मालिकों ने पॉडलिप्की से लेजर रक्षा विषय को हटा दिया और सिद्धांतों पर काम करने के लिए एनर्जिया लॉन्च वाहन पर उपकरणों की एक श्रृंखला लॉन्च करने का फैसला किया।
volk959>क्या बात है. 1988 तक, सैल्युट डिज़ाइन ब्यूरो में कोई लेज़र कर्मचारी नहीं थे। 1988 से, एक नया अंतरिक्ष-आधारित लड़ाकू लेजर विकसित करने के लिए वहां एक विभाग बनाया गया है।
मैंने यह बात सबसे पहले आपसे सुनी है, इसलिए मुझे विश्वास है। इसके अलावा, आप मेरे संदेश का खंडन नहीं करते हैं कि पॉलीस - स्किफ़-डीएम के लॉन्च के समय कुछ भी नहीं था, लेकिन उसके बाद सब कुछ हासिल करने की योजना बनाई गई थी ...
माइंडफुल45>> और मैंने वहां, उस विभाग में काम किया। 1988 से 1990 तक. मुझे और मेरे लेज़र सहकर्मियों के एक समूह को NIIKP से और अधिक देने का लालच दिया गया था ऊंचा वेतन. हमारे इस समूह के अलावा, सैल्युट में कोई अन्य लेजर कर्मचारी नहीं थे। वहां, सामान्य तौर पर, हमारे अलावा, कोई भी लेज़रों में पारंगत नहीं था। एक सेंटीम नहीं.
यहाँ सोवियत विशाल नैनोबिल्डिंग का एक ज्वलंत उदाहरण है।
एक संकीर्ण उद्योग में सबसे बड़ी सफलता हासिल करने वाली टीम की तलाश करने के बजाय, सोवियत जनरलों ने फंडिंग हड़प ली, एनर्जिया लॉन्च शेड्यूल पर जगहें हथिया लीं, नई इकाइयों के लिए इमारतें बनाईं और मालिकों को काम पर रखा।
खैर, अधिक से अधिक, फ़्लूर के लिए, उन्होंने एक दर्जन या दो एगहेड्स को काम पर रखा, जिन्होंने सैल्यूट डिज़ाइन ब्यूरो में काम करते हुए, अपने उद्यम में बनाई जा रही लड़ाकू श्रृंखला के पहले उपग्रह के नाम के बारे में भी पूछताछ नहीं की। क्षमा करें volk959, लेकिन मुझे लग रहा है कि आप फ़ाइली के जीवन से अलग हो गए हैं।
संभावित संकेत के लिए क्षमा करें, लेकिन यह कर्मचारियों की समस्या नहीं है, बल्कि उन लोगों की समस्या है जिन्होंने उन्हें काम पर रखा है।
वैसे, जब एनपीओ एनर्जिया "सीथियन" (असली वाला) में लगा हुआ था, तब एक विशेष उद्यम लेजर हेड में लगा हुआ था, जिसमें प्रतिभाशाली वैज्ञानिकों और विशेष प्रणालियों के डेवलपर्स की एक स्थापित टीम थी।
और सुसंगत स्रोतों को अंतरिक्ष यान के ढीले डिज़ाइन के अनुकूल बनाने के लिए, विशेष इकाइयाँ बनाई गईं।
मैं लेजर उपभोग्य सामग्रियों के वैकल्पिक स्रोतों पर काम कर रहा हूं।
77 टन (मॉड्यूल के बिना)
लंबाई: 37 मीटर, व्यास: 4.1 मीटर
"ध्रुव" (स्किफ़-डीएम, आइटम 17F19DM) - अंतरिक्ष यान, एक लड़ाकू लेजर कक्षीय मंच का गतिशील लेआउट (डीएम)। "सीथियन", 1987 में एनर्जिया लॉन्च वाहन के पहले लॉन्च के दौरान इस्तेमाल किया गया पेलोड।
सृष्टि का इतिहास
कक्षीय मंच "स्किफ़"
"सीथियन"- 80 टन से अधिक वजन वाले लड़ाकू लेजर ऑर्बिटल प्लेटफ़ॉर्म के लिए एक परियोजना, जिसका विकास 1970 के दशक के अंत में एनपीओ एनर्जिया में शुरू हुआ (1981 में, एसोसिएशन के भारी कार्यभार के कारण, स्किफ़ थीम को सैल्यूट डिज़ाइन ब्यूरो में स्थानांतरित कर दिया गया था)। 18 अगस्त 1983 महासचिवसीपीएसयू की केंद्रीय समिति, यूरी एंड्रोपोव ने एक बयान दिया कि यूएसएसआर ने एकतरफा रूप से अंतरिक्ष-विरोधी रक्षा परिसर का परीक्षण बंद कर दिया, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में एसडीआई कार्यक्रम के संबंध में, स्किफ़ पर काम जारी रहा।
विशेष रूप से, 100 किलोवाट की शक्ति और 2140x1820x680 मिमी के आयाम के साथ एक गैस-डायनामिक सीओ 2 लेजर जीडीएल आरडी0600 को खिमावतोमटिका के जेएससी डिजाइन ब्यूरो में लेजर ऑर्बिटल प्लेटफॉर्म के लिए विकसित किया गया था, जिसने 2011 तक बेंच परीक्षण का पूरा चक्र पारित कर दिया था।
गतिशील लेआउट स्किफ़-डीएम
परियोजना की सीमाओं में "सीथियन" 1986-1987 के लिए, स्टेशन के भार-और-भार मॉडल (एक अंतरिक्ष यान) की कक्षा में एक प्रायोगिक प्रक्षेपण स्किफ़-डीएम) बूस्टर का उपयोग करना "ऊर्जा".
स्किफ़-डीएमइसकी लंबाई 37 मीटर, अधिकतम व्यास 4.1 मीटर और द्रव्यमान लगभग 80 टन था। इसमें दो मुख्य डिब्बे शामिल थे: एक छोटा - एक कार्यात्मक सेवा इकाई और एक बड़ा - एक लक्ष्य मॉड्यूल। कार्यात्मक सेवा ब्लॉक सैल्यूट ऑर्बिटल स्टेशन के लिए एक लंबे समय से स्थापित आपूर्ति अंतरिक्ष यान था। इसमें यातायात नियंत्रण प्रणाली और ऑन-बोर्ड कॉम्प्लेक्स, टेलीमेट्री नियंत्रण, कमांड रेडियो संचार, शामिल थे। थर्मल शासन, बिजली की आपूर्ति, परियों का पृथक्करण और निर्वहन, एंटीना उपकरण, वैज्ञानिक प्रयोगों के लिए नियंत्रण प्रणाली। सभी उपकरण और सिस्टम जो वैक्यूम का सामना नहीं कर सकते थे, एक सीलबंद उपकरण-कार्गो डिब्बे में स्थित थे।
प्रणोदन प्रणाली के डिब्बे में 4 मुख्य इंजन, 20 अभिविन्यास और स्थिरीकरण इंजन और 16 सटीक स्थिरीकरण इंजन, साथ ही इंजनों की सेवा करने वाले न्यूमोहाइड्रोलिक सिस्टम के टैंक, पाइपलाइन और वाल्व थे। प्रणोदन प्रणाली की पार्श्व सतहों पर सौर पैनल लगाए गए थे, जो कक्षा में प्रवेश करने के बाद खुलते हैं।
उड़ान कार्यक्रम स्किफ़-डीएमइसमें दस प्रयोग शामिल हैं: चार अनुप्रयुक्त और छह भूभौतिकीय।
15 मई 1987 को एनर्जिया-स्किफ़-डीएम कॉम्प्लेक्स का शुभारंभ
प्रारंभ में, एनर्जिया-स्किफ़-डीएम प्रणाली के लॉन्च की योजना सितंबर 1986 में बनाई गई थी। हालाँकि, उपकरण के निर्माण, लॉन्चर और कॉस्मोड्रोम की अन्य प्रणालियों की तैयारी में देरी के कारण, प्रक्षेपण को लगभग आधे साल के लिए स्थगित कर दिया गया - 15 मई, 1987 को। केवल जनवरी 1987 के अंत में, उपकरण को कॉस्मोड्रोम के 92वें स्थल पर असेंबली और परीक्षण भवन से, जहां इसे प्रशिक्षित किया गया था, असेंबली और ईंधन भरने वाले परिसर की इमारत में ले जाया गया था। वहां, 3 फरवरी, 1987 को स्किफ़-डीएम को एनर्जिया लॉन्च वाहन के साथ डॉक किया गया था। अगले दिन, कॉम्प्लेक्स को 250वीं साइट पर यूनिवर्सल कॉम्प्लेक्स स्टैंड-स्टार्ट पर ले जाया गया। वास्तव में, एनर्जिया-स्किफ़-डीएम कॉम्प्लेक्स अप्रैल के अंत में ही लॉन्च के लिए तैयार था।
कॉम्प्लेक्स का शुभारंभ 15 मई 1987 को पांच घंटे की देरी से हुआ। "ऊर्जा" के दो चरणों ने सफलतापूर्वक काम किया। प्रक्षेपण के 460 सेकंड बाद, स्किफ़-डीएम 110 किलोमीटर की ऊंचाई पर प्रक्षेपण यान से अलग हो गया। उलटने की प्रक्रिया अंतरिक्ष यानस्विचिंग त्रुटि के कारण प्रक्षेपण यान से अलग होने के बाद विद्युत सर्किटअपेक्षा से अधिक समय तक चला। परिणामस्वरूप, स्किफ़-डीएम इच्छित कक्षा में प्रवेश नहीं कर पाया और बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्र के साथ प्रशांत महासागर में गिर गया। इसके बावजूद, रिपोर्ट में बताए गए आकलन के अनुसार, 80% से अधिक नियोजित प्रयोग पूरे कर लिए गए।
सार्वजनिक संदेश
15 मई 1987 को, TASS ने एक संदेश प्रकाशित किया, जिसमें आंशिक रूप से कहा गया था:
| सोवियत संघ ने एक नए शक्तिशाली सार्वभौमिक लॉन्च वाहन एनर्जिया की उड़ान और डिजाइन परीक्षण शुरू कर दिया है, जिसे वैज्ञानिक और राष्ट्रीय आर्थिक उद्देश्यों के लिए पुन: प्रयोज्य कक्षीय अंतरिक्ष यान और बड़े आकार के अंतरिक्ष यान दोनों को कम-पृथ्वी कक्षाओं में लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक दो चरण वाला सार्वभौमिक प्रक्षेपण यान... 100 टन से अधिक पेलोड को कक्षा में प्रक्षेपित करने में सक्षम है... 15 मई 1987 को, 21:30 मास्को समय पर, इस रॉकेट का पहला प्रक्षेपण बैकोनूर कोस्मोड्रोम से किया गया था... प्रक्षेपण यान का दूसरा चरण... उपग्रह के वजन और आकार मॉडल को गणना बिंदु पर लाया गया। दूसरे चरण से अलग होने के बाद आयामी-भार लेआउट को अपने स्वयं के इंजन की मदद से एक गोलाकार निकट-पृथ्वी कक्षा में लॉन्च किया जाना था। हालाँकि, इसके ऑनबोर्ड सिस्टम के असामान्य संचालन के कारण, मॉडल निर्दिष्ट कक्षा में प्रवेश नहीं कर सका और प्रशांत महासागर में गिर गया ... |
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साहित्य
- ग्लुश्को वी.पी.रॉकेट प्रणालियों के साथ अंतरिक्ष में धावा //। - तीसरा संस्करण, संशोधित। और अतिरिक्त - एम.: मशिनोस्ट्रोनी, 1987. - एस. 304।
टिप्पणियाँ
यह सभी देखें
लिंक
- www.buran.ru/htm/cargo.htm
- www.astronautix.com/craft/polyus.htm
- www.buran.ru/htm/scr.htm - एक अंतरिक्ष स्टेशन और अन्य अंतरिक्ष यान के साथ स्क्रीनसेवर।
| यह रॉकेटरी, रॉकेटरी या अंतरिक्ष यान के बारे में एक आधार लेख है। आप इसे जोड़कर प्रोजेक्ट में मदद कर सकते हैं। |
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ध्रुव (अंतरिक्ष यान) की विशेषता बताने वाला एक अंश
दो घंटे बाद गाड़ियाँ बोगुचारोव के घर के आँगन में थीं। किसान उत्सुकता से मालिक की चीजों को गाड़ियों में रख रहे थे और जमा कर रहे थे, और द्रोण ने, राजकुमारी मैरी के अनुरोध पर, लॉकर से रिहा कर दिया, जहां उसे बंद कर दिया गया था, यार्ड में खड़े होकर, किसानों को निपटाया।"इसे इतनी बुरी तरह से मत गिराओ," किसानों में से एक ने कहा, एक लंबा व्यक्तिनौकरानी के हाथों से ताबूत स्वीकार करते हुए, गोल मुस्कुराते चेहरे के साथ। वह पैसे के लायक भी है. तुम इसे ऐसे क्यों फेंक रहे हो या आधी रस्सी - और यह रगड़ जाएगा। मुझे वह पसंद नहीं है. और ईमानदारी से कहूं तो, कानून के मुताबिक। यह मैटिंग के नीचे इसी तरह है, लेकिन इसे पर्दे से ढकें, यह महत्वपूर्ण है। प्यार!
"किताबों, किताबों की तलाश करें," एक अन्य किसान ने कहा, जो प्रिंस आंद्रेई की पुस्तकालय अलमारियाँ संभाल रहा था। - तुम चिपको मत! और यह भारी है, दोस्तों, किताबें स्वस्थ हैं!
- हाँ, उन्होंने लिखा, वे नहीं चले! - एक लंबे, गोल-मटोल आदमी ने ऊपर पड़ी मोटी-मोटी शब्दावली की ओर इशारा करते हुए आंख मारते हुए कहा।
रोस्तोव, राजकुमारी पर अपने परिचित को थोपना नहीं चाहता था, उसके पास नहीं गया, बल्कि गाँव में ही रहा, उसके जाने का इंतज़ार करता रहा। राजकुमारी मैरी की गाड़ियों के घर से निकलने का इंतजार करने के बाद, रोस्तोव घोड़े पर सवार हुए और उनके साथ बोगुचारोव से बारह मील दूर हमारे सैनिकों के कब्जे वाले रास्ते पर चले गए। जांकोवो में, सराय में, उसने उससे सम्मानपूर्वक विदा ली, पहली बार खुद को उसके हाथ चूमने की अनुमति दी।
"आपको शर्म नहीं आती," शरमाते हुए, उसने राजकुमारी मरिया को उसके उद्धार के लिए कृतज्ञता व्यक्त करते हुए उत्तर दिया (जैसा कि उसने उसके कृत्य को कहा), "हर रक्षक ने भी ऐसा ही किया होगा। अगर हमें केवल किसानों से लड़ना होता, तो हम दुश्मन को इतनी दूर नहीं जाने देते, '' उन्होंने किसी बात पर शर्मिंदा होते हुए और बातचीत को बदलने की कोशिश करते हुए कहा। “मैं केवल इस बात से खुश हूं कि मुझे आपसे मिलने का अवसर मिला। अलविदा, राजकुमारी, मैं आपकी खुशी और सांत्वना की कामना करता हूं और चाहता हूं कि आपसे और भी खुशहाल परिस्थितियों में मुलाकात हो। यदि आप मुझे शरमाना नहीं चाहते, तो कृपया मुझे धन्यवाद न दें।
लेकिन राजकुमारी ने, यदि उसने उसे शब्दों से अधिक धन्यवाद नहीं दिया, तो कृतज्ञता और कोमलता से चमकते हुए, अपने चेहरे की पूरी अभिव्यक्ति के साथ उसे धन्यवाद दिया। वह उस पर विश्वास नहीं कर पा रही थी, कि उसके पास उसे धन्यवाद देने के लिए कुछ भी नहीं था। इसके विपरीत, उसके लिए यह निस्संदेह था कि यदि वह वहां नहीं होता, तो संभवतः उसे विद्रोहियों और फ्रांसीसी दोनों से मरना पड़ता; कि, उसे बचाने के लिए, उसने खुद को सबसे स्पष्ट और भयानक खतरों से अवगत कराया; और इससे भी अधिक निस्संदेह तथ्य यह था कि वह एक उच्च और महान आत्मा वाला व्यक्ति था, जो उसकी स्थिति और दुःख को समझना जानता था। उसकी दयालु और ईमानदार आँखें, जिनमें से आँसू निकल रहे थे, जबकि वह खुद रोते हुए, उससे अपने नुकसान के बारे में बात कर रही थी, उसकी कल्पना से बाहर नहीं गई।
जब उसने उसे अलविदा कहा और अकेली रह गई, तो राजकुमारी मैरी को अचानक उसकी आँखों में आँसू महसूस हुए, और फिर, पहली बार नहीं, उसने खुद से एक अजीब सवाल पूछा, क्या वह उससे प्यार करती है?
मॉस्को के आगे रास्ते में, इस तथ्य के बावजूद कि राजकुमारी की स्थिति हर्षित नहीं थी, दुन्याशा, जो उसके साथ गाड़ी में यात्रा कर रही थी, ने एक से अधिक बार देखा कि राजकुमारी, गाड़ी की खिड़की से बाहर झुककर, खुशी से और किसी बात पर उदास होकर मुस्कुरा रही थी।
“अच्छा, अगर मैं उससे प्यार करता तो क्या होता? राजकुमारी मैरी ने सोचा।
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उसे खुद को यह स्वीकार करने में कितनी शर्म आ रही थी कि वह पहली बार उस आदमी से प्यार करने वाली थी, जो शायद, उससे कभी प्यार नहीं करेगा, उसने खुद को यह सोचकर सांत्वना दी कि यह बात कभी किसी को पता नहीं चलेगी और अगर वह जिससे पहली और आखिरी बार प्यार करती थी, उससे प्यार करने के बारे में किसी को बताए बिना, जीवन भर वहीं रही तो उसे दोष नहीं दिया जाएगा।
कभी-कभी उसे उसके विचार, उसकी भागीदारी, उसकी बातें याद आती थीं और उसे ऐसा लगता था कि खुशी असंभव नहीं है। और फिर दुन्याशा ने देखा कि वह मुस्कुराते हुए गाड़ी की खिड़की से बाहर देख रही थी।
“और उसे बोगुचारोवो आना चाहिए था, और उसी क्षण! राजकुमारी मैरी ने सोचा। - और उसकी बहन के लिए प्रिंस आंद्रेई को मना करना ज़रूरी था! - और इस सब में, राजकुमारी मैरी ने प्रोविडेंस की इच्छा देखी।
रोस्तोव पर राजकुमारी मरिया का प्रभाव बहुत सुखद था। जब उसने उसके बारे में सोचा, तो उसे खुशी महसूस हुई, और जब उसके साथियों ने, बोगुचारोव में उसके साथ हुए साहसिक कार्य के बारे में जानकर, उससे मजाक किया कि वह घास के लिए गया था, उसने रूस की सबसे अमीर दुल्हनों में से एक को चुना था, तो रोस्तोव क्रोधित हो गया। वह गुस्से में था क्योंकि उसके लिए एक सुखद, नम्र राजकुमारी मरिया से शादी करने का विचार, जिसके पास भारी संपत्ति थी, एक से अधिक बार उसकी इच्छा के विरुद्ध उसके मन में आया था। अपने लिए, निकोलाई राजकुमारी मैरी से बेहतर पत्नी की कामना नहीं कर सकता था: उससे शादी करने से काउंटेस, उसकी माँ खुश हो जाती, और उसके पिता के मामलों में सुधार होता; और यहां तक कि-निकोलाई को यह महसूस हुआ-राजकुमारी मरिया को खुश कर दिया होगा। लेकिन सोन्या? और दिया गया शब्द? और इससे रोस्तोव क्रोधित हो गए जब उन्होंने राजकुमारी बोल्कोन्स्काया के बारे में मजाक किया।
सेनाओं की कमान संभालने के बाद, कुतुज़ोव ने प्रिंस आंद्रेई को याद किया और उन्हें मुख्य अपार्टमेंट में पहुंचने का आदेश भेजा।
प्रिंस आंद्रेई उसी दिन और उसी समय त्सारेवो ज़ैमिशचे पहुंचे जब कुतुज़ोव ने सैनिकों की पहली समीक्षा की। प्रिंस आंद्रेई पुजारी के घर के पास गांव में रुक गए, जहां कमांडर-इन-चीफ की गाड़ी खड़ी थी, और गेट पर एक बेंच पर बैठ गए, शांत महामहिम की प्रतीक्षा कर रहे थे, जैसा कि अब सभी लोग कुतुज़ोव कहते हैं। गाँव के बाहर के मैदान में, कोई रेजिमेंटल संगीत की आवाज़ सुन सकता था, फिर बड़ी संख्या में आवाज़ों की दहाड़, चिल्ला रही थी "हुर्रे! नए कमांडर-इन-चीफ को।" गेट पर तुरंत, प्रिंस आंद्रेई से लगभग दस कदम की दूरी पर, राजकुमार की अनुपस्थिति और अच्छे मौसम का फायदा उठाते हुए, दो बैटमैन, एक कूरियर और एक बटलर खड़े थे। काले रंग का, मूंछों और साइडबर्न के साथ ऊंचा, एक छोटा हुस्सर लेफ्टिनेंट कर्नल गेट तक पहुंचा और प्रिंस आंद्रेई की ओर देखते हुए पूछा: क्या यहां सबसे प्रतिभाशाली है और क्या वह जल्द ही आएगा?
प्रिंस आंद्रेई ने कहा कि वह महामहिम के मुख्यालय से संबंधित नहीं थे और एक आगंतुक भी थे। हुस्सर लेफ्टिनेंट कर्नल अच्छे कपड़े पहने बैटमैन की ओर मुड़ा, और कमांडर-इन-चीफ के बैटमैन ने उससे उस विशेष अवमानना के साथ कहा जिसके साथ कमांडर-इन-चीफ के बैटमैन अधिकारियों से बात करते हैं:
- क्या, सबसे चमकीला? यह अब होना चाहिए. आप कि?
हुस्सर लेफ्टिनेंट कर्नल ने अर्दली को देखकर अपनी मूंछों पर मुस्कुराया, घोड़े से उतर गया, उसे दूत को दे दिया और बोल्कॉन्स्की के पास गया, उसे थोड़ा झुकाया। बोल्कोन्स्की बेंच पर एक तरफ खड़ा था। हुस्सर लेफ्टिनेंट-कर्नल उसके पास बैठ गया।
क्या आप भी कमांडर-इन-चीफ का इंतज़ार कर रहे हैं? हुस्सर लेफ्टिनेंट कर्नल ने कहा। - गोवोग "याट, हर किसी के लिए सुलभ, भगवान का शुक्र है। अन्यथा, सॉसेज के साथ परेशानी! नेडाग" ओम येग "जर्मन पीजी में मोलोव" बस गए। टेपेग "शायद और जी" रूसी बात "यह संभव होगा। अन्यथा, चेग" को नहीं पता कि वे क्या कर रहे थे। सब पीछे हट गये, सब पीछे हट गये। क्या आपने पदयात्रा की? - उसने पूछा।
- मुझे खुशी हुई, - प्रिंस आंद्रेई ने उत्तर दिया, - न केवल रिट्रीट में भाग लेने के लिए, बल्कि इस रिट्रीट में वह सब कुछ खोने का भी जो उसे प्रिय था, सम्पदा का तो जिक्र ही नहीं और घर... एक पिता जो दुःख से मर गया। मैं स्मोलेंस्क से हूं.
- और? .. क्या आप प्रिंस बोल्कॉन्स्की हैं? यह मिलने के लिए एक नरक की जगह है: लेफ्टिनेंट कर्नल डेनिसोव, जिसे वास्का के नाम से बेहतर जाना जाता है, डेनिसोव ने प्रिंस आंद्रेई का हाथ हिलाते हुए और विशेष रूप से दयालु ध्यान के साथ बोल्कॉन्स्की के चेहरे की ओर देखते हुए कहा। हां, मैंने सुना, उन्होंने सहानुभूतिपूर्वक कहा और, एक विराम के बाद, जारी रखा: - यहां सीथियन युद्ध है। और आप प्रिंस एंडग हैं "वह बोल्कॉन्स्की?" उसने अपना सिर हिलाया। "बहुत नरक, राजकुमार, तुमसे मिलकर बहुत अच्छा लगा," उसने हाथ हिलाते हुए एक उदास मुस्कान के साथ फिर से कहा।
प्रिंस आंद्रेई डेनिसोव को नताशा की उसके पहले मंगेतर के बारे में कहानियों से जानते थे। यह स्मृति मीठी और पीड़ादायक दोनों ही तरह से उसे अब उन दर्दनाक अनुभूतियों तक ले गई, जिनकी उसे अनुभूति हो रही थी हाल तकमैंने इसके बारे में लंबे समय तक नहीं सोचा था, लेकिन जो अभी भी उसकी आत्मा में थे। हाल ही में, स्मोलेंस्क छोड़ने, बाल्ड पर्वत में उनके आगमन, हाल ही में उनके पिता की मृत्यु के बारे में ज्ञात होने जैसे कई अन्य और ऐसे गंभीर प्रभाव सामने आए हैं - उन्हें इतनी सारी संवेदनाओं का अनुभव हुआ कि ये यादें लंबे समय तक उनके पास नहीं आईं और जब आईं, तो उन्हें उसी ताकत से प्रभावित नहीं किया। और डेनिसोव के लिए, बोल्कॉन्स्की के नाम से यादों की श्रृंखला दूर का, काव्यात्मक अतीत था, जब रात के खाने के बाद और नताशा के गायन के बाद, बिना जाने कैसे, उसने एक पंद्रह वर्षीय लड़की को प्रपोज किया। वह उस समय की यादों और नताशा के प्रति अपने प्यार पर मुस्कुराया, और तुरंत उस चीज़ की ओर मुड़ गया जो अब उसके लिए जुनूनी और विशेष रूप से व्यस्त थी। यह वह अभियान योजना थी जो उन्होंने रिट्रीट के दौरान चौकियों में सेवा करते समय बनाई थी। उन्होंने यह योजना बार्कले डी टॉली को प्रस्तुत की और अब इसे कुतुज़ोव के समक्ष प्रस्तुत करने का इरादा किया। योजना इस तथ्य पर आधारित थी कि फ्रांसीसी संचालन की रेखा बहुत लंबी थी और इसके बजाय, या एक ही समय में, सामने से कार्य करते हुए, फ्रांसीसी के लिए रास्ता अवरुद्ध करते हुए, उनके संदेशों पर कार्रवाई करना आवश्यक था। वह प्रिंस आंद्रेई को अपनी योजना समझाने लगा।
लेज़र ऑर्बिटल प्लेटफ़ॉर्म का विकास 1970 के दशक के अंत में यूएसएसआर में शुरू हुआ। स्किफ़ कार्यक्रम को अमेरिकियों द्वारा विकसित किए जा रहे एसडीआई की प्रतिक्रिया माना जाता था। उसी समय, ICBM वॉरहेड को रोकने की जटिलता को समझते हुए, सोवियत वैज्ञानिकों ने स्किफ़ को मुख्य रूप से अमेरिकी अंतरिक्ष यान को नष्ट करने के साधन के रूप में विकसित किया (हाँ, हाँ, वही) "एक्सकैलिबर", ऊपर चर्चा की गई) उन्हें हमारे आईसीबीएम को रोकने से रोकने के लिए।
अंतरिक्ष यान (एससी) पर परमाणु ऊर्जा संस्थान की एक शाखा द्वारा विकसित 1 मेगावाट की क्षमता वाला कार्बन डाइऑक्साइड गैस-गतिशील लेजर स्थापित करने का निर्णय लिया गया। आई.वी. कुरचटोव। और A-60 एविएशन लेजर कॉम्प्लेक्स पर परीक्षण किया गया।
एविएशन लेजर कॉम्प्लेक्स ए-60 (उर्फ "बीएल के साथ आईएल-76एलएल")
बीएल के साथ आईएल-76एलएल से मेगावाट लेजर स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए गए अंतरिक्ष यान को पदनाम प्राप्त हुआ 17F19D "स्किफ़-डी". "डी" अक्षर का अर्थ "प्रदर्शन" था। ऐसी भी जानकारी है कि स्किफ़ को 1 मेगावाट नहीं, बल्कि 100 किलोवाट की शक्ति के साथ निरंतर गैस-गतिशील कार्बन डाइऑक्साइड लेजर आरडी0600 से लैस किया जाना था।
27 अगस्त 1984 को जनरल मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्री ओ.डी. बाकलानोव ने 17F19D "स्किफ़-डी" के निर्माण पर आदेश N343/0180 पर हस्ताक्षर किए।
स्किफ़-डी की कक्षा में पहला प्रक्षेपण 1987 की दूसरी तिमाही में होना था।
"स्किफ़-डी" मुख्य रूप से एक प्रायोगिक अंतरिक्ष यान था, जिस पर न केवल लेजर, बल्कि "सोवियत एसडीआई" कार्यक्रम के ढांचे के भीतर बनाए गए निम्नलिखित उपकरणों की कुछ मानक प्रणालियों का भी परीक्षण किया जाना था। ये पृथक्करण और अभिविन्यास प्रणालियाँ, एक गति नियंत्रण प्रणाली, एक बिजली आपूर्ति प्रणाली, एक जहाज पर जटिल नियंत्रण प्रणाली थीं।
ड्यूटी पर "स्किफ़-डी" का अनुमानित दृश्य
स्किफ़ बनाने वाले डिज़ाइनरों को कई नई तकनीकी समस्याओं का सामना करना पड़ा।
सबसे पहले, यह पूरी तरह से अस्पष्ट था कि गैस-गतिशील कार्बन डाइऑक्साइड लेजर को निर्वात और भारहीनता में कक्षा में लॉन्च किया जाएगा या नहीं। प्लांट में इस समस्या से निपटने के लिए. एम.वी. ख्रुनिचेव, एक विशेष परीक्षण पीठ बनाने का निर्णय लिया गया। स्टैंड ने एक विशाल क्षेत्र पर कब्जा कर लिया और इसमें चार 20-मीटर ऊर्ध्वाधर बेलनाकार वैक्यूम टावर, क्रायोजेनिक घटकों के भंडारण के लिए दो 10-मीटर बॉल टैंक और बड़े-व्यास पाइपलाइनों का एक व्यापक नेटवर्क शामिल था।
लेज़र विद्युत आपूर्ति प्रणाली में समस्याएँ थीं। स्किफ़-डी गति नियंत्रण प्रणाली बहुत जटिल निकली। आख़िरकार, उसे लेजर से निकलने वाली गैसों से, जनरेटर के संचालन से होने वाली गड़बड़ी की भरपाई करते हुए, रोटरी हेड भाग और पूरे उपकरण को लक्ष्य पर लक्षित करना था ( टर्बोजेनरेटर में बड़े चलने वाले हिस्से होते थे, और गैस इतनी गर्म थी कि उसे ख़त्म करने की आवश्यकता थी,इससे अंतरिक्ष यान की गति प्रभावित हुई, जिससे लेज़र बेहद ग़लत हो गया), और स्वयं एक बहुत भारी, लेकिन साथ ही विशेष उपकरण डिब्बे के बहुत तेजी से घूमने वाले सिर के घुमावों से।
1985 में ही, यह स्पष्ट हो गया था कि इन सभी सहायक प्रणालियों का परीक्षण करने के लिए अंतरिक्ष यान के एक परीक्षण प्रक्षेपण की आवश्यकता होगी। इसलिए, स्किफ़-डी1 उत्पाद को लड़ाकू लेजर के बिना कक्षा में लॉन्च करने का निर्णय लिया गया, और केवल स्किफ़-डी2 को "विशेष परिसर" से पूरी तरह सुसज्जित किया गया।
स्किफ़-डीएम + ऊर्जा
स्किफ़ को नए एनर्जिया लॉन्च वाहन के समानांतर विकसित किया गया था, जिसे 100 टन वजन वाले अंतरिक्ष यान को कक्षा में लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
1985 के मध्य में, बेंच लॉन्च वाहन का रीमेक बनाने का निर्णय लिया गया 11K25 "ऊर्जा" N6C उड़ान में (वाहक संख्या बदलकर 6SL हो गया) और 1986 में लॉन्च किया गया।
इस प्रक्षेपण के लिए पेलोड के बारे में एक प्रश्न था। हमने इस लॉन्च का उपयोग "स्किफ़" थीम के हित में करने का निर्णय लिया और डिज़ाइन ब्यूरो से वेट-एंड-वेट मॉडल (जीवीएम) की मांग की।
सैल्यूट डिज़ाइन ब्यूरो ने आदेशित जीवीएम पर नियमित स्किफ़-डी के सभी सिस्टम स्थापित करने का निर्णय लिया जो उस समय अंतरिक्ष में परीक्षण के लिए तैयार थे। तो उपकरण की परियोजना "स्किफ़-डी मॉक-अप" या 17F19DM "स्किफ़-डीएम", जिसे दूसरा नाम मिला - "पोल"।
KA 17F19DM "स्किफ़-डीएम" की फ्लाइट कॉपी को 17F19D "स्किफ़-डी" नंबर 18101 के बाद टेल नंबर 18201 प्राप्त हुआ, जिसकी कल्पना हालांकि पहले की गई थी, अब इसे बाद में शुरू करना पड़ा। बाह्य रूप से, विशेष उपकरण डिब्बे के कुंडा सिर को छोड़कर, दोनों वाहनों में बहुत कुछ समान था। 17F19DM में दो मॉड्यूल भी शामिल थे: एक कार्यात्मक सेवा इकाई (एफएसबी) और एक लक्ष्य मॉड्यूल (सीएम), जिसकी लंबाई 36.9 मीटर, अधिकतम व्यास 4.1 मीटर, 77 टन का द्रव्यमान, हेड एफएसबी के साथ था।
लक्ष्य मॉड्यूल "स्किफ़-डीएम" रखा गया प्रायोगिक सुविधाएंलागू और भूभौतिकीय प्रयोगों के लिए (जबकि स्किफ़-डी सीएम को कार्बन डाइऑक्साइड और दो टर्बोजेनरेटर के साथ टैंक ले जाना था जो लेजर के संचालन को सुनिश्चित करता था)।
"स्किफ़-डी" को एक नहीं, बल्कि ले जाना चाहिए था दोलेजर.
लक्ष्य पर डिवाइस को निशाना बनाने का काम दो चरणों में किया गया।
सबसे पहले, किसी न किसी मार्गदर्शन के लिए एक एयरबोर्न रडार स्टेशन (बीआरएलएस) का उपयोग किया जाता था। फिर एसएनयू द्वारा सटीक मार्गदर्शन किया गया, जिसने इसके लिए कम-शक्ति वाले लेजर का उपयोग किया। एसएनयू कज़ान सॉफ्टवेयर "रेडियोप्रीबोर" द्वारा बनाया गया था - जो पहचान प्रणालियों में यूएसएसआर की अग्रणी कंपनी है। रडार और एसएनयू से डेटा प्रोसेसिंग के लिए और संयुक्त कार्यस्किफ़-डीएम सीएमएस में ट्रैफ़िक नियंत्रण प्रणाली के कार्यकारी निकायों के साथ इन प्रणालियों में, आर्गन -16 ऑन-बोर्ड कंप्यूटर का उपयोग किया गया था, जो मीर स्टेशन की बेस यूनिट पर समान ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के समान है।
एलएलएस का परीक्षण करने के लिए अलग-अलग लक्ष्यों (जैसे कि फुलाने योग्य गेंदें और कोने परावर्तक) का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। बैलिस्टिक मिसाइल और उपग्रह इंजनों के संचालन का अनुकरण करने के लिए इन्फ्लेटेबल लक्ष्यों पर बेरियम प्लाज्मा जनरेटर स्थापित किए गए थे। पृथ्वी के आयनमंडल के साथ कृत्रिम प्लाज्मा संरचनाओं की बातचीत का अध्ययन करने के लिए एक भूभौतिकीय प्रयोग के रूप में प्लाज्मा जनरेटर के संचालन की आधिकारिक घोषणा करने और एक आशाजनक मिलन और डॉकिंग प्रणाली के परीक्षण के रूप में एसएनयू के लिए लक्ष्यों की शूटिंग की घोषणा करने का निर्णय लिया गया। हालाँकि, एक नए डॉकिंग सिस्टम का विकास, जिसमें डिवाइस लक्ष्य तक नहीं पहुंचता था, बल्कि, इसके विपरीत, उन्हें मार गिराता था, बाहर से बहुत अजीब लगेगा। यह पहले से ही किसी प्रकार का "आशाजनक अनडॉकिंग सिस्टम" था।
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पेरेस्त्रोइका पूरे जोरों पर था. वह कक्षीय लेजर विकास कार्यक्रम से भी नहीं चूकीं।
टैग किया गया एम.एस. गोर्बाचेव ने "शांतिपूर्ण स्थान" विषय पर खुद को बढ़ावा देना शुरू किया और "स्किफ़-डीएम" के लॉन्च के लिए राज्य आयोग ने देश के नेतृत्व के "शांति स्थापना बयानों" से समझौता करने के डर से, परीक्षण कार्यक्रम में काफी कटौती की - सभी लक्ष्यों की शूटिंग, रडार और रडार के परीक्षण, और क्षणहीन निकास प्रणाली (एसबीवी) के माध्यम से क्सीनन-क्रिप्टन गैस मिश्रण की रिहाई रद्द कर दी गई।
इन राजनीतिक निर्णयों के आधार पर, फरवरी 1987 में स्किफ़-डीएम के लॉन्च के लिए राज्य आयोग ने सभी लक्ष्य शूटिंग, रडार और रडार परीक्षण और डिवाइस के उड़ान कार्यक्रम में एसबीवी के माध्यम से क्सीनन-क्रिप्टन गैस मिश्रण की रिहाई को रद्द कर दिया।
उन्होंने केवल "स्किफ़-डीएम" को कक्षा में लॉन्च करने और एक महीने में इसे प्रशांत महासागर के रेगिस्तानी क्षेत्र के वायुमंडल में लाने का निर्णय लिया। यह कहना कठिन है कि अमेरिका इतने विशाल लेकिन मूक तंत्र के बारे में क्या सोचेगा। शायद यहां लक्ष्य पर गोली चलाने और गैस के बादल फेंकने के मामले से कम संदेह नहीं होगा।
परीक्षण कार्यक्रम में केवल दस सबसे "हानिरहित" प्रयोग बचे थे: चार सैन्य-अनुप्रयुक्त और छह भूभौतिकीय।
15 मई 1987 को, उपकरण को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से लॉन्च किया गया था। "ऊर्जा" के दो चरणों ने सफलतापूर्वक काम किया। प्रक्षेपण के 460 सेकंड बाद, स्किफ़-डीएम 110 किलोमीटर की ऊंचाई पर प्रक्षेपण यान से अलग हो गया। एक नया परीक्षण प्रक्षेपण यान "ऊर्जा" सफलतापूर्वक पूरा हुआ! लेकिन आउटपुट डिवाइस के साथ यह इतना "सुचारू" नहीं हुआ।
जैसा कि अंतरिक्ष यान के अभिविन्यास कार्यक्रम द्वारा प्रदान किया गया था, पोलस अंतरिक्ष यान को 1800 पिच में और फिर 900 रोल में मोड़ने की प्रक्रिया सामान्य रूप से की गई थी। हालाँकि, मॉडल के उड़ान कार्यक्रम में त्रुटि के कारण "टर्निंग ओवर" की गणना प्रक्रिया बंद नहीं हुई, बल्कि जारी रही। गणना किए गए क्षण में, मार्चिंग प्रणोदन प्रणाली स्वचालित रूप से चालू हो गई, जिसे अंतरिक्ष यान को लगभग 60 मीटर/सेकेंड की अतिरिक्त गति के बारे में सूचित करना था, और इसे 280 किमी की ऊंचाई पर कक्षा में स्थापित करना था।
परिणामस्वरूप, "स्किफ़-डीएम" निर्दिष्ट कक्षा में प्रवेश नहीं कर पाया और एक बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्र के साथ प्रशांत महासागर में गिर गया।
इसके बावजूद, रिपोर्ट में बताए गए आकलन के अनुसार, 80% से अधिक नियोजित प्रयोग पूरे कर लिए गए।
अन्य "सीथियन".
स्किफ़-डीएम लेआउट का अनुसरण स्किफ़-डी1 और स्किफ़-डी2 द्वारा किया जाना था (दूसरा वाला पहले से ही एक पूर्ण लड़ाकू वाहन है)।
इसके अलावा, KA 17F19S "स्किफ़-स्टिलेटो" की योजना बनाई गई थी। वे इस पर एस्ट्रोफिजिक्स रिसर्च एंड प्रोडक्शन एसोसिएशन में विकसित 1K11 स्टिलेटो लेजर कॉम्प्लेक्स स्थापित करने जा रहे थे।
17एफ19एस के लिए "स्टिलेटो" ग्राउंड-आधारित "स्टिलेटो" (मैंने पहले इसका उल्लेख किया था) का एक अंतरिक्ष संस्करण था, जिसे पहले ही 80 के दशक में बनाया और परीक्षण किया जा रहा था। ग्राउंड "स्टिलेटो" का उद्देश्य दुश्मन के उपकरणों को नष्ट करना या नष्ट करना नहीं था - वातावरण और ऊर्जा ने इसकी अनुमति नहीं दी। लेज़रों का उद्देश्य ऑप्टिकल उपकरणों के दृश्यों और सेंसरों को अक्षम करना था। पृथ्वी पर, "स्टिलेटो" का उपयोग अप्रभावी था। अंतरिक्ष में निर्वात के कारण इसकी क्रिया का दायरा काफी बढ़ गया। "स्टिलेटो-स्पेस" का उपयोग उपग्रह-रोधी हथियार के रूप में किया जा सकता है। आख़िरकार, दुश्मन के अंतरिक्ष यान के ऑप्टिकल सेंसर की विफलता उपग्रह की मृत्यु के समान थी।
अंतरिक्ष में "स्टिलेटो" की दक्षता बढ़ाने के लिए एक विशेष दूरबीन विकसित की गई। सितंबर 1986 में, स्टिलेट्टो का इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग मॉडल एस्ट्रोफिजिक्स रिसर्च एंड प्रोडक्शन एसोसिएशन द्वारा निर्मित किया गया था और परीक्षण के लिए सैल्यूट डिज़ाइन ब्यूरो को सौंप दिया गया था। अगस्त 1987 में, दूरबीन आवरण का एक बेंच प्रोटोटाइप बनाया गया था।
भविष्य में, विभिन्न भारी श्रेणी के वाहनों का एक पूरा परिवार विकसित करने की योजना बनाई गई थी। एक एकीकृत अंतरिक्ष परिसर 17F19U "स्किफ़-यू" की योजना बनाई गई थी ... लेकिन "पेरेस्त्रोइका" ने "स्किफ़" कार्यक्रम पर एक बोल्ड क्रॉस लगा दिया। कक्षा में पॉलियस का असफल प्रक्षेपण भी स्किफ़ के विरोधियों के हाथों में रहा।
सितंबर 1987 में, सैल्यूट डिज़ाइन ब्यूरो और उसके नाम पर प्लांट में 17F19D विषय पर काम किया गया। ख्रुनिचेव को निलंबित कर दिया गया, लेकिन फिर कभी काम पर नहीं रखा गया। और 1989 तक, भारी लड़ाकू कक्षीय स्टेशनों के विषय के लिए वित्त पोषण पूरी तरह से बंद कर दिया गया था।
1988 में, सैल्यूट डिज़ाइन ब्यूरो ने 17F19DM, 17F19D और 17F111 वाहनों के बैकलॉग के आधार पर एक भारी उत्पादन मॉड्यूल (HMP) के लिए एक परियोजना का प्रस्ताव रखा। 101.9 टन के प्रक्षेपण द्रव्यमान के साथ, कक्षा में इसका द्रव्यमान 88 टन होगा, जिसमें से 25 टन माइक्रोग्रैविटी (10-5 - 10-6 ग्राम) में महंगी अर्धचालक सामग्री और ज्यामितीय रूप से परिपूर्ण क्रिस्टल जाली के साथ क्रिस्टल के उत्पादन के लिए तकनीकी उपकरणों के लिए होगा। अंतरिक्ष यान पर क्रेटर प्रकार की थर्मोइलेक्ट्रिक भट्टियां स्थापित करने की योजना बनाई गई थी, जिसका परीक्षण मीर ऑर्बिटल कॉम्प्लेक्स के क्रिस्टाल मॉड्यूल पर किया गया था। टीएमपी में भट्टियों को बिजली देने के लिए बड़े सौर पैनल स्थापित करने की योजना बनाई गई थी कुल क्षेत्रफल के साथ 500 एम2, उपकरण 17एफ111 "कैस्केड" से उधार लिया गया। टीएमपी को उपभोग्य सामग्रियों की डिलीवरी सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान और एमएकेएस पुन: प्रयोज्य एयरोस्पेस प्रणाली दोनों द्वारा संभव थी। टीएमपी परियोजना पर कई वर्षों तक विचार किया गया, लेकिन इसे कभी मंजूरी नहीं मिली।
पी.एस.
आप स्किफ़ कार्यक्रम के बारे में अधिक विवरण (बहुत सारे पत्र!) पढ़ सकते हैं।
पी.पी.एस.
इस पर "स्किफ़" की कहानी को पूर्ण माना जा सकता है, लेकिन यह माना जा सकता है कि 90 के दशक में इसे कुछ निरंतरता मिली।
आगामी लॉन्च का पहला घटक अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन(आईएसएस)नामक एक रूसी मॉड्यूल था "भोर", जिसे कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक के रूप में भी जाना जाता है। यह उपकरण 90 के दशक के मध्य में नासा के साथ एक अनुबंध के तहत संयंत्र में उद्यमशील इंजीनियरों द्वारा बनाया गया था। ख्रुनिचेव, जिन्होंने समय सीमा और बजट दोनों को पूरा किया। ज़रिया का मुख्य उद्देश्य स्टेशन को बिजली की आपूर्ति करना और उसका कक्षीय सुधार करना था - वही भूमिका जो स्किफ़ कार्यात्मक ब्लॉक को निभानी थी। कुछ सोवियत शोधकर्ताओं का मानना है कि ज़रीया ने अपना जीवन एक आरक्षित वाहन के रूप में शुरू किया, जो मूल रूप से पोल कार्यक्रम के लिए बनाया गया था। उन्हें बस पुराने लेकिन पूरी तरह से उपयोग करने योग्य उपकरण, या यहां तक कि सिर्फ ब्लूप्रिंट को साफ करना था, और यह निश्चित रूप से नब्बे के दशक में रूस में शासन करने वाली आर्थिक अराजकता के दौरान अंतरिक्ष स्टेशन मॉड्यूल को शेड्यूल पर रखने में मदद कर सकता था।
स्रोत:
1. http://military.tomsk.ru/blog/topic-353.html
2. http://pvo.gons.ru/abm/a135-01.htm
3. पत्रिका "पॉपुलर मैकेनिक्स" नंबर 10 (नंबर 84) 2009।
स्किफ़ कॉम्बैट लेज़र स्टेशन का विकास, जिसे ऑनबोर्ड लेज़र कॉम्प्लेक्स के साथ कम-कक्षा वाली अंतरिक्ष वस्तुओं को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, एनपीओ एनर्जिया में शुरू हुआ, लेकिन एसोसिएशन के भारी कार्यभार के कारण, 1981 से, स्किफ़ थीम को सैल्यूट डिज़ाइन ब्यूरो में स्थानांतरित कर दिया गया था। 18 अगस्त, 1983 को सीपीएसयू की केंद्रीय समिति के महासचिव यूरी एंड्रोपोव ने एक बयान दिया कि यूएसएसआर एकतरफा अंतरिक्ष-विरोधी रक्षा परिसर का परीक्षण बंद कर देगा। हालाँकि, संयुक्त राज्य अमेरिका में एसडीआई कार्यक्रम की घोषणा के साथ, स्किफ़ पर काम जारी रहा।
लेज़र कॉम्बैट स्टेशन के परीक्षण के लिए स्किफ़-डी का एक गतिशील एनालॉग डिज़ाइन किया गया था। भविष्य में, एनर्जिया लॉन्च वाहन के परीक्षण लॉन्च के लिए, स्किफ़-डीएम स्टेशन (पॉलियस) का एक नकली नमूना तत्काल बनाया गया था।
स्किफ़-डीएम स्टेशन की लंबाई 37 मीटर, अधिकतम व्यास 4.1 मीटर और द्रव्यमान लगभग 80 टन था। इसमें दो मुख्य डिब्बे शामिल थे: एक छोटा - एक कार्यात्मक सेवा इकाई और एक बड़ा - एक लक्ष्य मॉड्यूल। कार्यात्मक इकाई सैल्युट कक्षीय स्टेशन के लिए एक अच्छी तरह से विकसित आपूर्ति अंतरिक्ष यान थी। इसमें यातायात और जहाज पर जटिल नियंत्रण प्रणालियाँ, टेलीमेट्री नियंत्रण, कमांड रेडियो संचार, थर्मल स्थितियाँ, बिजली की आपूर्ति, परियों का पृथक्करण और विमोचन, एंटीना उपकरण और वैज्ञानिक प्रयोगों के लिए एक नियंत्रण प्रणाली शामिल थी। सभी उपकरण और सिस्टम जो वैक्यूम का सामना नहीं कर सकते थे, एक सीलबंद उपकरण-कार्गो डिब्बे में स्थित थे। प्रणोदन इकाई डिब्बे में चार मुख्य इंजन, 20 अभिविन्यास और स्थिरीकरण इंजन और 16 सटीक स्थिरीकरण इंजन, साथ ही इंजन की सेवा करने वाले न्यूमोहाइड्रोलिक सिस्टम के टैंक, पाइपलाइन और वाल्व रखे गए थे।
प्रणोदन प्रणाली की पार्श्व सतहों पर सौर पैनल लगाए गए थे, जो कक्षा में प्रवेश करने के बाद खुलते हैं।
ब्यूरो में एक नया बड़ा हेड फ़ेयरिंग बनाने के लिए बहुत काम किया गया है जो कार्यात्मक इकाई को आने वाले वायु प्रवाह से बचाता है। पहली बार इसे गैर-धातु सामग्री - कार्बन फाइबर से बनाया गया था।
लक्ष्य मॉड्यूल को स्क्रैच से डिजाइन और निर्मित किया गया था।
साथ ही, डिजाइनरों ने पहले से ही महारत हासिल किए गए नोड्स और प्रौद्योगिकियों के अधिकतम उपयोग पर ध्यान केंद्रित किया। उदाहरण के लिए, सभी डिब्बों के व्यास और डिज़ाइन ने ख्रुनिचेव संयंत्र के मौजूदा तकनीकी उपकरणों का उपयोग करना संभव बना दिया। प्रक्षेपण यान को अंतरिक्ष यान से जोड़ने वाले नोड्स को तैयार कर लिया गया था - "बुरान" के समान, साथ ही शुरुआत में "पोल" को पृथ्वी से जोड़ने वाले संक्रमणकालीन डॉकिंग ब्लॉक को भी तैयार किया गया था। रॉकेट से "पॉलियस" को अलग करने की प्रणाली ने भी बुरानोव को दोहराया।
चूंकि कार्यात्मक मॉड्यूल अनिवार्य रूप से पहले से महारत हासिल अंतरिक्ष यान था, इसलिए इसके लिए उसी भार का निरीक्षण करना आवश्यक था जिसकी गणना प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन द्वारा लॉन्च किए जाने पर की गई थी। इसलिए, सभी लेआउट विकल्पों में से, वे केवल एक को चुनने में सक्षम थे जिसमें ब्लॉक पोलस के मुख्य भाग में स्थित है।
और चूंकि प्रक्षेपण यान से अलग होने के बाद, प्रणोदन प्रणाली, जो कार्यात्मक इकाई में थी, को पीछे के हिस्से में स्थानांतरित करना लाभहीन था, पोल सतत इंजनों के साथ आगे उड़ता है।
प्रारंभ में, एनर्जिया-स्किफ़-डीएम प्रणाली के लॉन्च की योजना सितंबर 1986 में बनाई गई थी। हालाँकि, उपकरण के निर्माण, लॉन्चर और कॉस्मोड्रोम की अन्य प्रणालियों की तैयारी में देरी के कारण, प्रक्षेपण को लगभग आधे साल के लिए स्थगित कर दिया गया - 15 मई, 1987 को। केवल जनवरी 1987 के अंत में, उपकरण को कॉस्मोड्रोम के 92वें स्थल पर असेंबली और परीक्षण भवन से, जहां इसे प्रशिक्षित किया गया था, असेंबली और ईंधन भरने वाले परिसर की इमारत में ले जाया गया था। वहां, 3 फरवरी, 1987 को स्किफ़-डीएम को एनर्जिया लॉन्च वाहन के साथ डॉक किया गया था। अगले दिन, कॉम्प्लेक्स को 250वीं साइट पर यूनिवर्सल कॉम्प्लेक्स स्टैंड-स्टार्ट पर ले जाया गया।
वास्तव में, एनर्जिया-स्किफ़-डीएम कॉम्प्लेक्स अप्रैल के अंत में ही लॉन्च के लिए तैयार था।
ऑर्बिटल स्टेशन "स्किफ़-डीएम" के उड़ान कार्यक्रम में दस प्रयोग शामिल थे: चार लागू और छह भूभौतिकीय।
"VP1" प्रयोग एक कंटेनर रहित योजना का उपयोग करके बड़े आकार के अंतरिक्ष यान को लॉन्च करने की योजना के विकास के लिए समर्पित था।
"VP2" प्रयोग में, बड़े आकार के उपकरण, उसके संरचनात्मक तत्वों और प्रणालियों को लॉन्च करने की स्थितियों पर अध्ययन किया गया।
बड़े आकार और सुपर-भारी अंतरिक्ष यान (एकीकृत मॉड्यूल, नियंत्रण प्रणाली, थर्मल नियंत्रण, बिजली आपूर्ति, विद्युत चुम्बकीय संगतता मुद्दे) के निर्माण के सिद्धांतों का प्रायोगिक सत्यापन "वीपीएस" प्रयोग के लिए समर्पित था।
VP11 प्रयोग में उड़ान की योजना और तकनीक पर काम करने की योजना बनाई गई थी.
भूभौतिकीय प्रयोगों का कार्यक्रम "मिराज" वायुमंडल और आयनमंडल की ऊपरी परतों पर दहन उत्पादों के प्रभाव के अध्ययन के लिए समर्पित था। लॉन्च चरण में मिराज1 (ए1) प्रयोग को 120 किलोमीटर की ऊंचाई तक किया जाना था; प्रयोग "मिराज-2" ("ए2") - पूर्व-त्वरण के दौरान 120 से 280 किलोमीटर की ऊंचाई पर; प्रयोग "मिराज-3" ("ए3") - ब्रेकिंग के दौरान 280 से पृथ्वी की ऊंचाई पर।
भूभौतिकीय प्रयोग "जीएफ-1/1", "जीएफ-1/2" और "जीएफ-1/3" को "स्किफ-डीएम" वाहन के संचालन प्रणोदन प्रणाली के साथ किए जाने की योजना बनाई गई थी।
जीएफ-1/1 प्रयोग ऊपरी वायुमंडल में कृत्रिम आंतरिक गुरुत्वाकर्षण तरंगों की उत्पत्ति के लिए समर्पित था।
GF-1/2 प्रयोग का उद्देश्य पृथ्वी के आयनमंडल में एक कृत्रिम "डायनेमो प्रभाव" बनाना था।
अंत में, आयनो- और प्लास्मास्फेयर (छिद्र और नलिकाएं) में बड़े पैमाने पर आयन संरचनाएं बनाने के लिए जीएफ-1/3 प्रयोग की योजना बनाई गई थी। ऐसा करने के लिए, "पोल" क्रिप्टन (42 सिलेंडर, प्रत्येक 36 लीटर की क्षमता के साथ) के साथ क्सीनन के गैस मिश्रण की एक बड़ी मात्रा (420 किलोग्राम) और इसे आयनोस्फीयर में जारी करने के लिए एक प्रणाली से सुसज्जित था।
एनर्जिया-स्किफ़-डीएम कॉम्प्लेक्स का शुभारंभ 15 मई 1987 को पांच घंटे की देरी से हुआ। "ऊर्जा" के दो चरणों ने सफलतापूर्वक काम किया। प्रक्षेपण के 460 सेकंड बाद, स्किफडीएम 110 किलोमीटर की ऊंचाई पर प्रक्षेपण यान से अलग हो गया।
स्किफ़-डीएम तंत्र के लिए परीक्षण कार्यक्रम एक दुर्भाग्यपूर्ण विफलता के कारण पूरी तरह से लागू नहीं किया गया था जिसके कारण स्टेशन की मृत्यु हो गई (मैंने पहले ही अध्याय 14 में इसके बारे में लिखा था)। हालाँकि, इस उड़ान ने भी बहुत सारे परिणाम दिए। सबसे पहले, बुरान कक्षीय वाहन की उड़ान परीक्षण सुनिश्चित करने के लिए उस पर भार को स्पष्ट करने के लिए सभी आवश्यक सामग्री प्राप्त की गई थी। वाहन के प्रक्षेपण और स्वायत्त उड़ान के दौरान, सभी चार लागू प्रयोग ("वीपी-1", "वीपी-2", "वीपी-3" और "वीपी-11"), साथ ही भूभौतिकीय प्रयोगों का हिस्सा ("मिराज-1" और आंशिक रूप से "जीएफ-1/1" और "जीएफ-1/3") का प्रदर्शन किया गया।
लॉन्च के परिणामों पर निष्कर्ष में कहा गया है: "... इस प्रकार, लक्षित प्रयोगों की मात्रा को सीमित करने के लिए 13 मई, 1987 के "निर्णय" को ध्यान में रखते हुए, MOM और UNKS द्वारा अनुमोदित लॉन्च कार्यों द्वारा निर्धारित उत्पाद लॉन्च के सामान्य कार्य, हल किए गए कार्यों की संख्या के संदर्भ में 80% से अधिक पूरे किए गए थे।
