До кількох років дозволяється перевезення дітей. Дитина на передньому сидінні - зі скільки років можна їздити за новим законом

Зміни щодо перевезення дітей на передньому сидінні машини були внесені до правил дорожнього руху 12 липня 2017 року. Зміни у цьому плані були суттєвими. Якщо раніше дитину до 12 років не можна було перевозити без автокрісла, то тепер це робити можна, але з певними тонкощами та умовами. Про те, з скільки років можна перевозити дитину на передньому сидінні на легкових та вантажних автомобілях (у тому числі коли йдеться про дитину на передньому сидінні в Газелі), які є нюанси перевезення дітей без автокрісла, пристебнутими штатними ременями безпеки, ми розбиратимемося в статті.

Давайте про все по порядку!

Зі скільки років можна возити дитину на передньому сидінні без крісла?

Отже, ПДР регулюють 3 періоди віку дітей, кожному з яких діють правила перевезення. Також Правила відокремлюють легкові та вантажні автомобілі, та передній та задні ряди сидінь для позначення умов перевезення.

Для швидкої відповіді на запитання, скільки років можна перевозити дитину на передньому сидінні, пропонуємо пройти швидкий тест конкретно для Вашого випадку перевезення дітей.

Чи можна мені перевозити дитину на передньому сидінні?

1. Ви збираєтеся перевозити дитину легковим або вантажним автомобілем (у тому числі Газелі)?

На легковому На вантажному

2. У якому діапазоні вік Вашої дитини?

Менше 7 років 7-11 років 12 і більше років

Ви можете перевозити дитину, пристебнувши її штатним ременем безпеки.

Пройти заново

Ви можете перевозити дитину, але тільки в автокріслі або іншому типі дитячого пристрою.

Пройти заново

Давайте спочатку наведемо витримку з пункту 22.9 ПДР, а потім у зручному табличному вигляді позначимо, дитину якого віку і з скількох років можна перевозити в певних автомобілях у певному місці. Тільки приготуйтеся, цитата з ПДР досить довга:

22.9. Перевезення дітей віком до 7 років у легковий автомобільта кабіні вантажного автомобіля, конструкцією яких передбачені ремені безпеки або ремені безпеки та дитяча утримуюча система ISOFIX*, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини.
Найменування дитячої утримуючої системи ISOFIX наведено відповідно до Технічного регламенту Митного союзуТР РС 018/2011 "Про безпеку колісних транспортних засобів".
Перевезення дітей віком від 7 до 11 років (включно) у легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля, конструкцією яких передбачені ремені безпеки або ремені безпеки та дитяча утримуюча система ISOFIX, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини , або з використанням ременів безпеки, а на передньому сидінні легкового автомобіля - тільки з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини. Встановлення в легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля дитячих утримувальних систем (пристроїв) та розміщення в них дітей повинні здійснюватися відповідно до посібника з експлуатації зазначених систем (пристроїв). Забороняється перевозити дітей віком до 12 років на задньому сидінні мотоцикла.

Наведене вище правило досить складне для розуміння, а для багатьох може здатися заплутаним. Тому спростимо його розуміння! У таблиці-схемі нижче наводимо просту відповідь на питання, чи можна перевозити дітей у тих чи інших автомобілях у дитячому утримувальному пристрої (ДУУ) або пристебнутим штатними ременями безпеки або зовсім не можна перевозити.

У горизонтальних рядах таблиці представлений вік дитини, у вертикальних колонках вид автомобіля та розташування дитини в салоні (попереду або ззаду) і далі можна перевозити його в ДУУ або автокрісло або пристебнутим штатним ременем безпеки чи не можна.

Як бачимо, основні відмінності полягають тільки в тому, що у вантажній машині дитина в машині на передньому сидінні може їздити, пристебнутим ременем, з 7 років, у той час як у легковому - тільки з 12 років.

Чи можна перевозити дитину на передньому сидінні Газелі?

На передньому сидінні Газелі (тентованій, фургоні), де зовсім немає заднього ряду сидінь теж іноді буває потрібно посадити дитину. Чи знадобиться для цього автокрісло або можна його пристебнути ременем? Адже, з одного боку, ПТС Газелі вказує на те, що цей транспортний засіб належить до вантажних машин, з іншого боку - автомобіль важить менше 3,5 тонн, і практично всі пункти правил дорожнього руху поширюються на Газель як на легкову машину!

Відповідь це питання однозначний. ПДР явно не відрізняють вантажні та легкові машини в контексті їх спорядженої маси до 3,5 тонн та більше. Є вимоги або до маси авто, або його виду. У пункті 22.9 ПДР зазначено саме вантажні машини, тому і Газель у контексті цього пункту відноситься саме до вантажних.

Це означає, що в Газелі дитину на передньому сидінні можна перевозити пристебнутим ременем безпеки, якщо йому виповнилося 7 років. Причому, незалежно від того, є у Газелі задній ряд сидінь ("Фермер" чи пасажирська версія) чи ні.

Як інспектор ДІБДР визначить, чи є дитині 7 років чи ні?

Доказ віку чада лежить ні на кому з двох осіб, що опонують у певний момент часу: водія та співробітника ДАІ. І це, можна сказати, у законодавстві.

Справа в тому, що ПДР чітко наказують, що зобов'язаний передавати для перевірки інспектору ДПС водій: посвідчення водія, СТС, ОСАЦВ та інші документи в певних випадках. Ні свідоцтва про народження, ні іншого документа, що підтверджує, серед них немає.

Якщо інспектор все-таки вимагає доказів і каже Вам при цьому, що він у будь-якому випадку випише штраф за непристебнуту дитину, а Ви потім уже доводьте, досягла вона 7-річного віку чи ні, то він у цьому випадку не правий. Водій не зобов'язаний доводити свою невинність, а будь-які сумніви щодо невинності водія, що залучається, повинні трактуватися на користь цього водія (пункти 3 та 4 статті 1.5 КпАП).

Який штраф за непристебнуту дитину?

В Адміністративному кодексі немає відмінностей конкретного порушення, яких може бути кілька положень вищенаведеного пункту 22.9 ПДР. Дитина може перевозитися з порушенням:

• непристебнутим штатним ременем,
• у віці до 7 років на задньому сидінні машини, пристебнутим ременем, у той час як він повинен бути в дитячому утримувальному пристрої,
• у віці до 12 років, а у вантажній машині до 7 років на передньому сидінні, пристебнутим ременем, у той як він повинен бути в дитячому утримувальному пристрої,
• до 12 років на мотоциклі.

У КпАП просто є одна єдина стаття, яка передбачає штраф за будь-які порушення правил перевезення дітей:

Стаття 12.23
3. Порушення вимог до перевезення дітей, встановлених Правилами дорожнього руху, тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія у розмірі трьох тисяч рублів; на посадових осіб – двадцяти п'яти тисяч рублів; на юридичних осіб- 100 тисяч рублів.

Позбавлення прав та евакуації машини на штрафстоянку за порушення перевезення дітей не передбачено.

Чи може інспектор заборонити подальший рух після штрафу?

У функції ДІБДР покладено забезпечення безпеки дорожнього руху, серед яких припинення та попередження порушень. А тепер ситуація, коли Вас зупинив співробітник ДІБДР з дитиною молодшою ​​за 12 років на передньому сидінні, а їдете Ви в легковій машині, і виписав штраф за порушення. За логікою він повинен заборонити Вам подальший рух, адже автокрісла та іншого виду дитячого утримуючого пристрою у Вас немає, відповідно якщо він Вас відпустить, то допустить подальше порушення.

До речі, жодних заборон експлуатації, як і доби чи будь-якого іншого часу на усунення порушення у законодавстві про дорожній рух на 2017 рік немає. Однак будь-які процесуальні дії, серед яких заборона подальшого руху, затримання транспортного засобу та інші, прямо прописані в адміністративному кодексі з певними підставами. Якщо щось не прописано, то породжувати "відсеб'ятину" інспектор ДПС не може - це йому забороняє стаття 6 Федерального закону "Про поліцію":

Стаття 6. Законність.
1. Поліція здійснює свою діяльність у точній відповідності до закону.
2. Будь-яке обмеження прав, свобод та законних інтересів громадян, а також прав та законних інтересів громадських об'єднань, організацій та посадових осіб допустимо лише з підстав і в порядку, передбачених федеральним законом.

В даному випадку в жодному російському федеральному законі не прописано обов'язок або навіть можливість інспектора припинити порушення, відправивши водія за купівлею автокрісла і тільки за такої умови відпускаючи його в подальший рух.

Однак, безглуздо сперечатися про безпеку дитячих крісел, порівнюючи їх із притягнутим чадом штатним ременем, і абсолютно безглуздо виправдовуватися акуратною їздою – Ви на дорозі не одні і не можете вплинути на інших водіїв. Якісне автокрісло коштує як два-три штрафи за його відсутність. Але головне, завжди пам'ятайте, як би це грубо і цинічно не звучало, що вартість дитячої труни завжди вища за ціну хорошого сертифікованого автокрісла. Подумайте про це! Особливо, якщо виправдовуватиметеся "всього одним разом" перевезення дитини, адже ховають дітей теж лише один раз.

Сьогоднішні правил дорожнього руху чітко регламентують порядок перевезення дітей в автомобілі. Всім відомо, що їзда з дитиною без застосування спеціальних пристроїв, що утримують, заборонена законом і карається штрафом. За дітей без крісла у салоні авто водієві доведеться викласти певну суму. Ці обмеження стосуються перевезення дітей, які не досягли дванадцяти років. Особам старшим за цей вік дозволено їздити в автомобілі, пристібаючи, як і дорослим пасажирам, штатним ременем безпеки.

Чому за їзду з дитиною можуть накласти штраф?

Штраф за дітей без крісла, які перевозяться в автомобілі, - цілком заслужений захід для порушника. Будь-який транспортний засіб на дорозі – це джерело підвищеної небезпеки. При цьому на законодавчому рівні немає чітких роз'яснень поняття «пристроїв, що утримують». Важливим критерієм у підборі відповідних пристроїв для безпеки маленьких пасажирів є їхня відповідність зростанню та вазі дитини.

Принципово важливо, щоб під час руху транспорту малюк був посаджений у утримуючий пристрій – крісло. Штраф за дітей без нього - це мінімальний захід на водія, який нехтує правилами безпеки власних пасажирів.

Штраф за наявності автокрісла: чи це можливо?

Деякі порушники намагаються знайти пояснення своїм неправомірним діям без спеціальних кріплень для автокрісла. Однак для співробітників ДІБДР ця обставина не може бути виправданням порушення Правил дорожнього руху.

До речі, той, хто платив штраф за дитину без крісла, повинен знати і про те, що адміністративне стягнення накладається і у разі неправильної установки пристрою, що утримує. До компетенції співробітника ДІБДР входить також складання протоколу на правопорушника за невідповідності пристосування для безпечного перевезення віком та зростання юного пасажира.

Що ж таке дитячий утримуючий пристрій?

Перш ніж зрозуміти, у яких конкретних випадках водієві загрожує штраф за дітей без крісла, необхідно розшифрувати, що є дитячим утримуючим пристроєм (ДУУ). Звертаючись до системи державних стандартів ГОСТ Р 41.44, можна дізнатися таке: ДУУ - це система для утримання дитини за допомогою спеціальних лямок, пряжок, гнучких елементів, кріпильних деталей та регулюючих пристроїв, а в окремих випадках, затверджених Правилами дорожнього руху, додаткових пристроїв (знімного) автокрісла, люльки для немовлят, сидіння-бустера та ін.). Зазначені пристрої кріпляться в салоні автомобіля і конструюються таким чином, щоб при аварійній ситуації на дорозі, раптовому гальмуванні або зіткненні мінімізувати небезпеку пошкодження дитини за рахунок фіксації та зниження рухливості її тіла.

Категорії автокрісел для дітей з різною масою тіла

Незадовго до внесення змін до правил дорожнього руху серед обивателів російських доріг ходили суперечки та велися дискусії з приводу можливого скасування штрафу за перевезення дітей без крісла. Замість зняття цього обмеження законодавець чітко прописав у нормативно-правовий актпідрозділ утримуючих пристроїв на кілька категорій:

1. Для новонароджених та дітей до 12 місяців (при масі тіла до 10 кг) слід купувати автолюльки нульової групи.
2. Грудничкам, вага яких не досягла поки що 13 кг, рекомендовані крісла групи «0+».
3. Дітям, що мають масу тіла від 9 до 18 кг, підбирають оптимальний утримуючий пристрій із групи «1».
4. Автокрісло групи «2» батькам необхідно придбати для дитини, вага якої становить від 15 до 25 кг.
5. Для дітей, вага яких не перевищує 36 кг використовують пристрій групи «3».

Знаходження дітей у салоні авто під час руху може не просто виявитися небезпечним для їхнього здоров'я. Так, проведення численних краш-тестів дозволило дійти висновку, що перевезення немовлят без крісел груп «0» і «0+» неприпустиме у зв'язку з великою ймовірністю завдання травм, несумісних з життям, при виникненні будь-якої дорожньо-транспортної пригоди.

Скільки доведеться заплатити за порушення вимог щодо перевезення дитини?

Водночас суму штрафу за дитину без крісла не можна назвати надто суворим покаранням для водія, який порушує правил дорожнього руху. Цей захід адміністративного стягнення ставить перед собою, ймовірно, іншу мету - завдати «превентивного удару» по гаманцю зловмисника. До того ж розміри штрафу за дітей без крісла суттєво відрізняються для фізосіб-порушників та організацій-перевізників. Відповідно до норм Кодексу про адміністративні правопорушення РФ (п.3 ст. 12.23) недотримання правил дорожнього руху в рамках вимог, що пред'являються до їзди з дитиною, яка не досягла 12 років, є підставою для грошового стягнення з водія на суму 3000 рублів. Посадовій особі за аналогічне правопорушення буде пред'явлено штраф у вигляді 25 тис. рублів, а організації-перевізника сума стягнення збільшиться вчетверо.

Чи буде штраф за сімрічну дитину без крісла?

Також варто звернути увагу на ще один принципово важливий момент. Для дітей, які не досягли семирічного віку, їзда в автомобілі дозволяється лише за наявності відповідного утримуючого пристрою.

Із запровадженням поправок до правил дорожнього руху на початку поточного року обов'язковість облаштування пасажирського місця дитини від 7 до 12 років за допомогою автокрісла частково нівельовано. Так, при перевезенні на задньому сидінні дітям достатньо пристебнутися штатними ременями безпеки. У цьому віці дитина має право їхати і на передньому місці поряд з водієм, але лише за умови використання дитячого пристрою.

Обставини для призначення водієві грошового стягнення

Важливим критерієм для накладення адміністративного стягнення є обставини, у яких на законних підставах може бути призначений штраф за перевезення дітей без крісла. ДІБДР дає докладне роз'яснення випадків, у яких покарання порушнику уникнути. Штраф накладається, якщо:

• дитина сидить на руках у інших пасажирів (навіть пристебнута ременем);
• маса тіла малюка візуально перевищує допустимі межі експлуатації автокрісла відповідної вікової групи;
• юний пасажир сидить у утримуючому пристрої, але при цьому безпека перевезення не забезпечена водієм (ремені не пристебнуті);
• в одному автокріслі сидять двоє дітей;
• у салоні автомобіля, на задньому та/або передньому сидіннях, відсутні ремені безпеки, передбачені штатною конструкцією транспортного засобу.

Варто звернути увагу, що при досягненні дитиною 7-річного віку відсутність штатних ременів безпеки на задніх сидіннях не дозволяє здійснювати перевезення. Якщо ж ремені є лише на передньому пасажирському місці, то дитину можна перевозити попереду, але в автокріслі.

Як уникнути повторного штрафу?

За перевезення дітей в автомобілі без утримуючого пристрою грошове стягненняможе бути призначений неодноразово. Наприклад, водія-порушника зупинили на одному з постів ДІБДР та виписали штраф за їзду з дитиною без дитячого крісла, а через деякий час її знову зупинив інспектор – повторного складання протоколу порушнику не уникнути.

Виходячи з судової практикиНакладення адміністративного стягнення за небезпечне перевезення дітей в автомобілі фактично нікому не вдавалося оскаржити. До того ж ризик, якому наражаються діти під час їзди в машині, не можна порівняти з вартістю автокрісла. Замість того, щоб платити штрафи у розмірі 3000 рублів, доцільніше придбати недорогий утримуючий пристрій, який дозволить не тільки заощадити бюджет, а й найголовніше – підвищити рівень безпеки життя та здоров'я дитини у салоні машини.

Дітей заборонять перевозити старими шкільними автобусами

З 1 січня 2017 року набирає чинності Постанова «Про внесення змін до деяких актів Уряду Російської Федераціїщодо вдосконалення правил організованого перевезення групи дітей автобусами».

Згідно з документом, з 1 січня 2017 року для здійснення організованого перевезення групи дітей може використовуватись лише автобус, з року випуску якого минуло не більше 10 років. Він має відповідати технічним вимогамдо перевезень пасажирів, оснащений у встановленому порядку тахографом, а також апаратурою супутникової навігації ГЛОНАСС. Таким чином, у 2017 році перевезення дітей автобусами старше 10 років буде заборонено.

Заборона встановлення дитячого крісла на передньому сидінні

Також зміняться правила перевезення дітей у легкових автомобілях

«З 1 січня діти до семи років зможуть їздити лише на задньому сидінні, автокрісло має суворо відповідати вазі та зростанню маленького пасажира», - повідомляє «Дейлі-Мотор».

Планується, що з 1 січня 2017 року в ПДР з'являться нові пункти - діти до семи років повинні перевозитися виключно у пристрої, що фіксує.

До того ж у автолюбителів завжди виникало питання - чи можна ставити дитяче кріслона переднє сидіння? Заборон на це у правилах дорожнього руху жодних не було. Але тепер дитяче крісло можна буде встановлювати лише на задньому сидінні. Пристрій повинен відповідати параметрам дитини.

Нові правила зобов'яжуть перевозити малюків до 7 років у пристрої, що фіксує. Однак, якщо перевозити дитину на передньому сидінні, тоді спеціальний пристрій знадобиться і пасажирам, які не досягли 12-річного віку.

Згідно з новими правилами, водії мають використовувати лише автокрісла. Будь-які інші пристрої показали свою неефективність у зниженні ризику травмування малюка під час аварії. Порушники закону заплатять три тисячі карбованців.

Також запровадять грошове покарання та за залишення дитини в автомобілі. Штраф становитиме 500 рублів.

Штрафи та позбавлення прав за відсутність ТО

26 жовтня 2016 року до Держдуми надійшов проект закону про техогляд. Згідно з поправками, з 1 січня 2017 року у Росії може набути чинності штраф за відсутність техогляду для власників усіх транспортних засобів. За повторне порушення позбавлятимуть прав.

На розгляд Держдуми надійшов проект федерального закону№ 13843-7 «Про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації щодо організації проведення технічного огляду транспортних засобів». Законопроект підготував член Ради Федерації Віктор Озеров.

Згідно із законопроектом, штраф за відсутність техогляду складе від 500 до 800 рублів. Окрім штрафу, водієві загрожує заборона на експлуатацію автомобіля, який не пройшов техогляд або отримав поле техогляду негативний висновок щодо відповідності нормам безпеки. Повторне порушення може спричинити накладення штрафу у розмірі 5 тисяч рублів або позбавлення прав терміном від 1 до 3 місяців.

Наразі за відсутність техогляду штрафують лише водіїв легкових таксі, автобусів, вантажних автомобілів, призначених для перевезень людей, та спеціалізованих транспортних засобів, призначених для перевезень небезпечних вантажів.

Позбавлення прав за тоноване скло

Депутати Держдуми знову повернулися до розгляду законопроекту щодо посилення покарання за тонування скла автомобіля.

Як говорить закон, на водіїв чекає серйозне збільшення штрафу за повторне порушення, а особливо нахабних хочуть позбавляти прав. Поправки планують розглянути до кінця поточного року, а законної сили вони можуть набути вже 2017 року.

Зараз за тонування дуже гуманна кара. Якщо ви потрапили інспектору ДІБДР, то вам достатньо або зняти плівку, або погодитися на штраф розміром 500 рублів.

Що зміниться із ухваленням законопроекту? По-перше, з'явиться безальтернативний штраф 500 рублів. Тепер не вийде просто зірвати плівку та виїхати. За повторне порушення випишуть уже 5 тисяч карбованців. Особливо незрозумілих пропонують позбавляти прав водія терміном від двох до шести місяців.