Vapen och militär utrustning från andra världskriget. Militär utrustning från andra världskriget. Militär utrustning från Sovjetunionen, USA och Storbritannien

Efter första världskrigets slut lämnade de tidigare motståndarna varandra ifred. Men bara för ett tag. Krigserfarenhet antydde att många typer av vapen var mycket långt ifrån perfekta. Och för att inte upprepa tidigare misstag beslutade de ledande världsstaterna att ägna särskild uppmärksamhet åt utvecklingen och ökningen av militär makt.

Det bör noteras att i de strider som dött, relativt nya typer av vapen - och. Dessutom togs hänsyn till kommunikationens enorma betydelse. OCH särdrag militär utrustning som var i tjänst med olika länder i världen på tröskeln till andra världskriget var dess rörlighet. Detta innebar att det nu var möjligt att snabbt ändra insatsen av militära besättningar för att få en avgörande fördel i att föra ett manöverkrig.

Militär utrustning från Sovjetunionen, USA och Storbritannien

I förkrigstiden Sovjetunionen gjorde huvudsatsningen på kraftfulla stridsvagnsstyrkor. Sovjetiska ingenjörer lyckades skapa ett sådant mästerverk av tankteknik som T-34. Dessutom gick IS-2-modellerna, liksom KV-1 och KV-2, in i produktion. Dessa tankar var dock inte lika effektiva som T-34. Av särskild betydelse var artilleri och luftstöd för pansarfordon. Dessutom, eftersom den viktigaste militära styrkan i Sovjetunionen fortfarande var infanteriet, ägnades särskild uppmärksamhet åt utvecklingen av handhållna skjutvapen och explosiva vapen.


Tank "T-34"

Grunden för Storbritanniens militära styrka var flottan. Samtidigt hade enheter i de brittiska samväldsländerna till sitt förfogande förenade vapen, som visade mycket hög effektivitet i strid. Amerikansk militär utrustning representerades främst av flyg- och sjöstyrkor. På tröskeln till kriget hade USA världens största flotta av stridsflygplan - den innehöll cirka 325 tusen flygplan.

tysk och japansk militär utrustning

Den tyska armén var för liten för att föra ett offensivt krig, och de flesta av dess vapen var redan föråldrade. Men till följd av snabba och skoningslösa attacker lyckades tyskarna ändå erövra nästan hälften av den europeiska kontinenten och samtidigt också genomföra militära operationer i Afrika.

Det bör noteras att fram till 1942 hade Wehrmacht inga tunga stridsvagnar - Tiger-stridsfordon kom i produktion först i slutet av det året, och endast 1 355 av dem tillverkades före krigets slut. Och eftersom Tysklands militära makt var betydligt sämre än fiendens arméer, lades huvudvikten på manövrerbarhet.

En av det nationalsocialistiska Tysklands allierade under andra världskriget var Japan. Den främsta militära styrkan i Land of the Rising Sun kom från pansarfordon, även om betydelsen av japanskt flyg och infanteri inte kan minskas. Men på grund av sitt alltför avlägset läge kunde japanerna inte bevisa sig själva under kriget, och efter den amerikanska kärnvapenattacken var de tvungna att dra sig tillbaka helt i skuggan.

Andra Världskrigär den största väpnade konflikten. De förluster som alla stridande parter lidit kan inte jämföras med resultatet av kriget 1914-1918. Minnet av det enorma antalet döda, hela arméer av sårade och lemlästade soldater, förstörda städer, mark olämplig för odling och andra konsekvenser av kriget förföljde nästan hela världen under lång tid. Militärteknologin fortsatte att förbättras ytterligare och erbjöd fler och fler nya sätt att tillfoga en potentiell fiende skada.

Andra världskriget var enligt historiker ett motorkrig, både till sjöss, i luften och på land. Men även om ganska mycket är känt om fartyg, flygplan, stridsvagnar och självgående vapen som huvudvapen, kommer annan militär utrustning sällan ihåg. Om du inte kan se ett militärfordon på retromotormässor. Samtidigt säkerställde en enorm mängd militär utrustning funktionen hos flygplan och stridsvagnar, transporterade infanteri, vapen och ammunition, arrangerade korsningar och broar, gav kommunikationer för trupper och upptäckt flygplan, röjde minfält och evakuerade sårade, återställde utrustning och förstörde järnvägar. All denna utrustning är grupperad på webbplatsen i avsnittet "Militär utrustning", med undantag för bilar, som beskrivs i ett separat avsnitt.

En av de mest sällsynta typerna av militära transport- och stridsfordon var snöskotern. Endast Sovjetunionen producerade dem i serie och använde dem i strid.

En lika sällsynt typ av militär utrustning var ballonger. En av deras sorter, barrage ballonger, användes ganska flitigt av Storbritannien, Tyskland och Sovjetunionen. Den utbredda användningen av dem i luftförsvarssystemet i stora städer minskade avsevärt skadorna från fiendens bombningar.

Innan den massiva användningen av radarstationer under kriget användes ljuddetektorer (akustiska lokaliseringsenheter) aktivt för att upptäcka fiendens flygplan i luftvärnssystemet. Trots, vid första anblicken, primitiviteten i deras design gav de ovärderlig hjälp i kampen mot flygplan. Deras särskilda effektivitet var uppenbar på natten, när de användes för att rikta luftvärnsstrålkastare och samtidigt luftvärnskanoner mot målet.

Luftvärnsstrålkastarinstallationer användes av nästan alla arméer som kämpade, men producerades endast av industriländer: Storbritannien, Tyskland, Italien, Sovjetunionen, USA och Frankrike. Vanligast var mobila installationer med en reflektordiameter på 1500 mm.

Enorma mängder arbete under kriget utfördes av ingenjörsutrustning, som antingen var speciellt skapad eller byggd om från militär utrustning, och användes i form av civila modeller. Den mest betydande platsen ockuperades av bepansrade reparations- och bärgningsfordon (ARV) och reparations- och bärgningsfordon (REV). Med deras hjälp drogs skadade eller trasiga fordon ut även från slagfältet, reparerades och togs i bruk igen. I kampen mot minfälten var en mängd olika gruvtrålar av avgörande betydelse: rulle, kedja, kniv och kombinerad. Tack vare dem gjordes passager i minfält för utrustning och infanteri i hastigheter från 6 till 12 km/h. Tekniska barriärfordon användes för att skapa passager genom spillror, förstörelse och barriärer. Stridsbuldozrar jämnade ut platser, tog bort kratrar, asfalterade vägar och brolager gjorde det möjligt att snabbt övervinna diken och vattenhinder. Sapperfordon, ammunitionsbärare, fascialager, mattlager, mobilkranar och annan specialutrustning var en integrerad del av att stödja arméernas operationer. Ju större ingenjörsutrustning militära enheter har med ingenjörsutrustning, desto högre rörlighet har arméerna. Samtidigt var tillverkningen av ingenjörsutrustning ett dyrt nöje som bara stora industriländer hade råd med. Det bör också noteras att under kriget var inte ett enda land utrustat med alla typer av ingenjörsutrustning i tillräckliga mängder.

En självständig typ av militär utrustning var armétraktorer och traktorer, beroende på mängden och kvaliteten som arméernas rörlighet var beroende av. Trots det faktum att under fientlighetsperioden användes cirka en halv miljon enheter av traktorer och traktorer, kunde inte en enda armé klara sig utan mobilisering av civila utrustningsmodeller. Mängden mobiliserad utrustning kan inte räknas exakt, eftersom den i vissa länder endast användes under den inledande perioden av kriget, i andra under hela den vunna, i andra - i slutskedet. Utmärkande för utvecklingen av denna teknik bör det noteras att även de största deltagarna i kriget följde olika vägar. Sålunda bestämde Storbritannien och USA prioritet i utvecklingen av hjulförsedda fordon, Tyskland - halvbandade fordon och Sovjetunionen - bandvagnar. Samtidigt har inte ett enda land uppnått optimala egenskaper hos utrustning för användning under olika klimatförhållanden och krigshärjade territorier.

Bland den militära hjälpmaterielen intogs inte den minsta betydelsefulla platsen av övergångs- och bromedel, som var avsedda för att korsa trupper över vattenhinder, samt naturliga eller konstgjorda jordhinder. Dessa inkluderade först och främst ponton- eller flytbryggor, som skapades av pontonbroparkers egendom. Det bör noteras att de stora krigförande länderna hade korsnings- och broanläggningar som var ungefär identiska när det gäller taktiska och tekniska egenskaper.

Motorcyklar användes flitigt som lätta transporter under kriget. Fjorton länder producerade cirka 3 miljoner motorcyklar av 62 märken. Förutom direkttransport av infanteri användes de i stor utsträckning för att organisera kommunikationer av militära enheter, för spaning, för sabotageändamål och för att evakuera sårade och döda från slagfältet. För militära ändamål användes både civila modeller av motorcyklar och speciellt skapade. Militariserade motorcyklar skilde sig från civila i deras skyddande färg, belysningsanordningar och närvaron av speciella anordningar för vapen eller utrustning. Speciellt skapade militära motorcyklar hade som regel ökad längdåkningsförmåga i terräng- eller ökenförhållanden och var också utrustade nödvändig utrustning och speciella anordningar. Vissa tillverkare bepansrade motorcyklar, utrustade dem med draganordningar och släpvagnar, utrustade dem med ytterligare bränsledunkar och medel för att evakuera sårade. Motorcyklar var beväpnade med maskingevär, småkalibriga och luftvärnsgevär, granatkastare, pansarvärnsgevär och till och med eldkastare. Det största antalet motorcyklar tillverkades av Storbritannien och Tyskland.

De kommunikationsmedel som användes under kriget inkluderade radiokommunikation, trådbunden kommunikation och krypteringsanordningar som säkerställde otillgängligheten av denna kommunikation för fienden.

Trådbunden kommunikation i markstyrkorna segrade över andra kommunikationsmedel i Sovjetunionen och USA. Samtidigt täckte USA inte bara sina behov fullt ut, utan försåg också Sovjetunionen med fälttelefoner och kabel med 80 %.

En integrerad del av kommunikationsmedlen var krypteringsanordningar och maskiner som säkerställde klassificering, överföring och avklassificering av information (texter, telefon- och radiosamtal). Dessa enheter producerades och användes av de mest militärt utvecklade 10-12 länderna. Det totala antalet sådana enheter som produceras av alla länder uppskattas till 250-300 tusen, och antalet typer av dem är inte mer än 50.

Radiokommunikation var ett sätt att kontrollera trupper, sjö- och flygstyrkor, och i slutet av kriget, vapen. Inom flyget och flottan har radiokommunikation varit den enda formen av kommunikation sedan första världskriget. Dess massiva användning av markstyrkor observerades först i krigets andra skede. Om i början av kriget i många arméer endast kommandofordon inom flyg och pansarfordon försågs med radiokommunikation, hade infanteriplutonschefen redan vid krigets slut en egen radiostation. Den största mängden radiomottagnings- och sändningsutrustning användes av trupperna i Tyskland, USA och Storbritannien.

En speciell plats i kommunikationsutrustning ockuperades av bärbara radiostationer av underrättelseofficerare, underjordiska krigare och partisaner, ofta kamouflerade som husgeråd. De hade inte bara små dimensioner, utan hade också tillräckligt hög effekt och kommunikationsräckvidd, samt enkla underhåll. För att bekämpa agentradiostationer använde fiendens kontraspionagebyråer i stor utsträckning radioriktningssökare, både stationära, mobila och bärbara.

Radionavigatorer, radiofyrar och nödsändare, som användes inom flottan och flyget, var relaterade till kommunikation, om än indirekt. Vid slutet av kriget användes inte ett enda flygplan eller krigsfartyg utan dessa enheter.

Radarer, trots sin hjälproll i teknisk utrustning arméer och flottor spelade en enastående roll under kriget, och förändrade ofta radikalt användningen av hela militära grenar, vilket kraftigt ökade deras effektivitet. Om under den inledande perioden av kriget användes radarer huvudsakligen i sjöfartsnavigering och långdistansdetektering av luftmål, så kunde under den sista perioden varken flottan, luftfarten eller artilleriet fungera utan dem. Om Tyskland i början av kriget var ledaren i både kvantitet och kvalitet på radar, så tog USA i slutet av kriget den obestridda ledande positionen på alla områden. Radarer gjorde det möjligt att upptäcka flygplan på långa avstånd, vägleda stridsflygplan mot fientliga flygplan, kontrollera elden från sjö- och luftvärnsartilleri, rikta luftvärnsstrålkastare till målet och tillhandahålla strid mot batteri. Med hjälp av ekolod kunde ubåtar navigera i minfält, upptäcka fiendens fartyg och flygplan i förväg och utföra torpedattacker på natten och från periskopdjup. Bombplan utrustade med speciella radarer kunde noggrant upptäcka yt- eller markmål på natten eller under dåliga siktförhållanden på hög höjd. Att använda nattjaktflygplan, såväl som bombplan, utan radar var i princip omöjligt. Precis som användningen av flyg utan "vän eller fiende" var flygplansidentifikationssystem och navigationssystem onaturligt.

Dessutom lanserades i huvudsak ett separat krig inom radarområdet. Riktningssökare användes för att identifiera fiendens radar och sändare, medel för att störa fiendens radar användes och jaktplan och fartyg riktades mot fiendens radiokällor. För att skanna stora havsområden användes hydroakustiska radiobojar, vars signaler bearbetades av speciella centra på patrullflygplan.

Tyska stabsofficerare på fältet nära flygplanet Fieseler Fi 156 Storch

Ungerska soldater förhör en sovjetisk krigsfånge. Mannen i keps och svart kavaj är förmodligen en polis. Till vänster är en Wehrmacht-officer


En kolonn av tyskt infanteri rör sig på en gata i Rotterdam under invasionen av Holland



Luftwaffes luftvärnspersonal arbetar med en Kommandogerät 36 (Kdo. Gr. 36) stereoskopisk avståndsmätare. Avståndsmätaren användes för att kontrollera elden från luftvärnsbatterier utrustade med vapen i Flak 18-serien.


Tyska soldater och civila firar 1 maj i ockuperade Smolensk.



Tyska soldater och civila firar 1 maj i ockuperade Smolensk



Tysk attackpistol StuG III Ausf. G, tillhörande 210:e Assault Gun Brigade (StuG-Brig. 210), går förbi positionerna för 1:a marininfanteridivisionen (1. Marine-Infanterie-Division) i Ceden-området (för närvarande den polska staden Cedynia).


Tyska stridsvagnsbesättningar reparerar motorn i en Pz.Kpfw-tank. IV med en kortpipig 75 mm pistol.



Tysk stridsvagn Pz.Kpfw. IV Ausf. H i träningsstridsvagnsdivisionen (Panzer-Lehr-Division), utslagen i Normandie. Framför stridsvagnen finns en enhetlig högexplosiv fragmenteringsrunda Sprgr.34 (vikt 8,71 kg, explosiv - ammotol) för 75-mm KwK.40 L/48 kanonen. Det andra skalet ligger på fordonets kaross, framför tornet.



En kolonn av tyskt infanteri på marsch mot östfronten. I förgrunden bär en soldat en 7,92 MG-34 maskingevär på sin axel.



Luftwaffe-officerare i bakgrunden passagerarbil i Nikolsky Lane i ockuperade Smolensk.


Anställda i Todt-organisationen demonterar franska försvarskonstruktioner av armerad betong i Parisområdet. Frankrike 1940


En flicka från en by i Belgorod-regionen sitter med en balalajka på stammen av ett fallen träd.


Tyska soldater vilar nära Einheits-Diesel armélastbil.


Adolf Hitler med tyska generaler inspekterar Västmurens befästningar (även kallad Siegfried-linjen). Med en karta i handen, befälhavaren för gränstrupperna i övre Rhen, infanterigeneralen Alfred Wäger (1883-1956), trea från höger är stabschefen för Wehrmachts överkommando, generalöverste Wilhelm Keitel (1882-1946) ). Tvåa från höger är Reichsführer SS Heinrich Himmler (Heinrich Himmler, 1900-1945). En kameraman står på bröstvärnet i en regnrock.


Förvandlingens kyrka i ockuperade Vyazma.



Piloter från 53:e Luftwaffe Fighter Squadron (JG53) på ett flygfält i Frankrike. I bakgrunden syns Messerschmitt Bf.109E jaktplan.



Artilleriofficerare från Wehrmacht Afrika Korps, fotograferade av kårchefen, generallöjtnant Erwin Rommel (Erwin Eugen Johannes Rommel).


Besättning på en svensktillverkad 40 mm Bofors automatisk luftvärnskanon på omslaget till det finska Suulajarvi flygfältet.



Fordon från den ungerska armén på Vorovskogo Street i ockuperade Belgorod. Den polsk-litauiska kyrkan syns till höger.



Befälhavaren för 6:e ​​tyska armén, generalfältmarskalk Walter von Reichenau (10/8/1884-1/17/1942) står nära sin personalbil. Bakom honom står befälhavaren för 297:e infanteridivisionen, artillerigeneralen Max Pfeffer (1883-12-31-1955). Det finns en version enligt vilken, enligt Wehrmachts generalstabsofficer Paul Jordan, när den 6:e armén under krigets första månader, under offensiven, stötte på T-34 stridsvagnar, efter att personligen undersökt en av stridsvagnarna, von Reichenau sa till sina officerare: "Om ryssarna fortsätter att tillverka dessa stridsvagnar kommer vi inte att vinna kriget."



Finska soldater slår läger i skogen innan deras grupp åker. Petsamo-regionen



En salva av båg 406 mm huvudkalibervapen från det amerikanska slagskeppet Missouri (BB-63) under skjutträning i Atlanten.



Pilot för 9:e skvadronen av 54:e jaktplanet (9.JG54) Wilhelm Schilling i cockpiten på en Messerschmitt Bf.109G-2 jaktplan på Krasnogvardeysk flygfält.



Adolf Hitler med gäster vid ett bord i sitt hem i Obersalzberg. På bilden från vänster till höger: Professor Morrel, fru till Gauleiter Forster och Hitler.


Ett gruppporträtt av poliser mot bakgrund av ett tempel i en ockuperad sovjetisk by.



En ungersk soldat nära den tillfångatagna sovjetiska tunga artilleritraktorn "Voroshilovets".


Ett demonterat sovjetiskt Il-2 attackflygplan i ockuperade Ostrogozhsk, Voronezh-regionen


Laddar ammunition i en tysk StuG III attackpistol. I bakgrunden finns en Sd.Kfz ammunition pansarvagn. 252 (leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen).


Sovjetiska krigsfångar reparerar kullerstensgatan innan en parad av finska trupper i centrum av det erövrade Viborg.



Två tyska soldater med en enda 7,92 mm MG-34-kulspruta monterad på en Lafette 34-kulspruta i en position i Medelhavet


Vapenbesättningar med sina 88 mm FlaK 36 luftvärnskanoner på den tyska artilleristödsfärjan "Siebel" under segling i Lahdenpohja.


En tysk soldat gräver en skyttegrav i Belgorod-regionen



En skadad och bränd tysk Pz.Kpfw-stridsvagn. V "Panther" i en italiensk by söder om Rom


Befälhavaren för 6:e ​​motoriserade infanteribrigaden (Schützen-brigad 6), generalmajor Erhard Raus (1889 - 1956), med sina stabsofficerare.



En löjtnant och en överlöjtnant från Wehrmacht konfererar i stäppen på den södra delen av östfronten.


Tyska soldater tvättar bort vinterkamouflage från en Sd.Kfz halvspårig pansarvagn. 251/1 Ausf.C "Hanomag" nära en hydda i Ukraina.


Luftwaffe-officerare går förbi bilar i Nikolsky Lane i ockuperade Smolensk. I bakgrunden reser sig Assumption Cathedral.



En tysk motorcyklist poserar med bulgariska barn från en ockuperad by.


En MG-34 maskingevär och ett Mauser-gevär på tyska positioner nära en ockuperad sovjetisk by i Belgorod-regionen (vid tiden för bilden, Kursk-regionen).



En tysk Pz.Kpfw-stridsvagn förstörd i Volturnoflodens dal. V "Panther" med svansnummer "202"


Gravar av tysk militär personal i Ukraina.


Tyska bilar nära Trinity Cathedral (Cathedral of the Life-Giving Trinity) i ockuperade Vyazma.


En kolonn av tillfångatagna röda armésoldater i en förstörd by nära Belgorod.
Ett tyskt fältkök syns i bakgrunden. Nästa är StuG III självgående pistol och Horch 901-fordonet.



Generalöverste Heinz Guderian (Heinz Guderian, 1888 - 1954) och SS Hauptsturmührer Michael Wittmann


Italiens diktator Benito Mussolini och fältmarskalken Wilhelm Keitel vid Feltre flygfält.


Tyska vägskyltar i korsningen mellan K. Marx och Medvedovsky (nu Lenin) gator i ockuperade Ostrogozhsk, Voronezh-regionen


En Wehrmacht-soldat nära vägskyltar i ockuperade Smolensk. Kupolerna i Assumption Cathedral är synliga bakom den förstörda byggnaden.
Inskriptionerna på skylten på höger sida av bilden: Most (till höger) och Dorogobuzh (till vänster).



En tysk vaktpost och en soldat (troligen föraren) nära högkvartersbilen Mercedes-Benz 770 nära Salutorget i ockuperade Smolensk.
I bakgrunden är en vy av Cathedral Hill med Assumption Cathedral.


En ungersk soldat som skadats på östfronten vilar efter att ha blivit bandagerad.


Sovjetisk partisan avrättad av de ungerska ockupanterna i Stary Oskol. Under kriget var Stary Oskol en del av Kursk-regionen, och för närvarande är den en del av Belgorod-regionen.


En grupp sovjetiska krigsfångar sitter på stockar under en paus under tvångsarbete på östfronten


Porträtt av en sovjetisk krigsfånge i en sjaskig överrock


Sovjetiska tillfångatagna soldater vid en uppsamlingsplats på östfronten.



Sovjetiska soldater med höjda händer kapitulerar i ett vetefält.



Tyska soldater i Königsberg bredvid en MG 151/20 flygkanon i infanteriversionen

Den tyska staden Nürnbergs historiska centrum förstördes av bombningar




En finsk soldat beväpnad med en Suomi kulsprutepistol i striden om byn Povenets.



Wehrmacht bergsvaktare mot bakgrund av ett jakthus.


Luftwaffe sergeant nära flygfältet. Förmodligen en luftvärnsskytt.



Jetjaktplan Messerschmitt Me-262A-1a från den 3:e gruppen av den 2:a stridsutbildningsskvadronen av Luftwaffe (III/EJG 2).


Finska soldater och tyska rangers seglar på båtar längs Luttofloden (Lotta, Lutto-joki) i Petsamo-regionen (för närvarande Pechenga, sedan 1944 en del av Murmansk-regionen).



Tyska soldater satte upp radion Torn.Fu.d2, en VHF-radio för infanteriryggsäck tillverkad av Telefunken.



Re fighter haveriplats. 2000 Heja av piloten István Horthy (István Horthy, 1904-1942, äldste son till regenten av Ungern Miklos Horthy) från 1/1 stridsflygskvadronen i det ungerska flygvapnet. Efter start tappade planet kontrollen och kraschade nära flygfältet nära byn Alekseevka, Kursk-regionen (nu Belgorod-regionen). Piloten dog.



Medborgare på Blagoveshchensky-marknaden i Kharkov, ockuperade av tyska trupper. I förgrunden står hantverksskomakare som reparerar skor.



Finska trupper i parad vid monumentet över svenske marskalken Thorgils Knutsson i erövrade Viborg


Tre marinsoldater från 1:a Kriegsmarine-divisionen (1. marine-infanterie-division) i en skyttegrav på ett brohuvud i Ceden-området (för närvarande den polska staden Cedynia).



Tyska piloter tittar på bondoxar på ett av flygfälten i Bulgarien. En Junkers Ju-87 dykbombplan är synlig bakom. Till höger är en bulgarisk markförsvarsofficer.


Utrustning från den 6:e tyska pansardivisionen i Östra Preussen före invasionen av Sovjetunionen. I mitten av bilden är Pz.Kpfw.IV Ausf.D-tanken. En Adler 3 Gd-bil syns i bakgrunden. I förgrunden, parallellt med tanken, står en Horch 901 Typ 40.


En Wehrmacht-officer ger kommandot att attackera med sin visselpipa.


Tysk officer på gatan i ockuperade Poltava


Tyska soldater under gatustrider. Medium tank Pzkpfw (Panzer-Kampfwagen) III till höger
initialt beväpnad med en 37 och sedan en 50 mm 1/42 kanon. Men deras skott visade sig vara det
oförmögen att penetrera det lutande pansarskyddet hos den sovjetiska T-34, vilket resulterar i
formgivarna utrustade om fordonet med en 50 mm KwK 39 L/60 pistol
(60 kalibrar mot 42) med längre pipa, vilket gjorde det möjligt att öka
projektilens initiala hastighet.


En tysk personalbil med fransk flagga på motorhuven, övergiven vid Frankrikes kust.



Fotografierna togs den 8 maj 1945 under reträtten av 6:e Wehrmachts infanteridivision i Neustadt-området vid Tafelfichte i Ertsbergen (Böhmen, moderna Nové Město pod Smrkem, Tjeckoslovakien) och Jättebergen (Riesengebirge, Schlesien, C) . Bilderna togs av en tysk soldat som fortfarande hade Agfa färgfilm i sin kamera.
Returerande soldater stannade. Emblemet för 6:e ​​infanteridivisionen är synligt på vagnen.



Adolf Hitler och tyska officerare går ut med sina hundar vid Rastenburgs högkvarter. Vintern 1942-1943.



Tyska dykbombplan Junkers Ju-87 (Ju.87B-1) under flygning över Engelska kanalen.



Sovjetiska tillfångatagna soldater slaktar en häst för kött i en by i Kursk-regionen.


Adolf Hitler är värd för en parad av tyska trupper i Warszawa för att hedra segern över Polen. Närvarande på podiet är Hitler, generalöverste Walter von Brauchitsch, generallöjtnant Friedrich von Kochenhausen, generalöverste Gerd von Rundstedt, generalöverste Wilhelm Keitel, general Johannes Blaskowitz och general Albert Kesselring m.fl.
Tyska Horch-830R Kfz.16/1-fordon passerar i förgrunden.


Tyska soldater nära en skadad sovjetisk T-34-stridsvagn i byn Verkhne-Kumsky


En Luftwaffe Oberfeldwebel ger ett mynt till en zigenartjej på ön Kreta.


En tysk soldat inspekterar en polsk PZL.23 Karas bombplan på Okęcie flygfält


En förstörd bro över floden Seim i Lgov, Kursk-regionen. I bakgrunden syns kyrkan St Nicholas the Wonderworker.



Enheter från Panzerbrigaden Koll går in i en sovjetisk by nära Vyazma. Kolonnen består av Pz.35(t)-tankar.



Tyska soldater sorterar brev - letar efter föremål adresserade till dem.



Tyska soldater utanför sin dugout lyssnar på sin kamrat spela dragspel under en paus i striderna i Belgorod-regionen


Tyska dykbombplan Junkers Ju-87 (Ju.87D) från 7:e skvadronen av 1:a dykbombplansskvadronen (7.StG1) innan de lyfte på östfronten.


En kolonn med tyska fordon från Panzerbrigadens Koll stridsvagnsbrigad rör sig längs vägen nära Vyazma. I förgrunden är Pz.BefWg.III kommandostridsvagn av brigadchef överste Richard Koll. Phänomen Granit 25H ambulanser är synliga bakom tanken. Längs vägkanten går en grupp sovjetiska krigsfångar mot kolonnen.



En mekaniserad kolonn från 7:e tyska stridsvagnsdivisionen (7. Panzer-Division) kör förbi en sovjetisk lastbil som brinner vid sidan av vägen. I förgrunden finns en Pz.38(t) tank. Tre sovjetiska krigsfångar går mot kolonnen. Vyazma området.


Tyska artillerister skjuter från en 210 mm tung fälthaubits Mrs.18 (21 cm Mörser 18) mot sovjetiska truppers positioner.


Oljeläckage från motorn på det tyska jaktplanet Messerschmitt Bf.110C-5 från 7:e skvadronen i 2:a träningsskvadronen (7.(F)/LG 2). Bilden togs på ett grekiskt flygfält efter återkomsten av 7.(F)/LG 2 från ett flyg för att täcka landningen på Kreta.


Fältmarskalk Erich von Manstein, befälhavare för armégrupp Syd, och pansargeneral Hermann Breith, befälhavare för 3:e pansarkåren, vid ett möte på kartan över militära operationer före Operation Citadel.


Förstörde sovjetiska stridsvagnar på ett fält nära Stalingrad. Flygfoto från ett tyskt plan.


Polska krigsfångar tillfångatagna under den polska Wehrmacht-kampanjen.


Tyska soldater vid en insamlingsplats, tillfångatagna av de allierade under det italienska fälttåget.



Tysk stridsvagn Pz.BefWg.III från Panzerbrigaden Koll stridsvagnsbrigad i en by nära Vyazma. I luckan på stridsvagnens torn finns brigadchefen, överste Richard Koll.

Det är känt att fånga en trofé är lika naturligt i krig som ett misstag... När allt kommer omkring, vad är krig om inte ett system av misstag? Och vad mindre misstag, ju färre troféer fienden har... Detta fotoval av "trofé" kommer endast att visas från den tyska sidan. Detta kommer dock inte att skada att visa oss ett brett utbud av utrustning från de viktigaste länderna som deltog i andra världskriget.

Sovjetisk femtorns tung tank T-35 tillverkad 1938, övergiven i Dubno-området i ett vägdike på grund av ett fel eller brist på bränsle. Sådana icke-stridsförhållanden var huvudorsaken till förlusten av nästan alla dessa stridsvagnar under de första veckorna av kriget.
Två vita ränder på tornet är de taktiska insignierna för det 67:e stridsvagnsregementet i 34:e stridsvagnsdivisionen av den 8:e mekaniserade kåren i Kiev OVO. I närheten finns en T-26 tillverkad 1940.

Användningen av tillfångatagen utrustning är förenad med många faror, främst risken att bli träffad av dina egna enheter. Detta hindrade dock inte användningen av inte bara fångade tankar utan även flygplan. På bilden är Yak-9!

Visst, ibland behövde troféerna lite arbete. Nästa foto (som redan har blivit en klassiker) är en T34 med en förbättrad befälhavares kupol, en blixtdämpare, extra lådor och en strålkastare...

Sovjetisk IS-2 tung stridsvagn tillfångatagen av tyskarna. På tornet finns en inskription på tyska: "Designed for the OKW" (OKW, Wehrmachts överkommando).


Matilda övergiven av besättningen

Tyska soldater med Churchill i bakgrunden

Tyska soldater, troligen med en BA-10 i bakgrunden

Amerikansk soldat inspekterar den övergivna Sturmgeschutz III Ausf. G med vänster spår "unbooted", Frankrike, 1944. Den självgående pistolen var immobiliserad av en granat som träffade vänster sengångare.

"Panther" (Pz.Kpfw V Panther Ausf. G), utslagen nära en bro i Tyskland. Inskription på tysk lyder: "Obs, bron är stängd för alla typer av fordon, cyklister bör stiga av."

Förstörde Sturmgeschutz IV nära Aachen, Tyskland. Tydligen lackades bilen hastigt om av besättningen - vinterlacken saknas på många ställen. För att rensa vägbanan släpades de självgående pistolerna till vägkanten.

En Panzerjöger Tiger tung pansarvärnspistol sprängd av dess besättning, Tyskland, mars 1945. Fotografen bestämde sig för att ta ett foto innan militärpolisens representant städade upp sig. Pansarplattan på taket på stridsavdelningen kastades bort av explosionen, och den 250 mm tjocka fronten av kabinen är tydligt synlig.

Denna Pz.Kpfw IV Ausf. J gick förlorad i slaget om St. Fromonde, Frankrike, i juli 1944, och förbereds för återhämtning med en amerikansk M1A1-traktor. Ett hål i skrovets frontpansar är tydligt synligt. På tanktornet, till höger om pistolmanteln, på ytan av zimmeriten kan du se spår av handeldvapenkulor

"Sturmtiger" (38cm RW61 auf Sturmm?rser Tiger) med en nedskjuten bana, fotograferad nära autobahn i Ebendorf-området. Tyskland, april 1945. Längst bak i stridsavdelningen finns en kran konstruerad för att lasta 330 kg högexplosiva raketer genom en lucka i taket.

Lokala invånare inspekterar den skadade Sturmgeschutz III Ausf. G, tillhörande 10:e Panzergrenadierdivisionen, fotografi taget 10 maj 1945. Fältarbete sidokjolar ger denna självgående pistol utseendet av en Jagdpanzer IV.

StuG III, tillfångatagen av Röda arméns enheter i full tjänst. augusti 1941

Röda arméns soldater på tillfångatagna Pz.lll och Pz. stridsvagnar. IV. Västfronten, september 1941



Röda arméns soldater nära en tillfångatagen rumänsk R-1 stridsvagn. Odessa-området, september 1941

* Fångad tysk pansarbil Sd.Kfz.261 i tjänst i Röda armén, västfronten, augusti 1941. Bilen målades om i den sovjetiska standardfärgen 4 BO, en röd flagga var fäst på vänster vinge

* En kolonn med tillfångatagna stridsfordon (en Pz. III-stridsvagn och tre StuG III) på västfronten, mars 1942. På sidan av tanken finns inskriptionen "Död åt Hitler!"

* Bilden visar tydligt emblemet för 18:e pansardivisionen av Wehrmacht och regementsmärket för 18:e stridsvagnsregementet målat på tornet på Pz-stridsvagnen. IV. Västfronten, september 1941

* Ett team av stridsvagnsreparatörer som studerar fångade StuG III (från 192:a assault gun division) vid reparationsbas nr 82. April 1942

* Fångade tyska pansarfordon som fångats av enheter från 65:e armén vid Demekhi-stationen. Vitryska fronten, februari 1944

* En kolonn av tillfångatagna stridsfordon (en Pz. III-stridsvagn framför, följt av tre StuG III) på västfronten, mars 1942.

* Besiktning av den reparerade Pz-tanken. III ingenjör-major Gudkov. Västfronten, 1942

* Fångad StuG III självgående pistol med inskriptionen "Avenger". Västfronten, mars 1942

* Fångad tank Pz. III, under befäl av Mitrofanov, skickas på en stridsoperation. Västfronten, 1942

Besättningen på den fångade Panzerjager I självgående pistolen klargör stridsuppdraget. Förmodligen västfrontens 31:a armé, augusti 1942.

Besättningen på stridsvagnen Pz. III under befäl av N. Baryshev i sitt stridsfordon. Volkhovfronten, 107:e separata stridsvagnsbataljonen, 6 juli 1942

Enhetskommissarie I. Sobchenko leder politisk information i den 107:e separata stridsvagnsbataljonen. Volkhovfronten, 6 juli 1942. Pz-tankar syns i bakgrunden. IV och Pz. III (tornnummer 08 och 04) (RGAKFD SPB).

Scout V. Kondratenko, en före detta traktorförare, tog sig till den tyska baksidan och tog en servicebar Pz-tank till sin plats. IV. North Kaukasus front, december 1942

Infångad tank Pz. IVAusf FI med sovjetisk besättning. North Caucasus Front, förmodligen 151:a stridsvagnsbrigaden. mars 1943

Tyska pansarfordon (pansarbil Sd.Kfz. 231, stridsvagnar Pz. III Ausf. L och Pz. IV Ausf.F2), tillfångatagna i full tjänst nära Mozdok. 1943


En fången T-34 stridsvagn, omvandlad av tyskarna till en luftvärns självgående pistol med en 20-mm fyrhjulsautomatisk kanon. 1944

En av T-34-tankarna i den motoriserade divisionen "Gross Germany". I förgrunden finns en pansarvagn Sd.Kfz.252. Östfronten, 1943

Tung stridsvagn KV-1, använd av 1:a pansardivisionen av Wehrmacht. Östfronten, 1942

"Stalins monster" - den tunga KV-2-stridsvagnen i tjänst med Panzerwaffe! Stridsfordon av denna typ användes av tyskarna i flera exemplar, men av bilden att döma var åtminstone en av dem utrustad med en tysk befälhavares kupol

En fången T-60 stridsvagn drar en 75 mm lätt infanteripistol. Anmärkningsvärt är det faktum att detta fordon, som används som traktor, behåller tornet. 1942

Denna tornlösa fångade T-60 används som en lätt bepansrad personalbärare beväpnad med en MG34 infanterimaskingevär. Voronezh, sommaren 1942

Den lätta tanken T-70, omvandlad till en traktor, drar en 75 mm Pak 40 pansarvärnskanon

Traktor - trofé sovjetisk tank T-70 utan torn - bogsering av en fången sovjetisk 76 mm ZIS-3 kanon. Rostov-on-Don, 1942

En tysk officer använder tornet på en tillfångatagen BA-3 pansarvagn som en observationspost. 1942 Hjulen på bakaxlarna är utrustade med "Overall" spår.

Ferdinand", tillfångatagen intakt och med sin besättning av soldater från 129:e infanteridivisionen

KV-1 modell 1942 med en ZIS-5-pistol i ett gjutet torn:

KV-1 av den tidigaste serien, med en L-11 kanon och ett tidigt chassi.
Tysk synlig förändring - tysk befälhavares kupol.

Var och en av de krigförande sidorna har investerat häpnadsväckande summor pengar på att designa och bygga kraftfulla vapen, och vi ska ta en titt på några av de mest inflytelserika. De anses inte vara de bästa eller mest destruktiva idag, men den militära utrustningen som listas nedan påverkade andra världskrigets förlopp i en eller annan grad.

LCVP är en typ av landstigningsfarkost som används av den amerikanska flottan. Designad för att transportera och landa personal på en outrustad kustlinje ockuperad av fienden.

LCVP, eller Higgins-båten, uppkallad efter dess skapare Andrew Higgins, som designade båten för att fungera i grunt vatten och sumpiga områden, användes flitigt av den amerikanska flottan under amfibieoperationer under andra världskriget. Under 15 års produktion byggdes 22 492 båtar av denna typ.

LCVP-landstigningsfarkosten byggdes av pressad plywood och påminde strukturellt om en liten flodpråm med en besättning på 4 personer. Samtidigt kunde båten transportera en hel infanteripluton med 36 soldater. Vid full last kunde Higgins båt nå hastigheter på upp till 9 knop (17 km/h).

Katyusha (BM-13)


Katyusha är det inofficiella namnet på piplösa fältraketartillerisystem som används ofta Väpnade styrkor Sovjetunionen under den stora Fosterländska kriget 1941-1945. Ursprungligen kallades Katyushor BM-13, och senare började de kalla dem BM-8, BM-31 och andra. BM-13 är det berömda och mest utbredda sovjetiska stridsfordonet (BM) i denna klass.

Avro Lancaster


Avro Lancaster var ett brittiskt tungt bombplan som användes under andra världskriget och användes av Royal Air Force. Lancaster anses vara den mest framgångsrika nattbombplanen under andra världskriget och den mest kända. Den flög mer än 156 000 stridsuppdrag och släppte mer än 600 000 ton bomber.

Den första stridsflygningen ägde rum i mars 1942. Mer än 7 000 Lancasters tillverkades under kriget, men nästan hälften förstördes av fienden. För närvarande (2014) finns det bara två överlevande maskiner som kan flyga.

U-båt (ubåt)


U-båt är en generaliserad förkortning för tyska ubåtar som var i tjänst med den tyska flottan.

Tyskland, som inte har en tillräckligt stark flotta att stå emot allierade styrkor till sjöss förlitade den sig främst på sina ubåtar, vars huvudsakliga syfte var att förstöra handelskonvojer som transporterade varor från Kanada, det brittiska imperiet och USA till Sovjetunionen och allierade länder i Medelhavet. Tyska ubåtar visade sig vara otroligt effektiva. Winston Churchill skulle senare säga att det enda som skrämde honom under andra världskriget var ubåtshotet.

Forskning har visat att de allierade spenderade 26 400 000 000 dollar för att bekämpa tyska ubåtar. Till skillnad från de allierade länderna spenderade Tyskland 2,86 miljarder dollar på sina U-båtar. Rent ekonomiskt sågs kampanjen som en framgång för tyskarna, vilket gjorde tyska ubåtar till ett av krigets mest inflytelserika vapen.

planet Hawker Hurricane


Hawker Hurricane var ett brittiskt ensitsigt stridsflygplan från andra världskriget designat och tillverkat av Hawker Aircraft Ltd. Totalt byggdes mer än 14 500 av dessa flygplan. Hawker Hurricane hade olika modifieringar och kunde användas som stridsbombplan, interceptor och attackflygplan.


M4 Sherman - Amerikansk medelstor stridsvagn från andra världskriget. Mellan 1942 och 1945 tillverkades 49 234 stridsvagnar och anses vara den tredje mest producerade stridsvagnen i världen efter T-34 och T-54. Under andra världskriget byggdes ett stort antal olika modifikationer (varav en Sherman Crab är den märkligaste stridsvagnen), självgående artillerifästen (SPG) och ingenjörsutrustning på basis av M4 Sherman-stridsvagnen. Används av den amerikanska armén, och levererades även i stora mängder till de allierade styrkorna (främst till Storbritannien och Sovjetunionen).


88mm FlaK 18/36/37/41 även känd som "åtta-åttan" är en tysk luftvärns-, pansarvärnsartilleripjäs som användes flitigt av tyska styrkor under andra världskriget. Vapnet, designat för att förstöra både flygplan och stridsvagnar, användes också ofta som artilleri. Mellan 1939 och 1945 byggdes totalt 17 125 sådana vapen.

Nordamerikansk P-51 Mustang


Trea på listan över den mest inflytelserika militära utrustningen från andra världskriget är P-51 Mustang, en amerikansk långdistansjaktplan med ensitsar utvecklad i början av 1940-talet. Anses vara det bästa amerikanska flygvapnets jaktplan under andra världskriget. Det användes främst som ett spaningsflygplan och för att eskortera bombplan under räder på tyskt territorium.

hangarfartyg


Hangarfartyg är en typ av krigsfartyg vars främsta slagkraft är bärarbaserade flygplan. Under andra världskriget spelade japanska och amerikanska hangarfartyg redan en ledande roll i Stillahavsstriderna. Till exempel utfördes den berömda attacken mot Pearl Harbor med hjälp av dykbombplan stationerade på sex japanska hangarfartyg.


T-34 är en sovjetisk medelstor stridsvagn som masstillverkades från 1940 till första halvan av 1944. Det var huvudstridsvagnen för arbetarnas och böndernas Röda armé (RKKA), tills den ersattes av modifieringen av T-34-85, som är i tjänst med vissa länder idag. Den legendariska T-34 är den mest populära medelstora stridsvagnen och är erkänd av många militära experter och specialister som den bästa stridsvagnen som producerades under andra världskriget. Anses också vara en av de mest kända symbolerna för det ovan nämnda kriget.

Dela på sociala medier nätverk