Próbálok mindent összerakni
Hát magyarázatok és magyarázatok, hogy ne hülyék írják.
És azoknak, akik értenek hozzá :)
Itt nagyon egyszerű – szabadon mászható – először egy sima horonyon mész át a súrlódáson, ezt követi egy horog és három zseb, majd két mini és egy mono – lógsz rajtuk és pihensz... (egy dalszöveg Stolbist dal, a szerzőt nem tudom) :)
Szóval, kezdjük (egyelőre csak kidobom)
Kar-meredek lejtőkkel körülvett tál alakú mélyedés, mely egy kisméretű, zárt gleccser pusztító tevékenysége következtében alakult ki. Az autó alján lehet egy gleccser, egy hómező vagy egy tó.
Keresztül- hólejtőn jelentős csésze alakú mélyedés, valamint mozgás hatására gleccseren kialakult mélyedés. A vályú napfényt visszaverő lejtői homorú tükörként működnek, középen megnövekedett napsugárzási zónát hozva létre. Nyáron az árkon való átkelés hőguta veszélyével jár, ill leégés. Télen, napsütéses napokon mikroklímát lehet kialakítani a vályúkban, amely lehetővé teszi a napozást az alacsony hőmérséklet ellenére.
Jégesés- a gleccser egy szakasza, ahol sok repedés van, amelyek a jeget külön blokkokra osztják. Olyan területeken fordul elő, ahol a gleccservölgy lejtése magas, vagy a mederben kemény sziklák és keresztlécek vannak. Lásd még a „Jégrepedések” című részt.
Jég- és hóhíd- hótakaró maradványa vagy lavina lefolyása, amely repedést, bergschrundot vagy néha folyómedret takar - a legkényelmesebb és legtermészetesebb módja az átkeléshez.
sziklarepedés- rés a kőzettömbben a tömbök elmozdulása nélkül. Az utazók gyakorlatában a sziklák között van egy rés, ahol kőhorgot lehet hajtani, de nem lehet átszúrni az ujjait.
Rés- egy repedés, amelybe beledughatod az ujjaidat, de cipőt nem tudsz betenni.
Hasított- repedés, amelybe a cipő beékelhető, de az ember nem fér el.
Kandalló- 60°-ot meghaladó meredekségű függőleges repedés, mely mentén szórókon lehet haladni.
Esővízcsatorna- 60°-nál kisebb meredekségű repedés függőleges falakkal, amelyek mentén mozoghat. Lehet jeges és havas. A csúszda általában sziklaomlások és lavinák útvonalaként szolgál, ezért a rajta való mozgás különös odafigyelést igényel.
Erkély- a szikla kiálló része, amely egy túlnyúlás és egy felette lévő polc kombinációja.
Hegymászó kötél- a hegymászó legfontosabb felszerelése. Szintetikus szálból készül - nylon, nylon szálak csavarásával vagy szövésével. A főkötél vastagsága 9-12 mm. és a hegymászók kölcsönös lefektetésére, valamint leereszkedésre, korlátok mentén való felemelkedésre, stb. szolgál. Egy 6-8 mm vastagságú segédkötél (kötélzsinór) önmegtámasztásra szolgál, a főkötél kihúzására a leereszkedés után és egyéb kiegészítő célokra.
Dulfer- ereszkedés Dulfer módszerrel rögzített kötélen. A kötél súrlódása, amely a hegymászó csípője és válla fölött helyezkedik el, lehetővé teszi, hogy kényelmesen és biztonságosan ereszkedjen le.
Horog- a szikladombormű bármely apró részlete, amely mászáskor karok és lábak támaszaként használható.
Karabély- acél vagy titán rúdból készült láncszem, amely kötél horoghoz vagy hevederhez való rögzítésére szolgál. Háromszög vagy körte alakú. A rugós retesz lehetővé teszi, hogy a kötelet a karabinerbe rögzítse, amelyet ezután egy csavaros csatlakozóval rögzítenek.
Szikla horgok- bejutnak a sziklák repedéseibe, hogy biztosítást szervezzenek. Lágy acélból vagy titánból készült. Különböző szélességű, hosszúságú, vastagságú pengékkel rendelkeznek, ill fűzőlyukak a karabiner alatt Van függőleges, vízszintes és... kombinálva, attól függően, hogy a repedések milyen irányból készültek. Shlyamburny(táguló) horog szilárd sziklákon használatos. Ez egy rövid hengeres dugattyú, amelyet szorosan a kiütött lyukba kell behajtani.
Vízmosás- széles, alulról felfelé haladó vályú lejtőn (füves, sziklás, jeges).
Homlok, vagy kos homloka, - a gleccser által kisimított kőzettömeg lekerekített felső része.
Navis- a kőzet olyan része, amelynek dőlésszöge a vízszinteshez képest több mint 90°.
Tagadás- ugyanaz, mint az akasztás.
Hám(mellkas, derék) - kötélhurkok rendszere vagy speciális szövetből készült öv (biztonsági öv, Abalakovszkij), amely a hegymászó testéhez van rögzítve, amely esés esetén a kötélen tartja.
Korlát- mindkét végén rögzített kötél, függőlegesen, vízszintesen vagy ferdén kifeszítve az útvonal nehéz szakaszán. Az oldal áthaladását és a rajta való biztosítást megkönnyítik.
Polc- vízszintes vagy enyhén ferde peron az útvonal során.
Biztonsági öv- lásd: Pántolás.
Csokor- két (ritkábban - három vagy több) hegymászó kötéllel összekötve a kölcsönös biztosításhoz és az útvonal leküzdéséhez (lásd Dombay kötél).
Biztosítás- egy intézkedéscsomag, amely megakadályozza az esést a csapattárs, valamint maga a biztosító elesése esetén ( önbiztosítás). A biztosítás fő eszköze a kötél. Többféle biztosítás létezik: partnerek egyidejű mozgásával, váltakozó mozgással, csoportos (korláton) és gimnasztikai (kötél nélkül alacsony sziklákon). Alkalmaz különböző módokon biztosítás: a köteget összekötő kötél fektetése párkány vagy sziklahajlat mögé, kampós karabinerbe, a hegymászó vállán vagy hátának alsó részén ( bezárási pontok) vagy e módszerek kombinációja. A szovjet hegymászásban az út minden szakaszán alkalmazzák a belay-t, még a nagyon könnyűeken is, ahol véletlen leesés esetén a hegymászó nem tudja megtartani magát.
Csúcsbiztosítás- a mászó megtámasztása kötéllel, melynek rögzítési pontja (vagy íve) a hegymászó felett van.
Dinamikus biztosítás- egy intézkedéscsomag (technikák és eszközök), amelyek csillapítják a rándulást, amikor esés esetén a fenéket rögzítik.
Biztosítás feltöltve- a mászó súlyával szándékosan megterhelt biztonsági kötél (szakadás nélkül). Ez egy segédtechnikai technika, például ingákkal való megtámasztáshoz. Nem igényel utólagos kötélelutasítást, mivel nincs húzóerő.
Alsó biztosíték- Belay egy kötéllel, amely alulról megy a mozgó mászóhoz. Dinamikus rögzítővel kombinálva.
Parittya- a lapos szalagok alkalmazott neve. Vegyük észre, hogy S. I. Ozhegov szótárában a parittya szó szerepel, de az ejtőernyős-siklóernyős (és így a hegymászás) szóhasználatban már régóta a női nem: parittya.
Mesterséges támaszpont akkor jön létre, ha maga a szikladomborzat által létrehozott természetes támasztékok nem elegendőek az útvonal teljesítéséhez. Mesterséges támaszpont lehet felület, horog, létra, függő platform, rögzített kötél ( korlát) vagy kötélhurok, valamint "átültet" egyik hegymászó a másikhoz.
Áthalad- mozgás „át” a sziklán jelentős emelkedés vagy magasságcsökkenés nélkül.
Áthalad egy vagy több szomszédos csúcs áthaladásának is nevezik, ha a hegymászók leereszkedési útvonala nem esik egybe az emelkedésük útjával.
Sarok(belső, külső) - a domborzati részlet, amelyet két függőleges vagy ferde sziklafal alkot, amelyek a masszívum mélyébe konvergálnak ( belső sarok) vagy kiálló belőle ( külső sarok).
Hegymászó csomók- tesztelt és szigorúan szabályozott csomókészlet, amelyet a mászókötél különféle alkalmazási területeire terveztek.
A szótár elejét nem ott találtam... A legteljesebb - 14 oldalas - a „Turista társa” című könyvemben volt 1949-ben (I.N. Burmak ellopta, és nem vallja be!)
Itt ásott kiegészítések; hirtelen sziklamászó vagy, vagy az Alpokba készülsz:
Mély hálám az összeállításért Anna Piunovának (Mountain.RU)
Leengedés (apseil) Elragadó
Magasságmérős órák nézni magasságmérővel
Felemelkedés Mászó
Kísérlet Kísérlet
Utómunka (vagy Redpoint) Az útvonal áthaladása "pumpálással". Mégis van egy kis különbség ezek között a kifejezések között: az utómunkát a versenyeken gyakorolják, amikor a sportoló egy bizonyos időt kap, és megpróbálja kipróbálni az útvonalat, majd meg kell másznia teljesen.
Redpoint- kiválasztod a neked tetsző útvonalat, és legalább három évig tanulhatod, amíg megmászod. Nem lesz alapvető hiba az ilyen munkák elhívásában munka után
Allez A francia megfelelője az angol GO!GO! és orosz Gyerünk! Gyerünk!
Avue (francia) Francia szemrevételezéssel
Segítő útvonal szabad mászási lehetőséggel Segédútvonal, szabadon mászással is jól járható
Tilalom a mászás korlátozása vagy tilalma
BetaÚtvonal információk
Belayor (Belayer) Biztosító
Betaflash"Tiszta" az útvonal első szakasza, miután megkapta az útvonalról szóló információkat
Bergschrund Bergschrund (AAAAAAAAAAAAAA mi ez???)
Bivy párkány Bivak számára alkalmas polc
Biner A karabiner rövidítése
Bigwall szólista nagy fali szólókra szakosodott srác
Csavar Csavar horog
Boulge Has, homlok
Támfal Támfal
Nagy falú stílus Nagy falú stílus (dekódolást igényel, vagy egyértelmű???)
Nagyfalú útvonal nagy falú útvonal
Kefe kefe a gubancok tisztítására
Tisztítás a horgok tisztítása speciális kefével
Blokk (sziklák) sziklakő, probléma
Belay szuka egy odaadó (hűséges) multifunkcionális nő, aki mindenhová követ, mindig készen áll a biztosításra
Сhalk Magnézia. Fehér por, amely segít szárazon tartani a kezet
Halktáska Magnézia táska
Lánc Helyhez kötött lánc az útvonal legfelső pontján az ereszkedés/felső biztosíték megszervezéséhez
Csorba tartás Lövészárok
Сlimber Sziklamászó (valójában tág értelemben ez a szó) :). A Clymert helyesen ejtik (AAA ölj a falhoz!)
Karnis Karnis
Kémény Kandalló
Kényelmes betét Kényelmes állomás
Vízmosás Vízmosás
Kapcsolat Két vagy több útvonal vagy azok egyes szakaszainak összekapcsolása
Görcsök Macskák
Omladozó rideg, törékeny, omladozó
Repedési rendszer- repedésrendszer
CE minősítéssel, UIAA minősítéssel berendezések CE, UIAA tanúsítvánnyal
Dihedral Kétszögű szög
Holt zóna„halott” zóna, rossz idő vagy rosszullét esetén a visszatérés nagyon problematikus
Leminősítés kezdetben alacsonyabb adott útvonalat(probléma) kategória
Expedíció Expedíció
lelkes lelkes, amatőr
A kliphez Kattintson
A felállás javítására Akassza fel a korlátköteleket
Vontatni Húzza ki (emelje fel) a csomagtartót, szállítójárművet, csomagokat
Elindulni (vezetni) Vezet (egy szakaszon, egy útvonalon)
Csavar elhelyezéséhez Kalapálja a csavart
Hagyományos út (Trad) A „Trad” egy fel nem szerelt útvonal a pontjain halad
póló póló
Tábor Tábor
Crimper Kis horog, "kicsi"
Repedésmászás"Slot" mászás
Nehézség"Kulcs"
Hideg éjszaka Hideg egy éjszakán át
Hegymászás korlátozása A mászás korlátozása vagy tilalma
Dime Edge vagy egyszerűen Él Egy pici vízszintes tartás, amelyen nehéz a cipő orrát feltenni és megtartani, vagy Fred Nicolas értelmezésében: jó tartás, nagyon alkalmas arra, hogy dinamikussá tegyük, szünetet tartsunk és a következő interceptiont.
Él Cm. Dime Edge
Szakértő profi hegymászó
F.A. A rövidítése első emelkedő, gyakran látható az útikönyvekben, ahol feltüntetik az útvonalért „felelős” személy nevét.
Arc Fal
Megkönnyíteni Megkönnyíteni
Utolsó rész Utolsó rész
Kicsatolás"Add ki" a kötelet
Első ismétlés első ismétlés
F.F.A. A rövidítése első szabad emelkedés, egy útvonal első megemelkedése „tiszta” mászással, segédeszközök használata nélkül
Nyolcas ábra, 8-as csomó, kettős 8-as ábra, 8-as ábra A legnépszerűbb csomó a nyolcas szám.
8. ábra Biztonság/ leszálló,"nyolc"
Első emelkedő Első emelkedő
Először minden női emelkedés Az útvonal első emelkedője női csapattal
Vaku Azonos láthatáron, de valamivel könnyebb a dolgod, a flash egyben az első felemelkedésed egy ismeretlen útvonalon, DE vizuális és/vagy szóbeli „kontaktus” után, vagyis a barátod megmutatta az útvonalat, megmászta, tanácsot adott a tartásokról, ami után te és ők maguk is átmentek rajta. Ezért az edzőtermekben zajló versenyeken, ahol az összes tartás jól látható, gyorsmászást használnak, nem pedig a látószögű mászást.
Fontainebleau Fontainebleau egy legendás sziklás terület Párizs közelében. Bouldering Paradicsom
Első egynapos emelkedés Az útvonal első emelkedője egy nap alatt
Szabad szóló (- szólista, -ing) szabad mászóút akadályozás nélkül
Törékeny Törékeny (a fajtáról)
Végső osztályzat végleges, kialakult kategória
Ingyenesen mászható szabad mászásra alkalmas
Betűtípus etikett Franciaország Fontainebleau bouldering régiójában elfogadott magatartási szabályok
A fair azt jelenti tiszta stílus
Lábtartó lábujj horog
Gránit Gránit
Gleccser Gleccser
Felszerelés Felszerelés
Gleccser Gleccser
Vízmosás Esővízcsatorna
Hám Alkóv
Hámvédő hurok Biztonsági gyűrű a pavilonon
Sisak Sisak
Whisky jeges szódával Törött vagy nagyon magas bouldering „problémák”, amelyek potenciálisan hosszú repülést okozhatnak sikertelen leszállással váratlan elakadás esetén.
Várj"Biztonságos", kapaszkodj egy kötélbe
Lyuk"Lyuk"
Hordtáska Baul
(nehéz) ostrom stílus/nehézsúly stílus/hagyományos orosz taktika Orosz taktika, ostrom stílus
függő sarkok geometria változó szögek
Kézi lekvár a kezek beékelésének technikája párhuzamos repedésekben
óriás méret"Óriás méret
Csomós heveder kötözött csomókkal ellátott zsinór vagy zsinór, amelyet közbenső rögzítési pontként használnak olyan területeken, ahol bármilyen hardver használata tilos
Biztosítás biztosítás
Larry A szakértők és haladó hegymászók általában ezt a szót használják a kezdőkre.
Ajakél, él, kiemelkedés, borda
Alsó-ki Származás
Fő csúcs Fő csúcs
Illesztés olyan helyzet, amelyben mindkét kar (vagy mindkét láb) ugyanazon a lábujjon van.
Nagy csúcstalálkozó fő csúcs
Monó Zseb vagy horog egy ujjhoz. "Csapda" gyenge szalagokhoz.
Vegyes terep Vegyes megkönnyebbülés
Moréna Moréna
Motiváció Motiváció
Módszer módszer
Kilenc milliméteres kötél 9 mm-es kötél
Köröm sima, nyalott
Láthatáron„Tiszta” rálátás csak sziklákon lehetséges, ha látjuk az útvonalvonalat, és csak sejteni lehet a rakterek elhelyezkedését és minőségét. Jöttem, megnéztem egy kicsit és átmásztam, ez az on-sight.
Túlnyúlás 1) Kinyúlás 2) Karnis
Túlnyúló szakasz Kilógó terület
Szélességen kívül Rendkívül kényelmetlen rés, nagy az ököl beszorításához, de túl kicsi a test bármely más részének beszorításához
Útvonal lekötése elhatározást és kockázatot igénylő útvonal
Comp (versenyből) versenyeken
objektív veszély objektíven veszélyes (az útvonalat illetően)
Nyurga nyurga
Műanyag edzőberendezések
Csúcs csúcs, csúcs
Pisi üveg kisebb szükségletekre használt palack
Előklip fickókötelek előzetes pattintása
Hangmagasság egy kötél hosszúságú útvonalszakasz
Probléma 1) Összetett mozgások láncolata (bouldering). Mondhatni boulderezési problémát, vagyis bouldering útvonalat.
2) Az útvonal, amelyen "valaki" éppen dolgozik
3) Előkészített (a csavarok meg vannak töltve), de megmászatlan útvonal. Általában az, aki elkészítette a pályát, egy időre „tulajdonosává” válik, pl. elővásárlási jogot élvez. Ezt az útvonalat piros szalag jelöli az alsó csavaron.
Probléma boulderpálya (probléma)
Fennsík fennsík
Pro (védelemből) bezárási pontok
Pro (szakembertől) profi hegymászó
Zseb zsebes horog
Lehetséges perspektíva
Skicc fickó
Elragadó rappelling
Rockfall sziklaomlás
Gerinc borda, gerinc
Redpoint lásd Utómunka.
Redpoint Crux Annak ellenére, hogy a legnehezebb mozdulatokat már elvégezte, szinte mindig találkozni fog egy újabb leküzdhetetlen redpoint crux akadállyal, olyan nehéz mozdulattal, amelyet nem tud megtenni a fáradtság miatt, vagy mert az útvonal tetején található. Más szóval, egy olyan hely, amely garantálja, hogy kudarcot vallasz a fáradhatatlan újrapontozási kísérletek során.
Távoli terület megközelíthetetlen, kevéssé látogatott terület
Tető Szikla (állvány) radikálisan túlnyúló vagy majdnem vízszintes szakasza, „mennyezet”.
Kötélmanőver kötéllel dolgozik
Kötélpisztoly egy ügyes srác, aki köteleket akaszt neked
Tető erősen túlnyúló párkány, mennyezet, tető
Útvonaltervező A pályaigazgató egyszerűen felkészítő. Meg kell jegyezni, hogy Oroszországban csak két ember rendelkezik nemzetközi útvonaltervező diplomával. Ez Alexander Klenov (Jekatyerinburg) és Alexander Kozlov (Moszkva) - 2008 nyári adatok
Kifut 1) ritka pontokkal rendelkező útvonal. Az esés nagyon ijesztő.
2) Igeként azt jelenti: biztosítás nélkül megmászni egy szakaszt.
3) Olyan terület, ahol nem lehet biztosítást kötni.
4) Olyan útvonal, ahol vannak ilyen szakaszok, vagy sok van belőlük.
Hátizsák hátizsák
Újracsavarozás/visszahajtás régi csavarok (berendezések) cseréje (eltörése) az útvonalon
Visító ember nagyon mély esés.
Csavarajtós karabiner csavaros karabiner
Küld sikeresen teljesíteni az útvonalat.
Tábor felállítása (elhelyezése, létesítése, telepítése). tábort verni
Rövid kötözködés a belayer nem pontosan akkor adja a kötelet, amikor a legnagyobb szükséged van rá.
Sidepull a lábujj inkább függőleges, mint vízszintes
Egyhangú egy kötélút
Ülés start/start start (ss) kezdj el ülni
Égi horogégi horog (AAA mi ez, magyarázd meg - mennyei csapás...?)
Laza a kötelek megereszkednek vagy a parancs: „Add fel!”
Laza kötél"megereszkedett"
Pofon Nagyon szeretném, de még nem állok készen: a kétségbeesés egy ugrásszerű tartása, amelyet valószínűleg nem fogok tudni tartani.
Szivacsos szőnyeg szőnyeg, szőnyeg
Felderítő Elméletileg a spotter olyan személy, aki gondosan figyeli minden lépésedet a pályán (problémát), készen áll arra, hogy bármikor „elkapjon”, hogy elkerülje a baleset lehetőségét. A gyakorlatban a megfigyelő a barátod, aki lent áll, cigarettázik, körülnéz, és azt tanulmányozza, mi történik még ott. És ha rossz kiáltással „kirepülsz”, talán sikerül felemelt kezére szállni.
Spindrift Rendkívül kellemetlen szitálás, víz vagy hópor
Csúcstalálkozó Csúcs
Csúcsnyomás Roham a csúcson
Sebesség rekord sebességrekord
Gyorsrepülő süllyedés (gyorslovaglás) kombinált lesiklás síelés és siklóernyőzés
Lap lemez
Szar táska nagy szükség esetén használt csomag
Lenyűgöző (lenyűgöző) vonal csodálatos útvonalvonal
A lépések sorrendje mozdulatok sorozata (például kulcs átadásakor)
Vesz! Csapat: Fogd! (Tűzd ki!)
A bekötéshez kötni (kötélhez)
Fogkefe fogkefe a magnézium megtisztítására a berögzült horgoktól
TopoÚtvonalak térképe (séma) névvel
Kicsatolni kilúgozzuk
Vándorlás Trekking
Próbáld ki kísérlet
Technikai terep nehéz „technikai” terepen
Megnyomni pár fokozatot néhány kategória kihagyása (a haladásról)
Megmászatlan útvonal Az útvonal nem járt
Nem tesztelt nem tanúsított berendezések
Frissítés növelje az útvonalhoz eredetileg adott kategóriát (probléma)
Megismételhetetlen megismételhetetlen, nem ismételhető
VariációÚtvonal opció
Szűz csúcs/fal szűz csúcs, fal
Veterán 35 év feletti sportoló
Whipper Csak egy mély esés.
Fehér bátorság lásd krétát
Widget Gadget, készülék
Ablak időjárási ablak, a sikeres csúcskísérlet rövid valószínűsége
Kívánságlista útvonal a megtenni kívánt útvonalak listája
VB (világbajnokság) világbajnokság
Yosemite gyorsmászási taktika Gyorsmászó taktika Yosemite-ben
8000 x 14 14 nyolcezres, műsor 14 nyolcezres
7 csúcsok 7 csúcs, 7 csúcs program (7 legmagasabb pontjait minden kontinens)
***Evgeny Buyanov kiegészítése (2008)
A szótár érdekes, pótolni kell. Különösen szükséges lenne minden kifejezéshez hozzáadni a kiejtésüket az orosz hegymászó „zsargonban”, mivel az írásmód nem mindig felel meg teljesen a kiejtésnek. Sajátosság angolul- gyakori eltérés a helyesírás és a kiejtés között, de a kiejtés „orosz” változata gyakran magában hordozza a maga egyedi egzotikumát. Természetesen nem minden kifejezés „letelepedett”, de a „menő elit” sziklafutók „fogaiba szorultakat” be lehet vinni a „bábu” tömegtudatába a jobb „főzés” és „infúzió” érdekében. ... Az illusztrációk kiválóak., lenyűgözőek. Az arckifejezésük egyedi. És az összes lány „felső osztályú” (ha emlékszünk az „osztályharcra”). Itt javítható a fotók kifejezésekhez (közvetlen jelentésű és bizonyos szempontból átvitt) összekapcsolása. Ugyanakkor egy bizonyos humoros szubtextus (jelentésben és összhangban) nagyban segíti a kifejezés változatának megszilárdítását. Hiszen itt valószínűleg a saját, „bennszülött” kifejezéseink vannak. A szótárban is szerepelniük kell. Azokban a dolgokban, ahol történelmileg elsőbbséget élvezünk, a feltételeknek jogosan a miénk kell lenniük.
Mi voltunk az elsők, akik „találtuk fel” a galósokat és az „ülőkéket”, és elkezdtük használni őket. Véleményünk szerint így kell "hazafiasnak" nevezni. Hogy mi voltunk és vagyunk az elsők, azt a külföldiek nem tudják megmondani...
Cikksorozatot kezdenek kiadni a hegymászás alapjairól.A sorozat első anyagát annak szentelik, ahol általában bárki elkezdi ismerkedni a kötéllel - a felső kötéllel.
A következő típusú biztosítékok léteznek: torna, felső, alsó és tömeges biztosíték.
Gimnasztikai biztosíték - kézi biztosító, kötél nélkül - alacsony sziklaútvonalak (boulderingek) megmászásakor és a mászás kezdeti szakaszaiban fenékrögzítéssel használható.
Felső biztosító sziklamászásban és nem vezető (2. - 3. résztvevő) mászási útvonalon való leküzdésekor. A felső rögzítésnél a kötél felmegy a mászótól, míg a biztosító lehet a mászó felett vagy alatt.
Alsó biztosíték a sziklamászás és hegymászás vezetőjének bemutatására használják. A kötél lemegy a vezetőről, és átmegy a domborműhöz csatlakoztatott srácokon.
Tömeg (korlátbiztosítás) akkor használható, ha nagyszámú ember számára nehéz terepen kell biztonságot biztosítani, vagy ha nagyon nehéz hátizsákkal kell utazni.
FELSŐ BELIANCE BERENDEZÉS
A felső biztosítékot egy- vagy kettős dinamikus kötéllel és biztosítóberendezéssel (a továbbiakban: SA) hajtják végre. Hegymászáshoz ATC típusú biztosítóberendezések (reverz, kosár, Sticht alátét és hasonlók) vagy UIAA egységek használata javasolt. A sziklamászásban elterjedtek a fokozott súrlódású (nem automatikus) belay eszközök, mint például a Gri-Gri és a működési elvben hasonló eszközök.
RÖGZÍTÉS KÖTELEZÉSRE FELSŐ BElay-vel
Lehetőség van arra is, hogy a kötelet két csatlakozó karabinerrel rögzítsük a biztonsági rendszer erőhurokhoz. Ezt a módszert különösen gyakran mászófalakon alkalmazzák, és csak felső köteleknél alkalmazható.
Karabinert a biztonsági rendszer két hurkon keresztül, párhuzamosan az erőgyűrűvel átpattintani, valamint egy karabinerbe pattintani VESZÉLYES!!! Ennél a rögzítési módnál a szünet alatti terhelés ráeshet a karabinerretesre. A retesz a kialakítástól és az erőkifejtés irányától függően 100-700 kgf (1-7 kN) ellenállást képes elviselni, ami kisebb, mint a rángatáskor fellépő lehetséges erő.
A biztosító egy csatlakozó karabiner segítségével rögzíti a biztosítóberendezést a biztosítórendszer tápköréhez. A biztosítóberendezés ék alakú rései és/vagy fogai lefelé nézzenek, a biztonsági kötél szabad vége áthalad a biztosítóberendezés ék alakú résein.
Ha UIAA vezérlőegységként használja, használjon körte alakú csatlakozó karabinert, amelyen HMS vagy H betű van körben. Fontos ellenőrizni a kötél szabad végének helyzetét - ne érintkezzen a tengelykapcsolóval és/vagy a karabinerretesszel. A kötélnek a tengelykapcsolóhoz való dörzsölése kioldhatja a reteszelést, kinyithatja a karabiner reteszét, és elvesztheti a biztosítékot.
Ha a belayer magasabban van, mint a mászó, akkor kényelmes egy ATS típusú vezérlőrendszert használni útmutató módban (automatikus blokkolás). Ebben az üzemmódban az ATS egy nagy súrlódású eszköz (hasonlóan a Gri-gri-hez), és a rángatás során a védőréteg terhelése jelentősen csökken. Az automatikus blokkoló módban lévő alközpont azonban nem automata készülék. Ha ki kell engedni a kötelet, a készüléket Munter-Mule csomóval kell blokkolni.
Az eszközt egy biztosító állomáshoz rögzítik, és egy kötél van belefűzve, a képen látható módon. Az SS-t és az SS-ben lévő kötelet kapcsolókarabinerekkel rögzítik.
FELKÉSZÜLÉS A TOP BIZTOSÍTÁS SZERVEZÉSÉRE
A biztosítókötelet szét kell válogatni és a biztosító elé és enyhén oldalára kell fektetni, hogy a kötél ne lépjen rá a kötélre mozgás közben. A hegymászó felé tartó kötélvégnek felülről kell kijönnie.
A kötél végétől 1 méterre egy csomót kötnek, amely megakadályozza a biztosíték elvesztését, ha a kötél túl rövid. Az ajánlott csomó egy fél szőlőcsomó.
A kötél a biztosító vagy az állomás biztosítórendszeréhez is köthető.
A kötélnek és a biztosítónak a lehető leglaposabbnak kell lennie - nagy kövek, bokrok stb. A támasztékolás során a biztosítónak képesnek kell lennie arra, hogy mozogjon a mászó jobb irányítása és láthatósága érdekében.
Ha a biztosító platformja nem vízszintes és/vagy veszélyes, előfordulhat, hogy a biztosító leeshet, illetve ha a mászó súlya nagymértékben meghaladja a biztosító súlyát, akkor a biztosító számára önellenőrzést szerveznek, aminek meg kell akadályoznia, hogy rángatás közben leessen vagy felhúzzák.
ELLENŐRZÉS ÉS KÖLCSÖNÖS ELLENŐRZÉS A TOP BIZTOSÍTÁSBAN
Mászás előtt a mászó és a biztosító ellenőrzi a teljes biztonsági lánc megfelelő felépítését. Az ellenőrzést a következő séma szerint hajtják végre - ABCDE. Ahol A horgony, állomás. B - hátlap, csatok a biztonsági rendszeren. C - karabinerek, D - eszköz, E - kötélvég, kötélvég (kitalálhatsz saját memorizálási sémát - az eredmény fontos).
Fontos a teljes biztonsági lánc ellenőrzése, beleértve a biztonsági rendszer, csomók, karabinerek és vezérlőrendszer egy partnertől. A kölcsönös ellenőrzés lehetővé teszi számos hiba és veszélyes helyzet elkerülését.
KOMMUNIKÁCIÓ
Mászáskor a megfelelő kommunikáció a biztonság alapja. A parancsokat hangosan adják annak a személynek az irányába, akinek szól. Gyakori hiba, hogy a parancsokat halkan és rossz irányba adják.
Ha a parancsot meghallják, akkor válaszul a „Megvan!” parancsot adják. Ha nem vagy részben hallja, akkor a „Nem értem” parancsot adják. Ismétlés".
Mielőtt elkezdené mászni, különösen új partnerrel, mindig meg kell beszélnie a használt parancsokat és azok jelentését.
Fontos, hogy minden parancsot világosan meghalljanak és megértsenek! A kommunikáció elvesztése és a kommunikációs hibák gyakran balesetekhez vezetnek.
Ha közvetlen láthatóság van a mászó és a belayer között, akkor gesztusokkal megkettőzhet parancsokat, amelyek jelentését szintén előre egyeztetni kell.
A következő parancsok használatosak.
- A biztosítás készen áll.
- Adni.
- Választ.
- Biztosítsd.
- Zavar.
- Önbiztosítás.
- Le. Egy kötélen.
- Le mászással.
- Megértve.
- Nem értettem. Ismétlés.
És mások.
Mielőtt elkezdené a mászást, a hegymászónak fel kell tennie a kérdést: „Készen áll a tartó?” És nem indul el addig, amíg azt a választ nem kapja, hogy „Kész a biztosítás!”
FELSŐ BELIANCE TECHNIKA
A biztosító cipőben köt biztosítást. Mezítláb vagy félig leengedett sziklapapuccsal feküdni veszélyes!
A lábak tartását és helyzetét úgy kell megválasztani, hogy az esetleges rándulás ne vezessen leeséshez vagy ütközéshez a terepen. A szokásos tartás a sziklával szemben, egyik lábbal előre. A kötelet tartó kéznek a lehető legtávolabb kell lennie a sziklától – így elkerülhető, hogy rángatózáskor a terepre csapódjon és a biztosítás esetleges elvesztése miatt.
Amikor a hegymászó felfelé mozog, a kötél lazát választja úgy, hogy az enyhén megfeszüljön, de ne húzza a mászót, és ne zavarja a mozgását.
A leggyakrabban előforduló hiba a felső feszítés során a kötélen való kézfogás helytelen technikája, amikor a biztosító a kötél terhét és a kötél szabad végét az egyik kezében a biztosítóberendezés felett fogja meg.
Ezzel a pozícióval a biztosítóberendezés hatékonysága közel 10-szeresére csökken, és a súrlódás nem lesz elegendő az esés fenntartásához. A gyakorlatban a belayer megpróbálja az esést egy kézzel egyszerűen a karabineren keresztül tartani - mert A biztosítóeszköz ebben a helyzetben nem működik.
A helyes és biztonságos lekötés érdekében a biztosító csak a biztosítóeszköz alatt fogja el a kötelet, és folyamatosan, legalább egy kézzel irányítja az eszköz alatti kötelet. Ebben a helyzetben a kötél megfelelően áthajlik a harangon, és a súrlódás elegendő az esés fenntartásához.
HELYES ELFOGÁSI TECHNIKA (MountSchool videó)
Ne próbálkozzon nagyon hosszú kötélelfogással – jobb 2-3 rövid és gyors elfogást csinálni, mint egy nagyon hosszút. Hosszú elfogásoknál lassabban húzódik ki a kötél, és jobban összegabalyodik.
Ha a biztosítónak nincs ideje a mászóval megegyező sebességgel kiválasztani a kötelet, erről tájékoztatnia kell, és be kell állítania a sebességet.
A „Secure” parancsra a biztosító meghúzza a kötelet és megtartja. Ha a kötelet hosszú ideig kell tartani, a biztosító blokkolja a vezérlőrendszert a Muntera-Mula csomó segítségével (további részletek a következő cikkben).
Az ereszkedés kötélen ejtőernyőzéssel és mászással is megszervezhető.
Repülés közben a kötélt a kezében tartja, vagy mindkét kezével mozgatja. Az ereszkedési sebesség nem haladja meg az 1 métert másodpercenként. Különös óvatossággal kell eljárni a párkányokon, párkányokon és leszálláskor.
Ha mászással ereszkedik le, a biztosító egy enyhén laza kötelet biztosít, hogy ne zavarja a mászó mozgását.
A leereszkedés megszervezése egy ATS-típusú vezérlőrendszer automatikus zárás üzemmódban történő leállítása során meglehetősen bonyolult, és egy külön anyagban van leírva.
ERŐK ÉS TERHELÉSEK
A felső kötéllel való esés esetén és a biztosító munkájában fellépő hibák hiányában a hegymászó szinte azonnal a kötélen lóg - jelentős lefelé mozgás és rándulás általában nem fordul elő. De még ideális munkavégzés esetén is az elesett személy terhelése meghaladja a súlyának 2,5-3-szorosát. A rántással a leeső súlya kétszerese lesz, és a felső pont terhelése, ahol az erők összeadódnak, eléri az ötszörösét a leesett személy súlyának. Kisebb biztosítási hibák esetén is ezek a számok KÉT-HÁROM-szorosára növekedhetnek. A felső pont terhelése elérheti az egy vagy több tonnát, és a védőréteg 400 kgf erővel húzható. (4 kN)
A rendszerben fellépő lehetséges erők ismerete szükséges a kockázatok felméréséhez, a megfelelő belay technika tudatos használatához és ezen kockázatok kezeléséhez.
TOVÁBBI JELLEMZŐK
Kettős kötél használatakor és felülről, ATC-vel, automatikus blokkoló módban történő támasztáskor két mászó egyidejű megfékezése lehetséges. A köztük lévő távolságot úgy választják meg, hogy mozgás közben ne zavarják egymást. Ennek a technikának a használata nagymértékben megnöveli a trió mozgási sebességét.
Vannak olyan helyzetek, amikor a biztosítóberendezés nélküli fékezés alkalmazható (karabineren, fán, sziklás párkányon stb.). De ez egy külön beszélgetés témája, mert... a technika csak akkor alkalmazható, ha nincs valószínűsége a függőleges terepen való zuhanásnak, és megköveteli a mászótól a kockázatok megfelelő felmérését. Ha hiba történik, a biztosító megsérülhet a kezében, és elengedheti a kötelet.
biztosítás
Önbiztosítás
Korlát
Kölcsönös
Folt
Vízszintes
Változó
Egyidejű
Felső
Függőleges
Statikus
Dinamikus
Alsó
Statikus
Dinamikus
Önbiztosítás
Önbiztosítás –műszaki komplexum
technikák,
védelmet nyújtva
hegymászó ne essen rá
nagy mélység.
Önbiztosítás
órakor hajtották végre
egyéni segítségnyújtás
biztonsági felszerelés nélkül
interakciók másokkal
a csoport tagjai és
nagymértékben kopik
megelőző
karakter.
Kölcsönös biztosítás
Kölcsönös kinevezésebiztosítás - tarts
megtört elvtárs
csokor.
Amikor karakter
leküzdhető terep
kétségeket vet fel
lehetőség maradni
saját meghibásodás esetén
erők, hegymászók
kötegekbe kötve
két-három ember és
kölcsönösen végrehajtani
biztosítás.
Spot belay
A biztosítást szervezia következőképpen: telepítse
két vagy három pont biztosítás (felszerelés
minden fajra jellemző
dombormű) kis távolságra
egymástól. Sőt, minden pont
függetlennek kell lenniük egymástól
barátja. A karabinerek hurokkal vannak összekötve
átmérőjű hevederből vagy kötélből nem
8 mm-nél kisebb. United így
így a pontokat bázisnak nevezzük.
A bázis közelében tartózkodva a résztvevő
a mászáshoz rögzíteni kell
alaphoz (nevezetesen a kötélhez,
csatlakozási pont) segítségével
önbiztosítás. Minden további
biztonsági berendezéseket is
az alaphoz kell rögzíteni.
Korlát biztosítás
A kötelet korlátnak nevezikamelyeknek a végei rögzítve vannak
két alap. Talán
több használata
köztes pontok
biztosítás. Korlát használata
hegymászásban a mozgáshoz
nehéz területekkel együtt
egyéb biztosítási módok, és
viszonylagosan mozogni
világos területek (amelyekben
azonban lehetséges a kudarc
végzetes ill
a résztvevő súlyos sérülése)
biztosítás nélkül.
Változó biztosítás
Biztosítás megtörténtcsoporttagok
felváltva.
És a biztosítás a tetején van
B biztosítási "horgászbot"
Biztosításban alulról
G egyidejű
Felső biztosító
Fent találhatók a bezárási pontokrésztvevő. A kötél ezeken megy keresztül
pont, és lemegy a résztvevőhöz. BAN BEN
a mászás során felfelé halad, ill
lefelé és az edzést végző személyt
biztosítás, húz ("választ")
extra kötelet, vagy odaadja. Így
Így sikertelenség esetén a résztvevő
ennél kicsit lejjebb kötélen lógva
az a hely, ahová fel tudott emelkedni ill
menj le. Ragadja meg a terhelést és a kockázatot
megsérülni ebben az esetben
minimális. Felső biztosítóval
kötelező használat
dinamikus kötél (alá nyúlva
terhelés körülbelül 30%). Csak ebben
Abban az esetben, ha a meghibásodás biztonságos lehet
Alsó biztosíték
A leállítási pontok a teljes útvonal mentén helyezkednek el, vagy kötelezőekmegfelelő helyekre telepítse. A kötél egyik vége hozzá van kötve
résztvevő, és a belayer a kezében tart egy szakasz kötél több
méterre tőle. Mászás közben a résztvevő
befűzi („pattintja”) a kötelet a karabinerbe azon a ponton, amelyhez
ereszkedés közben felemelkedik vagy eltávolítja („kipattanja”) a kötelet.
Ugyanakkor a kötélvédő fokozatosan „kiadja” vagy „választja” a kötelet.
Így meghibásodás esetén a résztvevő nem messze attól a ponttól lóg
biztosítás, amelyre fel tudott mászni vagy leereszkedni. A legveszélyesebb
olyan helyzet, amikor egy sportoló összeomlik próbálkozás közben
„pattintsa” a kötelet a következő rögzítési ponthoz vagy közvetlenül utána
kilúgozás. Ebben a pillanatban található az utolsó leállítási pont
sokkal alacsonyabb, és az esési magasság akár 10 (és ritka elemekkel néha 2040) méter is lehet. Ez a módszer az
veszélyes és nagy ügyességet igényel a belayertől.
Fékezés alatt csak dinamikus kötelet szabad használni,
mivel a hegymászó által átélt esés nagyon nagy lehet
(rántás faktor 2)
10. Alsó kötél
11. Rántás faktor
Tényezőrántás vagy együttható
esés – mélység arány
hosszhoz vezető szabadesés
kötél kiadott a belayer.
12.
1 méteres zuhanás statikus kötélenkellő erőt kifejteni a károsodáshoz ill
baleset.
Emlékeznünk kell erre emberi test Talán
komoly kockázat nélkül ellenáll a 12 kN rángatóerőnek
kár, és legfeljebb 18 kN.
Ez a 18 kN erőérték beépül az alsóba
korlátozás a biztonsági heveder minden elemére vonatkozóan
rendszerek.
UIIA korlátozások:
Horgok: 25 kN
Karabinerek: 20 kN
Srácok: 22 kN
Szíjak: 15 kN
13.
Esés: 2mHeveder hossza: 1 m
A biztosított súlya: 80 kg
Esési tényező: 2
Esés: 10 m
Dinamikus hosszúság
kötelek: 5 m
A biztosított súlya: 80 kg
Esési tényező: 2
Esés: 10 m
Dinamikus hosszúság
kötelek: 5,2 m
A biztosított súlya: 80 kg
Esési tényező: 1,9
Esés: 10 m
Dinamikus hosszúság
kötelek: 9 m
A biztosított súlya: 80 kg
Esési tényező: 1.1
Rángató erő tőle
statikus heveder:
Rángató erővel
dinamikus kötél:
Rángató erővel
dinamikus kötél
a biztosítotton: 9 kN
a felső horgon:
Rángató erővel
dinamikus kötél
a biztosítotton: 6 kN
Felső biztosító
- belaying szervezése, amelyben a kötél felfelé megy a mászótól. Például sziklákra mászáskor, amikor a biztosító a földön van, és a kötél a biztosítóból áthalad a felső állomáson a mászóhoz. Multipitch mászásban, amikor az első résztvevő (a tetején) átveszi a második résztvevőt. A belayer lehet a relatív mászó alatt vagy felett.
Alsó biztosíték
- feszítés szervezése, amelyben a kötél lemegy a mászóról. A belayer mindig a mászó alatt van. Például sziklákra mászáskor, amikor a biztosító a földön van, és a védőkötelet a mászó (a vezető) pattintja a kötélbe. Üzemzavar esetén a vezető a hozzá legközelebb álló srácon lóg.
Felső biztosító ereszkedőn keresztül
Eljárás:
● a kötelet úgy kell elhelyezni, hogy szabadon átadja a hegymászónak;
● a kötél végére ellenőrző csomót kötünk (hogy a kötél ne csússzon ki a készülékből a szabad hossz vége után);
● a biztosítóeszközt a karabinerbe kell pattintani (a gyártó ajánlása szerint);
● a karabiner a biztosítóeszköz csatlakozójával bepattintható a rendszer tápgyűrűjébe;
● a belayer stabil pozíciója, egy láb elöl;
● a terhelés ne essen a karabiner tengelykapcsolójára;
● Biztosítás közben a kezét legalább 10 cm-re kell tartani a biztosítóeszköztől.
Simán, gyorsulás nélkül ereszkedjen le, fűzze át a kötelet az ereszkedőn. Süllyedés közben helyezze mindkét kezét a biztosítóeszköz alá. Ha partnerrel kommunikál, erősítse meg a parancsokat.
FIGYELEM!
A mászás megkezdése előtt keresztkérdésekkel ellenőrizze a biztosíték készenlétét: készen áll-e a biztosító, és válaszol a készenlétről.
FIGYELEM!
Amikor egy állomáson felső támasztékot végez, használjon két karabinert csatlakozóval, amelyek egymással szemben vannak, azaz különböző irányban:
Betöltés vége- a kötél egy része a hegymászóhoz megy.
Szabad vég- a kötél második része kijön a készülékből
Öt lépés felső kötél
Kezével irányítsa a kötél szabad végét (a biztosítóeszközből kilépve):
6 - kiindulási helyzet
FIGYELEM!
Helyezze magát közvetlenül a hegymászó alá (1,5 0 2 m), kössön csomót a kötél végére:
Felső biztosító biztosítóeszközön keresztül
Több pályás utak mászásakor a következő technikákat alkalmazzák az alsó résztvevő(k) leküzdésére.
Szükséged van:
helyezze a biztosítóberendezést az állomásra vagy automatikus zárás üzemmódba, vagy további súrlódást használva egy karabineren keresztül;
Elfogadható és elfogadhatatlan lehetőségek a felső biztosításhoz:
Ha ki kell szabadítania a kezeit, miközben egy rappel eszközön keresztül feszít, használjon zátony + vezérlő csomót is.
Érvénytelen felső kötélbeállítások:
Szükséged van:
Csak csatlakozó karabinereket használjon;
folyamatosan figyelje a laza kötelet;
válasszon köteleket anélkül, hogy elveszítené a szabad vége feletti uralmat vagy megereszkedne.
A biztosítóeszköz feloldása terhelés alatt
A kötél kioldásához és a biztosítóeszköz feloldásához terhelés alatt (automatikus zár üzemmódban) a következő megoldások lehetségesek:
1.opció: kinyit egy kiegészítő karabinerrel;
2. lehetőség: a karabély fel-le mozgatása (enyhe 1-2 m-es ereszkedéshez).
FIGYELEM!
Legyen óvatos a készülék feloldásakor! Előzetesen rögzítse a kötelet egy „UIAA” vagy „kengyel” csomóval, és pattintsa be a rendszer tápgyűrűjébe.
Gimnasztikai biztosíték
Használható rövid vagy boulderes utakon (4-5 lépés), traverzsel történő mászásnál, valamint fenékkötéllel történő mozgás megkezdésekor, mielőtt az első gyorshúzásokban (az első három méteren) bepattanna. A tornagyakorlat fő célja, hogy megakadályozza, hogy a résztvevő felboruljon és eséskor beütje a fejét.
Eljárás:
● a biztosító stabil pozíciója;
● készenlétben felemelt karok;
● a figyelem a hegymászóra irányul;
● a térd oldalra nyúlik, hogy a védő ne zuhanjon a lábára;
● a karok könyökben enyhén hajlottak, és elengedéskor a hát felső részének támaszkodnak a lapockák környékén;
● esés után az esést úgy kell tompítani, hogy megfogja partnerét, hogy ne üsse meg a tarkóját.
Alsó biztosíték
A fenékrögzítést több pályás és rövid (single pitch) útvonalon is használják.
Eljárás:
● a biztosítás biztosítóberendezéssel történik;
● a kötél végére kötik a kötélt (többmenetes utakon), vagy félszőlőcsomót kötnek a végére (egymenetes utakon);
● a kötelet úgy mozgatjuk, hogy a kötél vége, amely a vezetőbe van kötve, felül legyen;
● ha lehetséges, biztosítson tornagyakorlatot, amíg az első kötél a helyére nem pattan.
FIGYELEM! Vezetőként ajánlott egy második gyorshúzást csíptetni a derékról, ami azt jelenti, hogy kevesebb kötelet kell felvennie, így sokkal kisebb a valószínűsége annak, hogy a földre zuhan, ha az emelkedő elején esik.
- kellő időben biztosítson és válassza ki a kötelet a fektetés során;
- A biztosítónak közvetlenül az első közbenső biztosítópont alatt kell elhelyezkednie mindaddig, amíg el nem következik a pattintás pillanata. Ezután mozduljunk el egy kicsit oldalra (1 m), hogy esés esetén a vezető ne essen rá a kötélre és a biztosítóra.
FIGYELEM! A legerősebb rángatás a belayeren az első gyorshúzások során jelentkezik.
Nagy súlykülönbség esetén, illetve eresz alatti támasztás esetén a biztosító kiegészítő biztosítására van szükség.
Amint veszélyessé válik a hegyvidéki terepen való mozgás, a hegymászók egy 2-3 fős kötéllel kötődnek össze, és kölcsönös fékezést hajtanak végre. A partnerek mozgása a linkben magában foglalja magas szintösszehangolt cselekvések. Az egyik partner veszélyének fellépését azonnal kompenzálni kell egy elvtárs megfelelő cselekedeteivel, egészen az őket összekötő kötél megszakadása esetén történő megtartásig.
A mozgás sorrendjétől és a láncban lévő partnerek elhelyezkedésétől függően megkülönböztetünk egyidejű biztosítást, amikor a láncban lévő partnerek egyidejűleg mozognak (26. ábra), és váltakozó, amikor az egyik partner és egy barát mozog. alátámasztja őt
(27. ábra). Miután felment, és felülről megvédte társát, a hegymászó végrehajtja a felső feszítést (28., 29., 30. ábra). A szalagvezető felfelé irányuló mozgásának kezdetén az alatta maradó hajtja végre az alsó rögzítést (31. ábra).
A felső biztosítóval gyakorlatilag nincs túlzott lazaság a kötélben, ezért minimális a szabadesés és a hozzátartozó dinamikus terhelés tartáskor. A tartás a kötél maratása nélkül történik - statikus biztosíték. Mindenesetre szabadesés esetén a kötelet maratni kell, hogy kompenzálja.
A kötélben lévő partner vagy a rögzítési pontok és az azokat összekötő kötél leesésekor a biztosító által érzékelt dinamikus terhelés nagysága nagyon változó lehet. Függ a partnerek terepen elfoglalt relatív helyzetétől, a közbenső rögzítési pontoktól (kampók, horgok, jégcsákányok stb.), valamint a súrlódó felületek jellegétől (karabinerek, párkányok és lejtőhajlatok). Ezt az egész rendszert biztonsági láncnak nevezik (32. ábra).
Ha a fenti módszerek egyike nem elegendő a megbízhatóság eléréséhez, akkor a teljes súrlódást a rögzítési ponton kell növelni különböző módszerek kombinálásával (horog-kiemelkedés, váll-kiemelkedés stb.). Ezt a fajta biztosítást kombinált biztosításnak nevezzük (lásd 53. ábra).
A dinamikus terhelés (rángatás) kiegyenlítésének és szabályozásának fő eszköze a dinamikus feszítés, vagy a kötél maratása bármely súrlódó felület mentén (karabinerek, pitonok, jégcsákány szár, biztosítótest). A maratási területen a súrlódási munka elnyeli a leeső test energiáját. Lengéscsillapító hatású a szalagkötél és a biztonsági lánc egyéb láncszemei (hevederrendszer, csomók, önhordó hurkok), valamint az elesett hegymászó testének rugalmassága.
A fenékrögzítéssel történő esés általános esetét hozzávetőlegesen a következő séma jellemzi (33. ábra): az elsőként eleső személy a zuhanó víz vonala mentén esik, majd amikor a biztonsági kötél megfeszül, félig esik. -inga. Ha az elesett személy oldalra, de a rögzítési vagy biztonsági pont szintjén helyezkedik el, az esés tiszta ingaként történik. Ha a meghibásodási pont a függőlegesen van a rögzítési ponttal, akkor az ingafázis teljesen megszűnik és az esés szabad lesz, azaz a leesett személy a rögzítési pont szintjére repül, majd a alatta azonos mélységben, és csak akkor lép érvénybe a biztonsági kötél.
Az, hogy egy zuhanó személy milyen sebességet érhet el, és ennek megfelelően az esés során kialakult mozgási energia, általában az esés testének súlyától, az esés utolsó rögzítési pontja feletti esési pont túllépésétől függ. kötél a biztonsági láncban, valamint a terep meredeksége és jellege.
A dinamikus biztosítás fizikai jellemzőinek sajátos értékeit és azok egymásra utaltságát úgy lehet megérteni, ha figyelembe vesszük a szabadesés legkedvezőtlenebb esetét a keletkező terhelések szempontjából, amikor a meghibásodási és rögzítési pontok azonosak. függőleges, és nincs súrlódás a lejtőn. A zuhanó test megtartásához olyan erőt kell kifejtenie, amely ellensúlyozza a zuhanást. Minél nagyobb ez az erő, annál rövidebb a fékút. Ez annyiszor kisebb lesz, mint az esés teljes mélysége (az elakadási pont túllépése a rögzítési pont felett, plusz a fékút hossza), ahányszor a fékezőerő meghaladja a zuhanó test súlyát (34. ábra) .
Mindenesetre a fékezőerő szabályozásának fő eszköze a szalagkötél súrlódó felületek mentén történő maratása a védőréteg által. Ebben az esetben két probléma egyszerre oldódik meg. Egyrészt a fékezőerő nem haladhatja meg a biztonsági lánc leggyengébb láncszeménél megengedettet, másrészt minél rövidebb a fékút, annál kisebb az esés teljes mélysége, és ennek megfelelően annál kisebb a lehetőség. a lejtőn bekövetkezett ütközésekből eredő sérülések.
Magának a kötélnek a rugalmassága, a csomók meghúzódása, valamint a hevederrendszer és magának az emberi testnek a deformációiból adódó lengéscsillapító hatása természetesen pozitívan hat a tartási folyamatra, tompítja a rángatóerőt. Csak pontosan ismernie kell az egyes kötéltípusok rugalmassági határát, hogy helyesen vegye figyelembe ezt a tényezőt a biztonsági lánc működésében, amikor a kötélvezető meghibásodik, és megbízhatósági tartaléknak tekinti, mint a többi felsorolt tényezőt. .
A biztonsági lánc működésének jobb megértéséhez figyelembe kell venni az egyes láncszemekre megengedett terhelési határokat. Figyelembe véve, hogy egy ilyen lánc szélső láncszemei két hegymászó, az első megfontolandó láncszem a lánc vezetője lesz a meghibásodás pillanatában.
Törött. Az UIAA bizottság kutatásai olyan eseteket jegyeztek fel, amikor a hevederben rángatásnak kitett személy (ejtőernyős) 800 kg feletti terhelést bírt ki. A hegymászás gyakorlására az UIAA bizottság 400 kg-nál nem magasabb küszöbértéket ad az ilyen terhelésekre. Ezt a küszöböt annak figyelembevételével határozzák meg, hogy a mászó az esés pillanatában kombinált biztonsági rendszerben van (pavilonnal és övvel összekapcsolt mellkasi heveder). Sőt, jelezték, hogy bizonyos kedvezőtlen esetekben a vizsgálatok és kisebb terhelés mellett is elegendőek voltak súlyos sérülések gerinc és belső szervek. Ezért a belay tanulás során a 400 kg-os értékre kell összpontosítania, mint határértékre. A megengedett üzemi terhelést 250-300 kg-nak kell tekinteni.
Kötél. A modern mászókötelek minőségét nem értékelik statikus szilárdság elszakadni, ahogy korábban elfogadott volt, de rugalmasságuk és dinamikus ütéselnyelő képességük miatt. Jelenleg a kötélen a leeső teher statikus (pácolás nélküli) tartása esetén a maximális erő 80 kg. Az UIAA szabványok szerint ez az erő nem haladhatja meg az 1200 kg-ot, és a legjobb importált minták esetében eléri a 800 kg-ot. Ennek ellenére az ilyen kötelekre figyelmeztető táblát is tesz a gyártó, hogy csak dinamikus belay módban, azaz pácolással lehet feszíteni. Ez azt jelenti, hogy még a nagyon nagy rugalmasságú köteleknél sem szabad statikus rögzítést végezni - a merev rögzítést a rögzítési ponthoz (vagy ahogy mondják, egy tompa rángatás helyzete).
Mi történhet a biztonsági láncban, ha a védőkötelet a vezető leesésekor szorosan befogják vagy előre mereven rögzítik? A fékezés ebben az esetben csak a kötél nyúlása (rugalmassága) miatt következik be.A dinamikus rándulás még a kötél nagy rugalmassága mellett is akkora lesz, hogy a biztosító-kötél-rögzítési pont egyik láncszeme-a biztosító a lánc nem bírja el (35. ábra). A rögzítéshez használt kötél teljes hosszában fellépő erő nem állandó. Változik, ahogy megkerüli a súrlódó tárgyakat, és a súrlódási munkának megfelelő mértékben csökken, amikor a kötelet ezen a tárgyon maratják (36. ábra). Tehát, amikor egy szabványos karabiner körül hajlik, amelynek lefedési szöge közel 180, a kötélben a karabiner mindkét oldalán ható erők 2:1 arányt mutatnak. Sziklás párkányok megkerülésekor az arány 5i: 1-re nőhet. Így a védőrétegre ható erő elérheti, sokszorosára csökken, ami végső soron a dinamikus biztosíték statikus biztosítékká alakulásához vezet, az ebből következő negatív következményekkel együtt. .
A sok súrlódási tárgy zavaró hatásának elkerülése és a szalagvezető számára a kötél húzásának megkönnyítése érdekében kiegyenesítési technikák, biztonsági lánc további karabinerek felakasztásával, hosszabbító hurkok a horgokra, vagy kettős kötél használata súgó (37., 38., 39., 40., 41. ábra).
Rögzítési pontok. A legtöbb esetben ők a leggyengébb láncszem a biztonsági láncban. Ez különösen vonatkozik a sziklapitonokra. A sziklapitonok erősségére és megbízhatóságára nincsenek objektív kritériumok. Az UIAA és a Szovjet Biztonsági Bizottság tesztjeiből levont statisztikai következtetések azt mutatják, hogy a kalapált sziklapitonok 50-60%-a nem bírja a 600 kg-os rángatást. Ha figyelembe vesszük, hogy a biztosító felső pontjára (a biztonsági lánc felső horgára) az elesett személy megtartásakor a kötélben a karabiner mindkét oldalán fellépő erők összege hat (ábra 42), világossá válik: az UIAA által megengedett erőkifejtés határa, amely az elesett személyre esik, már önmagában is megbízhatatlanná teszi a horogot. Azt is meg kell jegyezni, hogy ezen erők eredője nem feltétlenül esik egybe a legnagyobb síkjával. hatékony munkavégzés horog
A gyakorlatban abból kell kiindulni, hogy egy átlagos, 100-120 mm pengehosszúságú kőhorog esetében a megengedett terhelés nem haladhatja meg a 400-450 kg-ot. Ebben az esetben, figyelembe véve a karabély tehermegosztását, a leesett személyre ható erő nem haladhatja meg a 250-300 kg-ot, ami megfelel az UIAA által megállapított szabványoknak.
Talán az egyetlen megbízható támaszpont a hegyvidéki terepen egy monolit sziklás párkány. Ha ráhelyezi a főkötél hurkát vagy erős szalagot, és ráhelyez egy karabinert, akkor egy ilyen rögzítési pont ellenáll minden olyan terhelésnek, amely a biztonsági láncban előfordul (43. ábra). Sajnos ilyen kényelmes pontokat nem gyakran találunk egyetlen mászóút mentén sem. Ezért a hegymászónak a biztonsága érdekében a párkányokon és a sziklapontokon kívül sok más közbenső kötélrögzítési pontot is igénybe kell vennie. Itt van egy mesterségesen készített szem vagy jégoszlop, és egy lavinalapát a hóban való eltüntetéshez vagy egy horog, és egy jégkalapács, egy jégcsiga, és végül csak egy jégcsákány. Ezen biztosítási cikkek mindegyike csak akkor tudja megbízhatóan ellátni funkcióját, ha a hegymászó ismeri használatuk megbízhatóságának fokát, és van némi tapasztalata a velük való munka során. Sajnos ma már lehetetlen bizonyosságot kifejezni a biztosítási és egyéb célokra egyre gyakrabban használt beágyazott elemek (dugók, hatszögek stb.) tekintetében. A könyvjelzők formáinak sokfélesége és a mászóutakat alkotó sziklarepedések és sziklák természetének még szélesebb köre miatt a megbízhatóságukról statisztikai adatok gyűjtése nehezen kivitelezhető. Ez viszont arra kötelezi a hegymászókat, hogy fokozottan ügyeljenek az ilyen rögzítési pontok használatára, gondosan hasonlítsák össze minden jellemzőjüket (méret, forma, kialakítás) az adott terepviszonyokkal, a repedések méretével és alakjával, valamint az esetleges rándulás irányával. .
Az ilyen rögzítési pontok megbízhatóságának növelése érdekében blokkolják őket (44. ábra).
A pitonok blokkolása, a biztonsági lánc kiegyenesítése, a kötél átvezetése az ereszen, a könyvjelzők felakasztása és még sok más ma az útvonalmunkában elképzelhetetlen szalagból vagy kötélből készült hurkok használata nélkül. A csuklópántok szilárdságának meg kell felelnie a rögzítési ponton fellépő terhelésnek. A könyvjelzőkhöz 1-3-5 mm átmérőjű acélkábelből készült hurkok alkalmasak. És ebben az esetben a kábel átmérőjének meg kell felelnie a könyvjelző várható terheléseinek, és meg kell felelnie a könyvjelzők használatának céljának. Például a segédmunkát végző könyvjelzőkhöz (hátizsák akasztása, létra) nem kell 5 mm átmérőjű kábelt venni. Az egyik legnehezebb pillanat házi hurkok egy kábelből - annak illesztése. Szakemberrel való részletes konzultáció nélkül, a kábelcsatlakozás gyakorlásával megszerzett magabiztos készségek nélkül nem lehet elkezdeni hurkokat fűzni az emelkedési útvonalon használt könyvjelzőkhöz.
A szalaghurkok gyenge láncszemmel is rendelkeznek. Itt különös figyelmet igényelnek azok a helyek, ahol varrják. A varrást (a legkevésbé megbízható illesztési módot) csak szalagkötéssel kerülheti el. Természetesen az összekötő csomó megjelenése a hurkon bizonyos kényelmetlenséget okoz az ilyen szalagokkal végzett munka során, de az erősség teljes mértékben garantált. A szalagot legjobb szőlőcsomóval kötni (lásd 352. o.) - megbízható, könnyen köthető, a teher eltávolítása után különösebb erőfeszítés nélkül kioldható, és ami a legfontosabb, működés közben nem hajlamos kibontakozni.
A karabiner a biztonsági lánc fő láncszemeként szolgál - összeköti a mászót a szalagkötéllel, az utóbbit pedig az útvonalon lévő pitonokkal, és számos más funkciót is ellát a mászás során. Jelenleg számos különböző típusú karabiner létezik alakjuk és alkalmazási körük szempontjából. A biztonsági láncban a karabiner ugyanazt a terhelést hordozza, mint a horog és a rögzítőkötél. Ezért a karabély típusának kiválasztásakor mindig emlékeznie kell erre.
A karabiner horogra akasztásakor ellenőrizni kell, hogy a kötél hogyan kerül bele, hogy mozgása ne csavarja ki a karabiner tengelykapcsolóját, és áthaladása során ne legyenek felesleges törések és „szárnyak”, amelyek lelassulnak vagy teljesen leállnak. a kötél mozgása a karabineren keresztül. Ahol a karabiner a körülmények miatt (és ezeket jobb elkerülni gyorshúzó hurokkal) sziklás felületre támaszkodik, ügyelni kell arra, hogy a tengelykapcsolója csak felül legyen, és terhelés alatt ne legyen beszorítva.
A hegymászás gyakorlatában horogfogó karabinert használnak, melynek fő célja a horog rögzítése a sziklából való kiütés pillanatában. Elfogadhatatlan az ilyen karabélyok használata, ahol még rövid ideig is biztosítás nélkül működnek.
Biztosító. Az az erőfeszítés, amellyel a kötélezőnek meg kell tartania a kötelet, amikor a kötélben lévő partnere leesik, lényegesen kisebb, mint amit a leesett személy észlel. Ez a biztonsági lánc közbenső súrlódási felületeinek számától és jellegétől függ a belayer felé vezető úton a tartás helyétől. Ezen erő változásának mértéke csak hozzávetőlegesen becsülhető meg a kötél biztonsági láncon való áthúzásához szükséges erő alapján. Az elsőnek, aki felmegy az útvonalon, és a kötelet a következő karabinerbe helyezi, figyelmeztetnie kell erre a védőt, aki pedig hozzávetőlegesen megbecsüli az utolsó horogtól a kezére ható erő változásának mértékét.
Az a képesség, hogy értékeljük a tényleges erőt, amellyel a biztosító a kötelet tartja, csak tapasztalatból adódik. Elsajátításában felbecsülhetetlen értékű segítséget nyújt a biztosítóállomáson végzett képzés, amely az UIAA szabványok szerinti biztosítóberendezések tesztelésére vonatkozó követelményeknek megfelelően van felszerelve, és lehetővé teszi a biztosítópontok megváltoztatását a vezetőre és magának a biztosítónak rendelt feladatoktól függően. A biztosítóállványon végzett munka a megfelelő pozíció és rögzítési mód kiválasztásához szükséges készségek elsajátítását is segíti, ezzel biztosítva a nagyfokú megbízhatóságot és a kötél gyors irányíthatóságát.
A megbízható működés érdekében a belayernek mindig készen kell lennie egy szükséges felszereléssel, amelyet a hegymászó kezében kell tartani: a mászón vagy a zsebében kell elhelyezni.
Egyik hegymászó sem tudhatja előre, hogy mikor támaszkodik, pontosan melyik pillanatban lesz szüksége partnerének a segítségére. Mindig készen kell állnia erre.
Munka közben a belayernek ki kell választania egy hatékony zsinórt, és egy független horogra kell felszerelnie (kampók, párkány vagy ezek kombinációja). A biztosítónak el kell nyelnie a rángatást, és meg kell védenie a biztosítót a biztosítóállomásról való leeséstől. Ehhez a terepviszonyoktól függően két vagy akár három rögzítési ponton is megszervezzük az önmegtámasztást (lásd 51. ábra), és a biztosítónak világos elképzeléssel kell rendelkeznie arról, mi történhet, ha a felső horog (vagy bármely más egyéb köztes), hogyan lehet elegendő kötéltartalékot biztosítani és elhelyezni a pácoláshoz; a kötél mozgását gondosan és folyamatosan figyeli a kötélvezető, majd lehetőség szerint az útvonalon előre haladó vezető, esés esetén beállítja a kötél szükséges hosszát, az esés megállítása után rögzíti és segítséget nyújt annak, aki elesett.
Minden egyes meghibásodási esetet saját egyedi jellemzők jellemeznek. És a belayer tevékenységének arányosnak kell lennie ezekkel a jellemzőkkel, beleértve a maratandó kötél méretét is. Emlékeztetni kell arra, hogy a kötél maratásának megállapított szabálya 0,5 x 1 m-es függővonalra esés esetén összetett következményekkel járhat az elesett személy számára, ha az esése laposabb terepen történt.
Biztonsági rendszer - heveder és pavilon (45. ábra)." A hegymászó személyes biztonságának garantálásaként elsősorban a mászóheveder összeállításának feltételeit és az ember biztonságát hivatott teljesíteni a hegyi terepen való esetleges esés során. .
Az UIAA kötelező követelményeket dolgozott ki az ilyen típusú személyi felszerelésekre, amelyek fontosak a biztonsági lánc minőségének biztosításában. Kialakításának olyannak kell lennie, hogy egy személy meghibásodás után legalább 10 percig fájdalom nélkül lóghasson benne, miközben megőrzi karjait és lábát szabadon mozgathatja. A terhelést egyenletesen kell elosztani a heveder és a pavilon között. A borulási nyomaték elkerülése érdekében a rendszer felfüggesztésének helye nem lehet a szegycsont alatt (46. ábra).
De esés esetén a hegymászó testére ható terhelést körülbelül a következő arányokban kell elosztani: 1/3 a hevederen és 2/3 a pavilonon. Elfogadhatatlan a rendszer részleges használata: ha csak egy pavilonban dolgozik, a meghibásodás súlyos gerincsérüléseket okozhat (47. ábra). A 12-15 perc elteltével a mellkasi hevederben való lógás visszafordíthatatlan következményekhez vezethet, mivel a személy mellkasát a hevederek szorítják össze.
A biztonsági rendszernek 1600 kg statikus terhelést kell kibírnia, minden hurkának pedig legalább 800 kg-ot kell bírnia. A fém alkatrészeket (csatok, gyűrűk stb.) a lehető legkisebbre kell csökkenteni; mindegyiknek legalább 3 mm-es sugarúnak kell lennie, és nem lehetnek a karok alatt, a vese területén vagy a lábak között. Minden összekötő varrást kontrasztos menettel kell elkészíteni, hogy könnyebben észlelhető legyen a kopás. Ezenkívül a szalagokat ugyanolyan anyagú szálakkal kell összevarrni, mint magukat a szalagokat. A rendszerelemek összevarrásának helyén nem szabad gyakori keresztvarratokat készíteni.
A szalagot, amelynek bármely része hurokká alakul, ha kötélhez, kerek fémcsathoz vagy gyűrűhöz csatlakozik, a gyűszű elve szerint kell lezárni (48. ábra). Minden olyan helyen, ahol a rendszer hurkai a kötélhez csatlakoznak, elfogadhatatlan a szalagok kopása, kopása és a varratok szakadása. Ebben a formában a biztonsági rendszer sem az órákon, sem az emelkedő útvonalon nem használható.
Rögzítse a hámot a pavilonhoz egy puha főkötéllel vagy félkötéllel (9 mm), 20 mm széles és 2 mm vastag szalaggal. Szigorúan tilos erre a célra használni a fő kötél fonatát - „harisnyát” vagy zsinórt, akár dupla. Dinamikus terhelés alatt a főkötél „harisnya” maximum 170 kg-os terhelésnél elszakad! A zsinór kettős hurka nem bírja el az ezen a ponton szükséges terhelést. Ahhoz, hogy a témával kapcsolatos érvek meggyőzőek legyenek, minden leckében el kell végezni egy kis kísérletet. A zsinórról hurokkal rögzített 80 kg-os terhet 1 m magasságból ejtjük le.A hurok alsó vége mereven rögzítve van egy horoghoz.
Ha egy kábelköteget egy mellkasi kábelköteghez vagy akár hurkokhoz csatlakoztat, elfogadhatatlan a karabiner használata (49. ábra).
Összefoglalva a biztonsági lánc egyes láncszemeinek fenti működési feltételeit, levezethetünk néhány általános szabályt, amelyek végrehajtása a lánc mindkét fél számára kötelező: - az alsó védőháló csak dinamikus legyen; a törött horgot tartó felső horogra ható maximális erő nem haladhatja meg a 400-450 kg-ot;
- a köteg vezetőjének kilépése a kötél utolsó rögzítési pontja felett 2,5-3 m-rel a biztonsági láncban nem biztonságos számára, és ha a vezető meghibásodik, ennek a pontnak a megsemmisüléséhez vezethet (pl. a horog ki van húzva);
- a biztonsági láncnak lehetővé kell tennie a kötél manőverezését;
- a rögzítési pontok szilárdságát a meghibásodás során fellépő lehetséges terhelések nagyságához és irányához viszonyítva kell értékelni;
- a biztosítási pont szervezésekor biztosítani kell a biztosító azonnali intézkedésének lehetőségét az elesett személy sikeres visszatartását követően;
- megérkezve arra a pontra, ahonnan a linkben szereplő partner számára biztosítást kötnek, a vezető mindenekelőtt megbízható önbiztosítást szervez;
- a vezető cseréje és az ínszalagon belüli egyéb manipulációk megkezdése előtt mindkét partnernek független önbiztosítási hurkon kell lennie;
- a leváltott csapatvezető csak partnerének egyértelmű parancsára indulhat el: „Belay készen áll!”
Meg kell jegyezni, hogy hegymászásban még nem találtak módot a dinamikus lassítás stabilizálására és a fékezési folyamat szabályozására. Hazánkban és külföldön is kitartó kutatásokat végeznek. Ilyen például a Sticht korong és a nyolcas figura, amelyek népszerűvé váltak, valamint a Leningrader B. L. Kashevnik eszköze. Ezek és sok más eszköz kétségtelenül előrelépést jelent a kölcsönös biztosítási rendszer fejlesztésében. Mindazonáltal mindegyiknek van egy komoly hátránya: a fékezőerő szabályozását a partner tartása során továbbra is manuálisan végzik a biztosítók.
A legígéretesebb kutatási irány az impulzusterhelések csillapítására szolgáló lengéscsillapítók fejlesztése volt. Az NIITGP által gyártott ilyen lengéscsillapító első mintáit egyszerűségük és gyárthatóságuk jellemzi. Háromdimenziós szerkezetű szalagszövetekből készül. Működésének elve többszörös képlékeny deformáción alapul, egy vagy több szalagréteg egymást követő megsemmisítésével szőtt hurkok formájában. A hevederek szerkezete és a lengéscsillapítók kialakítása lehetővé teszi válaszküszöbük széles körben történő programozását az alkalmazási körülményektől függően. Sajnos az ilyen lengéscsillapítókat még mindig egy típusból gyártják, 360-400 kg-os választerhelési küszöbértékkel, ami nem nyújt nagy megbízhatóságot a sziklapitonoknál. Például a felső horog, amelyen a tartás lengéscsillapítóval történik, akár 600 kg-os terhelést is elérhet. Így a vezér mozgatásának feladata előre meg lesz határozva, 50-60%-os eséllyel a horog kihúzásának lehetőségével, ha leesik. Az ilyen típusú lengéscsillapító további fejlesztésével ezt az erőt 250-300 kg-ra kell csökkenteni.
Egy másik jelentős hátránya ennek a lengéscsillapítónak, hogy eldobható, és működés után nem állítható helyre. Ezenkívül a nagyon magas működési küszöb miatt nem használható a biztonság garantálására a hegyi terep legmegbízhatatlanabb felületein - havas és nem meredek jeges lejtőkön. Itt a lengéscsillapító reakcióküszöbének 60-70 kg között kell lennie.
Az ilyen lejtőkön a biztosítás fő eszköze a jégcsákány, amely a teljes biztonsági lánc leggyengébb láncszeme, kihúzóereje nem haladja meg a 120-150 kg-ot. Ez azt jelenti, hogy a jégcsákány tengelyére nehezedő terhelés megoszlását figyelembe véve a törő rántóereje nem haladhatja meg a 60-75 kg-ot. Innen ered a lengéscsillapító kezdeti reakcióküszöbének követelménye.
Ennek az állapotnak a megvalósításához figyelmet érdemel a „pigtail” lengéscsillapító, mondhatni kézzel készített lengéscsillapító, amelyet a hegymászóképzés minden szakaszában használnak.
A „pigtail” lengéscsillapítót V. D. Saratovkin sportmester javasolta Novoszibirszkből. Működési elve ugyanazon az elven alapul, mint az említett NIITGP lengéscsillapítóé. Külön darab főkötélből készíthető (???)
Ez a fajta lengéscsillapító könnyen és gyorsan legyártható, és ami a legfontosabb, restaurálható. Egy hóban való fekvés gyakorlati óráján egymás után 3 rángatást is kibír, ami után 15-20 perc alatt teljesen felépül. Ehhez szükség van kötszerre, nylonzsinórra és egy kis összecsukható késre. Sőt, ha például az útvonal sziklás részéről havas lejtőre halad, amely állapota miatt nem garantálja a megbízható biztosítás megkötését, rövid megállással és lengéscsillapító bekötésével megteheti. maga a biztonsági kötél biztonságosan haladhat előre. A biztosítás megbízhatósága esetleges meghibásodás esetén közel száz százalékos.
A sziklákon kialakított alsó rögzítési pont pigtail lengéscsillapítóval való megszervezésével kapcsolatban, ha a csoportban van egy B. L. Kashevnik által tervezett kétoldalas bilincs, akkor szinte teljes automatizálás érhető el a partner lefektetésének folyamatában ( 51. ábra). Ezzel a sémával a biztosító szabadon kioldja a biztonsági kötelet a bilincsen keresztül, miközben a vezető felfelé mozog a kötélben. Ha a vezér elesik, a védő teljesen el tudja engedni a kötelet, mivel a Kasevnik kétoldalas, kiváló ütéselnyelő tulajdonságokkal rendelkező „hal” bilincse maga kezdi lassítani a szakítóerő által áthúzott kötelet. És ha az aktiválási küszöb (300 kg) nem elegendő a kötél megállításához, a pigtail lengéscsillapító működésbe lép.
Mindhárom energiaelvezető mechanizmus hatékony alkalmazása meghatározza a pigtail megnövekedett megbízhatóságát más rendszerekhez képest. Hátránya egy bizonyos terjedelmesség, de ha puha kötélből kötünk „fonatot”, akkor a mérete jelentősen csökken, és kompaktabb lesz.
A séma teljes körű működésének előfeltétele, hogy legalább 3 m magasságban eltávolítsák azt a horgot, amelyre a „pigtail” van rögzítve az első (biztonsági) horogról a rögzítési pontnál. Ezzel elkerülhető, hogy a bilincs szorosan ráhúzódjon az első kampóra, ami akkor fordulhat elő, ha a lengéscsillapító teljesen ki van kapcsolva. Ebben az esetben a rendszer nem látja el funkcióit még félkötélen is) 5 m hosszú vagy a kötözőkötél végeihez kötve minden kötözőpartner előtt. A lengéscsillapító hurkokat egymás után kötik, mint egy tekercscsomó végtelen kötése (50. ábra). A hurkok minden egyes átfűzését 5 cm széles orvosi kötéssel vagy 10 kg-os szakítóerős nylonzsinórral kötik meg. A „pigtail” az összekötő gyűrűk felváltva törésével működik. A hurkok, miután elvesztették az őket összekötő alapot, egyenként bontakoznak ki, egy ciklus alatt akár 20 cm kötelet is kiszabadítanak. A zuhanó test mozgási energiája a zsinórok egymás utáni feszültsége miatt disszipálódik, mielőtt elszakadna: a kötélhurkok egymáshoz és a zsinórokhoz való súrlódása, a kötél, a lugas és a hegymászó testének belső súrlódása.
A pigtail lengéscsillapító részletesebb leírása itt található módszertani kézikönyv, amelyet a "Tourist" Központi Reklám- és Információs Iroda adta ki 1988-ban.
