Estoy tratando de ponerlo todo junto
pues explicaciones, explicaciones para que no las escribieran nerds de la excavadora.
Y los que están en el tema :)
Aquí es muy simple - Escalable gratis - primero pasarás por una canaleta lisa con fricción, luego un gancho y tres bolsillos, luego dos minúsculas y mono - te colgarás de ellos y descansarás ... (No sé las palabras de una canción estolbista, desconozco el autor) :)
Entonces, comencemos (por ahora solo estoy tirando)
Kar- una depresión en forma de cuenco rodeada de fuertes pendientes, formada como resultado de la actividad destructiva de un pequeño glaciar sin drenaje. En el fondo del coche puede haber un glaciar, un campo de nieve, un lago.
Canal- una importante depresión en forma de cuenco en una pendiente nevada, así como una depresión formada en el glaciar como resultado del movimiento. Las pendientes de la depresión, que reflejan la luz del sol, actúan como un espejo cóncavo, creando una zona de mayor radiación solar en el centro. En verano, cruzar el abrevadero se asocia con un riesgo de golpe de calor o bronceado. En invierno, en los días soleados, se puede crear un microclima en los bebederos que permite tomar el sol, a pesar de la baja temperatura.
Caida de hielo- una sección de un glaciar con muchas grietas que dividen el hielo en bloques separados. Ocurre en áreas donde la pendiente del valle del glaciar es grande o en el lecho hay salientes de rocas sólidas, travesaños. Ver también la sección Fisuras Glaciales.
puente de hielo, nieve- el resto de la capa de nieve o una avalancha que cubre una grieta, un bergschrund, a veces el cauce de un río es la forma más cómoda y natural de atravesarlos.
grieta de roca- brecha en el espesor de las rocas sin desplazamiento de bloques. En la práctica de los viajeros, una brecha en las rocas, donde puedes martillar un anzuelo rocoso, pero no puedes meter los dedos.
brecha- una grieta en la que puedes meter los dedos, pero no puedes insertar un zapato.
Hendido- una grieta en la que se puede encajar una bota, pero no cabe una persona.
Chimenea- una fisura vertical de más de 60° de inclinación, a lo largo de la cual es posible moverse sobre espaciadores.
canal- una fisura con una inclinación inferior a 60° con paredes verticales, sobre la que se puede circular. Puede ser hielo y nieve. La cuneta suele servir como camino para desprendimientos de rocas y avalanchas, por lo que el movimiento a lo largo de ella requiere un cuidado especial.
Balcón- una parte sobresaliente de la roca, que es una combinación de un voladizo y una repisa sobre ella.
Escalada con cuerda- la parte más importante del equipo del escalador. Está hecho de fibra sintética - capron, nylon retorciendo o tejiendo hebras. La cuerda principal tiene un grosor de 9-12 mm. y sirve para el seguro mutuo de los escaladores, así como para descensos, ascensos a lo largo de la barandilla, etc. La cuerda auxiliar (cordón) de 6-8 mm de espesor está destinada al autoseguro, tirando de la cuerda principal después de descender a lo largo de ella y otros fines auxiliares.
dyulfer- descenso por el método Dyulfer a lo largo de una cuerda fija. El roce de la cuerda, colocada sobre la cadera y el hombro del escalador, le permite descender cómodamente y con seguridad por la plomada.
Gancho- cualquier pequeño detalle del relieve de las rocas, que se puede utilizar para escalar como apoyo para brazos y piernas.
Carabina- un eslabón hecho de una barra de acero o titanio, utilizado para unir una cuerda a un gancho, arnés. Tiene forma triangular o de pera. Un pestillo de resorte le permite sujetar la cuerda en el mosquetón, que luego se fija con un manguito de tornillo.
ganchos de roca- se clavan en grietas de rocas para la organización del seguro. Fabricado en acero dulce o titanio. Tienen hojas de varios anchos, largos, espesores, así como ojos debajo de la carabina Distinguir entre ganchos verticales y horizontales. combinados, dependiendo de la dirección de las grietas a las que estén destinados. cedazo El gancho (expandible) se usa en rocas monolíticas. Este es un pistón cilíndrico corto, fuertemente martillado en un agujero ciego.
abismo- ancho, de abajo hacia arriba, canalón en pendiente (hierba, roca, hielo).
Frente o frente de oveja, - la parte superior redondeada de la masa rocosa alisada por el glaciar.
Navis- una parte de la roca que tiene un ángulo de inclinación con la horizontal de más de 90°.
Negativo- lo mismo que flotar.
fornido(pecho, cintura) - un sistema de bucles de cuerda o de un cinturón de tela especial (cinturón de seguridad, abalakovsky), fijado al cuerpo del escalador, que lo mantiene sujeto a la cuerda en caso de caída.
barandilla- una cuerda fijada en ambos extremos, tendida vertical, horizontal u oblicuamente a lo largo de un tramo difícil del recorrido. Sirven para facilitar el paso del sitio y el seguro sobre el mismo.
Estante- una plataforma horizontal o ligeramente inclinada encontrada durante el recorrido.
Cinturón de seguridad- ver Flejado.
Manojo- dos (rara vez - tres o más) escaladores atados con una cuerda para el seguro mutuo y la asistencia en la superación de la ruta (ver conexión Dombay).
Seguro- un conjunto de medidas para prevenir una caída en caso de caída de un compañero en un grupo, así como del propio asegurador ( acollador). El principal medio de seguro es la cuerda. Hay varios tipos de seguros: con movimiento simultáneo de parejas, con movimiento alterno, grupal (en la barandilla) y gimnástico (sin cuerda en rocas bajas). Aplicar varias maneras seguro: colocar la cuerda que conecta el paquete detrás de una repisa o curva de la roca, en un mosquetón en un gancho, sobre el hombro o la parte inferior de la espalda del escalador ( puntos de seguro) o una combinación de estos métodos. En el montañismo soviético, el seguro se utiliza en todas las secciones de la ruta, incluso en las más fáciles, donde, en caso de avería accidental, el escalador no podrá demorarse.
Seguro superior- asegurar a un escalador con una cuerda, cuyo punto de unión (o flexión) está por encima del escalador.
seguro dinámico- un conjunto de medidas (técnicas y dispositivos) para amortiguar el tirón al asegurar el inferior en caso de avería.
seguro cargado- una cuerda de seguridad cargada intencionadamente con el peso del escalador (sin romperse). Esta es una técnica auxiliar, por ejemplo, para el apoyo con péndulos. No requiere el posterior rechazo de la cuerda, ya que no hay fuerza de tirón.
Seguro más bajo- asegurar con una cuerda que va a un escalador en movimiento desde abajo. Se utiliza en combinación con el seguro dinámico.
honda- nombre usado para cintas planas. Tengamos en cuenta que en el diccionario de S.I. Ozhegov se da la palabra honda, pero en la vida cotidiana del paracaídas-parapente (y por lo tanto en la escalada), es el género femenino que se ha utilizado durante mucho tiempo: honda.
punto de apoyo artificial se crea si los soportes naturales creados por el propio relieve rocoso no son suficientes para completar el recorrido. Un fulcro artificial puede ser plataforma, gancho, escalera, plataforma colgante, cuerda fija ( barandilla) o un lazo de cuerda, así como "replantar" un escalador a otro.
atravesar- movimiento "a través" de la roca sin aumento significativo o pérdida de altura.
atravesar también llamado el paso de uno o más picos vecinos, si el camino de descenso de los escaladores no coincide con el camino de su ascenso.
Esquina(interno, externo) - un detalle de relieve formado por dos paredes rocosas verticales o inclinadas que convergen en las profundidades de la matriz ( Esquina interior) o sobresaliendo de ella ( esquina exterior).
nudos de escalada- un conjunto de nudos probado y estrictamente regulado diseñado para diversas aplicaciones de cuerdas de escalada.
No encontré el comienzo del diccionario allí ... El más completo, 14 páginas, estaba en mi libro "Tourist's Companion" en 1949 (¡I.N. Burmak robó y no es reconocido!)
Adiciones excavadas aquí; de repente sois escaladores, o vais a los Alpes:
Muchas gracias por compilar Anna Piunova (Mountain.RU)
Rappel (apseil) Descenso por cuerda
Relojes con altímetro reloj con altímetro
Ascenso ascenso
Intentar Intentar
Afterwork (o Redpoint) Paso de la ruta con "succión". Aún así, hay una ligera diferencia entre estos términos: el afterwork se practica en las competiciones, cuando al atleta se le da un cierto tiempo e intenta probar la ruta, después de lo cual se le pide que la suba por completo.
punto rojo- tú mismo eliges la ruta a tu gusto y puedes aprenderla durante al menos tres años hasta escalarla. No habrá ningún error fundamental si llamas a tal trabajo después del trabajo
Allez El equivalente francés del inglés GO!GO! y ruso ¡Vamos! ¡vamos!
Avue (francés) francés a la vista
Vía de ayuda con potencial de escalada libre Ruta IT, bastante escalada libre
Prohibición restricción o prohibición de escalar
beta Información de la ruta
Asegurador (Belayor) asegurador
beta-flash Primer paso "limpio" de la ruta, después de recibir información sobre la ruta
Bergschrund Bergschrund (AAAAAAAAAAAA que es esto???)
repisa vivac Estantería apta para vivac
encuadernador Abreviatura de mosquetón (carabina)
solista de pared grande persona que se especializa en solos de big wall
Tornillo gancho de perno
bulto vientre, frente
Contrafuerte Contrafuerte
estilo de pared grande Estilo Bigvolny (requiere decodificación o ¿está claro?)
Ruta de la Gran Muralla ruta de la gran muralla
Cepillar cepillo de limpieza de gancho
Cepillado limpiar los anzuelos con un cepillo especial
bloque (roca) problema de piedra de canto rodado
Perra asegurada mujer multifuncional leal (fiel) siguiéndote, siempre lista para asegurar
Tiza Magnesia. Polvo blanco que ayuda a mantener las manos secas
bolsa de tiza bolsa de magnesia
Cadena Cadena estacionaria en la parte superior de la ruta para organizar un descenso / aseguramiento superior
Retención astillada refugio subterráneo
escalador escalador (en sentido amplio esta palabra :) Climar se pronuncia correctamente (¡Ahh, pégame contra la pared!)
Cornisa Cornisa
Chimenea Chimenea
Cómodo aseguramiento Estación conveniente
Abismo abismo
conexión Conexión de dos o más rutas o sus tramos separados
crampones gatos
Desmoronadizo quebradizo, suelto, desmoronado
sistema de grietas- sistema de grietas
certificado CE, certificado UIAA equipo certificado por CE, UIAA
diedroÁngulo diedro
zona muerta zona "muerta", regresar en caso de mal tiempo, mala salud, es muy problemático
Degradar más bajo inicialmente ruta dada(problema) categoría
Expedición Expedición
Entusiasta entusiasta, amante
recortar hacer clic a través
Para arreglar la alineación Cuelgue las cuerdas de la barandilla
arrastrar Tirar (levantar) maletero, transportador, equipaje
Descabezar (dirigir) Lead (en un tramo, en una ruta)
Para colocar perno Martille el perno
Ruta tradicional (trad)"Trad", ruta no equipada, va por sus propios puntos
Camiseta camiseta
Acampar Acampar
Rizador gancho pequeño, "avaro"
escalar grietas Escalada
quid"Llave"
noche fria frío durante la noche
Restricciones de escalada Restricción o prohibición de escalar
borde de la moneda de diez centavos o simplemente borde Un diminuto agarre horizontal que difícilmente puedes colocar y sujetar con la punta del zapato, o en la interpretación de Fred Nicol: un buen agarre, bastante adecuado para conseguirlo de forma dinámica, descansando y haciendo la siguiente intercepción.
borde Cm. borde de la moneda de diez centavos
Experto escalador profesional
FA. Abreviatura de primero ascender, a menudo visto en las guías con el nombre de la persona "responsable" de la ruta.
rostro Muro
Facilitar Facilitar
sección final Sección final
Alimentar"Regalar" la cuerda
Primera repetición primera repetición
FFA Abreviatura de primer ascenso libre, primera ascensión de la ruta en escalada "limpia", sin uso de ayudas
Figura de ocho, nudo de figura de 8, doble figura de 8, seguimiento de figura de 8 El nudo más popular es el "ocho".
Figura 8 Seguridad / descensor,"ocho"
Primero ascender primer ascenso
Primero todo ascenso femenino primera ascensión del recorrido por el equipo femenino
Destello Mismo A la vista, pero su tarea es un poco más fácil, flash también es su primer paso en una pista desconocida, PERO después de un "contacto" visual y / o verbal, en otras palabras, su amigo le mostró la pista, la subió, le aconsejó sobre las presas, después que tú y lo pasaron ellos mismos. Por lo tanto, en las competiciones en los pasillos, donde todas las presas son claramente visibles, las subidas son rápidas y no a la vista.
fontainebleau Fontainebleau es una zona rocosa legendaria cerca de París. Paraíso de búlder
Primer día de ascenso el primer paso de la ruta en un día
Solo libre (-solista, -ing) escalar una vía en escalada libre sin seguro
frágil Frágil (sobre la raza)
nota final categoría final establecida
escalable gratis apto para escalada libre
etiqueta de fuente reglas de conducta adoptadas en el área de boulder francés de Fontainebleau
medios justos estilo limpio
asidero para el pie gancho de pie
Granito Granito
glaciar glaciar
engranaje Equipo
glaciar glaciar
Quebrada canal
Aprovechar Hueco
Lazo de seguridad del arnés"Anillo" de seguridad en la glorieta
Casco Casco
Whisky soda"Problemas" de bloques destruidos o muy altos, potencialmente peligrosos para un vuelo largo con un mal aterrizaje en caso de pérdida inesperada.
sostener"arreglar", sujetar una cuerda
agujero"Agujero"
bolsa de transporte Balón
estilo de asedio (pesado)/estilo de peso pesado/táctica rusa tradicional Tácticas rusas, estilo de asedio
esquinas colgantes esquinas que cambian de geometría
mermelada de manos técnica de bloqueo manual en fisuras paralelas
Tamaño gigante"Tamaño gigante
cabestrillo anudado un cordón o cordón anudado que se utiliza como punto intermedio de seguridad en áreas donde está prohibido cualquier "hierro"
Seguro seguro
larry Los escaladores expertos y avanzados suelen referirse a los principiantes con esta palabra.
Labio borde, borde, repisa, borde
más bajo Descendencia
pico principal cumbre principal
Pareo una posición en la que ambas manos (o ambas piernas) están en el mismo agarre.
gran cumbre parte superior principal
Mononucleosis infecciosa Bolsillo para un dedo o gancho. "Trampa" para ligamentos débiles.
terreno mixto Relieve mixto
Morena Morena
motivación Motivación
método método
Cuerda de nueve milímetros cuerda de 9 mm
Clavo suave, resbaladizo
A la vista"Limpio" a vista solo es posible en rocas, cuando puede ver la línea de la ruta, y solo puede adivinar la ubicación y la calidad de las bodegas. Vine, miré un poco y subí, eso es a la vista.
Sobresalir 1) Voladizo 2) Cornisa
Sección sobresalienteárea sobresaliente
fuera de ancho Brecha extremadamente inconveniente, grande para atascar un puño, pero estrecha para atascar cualquier otra parte del cuerpo.
Ruta de confirmación una ruta que requiere determinación y riesgo
Comp (de la competencia) competiciones
peligro objetivo objetivamente peligroso (sobre la ruta)
descuidado descuidado
El plastico aparato de entrenamiento
cima pico, pináculo
botella de orina botella pequeña
clip previo pre-rompimiento de frenillos
Paso tramo de la vía, de un largo
Problema 1) Una cadena de movimientos complejos (boulder). Se puede decir problema de boulder, refiriéndose a la ruta de boulder.
2) La ruta en la que "alguien" está trabajando actualmente
3) Preparado (los pernos están rellenos), pero no pasó la ruta. Por lo general, la persona que preparó la pista se convierte en su "propietario" durante algún tiempo, es decir, disfruta del primer pase. Tal ruta está marcada con una cinta roja en el perno inferior.
Problema pista de boulder (problema)
Meseta meseta
Pro (por protección) puntos de seguro
Pro (de profesional) escalador profesional
Bolsillo gancho de bolsillo
Potencial perspectiva
Dibujo rapido línea de chico
Rappel rappel
caída de rocas deslizamiento de montaña
Cresta costilla, peine
punto rojo ver Afterwork.
Crux punto rojo Aunque ya hayas hecho todos los movimientos más difíciles, casi siempre te encontrarás con otro obstáculo insalvable redpoint crux, un movimiento difícil que no puedes hacer ya sea por fatiga o porque está ubicado en la parte superior de la ruta. En otras palabras, un lugar que te garantiza una avería durante tus incansables intentos de redpoint.
área remota inaccesible zona escasamente visitada
Techo Una sección radicalmente sobresaliente o casi horizontal de una roca (banco), "techo".
maniobra de cuerda trabajo de cuerda
pistola de cuerda persona útil que cuelga cables para ti
Techo cornisa voladiza, techo, techo
Marcador de ruta El trazador de pistas, en pocas palabras, es un preparador. Cabe señalar que en Rusia solo dos personas tienen un diploma internacional de establecimiento de rutas. Estos son Alexander Klenov (Ekaterimburgo) y Alexander Kozlov (Moscú) - datos a partir del verano de 2008
sin 1) una ruta con ganchos rara vez perforados. Caer da mucho miedo.
2) Como verbo, significa: escalar un sitio sin seguro.
3) Un sitio donde es imposible estar asegurado.
4) Una ruta en la que existen tales tramos o existen muchos de ellos.
Mochila mochila
Reatornillado/reengranaje reemplazo (reconstrucción) de pernos viejos (equipo) en la ruta
Chillón caída muy profunda.
mosquetón de rosca mosquetón de bloqueo giratorio
enviar completar con éxito el curso.
Montar (colocar, establecer, instalar) campamento armar el campamento
cuerda corta tu asegurador no suelta la cuerda justo cuando más la necesitas.
Tirón lateral la puntera es más vertical que horizontal
tono único ruta de una linea
Sentarse empezar/sentarse empezar (ss) comienzo sentado
gancho del cielo gancho del cielo
Flojo Cuerda caída o comando: "¡Dale!"
cuerda floja"Hundimiento"
Bofetada Realmente quiero, pero no estoy listo: un salto de desesperación a una bodega donde es poco probable que pueda aguantar.
estera esponjosa alfombra, tapete
observador Teóricamente, un observador es una persona que sigue de cerca todos tus movimientos en la pista (problema), listo para "atraparte" en cualquier momento para evitar la posibilidad de un accidente. En la práctica, el observador es tu amigo que está parado abajo fumando un cigarrillo y mirando a su alrededor para ver qué más está pasando. Y si "sale volando" con un fuerte llanto, es posible que pueda aterrizar sobre sus manos levantadas.
Rocío del mar Llovizna, agua o polvo de nieve extremadamente desagradable
Cumbre Vértice
empuje cumbre asalto a la cumbre
Récord de velocidad récord de velocidad
Descenso de velocidad voladora (speed riding) conjunto cuesta abajo esquí y parapente
Losa lámina
bolsa de mierda bolso grande
Línea impresionante (convincente) increíble línea de senderos
Secuencia de movimientos secuencia de movimientos (al pasar una llave, por ejemplo)
¡Llevar! Equipo: ¡Consíguelo! (¡Cómpralo!)
para atar atar (a una cuerda)
cepillo de dientes un cepillo de dientes para limpiar los ganchos de magnesia que se han comido en ellos
topo Mapa (esquema) de rutas con nombres
para soltar Tirón hacia fuera
Emigrar Senderismo
intentar intentar
terreno tecnico terreno "técnico" complejo
Para empujar un par de grados saltar un par de categorías (en progreso)
ruta no escalada Ruta no transitada
no probado equipo no certificado
Mejora actualizar la categoría de ruta (problema) dada originalmente
sin repetir sin repetir, sin repetir
Variación opción de ruta
Cumbre virgen/pared pico virgen, muralla
veterano atleta mayor de 35
batidor Sólo una caída profunda.
coraje blanco ver tiza
Widget campanas y silbatos
Ventana ventana meteorológica, baja probabilidad de éxito en el asalto a la cumbre
Ruta de la lista de deseos lista de rutas a tomar
WC (Copa del Mundo) Copa Mundial
Tácticas de escalada de velocidad de Yosemite Tácticas de escalada de velocidad en Yosemite
8000x14 14 ochomiles, 14 ochomiles programa
7cumbres (Siete Cumbres) programa 7 tops, 7 tops (7 puntos más altos todos los continentes)
*** adición de Evgeny Buyanov (2008)
El vocabulario es interesante y necesita ser actualizado. En particular, sería necesario agregar a todos los términos su pronunciación en la "jerga rusa" de escalada, ya que la ortografía no siempre corresponde completamente a la pronunciación. Peculiaridad en Inglés- una discrepancia frecuente entre la ortografía y la pronunciación, pero la versión "rusa" de la pronunciación a menudo conlleva su propio exotismo único. Por supuesto, no todos los términos están "establecidos", pero aquellos que están "fijados en los dientes" de la "élite dura" de los corredores de rocas pueden introducirse en la conciencia de las masas de los "tontos" para su mejor "hirviendo" y "elaborando". "... Las ilustraciones son excelentes, son impresionantes. Las expresiones faciales son únicas. Y todas las chicas son de "clase alta" (si recordamos la "lucha de clases"). Aquí, se puede mejorar la vinculación de una foto con términos (tanto directos en significado como figurativos de alguna manera). Al mismo tiempo, algún subtexto lúdico (en sentido y en consonancia) contribuye en gran medida a la consolidación de la variante del término. Después de todo, probablemente haya sus propios términos "nativos". También deberían estar en el diccionario. En aquellas cosas en las que históricamente tenemos prioridad, allí los términos deberían ser nuestros por derecho.
Chanclos y "asientos" que fuimos los primeros en "inventar" y empezamos a utilizar. Entonces es necesario llamarlo "patrióticamente", en nuestra opinión. En lo que fuimos y somos los primeros - los extranjeros no nos lo digan...
Comienzan a publicar una serie de artículos sobre los conceptos básicos del montañismo.. El primer material de la serie está dedicado a lo que, por regla general, comienza el conocimiento de cualquier persona con una cuerda: desde la cuerda superior.
Existen los siguientes tipos de seguros: gimnástico, seguro superior, inferior y masivo.
seguro de gimnasia - aseguramiento con las manos, sin cuerda - se utiliza en la escalada de vías rocosas bajas (boulder) y en los primeros tramos de escalada con aseguramiento bajo.
Seguro superior se utiliza en escalada y cuando se asegura a un no líder (2º - 3er participante) en una vía de escalada. Con el aseguramiento superior, la cuerda del escalador sube, mientras que el asegurador puede estar tanto por encima como por debajo del escalador.
seguro de fondo utilizado para asegurar a un líder en escalada y alpinismo. La cuerda desciende desde el líder y pasa a través de cables fijados al terreno.
Mass (seguro contra riesgos) se utiliza cuando es necesario garantizar la seguridad en terrenos difíciles para un gran número de personas, o cuando es necesario moverse con una mochila muy pesada.
EQUIPO DE BELLEZA SUPERIOR
El aseguramiento superior se realiza utilizando una cuerda dinámica simple o doble y un dispositivo de aseguramiento (en adelante, SU). Para alpinismo se recomienda el uso de aseguradores tipo ATC (reverso, cesta, arandela Shticht y similares) o un nudo UIAA. En la escalada en roca, se han generalizado los dispositivos de aseguramiento con mayor fricción (no automáticos) del tipo Gri-Gri y dispositivos similares en principio de funcionamiento.
FIJACIÓN A LA CUERDA CON UNA BELLEZA SUPERIOR
También es posible fijar la cuerda al power loop del sistema de seguridad mediante dos mosquetones acoplados. Este método se usa especialmente en paredes de escalada y es aplicable solo para seguros superiores.
Pasar un mosquetón a través de dos lazos del sistema de seguridad, paralelos al anillo de potencia, y también encajar en un mosquetón: ¡PELIGROSO! Con esta fijación, la carga durante la avería puede caer sobre el pestillo del mosquetón. El cerrojo, según el diseño y la dirección de aplicación de la fuerza, puede soportar de 100 a 700 kgf (1-7 kN), que es menor que la posible fuerza de tracción.
El asegurador conecta el dispositivo de seguridad al lazo de alimentación del sistema de seguridad mediante un mosquetón agarrado. Las ranuras en forma de cuña y/o los dientes en el dispositivo de seguridad deben apuntar hacia abajo, el extremo libre de la cuerda de seguridad pasa a través de las ranuras en forma de cuña en el DR.
Cuando use un nudo UIAA como SU, use un mosquetón con casquillo en forma de pera marcado como HMS o la letra H en un círculo. Es importante controlar la posición del extremo libre de la cuerda; no debe entrar en contacto con el manguito y/o el pestillo del mosquetón. El roce de la cuerda contra el manguito puede hacer que se desbloquee, abriendo el pestillo del mosquetón y perdiendo la seguridad.
Si el asegurador es más alto que el escalador, entonces es conveniente utilizar el sistema de control del tipo ATS en el modo de guía (bloqueo automático). En este modo, el ATC es un dispositivo de mayor fricción (similar a Gri-gri) y la carga sobre el asegurador durante el tirón se reduce significativamente. Sin embargo, un PBX en modo de bloqueo automático no es dispositivo automático. Si necesita soltar la cuerda, el dispositivo debe bloquearse con un nudo Munter-Mule.
El dispositivo está conectado a la estación de seguridad y se mete una cuerda, como se muestra en la foto. El tren de aterrizaje y la cuerda en el tren de aterrizaje se sujetan con la ayuda de mosquetones acoplados.
PREPARACIÓN PARA LA ORGANIZACIÓN DE LA BELLEZA SUPERIOR
La cuerda de seguridad debe pasarse y colocarse delante y ligeramente al lado del asegurador para que no pise la cuerda cuando se mueva durante el aseguramiento. El extremo de la cuerda que va al escalador debe salir por arriba.
Se ata un nudo a un metro del extremo de la cuerda, lo que evitará la pérdida del seguro si la cuerda es demasiado corta. El nudo recomendado es medio nudo de parra.
Además, la cuerda se puede atar al sistema de seguridad del asegurador oa la estación.
El área para la cuerda y el observador debe ser lo más plana posible, sin piedras grandes, arbustos, etc. Durante el aseguramiento, el asegurador debe poder moverse para un mejor control y visibilidad del escalador.
Si la zona para el asegurador no es uniforme y/o peligrosa, es posible que el asegurador se caiga, y también si el peso del escalador supera con creces el peso del asegurador, entonces se organiza un autoseguro para el asegurador, lo que debería evitar que se caiga o se levante durante un tirón.
CONTROL Y CONTROL MUTUO DURANTE EL SEGURO TOP
Antes de subir, el escalador y el asegurador comprueban la correcta organización de toda la cadena de seguridad. El cheque se entrega de acuerdo con el siguiente esquema - ABCDE. Donde A es ancla, estación. En - backle, hebillas en el sistema de seguridad. C - mosquetones, D - dispositivo, dispositivos, E - extremo de la cuerda, extremo de la cuerda (puede crear su propio esquema de memorización, el resultado es importante).
Es importante comprobar toda la cadena de seguridad, incl. un sistema de seguridad, nudos, mosquetones y SU de un compañero. El control mutuo evita muchos errores y situaciones peligrosas.
COMUNICACIÓN
Al escalar, la comunicación adecuada es la base de la seguridad. Las órdenes se dan en voz alta en la dirección de la persona a la que se dirigen. Un error común es que las órdenes se dan en voz baja y en la dirección equivocada.
Si se escucha el comando, entonces se da como respuesta el comando “¡Entendido!”. Si no se escucha o se escucha parcialmente, entonces el comando “No entendí. Repetir".
Antes de escalar, especialmente con un nuevo compañero, es imperativo discutir los comandos utilizados y su significado.
¡Es importante que todos los comandos se escuchen y entiendan sin ambigüedades! La pérdida de comunicación y los errores en la comunicación a menudo conducen a accidentes.
Si existe una línea de visión directa entre el escalador y el asegurador, los comandos se pueden duplicar mediante gestos, cuyo significado también debe acordarse de antemano.
Se utilizan los siguientes comandos.
- El seguro está listo.
- Dar.
- Elegir.
- Arreglalo.
- Descomponer.
- Autoseguro.
- Abajo. en una cuerda
- Escalada hacia abajo.
- Comprendido.
- no entendí Repetir.
Y otros.
Antes de empezar a escalar, el escalador siempre se hace la pregunta “¿Está listo el seguro?” Y no comienza a moverse hasta que la respuesta "¡El seguro está listo!"
TÉCNICA DE BELLEZA SUPERIOR
El asegurador realiza un seguro en los zapatos. ¡Asegurar descalzo o con zapatillas a medio quitar es peligroso!
La postura y posición de las piernas debe elegirse de forma que un posible tirón no provoque una caída o impacto con el terreno. Postura normal: frente a la roca con un pie al frente. La mano que sostiene la cuerda debe estar lo más lejos posible de la roca; esto evitará que golpee el terreno durante la carrera y la posible pérdida del seguro.
Cuando el escalador se mueve hacia arriba, el asegurador elige una holgura en la cuerda para que esté ligeramente tensa, pero no tira del escalador y no le impide moverse.
El error más común en el aseguramiento superior es la técnica incorrecta de interceptación de las manos en la cuerda, cuando el asegurador sujeta el peso y el extremo libre de la cuerda por encima del dispositivo de aseguramiento con una mano.
Con esta posición, la efectividad del dispositivo de seguridad se reduce casi 10 veces y la fricción se vuelve insuficiente para sostener la caída. En la práctica, el asegurador intenta sostener la caída con una mano simplemente a través del mosquetón, porque. el dispositivo de seguridad en esta posición no funciona.
Para un aseguramiento correcto y seguro, el asegurador intercepta la cuerda solo debajo del dispositivo de seguridad, controla constantemente la cuerda debajo del dispositivo con al menos una mano. En esta posición, la cuerda está correctamente doblada sobre la caída y hay suficiente fricción para sostener la caída.
TÉCNICA DE INTERCEPCIÓN CORRECTA (video de MountSchool)
No debe intentar hacer movimientos de cuerda muy largos; es mejor hacer 2 o 3 movimientos cortos y rápidos que uno muy largo. Con intercepciones largas, la cuerda se selecciona más lentamente y se enreda más.
Si el asegurador no tiene tiempo para elegir una cuerda con la velocidad del escalador, debe informarle sobre esto y debe corregir la velocidad.
Al comando "Bloquear", la aseguradora tira de la cuerda y la sostiene. Si es necesario sujetar la cuerda durante mucho tiempo, el observador bloquea la SU con la ayuda del nudo Munter-Mul (para más detalles, consulte el siguiente artículo).
El descenso puede ser organizado por un "paracaidista" en una cuerda y escalando.
Al descender por una cuerda, el asegurador graba la cuerda en su mano o la toca con ambas manos. La velocidad de descenso no es más de 1 metro por segundo. Debe tener especial cuidado al escalar cornisas, cornisas y al aterrizar.
Al descender trepando, el asegurador entrega una cuerda con una ligera holgura para no interferir en el movimiento del escalador.
La organización del descenso al asegurar el sistema de control tipo ATC en el modo de bloqueo automático es bastante complicada y se describe en un material separado.
FUERZAS Y CARGAS
Al caer con el aseguramiento superior y en ausencia de errores en el trabajo del asegurador, el escalador cuelga casi de inmediato de la cuerda; por lo general, no hay un movimiento significativo hacia abajo y un tirón. Pero incluso con el trabajo ideal del asegurador, la carga sobre la fuga superará los 2,5-3 de su peso. El tirón sobre el asegurador será el doble del peso del que ha roto, y la carga en el punto superior, donde se suman las fuerzas, llegará a cinco veces el peso del que ha roto. En el caso de errores incluso menores en el seguro, estas cifras pueden crecer en DOS-TRES veces. En este caso, la carga en el punto superior puede alcanzar una o más toneladas, y el asegurador puede ser jalado con una fuerza de 400 kgf. (4kN)
Es necesario conocer los posibles esfuerzos en el sistema para evaluar los riesgos, utilizar conscientemente la técnica de seguro correcta y administrar estos riesgos.
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
Cuando se utiliza una cuerda doble y se asegura desde arriba con la ayuda del ATC en modo de bloqueo automático, es posible asegurar a dos escaladores que suban simultáneamente. La distancia entre ellos se elige para que no interfieran entre sí al moverse. El uso de esta técnica aumenta considerablemente la velocidad de movimiento del trío.
Hay situaciones en las que es aplicable un aseguramiento sin dispositivo de aseguramiento (a través de un mosquetón, un árbol, una cornisa de roca, etc.). Pero este es un tema para una discusión aparte, porque. la técnica es aplicable solo en ausencia de la probabilidad de caer a lo largo de un terreno vertical y requiere una evaluación de riesgos adecuada por parte del escalador. En caso de error, el asegurador puede lesionarse las manos y soltar la cuerda.
seguro
autoseguro
Barandilla
Mutual
punteado
Horizontal
alterno
Simultáneo
Superior
vertical
estático
Dinámica
Más bajo
estático
Dinámica
autoseguro
Autoseguro -conjunto de técnica
trucos,
brindando protección
escalador de caerse
profundidad mayor.
autoseguro
llevado a cabo con
individual
fondos de seguros sin
interacciones con otros
miembros del grupo y
desgasta en gran medida
profiláctico
personaje.
mutua de seguros
Nombramiento de mutuoseguro - mantener
camarada roto
manojo.
cuando el personaje
terreno a superar
plantea dudas sobre
oportunidades para quedarse
cuando rompes el tuyo
fuerzas, escaladores
unidos en ligamentos
dos o tres personas y
llevar a cabo mutuo
seguro.
Seguro al contado
La organización del seguro se lleva a cabode la siguiente manera: instalar
dos o tres puntos de seguro (equipo
específico para cada tipo
relieve) a corta distancia
de cada uno. Sin embargo, todos los puntos
deben ser independientes unos de otros
amigo. Los mosquetones están conectados con un lazo.
de una eslinga o cuerda con un diámetro no
menos de 8 mm. Conectado así
los puntos se llaman base.
Al estar cerca de la base, el participante
la escalada debe estar sujeta a
base (es decir, a la cuerda,
punto de enlace) usando
autoseguro. Todo adicional
equipo de seguridad también
debe estar unido a la base.
Seguro de barandilla
Una cuerda se llama barandilla,cuyos extremos están unidos a
dos bases Tal vez
uso de varios
puntos intermedios
seguro. uso de barandilla
en montañismo para el movimiento a lo largo
áreas difíciles junto con
otros tipos de seguros, y
para movimiento relativo
áreas fáciles (donde,
sin embargo, es posible romper
fatal o
lesiones graves al participante)
sin seguro
seguro variable
Seguro realizadomiembros del grupo
alternativamente.
Y seguro encima
B seguro "varilla"
El seguro desde abajo
sol simultáneo
Seguro superior
Los puntos del seguro son más altos.partícipe. La cuerda pasa a través de estos
apunta y desciende hacia el participante. EN
mientras sube, se mueve hacia arriba o
abajo y la persona haciendo ejercicio
seguro, se retira ("elige")
cuerda extra o la regala. Entonces
forma, en caso de avería, el participante
cuelga de una cuerda un poco más abajo que eso
el lugar al que pudo subir o
bajar. Arrebatar carga y riesgo
lesionarse son al mismo tiempo
mínimo. Con el mejor seguro
uso obligatorio
cuerda dinámica (que se estira bajo
alrededor del 30% de carga. solo en esto
caso de un puesto puede ser seguro
seguro de fondo
Los puntos de seguridad se encuentran a lo largo de todo el recorrido, o son necesariosinstalar en lugares adecuados. Un extremo de la cuerda está atado a
participante, y el asegurador sostiene en sus manos un tramo de la cuerda en varias
metros de distancia de él. En el proceso de escalada del participante
enrosca ("hace clic") la cuerda en el mosquetón en el punto en el que
trepa o saca ("clic") la cuerda al descender.
En este caso, el asegurador “entrega” o “selecciona” gradualmente la cuerda.
Así, en caso de avería, el participante cuelga no muy lejos de ese punto
aseguramiento al que pudo subir o bajar. El más peligroso
es una situación en la que un atleta se derrumba cuando intenta
"dar la vuelta" a la cuerda hasta el siguiente punto de aseguramiento o inmediatamente después
clics En este momento, el último punto del seguro es
mucho más bajo, y la altura de la caída puede ser de hasta 10 (ya veces 2040 con una rara colocación de elementos) metros. Este método es
peligroso y requiere una gran habilidad por parte del asegurador.
En el aseguramiento inferior, solo se debe usar cuerda dinámica,
ya que la caída imputable al escalador puede ser muy grande
(factor de imbécil 2)
10. Seguro inferior
11. Factor de arranque
FactorJerk o Coeficiente
buzamientos - relación de profundidad
caída libre que lleva a la longitud
cuerda emitida por el asegurador.
12.
Una caída de 1 metro sobre una cuerda estática puededesarrollar fuerza suficiente para dañar o
accidente.
Debe recordarse que cuerpo humano Tal vez
soportar una fuerza de tirón de 12 kN sin riesgo de sufrir graves
daño, y no más de 18 kN.
Este valor de fuerza de 18 kN está establecido por la UIIA en la parte inferior
restricción para todos los elementos de la seguridad
sistemas
Limitaciones de UIA:
Ganchos: 25 kN
Mosquetones: 20 kN
Chicos: 22 kN
Flejado: 15 kN
13.
Caída: 2mLongitud de la eslinga: 1 m
Peso del asegurado: 80 kg
Factor de caída: 2
Caída: 10m
Longitud dinámica
cuerdas: 5 m
Peso del asegurado: 80 kg
Factor de caída: 2
Caída: 10m
Longitud dinámica
cuerdas: 5,2 m
Peso del asegurado: 80 kg
Factor de caída: 1.9
Caída: 10m
Longitud dinámica
cuerdas: 9 m
Peso del asegurado: 80 kg
Factor de caída: 1.1
fuerza de tirón
cabestrillo estático:
fuerza de sacudida con
cuerda dinámica:
fuerza de sacudida con
cuerda dinámica
sobre el asegurado: 9 kN
en el gancho superior:
fuerza de sacudida con
cuerda dinámica
sobre el asegurado: 6 kN
Seguro superior
- organización de seguros, en los que la cuerda sube desde el escalador. Por ejemplo, al escalar rocas, cuando el asegurador está en el suelo y la cuerda del asegurador pasa por la estación superior al escalador. En escalada de largos largos, cuando el primer competidor (arriba) acepta al segundo competidor. El asegurador puede estar tanto por debajo como por encima del escalador relativo.
seguro de fondo
- organización del seguro, en el que la cuerda desciende desde el escalador. El asegurador siempre está debajo del escalador. Por ejemplo, al escalar rocas, cuando el asegurador está en el suelo y el escalador (líder) rompe la cuerda del asegurador en las cintas exprés. En caso de avería, el líder cuelga del tipo más cercano a él.
Aseguramiento superior mediante descensor
Procedimiento:
● la cuerda se mueve de tal manera que se entrega libremente al escalador;
● se ata un nudo de control al final de la cuerda (para que la cuerda no se salga del dispositivo después del final de la longitud libre);
● el dispositivo de seguridad está enganchado en el mosquetón (según las recomendaciones del fabricante);
● un mosquetón con un embrague en un dispositivo de seguridad se encaja en el anillo de potencia del sistema;
● posición estable del asegurador, un pie por delante;
● la carga no debe caer sobre el embrague del mosquetón;
● durante el aseguramiento, mantenga las manos a una distancia mínima de 10 cm del dispositivo de aseguramiento.
Descienda suavemente, sin acelerar, pase la cuerda por el descensor. Mantenga ambas manos debajo del dispositivo de seguridad durante el descenso. Al comunicarse con un compañero, confirme los comandos.
¡ATENCIÓN!
Antes de escalar, verifique la preparación del aseguramiento con una pregunta cruzada: está listo el aseguramiento y la respuesta sobre la preparación.
¡ATENCIÓN!
Al asegurar en la parte superior de la estación, utilice dos mosquetones con un embrague, dirigidos en oposición, es decir, en diferentes direcciones:
extremo de carga- parte de la cuerda que va al escalador.
extremo libre- la segunda parte de la cuerda que sale del dispositivo
Cinco pasos de aseguramiento superior
Controle con la mano el extremo libre de la cuerda (que sale del dispositivo de seguridad):
6 - posición inicial
¡ATENCIÓN!
Colóquese directamente debajo del escalador (1,5 0 2 m), haga un nudo al final de la cuerda:
Aseguramiento superior mediante dispositivo de aseguramiento
Al escalar rutas de varios largos, se utilizan las siguientes técnicas para asegurar a los últimos competidores.
Necesitas:
coloque un dispositivo de seguridad en la estación, ya sea en modo de bloqueo automático o usando fricción adicional a través de un mosquetón;
Opciones válidas y no válidas para el seguro superior:
Si necesita liberar sus manos mientras asegura el descensor, use también el nudo de arrecife + control.
Opciones de aseguramiento superior no válidas:
Necesitas:
Utilice únicamente mosquetones de bloqueo;
controlar constantemente la cuerda libre;
elige cuerdas sin perder el control del extremo libre y la flacidez.
Desbloqueo del dispositivo de seguridad bajo carga
Para extender la cuerda y liberar el dispositivo de seguridad bajo carga (en modo de bloqueo automático), son posibles las siguientes soluciones:
Opción 1: desbloqueo con mosquetón auxiliar;
opcion 2: movimiento del mosquetón hacia arriba y hacia abajo (para un ligero descenso de 1-2 m).
¡ATENCIÓN!
¡Tenga cuidado al desbloquear su dispositivo! Asegure previamente la cuerda con el nudo “UIAA” o “estribo” encajándola en el anillo de potencia del sistema.
seguro de gimnasia
Se utiliza al escalar vías cortas o de boulder (4-5 movimientos), al escalar con travesaño, así como al comenzar a moverse con una reunión más baja hasta que se encajan las primeras llaves (los primeros tres metros). El objetivo principal del seguro gimnástico es evitar que el participante vuelque con la espalda y se golpee la cabeza al caer.
Procedimiento:
● posición estable del asegurador;
● manos levantadas listas;
● la atención se dirige al escalador;
● las rodillas se separan para evitar caer sobre las piernas del asegurador;
● los brazos están ligeramente doblados por los codos y, en caso de caída, descansan contra la parte superior de la espalda en la zona de los omóplatos;
● después de una caída, es necesario suavizar la caída sujetando al compañero para que no se golpee la nuca.
seguro de fondo
El aseguramiento inferior se utiliza al escalar rutas de varios largos y rutas cortas (de un solo largo).
Procedimiento:
● el seguro se realiza con la ayuda de un dispositivo de seguridad;
● el asegurador se ata al final de la cuerda (en vías de varios largos), o se ata un medio nudo de parra al final (en vías de un largo);
● la cuerda se mueve de modo que el extremo de la cuerda, que está atado al líder, quede encima;
● Si es posible, asegure un aseguramiento de gimnasia hasta que se encaje la primera cinta exprés.
¡ATENCIÓN! Se recomienda al líder que sujete al segundo tipo del cinturón, por lo que elige menos cuerda, lo que hace que sea mucho menos probable que caiga al suelo al comienzo de la escalada.
- entregar oportunamente y elegir una cuerda durante el aseguramiento;
- el observador debe ubicarse directamente debajo del primer punto del seguro intermedio hasta el momento del chasquido. Luego muévase un poco hacia un lado (1 m) para que durante la caída el líder no caiga sobre la cuerda y el asegurador.
¡ATENCIÓN! El tirón más fuerte de la aseguradora se produce durante una avería en las primeras cintas exprés.
Es necesario un seguro adicional para el asegurador en caso de una gran diferencia de peso y al asegurar bajo el alero.
Tan pronto como el movimiento en el terreno montañoso se vuelve peligroso, los escaladores están conectados con una cuerda por 2-3 personas y realizan un seguro mutuo. El movimiento de socios en un paquete proporciona nivel alto acción concertada. La ocurrencia de peligro para uno de los compañeros debe ser inmediatamente compensada por las acciones correspondientes del compañero, hasta sujetarlo en caso de caída con la cuerda que los une.
Dependiendo del orden de movimiento y la ubicación de los socios en el paquete, el seguro se distingue simultáneamente, cuando los socios del paquete se mueven simultáneamente (Fig. 26), y alternativamente, cuando uno de los socios se mueve y un amigo lo asegura.
(Figura 27). Habiendo subido y asegurado a su compañero desde arriba, el escalador hace un aseguramiento superior (Fig. 28, 29, 30). Al comienzo del movimiento del líder del ligamento hacia arriba, el que queda debajo realiza el seguro inferior (Fig. 31).
Con el aseguramiento superior prácticamente no se produce un exceso de holgura en la cuerda, por lo que la caída libre y la correspondiente carga dinámica durante el agarre son mínimas. La retención se realiza sin grabar la cuerda - seguro estático. En cualquier caso, cuando hay caída libre, debe haber un grabado compensatorio de la cuerda.
La magnitud de la carga dinámica percibida por el asegurador cuando el compañero es arrancado por el ligamento o por los puntos de unión y la cuerda que los conecta puede variar ampliamente. Depende de la posición relativa de los compañeros sobre el terreno, puntos de fijación intermedios (ganchos, marcapáginas, piolet, etc.), así como de la naturaleza de las superficies de fricción (mosquetones, salientes y curvas de la pendiente). Todo este sistema se denomina cadena de seguridad (Fig. 32).
Si uno de los métodos anteriores no es suficiente para lograr la confiabilidad, es necesario aumentar la fricción total en el punto de seguro combinando sus diferentes métodos (protuberancia de gancho, protuberancia de hombro, etc.). Tal seguro se llama combinado (ver Fig. 53).
El principal medio de compensación y regulación de la carga dinámica (jerk) es el seguro dinámico, o grabado de la cuerda a lo largo de cualquier superficie de fricción (carabinas, ganchos, mango de piolet, cuerpo del asegurador). El trabajo de fricción en el área de grabado absorbe la energía del cuerpo que cae. El estiramiento de la cuerda de ligamento y otros eslabones de la cadena de seguridad (sistemas de atado, nudos, lazos de autoseguridad), así como la elasticidad del cuerpo de un escalador roto, tienen un efecto amortiguador.
El caso general de una caída con aseguramiento inferior se caracteriza aproximadamente por el siguiente esquema (Fig. 33): el que rompe primero cae siguiendo la línea de caída de agua, y cuando la cuerda de seguridad está tensa, con un semipéndulo. Si el que escapó se ubica al costado, pero a la altura del punto de enganche o seguro, la caída es de puro péndulo. Si el punto de quiebre está en la vertical con el punto de anclaje, la fase del péndulo se elimina por completo y la caída será libre, es decir, el que rompe volará al nivel del punto de anclaje, luego a la misma profundidad por debajo y solo entonces la cuerda de seguridad entrará en acción.
La velocidad que puede ganar la persona que cae y, en consecuencia, la energía cinética desarrollada durante la caída, en el caso general, dependen del peso corporal de la persona que cae, la magnitud del exceso del punto de ruptura sobre el último punto de fijación de la cuerda en la cadena de seguridad, así como la inclinación y naturaleza del relieve.
Es posible comprender los valores específicos de las características físicas del seguro dinámico y su interdependencia considerando el caso más desfavorable de caída libre desde el punto de vista de las cargas emergentes, cuando los puntos de pérdida y anclaje están en la misma vertical, y no hay fricción en la pendiente. Para sostener un cuerpo que cae, debe aplicarle una fuerza que se oponga a la caída. Cuanto mayor sea esta fuerza, menor será la distancia de frenado. Será tantas veces menor que la profundidad total de la caída (dos veces el exceso del punto de pérdida sobre el punto de anclaje más la longitud de la trayectoria de desaceleración) cuanto la fuerza de frenado exceda el peso del cuerpo que cae (Fig. 34). ).
En cualquier caso, el principal medio de regulación de la fuerza de frenado es el grabado de la cuerda ligamentosa a lo largo de las superficies de fricción que realiza el asegurador. En este caso, dos tareas se resuelven simultáneamente. Por un lado, la fuerza de frenado no debe exceder la admisible para el eslabón más débil de la cadena de seguridad y, por otro lado, cuanto menor sea la distancia de frenado, menor será la profundidad total de caída y, en consecuencia, menor será la posibilidad de caída. lesión por golpear la pendiente.
La elasticidad de la cuerda en sí, el ajuste de los nudos y el efecto amortiguador de las deformaciones del sistema de atado y la estela humana en sí, por supuesto, tienen un efecto positivo en el proceso de sujeción, suavizando la fuerza de tirón. Sólo es necesario conocer con exactitud el límite elástico de cada tipo de cable para tener correctamente en cuenta este factor en el funcionamiento de la cadena de seguridad cuando se rompe el plomo del haz y considerarlo como una reserva de fiabilidad, al igual que los demás. factores enumerados.
Para imaginar mejor el trabajo de la cadena de seguridad, es necesario considerar los límites de carga permitidos en sus eslabones individuales. Teniendo en cuenta que dos escaladores son los eslabones extremos de tal cadena, tomaremos como primer eslabón de consideración al líder del eslabón en el momento de su ruptura.
Roto. Los estudios de la comisión de la UIAA registraron casos en los que una persona que fue sometida a un tirón en un arnés (paracaidismo) soportó una carga de más de 800 kg. Para la práctica de escalada, la comisión de la UIAA da un umbral de no más de 400 kg para el límite de dichas cargas. Este umbral se establece teniendo en cuenta que el escalador está en un arnés combinado (arnés de pecho entrelazado con un arnés y un cinturón) en el momento de un tirón durante una caída. Además, se indica que en algunos casos desfavorables, los estudios y a cargas menores fueron suficientes heridas graves columna vertebral y órganos internos. Por lo tanto, a la hora de aprender a asegurar, hay que centrarse en el valor de 400 kg, como límite. La carga de trabajo permitida debe considerarse de 250 a 300 kg.
Soga. La calidad de las cuerdas modernas para escalar no se juzga por fuerza estática para romper, como se aceptaba anteriormente, sino por su elasticidad y capacidad de absorber tirones dinámicos. Ahora se regula la fuerza máxima que se produce en el cable durante la retención estática (sin decapado) de una carga en caída de 80 kg. Según los estándares de la UIAA, esta fuerza no debe exceder los 1200 kg, y para las mejores muestras importadas alcanza los 800 kg. Sin embargo, el fabricante también pone una señal de advertencia en dichas cuerdas de que solo se pueden asegurar en el modo de aseguramiento dinámico, es decir, con grabado. Esto significa que, incluso en cuerdas con una elasticidad muy alta, no se debe realizar un aseguramiento estático, su fijación rígida en el punto de aseguramiento (o, como se suele decir, la situación de un tirón sordo).
¿Qué puede suceder en la cadena de seguridad si la cuerda del líder durante la caída se sujeta firmemente o se fija rígidamente de antemano? En este caso, el frenado se producirá únicamente por el estiramiento (elasticidad) de la cuerda, el tirón dinámico, incluso con una gran elasticidad de la cuerda, será tan grande que uno de los eslabones de la cadena amarre-cuerda-punto de enganche - el asegurado no lo resistirá (Fig. 35). La fuerza a lo largo de toda la longitud de la cuerda utilizada para asegurar no es constante. Cambia a medida que gira alrededor de los objetos de fricción, disminuyendo en un valor correspondiente al trabajo de fricción cuando la cuerda se graba a lo largo de este objeto (Fig. 36). Entonces, al redondear un mosquetón estándar con un ángulo de envoltura cercano a 180, los esfuerzos en la cuerda a ambos lados del mosquetón mostrarán una relación de 2:1. Cuando se dobla alrededor de salientes rocosos, la relación puede aumentar a 5 y: 1. Por lo tanto, el kis que actúa sobre la fuerza de aseguramiento puede alcanzarlo, disminuyendo muchas veces, lo que finalmente conducirá a la transformación del seguro dinámico en estático "con todo". las consiguientes consecuencias negativas.
Para evitar el efecto desorientador de muchos objetos de fricción y facilitar que el líder del ligamento tire de la cuerda del ligamento, las técnicas de enderezamiento ayudarán, una cadena de seguridad colgando mosquetones adicionales, lazos de extensión en los ganchos o usando una cuerda doble. (Fig. 37, 38, 39, 40, 41).
Puntos de anclaje. En la mayoría de los casos, son el eslabón más débil de la cadena de seguridad. Esto es especialmente cierto para los anzuelos rocosos. No existen criterios objetivos para la fuerza y la confiabilidad de clavar pitones de roca. Las conclusiones estadísticas basadas en pruebas realizadas por la UIAA y la Comisión de Seguridad Soviética muestran que el 50-60% de los pitones de roca martillados no pueden soportar un tirón de 600 kg. Si tenemos en cuenta que el punto superior del seguro (el gancho superior de la cadena de seguridad) al sujetar la rota se ve afectado por la suma de las fuerzas que se producen en la cuerda a ambos lados del mosquetón (Fig. 42), queda claro: el límite de esfuerzo permitido por la UIAA, que recae sobre el roto, hace de por sí que este el anzuelo sea poco fiable. También debe tenerse en cuenta que la resultante de estas fuerzas puede no coincidir en dirección con el plano de la mayoría trabajo efectivo gancho.
En la práctica, se debe suponer que para un gancho de roca estándar promedio con una longitud de hoja de 100-120 mm, la carga permitida no puede superar los 400-450 kg. En este caso, teniendo en cuenta la división de la carga en el mosquetón, la fuerza sobre el roto no debe exceder los 250-300 kg, lo que corresponde a los estándares establecidos por la UIAA.
Quizás el único punto seguro confiable en un terreno montañoso es una repisa rocosa monolítica. Si le coloca un lazo desde la cuerda principal o una cinta resistente y cuelga un mosquetón, tal punto de seguro resistirá cualquier carga que ocurra en la cadena de seguridad (Fig. 43). Desafortunadamente, durante cualquier ruta de escalada, estos puntos convenientes no se encuentran a menudo. Por lo tanto, para garantizar su seguridad, el escalador tiene que utilizar muchos otros puntos de fijación intermedios de la cuerda, además de cornisas y pitones de roca. Aquí hay un ojo hecho artificialmente o una columna de hielo, y una pala de avalancha para asegurarse en la nieve o un gancho de madera, y un martillo para hielo, y un tornillo para hielo, y finalmente, solo un piolet. Cada uno de los artículos de seguro nombrados puede realizar su función de manera confiable solo si el escalador conoce el grado de confiabilidad de su uso y tiene cierta experiencia trabajando con ellos. Desafortunadamente, es imposible expresar cierta confianza en relación con los elementos empotrados (tapones, hexágonos, etc.), que se utilizan cada vez más para seguros y otros fines. Debido a la gran variedad de formas de relleno y al rango aún más amplio de la naturaleza de las grietas de las rocas y las rocas que forman las rutas de escalada, es difícil recopilar datos estadísticos sobre su confiabilidad. Esto, a su vez, obliga a los escaladores a prestar especial atención al uso de dichos puntos de reunión, comparar cuidadosamente todas sus características (tamaño, forma, diseño) con las condiciones específicas del terreno, el tamaño y la forma de las grietas y la dirección de un posible avance.
Para aumentar la confiabilidad de dichos puntos de anclaje, se utiliza su bloqueo (Fig. 44).
Bloquear ganchos, enderezar la cadena de seguridad, pasar la cuerda por las cornisas, colgar los marcapáginas y mucho más en el trabajo de la ruta hoy no se puede imaginar sin el uso de lazos de cinta o cuerda. La resistencia de las bisagras debe corresponder a la carga que se pueda producir en el punto de fijación. Para los marcadores, son efectivos los bucles hechos de cable de acero con un diámetro de 1 a 3-5 mm. Y en este caso, el diámetro del cable debe corresponder a las cargas esperadas en la lengüeta y cumplir con el propósito de usar las lengüetas. Por ejemplo, para marcadores que realizan trabajos auxiliares (suspensión de una mochila, escaleras), no es necesario tomar un cable con un diámetro de 5 mm. Uno de los momentos más duros. hecho en casa bucles del cable - su empalme. Sin una consulta detallada de un especialista, sin las habilidades adquiridas mediante el entrenamiento de la conexión del cable, es imposible comenzar a tejer bucles para los marcadores utilizados en la ruta de ascenso.
Los bucles de la cinta también tienen un eslabón débil. Aquí, los lugares de su costura requieren una atención especial. La costura (el método de conexión menos confiable) solo se puede evitar mediante el uso de cintas. Por supuesto, la aparición de un nudo de unión en el lazo crea un cierto inconveniente al trabajar con tales cintas, pero la resistencia está totalmente garantizada. Lo mejor es atar la cinta con un nudo de vid (ver p. 352): es confiable, fácil de tejer, después de quitarle la carga, se desata sin mucho esfuerzo y, lo más importante, no tiende a auto- disolviéndose durante el trabajo.
El mosquetón sirve como eslabón principal en la cadena de seguridad: conecta al escalador a la cuerda de sujeción, y este último a los ganchos en la ruta y realiza muchas otras funciones durante el ascenso. Hoy en día, hay muchos tipos diferentes de mosquetones en forma y rango de aplicaciones. En una cadena de seguridad, el mosquetón lleva la misma carga que el gancho y la cuerda de amarre. Por lo tanto, al elegir el tipo de carabina, esto siempre debe recordarse.
Al colgar el mosquetón en el gancho, debe verificar cómo entrará la cuerda para que no desenrolle el embrague del mosquetón con su movimiento, y durante su paso no haya torceduras y "corderos" innecesarios que disminuyan la velocidad o detener completamente el movimiento de la cuerda a través del mosquetón. Cuando el mosquetón, debido a las circunstancias (y es mejor evitarlas usando un lazo de cinta exprés) se encuentra sobre una superficie rocosa, debe asegurarse de que su manga esté solo en la parte superior y no sujeta bajo carga.
En la práctica del alpinismo se utiliza una carabina de anzuelo, cuyo objetivo principal es asegurar el anzuelo en el momento en que es desprendido de la roca. Es inaceptable usar tales carabinas donde, incluso por un corto tiempo, funcionan sin seguro.
Asegurador. El esfuerzo con el que el asegurador debe sujetar la cuerda cuando cae el compañero es mucho menos percibido por la persona que ha caído. Depende del número y la naturaleza de las superficies de fricción intermedias en la cadena de seguridad en el camino hacia el observador desde el punto en el que se produce la sujeción. El grado de cambio en este esfuerzo puede estimarse solo aproximadamente por el esfuerzo requerido para jalar la cuerda a través de la cadena de seguridad. El primero, subiendo a lo largo de la ruta y tendiendo la cuerda en el siguiente mosquetón, debe advertir al asegurador sobre esto, y él, a su vez, evalúa tentativamente el grado de cambio en el esfuerzo desde el último gancho hasta sus manos.
La capacidad de apreciar la fuerza real con la que el asegurador sujeta la cuerda sólo se adquiere con la experiencia. Una ayuda inestimable para adquirirlo es el entrenamiento en un puesto de aseguramiento, equipado de acuerdo con el principio de requisitos para verificar el equipo de aseguramiento según los estándares de la UIAA y que le permite cambiar los puntos de aseguramiento según las tareas asignadas al líder y al asegurador. Trabajar en un puesto de aseguramiento también lo ayudará a adquirir las habilidades necesarias para elegir la posición y el método de aseguramiento correctos, proporcionando un alto grado de confiabilidad y la capacidad de controlar rápidamente la cuerda.
Para garantizar un funcionamiento fiable, el asegurador siempre debe tener listo el equipo necesario, que debe estar en las manos del escalador: colocado sobre el escalador o en sus bolsillos.
Ni un solo escalador, subiendo de seguro, puede saber de antemano exactamente en qué punto su compañero necesitará su ayuda. Siempre debe estar preparado para ello.
A la hora de trabajar, el asegurador debe elegir un autoaseguramiento eficaz y organizarlo en un gancho independiente (ganchos, cornisa o una combinación de ellos). El asegurador debe tomar el tirón y proteger al asegurador de caerse de la estación de aseguramiento. Para ello, dependiendo de las condiciones del terreno, se organiza el autoseguro en dos o incluso tres puntos de anclaje (ver Fig. 51), y el asegurador debe tener una idea clara de lo que puede pasar si el gancho superior rompe (o cualquier otro de intermedio), cómo asegurar y colocar una reserva suficiente de cuerda para vestir; el asegurador observa atenta e inseparablemente el movimiento de la cuerda, y si es posible, el líder avanzando por el recorrido, y en caso de rotura de la misma, graba la longitud de cuerda requerida, la fija después de detener la caída y asiste a la otra. quien ha caído.
Cada caso individual de interrupción se caracteriza por sus características únicas. Y la actuación del asegurador debe ser proporcionada a estas características, incluido el tamaño de la cuerda grabada. Debe recordarse que la regla establecida para grabar una cuerda durante una caída en una plomada de 0,5x1 m puede tener consecuencias complejas para la persona que ha caído, si su caída se produjo en un terreno más suave.
Sistema de seguridad-arnés y cenador (Fig. 45). “Al ser garante de la seguridad personal del escalador, está destinado principalmente a cumplir las condiciones de confección de un arnés de escalador y la seguridad de una persona durante su posible avería en un terreno montañoso.
Para este tipo de equipo personal, que es importante para garantizar la calidad de la cadena de seguridad, la UIAA ha desarrollado requisitos obligatorios. Su diseño debe ser tal que una persona después de una avería pueda colgarse durante al menos 10 minutos sin dolor, manteniendo la capacidad de mover libremente los brazos y las piernas. La carga en este caso debe distribuirse uniformemente entre el arnés y la glorieta. El punto de suspensión del sistema, para evitar un momento de vuelco, no debe estar por debajo del esternón (Fig. 46).
Pero en caso de caída, la carga sobre el cuerpo del escalador debe distribuirse aproximadamente en las siguientes proporciones: 1/3 - para el arnés y 2/3 - para la glorieta. Es inaceptable usar el sistema en partes: cuando se trabaja en una sola glorieta, una falla puede provocar lesiones graves en la columna (Fig. 47). Colgarse del arnés de pecho después de 12-15 minutos puede tener consecuencias irreversibles debido a que las correas del arnés de pecho de una persona lo aprietan.
El sistema de seguridad debe soportar una carga estática de 1600 kg, y cada uno de sus lazos debe ser de al menos 800 kg. Las partes metálicas (hebillas, anillos, etc.) deben reducirse al mínimo, todas deben tener un radio de al menos 3 mm y no deben ubicarse debajo de las axilas, en el área de los riñones o entre las piernas. Todas las costuras de unión deben coserse con hilo de contraste para que sean más fáciles de ver si están desgastadas. Además, debe coser las cintas con hilos del mismo material que las cintas. No está permitido producir costuras transversales frecuentes en los lugares de costura de los elementos del sistema.
Una cinta que pasa por un lazo en cualquier parte, cuando está conectada a una cuerda ligamentosa, una hebilla redonda de metal o un anillo, debe cerrarse de acuerdo con el principio del dedal (Fig. 48). En todos los puntos de conexión de los bucles del sistema con una cuerda, las abrasiones de las cintas, el deshilachado y las costuras son inaceptables. De esta forma, el sistema de seguridad no podrá utilizarse ni en el aula ni en el recorrido de ascenso.
El arnés se amarra a la glorieta con un trozo de cuerda principal blanda o media cuerda (9 mm), una cinta de 20 mm de ancho y 2 mm de espesor. Está estrictamente prohibido utilizar para este fin la funda de la cuerda principal: "media" o cordón, incluso doble. ¡Con una carga dinámica, la "media" de la cuerda principal se rompe con una carga máxima de 170 kg! El doble lazo del cordón no soporta las cargas requeridas en este punto. Para un razonamiento persuasivo sobre este tema en cualquier lección, se debe realizar un pequeño experimento. Una carga de 80 kg, atada con un lazo de cuerda, se deja caer desde una altura de 1 m. El extremo inferior del lazo está rígidamente fijado al gancho.
Al conectar una glorieta con un arnés o incluso bucles de un arnés de pecho, es inaceptable usar un mosquetón (Fig. 49).
Resumiendo las condiciones anteriores para el funcionamiento de eslabones individuales de la cadena de seguridad, podemos derivar algunas reglas generales, cuya implementación es obligatoria para ambos socios en el paquete: - el seguro inferior debe ser solo dinámico; la fuerza máxima en el gancho superior, en el que se sujeta el roto, no debe exceder los 400-450 kg;
- la salida del líder de la cuerda a más de 2,5-3 m por encima del último punto de fijación de la cuerda en la cadena de seguridad es insegura para él y, en caso de rotura del líder, puede provocar la destrucción de este punto (por ejemplo, sacar el anzuelo);
- la cadena de seguridad debe prever la posibilidad de maniobrar con la cuerda;
- la resistencia de los puntos de anclaje debe evaluarse en relación con la magnitud y la dirección de las posibles cargas en caso de avería;
- al organizar un punto de seguro, es necesario prever la posibilidad de acciones inmediatas del asegurador después de la detención exitosa del roto;
- habiendo llegado al punto desde donde se organizará el seguro, al socio en el paquete, el líder, en primer lugar, organiza un autoseguro confiable;
- antes del cambio de líder y el comienzo de otras manipulaciones dentro del paquete, ambos socios deben estar en bucles de autoseguro independientes;
- el líder cambiado del grupo puede comenzar a moverse solo después de un comando claro del compañero "¡El seguro está listo!".
Cabe señalar que el alpinismo aún no ha encontrado la forma de estabilizar la dinámica segura y controlar el proceso de frenado. En nuestro país también se están realizando búsquedas persistentes en el exterior. Los ejemplos incluyen el disco Shticht y la figura ocho, que se han vuelto populares, así como la adaptación del Leningrader B. L. Kashevnik. Estos y muchos otros dispositivos son un indudable paso adelante en la mejora del sistema de mutuas. Sin embargo, todos ellos siguen presentando un grave inconveniente: la regulación de la fuerza de frenado en el proceso de sujeción del compañero sigue siendo realizada manualmente por los aseguradores.
El área de investigación más prometedora fue el desarrollo de amortiguadores para amortiguar cargas de impulso. Las primeras muestras de un amortiguador de este tipo, fabricadas por NIITGP, se distinguen por su simplicidad y capacidad de fabricación. Está hecho de telas de cintas de una estructura tridimensional. El principio de su funcionamiento se basa en la deformación plástica múltiple con destrucción sucesiva de una o más capas de la cinta en forma de bucles tejidos. La estructura de las cintas y el diseño de los amortiguadores permiten programar ampliamente su umbral de respuesta en función de las condiciones de aplicación. Desafortunadamente, tales amortiguadores se fabrican hasta ahora del mismo tipo, con un umbral de carga de 360-400 kg, lo que no proporciona una alta confiabilidad para los pitones de roca. Por ejemplo, el gancho superior, que se sujetará con un amortiguador, tendrá hasta 600 kg de carga. Por lo tanto, la tarea de mover el líder con una posibilidad del 50-60% de sacar el anzuelo en caso de que se caiga se establecerá de antemano. Con una mayor mejora de este tipo de amortiguador, esta fuerza debería reducirse a 250-300 kg.
Otro inconveniente significativo del diseño de amortiguador especificado es que es desechable y no se puede restaurar después de la operación. Además, debido al umbral de respuesta muy alto, no se puede utilizar para garantizar la seguridad cuando se conduce en las superficies más poco fiables de un terreno montañoso: pendientes nevadas y heladas no pronunciadas. Aquí, el umbral del amortiguador debe estar entre 60-70 kg.
En tales pendientes, el principal medio de seguro es un piolet, que es el eslabón más débil de la cadena de seguridad general, con una fuerza de tracción de no más de 120-150 kg. Y esto significa que, teniendo en cuenta la división de la carga en el eje del piolet, la fuerza de sacudida del lado roto no debe exceder los 60-75 kg. De ahí viene el requisito de un umbral amortiguador inicial de este tipo.
Para implementar esta condición, se debe prestar atención al amortiguador "pigtail", por así decirlo, hecho a mano, utilizado en todas las etapas del entrenamiento de los escaladores.
El amortiguador "pigtail" fue propuesto por el maestro de deportes V. D. Saratovkin de Novosibirsk. El principio de su funcionamiento se basa en los mismos principios que el mencionado amortiguador NIITGP. Se puede hacer a partir de una pieza separada de la cuerda principal (???)
Este tipo de amortiguador se fabrica fácil y rápidamente y, lo más importante, se restaura. Para una lección práctica de aseguramiento en la nieve, puede soportar 3 tirones seguidos, después de lo cual se recupera por completo en 15-20 minutos. Para hacer esto, necesita un suministro de vendaje, encaje de nailon y un pequeño cuchillo plegable. Además, al pasar, por ejemplo, de una parte rocosa de la ruta a una pendiente nevada que, por su estado, no garantiza la organización de un seguro confiable, puede hacer una breve parada y atar un amortiguador en la seguridad. soga y avanza con valentía. La fiabilidad del seguro ante una posible avería es casi del cien por cien.
Con respecto a la organización de un punto de seguridad inferior en rocas utilizando un amortiguador "pigtail", en presencia de una abrazadera de dos lados diseñada por B. L. Kashevnik en el grupo, es posible lograr una automatización casi completa del proceso de seguridad del compañero. (Figura 51). Con este esquema, el asegurador suelta libremente la cuerda de seguridad a través de la abrazadera a medida que el líder sube en el paquete. Cuando el líder se rompe, el asegurador generalmente puede soltar la cuerda, ya que la abrazadera de "pez" Kashevnik de dos lados, que tiene excelentes propiedades de absorción de impactos, comienza a ralentizar la cuerda tirada a través de ella por la fuerza de la ruptura. Y si el umbral de su funcionamiento (300 kg) no es suficiente para detener la cuerda, el amortiguador "pigtail" comienza a funcionar.
El uso eficaz de los tres mecanismos de disipación de anergía predetermina la mayor fiabilidad del "pigtail" en comparación con otros sistemas. Su desventaja es un cierto volumen, "pero si teje una" coleta "de una cuerda suave, su tamaño disminuirá significativamente y será más compacta.
Un requisito previo para el funcionamiento completo de este esquema es la eliminación del gancho en el que se sujeta la "coleta" del primer gancho (de seguridad) en el punto de seguro en al menos 3 m de altura. Esto es para evitar que el clip se apriete contra el primer gancho, lo que puede suceder si el amortiguador está completamente expandido. En este caso, el sistema deja de realizar sus funciones incluso como media cuerda) de 5 m de largo o amarrada en los extremos de la cuerda de amarre frente a cada compañero de amarre. Los bucles del amortiguador se tejen secuencialmente, como un tejido sin fin de un nudo as de guía (Fig. 50). Cada tejido de bucles se ata con un vendaje médico de 5 cm de ancho o un cordón de nailon con una fuerza de rotura de 10 kg. La "coleta" funciona rompiendo alternativamente los anillos de unión. Los lazos, habiendo perdido la base que los une, se despliegan uno a uno, liberando hasta 20 cm de cuerda en un ciclo. La energía cinética del cuerpo que cae se disipa debido a la tensión sucesiva de las cuerdas antes de que se rompan: la fricción de los lazos de la cuerda entre sí y sobre las cuerdas, la fricción interna de la cuerda, la glorieta y el cuerpo del escalador .
El amortiguador "pigtail" se describe con más detalle en guía metodológica, emitido por la Oficina Central de Publicidad e Información "Turista" en 1988.
