Kto vynašiel dopravné značky a prečo? Z dejín matematiky V ktorom storočí sa objavilo väčšie znamenie?

V rámci mesta aj mimo neho treba nejako regulovať premávku. Nie všade je dobrá cesta a nie sú tam žiadne nebezpečné zákruty ani iné potenciálne nebezpečenstvá. Ako o nich informovať vodiča a chodca?

Môžete si zavesiť zdravotnú informačnú tabuľu. Alebo môžete umiestniť nie príliš veľký, ale o nič menej informatívny symbol, ktorý bude zrozumiteľný pre každého, kto je aspoň trochu oboznámený s pravidlami cestnej premávky.

Podľa oficiálnej formulácie je dopravná značka štandardizovaný grafický dizajn inštalovaný v blízkosti cesty na sprostredkovanie určitých informácií účastníkom cestnej premávky. A sú inštalované na presne vymedzených miestach, často vedľa semaforov alebo neďaleko od nich.

História a evolúcia

určite, dopravné značky v modernom zmysle slova sa objavil nie tak dávno: pred 110 rokmi na samom začiatku 20. storočia - v roku 1903. Ale nepredbiehajme, začnime od úplného začiatku.

Kedysi dávno, keď ľudia v južnej Európe ešte nosili tógy... Vo všeobecnosti to bolo v starovekom Grécku a nie menej staroveký Rím. Práve v dávnych dobách ľudia prvýkrát premýšľali o zavedení dopravných značiek a pravidiel cestnej premávky všeobecne.

Dnes sú na každej diaľnici na každom kilometri stĺpiky označujúce, o ktorý kilometer ide. V dávnych dobách sa vzdialenosti merali v iných jednotkách, ale to na podstate nič nemení. Napríklad v Grécku boli pri cestách v určitých intervaloch umiestnené špeciálne stĺpy - hermy (meno dostali podľa mena boha Hermesa, ktorý bol okrem iného považovaný za patróna cestovateľov). Po určitom čase sa na tieto stĺpy začali umiestňovať sochy politických osobností a významných filozofov a potom aj nápisy.

Rimania pristúpili k tejto problematike oveľa dôkladnejšie. V blízkosti jedného z hlavných chrámov mesta bol inštalovaný špeciálny míľnik, z ktorého boli merané všetky cesty ríše. Na najdôležitejších dopravných cestách ríše boli inštalované špeciálne valcové piliere. Obsahovali špeciálne informačné nápisy označujúce vzdialenosť od Rímskeho fóra.

Július Caesar zašiel ešte ďalej. Večné Mesto V tom čase to už bola skutočná metropola (aj keď starodávna), po uliciach sa pohybovalo neuveriteľné množstvo ľudí, medzi ktorými boli návštevníci, obchodníci a miestni obyvatelia. Aby sa predišlo prejdeniu kohokoľvek, bolo potrebné upraviť aspoň niektoré body:

  • Objavili sa jednosmerky.
  • Prejazd súkromných vozov, povozov a kočov bol v Ríme zakázaný od východu slnka do konca „pracovného dňa“, čo približne zodpovedalo dvom hodinám pred západom slnka.
  • Nerezidenti museli opustiť svoje vozidlá mimo hraníc mesta a mohli sa po uliciach pohybovať iba pešo alebo v prenajatých palačinkách.

Dodržiavanie týchto pravidiel sledovala špeciálne vytvorená služba. Do jej radov sa regrutovali najmä slobodníci, ktorí predtým slúžili ako hasiči.


Míľniky boli inštalované nielen v Grécku a Ríme. Za cára Fjodora Ivanoviča sa na cestách ruského štátu začali stavať míľniky. Za Petra Veľkého bolo osadenie prícestných stĺpov zakotvené v zákone. Bolo tiež predpísané umiestniť na ne nápisy označujúce smery a vzdialenosti ku konkrétnej osade.

S rozvojom automobilového priemyslu sa objavil nový problém: ako predchádzať dopravným nehodám. Je jasné, že aj v časoch konských záprahov dochádzalo k nehodám, no kone sú predsa živé bytosti a dokážu reagovať bez toho, aby čakali na zásah vodiča. Ale tu je jeden vodič a na neznámej ceste... V dôsledku toho boli v uliciach Paríža nainštalované tri dopravné značky: „strmé klesanie“, „nebezpečná zákruta“, „nerovná cesta“.

Aby sa európski motoristi v roku 1906 rozhodli, ako urobiť cestnú premávku bezpečnejšou, stretli sa a vypracovali „Medzinárodný dohovor o pohybe motorových vozidiel“.

Tento dokument obsahoval požiadavky na samotné auto a základné pravidlá cestnej premávky. Okrem toho boli zavedené štyri dopravné značky: „hrubá cesta“, „kľukatá cesta“, „križovatka“, „križovatka so železnicou“.

Značky mali byť osadené 250 metrov pred nebezpečnou oblasťou. O niečo neskôr, po ratifikácii dohovoru, sa v Rusku objavili dopravné značky. Navyše, prví ruskí automobiloví nadšenci sa neobťažovali venovať pozornosť týmto znakom.

Druhy dopravných značiek

Najnovším dokumentom, ktorý objasňuje všetky zložitosti spojené s dopravnými značkami, je Viedenský dohovor prijatý 8. novembra 1968. Dohovor bol vypracovaný počas konferencie UNESCO od 7. októbra do 8. novembra 1968 vo Viedni a vstúpil do platnosti 6. júna 1978.

Podľa tejto konvencie existuje osem skupín dopravných značiek:


  • Varovné značenie.
  • Značky prednosti v jazde.
  • Zákazové a obmedzujúce značky.
  • Povinné znaky.
  • Znaky osobitných predpisov.
  • Informačné značky, značky označujúce objekty a servisné značky.
  • Smerové tabule a informačné tabule.
  • Dodatočné znaky.

Známky v rôznych krajinách

Napriek existencii medzinárodnej normy sa dopravné značky v rôznych krajinách sveta dosť výrazne líšia. Niektoré krajiny dokonca zverejňujú špeciálne pokyny pre vodičov na návšteve.

Napríklad v USA mnohé značky používajú namiesto symbolov nápisy, čo sťažuje ich vnímanie. Na japonských dopravných značkách, ktoré sú čiastočne blízko medzinárodný štandard, často sa používajú hieroglyfy.

Niektoré znamenia majú dokonca svoju vlasť. Napríklad známa značka prechodu pre chodcov bola „vynájdená“ v ZSSR. Dnes sa len v Rusku používa viac ako 250 dopravných značiek a systém sa neustále vyvíja a zlepšuje.

Nechýbali ani vyslovene vtipné momenty: na nejaký čas zo zoznamu zmizla značka „nerovná cesta“. Do zoznamu bol vrátený až v roku 1961. Dôvod jeho vylúčenia zo súboru nie je jasný. Buď sa cesty zrazu stali hladkými, alebo bol ich stav taký smutný, že nemalo zmysel vydať varovanie.

  • Dopravné značky Ruskej federácie (GOST R 52289-2004, GOST R 52290-2004 a článok 12.16 správneho poriadku)
  • Dopravné pravidlá Ruskej federácie (GOST 10807-78, GOST R 51582-2000, GOST 23457-86)
  • Bezplatná elektronická encyklopédia Wikipedia, sekcia „Dopravná značka“.
  • Bezplatná elektronická encyklopédia Wikipedia, časť „Viedenský dohovor o dopravných značkách a signáloch“.
  • Bezplatná elektronická encyklopédia Wikipedia, sekcia "Porovnanie dopravných značiek v Európe."

kto vynašiel prvé interpunkčné znamienko? ako sa volalo toto znamenie? aké bolo jeho vymenovanie?

Interpunkcia(z latinského punctus - bod) - znaky, ktoré rozdeľujú slová do skupín vhodných na vnímanie, vnášajú do týchto skupín poriadok a pomáhajú správne vnímať alebo aspoň predchádzať nesprávnej interpretácii slov a výrazov.
Avšak až do polovice 17. stor. „Interpunkcia“ bola prax umiestňovania bodiek okolo spoluhlások na označenie samohlások v hebrejskom texte, zatiaľ čo písanie znakov v latinskom texte sa nazývalo bodkovanie. Niekedy okolo roku 1650 si tieto dve slová vymenili svoj význam.
Pred 2000 rokmi sa na oddelenie textu nepoužívali bodky a neexistovalo ani pravidlo na oddeľovanie slov medzerami. Niektorí grécki spisovatelia zrejme používali jednotlivé interpunkčné znamienka už v 5. storočí. BC e. Napríklad dramatik Euripides označil zmenu rečníka špicatým znakom a filozof Platón niekedy končil časť knihy dvojbodkou.
Prvé interpunkčné znamienko vynašiel Aristoteles (384 – 322 pred Kr.) s cieľom naznačiť zmenu sémantického významu. Volalo sa to paragrafy (písanie na stranu) a bola to krátka vodorovná čiara v spodnej časti na začiatku riadku. V 1. stor Rimania, ktorí už používali bodky, začali označovať odseky písaním prvých písmen novej časti na okraje. V neskorom stredoveku sa na toto miesto začalo umiestňovať písmeno „c“ ako skratka slova capitulum (kapitola). Ako bolo uvedené vyššie, moderná prax oddeľovania odsekov vo forme odsadzovania a zalamovania riadkov bola prijatá až v 17. storočí.
Používanie znakov na oddelenie malých sémantických úsekov textu sa začalo okolo roku 194 pred Kristom. e., keď gramatik Aristofanes z Alexandrie vynašiel trojbodový systém delenia textu na veľké, stredné a malé segmenty. Bodku teda umiestnil dole a na koniec najkratšieho segmentu nazval „čiarku“, bod navrchu (bodky) rozdelil text na veľké segmenty a bod v strede (dvojbodka) na stredné. Je pravdepodobné, že to bol Aristofanes, kto zaviedol spojovník na písanie zložených slov a lomku, ktorú umiestnil vedľa slov s nejasným významom.
Aj keď sa tieto inovácie veľmi nepresadili, sporadicky sa používali až do 8. storočia. V tom čase začali pisári oddeľovať slová vo vetách a používať aj veľké písmená. Keďže bolo dosť nepohodlné čítať text bez interpunkčných znamienok s písmenami meniacej sa veľkosti, anglosaský učenec Alcuin (735 – 804), ktorý viedol dvornú školu v Aachene (Nemecko), trochu zreformoval Aristofanov systém a urobil množstvo dodatkov . Časť z nich sa dostala do Anglicka, kde sa do 10. stor. V rukopisoch sa objavovali interpunkčné znamienka na označenie prestávok a zmien v intonácii.
Prvýkrát boli interpunkčné znamienka v podobe, v akej sa zachovali dodnes, zavedené koncom 15. storočia. Benátsky tlačiar Aldus Manutius. Práve jeho knihy vydláždili cestu väčšine dnes používaných znakov – bodka, bodkočiarka a dvojbodka. O 60 rokov neskôr vnuk tlačiarne Aldus Manutius mladší prvýkrát identifikoval úlohu interpunkčných znamienok ako pomocných pri určovaní štruktúry vety.
Všetko o všetkom. Zväzok 5 Likum Arkady

Kto vynašiel dopravné značky?

Kto vynašiel dopravné značky?

Vedeli ste, že riadenie dopravy bolo problémom už dávno pred príchodom áut? Julius Caesar bol pravdepodobne prvým vládcom v histórii, ktorý zaviedol dopravné zákony. Napríklad prijal zákon, podľa ktorého ženy nemali v Ríme právo riadiť bojové vozy.

S príchodom áut sa objavili prví dispečeri, ktorí stáli na cestách a rukami ukazovali smer jazdy. Potom dostali signálne svetlá. Ale nedokázali vyriešiť všetky problémy. Pretože premávka sa mení počas dňa a sú tu veľmi rušné hodiny jazdy. Až do roku 1920 neexistovali automatické semafory.

V roku 1927 si dvaja ľudia patentovali „automatický dopravný regulátor“. Na zefektívnenie premávky boli na križovatkách inštalované prvé semafory. Jeden zo semaforov, ktorý vynašiel Harry Howe z Yale University, bol nainštalovaný v New Haven v štáte Connecticut v apríli 1928. Tento mechanizmus pracujúci prostredníctvom tlaku indikoval pohyby na cestách. Keď sa k takému návestidlu priblížilo auto, dalo znamenie návestidlu a odtiaľ prišiel príkaz zapnúť povoľovacie znamenie pre blížiace sa auto. Tento typ semaforu, ale až teraz s využitím svetelného signálu, existuje dodnes.

Charles Adler tiež vynašiel v roku 1928 dopravný kontrolór, ktorý pomocou mikrofónu vysielal signál do signalizačnej skrinky. Vodič, ktorý vidí červené svetlo, zatrúbi. Mikrofón prenáša zvuk do signalizačnej skrinky, odkiaľ je prijímaný signál odozvy na zmenu farby semafora. V týchto dňoch existujú odlišné typy cestné regulátory, ktoré reagujú aj na zvuk na zmenu semaforov.

Z knihy Títo zvláštni Austrálčania od Hunt Kenta

Dopravné nehody Ozzyho zvrátenou pýchou sú štatistiky dopravných nehôd. Médiá pravidelne a podrobne informujú o počte mŕtvych Hlásatelia, podobne ako športoví komentátori, oznamujú počet obetí za rok v priebehu

Z knihy Ako cestovať autor Shanin Valery

Cestovné šeky Brať hotovosť na cesty nie je príliš pohodlné. Vysoké sumy (od 3 000 dolárov) musia byť priznané a čo je najdôležitejšie, peňaženka s peniazmi sa môže stratiť alebo, čo je pravdepodobnejšie, bude odcudzená. Ak sa dokumenty stále dajú vrátiť, hotovosť je navždy stratená. Ako riešenie,

Z knihy Cheat Sheet on Intellectual Property Law autora Rezepová Viktória Evgenievna

45. Ochranné známky a servisné známky... 27 Ochranné známky sú nástrojom na individualizáciu tovarov, prác a služieb subjektu. podnikateľská činnosť. Obchodné značky a servisné značky sú označenia používané na individualizáciu vyrábaného tovaru

Z knihy Pravidlá ruského pravopisu a interpunkcie. Kompletná akademická referencia autora Lopatin Vladimír Vladimirovič

PUNCIPÁCIE NA KONCI A NA ZAČIATKU VIET. KONCOVKY V STREDU VETY Interpunkčné znamienka na konci vety § 1. V závislosti od účelu správy, prítomnosti alebo neprítomnosti emocionálneho podtextu výroku sa na konci vety uvádza bodka.

TSB

Z knihy Veľká sovietska encyklopédia (DO) od autora TSB

Z knihy Veľká sovietska encyklopédia (DO) od autora TSB

Z knihy Veľká sovietska encyklopédia (DO) od autora TSB

Z knihy Veľká sovietska encyklopédia (ST) od autora TSB

Z knihy Čo robiť v extrémnych situáciách autora Sitnikov Vitalij Pavlovič

„Práce na ceste“ V každom prípade spomaľte – aj keď sa nepracuje: po prvé, pracovníci môžu byť za cestným zariadením, po druhé, práce sa môžu vykonávať v zákrute,

Z knihy Plná kontrola od Parksa Leeho

Stav vozovky Stav vozovky má rovnaký vplyv na priľnavosť ako pneumatiky. Dážď, prach, piesok, olej, značky – to všetko znižuje priľnavosť pneumatík k vozovke. V takýchto prípadoch sa pneumatiky správajú inak. Vo všeobecnosti sa cestovné pneumatiky ovládajú lepšie

Z knihy Slabé stránky silnejšieho pohlavia. Aforizmy autora Dušenko Konstantin Vasilievič

DOPRAVA PREMÁVKA Diaľnica je pohyblivé väzenie. Clifton Fadiman * * * Ak vás o 17:00 chytí dopravná zápcha, najlepšie, čo môžete urobiť, je byť trpezlivý a snažiť sa nebyť v správach o šiestej. NN * * * Malé autá majú oproti

Z knihy Kompletná zbierka Murphyho zákony od Blocha Arthura

OLIVEROV ZÁKON UMIESTNENIA CESTNÝCH PRETEKOV Bez ohľadu na to, kam idete, ste tam. PRVÝ ZÁKON CESTYCesta tam vždy trvá dlhšie ako cesta späť. ZÁKON ŽIVOTA Ak všetko ide podľa vás, idete nesprávnou cestou. PRAVIDLO

Z knihy Commodity Science: Cheat Sheet autora autor neznámy

12. INFORMAČNÉ ZNAKY A ZNAKY ZHODY Informačné značky – symbolov, určené na posudzovanie vlastností a zisťovanie vlastností výrobku Informačné značky oznamujú: 1.) o podniku (firme) - výrobcovi (ochranné známky a značky

autora Žulnev Nikolaj

PRÍLOHA 1 k pravidlám cestnej premávky Ruská federácia CESTNÉ ZNAČKY (Podľa GOST R 52289–2004 A GOST R 52290–2004) Značka je značka, predmet, ktorý niečo označuje alebo vyjadruje. Výkladový slovník S. I. Ozhegova

Z knihy Pravidlá cestnej premávky s komentármi a ilustráciami autora Žulnev Nikolaj

CESTNÉ ZNAČKY VÝSTRAŽNÉ ZNAČKY PRIORITNÉ ZNAČKY ZAKÁZANÉ ZNAČKY POŽADOVANÉ ZNAČKY ŠPECIÁLNE POŽIADAVKY ZNAČKY INFORMAČNÉ ZNAČKY SERVISNÉ ZNAČKY DODATOČNÉ INFORMAČNÉ ZNAČKY

Je nepravdepodobné, že medzi internetovým publikom bude osoba, ktorá tento symbol @ nepozná. Na webe sa používa ako oddeľovač medzi používateľským menom a názvom hostiteľa v syntaxi adresy Email.

Niektoré postavy v internetovom priestore nazývajú tento symbol „jeden z hlavných popových symbolov našej doby, znak nášho spoločného komunikačného priestoru“. Podľa môjho názoru je to trochu pompézne, ale o celosvetovom uznaní tohto symbolu, a ako sa niekedy dokonca uvádza, „kanonizácii“ svedčí nasledujúca skutočnosť.

Vo februári 2004 zaviedla Medzinárodná telekomunikačná únia Morseovu abecedu pre symbol @ ( - - - ), aby sa uľahčil prenos e-mailových adries. Kód kombinuje latinské písmená A a C a odráža ich spoločné grafické písanie.

Pátranie po pôvode symbolu @ nás zavedie minimálne do 15. storočia a možno ešte ďalej, hoci lingvisti a paleografi sa v tejto otázke stále nezhodujú.

Profesor Giorgio Stabile predložil túto hypotézu. Dokument zo 16. storočia napísaný florentským obchodníkom uvádzal „cenu jedného A vína“ (pravdepodobne amforu). Zároveň bolo písmeno A podľa vtedajšej tradície ozdobené kučerou a vyzeralo ako @.

Americký vedec Berthold Ullman navrhol, že znak @ vymysleli stredovekí mnísi, aby skrátili latinské slovo „ad“, ktoré sa často používalo ako univerzálne slovo s významom „na“, „v“, „vo vzťahu k“ atď. V písme, ktoré používali mnísi, bolo písmeno „d“ napísané malým chvostíkom, vďaka čomu to vyzeralo trochu ako číslo „6“ v zrkadlovom obraze. Takže predložka „ad“ sa stala symbolom @.

Nech je to akokoľvek, túto inováciu čoskoro prijali obchodníci: jedným z prvých, ktorí tento symbol použili mimo múrov kláštora, bol florentský obchodník Francesco Lapi, ktorý v jednom zo svojich listov označil amforu za „psa“ - štandardná miera objemu v tých dňoch, približne rovná 26 -ty l.

v španielčine, portugalčine, francúzsky Názov symbolu pochádza zo slova „arroba“ – starej španielskej miery hmotnosti, cca. 15 kg. (podľa iných zdrojov 11,502 kg), čo sa písomne ​​skráti ako znak @.

Pokiaľ ide o renesanciu, znak @ sa začal používať na označenie ceny, ale počas priemyselnej revolúcie sa znak @ začal objavovať v správach účtovníkov. Moderný oficiálny názov symbolu „komerčný na“ má svoj pôvod v bankovkách, napríklad 7 miniaplikácií @ 2 $ za každý = 14 $, čo v preklade znamená 7 kusov. 2 $ = 14 $. Keďže sa tento symbol používal v podnikaní, umiestnil sa na klávesnice písacích strojov a odtiaľ migroval do počítača.

Za šírenie tohto symbolu po internete vďačíme praotcovi e-mailu Tomlinsonovi. Bol to ten istý človek, ktorý si vybral symbol @.

Tu musíme trochu odbočiť a osvetliť vám, čo Tomlinson robil a prečo je považovaný za vynálezcu e-mailu a zároveň ikony @, hoci v skutočnosti nerobil ani jedno, ani druhé. Spoločnosť, pre ktorú Tomltonson pracoval, sa koncom 60. rokov zapojila do projektu ARPANet, počítačovej siete pre americké ministerstvo obrany. Práve táto sieť bola predchodcom internetu. V tých rokoch už existovalo niekoľko programov, ktoré boli schopné preniesť súbor alebo správu z jednej osoby na druhú. Odosielateľ a príjemca však museli používať rovnaký počítač. Čo sa týka modemu, aj ten najrýchlejší v tom čase fungoval asi 200-krát pomalšie ako moderný modem, ktorý umožňuje sťahovať informácie rýchlosťou 56,6 Kbps.

Tomlinson v tom čase vyvíjal e-mailový program a vytváral virtuálnu poštovú schránku. Vtedajšia emailová schránka bola v skutočnosti súborom, ktorý sa od bežnej líšil len jednou vlastnosťou – používatelia nemali možnosť odosielaný text opraviť, ale len pridať niečo svoje. Pri takejto operácii boli použité iba dva programy – SNDMSG na odoslanie súboru a READMAIL na jeho prečítanie.

Tomlinson napísal nový program, ktorý pozostával z 200 riadkov kódu. Tento program bol krížencom dvoch vyššie uvedených programov a protokolu CPYNET, ktorý sa v ARPANet používal na odosielanie súborov do vzdialený počítač. Prvá Tomlinsonova experimentálna správa bola odoslaná z jedného počítača v laboratóriu do druhého.

Na odoslanie súboru Tomlinson strávil asi šesť mesiacov, kým bol schopný upraviť správu do počítača, ktorý by sa v skutočnosti mohol považovať za vymazaný.

Samozrejme, o Tomlinsonovom úspechu nevedelo veľa ľudí, iba okruh kolegov, pretože zásluhy neboli nikde zdôraznené.

No a teraz sa môžeme vrátiť k „psovi“. Tomlinson používal klávesnicu 33 Teletype. A jedného dňa potreboval pomerne jedinečný symbol, ktorý sa predtým veľmi nepoužíval. Takýto znak by sa nemal objaviť v žiadnom titule ani mene a mal by oddeľovať aj meno používateľa a názov počítača. Mal existovať algoritmus založený na type meno - symbol - miesto.

Okrem čísel a písmen mala klávesnica interpunkčné znamienka a tiež @. Po roku 1971 však model klávesnice prešiel zmenami.

@ bol najjednoduchším riešením tohto algoritmu. Ako sám Tomlinson uviedol, toto bola jediná možnosť. Keď sa ho oveľa neskôr spýtali, prečo si vybral práve túto ikonu, odpovedal jednoducho: „Hľadal som na klávesnici znak, ktorý by sa nemohol objaviť v žiadnom mene a spôsobiť zmätok.“

Klikateľné

V roku 1963 sa objavilo štandardné kódovanie ASCII, medzi 95 tlačenými znakmi, z ktorých bol aj „pes“, a v roku 1973 členovia organizácie Internet Engineering Taskforce konsolidovali používanie znaku pri oddeľovaní mena a domény - toto nápad v roku 1971 - predložil ho programátor Ray Tomlinson.

Tomlinson potreboval takýto symbol v období, keď pracoval na vytvorení systému zasielania správ v sieti Arpanet (predchodca internetu). V podstate musel vymyslieť novú schému adresovania, ktorá by identifikovala nielen príjemcov, ale aj počítače, na ktorých sa ich schránky nachádzali. Tomlinson na to potreboval oddeľovač a jeho, vo všeobecnosti, náhodná voľba padla na znak @.

Prvá sieťová adresa bola tomlinson@bbn-tenexa. „Pes“ sa stal populárnym v roku 1996, keď sa objavila služba Hotmail.

Asi rok po udalostiach opísaných vyššie Vintan Cerf a Bob Kahn vynašli protokol s názvom TCP/IP. A aj toto sa dlho spomínalo len v úzkych kruhoch.

Vo všeobecnosti je história internetu pomerne nedávna, všetky historické postavy sú stále živé, takže by bolo fér spomenúť ľudí, ktorí sa podieľali na tvorbe elektronickej pošty.

Jedným z tvorcov je Douglas Engelbart (tu je história tohto vynálezu). Vyrobil počítačovú myš a vytvoril prvý systém textových správ. Potom ho Tomlinson predložil vo forme obálky s adresátom, odosielateľom a adresou a textom listu. Potom program spracoval Lawrence Roberts, ktorý prišiel so zoznamom listov, pričom list selektívne prečítal a informácie uložil do samostatného súboru a poslal ich ďalej.

Tomlinsona, treba poznamenať, celkom pobavil humbuk, ktorý sa rozpútal 30. e-mailom.

Napriek sláve, ktorá ho postihla, pôsobí ako obyčajný človek, hoci sa smeje nad tým, že e-mail sa podľa všetkých objavil v jeden deň. A nebolo to pred 30 rokmi. História znaku @ je pomerne vtipný epos, s ktorým súvisí aj prvá správa. Kolujú o tom dve legendy.

Prvá verzia toho, čo bolo obsiahnuté v historickom prvom liste, bolo, že Tomlinson napísal QWERTYUIOP – teda celý horný rad písmen zľava doprava. Novinári okolo toho narobili veľa hluku. Zaujímalo ich napísané a jednoznačne očakávali niečo zmysluplné a symbolické. Keďže Tomlinson vôbec nebol verejnou osobou, netušil, že môže niečo povedať.

Na telo listu odpovedal celkom úprimne, keďže vôbec netušil, že to môže byť historické. Novinári však potrebujú chuť, nie frázy. Preto som naozaj nechcel každého informovať, že list obsahuje úplne neusporiadaný súbor písmen. Preto sa objavil QWERTYUIOP. Ale inžiniera ani nenapadne túto verziu vyvrátiť.

A druhá verzia je, že napísal citát z Lincolnovej Gettysburgskej adresy. Treba si myslieť, že vedec si z novinárov jednoducho robí srandu a robí si z nich srandu, ako sa len dá. Bolo by zvláštne, keby do každého pokusného listu skutočne napísal niečo vznešené. Novinárom sa však táto verzia dosť páčila a začali ju opakovať.

V Rusku používatelia najčastejšie nazývajú symbol „@“ „pes“, a preto e-mailové adresy odvodené od osobných mien a priezvisk niekedy nadobudnú nečakanú konotáciu. Je zvláštne, že tento symbol používajú vo svojej práci ľudové talenty (napríklad vtip: „Pes chýba, neponúkajte @“) a oficiálni žolíci - hráči KVN (napríklad „ [chránený e-mailom]»).
Ale stále: prečo „pes“? Existuje niekoľko verzií pôvodu tohto vtipného názvu.

Po prvé, ikona skutočne vyzerá ako stočený pes.

Po druhé, náhly zvuk anglického „at“ je trochu ako psí štekot.

Po tretie, s dostatočnou dávkou predstavivosti môžete v obryse symbolu vidieť takmer všetky písmená zahrnuté v slove „pes“, teda s výnimkou „k“.

Najromantickejšia je však nasledujúca legenda: „Už dávno, keď boli počítače veľké a displeje boli výlučne textové, žila populárna hra s jednoduchým názvom „Dobrodružstvo“. Jeho cieľom bolo cestovať počítačom vytvoreným labyrintom pri hľadaní pokladov a bitkách so škodlivými podzemnými tvormi. V tomto prípade bol labyrint na obrazovke nakreslený symbolmi „!“, „+“ a „-“ a hráč, poklady a nepriateľské príšery boli označené rôznymi písmenami a ikonami. Navyše, podľa sprisahania mal hráč verného asistenta - psa, ktorý mohol byť poslaný do katakomb na prieskum. A bolo to, samozrejme, označené znakom @.“

Či už to bola hlavná príčina dnes už všeobecne akceptovaného názvu, alebo naopak, ikona bola vybraná preto, že sa tak už volala, legenda o tom mlčí.

Aby sme boli spravodliví, treba poznamenať, že v Rusku sa „pes“ nazýva aj psík, žaba, buchta, ucho, baran a dokonca aj bahno.

V iných krajinách je tento symbol spojený s rôznymi predmetmi. Nižšie je ďaleko od úplný zoznam ako sa v iných krajinách nazýva symbol „@“.

Taliani hovoria „chiocciola“ („slimák“), v Grécku to poznajú ako „παπακι“ – „kačica“, v Českej republike a na Slovensku „zavináč“ – rollmops – („sleďová rolka“ alebo marinovaný sleď), na Taiwane používajú pojem „小老鼠“ (vyslovuje sa „xiao lao shu“) – „myš“, v Izraeli je bežný názov „שטרודל“ – „štrúdľa“ a v Kazachstane sa označenie nazýva „aikulak“ – „ucho mesiac“.

Bulharsko – klomba alebo maimunsko a („opica A“),
Holandsko – apenstaartje („opičí chvost“)
Španielsko – ako miera hmotnosti „arroba“,
Francúzsko – rovnaká jednotka hmotnosti „arrobase“,
Nemecko, Poľsko – opičí chvost, opičie ucho, spinka na papier, opica,
Dánsko, Nórsko, Švédsko – „snabel-a“ – „sňup a“ alebo sloní chobot,
Amerika, Fínsko - mačka,
Čína, Taiwan - malá myš,
Türkiye - ruža,
v Srbsku - „bláznivé A“,
vo Vietname – „krivé A“,
na Ukrajine - „ravlik“ (slimák), „psíček“ alebo opäť „pes“.

Ako vidíte, u mnohých ľudí znak @ evokuje asociáciu s pohodlne usadeným zvieraťom, pre niektorých s lahodnou štrúdľou alebo sleďovou rolkou, poetickí Turci to prirovnali ku kvetu, ale disciplinovaní Japonci používajú anglické „attomark“ bez akékoľvek poetické prirovnania.

zdrojov
http://www.factroom.ru/facts/40864#more-40864
http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-7999/
http://viva-woman.ru/novosti-so-vsego-sveta/kak-pojavilsja-simvol-sobaka.html

Len ti to pripomeniem

História kompasu

Kompasy sú známe každému človeku zo školy - na hodinách kreslenia sa bez tohto nástroja na kreslenie kruhov a oblúkov nezaobídete. Okrem toho sa používa na meranie vzdialeností napríklad na mapách, používa sa v geometrii a pri navigácii. Kompas je zvyčajne vyrobený z kovu a pozostáva z dvoch „nožičiek“, na konci jednej z nich je ihla, na druhej je predmet na písanie, zvyčajne grafitová tuha. Ak je kompas merací, na oboch koncoch sú ihly.

Samotné slovo kompas pochádza z latinského circulus - „kruh, kruh, kruh“, z latinského cirkusu - „kruh, obruč, prsteň“. Kompas alebo kružidlo prišlo do ruštiny z poľského cyrkuɫ alebo nemeckého Zirkel.

Teraz už nie je možné povedať, kto presne tento nástroj vynašiel – história nám nezachovala jeho meno, ale legendy Staroveké Grécko Autorstvo sa pripisuje Talosovi, synovcovi slávneho Daedala, prvému „aeronautovi“ staroveku. História kompasu siaha niekoľko tisíc rokov dozadu – súdiac podľa zachovaných nakreslených kruhov, nástroj poznali Babylončania a Asýrčania (2. – 1. storočie pred Kristom). Na území Francúzska sa v galskej mohyle našiel železný kompas (1. storočie n. l.), pri vykopávkach v Pompejách sa našlo veľa starorímskych bronzových kompasov. Okrem toho sa v Pompejách našli pomerne moderné nástroje: kompasy so zakrivenými koncami na meranie vnútorných priemerov predmetov, „kalipery“ na meranie maximálneho priemeru, proporcionálne na viacnásobné zväčšenie a zmenšenie veľkosti. Počas vykopávok v Novgorode bol nájdený oceľový kružidlo na nanášanie ozdoby z malých pravidelných kruhov, veľmi bežné v starovekom Rusku.

Postupom času zostal dizajn kružidla prakticky nezmenený, ale bolo naň vymyslených veľa nástavcov, takže teraz dokáže kresliť kruhy od 2 mm do 60 cm, navyše bežné grafitové olovo možno nahradiť nástavcom s kresliacim perom na kreslenie tušom. Existuje niekoľko hlavných typov kompasov: označovacie alebo deliace kompasy, používajú sa na snímanie a prenos lineárnych rozmerov; kreslenie alebo kruhové, používa sa na kreslenie kruhov s priemerom do 300 milimetrov; rysovacie strmene na kreslenie kruhov s priemerom od 2 do 80 milimetrov; posuvné meradlá na kreslenie kružníc s priemerom väčším ako 300 milimetrov; proporcionálne - na zmenu mierky fotografovanej veľkosti.

Kompas sa používa nielen v kreslení, navigácii či kartografii - uplatnenie našiel aj v medicíne: veľké a malé hrubé kružidlá sa používajú napríklad na meranie priečnych rozmerov ľudského tela a na meranie veľkosti lebky, resp. a na meranie hrúbky záhybov podkožného tuku sa používa posuvný kompas. Známy je aj kompas Webera, nemeckého psychofyziológa a anatóma, ktorý vyvinul na určenie prahu citlivosti pokožky.

Ale kompas nie je len známy nástroj. Toto slovo sa vzťahuje na malé súhvezdie na južnej pologuli na západ od „Uhlu“ a „južného trojuholníka“ vedľa α-Centauri. Bohužiaľ, toto súhvezdie nie je pozorované na ruskom území.

Okrem toho je kompas symbolom neochvejnej a nestrannej spravodlivosti, dokonalým kruhovým obrazcom s centrálnym bodom, zdrojom života. Spolu so štvorcom určuje kompas hranice a hranice priamky. V rituálnej architektúre symbolizuje kompas transcendentálne poznanie, archetyp, ktorý riadi všetku prácu, navigátora. Pre Číňanov znamená kompas správne správanie. Kompas je atribútom Fo-hi, legendárneho čínskeho cisára, ktorý bol považovaný za nesmrteľného. Sestra Fo-hi má štvorec a spolu sú to mužský a ženský princíp, harmónia jin a jang. U Grékov bol kompas spolu s glóbusom symbolom Uránie, patrónky astronómie.

Kompas kombinovaný so štvorcom je jedným z najbežnejších emblémov, symbolov a znakov slobodomurárov. Na tomto znaku kompas symbolizuje obloženie a štvorec symbolizuje zem. Obloha je v tomto prípade symbolicky spojená s miestom, kde Veľký staviteľ vesmíru kreslí plán. Písmeno „G“ v strede v jednom z významov je skratkou slova „geometer“, používaného ako jedno z mien najvyššej bytosti.

História uhlomeru

Od staroveku sa ľudia stretávali s potrebou merať. Koncept stupňa a vzhľad prvých nástrojov na meranie uhlov sú spojené s rozvojom civilizácie v starovekom Babylone, hoci samotné slovo stupeň je latinského pôvodu (stupeň - z latinského Gradus - „krok, krok“). Stupeň získate, ak kruh rozdelíte na 360 častí. Vynára sa otázka – prečo ju starí Babylončania rozdelili na 360 častí? Faktom je, že v Babylone bol prijatý šesťnásobný číselný systém. Okrem toho sa číslo 60 považovalo za posvätné. Preto všetky výpočty súviseli s číslom 60 (babylonský kalendár obsahoval 360 dní).

Okrem stupňa boli zavedené merné jednotky ako minúta (časť stupňa) a sekunda (časť minúty). Názvy „minúta“ a „sekunda“ pochádzajú z partes minutae primae a partes minutae sekundae, čo v preklade znamená „menšie prvé časti“ a „menšie druhé časti“. V dejinách vedy sa tieto merné jednotky zachovali vďaka Klaudiovi Ptolemaiovi, ktorý žil v 2. storočí.

História nezachovala meno vedca, ktorý vynašiel uhlomer - možno v staroveku mal tento nástroj úplne iné meno. Moderný názov pochádza z francúzskeho slova „TRANSPORTER“, čo znamená „niesť“. Pravdepodobne bol uhlomer vynájdený v starovekom Babylone.

Starovekí vedci však robili merania nielen pomocou uhlomeru - koniec koncov, tento nástroj bol nepohodlný na meranie na zemi a riešenie aplikovaných problémov. Aplikované problémy boli totiž hlavným predmetom záujmu starovekých geometrov. Vynález prvého prístroja, ktorý umožňuje meranie uhlov na zemi, je spojený s menom starogréckeho vedca Herona Alexandrijského (1. storočie pred Kristom). Opísal nástroj „dioptrie“, ktorý umožňuje merať uhly na zemi a riešiť mnohé aplikované problémy.

Môžeme teda hovoriť o vzniku geodézie - systému vied o určovaní tvaru a veľkosti Zeme a o meraniach na zemskom povrchu na jej zobrazenie na plánoch a mapách. Geodézia súvisí s astronómiou, geofyzikou, kozmonautikou, kartografiou atď. a široko sa používa pri navrhovaní a výstavbe stavieb, lodných kanálov a ciest.

Uhlomer (francúzsky transporteur, z latinského transporto „carry“) je nástroj na konštrukciu a meranie uhlov. Uhlomer pozostáva z pravítka (priama mierka) a polkruhu (mierka uhlomeru), rozdeleného na stupne od 0 do 180°. V niektorých modeloch - od 0 do 360 °.

Uhlomery sú vyrobené z ocele, plastu, dreva a iných materiálov. Presnosť uhlomeru je priamo úmerná jeho veľkosti.

Typy uhlomerov

Polkruhové (180 stupňov) sú najjednoduchšie a najstaršie uhlomery.

Okrúhle (360 stupňov).

Geodetika, ktorá sa dodáva v dvoch typoch: TG-A - na konštrukciu a meranie uhlov na plánoch a mapách; TG-B - na kreslenie bodov na výkresovom základe v známych uhloch a vzdialenostiach. Hodnota dielika goniometrickej stupnice je 0,5°, priamočiara stupnica je 1 milimeter.

Pokročilejšie typy uhlomerov, ktoré sú potrebné pre presnejšie konštrukcie a merania. Existujú napríklad špeciálne uhlomery s priehľadným pravítkom s goniometrickým noniusom, ktorý sa otáča okolo stredu.

História matematických symbolov

Zamysleli ste sa niekedy nad tým, kde matematické znaky k nám prišli a čo pôvodne znamenali? Pôvod týchto znakov nemožno vždy presne určiť.

Existuje názor, že znaky „+“ a „-“ vznikli v obchodnej praxi. Obchodník s vínom označil pomlčkami, koľko meríc vína zo suda predal. Pridaním nových zásob do suda preškrtal toľko spotrebných riadkov, koľko obnovil. Takto vraj v 15. storočí vznikli znaky sčítania a odčítania.

Existuje ďalšie vysvetlenie týkajúce sa pôvodu znamienka „+“. Namiesto „a + b“ napísali „a a b“, po latinsky „a et b“. Keďže slovo „et“ („a“) sa muselo písať veľmi často, začali ho skracovať: najprv napísali jedno písmeno t, ktoré sa nakoniec zmenilo na znamienko „+“.

Názov „termín“ sa prvýkrát objavil v dielach matematikov 13. storočia a pojem „súčet“ dostal moderná interpretácia až v 15. storočí. Dovtedy toho bolo viac široký význam- súčet bol výsledkom ktorejkoľvek zo štyroch aritmetických operácií.

Na označenie činnosti násobenia niektorí európski matematici 16. storočia používali písmeno M, čo bolo počiatočné písmeno v latinskom slove pre zvýšenie, násobenie - animácia (z tohto slova pochádza názov „karikatúra“). V 17. storočí začali niektorí matematici označovať násobenie šikmým krížikom „ד, iní na to používali bodku.

V Európe sa produkt dlho nazýval súčet násobenia. Názov "multiplikátor" sa spomína v dielach z 11. storočia.

Po tisíce rokov nebolo pôsobenie rozdelenia naznačené znakmi. Arabi zaviedli riadok „/“ na označenie rozdelenia. Od Arabov ju v 13. storočí prevzal taliansky matematik Fibonacci. Bol prvým, kto použil výraz „súkromný“. Dvojbodka ":" na označenie delenia sa začala používať na konci 17. storočia. V Rusku názvy „deliteľný“, „deliteľ“, „kvocient“ prvýkrát zaviedol L.F. Magnitského na začiatku 18. storočia.

Rovnocenné znamienko sa v rôznych časoch označovalo rôznymi spôsobmi: slovami aj rôznymi symbolmi. Znak „=“, ktorý je dnes taký pohodlný a zrozumiteľný, sa začal bežne používať až v 18. storočí. A tento znak navrhol anglický autor učebnice algebry Robert Ricord na označenie rovnosti dvoch výrazov v roku 1557.

Znamienka plus a mínus boli zjavne vynájdené v nemeckej matematickej škole „Kossistov“ (t. j. algebraistov). Používajú sa v Aritmetike Johannesa Widmanna, publikovanej v roku 1489. Predtým sa sčítanie označovalo písmenom p (plus) alebo latinským slovom et (spojka „a“) ​​a odčítanie- písmeno m (mínus). Pre Widmanna symbol plus nahrádza nielen sčítanie, ale aj spojenie „a“. Pôvod týchto symbolov je nejasný, ale s najväčšou pravdepodobnosťou sa predtým používali v obchodu ako známky zisku a straty. Oba symboly sa takmer okamžite rozšírili v Európe.- s výnimkou Talianska, ktoré ešte asi storočie používalo staré označenie.

Znak násobenia zaviedol v roku 1631 William Oughtred (Anglicko) vo forme šikmého kríža. Pred ním sa používalo písmeno M. Neskôr Leibniz nahradil krížik bodkou (koniec 17. storočia), aby si ho nepomýlil s písmenom x; pred ním sa takáto symbolika našla u Regiomontana (15. storočie) a anglického vedca Thomasa Herriota (1560-1621).

Znaky divízie. Oughtred uprednostnil lomítko. Leibniz začal označovať delenie dvojbodkou. Pred nimi sa často používalo aj písmeno D. Počnúc Fibonaccim sa používa aj zlomková čiara, ktorá sa používala v arabských spisoch. V Anglicku a USA sa rozšíril symbol ÷ (obelus), ktorý navrhli Johann Rahn a John Pell v polovici 17. storočia.

Znamienko plus-mínus sa objavilo u Alberta Girarda (1626) a Oughtreda.

Znamienko rovnosti navrhol Robert Recorde (1510-1558) v roku 1557. Vysvetlil, že na svete nie je nič rovnejšie ako dva paralelné segmenty rovnakej dĺžky. V kontinentálnej Európe zaviedol znak rovnosti Leibniz.

Znak „nerovná sa“ prvýkrát použil Euler.

Porovnávacie znaky zaviedol Thomas Herriot vo svojom diele, publikovanom posmrtne v roku 1631. Pred ním písali slovami: viac, menej.

Wallis navrhol symboly na neprísne porovnanie. Pôvodne bola čiara nad porovnávacím znakom a nie pod ním, ako je to teraz.

Percentuálny symbol sa objavuje v polovici 17. storočia vo viacerých prameňoch, jeho pôvod je nejasný. Existuje hypotéza, že vznikla chybou pisára, ktorý skratku cto (cento, stotina) napísal ako 0/0. Je pravdepodobnejšie, že ide o kurzívnu komerčnú ikonu, ktorá sa objavila asi o 100 rokov skôr.

Koreňový znak prvýkrát použil nemecký matematik Christoph (podľa iných zdrojov Thomas) Rudolf z Cossistovej školy v roku 1525. Tento symbol pochádza zo štylizovaného prvého písmena slova radix (koreň). Nad radikálnym výrazom spočiatku nebola čiara; neskôr ho zaviedol Descartes s iným účelom (namiesto zátvoriek) a táto vlastnosť sa čoskoro spojila s koreňovým znakom.

Albert Girard (1629) začal používať koreňový symbol ľubovoľného stupňa.

Umocňovanie. Moderný zápis exponentu zaviedol Descartes vo svojej „Geometrii“ (1637), avšak len pre prirodzené mocniny väčšie ako 2. Neskôr Newton rozšíril túto formu zápisu na záporné a zlomkové exponenty (1676).

Zátvorky sa objavili v Tartaglii (1556) pre radikálne výrazy, ale väčšina matematikov uprednostňovala podčiarknutie zvýrazneného výrazu namiesto zátvoriek. Leibniz zaviedol zátvorky do všeobecného používania.

Symboly „uhol“ a „kolmica“ vynašiel francúzsky matematik Pierre Hérigone; jeho symbol kolmosti bol však obrátený a pripomínal písmeno T.

Za „paralelný“ symbol vďačíme Oughtred.

Všeobecne akceptované označenie pre číslo 3.14159... vytvoril William Jones v roku 1706, pričom prevzal prvé písmeno gréckych slov περιφέρεια- kruh a περίμετρος- obvod, teda obvod.