Pvc motorlu qayıqların reytinqi. PVC şişmə qayıqlar. Bazar icmalı

Hər bir balıqçı bir anda rezin qayığa ehtiyacı olduğunu anlayır. Uzaq dərələrdə balıq tutmaq, uzun məsafələrə səyahət etmək və sadəcə suda dincəlməkdən həzz almaq - bütün bunlara avarçəkmə və motorlu gəmilərin köməyi ilə nail olmaq olar. PVC qayıqlarımızın reytinqi sizə ən uğurlu modellər və onların istehsalçıları haqqında məlumat verəcəkdir.

Günəş

Novosibirskdən olan istehsalçı, geniş çeşidli su gəmilərini təklif edir - dağ çaylarından böyük göllərə qədər. Onların motor keel məhsulları gücləndirilmiş elementləri olan şişirdilmiş altlığa malikdir. Onların sayəsində qayıq dibində sürətli dalğalardan, tıxaclardan və daşlardan qorxmur.

Onlardakı sərtlik payollarda olduğu kimi demək olar ki, eynidir, yalnız üzgüçülük üçün hazırlıq prosesi daha sürətlidir.

Ən parlaq nümunə, Solar 380 modeli, 30 at gücündə mühərrikdən istifadə etməyə imkan verən ən böyük və ən uzun modellərdən biridir. Finlandiyanın Scantarp şirkəti tərəfindən istehsal olunan Viniplan 6379 PVC materialının sıxlığı 1100 q/m2 təşkil edir - belə bir qayıq yalnız kəskin bıçaqla deşilə bilər.

Demək olar ki, hər bir model təkmilləşdirilə bilər - keel gücləndirmək, transom əlavə etmək və s.

Bütün tikişlərə, hissələrə, komponentlərə və materiallara zəmanət 2 ildir.

gəmi

3 motorlu və 6 avarlı seriyadan ibarət Ufa qayıqları. Hamısı Finlandiya və Koreya istehsalı olan 5 qatlı PVC-dən hazırlanır. Sərt hissələr suya davamlı laminatlı kontrplakdan hazırlanır.

Avarçəkmə seriyası: C - klassik, M - uclu yay ilə, U - 2 möhürlənmiş bölmədən, T - böyük diametrli silindrlər və qaldırılmış arxa və yay ilə, güclü küləklərdə və 0,5 metrə qədər dalğalarda hərəkət etməyə imkan verir.

Pilot avarçəkmə qayıqları (50-dən çox model) dibində sıxlığı artırdı. Bəzi avarçəkmə modellərində (Profi S-280-M) oturacağın yerləşəcəyi yeri tənzimləməyə imkan verən “üz-yiv” sistemi var.

Pilot M-330 motor modelində, aşağıda olan keel və silindrlər əlavə olaraq bir şüa ilə qorunur. Bu, gəminin ömrünü uzatmağa kömək edir. Bütün motorlu qayıqlar gücləndirilmiş, 5 qatlı PVC-dən hazırlanmış, parlaq və iki rənglidir. Kamuflyaj modeli var.

ovçu qayığı

Sankt-Peterburqdan olan bir şirkət, onun məhsul çeşidinə qayıqlardan əlavə, HDX və Yamaha motorları daxildir. HUNTERBOAT-ın cəmi 10 yaşı var, lakin o, çoxdan alıcıların hörmətini qazanıb. Qayıqların hazırlandığı material Almaniyada HEYTEX konserni tərəfindən istehsal olunan ikitərəfli polimer örtüklü PVC-dir.

Bütün motorlu gəmilər 3 bölmədən ibarətdir və bu, deşildikdə qayığın batmazlığına zəmanət verir. Motorlu qayıqlarda parça sıxlığı 850 q/m2-dir. Və işləmə temperaturu diapazonu -50 ilə +50C arasında dəyişir.

Zəmanət: PVC-nin tamlığına görə 5 il, yapışdırılmış tikişlər üçün 2 il və fitinqlər üçün bir il. Yeganə odur ki, kamuflyaj rəngləri yoxdur.

Qayıq ustası

Bu qayıqları Ufanın Boat Master şirkəti istehsal edir. Avarçəkmə məhsulları üzən balıqçılar üçün nəzərdə tutulub. Onların tərkibində kontrplak şiferi olan bir gəminin ağırlığına tab gətirməyə imkan verən gücləndirilmiş PVC var. Bu qayıqlar asanlıqla sırt çantasına sığır

Qayığın əyri tərəfləri (Taimen N-270 C) suda kiçik və orta dalğaları dəf etməyə imkan verir. Bu qayıqların sıxlığı 750 q/m2-dir.

Bu sıraya Riviera motor seriyası da daxildir - daha böyük silindrli. Onların sıxlığı daha da yüksəkdir 850-900 q/m2. Ən böyük qayıq Riviera 3600 SK, 18 at gücünə qədər mühərriki yerləşdirə bilər.

Zəmanət - PVC və tikişlər üçün 2 il, komponentlər üçün bir il.

Lider qayıqlar

Compact, Taiga, Tundra və Leader qabaqcıl qayıqları istehsal edən şirkət. Ümumilikdə, çeşiddə 60-dan çox model var.

Kiçik ölçülü avarçəkən qayıqların (180-dən 265 sm-ə qədər) kiçik tərəfləri var, buna görə də güclü külək və dalğalarda suda olmaq kontrendikedir. Lakin gücləndirilmiş PVC güclü mühərriklərdən istifadə etməyə imkan verir (uzunluğu 265 sm olan 3,5 at gücünə qədər).

Lider seriyası dizayn xüsusiyyətinə malikdir - drenaj tapası, bunun vasitəsilə yuxarıdan daxil olan suyu çıxara bilərsiniz. Hətta 4 metrlik qayıqları ayaq pompası ilə 10 dəqiqə ərzində asanlıqla şişirtmək olar.

Davamlı şişmə döşəmə ilə Taiga qayıqları yüksək təzyiq məhsulun yüngül çəkisini təmin edir. Sərt kontrplak dibi olan oxşar modellərin sahibləri ayrı bir şişmə dibi ala bilərlər.

Axın

PG Roskon əsas diqqətini suda ekstremal istirahət üçün məhsullara yönəldir, lakin əyləncə gəmiləri sizi sakit sularda üzməyə qoymayacaq.

Onların Dolphin avarçəkmə qayıqları PVC məhsullarının ən yaxşı ənənələrini təcəssüm etdirir. Sıxlıq 950 q/m2, asan hərəkət üçün xüsusi olaraq hazırlanmış konturlar - bütün bunlar balıq ovun təhlükəsiz və asan olması üçün nəzərdə tutulub. Silindrlərin diametri 40 sm-dir və qaldırılmış burun 50 sm-ə qədər dalğaları dəf etməyə imkan verir.

Ruff qayıqları kifayət qədər geniş olsa da, geniş silindrlər (uzunluğu 2 m olan 0,3 m) əlavə bir adamın rahat yerləşməsinə imkan vermir.

Mnev və Co.

Şirkətin çeşidinə 60-dan çox model daxildir - hər zövqə və büdcəyə uyğun. Avarçəkən qayıqlar TUZ, Vuoksa və Muren modelləri ilə təmsil olunur. Tuz qayıqları kiçik və yuvarlaqdır, sakit sular üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onları kürək çantasına yerləşdirmək və hər yerə özünüzlə aparmaq asandır.

Vuoksi, yay və arxa tərəfi qaldırılmış kanoe tipli qayıqlardır. Bunun sayəsində model bütün avarçəkən qayıqların ən sürətlisi hesab olunur. Artan sürət xüsusiyyətləri ilə Moray həm avarçəkmə, həm də motor ola bilər.

Cayman və Favorite motorlu qayıqları (şişmə keel ilə) 4 və 5 metr uzunluğa çata bilər və müvafiq olaraq 8-10 nəfərə qədər yerləşə bilər. Belə məmulatlar üzərində tikişlər qaynaqlanır, PVC-nin sıxlığı isə 1100-1350 q/m2 təşkil edir.

AquaMaster

Novosibirskdən olan motorlu avarçəkmə qayıqları ən yüngüllərindən biri hesab olunur. Avarçəkənlərin çəkisi cəmi 11 kq (bir nəfər üçün) -13 kq (iki nəfər üçün). Eyni zamanda, PVC yüksək keyfiyyətli və beş qatlıdır, Almaniyada Heytex tərəfindən istehsal olunur. Beləliklə, yalnız 650-750 q / m2 olan parça sıxlığı.

Bütün Aqua-Master qayıqlarının xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, yan tərəfin aşağı hissəsi əlavə olaraq dib tərəfindən qorunur. Bütün böyük motorlu qayıqlar sərt gövdə ilə gəlir və Aqua 2600 və 2800 alıcıları öz dibini seçməyə dəvət olunur. Motorlu qayıqlar hətta aşağı gücə malik motorla belə asanlıqla planlaşdıra bilir.

Bütün qayıqlara zəmanət 1 ildir.

Kolibri

Ukrayna istehsalçısının qayıqları unikal quşun adını daşıyır - yığcam, sürətli və davamlı, yüngül avarlarla.

Onlar ilin istənilən vaxtında istifadə edilə bilər və beş qatlı PVC parça (sıxlığı 950-dən 1100 q/m2-ə qədər) yüksək dərəcədə ponksiyondan qorunma qabiliyyətinə malikdir. Təlimatlara görə, ən böyük keel qayıqları 900 kq-a qədər çəkiyə tab gətirə bilər və çəkisi 100-dən çox deyil (12 mm dibi və keel ilə).

Avarçəkən qayıqlar həmişə 2 bölmədən ibarətdir (motorlu qayıqlarda 3 var), ona görə də dərin ponksiyon zamanı o, uzun müddət suda qalacaq. Kiçik olanları isə heç fərqinə varmaya bilərsiniz.

Dezavantaj - onlar hər yerdə satılmır.

Intex

Hər ikinci rusda evdə bu şirkətin ucuz məhsulları (üzgəclər, maskalar) var. Onların PVC qayıqları əlverişlidir, lakin keyfiyyət baxımından reytinqimizdəki digər qayıqlardan daha aşağıdır.

Seahawk-300 rezin qayığı üç nəfər üçün nəzərdə tutulsa da, cəmi 2 oturacaqdan ibarətdir. Rezin oturacaqlar sərt kontrplak oturacaqlar qədər rahat deyil və oturacaqların hündürlüyü dizlərinizi lazım olduğu qədər düzəltməyə imkan vermir. SeaHawk 2 dəstindəki Super-Tough vinil qalınlığı 0,5 mm-dir.

PVC qayıqları balıqçılar və açıq hava həvəskarları arasında çox populyardır. Onların istifadəsi və daşınması asandır. PVC qayıqlar çaylarda və kiçik su obyektlərində balıq ovu üçün mükəmməldir. Sırt çantası çantasına yığcam şəkildə yığılmış belə bir qayıq rahatlıqla çiyinlərinizdə daşına bilər.

Qayıqların istehsalı üçün istifadə edilən PVC material deşməyə davamlı, davamlı və aşınmaya davamlıdır. PVC qayıqların başqa bir üstünlüyü onların aşağı qiymətidir.

Qiymət 115 min rubl

Keyfiyyətə görə ən yaxşı PVC qayıqların reytinqini açır. Şişmə döşəmə sayəsində qayığın ümumi çəkisi əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Modelin dizaynında sərt elementlər olmadığı üçün nasosla tez bir zamanda işlək vəziyyətə gətirilir. Döşəmə taxtasındakı yüksək təzyiq eyni zamanda gəmini lazımi sərtliklə təmin edir. Model üç sərnişin üçün nəzərdə tutulub. Qayığın çatışmazlıqları onun aşağı güclü mühərriki (4 at gücü) və yüksək qiymətdir.

Modelin təxmini dəyəri 115 min rubl təşkil edir.

Qiymət 40 min rubl

Modelin konik ucları olan U formalı tərəfləri var. İstehsalçıya görə, qayıq 8 litrə qədər mühərriklə təchiz edilə bilər. ilə.

Modelin daşıma qabiliyyəti göyərtə üç sərnişin götürməyə imkan verir, lakin yalnız ikisi qayıqda rahat ola bilir. Banklar oturacaq kimi istifadə olunur. Qayığın döşəməsi sərt kontrplakdan hazırlanır.

Yamaran T28о yaxşı təchiz olunmuş gəmi üçün layiqli seçimdir.

Modelin təxmini qiyməti 40 min rubl təşkil edir.

Qiymət 35 min rubldan

– keyfiyyət baxımından ən yaxşı PVC qayıqların reytinqində 8-ci yerdə. Bu model ciddi bir gəmi kimi yerləşdirilib. Böyük çənlər onun yüksək dalğalardan keçməsinə imkan verir, dayaq lövhələri isə gəminin əla sürüşməsini təmin edir. Eyni zamanda, qayıq yüngül və yığcamdır. Yükgötürmə qabiliyyəti - 3 sərnişin. Qayıq 10 at gücünə qədər mühərriklə təchiz edilə bilər. ilə. Model həm kiçik su hövzələrində, həm də böyük çaylar boyunca üzmək üçün nəzərdə tutulub.

Modelin orta qiyməti 35 min rubldan başlayır.

Qiymət 54 min rubldan

Keyfiyyət baxımından ən yaxşı PVC qayıqların reytinqində 7-ci yerdədir. Balıqçılıq və ovçuluq həvəskarlarını Favorit-in əla dənizə yararlılığı, geniş kokpiti və böyük daşıma qabiliyyəti maraqlandıracaq. Qayığın daşıma qabiliyyəti 6 sərnişindir. Quraşdırılmış mühərrikin gücü 35 at gücünə qədərdir. ilə. Qayıq iki kürək çantasında saxlanılır və daşınır.

Modelin təxmini dəyəri 54 min rubldan başlayır.

Qiymət 29 min rubl

Keyfiyyət baxımından ən yaxşı PVC qayıqlar reytinqində 6-cı yerdədir Admiral 320 Klassik. Model ovçular, balıqçılar və açıq hava həvəskarları üçün yaradılmışdır. Qayığın üstünlükləri: sürətli sürət, yaxşı istiqamət sabitliyi və yaxşı manevr qabiliyyəti. Model xarici mühit amillərinə davamlı, yüksək möhkəmlikli PVC parçadan hazırlanmışdır. Dibi prefabrik profilli döşəmə ilə gücləndirilir. Qayıq 4 sərnişin üçün nəzərdə tutulub.

Modelin təxmini qiyməti 29 min rubl təşkil edir.

Qiymət 55 min rubldan

Ən yaxşı PVC qayıqların reytinqini davam etdirir. Model iki sərnişin üçün nəzərdə tutulub. Gəmiyə lazımi ölüm halını verən şişmə dibi ilə təchiz edilmişdir. Əlavə bir PVC təbəqəsi silindrlərin altını və altını gücləndirir. Göyərtə sürüşməyə qarşı materialla örtülmüşdür. Maksimum mühərrik gücü 15 at gücünə qədərdir. ilə. Bu halda gəmi 37 km/saat sürətə çata bilir.

Modelin orta qiyməti 55 min rubldan başlayır.

Qiymət 25 min rubl

Smart 310LE yığcam və mobil qayıqdır. Transom sahəsindəki hamar konturlar və düz dibi sayəsində qayıq plana rejiminə artan yükü qoya bilir. İstiqamətin sabitliyi və əla dənizə yararlılığı quraşdırılmış keelson tərəfindən təmin edilir. Yaxşı hərəkət qayıq avarlarla avar çəkərkən də göstərir. Geniş kokpit iki nəfərə Smart-da rahatlıqla balıq tutmağa imkan verir.

Motor gücü 5-6 At gücü 30 km/saat sürətə çatmağa imkan verir (qayığın yükündən asılı olaraq).

Modelin təxmini qiyməti 25 min rubl təşkil edir.

Qiymət 17 min rubl

2016-cı ildə keyfiyyət baxımından ən yaxşı PVC qayıqların reytinqində üçüncü yeri tutur. Model yaxşı dənizə yararlılıq, yüngül çəki, yığcam qablaşdırma və asan üzmə qabiliyyətinə malikdir. Modelin materialı ağır dayanıqlı PVC parçadır. Qayıq balıq ovu, ovçuluq və suda aktiv istirahət üçün nəzərdə tutulub. Tutumu - 3 sərnişin.

Hunter 320-nin üstünlükləri:

yaxşı dənizə yararlılıq və əla idarəetmə;
suya davamlı kontrplakdan hazırlanmış güclü döşəmə;
hərəkətlilik və yüngül çəki;
aşağı güclü mühərrik altında planlama imkanı;
geniş kokpit;

Bir qayığın orta qiyməti 17 min rubl təşkil edir.

Qiymət 15 min rubl

2016-cı ildə keyfiyyət baxımından ən yaxşı PVC qayıqların reytinqində 2-ci yeri tutur. Model transom motorlu qayıqlara aiddir. Silindrlərin dibində quraşdırılmış keel üzgəcləri qayığa istiqamətli sabitlik verir. Maksimum mühərrik gücü - 5 at gücünə qədər. Qayıq sürüşməyə qarşı birləşmə ilə örtülmüş nəmə davamlı kontrplakdan hazırlanmış sərt döşəmə ilə gəlir. “Liktros-likpaz” sistemi oturacaqları gəminin bütün uzunluğu boyunca hərəkət etdirməyə imkan verir.

FLINC FT290L gücləndirilmiş PVC-dən hazırlanmış geniş və yüngül qayıqdır. Balıqçılıq, turizm, ovçuluq və ya sadəcə suda dincəlmək üçün idealdır. Model çəki, güc, tutum, qiymət və keyfiyyətin optimal balansına malikdir.

Qayığın təxmini qiyməti 15 min rubl təşkil edir.

Qiymət 25 min rubla qədər

PVC qayıqların reytinqində birinci yeri tutur. Model üç oturacaq üçün nəzərdə tutulub. Qayıq möhkəmləndirilmiş PVC-dən hazırlanmışdır və sərt transomla təchiz edilmişdir. Model qapalı şirin sularda üzmək üçün nəzərdə tutulub, lakin qayığın keyfiyyəti onu duzlu suda istifadə etməyə imkan verir.

PVC "Flink" qayıqları üç modifikasiyada mövcuddur. Onların yapışdırılmış transomu olan klassik U formalı gövdəsi var. Qayığın alt hissəsi daha sıx parçadan hazırlanmışdır.

Modelin çatışmazlıqları arasında yalnız kursda cüzi qeyri-sabitliyi qeyd etmək olar.

Bir qayığın orta qiyməti, modifikasiyadan asılı olaraq, 19 ilə 25 min rubl arasında dəyişir.

Flink qayıqları keyfiyyətinə və münasib qiymətinə görə balıqçıların və açıq hava həvəskarlarının xeyli hissəsi tərəfindən seçilir. Bu istehsalçının modellərinin üstünlükləri:

əla qayıq performansı;
əməliyyat asanlığı;
maksimum sərnişin təhlükəsizliyi üçün nəzərdə tutulmuş qayığın xüsusi dizaynı;
istehsalda istifadə olunan yüksək keyfiyyətli alman PVC materialı;
geniş çeşidli modellər;
məqbul qiymət.

Şişmə qayıq bir çox arzularınızı yerinə yetirə bilər, çünki bunun üçün çoxlu imkanlar var. Suda siz edə bilərsiniz: ailənizlə və ya tək istirahət edin, balıq ovuna gedin, çaylarda salla gəzintiyə çıxın və s. Lakin bütün bunlar yüksək keyfiyyətli PVC qayıq olmadan boru xəyalına çevriləcək. Onlar çox yayılmış və əlverişlidir, rezindən çox yüngül, yığcam, istifadəsi asan, mobil və davamlıdır.

İstifadə məqsədləri

Çoxdan gözlənilən alışdan əvvəl, dəqiq müəyyənləşdirməlisiniz:

Alınma məqsədi.
İstifadə qaydaları.

Çayda, göldə minmək

Qayıq modelinin seçimi də gölün ölçüsündən asılı olacaq. Göl kiçikdirsə, onda PVC avarçəkmə qayığını seçməlisiniz, hər hansı bir model istifadə edilə bilər.

Mühərriklərdən istifadənin qadağan olunduğu göllərdə məhdudiyyətlər var. Su anbarı çox böyük deyilsə, bir qayda olaraq, böyük olanlar istifadə edilmir. transom qayıqlar, avarçəkmələr ən uyğundur.

Çayın parametrləri çox əylənməyə imkan verirsə, o zaman mehlə gəzə bilərsiniz, bunun üçün yalnız qayıqlara ehtiyacınız var.

Kiçik su hövzələrində balıq ovu üçün

Əgər siz sadəcə həvəskarsınızsa və ya təcrübəli balıqçısınızsa və çox yaxından üzmək lazımdırsa, o zaman avarçəkən qayıq almaq daha yaxşı olar. Onlar kifayət qədər yüngüldür və buna görə də balıq ovu üçün çox rahat olacaqlar.

Siz onu tez qatlayıb kürək çantasına qoya bilərsiniz və əlləriniz boş qalacaq. Və onu avtomobilin baqajına qoya bilərsiniz, çox yer tutmayacaq.

Trolling üçün

Yırtıcı balıqları tutmağın təsirli və maraqlı bir yolu - trolling haqqında danışaq. Məhsul yaxşı istiqamətli sabitliyə, rahat arxaya və mühərrik üçün transoma malik olmalıdır. Dibi sərt və buna görə də təhlükəsiz olmalıdır.

Əsas odur ki, geniş olsun, məsələn, üç metr uzunluğunda və 4 nəfərə qədər yerləşə bilən BARK ideal olardı.

Kiçik, orta ölçülü göllər və çaylar üçün PVC məhsulları və ya kiçik çərçivəli olanlar olduqca uyğundur.

Mühərrik elektrik kimi seçilə bilər. Əgər siz uzun məsafələrə üzməyi planlaşdırırsınızsa, benzinli olan daha yaxşıdır.

Seçim meyarları

Bir qayıq seçərkən əsas qaydalar onun istifadə məqsədləridir:

Gücü və yükgötürmə qabiliyyəti. Məhsul ailə tətili və ya balıq ovu üçün alınırsa, kiçik bir model seçmək daha yaxşıdır. Bir nəfər üçün belə daşınması asan olacaq, yığcamdır. Amma daha ciddi hadisələr və uzun səfərlər üçün 4 nəfər üçün nəzərdə tutulmuş qayıq almaq daha məqsədəuyğundur.
Material. Onlar iki növ materialdan hazırlanır: Hypalon və PVC. Hypalon məhsulları təbiətsevərlər, balıqçılar və ovçular tərəfindən istifadə üçün daha uyğundur, çünki onların çəkisi digərlərindən çox azdır. PVC qayıqlar Hypalon-dan hazırlanan oxşar məhsullardan daha pisdir.
Mühərrik üçün transom. Menteşəli transom 2 litrə qədər kiçik mühərrikləri quraşdırmaq üçün uygundur. ilə. Ən yaxşı modifikasiya PVC-dən hazırlanmış SVAT şişmə qayığıdır, yan tərəfləri, mobil transomu, sərt dibi var, lakin 10 at gücünə qədər güclü mühərriklər üçün nəzərdə tutulmuşdur. ilə.

Növ

İstifadə növünə görə bölünürlər: istirahət, balıq ovu üçün turistlər, ovçular, sualtı dalğıclar, xilasedicilər, su xizəkləri və s.

Materialın keyfiyyətinə görə

Ən məşhur material möhkəmləndirilmiş PVC-dir. 2 qat materialın ortasında uzanmayan və keçmək çətin olacaq qoruyucu parça var. Davamlı və etibarlı olacaq.

Dalğalarda o qədər də yellənməyəcək və buna görə də bir çubuq və ya balıq ovu ilə balıq tutmaq rahat olacaq. Və səfərə çıxmaq daha rahat olacaq. Sadə PVC-dən hazırlanmış qayıqlar belə keyfiyyətlərə malik deyil.

Tutumuna görə

Tutumlarına görə, onlar 1 nəfərdən 12 nəfərə qədər bölünür:

2,5 m-ə qədər: 1 nəfər üçün.
2,5 ilə 4 m arasında: 2 nəfər üçün.
4 m-dən 4,5-ə qədər: üç üçün.
4,5 m-dən çox böyük şirkətlər üçündür: 4 nəfərdən çox yerləşə bilər.

Dizaynla

Balıqçılıq kiçik çaylarda, sahilə yaxın, kiçik göllərdə və ya böyük su anbarlarında aparılacaqsa, ən yaxşı seçim tək və ya ikiqat avarçəkən qayıqlar (2,36-dan 3,20 m-ə qədər) olacaq, onların tutumu 230 kiloqrama qədərdir. Onlar möhürlənmiş arakəsmələrlə orta hissədə iki seqmentə bölünmüş qapalı və ya O formalı silindri təmsil edirlər.

Cihazda heç bir əsas fərq yoxdur. Silindr hamar konturlar və ya bölmələrlə gəlir. Dibinə sərtlik verən elementlər tamamilə fərqli ola bilər. Bu, nəmə davamlı kontrplakdan üç hissədən ibarət olan lamelli döşəmədir. Lakin onlar da bir-birinə PVC zolaqlar vasitəsilə bağlanır.

Hava əlavələri alt üçün istifadə edilə bilər:

0,9 atm-ə qədər yüksək. təzyiq;
0,26 atm-ə qədər aşağı.

Seçim həmişə istehlakçıda qalacaq. Sırt çantası kiçik PVC qayıqların daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur, 10 ilə 25 kq arasında, hamısı qayığın özündən asılıdır, hətta avtobusda da daşıya bilərsiniz. Bu növə qayıq mühərrikinin altına quraşdırılmış transomun quraşdırılması üçün nəzərdə tutulmuş avarçəkmə qayıqları da daxildir. Sürücülük xüsusiyyətləri baxımından bir az fərqlənirlər.

Bazarda balonun burun seqmentinin müxtəlif dizayn və formaları olan bir neçə belə nümunə var.

Ən yaxşı dinamika yay şarı uclu və suyun üstündən bir qədər yuxarı qaldırılmış qayıqlarda tapılacaq.

Asma transomda elektrik mühərriki və ya 4 litrə qədər qaz mühərriki quraşdırmaq mümkündür. ilə. Bu avadanlıqla onlar 10 km/saat sürətlə hərəkət edəcəklər və bu, 2 nəfər və balıqçılıq avadanlığıdır.

PVC avarçəkən qayıqların reytinqi

HUNTERBOAT Hunter 280

Kürəklər istifadə olunur, lakin arzu olunarsa, qayıq mühərriki də dayandırıla bilər. İki nəfərə qədər tutumu ilə istirahət, ov və s. üçün istifadə olunur. Hətta dayanarkən balıq tuta bilərsiniz. tam hündürlük.Bəzi xüsusiyyətlər:

artan sərt, balıqçılar üçün əlverişli;
silindrin böyük diametri, 40 santimetrə qədər;
göz üzük (metal), yay və arxa tərəfdə;
15 dəqiqə ərzində sökür və yığır;
15 kiloqram ağırlığında;
Qayığı qablaşdırmaq üçün kürək çantası daxildir.

Xüsusiyyətlər:

uzunluq: 3 metr;
eni: 1,5 metr;
250 kiloqrama qədər tutum;
silindr diametri (0,38 m).

Belə qayıqların bir neçə modifikasiyası var, lakin eyni gövdə üzərində qurulur: Əsas "Hunter 280" xüsusilə geniş yayılmışdır və ölçüsü çox kiçikdir.

Bölmə kontrplak döşəməsi (üç blok) az yer tutur.
Alüminium avarlar, sökülməsi asandır.
Oarlocks menteşəlidir.
İp dəmir yolu.
Arxa tərəfində rahat tutacaq, yayında göz üzük var.
Təhlükəsiz eniş üçün yan tərəfin bütün kənarı boyunca bir şüa yapışdırılır (bağlanarkən silindrləri qoruyurlar).
Qutular girintiyə daxil edilir, birbaşa yanlara yapışdırılır.

Intex Ekskursiya-4 Dəsti (68324)

İki qat “SuperTough” materialdan hazırlanmışdır, onların arasında polyester tor çəkilmişdir. Xüsusiyyətlər:

4 oturacaq var.
Avarlarla təchiz olunmuş (140 sm), .
Sıra kilidləri və transom sahəsi ilə təchiz edilmişdir.
Balıq tutmaq üçün çubuqlar və iplik çubuqları üçün 2 montaj var.
İp qayığın bütün perimetri ilə həmsərhəddir, hərəkət etmək və bağlamaq üçün əlverişlidir.
Bir kameranın zədələndiyi halda əlavə təhlükəsizliyi təmin edən bir şişirmə klapanlı 3 kamera var.
Ən sürətli nasos və endirmə üçün 2 (Boston) və 1 adi var.
Şişmə döşəmə.
Mühərriki bağlamaq üçün bir sıra hissələrdən ibarətdir.
Materialın qalınlığı təxminən (0,76 mm) təşkil edir.
Aşağıdakı ölçülərə malikdir - 316-166-44 sm.
Çəkisi 23 kq.
Kupedə əşyalar üçün cib var.
Daşınma və saxlama üçün bel çantası.
Temperatur fərqlərinə, günəşə və duzlu suya qarşı immunitetlidir. Bu dizayn ən rahat və rahatdır.

Bu, turistlər, balıqçılar, ekstremal idman həvəskarları və sadəcə sülh və sakitliyi sevənlər və ya əksinə, gözəl nümunədir. Qayıq çox ağır yükə malik vinildən (Super-Tough markası) hazırlanmışdır, gücləndirilmişdir. Benzin, duzlu suya, günəşə və müxtəlif zədələrə çox davamlıdır.

Xüsusiyyətlər:

SUPER-TOUGH üsulu ilə istehsal edilmişdir.
Əsas binada əlavə biri və şişmə döşəmə də daxil olmaqla üç kameradan ibarətdir.
Gücləndirilmiş mesh qalınlığı (0,60 mm) olacaqdır.
2 nəfər üçün nəzərdə tutulub, artıq deyil.
200 kq-a qədər tutum.
Üç ayrı bölmə.
Havanın vurulması üçün klapanlar kameralara daxil edilir
Bir transom və mühərrik alsanız, qayıq daha sürətli olacaq.
Çəki 9 kiloqram.
Silindrlərin diametri 41 sm-dir.
Ölçüləri 237 sm.
Eni: 114 sm.

Kit adətən daxildir:

Xarici təhlükəsizlik ipi (rels).
Avarlar üçün avarçəkmələr.
Balıqçılıq çubuqları üçün bir neçə mötərizə.
Nəqliyyat üçün tutacaqlar.
Təmir dəsti (təmir üçün hər şey: yapışqan, parça və s.).
Müxtəlif kiçik əşyalar üçün cib.
Yanalma üçün döngə.

O, avar və ya nasosla təchiz edilməyib.

PVC motorlu qayıqların reytinqi

Qayıqların əsas üstünlüyü: minimum çəki, aşınmaya davamlı material. Alovlanma qorxusu olmadan dayanarkən təhlükəsiz balıq tuta bilərsiniz.

HUNTERBOAT Hunter 320

3 nəfərə qədər rahat yerləşə bilər. 9 litrə qədər mühərrik bağlamaq mümkündür. ilə. Bütün lazımi aksesuarlarla təchiz olunub.

Xüsusilə açıq hava fəaliyyəti üçün uyğundur, 20 at gücünə qədər bir mühərriklə təchiz edilə bilər. ilə. Əgər onu seçsəniz, mütləq razı qalacaqsınız.

Xüsusiyyətlər:

kadrlar: 3,2 metr;
motor: 11 l. ilə;
yerləşdirir: 4 nəfər;
qayıq çəkisi: 41 kiloqram;
tekstil: PVC;
Sinif: motorlu avarçəkmə;
keil: şişmə;
qaldırma qabiliyyəti: 420 kq.

–40°C-dən +50°C-dək olan temperaturda su üzərində gəzmək, ovlamaq və s. üçün uyğundur. Xüsusi üçqat qat ilə yapışdırılmış tikişlərə 5 ilə qədər zəmanət verilir.

İki xüsusi lent tikişin xaricində və içərisində bir-birinə yapışdırılır, parça ilə polimerləşir və bir bütövlük yaradır. Üçüncü zolaq isə xarici birinə üst-üstə düşərək yapışdırılır. Son nəticə xüsusilə güclü bir tikişdir.

Dib (8 mm) qədər nəmə davamlı kontrplakdan hazırlanır. Kontrplakdan (18 mm) hazırlanmış bir transom, xarici mühərriki birləşdirmək üçün əlavə edilmiş kontrplak və metal trim ilə U formalı PVC konturdan istifadə edərək silindrlərə yapışdırılır.

O var:

hava enjeksiyonu üçün 3 klapan;
2 avar;
lazım olduqda suyu boşaltmaq üçün kokpitdən bir klapan;
qoruyucu ip;
daşınma üçün 2 tutacaq;
bərkidici ilə oturacaqlar;
2 avar;
1 nasos;
qayıq daşımaq üçün rahat kürək çantası;
Təmir dəsti

Motorlu avarçəkən qayıqların reytinqi

Belə qayıqlar çox yüksək keyfiyyətli üç qatlı polivinilxloriddən (SuperTough) hazırlanır. İki vinil təbəqəsi arasında içəridə gücləndirilmiş polyester var. Və bu birləşmə nəticəsində qayığın etibarlılığı artır. O, bir-birindən tamamilə müstəqil, klapanlarla təchiz olunmuş üç bölmədən ibarətdir (Boston), həmçinin:

Qat qalınlığı 0,60 mm.
Təhlükəsizliyi və daşınma rahatlığını təmin etmək üçün perimetr ətrafında ip.
Alt hissəsi şişirilir, dalğalıdır, sabitdir.
İki avar və avar montajı.
Yayda suya atmaq və ya aparmaq üçün tutacaq var.

Xüsusiyyətlər:

Ölçüləri: 137x295 sm.
Hündürlük: 45 sm.
Çəkisi saxlayır: maksimum 350 kiloqrama qədər.
Çəkisi: 13 kq.
İlə təchiz olunub: nasos, təmir dəsti.
Avarlar alüminium, bıçaqlar isə plastikdir.

BestwayMarine Pro-1

Bu modeldə keyfiyyətə zəmanət vermək üçün lazım olan hər şey var:

Kifayət qədər böyük, 300 kq-a qədər dayana bilər.
İkiqat təsirli nasosdan istifadə edərək onu bir neçə dəqiqə ərzində vura bilərsiniz.
Daha rahat istirahət üçün 2 yastıqla təchiz olunub.
Yan tərəflərdə klapanlı iki kamera var.
Çox kameralı şişmə döşəmə var, çox sərtdir.
Qalınlığı (0,66 mm) olan üç qatlı və gücləndirilmiş PVC-dən hazırlanmışdır.
Material yağlara və benzinə davamlıdır, davamlıdır, çürümür və xüsusi qulluq tələb etmir.

Xüsusiyyətlər:

üç nəfərlik qayıq;
tikişlər PVC zolaqlar ilə tikilir və mikrodalğalı qaynaqlanır, yapışqan olmadan;
300 kq-a qədər yükləmə qabiliyyəti;
mühərrikin gücü, -1,0 kVt-dan (1,5 l/s) çox olmayan;
uzunluq - 2,07 m;
eni - 1,5 m;
yarım metr yüksəkliyə qədər tərəflər;
çəki - 14 kiloqram;
qalınlığı (0,67 mm) ilə gücləndirilmiş üç qatlı parça;
şişmə döşəmə;
yanlarda 2 bölmə (şişmə) var;
paslanmayan poladdan hazırlanmış qayıqlar;
hərəkət etmək üçün tərəfdəki ip;
2 montaj: balıqçı çubuğu, iplik çubuğu üçün;
motoru bağlamaq üçün hissələr var;
müxtəlif xırda şeylər üçün şöbə.

Sahil bölgələrində, kiçik çaylarda və su anbarlarında balıqçılar və ovçular üçün mükəmməl uyğun gəlir. Onun dizaynı bir qədər sadələşdirilib və bu səbəbdən tikişlərin sayı azalıb.

Mühərrikin gücü - 5 litr. ilə.
Hava bölmələri - 2.
Alt: şişirilməyən.
Uzunluğu: 2.60 m.
Balon diametri: 36 sm.
Eni: 1,3 m-ə qədər.
Lövhə: hündürlüyü 35 santimetr.
Sərnişinlərin sayı: 2 nəfərdən çox deyil.
Sərnişin çəkisi: 220 kq-a qədər.
Qayıq çəkisi: 13 kq.

İlə gəlir:

sərt oturacaq;
qoruyucu ip;
sıralı iki avar;
nasos;
Təmir dəsti

orta qiymət

Rusiyada satılan modellər orta istehlakçıya təqdim olunur:

GLADIATOR b270 reklam, mühərriklə (6 at gücündən daha güclü) işləmək üçün nəzərdə tutulub, 5 il zəmanət verilir. Rusiyada onun orta qiyməti 30.000 rubl təşkil edir.
Yamaran T280, onun dəyəri 42.000 rubl təşkil edir.
390 , PVC qayıq. Qiymət - 65.000 rub.
SunMarine 330, onun orta dəyəri 56.000 rubl təşkil edir.
Peşəkar, qiyməti 9000 rubla qədər.

Balıqçılıq və istirahət üçün sadə, ucuz qayıqlar keel və düz dibli versiyalarda qiymətə başa gələcək: 12 ilə 30 min rubl arasında.

PVC qayıqlar hazırda bir çox şirkət tərəfindən istehsal olunur. Onlar yağışdan sonra göbələk kimi görünürlər. İstisnasız olaraq bütün şirkətlərin əsas vəzifəsi, təbii ki, qazanc əldə etməkdir. Ancaq bütün istehsalçılar ümumiyyətlə su gəmiləri ilə maraqlanmır və məhsullarını təkmilləşdirməyə çalışırlar.
Şişmə donanmasının, PVC qayıqların populyarlığını görən hər kəs onları istehsal etməyə başlayır. Məhsulun son keyfiyyəti haqqında danışmağa demək olar ki, ehtiyac yoxdur. Şişmə qayıq almadan əvvəl seçdiyiniz modelin harada, kim tərəfindən və hansı şəraitdə istehsal olunduğuna baxmağa dəyər. İctimai sahədə bu cür məlumatların rədd edilməsi və ya olmaması halında, seçiminizi yenidən nəzərdən keçirmək daha yaxşıdır.

Heç kimə sirr deyil ki, əksər istehsal müəssisələri nəinki Avropa standartlarına, ümumiyyətlə, istehsal sahələrinə də uyğun gəlmir. Çıxış nəticəsi uyğundur: sallanan və su ilə şişmiş döşəmə və aşındırıcı silindrlər ilə əyri yapışqan-montaj. Əlbəttə ki, biz gəminin dizayn hesablamalarından və ümumiyyətlə hidrodinamikadan danışmırıq. Yaxşı, işləyən gəminin təhlükəsizliyi gələcək sahibkarı narahat edən son şeydir.

Kimi çox böyük şişmə qayıq istehsalçıları Mnev və K, vaxtaşırı eyni şəkildə, bir müddət əvvəl, yox, yox və mağazalara qüsur buraxdılar. Qaynaq tikişləri ilə silindrlərin istehsalı Rusiya üçün yeni texnologiyanın mənimsənilməsi üçün vaxt tələb etdi. İndi vəziyyətin necə olduğunu bilmirik. Deyəsən hər şey düzəldi. Ən azı pislərdən çox yaxşı rəylər var. Pis olanlar isə, ümumiyyətlə, əksər hallarda özünü doğrultmur.

Bəzi yerli istehsalçılar da tikiş qaynağından istifadə edirlər, lakin Mneva qayıqlarındakı tikişlər daha səliqəli və daha etibarlı görünür. Əvvəla, bu, daha bahalı avadanlıqların və "əsl qayıq" PVC materiallarının ləyaqətidir.

Hər halda, Mnev və K-dən qayıqların bəzi modelləri həqiqətən xalq sayılır. Məsələn, yaxşı dizayn edilmiş bir model Kayman qayıqları, ən sürətli şişmə qayıqlardan biri hesab olunur.

Mnev qayıqlarında yapışdırılmış transomları çox bəyənmədik. Onlar bir növ etibarsız görünürdülər və belə demək mümkün deyildi. “Kolleksiyamızda” dörd metrlik Kayman var idi. ağ. Bu, şişmələrə aiddirsə, əlbəttə ki, əla qayıq görünür. Lakin tikişlərin aşınması müşahidə olunub. Bu kritik deyil, ancaq silindrlər və kilsonun səsi eşidilmədiyi təqdirdə, yaydakı çox hissəli döşəmə lövhəsi dalğada olduqca güclü "oynadı".

Bütün digər cəhətlərdən qayığı çox bəyəndik. Üzərindəki konuslar aşağı salınsa, heç bir əyilmə olmazdı və daha güclü bir mühərrik quraşdırmaq mümkün olardı. Qayıq həqiqətən sürətli, sabit və yaxşı dizayn edilmişdir. Və bəlkə də bu, tentenin olduqca layiqli göründüyü yeganə PVC qayıq modelidir. Eyni zamanda, dizaynına (konturlarına) görə bəyənmədiyimiz Mnev qayıqlarının bir çox modeli var.

Portativ avarçəkən qayığı da qeyd etmək lazımdır Vuoksa, dən eyni Mnev. Bu, tək bir balıqçının arzusu olmalıdır. Biz ondan ehtiyat tender kimi istifadə edirik. Ancaq bunlardan bir-ikisini daha almağa hazırlaşanda artıq oxşar keyfiyyət tapmadılar və material çox incələşdi. Bəlkə də onlara tələbat o qədər də güclü deyil. Ümumiyyətlə, biz almamışıq. Bütün digər Mnev və K qayıqları yaxşı Alman PVC istifadə edir.

Şişmə qayıq Poseydon, onun kiçik qardaşı Mnev də haqlı olaraq bazarda öz kifayət qədər geniş yer tutur. Qayıqlar keyfiyyətcə pis deyil və geniş çeşiddə modellər var. Ancaq eyni zamanda, olduqca cüzi bir rəng sxemi. IN Son vaxtlar, mənfi rəylərin sayı artıb deyəsən. Yaxud, insanlar daha çox tələbkar olublar.

Nə olursa olsun, Poseidon şirkətində dizaynı başqa heç bir yerdə tapılmayan şişmə qayıqların kifayət qədər yaxşı modelləri var.

Bir sıra istehsalçılar qayıqlarının qiymətini azaltmaq üçün əllərindən gələni edirlər. Bu, təbii ki, ilk növbədə məhsulun keyfiyyətinə təsir edir. Əslində, belə olmalıdır büdcə variantlarışişmə qayıqlar. Amma onlar yüksək keyfiyyətli olanlarla eyni qiymətə təklif olunur.
Bu, ilk dəfə PVC qayıq seçən insanlar üçün nəzərdə tutulmuşdur. Axı reklamın bolluğu və “super testlər” onları bu seçimi etməyə sövq edir. Prinsipcə, təcrübəsiz bir qayıqçı özü, qarşısında müxtəlif şirkətlərin qayıqları varsa, materialın və tikişlərin keyfiyyətindəki fərqləri görə bilər.

Bunun üçün ən yaxşı variantdır ziyarət edəcək ticarət mərkəzi, burada bir çox istehsalçılar təmsil olunur. Satış məsləhətçisinə qulaq asmamaq məsləhətdir, bir qayda olaraq, onun öz maraqları var. Sərgidəki bütün eksponatları sakitcə yoxlamağa icazə verilməsini xahiş edin. Kağıza bənzər materialdan hazırlanmış və dikişlərində tez-tez bükülən şişmə qayıqlar dərhal rədd edilir. Digər oxşar modellərlə müqayisədə çox yüngül çəki.

Ancaq ümumiyyətlə, ən az mənfi rəyləri olan şişmə qayıqlar istehsal edən bir şirkət axtarmalısınız. Onsuz da həmişə mənfi olanlar olacaq. Bu cür mesajları süzgəcdən keçirməyi bacarmalısınız. Onların bir çoxu həqiqətdən uzaqdır və ya “kimsə başqasından eşitmişdir”. Eynilə müsbət olanlar kimi. Çox vaxt çox həvəsli rəylər dilerlər və ya istehsalçıların özləri tərəfindən dərc olunur.

Müxtəlif şirkətlərin dizaynında olan şişmə qayıq modelləri var aşağı təzyiqli şişmə alt. Bu variantın çoxlu tərəfdarları var. Əlbəttə ki, tam şişirdilmiş gövdəni yığmaq daha asandır. Bütövlükdə qayıq da daha yüngüldür, yəni təyyarəyə minmək üçün qayıq mühərrikindən bir az güc lazımdırsa, bu seçim vəziyyəti xilas edə bilər. Ancaq bütün müsbətlərin bitdiyi yerdir.

Dalğada, motorun altında bu qayıqlar şişmə attraksionlara çevrilir. Və çox güman ki, bu anlarda tam şişmə gövdələrin tərəfdarları gizli şəkildə klassik PVC qayıq modelini almaq barədə düşünürlər. Belə qayıqlarda yüksək keyfiyyətli material tapmaq bizə qismət olmadı. Bəzilərində isə demək olar ki, “banner” PVC var idi.

Başqa bir şey - AirDeck - yüksək təzyiqli şişmə alt. Həqiqi, düzgün yapışdırılmış hava göyərtəsi minimum 800 mbar standart təzyiqə doldurulmalıdır, eyni zamanda taxta döşəmə kimi sərtləşir və qayıq özü çox yüngülləşir. Bununla belə, bu əla seçimin mənfi cəhətləri də var. Haqqında məqalədə hava gəmisini daha ətraflı müzakirə etdik.

“Rotan”, “Bizim qayıqlarımız”, “Flaqman”, “Friqat” və s. qayıqlar şəxsən bizdə inam yaratmadı. Bir çox qayıqlar naməlum məqsəd üçün anlaşılmaz çox silindrli dizayna malikdir. Daha çox oxşar yerli şirkətlər var, amma biz onlara daha yaxından baxmadıq. Materialın keyfiyyəti və tikişlər hamısı çox oxşardır. Bundan başqa, görünüş Biz keyfiyyətdən az əhəmiyyət vermirik. Bununla belə, onların öz tərəfdarları var. Bu qayıqların qiyməti daha aşağıdırsa, o zaman qısamüddətli balıq ovu və suda istirahət üçün istifadə edilə bilər. Yüngül çəki və şişmə altlıqlar suya tək səfərləri asanlaşdırır.

Cənubi Koreya keyfiyyət səviyyəsini qoruyan bütün şişmə qayıqlar arasında ən çox qayıqları bəyəndik. Günəş Dənizi Yang Yang Industrial Co. Ltd. Bu, bəlkə də, hazırda sıx Koreya PVC-dən şişmə qayıqlar istehsal edən və beynəlxalq keyfiyyət sertifikatına sahib olan çox az şirkətlərdən biridir. Bu isə beynəlxalq keyfiyyət standartlarına uyğunluq deməkdir. Belə qayıqlardakı tikişlər demək olar ki, heç vaxt kəsilmir, çünki koreyalılar həmişə içəridən elastik montaj lenti olan üçlü tikişdən istifadə edirlər, Rusiyada buna qənaət etmək adətdir, çünki ayrıca sifariş verilir və eyni qıfıllar qovşağın qovşağındadır. tikişlər. Cənubi Koreya qayıqlarının gövdələri gözəl tikilmişdir. Fabrikin özü Çinin Veyhay şəhərində yerləşir, lakin koreyalılar tərəfindən ciddi nəzarət olunur və bu qayıqları Çinin özündə almaq olmaz.

Biz bu qayıqlarla çox tanışıq, demək olar ki, heç vaxt qayıqları pompalamamışıq və Sun Marine üçün qayıqlar istehsal edən fabrik ən yaxşılardan biri hesab olunur. Düzdür, bu istehsalın əsas istiqaməti sintetik idi yuyucu vasitələr. Beləliklə, PVC kimyası və yapışmasına gəldikdə, onlar yəqin ki, böyük mütəxəssislərdir.

Şişmə qayıqların bir çox sahiblərinin xatırladığı əla seçim Koreya Korsar idi. Daha doğrusu, məşhur şirkət olan Sankt-Peterburq şirkəti onları öz brendi ilə sifariş edib. Düzdür, onlar Koreyada istehsal olunarkən əla idi. Onlardan bəziləri sonradan Çində sifariş edildi və indi bu marka altında qayıqlar Mnev tərəfindən istehsal olunur. Ümumiyyətlə, bu, uzun hekayədir. Ancaq Cənubi Koreyalı Corsair, əlbəttə ki, keyfiyyət baxımından bərabər deyildi.

Şirkət Porsuq Cənubi Koreya hesab olunur, lakin büdcə modelləri hələ də Çində hazırlanır. Və ya bəlkə də hamısı budur. Amma istifadə olunan material eyni, Cənubi Koreya idi. Biz bu qayıqlarla yaxından tanış deyilik. Gördüyümüz rəylər 50% x 50% təşkil edir. Üstəlik, bir ifratdan digərinə. Yəqin ki, koreyalılar haqqında müsbət olanlar, çinlilər haqqında isə mənfi olanlar.

Cənubi Koreya PVC-nin bir yaxşı keyfiyyəti var - illər keçdikcə orijinal görünüşünü saxlayır. İstehsalçılarımızın sevimli Alman PVC-dən fərqli olaraq, boz rəngdədir. Ancaq Alman PVC-si Koreya ilə tamamilə eyni aşınma müqavimətinə malikdir.

Mnev bir vaxtlar qayıqlar istehsal edirdi Yamaran. Törəmə müəssisə üçün Yamaha şirkəti. Hazırda istehsal Çinə keçib. Ancaq belə bir şirkətin ona nəzarət etmək üçün kifayət qədər maliyyəsi var. Keyfiyyətin pisləşməsi ehtimalı azdır.

Biz Yamaran qayıqlarını hər cəhətdən sevirik. Heyət də çox yaxşıdır. Rənglər və qabartma ilə laminatlı transom çox gözəl görünür. Ancaq büdcə qayıqlarının laminatlı transomları ilə plastik astarın altında gizlənmiş sıxılmış qovaq yonqarları şəklində bir problem var. Qovaq və su, bildiyiniz kimi, tamamilə uyğun deyil. Bir neçə mövsümdən sonra, rütubət transomun içərisinə daxil olduqda, bir çoxları plastik gövdənin osmozuna bənzər problemlər yaşamağa başladılar. Bütün transom dəyişdirilməli idi. Yəqin ki, ucuz qayıqlarda, transomun suya davamlı kontrplakdan laminat olmadan edilməsi arzu edilir. İdeal seçim ağcaqayın ağacından hazırlanır.

Oxşar qayıqlar keyfiyyət baxımından istehsal olunur Suzumar.Şişmə qayıq Honwave(Honda) keyfiyyətcə daha yaxşıdır, əla görünür, həm də daha bahalıdır.

İstehsalçıdan asılı olmayaraq PVC şişmə qayığı seçərkən illər ərzində hazırlanmış əsas qayda var: klassiklərdən kənara çıxmamaq daha yaxşıdır. Gövdə həndəsəsindəki bütün yeniliklər sərt gövdəli gəmilərin çoxluğudur.

Bu, sal üçün bir dəstə log kimi görünən silindrlər dəstəsinə və artan ölümə (keelsonda hava olduğunu unutmamısınız? Dünya istehsalçılarına baxın: şişirdilmiş kilsonun optimal həcminə aiddir. uzun müddətdir hesablanmışdır ki, bu da üçün ölüm müddətini artırır daha yaxşı dənizə yararlılıq yalnız sərt gövdələrdə mövcuddur). İstisnalar var təbii ki. Məsələn, bu, Bombard C4 kimi həqiqətən yüksək keyfiyyətli şişmə qayıqların modellərinə aid edilmir. Lakin bu qayıqların dizaynı ənənəvi olandan fərqlidir.

Əgər həqiqətən asma dənizə yararlılığa ehtiyacınız varsa, sizə lazımdır.

Silindrlərin həcminin artmasının da dənizə yararlılıqla heç bir əlaqəsi yoxdur.

Klassiklərdən ayrılmaq üçün yeganə seçim katamaran gövdəsidir, lakin ucuz qayıqlarla yalnız uğursuz bir parodiya görə bilərsiniz. Yenə bir dəstə silindrdən. Ən yaxşı şişmə qayıq klassik şişmə qayıqdır.

Qalan hər şey rəqiblər arasında fərqlənmək və müştərilərinizi cəlb etmək istəyidir. Yalnız çox az adam başa düşür ki, keyfiyyətlə seçilmək lazımdır.

Hal-hazırda şişmə qayıqlar üçün mövcud olan bütün təklifləri ümumiləşdirmək üçün Rusiya bazarı, seçim o qədər də böyük deyil. Yaxşı istehsalçılar arasında Mnev və K, Yamaran, Suzumar, Honwave və SunMarine fərqlənir. Bizim fikrimizcə, SunMarine daha keyfiyyətlidir.

PVC şişmə qayıqlar-dən Quicksilver və təbii ki, həmişə pnevmatik qardaşlarının ən yüksək sıralarındadırlar. Bu qayıqların qiyməti sizin üçün münasibdirsə, yuxarıda yazılanların hamısını oxumamalısınız.

Yevgeni Şemetov, jurnalın saytı

PVC-dən (polivinilxlorid) hazırlanmış şişmə qayıqlar "rezin" sələflərini demək olar ki, tamamilə əvəz etdi. Hal-hazırda bir çoxları kiçik ölçülü şişmə su gəmiləri istehsal edir və buna uyğun olaraq keyfiyyət "bu sinifdir"dən "vay"a qədər dəyişir. Şişmə qayıq bazarında təkliflər okeanını necə başa düşmək olar?

Bir neçə yol var:

Materialın keyfiyyətinə görə seçin (bu halda parça sıxlığı);
İstehsalçıların sərgilərini ziyarət etmək;
Şəxsi testlər aparmaq;
İnternetdə məlumatı öyrənin.

İstisna yaxşı materiallar keyfiyyətli montaj vacibdir və müasir texnologiya. Sərgi salonlarını ziyarət etmək qayıq almaq istəyən hər kəs üçün mümkün deyil. Eyni şey sınaqlara aiddir - dostların sahib olduğu maksimum iki və ya üç model. Onların öz sinfinin ideal nümunələri olduğuna zəmanət haradadır? Qalan İnternetdir.

Mənə sədaqətlə xidmət etmiş rezin tək oturacaqlı “Yaz-1” əvəzinə PVC parçadan qayıq almaq sualı yarananda dərhal internetə keçdim. Parça istehsal edən ölkələrdən (ABŞ, Koreya, Rusiya) yerli olanları seçdim. Diqqətə layiq müasir qayıqlar sıxlığı 0,85 ilə 1,3 kq / m2 arasında olan 5-7 qat PVC-dən yığılır. Gələcək gəminin çəkisi birbaşa bundan asılıdır, çünki PVC kütləsi qayığın ağırlığının təxminən 90% -ni təşkil edir. Onlar gövdənin forması, dibinin dizaynı və qutuların (oturacaqların) bərkidilməsi ilə fərqlənirlər.

Niyə şişmə qayıq almaq lazımdır?

Bu boş bir sualdan uzaqdır, ona cavab gələcək şişmə gəminin ölçüsünü və dizaynını təyin etməyə kömək edəcəkdir. Misal üçün:

Ailə ilə çay boyunca gəzmək, az ziyarət edilən yerlərə pikniklərə getmək;
Kiçik su hövzələrində vaxtaşırı balıq ovu;
Böyük çaylara, su anbarlarına müntəzəm balıq ovu və ya ov səfərləri, yırtıcı balıqlar üçün trolling (Həmçinin bax:).

Birinci halda, böyük bir etibarlılıq marjası və layiqli daşıma qabiliyyəti olan böyük (ən azı 3 metr) bir qayıq lazımdır. Sərt döşəmənin olması arzu edilir. İkincisi, özünüzü yüngül motorlu (3,5 at gücünə qədər) nisbətən kiçik (2,40 - 2,70) bir qayıqla məhdudlaşdıra bilərsiniz, dibi ya sərt, ya da Airdek (şişmə) ola bilər. Bu çəki, ölçülər və montaj və sökülmə vaxtını bir qədər azaldacaq. Sonuncu halda, uzunluq nə qədər uzun olsa, bir o qədər yaxşıdır.

Güclü motor, 12 mm qalınlığında dəniz fanerindən hazırlanmış döşəmə taxtaları, yüksək keyfiyyətli stringerlər mütləqdir. Ən davamlı silindrlər, PVC örtük sərtliyini verən əlavə emaldan keçsə yaxşıdır. Sonra dayaz suda etibarlı şəkildə gəzə bilərsiniz, kollara, qamış çalılarına diqqət yetirməyin və qabıqlarla örtülmüş çıxıntılardan və daşlardan qorxmayın. Bəli, bu, çox daha bahalıdır, amma buna dəyər. Təchiz edilən nasosa xüsusi diqqət yetirilməlidir. Onun performansı nə qədər yüksək olsa, bir o qədər sürətli "suda" olacaqsınız.

Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq, mən Sankt-Peterburqda Mnev və K tərəfindən istehsal olunan Skat S-330 modelini seçdim. Çaylarda və göllərdə az həyəcanla balıq tutmaq üçün nəzərdə tutulub.

Niyə o seçildi? Sıra ilə başlayaq. Əvvəla, formasını bəyəndim - uclu, ucaldılmış yay (sahil kolluqlarından asanlıqla keçir), şişirdilmiş keel (kiçik dalğada daha yaxşı hiss olunur), yapışqanlı transom (istehsalçıya görə) mühərriki daşıya bilir. 18 at gücünə qədər güc.

Kokpit iki transom küncü ilə su basmaqdan qorunur. Bir vaxtlar mənim şəxsən görmək imkanım olub ki, bəzən bu çox aktualdır. Silindrlər ən böyük deyil, yalnız 40 sm-dir, lakin onlar qaynaqla birləşdirilir və sıxlığı 1100 q / m2 olan PVC-dən hazırlanır və bu, artıq bir göstəricidir. Dörd hissəli döşəmə taxtası motorun altında işləmək üçün lazımi struktur sərtliyini təmin edir, xüsusən də iki orta hissə tamamilə alüminium stringerə uyğun olduğundan. Və nəhayət, proqramın əsas məqamı (ən azı mənim üçün) lyktros-lykpaz sistemində quraşdırılmış iki qutu (oturacaq).

Oturacaqların vəziyyətini tənzimləmək üçün heç bir yol olmayan iki və ya üç ilə qayıqlarda olmusunuzsa, nə demək istədiyimi başa düşəcəksiniz.

Yığıla bilən alüminium avarlar üfüqi fiksasiya üçün menteşəli qayıqlar və bərkidicilərlə tamamlanır - bu, indi az adamı təəccübləndirəcək, amma gözəldir. Dörd daşıma tutacağı və kokpitin ətrafındakı ip məhəccər geniş çeşidli yanalma seçimlərini təmin edir. Bundan əlavə, onlar hər cür faydalı xırda şeyləri bağlamaq üçün olduqca uyğundur: balıq ovu qəfəsi, naqillərdə cərəyanda balıq tutarkən yemi olan bir tor. Nəhayət, isti gündə bir şüşə pivəni soyuda bilərsiniz.

Xarici ölçüləri 330/150 sm olan "Scat S-330" dörd oturacaqlı hesab edilməsinə baxmayaraq, yalnız iki nəfər rahatlıqla balıq tuta bilər (o cümlədən avadanlıq). 450 kq yükgötürmə qabiliyyəti də bir qədər şişirdilmişdir. Xeyr, əlbəttə ki, onu yükləyə bilərsiniz, amma buna dəyməz. Həddindən artıq yüklənmə dərhal idarə oluna və manevr qabiliyyətinə təsir göstərir. Yaxınlıqdan başqa bir motorlu qayıq keçdisə, kim dayana bildisə, saxlayın. Satın alarkən, qayığın çəkisi (iki çanta 55 kq) məni çox çaşdırdı, lakin bununla bağlı heç bir şey etmək mümkün deyil, rahatlıq və etibarlılıq üçün ödəməli olduğu qiymət belədir. Biri 80x65x10 sm, digəri 100x60x27 sm ölçüdə olan eyni çantalar sayəsində su anbarına daşınmada heç bir problem yox idi.Gəminin qiyməti 30 min rubldan çox idi, lakin ilk dəfə suda "qurbağa" sakitləşdi - qayıq həqiqətən pula dəyər.

Alış

Mağazaya gəldikdə, siz artıq ölçü və istehsalçıya qərar verdiniz, lakin seçiminizin dəyişə biləcəyi ehtimalı həmişə var. Ona görə də heç bir əhəmiyyət vermədən danışacağıq. Təbii ki, onlar gözləri seçirlər, sonra maliyyə imkanlarından asılı olaraq düzəlişlər edilir. Və budur, xəyalınızdır!

Satılan məhsulların sertifikatlarını öyrənməklə satış məsləhətçisi ilə ünsiyyətə başlamalı və sonra birbaşa məhsulu yoxlamağa davam etməlisiniz. Nəqliyyat çantalarını diqqətlə yoxlayırıq (çox güman ki, onlardan ikisi olacaq). Onlar ehtiyatsız saxlama və daşıma əlamətləri göstərməməlidirlər. Cırıqlar, aşınmalar, boş tikişlər, cırıq tutacaqlar, zədələnmiş fermuarlar.

Qayıq qablaşdırmadan çıxarıldıqda, onun necə qatlandığını xatırlamağa çalışın, bu, gələcəkdə çox faydalı olacaq, çünki bu proseduru bir neçə dəfə təkrarlamalı olacaqsınız. Təcrübə istəməkdən utanmayın və lazım olduqda sizi düzəltmələrinə icazə verin. Göz qulpunu, məhəccərlərin bərkidilməsi üçün göz qapaqlarını, daşıma tutacaqlarını, avar qıfıllarını və menteşəli qıfılları diqqətlə yoxlayın. Avarların özləri də çatlar, tutacaqların sıxlığı və birləşdirici qurğunun etibarlılığı yoxlanılmalıdır (qoşarkən bir az gərginlik olmalıdır).

Biz nasosun funksionallığını və şlanqların və adapterlərin qayıq klapanlarına uyğunluğunu yoxlayırıq. Dibinin silindrlərə yapışdırıldığı yerləri şişirdik və yoxlayırıq. Qırışlar, təhriflər və ya mexaniki səth qüsurları olmamalıdır. Satın alarkən yoxlaya biləcəyiniz bütün bunlardır. Qalanını zaman göstərəcək.

PVC qayıqların nəzərdən keçirilməsi və reytinqi

Yamaran T280

IN model diapazonu Petroset şirkəti ən kiçikdir - T-280, lakin eyni zamanda "böyük qardaşlara" xas olan bütün lazımi xüsusiyyətlərə malikdir. Yanların forması U-şəkilli, ucları konusvaridir. Şişmə keel və stringerlərlə gücləndirilmiş sərt döşəmə kiçik dalğalarda yaxşı sabitlik təmin edir. Qayıq sıxlığı 950 q/m2 olan PVC-dən yığılmışdır. 3 HP mühərriki ilə istifadə üçün tövsiyə olunur.

Kiçik çaylar və göllər boyunca balıq ovu və gəzinti üçün yaxşı seçimdir (çox büdcəli olmasa da). İki qutu vintlər ilə sabitlənmişdir. Xarici ölçüləri 280x153, çəkisi 51, yükgötürmə qabiliyyəti 330 kq.

Silverado 30F

Petroset Bolşoy şirkəti tərəfindən təqdim edilən qayıq adındakı F indeksi Ailə alt seriyası deməkdir. O, alüminium stringerləri olan dörd bölməli döşəmə ilə təchiz edilmişdir. Böyük ehtiyatüzmə qabiliyyəti şişirdilmiş keelson (döşəmə ilə alt arasında) və əsas silindrin üç ayrı bölməsi ilə təmin edilir.

4,5 at gücünə qədər mühərriki daşıya bilən transomla təchiz edilmişdir. İki qutu daimi sabitlənir, bir məhəccər (avarlar boyunca) və daşımaq üçün tutacaqlar (arxa tərəfə yaxın) var. Qayığın ümumi çəkisi 54 kq, daşıma qabiliyyəti 425 kq-dır. Xarici ölçülər – 298/151 sm.Dörd nəfərlik gəmilərə aiddir, lakin ideal variant iki nəfər və kiçik bir yükdür. Kiçik çaylarda və zəif dalğalı göllərdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Nordik 360

Petroset Bolshoi şirkətinin ən məşhur modellərindən biri orta ölçülü stansiya vaqon modeli Nordik 360-dır. Hətta əsas versiya 15 at gücünə qədər mühərriki olan qayıqdan istifadə etməyə imkan verir və təkmilləşdirilmiş (gücləndirilmiş) Hardy modeli 25 at gücünə malik mühərriklə təchiz oluna bilər. Dibi 12 mm suya davamlı kontrplakdan hazırlanır, alüminium profillərlə bərkidilir və stringerlərlə möhkəmləndirilir. Korkuluq kiçikdir, lakin lent tutacaqlarının bolluğu və dörd nəqliyyat tutacağı bunu tamamilə kompensasiya edir. Əsas model kəmərdə iki tənzimlənməyən qutu ilə təchiz edilmişdir oturacaqlar, və Hardy modifikasiyasında - lytrolarda. Qayığın ölçüləri 365/173 sm Silindrlərin diametri 46 sm Çəkisi 61 kq. Yükgötürmə qabiliyyəti 540 kq.

Nissamaran

Tornado və Musson motorlu qayıqların xüsusi seriyası Rusiyadakı iş şəraiti üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Müştəri NISSAMARAN Co ltd. Yaponiya da istehsalın bütün mərhələlərində ciddi nəzarət edir. Bütün tikişlər üst-üstə düşür müasir üsul qaynaq, sonra əlavə olaraq eyni material ilə yapışdırılır. Silindrlərin istehsalı üçün istifadə olunan PVC-nin sıxlığı 1100 q/m2, dibi 1400 q/m2-dir. Buruna doğru silindrlərin diametri bir qədər artır. Uzunluğu 270 sm-dən başlayaraq, bütün qayıqlar oturacaqların altında yerləşən standart çantalar və yaylı soyunma çantası ilə təchiz edilmişdir.

Nissamaran Tornado 360

Bu model yeni dizaynlı stringerlər, gücləndirilmiş transom və artan hündürlüyü olan qatlanan alüminium döşəmə ilə təchiz edilmişdir ki, bu da güclü istifadə etməyə imkan verir. qayıq motorları. Dib əlavə qorunma aldı, keel rezin möhürlə gücləndirildi və silindrlərin aşağı hissəsi (bütün boyunca) əlavə bir PVC təbəqəsi ilə yapışdırıldı. Ölçüləri 360/168, diametri 45 sm olan silindrlər, çəkisi 65, yükgötürmə qabiliyyəti 689 kq-a qədərdir. 20 at gücünə malik dörd vuruşlu mühərriklə istifadə oluna və beş nəfər və yük daşıya bilər.

Admiral 375S

Admiral seriyalı qayıqların istehsalı üçün Almaniya istehsalı olan 750 q/m2 sıxlıqlı PVC (Heytex, Mexler) istifadə olunur. Montaj zamanı bostik yapışqandan (fransızca) istifadə olunub. 40 sm diametrli silindrlər beş möhürlənmiş bölməyə bölünür. Şişmə kəpənək. Beş bölməli laminat döşəmə stringerlərlə gücləndirilmişdir. Konservlər lyktros-likpaz sistemindən istifadə etməklə bərkidilir. Ölçülər 375/145sm. Çəkisi 44,5 kq. Yükgötürmə qabiliyyəti 500 kq. Dörd nəfərlik, orta ölçülü motorlu avarçəkən gəmilərə aiddir.

Admiral AM-320 Classic

İstehsalçı "Admiral Boat" Klassik indeksli yeni bir model buraxdı. Bu, Sport seriyalı qayıqların və AM-290, AM-305 modellərinin növbəti modifikasiyasıdır. Əsas dəyişikliklər:

Kokpit böyüdü;
Payol daha sərtdir;
Yeni dizayn stringerləri;
Yeni dizayn və daha böyük ölçü Keelson;
Təkmilləşdirilmiş transom;
Qayığın burnu daha hündürləşdi və döngəsi daha dik oldu.

Admiral AM-320 Classic-in texniki xüsusiyyətləri: çəkisi 42,5 kq, ölçüləri 320/145 sm, yükgötürmə qabiliyyəti 450 kq, tövsiyə olunan mühərrik gücü - 10 at gücünə qədər.

Badger balıqçılıq xətti 390W

Koreyanın Badger şirkəti şişmə motorlu avarçəkmə gəmilərinin bir çox yerli istifadəçilərinə yaxşı tanışdır. Mövcud olduğu uzun illər ərzində: Sport Line, Fishing Line, Reed Line, Wave Line, Hunting Line, Duck Line, Fast Cat və Heavy Duty kimi seriyalar hazırlanmış və Avropa standartlarına çatdırılmışdır. İstehsal üçün qalınlığı 1,1 mm və sıxlığı 800-1300 q/m2 olan PVC istifadə olunur.

Badger qayıqlarının əlaməti qapaq şəklində hazırlanmış drenaj klapan (hərəkəti dayandırmadan istifadə edilə bilər), Twin Keel tipli keel və silindrlərin aşağı hissəsinin əlavə parça təbəqəsi ilə qorunmasıdır. Stringerlərlə gücləndirilmiş sərt döşəməyə əlavə olaraq, qayıqlar şişmə döşəmə ilə təchiz edilmişdir.

Badger Fishing Line 390 W modelinin əsas xüsusiyyətləri: ölçüləri 390/153 sm PVC parça sıxlığı 1100 q/m2. 25 mm qalınlığında stasionar transom. Yükgötürmə qabiliyyəti və tutumu 560kg/5 nəfər. Qutular lyktros/lykpaz sistemi ilə bərkidilir.

Sevimli F-420

"Mnev and K" şirkətindən əsl şişmə "qayıq". Bu, xilasetmə işləri və kiçik salları yedəkləmək üçün əla olan peşəkar modeldir. Artan gücə (PVC sıxlığı 1350 q/m2) və əla dənizə yararlılığa malikdir. Əhəmiyyətli çəkisinə (90 kq) baxmayaraq, istifadə yerinə asanlıqla köçürülə bilər. Güclü transom 30 at gücünə qədər mühərriklərdən istifadə etməyə imkan verir. Dəniz kontrplakından hazırlanmış döşəmə plitələri zəif və orta dalğalarda planlaşdırma zamanı lazımi sərtliyi təmin edir. Silindrlərin artırılmış diametri (50 sm) 850 kq-a qədər yükləmə qabiliyyəti üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qayıq 5-6 nəfəri götürə bilər. Xarici ölçülər 420/200 sm.Lyktros-lykpaz sistemi rahat yerləşdirməyə zəmanət verir.