การจัดอันดับเรือพายมอเตอร์พีวีซี เรือเป่าลมพีวีซี รีวิวตลาด

ชาวประมงทุกคนตระหนักดีถึงจุดหนึ่งว่าเขาจำเป็นต้องมีเรือยาง ตกปลาในลำธารอันห่างไกล เดินทางไกล และเพลิดเพลินกับการผ่อนคลายบนน้ำ - ทั้งหมดนี้สามารถทำได้ด้วยความช่วยเหลือของเรือพายและเรือยนต์ และการจัดอันดับเรือ PVC ของเราจะบอกคุณเกี่ยวกับโมเดลที่ประสบความสำเร็จสูงสุดและผู้ผลิต

แสงอาทิตย์

ผู้ผลิตจากโนโวซีบีร์สค์ นำเสนอผลิตภัณฑ์ทางน้ำหลากหลายประเภท ตั้งแต่แม่น้ำบนภูเขาไปจนถึงทะเลสาบขนาดใหญ่ ผลิตภัณฑ์กระดูกงูมีพื้นแบบพองได้พร้อมส่วนเสริมความแข็งแรง ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้เรือไม่กลัวกระแสน้ำเชี่ยว เศษหิน และก้อนหินที่อยู่ด้านล่าง

ความแข็งแกร่งในตัวมันเกือบจะเหมือนกับใน payol เพียงแต่กระบวนการเตรียมตัวว่ายน้ำเท่านั้นที่จะเร็วกว่ามาก

ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือรุ่น Solar 380 ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นที่ใหญ่ที่สุดและยาวที่สุด โดยสามารถใช้มอเตอร์ขนาด 30 แรงม้าได้ ความหนาแน่นของวัสดุพีวีซี Viniplan 6379 ซึ่งผลิตโดย Scantarp บริษัท ฟินแลนด์คือ 1100 กรัมต่อตารางเมตร - เรือดังกล่าวสามารถเจาะด้วยมีดคมเท่านั้น

สามารถปรับปรุงได้เกือบทุกรุ่น - เสริมกระดูกงู, ติดท้ายรถ ฯลฯ

การรับประกันตะเข็บ ชิ้นส่วน ส่วนประกอบ และวัสดุทั้งหมดคือ 2 ปี

หีบพันธสัญญา

เรืออูฟา ประกอบด้วยมอเตอร์ 3 ลำ และเรือพาย 6 ลำ ทั้งหมดทำจาก PVC 5 ชั้นที่ผลิตในฟินแลนด์และเกาหลี ชิ้นส่วนแข็งทำจากไม้อัดเคลือบกันน้ำ

ซีรีย์การพายเรือ: C - classic, M - พร้อมคันธนูแหลม, U - จาก 2 ช่องปิดผนึก, T - พร้อมกระบอกสูบเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ท้ายเรือและคันธนูยกขึ้น ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ในลมและคลื่นแรงสูงถึง 0.5 เมตร

เรือพายนำร่อง (มากกว่า 50 รุ่น) ได้เพิ่มความหนาแน่นที่ด้านล่าง เรือพายบางรุ่น (Profi S-280-M) มีระบบ "ร่องหน้า" ที่ให้คุณปรับตำแหน่งที่จะวางเบาะได้

ในเครื่องยนต์รุ่น Pilot M-330 กระดูกงูและกระบอกสูบด้านล่างได้รับการปกป้องเพิ่มเติมด้วยลำแสง ซึ่งจะช่วยยืดอายุของเรือ เรือยนต์ทุกลำเสริมความแข็งแรงด้วยพีวีซี 5 ชั้น สว่างและมีสีทูโทน มีแบบลายพราง.

ฮันเตอร์โบ๊ท

บริษัทจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งมีผลิตภัณฑ์หลากหลายนอกเหนือจากเรือแล้ว ยังรวมถึงมอเตอร์ HDX และ Yamaha HUNTERBOAT มีอายุเพียง 10 ปี แต่ได้รับความเคารพจากผู้ซื้อมายาวนาน วัสดุที่ใช้ทำเรือคือพีวีซีเคลือบโพลีเมอร์สองด้าน ผลิตในประเทศเยอรมนีโดยข้อกังวลของ HEYTEX

เรือยนต์ทั้งหมดประกอบด้วยช่อง 3 ช่อง ซึ่งรับประกันว่าเรือจะไม่จมเมื่อถูกเจาะ ความหนาแน่นของผ้าในเรือยนต์คือ 850 กรัม/ตร.ม. และช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่าง -50 ถึง +50C

การรับประกัน: 5 ปีสำหรับความสมบูรณ์ของ PVC, 2 ปีสำหรับตะเข็บติดกาว และ 1 ปีสำหรับอุปกรณ์ฟิตติ้ง สิ่งเดียวคือไม่มีสีอำพราง

นายเรือ

บริษัท Boat Master จาก Ufa ผลิตเรือเหล่านี้ ผลิตภัณฑ์พายเรือมีไว้สำหรับชาวประมงลอยน้ำ ประกอบด้วยพีวีซีเสริมแรงซึ่งช่วยให้สามารถรับน้ำหนักของเรือด้วยสลิงไม้อัดได้ เรือเหล่านี้สามารถใส่ลงในกระเป๋าเป้สะพายหลังได้อย่างง่ายดาย

ด้านโค้งของเรือ (Taimen N-270 C) ช่วยให้สามารถเอาชนะคลื่นขนาดเล็กและกลางบนน้ำได้ ความหนาแน่นของเรือเหล่านี้คือ 750 กรัมต่อตารางเมตร

กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ยังรวมถึงซีรีส์มอเตอร์ Riviera ที่มีกระบอกสูบขนาดใหญ่ขึ้นอีกด้วย ความหนาแน่นจะสูงกว่า 850-900 g/m2 เรือที่ใหญ่ที่สุด Riviera 3600 SK สามารถรองรับมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 18 แรงม้า

การรับประกัน - 2 ปีสำหรับ PVC และตะเข็บ หนึ่งปีสำหรับส่วนประกอบ

เรือผู้นำ

บริษัทที่ผลิตเรือขั้นสูง Compact, Taiga, Tundra และ Leader โดยรวมแล้วการแบ่งประเภทมีมากกว่า 60 รุ่น

เรือพายขนาดเล็ก (กะทัดรัดตั้งแต่ 180 ถึง 265 ซม.) มีด้านเล็กดังนั้นในลมและคลื่นลมแรงจึงห้ามมิให้อยู่ในน้ำ แต่พีวีซีเสริมแรงช่วยให้คุณใช้มอเตอร์ทรงพลังได้ (สูงสุด 3.5 แรงม้า และความยาว 265 ซม.)

ซีรีส์ Leader มีคุณสมบัติการออกแบบ - ปลั๊กท่อระบายน้ำโดยคุณสามารถกำจัดน้ำที่เข้ามาทางด้านบนได้ แม้แต่เรือขนาด 4 เมตรก็สามารถพองลมได้อย่างง่ายดายด้วยที่สูบลมแบบตีนผีภายใน 10 นาที

เรือไทก้าที่มีพื้นเป่าลมต่อเนื่อง ความดันสูงทำให้สินค้ามีน้ำหนักเบา เจ้าของรุ่นที่คล้ายกันที่มีพื้นไม้อัดแข็งสามารถซื้อก้นพองแยกต่างหากได้

ลำธาร

PG Roskon ให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์สำหรับกิจกรรมนันทนาการสุดมันส์บนผืนน้ำเป็นหลัก แต่เรือสำราญจะไม่ทำให้คุณผิดหวังบนผืนน้ำนิ่ง

เรือพายโลมาของพวกเขาได้รวบรวมประเพณีที่ดีที่สุดของผลิตภัณฑ์พีวีซี ความหนาแน่น 950 กรัม/ตร.ม. รูปทรงออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้เคลื่อนย้ายได้ง่าย ทั้งหมดนี้ออกแบบมาเพื่อให้ตกปลาได้อย่างปลอดภัยและง่ายดาย เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบคือ 40 ซม. และจมูกที่ยกขึ้นช่วยให้คุณเอาชนะคลื่นได้สูงถึง 50 ซม.

แม้ว่าเรือ Ruff จะค่อนข้างกว้าง แต่กระบอกกว้าง (0.3 ม. และยาว 2 ม.) ไม่อนุญาตให้มีคนเพิ่มเข้ามาอย่างสะดวกสบาย

มเนฟ แอนด์ โค

การเลือกสรรของ บริษัท มีมากกว่า 60 รุ่นสำหรับทุกรสนิยมและทุกงบประมาณ เรือพายมีโมเดล TUZ, Vuoksa และ Muren นำเสนอ เรือ Tuz มีขนาดเล็กและกลม ออกแบบมาเพื่อเล่นน้ำนิ่ง ง่ายต่อการใส่ลงในกระเป๋าเป้สะพายหลังและนำติดตัวไปได้ทุกที่

วูกซีเป็นเรือแคนูที่มีหัวเรือและท้ายเรือยกขึ้น ด้วยเหตุนี้โมเดลนี้จึงถือว่าเร็วที่สุดในบรรดาเรือพายทั้งหมด ปลาหลดที่มีคุณสมบัติความเร็วเพิ่มขึ้นสามารถเป็นได้ทั้งพายและมอเตอร์

เรือยนต์เคย์แมนและรายการโปรด (พร้อมกระดูกงูพอง) สามารถเข้าถึงความยาว 4 และ 5 เมตรและสามารถรองรับได้มากถึง 8-10 คน ตะเข็บบนผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีการเชื่อมและความหนาแน่นของพีวีซีอยู่ที่ 1100-1350 กรัมต่อตารางเมตร

อความาสเตอร์

เรือพายยนต์จากโนโวซีบีสค์ถือเป็นหนึ่งในเรือที่เบาที่สุด นักพายมีน้ำหนักเพียง 11 กก. (สำหรับหนึ่งคน) -13 กก. (สำหรับสองคน) ในขณะเดียวกัน PVC ก็มีคุณภาพสูงและมีห้าชั้นซึ่งผลิตในประเทศเยอรมนีโดย Heytex ดังนั้นความหนาแน่นของเนื้อผ้าจึงอยู่ที่เพียง 650-750 g/m2 เท่านั้น

คุณลักษณะของเรือ Aqua-Master ทั้งหมดคือส่วนล่างของด้านข้างได้รับการปกป้องเพิ่มเติมโดยด้านล่าง เรือยนต์ขนาดใหญ่ทุกลำมาพร้อมกับตัวเรือที่แข็งแกร่ง และผู้ซื้อ Aqua 2600 และ 2800 สามารถเลือกก้นเรือของตนเองได้ เรือยนต์สามารถวางแผนได้อย่างง่ายดายแม้ใช้มอเตอร์กำลังต่ำ

การรับประกันเรือทุกลำคือ 1 ปี

นกฮัมมิ่งเบิร์ด

เรือของผู้ผลิตชาวยูเครนตั้งชื่อตามนกที่มีเอกลักษณ์ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดรวดเร็วและทนทานพร้อมไม้พายน้ำหนักเบา

สามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี และผ้า PVC ห้าชั้น (ความหนาแน่นตั้งแต่ 950 ถึง 1100 กรัม/ตร.ม.) มีการป้องกันการเจาะทะลุในระดับสูง ตามคำแนะนำ เรือกระดูกงูที่ใหญ่ที่สุดสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 900 กิโลกรัม และมีน้ำหนักไม่เกิน 100 (โดยมีก้นและกระดูกงู 12 มม.)

เรือพายประกอบด้วย 2 ห้องเสมอ (เรือยนต์มี 3 ห้อง) ดังนั้นในกรณีเจาะลึกก็จะยังคงอยู่ในน้ำเป็นเวลานาน และคุณอาจไม่สังเกตเห็นสิ่งเล็กๆ เลย

ข้อเสีย - ไม่มีขายทุกที่

อินเท็กซ์

ทุกวินาทีที่รัสเซียมีสินค้าราคาถูกจากบริษัทนี้ (ครีบ มาสก์) ที่บ้าน เรือพีวีซีของพวกเขามีราคาไม่แพง แต่คุณภาพด้อยกว่าเรือลำอื่นในระดับของเรา

เรือยาง Seahawk-300 มีเพียง 2 ที่นั่ง แม้ว่าจะออกแบบมาสำหรับสามที่นั่งก็ตาม เบาะยางไม่สบายเท่าไม้อัดแข็ง และความสูงของเบาะนั่งไม่อนุญาตให้คุณเหยียดเข่าตรงตามต้องการ ไวนิล Super-Tough ของชุด SeaHawk 2 มีความหนา 0.5 มม.

เรือพีวีซีเป็นที่นิยมมากในหมู่ชาวประมงและผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง ใช้งานง่ายและขนส่ง เรือพีวีซีเหมาะสำหรับการตกปลาในแม่น้ำและแหล่งน้ำขนาดเล็ก บรรจุในกระเป๋าเป้สะพายหลังในขนาดกะทัดรัด ทำให้สามารถสะพายเรือไว้บนไหล่ได้อย่างสะดวกสบาย

วัสดุพีวีซีที่ใช้ทำเรือมีความทนทานต่อการเจาะทะลุ ทนทาน และทนต่อการเสียดสี ข้อดีอีกประการของเรือพีวีซีคือต้นทุนต่ำ

ราคา 115,000 รูเบิล

เปิดการจัดอันดับเรือ PVC ที่ดีที่สุดตามคุณภาพ น้ำหนักโดยรวมของเรือลดลงอย่างมากด้วยพื้นแบบเป่าลม เนื่องจากไม่มีองค์ประกอบที่เข้มงวดในการออกแบบแบบจำลอง ปั๊มจึงถูกนำเข้าสู่สภาพการทำงานอย่างรวดเร็ว แรงดันสูงในกระดานพื้นในเวลาเดียวกันทำให้เรือมีความแข็งแกร่งที่จำเป็น โมเดลนี้มีผู้โดยสารสามคน ข้อเสียของเรือคือมอเตอร์กำลังต่ำ (4 แรงม้า) และราคาสูง

ราคาโดยประมาณของแบบจำลองคือ 115,000 รูเบิล

ราคา 40,000 รูเบิล

ตัวแบบมีด้านรูปตัว U ปลายทรงกรวย ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าเรือสามารถติดตั้งมอเตอร์ได้สูงสุด 8 ลิตร กับ.

ความสามารถในการบรรทุกของรุ่นนี้ช่วยให้คุณสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สามคน แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถนั่งบนเรือได้อย่างสะดวกสบาย ธนาคารถูกใช้เป็นที่นั่ง พื้นเรือทำจากไม้อัดแข็ง

Yamaran T28о เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับเรือที่มีอุปกรณ์ครบครัน

ราคาโดยประมาณของรุ่นคือ 40,000 รูเบิล

ราคาตั้งแต่ 35,000 รูเบิล

– อันดับที่ 8 ในการจัดอันดับเรือ PVC ที่ดีที่สุดในด้านคุณภาพ โมเดลนี้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นเรือที่จริงจัง ถังขนาดใหญ่ช่วยให้สามารถทะลุคลื่นสูงและแผ่นรองรับช่วยให้เรือแล่นได้อย่างดีเยี่ยม ในขณะเดียวกัน เรือก็มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ความจุในการบรรทุก – ผู้โดยสาร 3 คน เรือสามารถติดตั้งมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 10 แรงม้า กับ. รุ่นนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการว่ายน้ำทั้งในแหล่งน้ำขนาดเล็กและตามแม่น้ำสายใหญ่

ราคาเฉลี่ยของรุ่นอยู่ที่ 35,000 รูเบิล

ราคาตั้งแต่ 54,000 รูเบิล

อยู่ในอันดับที่ 7 ในการจัดอันดับเรือ PVC ที่ดีที่สุดในด้านคุณภาพ ผู้ชื่นชอบการตกปลาและการล่าสัตว์จะสนใจในความสามารถในการเดินทะเลที่ยอดเยี่ยม ห้องนักบินที่กว้างขวาง และความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่ของ Favorite ความจุของเรือคือ 6 ผู้โดยสาร พลังของมอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ที่ 35 แรงม้า กับ. เรือจะถูกจัดเก็บและขนส่งในแพ็คเกจเป้สะพายหลังสองชุด

ราคาโดยประมาณของรุ่นอยู่ที่ 54,000 รูเบิล

ราคา 29,000 รูเบิล

อันดับที่ 6 ในการจัดอันดับเรือ PVC ที่ดีที่สุดในด้านคุณภาพคือ พลเรือเอก 320 คลาสสิค. แบบจำลองนี้สร้างขึ้นสำหรับนักล่า ชาวประมง และผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง ข้อดีของเรือ: ความเร็วที่รวดเร็ว ความมั่นคงในทิศทางที่ดี และความคล่องตัวที่ดี รุ่นนี้ทำจากผ้า PVC ที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อปัจจัยแวดล้อมภายนอก ด้านล่างเสริมด้วยพื้นโปรไฟล์สำเร็จรูป เรือถูกออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 4 คน

ราคาโดยประมาณของรุ่นคือ 29,000 รูเบิล

ราคาตั้งแต่ 55,000 รูเบิล

ยังคงจัดอันดับเรือ PVC ที่ดีที่สุดต่อไป รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสองคน ติดตั้งก้นแบบพองได้ซึ่งช่วยให้เรือมีระยะตายที่จำเป็น ชั้นพีวีซีเพิ่มเติมเสริมความแข็งแรงด้านล่างของกระบอกสูบและด้านล่าง พื้นกระดานปูด้วยวัสดุกันลื่น กำลังมอเตอร์สูงสุดถึง 15 แรงม้า กับ. ในกรณีนี้ เรือสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 37 กม./ชม.

ราคาเฉลี่ยของรุ่นอยู่ที่ 55,000 รูเบิล

ราคา 25,000 รูเบิล

Smart 310LE เป็นเรือขนาดกะทัดรัดและเคลื่อนที่ได้ ด้วยรูปทรงที่เรียบและก้นแบนในบริเวณท้ายเรือ เรือจึงสามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นในโหมดไสได้ มั่นใจในความเสถียรของทิศทางและความสามารถในการเดินทะเลที่ดีเยี่ยมด้วยกระดูกงูที่ติดตั้งไว้ การเคลื่อนไหวที่ดีเรือยังแสดงเวลาพายด้วย ห้องนักบินที่กว้างขวางช่วยให้คนสองคนตกปลาได้อย่างสะดวกสบายใน Smart

กำลังมอเตอร์ 5-6 พลังม้าช่วยให้คุณเข้าถึงความเร็วได้ถึง 30 กม./ชม. (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของเรือ)

ราคาโดยประมาณของรุ่นคือ 25,000 รูเบิล

ราคา 17,000 รูเบิล

เป็นอันดับสามในการจัดอันดับเรือ PVC ที่ดีที่สุดในด้านคุณภาพในปี 2559 รุ่นนี้มีคุณสมบัติทนทานต่อการเดินเรือได้ดี น้ำหนักเบา บรรจุภัณฑ์กะทัดรัด และเดินเรือได้ง่าย วัสดุของโมเดลเป็นผ้า PVC สำหรับงานหนัก เรือลำนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการตกปลา การล่าสัตว์ และการพักผ่อนหย่อนใจทางน้ำ ความจุ – ผู้โดยสาร 3 คน

ข้อดีของฮันเตอร์ 320:

• ความสามารถในการเดินทะเลที่ดีและการจัดการที่ดีเยี่ยม
• พื้นแข็งแรงทำจากไม้อัดกันน้ำ
• ความคล่องตัวและน้ำหนักเบา
• ความเป็นไปได้ของการไสภายใต้มอเตอร์กำลังต่ำ
• ห้องนักบินกว้างขวาง

ราคาเฉลี่ยของเรือคือ 17,000 รูเบิล

ราคา 15,000 รูเบิล

ครองอันดับที่ 2 ในการจัดอันดับเรือ PVC ที่ดีที่สุดในด้านคุณภาพในปี 2559 โมเดลนี้เป็นของเรือยนต์ท้ายเรือ ครีบกระดูกงูที่ติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของกระบอกสูบช่วยให้ทิศทางของเรือมีความมั่นคง กำลังมอเตอร์สูงสุด - สูงสุด 5 แรงม้า ตัวเรือมาพร้อมพื้นแข็งทำจากไม้อัดกันความชื้นเคลือบสารกันลื่น ระบบ "liktros-likpaz" ช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายที่นั่งได้ตลอดความยาวของยาน

FLINC FT290L เป็นเรือที่กว้างขวางและน้ำหนักเบาทำจาก PVC เสริมแรง เหมาะสำหรับการตกปลา การท่องเที่ยว การล่าสัตว์ หรือเพียงแค่พักผ่อนบนน้ำ โมเดลนี้มีความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างน้ำหนัก ความแข็งแกร่ง ความจุ ราคา และคุณภาพ

ราคาเรือโดยประมาณคือ 15,000 รูเบิล

ราคาสูงถึง 25,000 รูเบิล

PVC เกิดขึ้นอันดับหนึ่งในการจัดอันดับเรือ รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับสามที่นั่ง ตัวเรือทำจากพีวีซีเสริมแรงและติดตั้งท้ายเรือแบบแข็ง แบบจำลองนี้ออกแบบมาสำหรับการเดินเรือในแหล่งน้ำจืดแบบปิด แต่คุณภาพของเรือช่วยให้สามารถใช้ในน้ำเค็มได้

เรือ PVC "Flink" มีให้เลือกสามแบบ พวกเขามีตัวถังรูปตัวยูคลาสสิกพร้อมกรอบท้ายติดกาว ก้นเรือทำจากผ้าที่มีความหนาแน่นมากขึ้น

ในบรรดาข้อบกพร่องของแบบจำลอง เราสามารถระบุถึงความไม่แน่นอนเพียงเล็กน้อยในสนามได้

ราคาเฉลี่ยของเรือขึ้นอยู่กับการดัดแปลงมีตั้งแต่ 19 ถึง 25,000 รูเบิล

เรือ Flink ได้รับการคัดเลือกจากชาวประมงและผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งจำนวนมากในด้านคุณภาพและราคาที่สมเหตุสมผล ข้อดีของรุ่นจากผู้ผลิตรายนี้:

• ประสิทธิภาพของเรือที่ยอดเยี่ยม
• ความสะดวกในการใช้งาน
• การออกแบบพิเศษของเรือออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้โดยสาร
• วัสดุพีวีซีเยอรมันคุณภาพสูงที่ใช้ในการผลิต
• หลากหลายรุ่น
• ราคาที่ยอมรับได้

เรือเป่าลมสามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้มากมายเนื่องจากมีความเป็นไปได้มากมายสำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถเล่นน้ำ: ผ่อนคลายกับครอบครัวหรืออยู่คนเดียว ตกปลา ล่องแพในแม่น้ำ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้จะกลายเป็นความฝันที่ไร้ซึ่งเรือ PVC คุณภาพสูง เป็นเรื่องธรรมดามากและราคาไม่แพง เบากว่ายางมาก กะทัดรัด ใช้งานง่าย พกพาสะดวก และทนทาน

วัตถุประสงค์การใช้งาน

ก่อนที่จะได้มาซึ่งรอคอยมานาน คุณต้องกำหนดอย่างชัดเจน:

• วัตถุประสงค์ของการได้มา
• ข้อกำหนดการใช้งาน.

ขี่บนแม่น้ำบนทะเลสาบ

การเลือกรุ่นเรือจะขึ้นอยู่กับขนาดของทะเลสาบด้วย หากทะเลสาบมีขนาดเล็กคุณต้องเลือกใช้เรือพาย PVC สามารถใช้รุ่นใดก็ได้

มีข้อจำกัดในทะเลสาบที่ห้ามใช้มอเตอร์ หากอ่างเก็บน้ำไม่ใหญ่มาก ตามกฎแล้วจะไม่ใช้อ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ เรือท้ายการพายเรือมีประโยชน์มากที่สุด

หากพารามิเตอร์ของแม่น้ำช่วยให้คุณสนุกสนานได้มากคุณก็สามารถขี่ไปตามสายลมได้เพราะคุณต้องการเพียงเรือเท่านั้น

สำหรับการตกปลาในแหล่งน้ำขนาดเล็ก

หากคุณเป็นเพียงมือสมัครเล่นหรือชาวประมงที่มีประสบการณ์และจำเป็นต้องแล่นเรือในระยะประชิดมาก ๆ วิธีที่ดีที่สุดคือซื้อเรือพาย พวกมันค่อนข้างเบาและดังนั้นจึงสะดวกสบายมากสำหรับการตกปลา

คุณสามารถพับเก็บได้อย่างรวดเร็วและใส่ไว้ในกระเป๋าเป้สะพายหลัง จากนั้นมือของคุณก็จะว่าง และคุณสามารถวางไว้ท้ายรถได้มันไม่กินพื้นที่มากนัก

สำหรับการหมุนรอบ

เรามาพูดถึงวิธีการจับปลานักล่าที่มีประสิทธิภาพและน่าตื่นเต้นกันดีกว่า สินค้าต้องมีเสถียรภาพในทิศทางที่ดี ท้ายเรือที่สบาย และมีบังโคลนท้ายเครื่องยนต์ ก้นจะต้องแข็งและปลอดภัย

สิ่งสำคัญคือต้องกว้างขวาง เช่น BARK ซึ่งยาว 3 เมตร สามารถรองรับคนได้ถึง 4 คนจะเหมาะ

สำหรับทะเลสาบและแม่น้ำขนาดเล็ก ขนาดกลาง ผลิตภัณฑ์พีวีซีหรือกรอบเล็กๆ ค่อนข้างเหมาะสม

เครื่องยนต์สามารถเลือกเป็นแบบไฟฟ้าได้ หากคุณวางแผนที่จะล่องเรือในระยะทางไกล น้ำมันเบนซินก็ดีกว่า

เกณฑ์การคัดเลือก

กฎพื้นฐานในการเลือกเรือมีวัตถุประสงค์ในการใช้งาน:

• ความจุและความสามารถในการรับน้ำหนักหากซื้อผลิตภัณฑ์สำหรับวันหยุดพักผ่อนของครอบครัวหรือตกปลาก็ควรเลือกรุ่นขนาดเล็ก มันจะง่ายต่อการขนส่งแม้คนเดียว แต่ก็มีขนาดกะทัดรัด แต่สำหรับเหตุการณ์ที่จริงจังและการเดินทางไกลขอแนะนำให้ซื้อเรือที่ออกแบบมาสำหรับ 4 คนมากกว่า
• วัสดุ. ทำจากวัสดุสองประเภท: Hypalon และ PVC ผลิตภัณฑ์ Hypalon เหมาะสำหรับผู้รักธรรมชาติ ชาวประมง และนักล่า เนื่องจากมีน้ำหนักน้อยกว่าผลิตภัณฑ์อื่นมาก เรือพีวีซีแย่กว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันที่ทำจาก Hypalon มาก
• กรอบท้ายสำหรับเครื่องยนต์วงกบท้ายแบบบานพับเหมาะสำหรับติดตั้งมอเตอร์ขนาดเล็กถึง 2 ลิตร กับ. การดัดแปลงที่ดีที่สุดคือเรือเป่าลม SVAT ที่ทำจากพีวีซีมีด้านข้างแบบพองได้ กรอบวงกบเคลื่อนที่ได้ ก้นแข็ง แต่ได้รับการออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ทรงพลังสูงถึง 10 แรงม้า กับ.

พิมพ์

แบ่งตามประเภทของการใช้งาน: เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ, การตกปลา, นักท่องเที่ยว, นักล่า, นักดำน้ำ, ผู้ช่วยชีวิต, เล่นสกีน้ำ ฯลฯ

ด้วยคุณภาพของวัสดุ

วัสดุที่มีชื่อเสียงที่สุดคือพีวีซีเสริมแรง ตรงกลางของวัสดุ 2 ชั้นมีผ้าป้องกันที่ไม่ยืดและจะทะลุได้ยาก มันจะทนทานและเชื่อถือได้

มันจะไม่แกว่งไปมาตามคลื่นมากนักดังนั้นจึงสะดวกในการตกปลาด้วยเบ็ดหมุนหรือเบ็ดตกปลา และจะสะดวกในการเดินทางมากขึ้น เรือที่ทำจาก PVC ธรรมดาไม่มีคุณสมบัติดังกล่าว

ตามความจุ

ตามความสามารถของพวกเขา พวกเขาแบ่งออกเป็น 1 ถึง 12 คน:

• สูงถึง 2.5 ม.: สำหรับ 1 คน
• จาก 2.5 ถึง 4 ม.: สำหรับ 2 คน
• จาก 4 ม. ถึง 4.5: สำหรับสามคน
• มากกว่า 4.5 ม. สำหรับบริษัทขนาดใหญ่: สามารถรองรับได้มากกว่า 4 คน

โดยการออกแบบ

หากจะตกปลาในแม่น้ำสายเล็กใกล้ชายฝั่งทะเลสาบเล็ก ๆ หรืออ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือเรือพายเดี่ยวหรือคู่ (จาก 2.36 ถึง 3.20 ม.) โดยมีน้ำหนักมากถึง 230 กิโลกรัม พวกมันเป็นตัวแทนของทรงกระบอกปิดหรือรูปตัว O ซึ่งแบ่งตรงกลางออกเป็นสองส่วนด้วยฉากกั้นที่ปิดสนิท

ไม่มีความแตกต่างพื้นฐานในอุปกรณ์ กระบอกสูบมีรูปทรงหรือส่วนที่เรียบ องค์ประกอบที่ให้ความแข็งแกร่งที่ด้านล่างอาจแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง นี่คือพื้นไม้ระแนงซึ่งจะประกอบด้วยไม้อัดทนความชื้นสามส่วน แต่พวกมันยังเชื่อมต่อกันด้วยแถบพีวีซี

สามารถใช้เม็ดอากาศที่ด้านล่างได้:

• สูงถึง 0.9 atm ความดัน;
• ต่ำถึง 0.26 atm

ทางเลือกจะยังคงอยู่กับผู้บริโภคเสมอ กระเป๋าเป้สะพายหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งเรือ PVC ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 10 ถึง 25 กก. ทั้งหมดขึ้นอยู่กับขนาดของตัวเรือเอง คุณสามารถขนส่งบนรถบัสได้ด้วย ประเภทนี้ยังรวมถึงเรือพายซึ่งออกแบบมาเพื่อติดตั้งท้ายเรือแบบติดตั้งใต้เครื่องยนต์เรือ ในด้านลักษณะการขับขี่มีความแตกต่างกันเล็กน้อย

มีตัวอย่างหลายตัวอย่างในท้องตลาดที่มีการออกแบบและรูปร่างที่แตกต่างกันของส่วนจมูกของบอลลูน

พลวัตที่ดีที่สุดจะพบได้ในเรือที่มีลูกโป่งชี้และยกขึ้นเหนือน้ำเล็กน้อย

สามารถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์แก๊สได้ถึง 4 ลิตรในกรอบท้ายแบบแขวน กับ. ด้วยอุปกรณ์นี้ พวกมันจะเคลื่อนที่ได้เร็วถึง 10 กม./ชม. โดยมีจำนวนคน 2 คน และอุปกรณ์ตกปลา

การจัดอันดับเรือพายพีวีซี

ฮันเตอร์โบ๊ท ฮันเตอร์ 280

ใช้ไม้พาย แต่สามารถระงับเครื่องยนต์เรือได้หากต้องการ ด้วยความจุสูงสุด 2 คน ใช้สำหรับพักผ่อนหย่อนใจ ล่าสัตว์ ฯลฯ คุณสามารถตกปลาขณะยืนได้ด้วย ความสูงเต็ม.คุณสมบัติบางอย่าง:

• เข้มงวดมากขึ้น สะดวกแก่ชาวประมง
• เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของกระบอกสูบสูงถึง 40 เซนติเมตร
• ห่วงตา (โลหะ) ที่หัวเรือและท้ายเรือ
• ถอดประกอบและประกอบภายใน 15 นาที
• น้ำหนัก 15 กิโลกรัม
• มีกระเป๋าเป้สะพายหลังสำหรับบรรจุเรือ

ข้อมูลจำเพาะ:

• ความยาว: 3 เมตร;
• ความกว้าง: 1.5 เมตร;
• ความจุสูงถึง 250 กิโลกรัม
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (0.38 ม.)

เรือดังกล่าวมีการดัดแปลงหลายอย่าง แต่สร้างขึ้นบนตัวเรือเดียวกัน: "Hunter 280" พื้นฐานนั้นเป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะและมีขนาดเล็กมาก

• พื้นไม้อัดแบบตัดขวาง (สามช่วงตึก) ใช้พื้นที่น้อย
• ไม้พายอลูมิเนียม ถอดประกอบได้ง่าย
• ออร์ล็อคเป็นแบบบานพับ
• รางเชือก.
• มีที่จับที่สะดวกสบายที่ท้ายเรือ และมีห่วงคล้องอยู่ที่หัวเรือ
• ลำแสงติดกาวตามขอบด้านข้างทั้งหมดเพื่อการลงจอดอย่างปลอดภัย (ช่วยป้องกันกระบอกสูบเมื่อจอดเรือ)
• ใส่กระป๋องเข้าไปในช่องโดยติดกาวเข้าที่ด้านข้างโดยตรง

Intex ชุด Excursion-4 (68324)

ทำจากวัสดุ "SuperTough" สองชั้น โดยมีตาข่ายโพลีเอสเตอร์ยืดอยู่ระหว่างชั้นเหล่านั้น ลักษณะเฉพาะ:

• มี 4 ที่นั่ง.
• พร้อมพาย (140 ซม.) .
• มีล็อคแถวและบริเวณท้ายรถ
• มีที่ยึด 2 อันสำหรับคันเบ็ดและคันเบ็ด
• เชือกล้อมรอบขอบทั้งหมดของเรือ สะดวกในการเคลื่อนย้ายและจอดเรือ
• มีห้อง 3 ห้องพร้อมวาล์วสูบลม ซึ่งรับประกันความปลอดภัยเพิ่มเติมในกรณีที่ห้องหนึ่งเสียหาย
• มี 2 ​​(บอสตัน) เพื่อการปั๊มและลดความเร็วที่เร็วที่สุดและ 1 แบบธรรมดา
• พื้นเป่าลม.
• ประกอบด้วยชุดชิ้นส่วนสำหรับติดเครื่องยนต์
• ความหนาของวัสดุประมาณ (0.76 มม.)
• มีขนาดดังต่อไปนี้ – 316-166-44 ซม.
• น้ำหนัก 23 กก.
• มีช่องสำหรับใส่สิ่งของต่างๆ ในช่อง
• กระเป๋าเป้สะพายหลังสำหรับการขนส่งและการจัดเก็บ
• มีภูมิคุ้มกันต่อความแตกต่างของอุณหภูมิ แสงแดด และน้ำเค็ม การออกแบบนี้สะดวกสบายที่สุด

นี่เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักท่องเที่ยว ชาวประมง ผู้ชื่นชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีม และผู้ที่รักความสงบและความเงียบสงบ หรือในทางกลับกัน ตัวเรือทำจากไวนิลสำหรับงานหนักมาก (ยี่ห้อ Super-Tough) เสริมความแข็งแรง ทนต่อน้ำมันเบนซิน น้ำเค็ม แสงแดด และความเสียหายต่างๆ ได้ดีมาก

ลักษณะเฉพาะ:

• ผลิตด้วยวิธี SUPER-TOUGH
• มีห้องสามห้อง รวมถึงห้องอีกหนึ่งห้องในอาคารหลักและพื้นเป่าลม
• ความหนาของตาข่ายเสริมจะอยู่ที่ (0.60 มม.)
• ออกแบบมาสำหรับ 2 คน ไม่มีอีกแล้ว
• ความจุสูงสุดถึง 200 กก.
• สามช่องแยกจากกัน
• มีการใส่วาล์วสำหรับสูบลมเข้าไปในห้อง
• หากคุณซื้อท้ายเรือและเครื่องยนต์เรือจะเร็วขึ้น
• น้ำหนัก 9 กิโลกรัม.
• กระบอกสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 ซม.
• ขนาด 237 ซม.
• ความกว้าง: 114 ซม.

โดยทั่วไปชุดประกอบด้วย:

• เชือกนิรภัยภายนอก (ราง)
• Oarlocks สำหรับพาย
• วงเล็บหลายอันสำหรับคันเบ็ด
• จับสำหรับการขนส่ง
• ชุดซ่อม (ทุกอย่างสำหรับซ่อม: กาว ผ้า ฯลฯ)
• กระเป๋าสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กต่างๆ
• ห่วงสำหรับจอดเรือ

ไม่ได้ติดตั้งไม้พายหรือเครื่องสูบน้ำ

การจัดอันดับของเรือยนต์พีวีซี

ข้อได้เปรียบหลักของเรือคือ: น้ำหนักเบา วัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ คุณสามารถตกปลาได้อย่างปลอดภัยขณะยืนโดยไม่ต้องกลัวว่าจะล่ม

ฮันเตอร์โบ๊ท ฮันเตอร์ 320

สามารถรองรับได้ถึง 3 คนได้อย่างสะดวกสบาย สามารถติดเครื่องยนต์ได้ถึง 9 ลิตร กับ. พร้อมด้วยอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นทั้งหมด

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงถึง 20 แรงม้า กับ. ถ้าเลือกถูกใจแน่นอน

ข้อมูลจำเพาะ:

• ภาพ: 3.2 เมตร;
• เครื่องยนต์: 11 ลิตร กับ.;
• รองรับ: 4 คน;
• น้ำหนักเรือ:41 กิโลกรัม;
• สิ่งทอ: พีวีซี;
• ระดับ: พายเรือ;
• กระดูกงู: พอง;
• ความสามารถในการยก: 420 กก.

เหมาะสำหรับการเดินบนน้ำ ล่าสัตว์ ฯลฯ ที่อุณหภูมิตั้งแต่ –40°C ถึง +50°C รับประกันตะเข็บนานถึง 5 ปี ติดกาวพิเศษสามชั้น

เทปพิเศษสองเทปติดเข้าด้วยกันทั้งด้านนอกและด้านในตะเข็บ ทำให้เกิดโพลีเมอร์กับเนื้อผ้าและสร้างเป็นหนึ่งเดียว และแถบที่สามติดกาวซ้อนทับกับแถบด้านนอก ผลลัพธ์ที่ได้คือตะเข็บที่แข็งแรงเป็นพิเศษ

ก้นทำจากไม้อัดกันความชื้นสูงถึง (8 มม.) กรอบวงกบที่ทำจากไม้อัด (18 มม.) ติดกาวเข้ากับกระบอกสูบโดยใช้รูปทรงพีวีซีรูปตัวยูพร้อมไม้อัดและขอบโลหะสำหรับเชื่อมต่อเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ

มันมี:

• 3 วาล์วสำหรับฉีดอากาศ
• 2 โอ๊ค;
• หากจำเป็นให้ระบายน้ำ - วาล์วจากห้องนักบิน
• เชือกป้องกัน
• 2 ด้ามจับสำหรับการขนส่ง
• ที่นั่งแบบมีสายรัด
• 2 พาย;
• 1 ปั๊ม;
• กระเป๋าเป้สะพายหลังที่สะดวกสำหรับการบรรทุกเรือ
• ชุดซ่อม

การจัดอันดับเรือพายยนต์

เรือดังกล่าวทำจากโพลีไวนิลคลอไรด์สามชั้นคุณภาพสูงมาก (SuperTough) ระหว่างไวนิลสองชั้นจะมีโพลีเอสเตอร์เสริมอยู่ภายใน และด้วยผลจากการผสมผสานนี้ ความน่าเชื่อถือของเรือก็เพิ่มขึ้น ประกอบด้วยสามช่องที่แยกจากกันโดยสมบูรณ์พร้อมวาล์ว (บอสตัน) ด้วย:

• ความหนาของชั้น 0.60 มม.
• เชือกรอบปริมณฑลเพื่อความปลอดภัยและสะดวกในการขนส่ง
• ด้านล่างพองเป็นคลื่นมั่นคง
• ไม้พายสองตัวและไม้พาย
• มีด้ามจับที่หัวเรือสำหรับปล่อยหรือบรรทุกลงน้ำ

ลักษณะเฉพาะ:

• ขนาด: 137x295 ซม.
• ความสูง: 45 ซม.
• รับน้ำหนัก : สูงสุด 350 กิโลกรัม
• น้ำหนัก: 13 กก.
• พร้อมกับ: ปั๊ม, ชุดซ่อม.
• ไม้พายเป็นอลูมิเนียม และใบมีดเป็นพลาสติก

เบสท์เวย์มารีน โปร-1

รุ่นนี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อรับประกันคุณภาพ:

• ใหญ่พอรองรับน้ำหนักได้ถึง 300 กก.
• คุณสามารถปั๊มขึ้นได้ภายในไม่กี่นาทีโดยใช้ปั๊มแบบดับเบิ้ลแอคชั่น
• พร้อมหมอนอิง 2 ใบเพื่อการพักผ่อนที่สบายยิ่งขึ้น
• ด้านข้างมีสองห้องพร้อมวาล์ว
• มีพื้นเป่าลมหลายห้องแข็งมาก
• ผลิตจาก PVC เสริมความแข็งแรง 3 ชั้น หนา 0.66 มม.
• วัสดุทนทานต่อน้ำมันและน้ำมันเบนซิน ทนทาน ไม่เน่าเปื่อย และไม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ

ลักษณะเฉพาะ:

• เรือสามที่นั่ง
• ตะเข็บเย็บด้วยแถบ PVC และเชื่อมด้วยไมโครเวฟโดยไม่ต้องใช้กาว
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 300 กก.
• กำลังเครื่องยนต์ ไม่เกิน -1.0 กิโลวัตต์ (1.5 ลิตร/วินาที)
• ความยาว - 2.07 ม.
• ความกว้าง - 1.5 ม.
• ด้านข้างสูงถึงครึ่งเมตร
• น้ำหนัก - 14 กิโลกรัม
• ผ้าสามชั้นเสริมด้วยความหนา (0.67 มม.)
• พื้นพอง;
• ด้านข้างมี 2 ช่อง (พองลมได้)
• โอ๊คล็อคสแตนเลส
• เชือกด้านข้างสำหรับเคลื่อนย้าย
• ตัวยึด 2 อัน: สำหรับเบ็ดตกปลา คันเบ็ด;
• มีส่วนสำหรับติดมอเตอร์
• แผนกสำหรับสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ต่างๆ

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับชาวประมงและนักล่าในพื้นที่ชายฝั่งทะเล แม่น้ำสายเล็ก และอ่างเก็บน้ำ การออกแบบเรียบง่ายขึ้นเล็กน้อย และด้วยเหตุนี้ จำนวนตะเข็บจึงลดลง

• กำลังเครื่องยนต์ - 5 ลิตร กับ.
• ช่องอากาศ - 2.
• ด้านล่าง: ไม่พอง
• ความยาว: 2.60 ม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางลูกโป่ง: 36 ซม.
• ความกว้าง: สูงถึง 1.3 ม.
• กระดาน: สูง 35 ซม.
• จำนวนผู้โดยสาร: ไม่เกิน 2 คน
• น้ำหนักผู้โดยสาร: สูงสุด 220 กก.
• น้ำหนักเรือ : 13 กก.

มากับ:

• ที่นั่งแข็ง
• เชือกป้องกัน
• ไม้พายสองใบพร้อมใบพาย
• ปั๊ม;
• ชุดซ่อม

ต้นทุนเฉลี่ย

รุ่นที่จำหน่ายในรัสเซียนั้นมีให้สำหรับผู้บริโภคทั่วไป:

• โฆษณา กลาดิเอเตอร์ บี270ได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ (กำลังมากกว่า 6 แรงม้า) พร้อมการรับประกัน 5 ปี ราคาเฉลี่ยในรัสเซียคือ 30,000 รูเบิล
• ยามารัน ที280ราคาของมันคือ 42,000 รูเบิล
• 390 ,เรือพีวีซี. ราคา – 65,000 ถู.
• ซันมารีน 330ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 56,000 รูเบิล
• มืออาชีพราคาสูงถึง 9000 ถู

เรือเรียบง่ายราคาถูกสำหรับตกปลาและพักผ่อนหย่อนใจในกระดูกงูและรุ่นก้นแบนจะมีราคา: จาก 12 ถึง 30,000 รูเบิล

ปัจจุบันเรือพีวีซีผลิตโดยหลายบริษัท ดูเหมือนดอกเห็ดหลังฝนตก แน่นอนว่างานหลักของทุกบริษัทก็คือการทำกำไร แต่โดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตบางรายไม่ได้สนใจเรื่องเรือและพยายามปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตน
เมื่อเห็นความนิยมของเรือเป่าลม เรือพีวีซี ทุกคนจึงเริ่มผลิตกัน แทบจะไม่จำเป็นต้องพูดถึงคุณภาพขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์เลย ก่อนที่จะซื้อเรือเป่าลมควรดูว่าโมเดลที่คุณเลือกผลิตที่ไหนโดยใครและภายใต้เงื่อนไขใด ในกรณีที่มีการปฏิเสธหรือไม่มีข้อมูลดังกล่าวในสาธารณสมบัติ ควรพิจารณาตัวเลือกของคุณอีกครั้ง

ไม่มีความลับใดที่โรงงานผลิตส่วนใหญ่ไม่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโรงงานผลิตโดยทั่วไปด้วย ผลลัพธ์ที่ได้มีความเหมาะสม: การประกอบกาวที่คดเคี้ยวพร้อมพื้นและกระบอกสูบที่ห้อยต่องแต่งและบวมน้ำ แน่นอนว่าเราไม่ได้พูดถึงการคำนวณการออกแบบถังและอุทกพลศาสตร์เลย ความปลอดภัยของเรือที่ใช้งานคือสิ่งสุดท้ายที่สร้างความกังวลให้กับผู้ประกอบกิจการ

ผู้ผลิตเรือเป่าลมรายใหญ่บางรายเช่น Mnev และ Kเป็นระยะๆ เหมือนเดิม คราวที่แล้ว ไม่ ไม่ และก็ปล่อยให้มีตำหนิเข้าร้าน การผลิตกระบอกสูบโดยการเชื่อมตะเข็บต้องใช้เวลาในการเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่สำหรับรัสเซีย เราไม่รู้ว่าตอนนี้เป็นยังไงบ้าง ดูเหมือนว่าทุกอย่างได้ผลแล้ว อย่างน้อยก็ยังมีบทวิจารณ์ที่ดีมากกว่าบทวิจารณ์ที่ไม่ดี และโดยทั่วไปแล้วสิ่งที่ไม่ดีนั้นไม่ได้รับการพิสูจน์เป็นส่วนใหญ่

ผู้ผลิตในประเทศบางรายใช้การเชื่อมตะเข็บด้วย แต่ตะเข็บบนเรือ Mneva ดูเรียบร้อยกว่าและน่าเชื่อถือกว่ามาก ประการแรกนี่คือข้อดีของอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่ามากและวัสดุพีวีซี "เรือจริง"

ไม่ว่าในกรณีใดเรือบางรุ่นจาก Mnev และ K ถือเป็นเรือพื้นบ้านอย่างแท้จริง ยกตัวอย่างโมเดลที่ออกแบบมาอย่างดี เรือเคย์แมนถือเป็นหนึ่งในเรือเป่าลมที่เร็วที่สุด

เราไม่ชอบไม้ท้ายเรือที่ติดกาวบนเรือ Mnev มากนัก พวกเขาดูไม่น่าเชื่อถือและไม่เรียบร้อยเลย เรามีเคย์แมนยาวสี่เมตรใน "คอลเลกชัน" ของเรา สีขาว. แน่นอนว่ามันดูเป็นเรือที่ยอดเยี่ยมหากใช้กับเรือเป่าลมได้ แต่สังเกตเห็นรอยกัดของตะเข็บ ไม่ใช่เรื่องสำคัญ แต่แผ่นพื้นแบบหลายส่วนในคันธนู "เล่น" ได้ค่อนข้างแรงบนคลื่น ถ้ากระบอกสูบและกระดูกงูไม่ได้พองลมจนเกิดเสียงกริ่ง

ในแง่อื่นๆ เราชอบเรือมาก และถ้ากรวยที่อยู่ด้านล่างลดลงก็จะไม่มีการหันเหเลยและจะสามารถติดตั้งมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่านี้ได้ เรือเร็วมาก มั่นคง และออกแบบมาอย่างดี และบางทีนี่อาจเป็นเรือ PVC รุ่นเดียวที่กันสาดดูดีทีเดียว ในขณะเดียวกันก็มีเรือ Mnev หลายรุ่นที่เราไม่ชอบเนื่องจากการออกแบบ (รูปทรง)

นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การกล่าวถึงเรือพายแบบพกพาด้วย วุกซา, จาก เมเนฟคนเดียวกัน นี่คงจะเป็นความฝันของชาวประมงคนเดียว เราใช้มันเป็นการประกวดราคาสำรอง อย่างไรก็ตาม เมื่อพวกเขาจะซื้อเพิ่มอีกสองสามชิ้น พวกเขาไม่พบคุณภาพที่คล้ายคลึงกันอีกต่อไป และวัสดุก็บางลงมาก บางทีความต้องการสำหรับพวกเขาอาจไม่แข็งแกร่งนัก โดยทั่วไปเราไม่ได้ซื้อมัน เรือ Mnev และ K อื่นๆ ทั้งหมดใช้ PVC ของเยอรมันอย่างดี

เรือยางโพไซดอนจาก Mnev น้องชายของเขายังครอบครองช่องทางที่ค่อนข้างกว้างขวางในตลาดอย่างถูกต้องอีกด้วย เรือมีคุณภาพไม่เลวและมีหลากหลายรุ่น แต่ในขณะเดียวกันก็มีโทนสีที่ค่อนข้างน้อย ใน เมื่อเร็วๆ นี้ดูเหมือนว่าจำนวนบทวิจารณ์เชิงลบจะเพิ่มขึ้น หรือผู้คนมีความต้องการมากขึ้น

อาจเป็นไปได้ว่า บริษัท โพไซดอนมีเรือเป่าลมรุ่นดีๆ มากมายซึ่งการออกแบบนี้ไม่พบที่อื่น

มีผู้ผลิตหลายรายพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดต้นทุนเรือของตน แน่นอนว่าสิ่งนี้ส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นหลัก ในความเป็นจริงมันควรจะเป็น ตัวเลือกงบประมาณเรือทำให้พอง แต่มีราคาเดียวกับสินค้าคุณภาพสูง
ออกแบบมาสำหรับผู้ที่เลือกเรือพีวีซีเป็นครั้งแรก ท้ายที่สุดแล้ว การโฆษณามากมายและ "การทดสอบขั้นสูง" ทำให้พวกเขาตัดสินใจเลือกสิ่งนี้ โดยหลักการแล้ว นักพายเรือมือใหม่สามารถเห็นความแตกต่างในคุณภาพของวัสดุและตะเข็บได้หากมีเรือจาก บริษัท ต่างๆ อยู่ตรงหน้าเขา

สำหรับสิ่งนี้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดจะไปเยี่ยมชม ห้างสรรพสินค้าซึ่งมีผู้ผลิตหลายรายเป็นตัวแทน ไม่แนะนำให้ฟังที่ปรึกษาการขายตามกฎแล้วเขามีความสนใจของตัวเอง ขออนุญาตให้ตรวจสอบนิทรรศการทั้งหมดที่จัดแสดงอย่างเงียบๆ เรือเป่าลมที่ทำจากวัสดุคล้ายกระดาษและมีรอยพับที่ตะเข็บบ่อยครั้งจะถูกปฏิเสธทันที น้ำหนักเบาเกินไปเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นที่คล้ายคลึงกันอีกด้วย

แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว คุณต้องมองหาบริษัทที่ผลิตเรือเป่าลมซึ่งมีความคิดเห็นในแง่ลบน้อยที่สุด ย่อมมีเรื่องลบตามมาเสมอ คุณต้องสามารถกรองข้อความดังกล่าวได้ หลายคนยังห่างไกลจากความจริงหรือ "มีคนได้ยินจากคนอื่น" เช่นเดียวกับคนคิดบวก บ่อยครั้งที่บทวิจารณ์ที่กระตือรือร้นมากถูกเผยแพร่โดยตัวแทนจำหน่ายหรือผู้ผลิตเอง

มีเรือเป่าลมหลายรุ่นจากบริษัทต่างๆ ซึ่งในการออกแบบมี ก้นพองแรงดันต่ำ. ตัวเลือกนี้มีผู้สนับสนุนมากมาย แน่นอนว่าตัวรถที่พองได้เต็มที่นั้นประกอบได้ง่ายกว่ามาก เรือโดยรวมยังเบากว่า ซึ่งหมายความว่าหากคุณต้องการพลังงานเพียงเล็กน้อยจากเครื่องยนต์เรือเพื่อขึ้นเครื่องบิน ตัวเลือกนี้สามารถช่วยสถานการณ์ได้ แต่นั่นคือจุดสิ้นสุดด้านบวกทั้งหมด

เมื่ออยู่บนคลื่นภายใต้เครื่องยนต์ เรือเหล่านี้จะกลายเป็นเครื่องเล่นแบบเป่าลม และมีแนวโน้มว่าในขณะนี้ ผู้สนับสนุนตัวเรือที่พองได้เต็มที่กำลังคิดที่จะซื้อโมเดลเรือ PVC แบบคลาสสิกอย่างลับๆ เราไม่โชคดีพอที่จะพบวัสดุคุณภาพสูงบนเรือประเภทนี้ และบางส่วนก็มีพีวีซีเกือบเป็น "แบนเนอร์"

อีกสิ่งหนึ่ง - AirDeck - ก้นพองแรงดันสูง. ดาดฟ้าเรือจริงที่ติดกาวอย่างถูกต้องจะต้องเติมด้วยแรงดันมาตรฐานขั้นต่ำ 800 มิลลิบาร์ ในเวลาเดียวกันก็จะแข็งเหมือนพื้นไม้ และตัวเรือเองก็เบามาก อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน เราได้พูดคุยถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ airdeck ในบทความเกี่ยวกับ

เรือ Rotan, เรือของเรา, แฟลกแมน, เรือรบ ฯลฯ ไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับเราเป็นการส่วนตัว เรือหลายลำมีการออกแบบหลายสูบที่เข้าใจยากโดยไม่ทราบจุดประสงค์ มีบริษัทในประเทศที่คล้ายกันอีกมากมาย แต่เราไม่ได้พิจารณาอย่างใกล้ชิดอีกต่อไป คุณภาพของวัสดุและตะเข็บมีความคล้ายคลึงกันมาก นอกจาก, รูปร่างเราใส่ใจไม่น้อยไปกว่าคุณภาพ อย่างไรก็ตาม พวกเขามีผู้สนับสนุน หากเรือเหล่านี้มีราคาถูกกว่า ก็สามารถใช้สำหรับการเดินทางตกปลาระยะสั้นและพักผ่อนหย่อนใจทางน้ำได้ อีกทั้งน้ำหนักเบาและพื้นแบบพองได้ช่วยให้สามารถลงน้ำได้ในคราวเดียว

ในบรรดาเรือเป่าลมทั้งหมดที่รักษาระดับคุณภาพของเกาหลีใต้ เราชอบเรือมากที่สุด ซันมารีนจากบริษัท หยางหยาง อินดัสเตรียล จำกัด บจ. ในขณะนี้อาจเป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัทที่ผลิตเรือเป่าลมจากพีวีซีเกาหลีที่มีความหนาแน่นสูงและมีใบรับรองคุณภาพระดับสากล และนี่หมายถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพสากล ตะเข็บบนเรือดังกล่าวแทบไม่เคยกัดเลยเพราะชาวเกาหลีมักจะใช้ตะเข็บสามชั้นพร้อมเทปยึดแบบยืดหยุ่นจากด้านในซึ่งในรัสเซียเป็นเรื่องปกติที่จะประหยัดเพราะสั่งแยกต่างหากและมีตัวล็อคแบบเดียวกันที่ทางแยกของ ตะเข็บ ตัวเรือของเกาหลีใต้ถูกสร้างขึ้นอย่างสวยงาม โรงงานตั้งอยู่ในเมืองเวยไห่ ประเทศจีน แต่ถูกควบคุมโดยชาวเกาหลีอย่างเข้มงวด และเรือเหล่านี้ไม่สามารถซื้อได้ในประเทศจีน

เราคุ้นเคยกับเรือเหล่านี้เป็นอย่างดี เราแทบไม่เคยสูบเรือเลย และโรงงานที่ผลิตเรือให้กับซันมารีนก็ถือว่าเป็นหนึ่งในโรงงานที่ดีที่สุด จริงอยู่ที่ทิศทางหลักของการผลิตนี้คือการสังเคราะห์ ผงซักฟอก. ดังนั้น เมื่อพูดถึงเคมีและการยึดเกาะของพีวีซี พวกเขาน่าจะเป็นผู้เชี่ยวชาญที่ยิ่งใหญ่

ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่เจ้าของเรือเป่าลมหลายคนจำได้ว่าคือ Korsar ของเกาหลี ยิ่งไปกว่านั้น บริษัท เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นบริษัทที่มีชื่อเสียงได้สั่งซื้อภายใต้แบรนด์ของตน จริงอยู่ พวกเขายอดเยี่ยมมากในขณะที่ผลิตในเกาหลี บางส่วนได้รับการสั่งซื้อในประเทศจีนในเวลาต่อมาและตอนนี้เรือภายใต้แบรนด์นี้ผลิตโดย Mnev รวมๆแล้วมันเป็นเรื่องยาว แต่แน่นอนว่า Corsair ของเกาหลีใต้มีคุณภาพไม่เท่ากัน

บริษัท แบดเจอร์ถือว่าเป็นของเกาหลีใต้ แต่รุ่นราคาประหยัดยังคงผลิตในจีน หรือบางทีนั่นคือทั้งหมด แต่วัสดุที่ใช้เป็นแบบเดียวกับเกาหลีใต้ เราไม่คุ้นเคยกับเรือเหล่านี้มากนัก รีวิวที่เราเห็นคือ 50% x 50% ยิ่งกว่านั้นจากสุดขั้วหนึ่งไปยังอีกสุดขั้วหนึ่ง อาจมีทั้งแง่บวกเกี่ยวกับคนเกาหลี และแง่ลบเกี่ยวกับชาวจีนตามลำดับ

พีวีซีของเกาหลีใต้มีคุณภาพดีอย่างหนึ่ง - ตลอดหลายปีที่ผ่านมายังคงรักษารูปลักษณ์ดั้งเดิมเอาไว้ ต่างจาก PVC เยอรมันที่ผู้ผลิตชื่นชอบตรงที่มีสีเทา แต่ PVC ของเยอรมันมีความทนทานต่อการสึกหรอเหมือนกับของเกาหลีอย่างแน่นอน

Mnev กาลครั้งหนึ่งผลิตเรือ ยามารัน. สำหรับบริษัทในเครือ บริษัทยามาฮ่า. ขณะนี้การผลิตได้ย้ายไปประเทศจีนแล้ว แต่บริษัทดังกล่าวมีการเงินเพียงพอที่จะควบคุมได้ คุณภาพไม่น่าจะเสื่อมลง

เรารักเรือยามารันในทุกด้าน ผู้เล่นตัวจริงก็ดีมากเช่นกัน สีและกรอบท้ายเคลือบมีลายนูนดูสวยงามมาก แต่ด้วยไม้ลามิเนตของเรือราคาประหยัดมีปัญหาในรูปแบบของขี้เลื่อยป็อปลาร์อัดที่ซ่อนอยู่ใต้ซับพลาสติก อย่างที่คุณทราบป็อปลาร์และน้ำเข้ากันไม่ได้ทั้งหมด หลังจากผ่านไปสองสามฤดูกาล เมื่อความชื้นเข้าไปในกรอบวงกบ หลายคนเริ่มมีปัญหาคล้ายกับการออสโมซิสของตัวเรือพลาสติก ต้องเปลี่ยนกรอบท้ายทั้งหมด อาจเป็นที่พึงปรารถนาที่เรือราคาไม่แพงจะทำกรอบวงกบโดยไม่ต้องเคลือบไม้อัดกันน้ำ ตัวเลือกในอุดมคติทำจากไม้เบิร์ช

เรือที่คล้ายกันผลิตขึ้นในแง่ของคุณภาพ ซูซูมาร์.เรือยาง ฮอนเวฟ(ฮอนด้า) มีคุณภาพดีกว่า ดูดี แต่มีราคาสูงกว่าด้วย

มีกฎหลักที่ได้รับการพัฒนาในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในการเลือกเรือเป่าลม PVC โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต: เป็นการดีกว่าที่จะไม่เบี่ยงเบนไปจากคลาสสิก นวัตกรรมทั้งหมดในรูปทรงของตัวเรือล้วนแล้วแต่เป็นของตัวเรือแบบแข็ง

นอกจากนี้ยังใช้กับกระบอกสูบจำนวนหนึ่งที่ดูเหมือนท่อนซุงสำหรับแพและระยะตายที่เพิ่มขึ้น (คุณลืมไปแล้วหรือยังว่ามีอากาศอยู่ในกระดูกงูกระดูกงู ดูที่ผู้ผลิตของโลก: ปริมาตรที่เหมาะสมของกระดูกงูพองแบบพอง มีการคำนวณมานานแล้ว ความสามารถในการเดินทะเลได้ดีกว่าจะมีเฉพาะบนตัวเรือที่แข็งเท่านั้น) แน่นอนว่ามีข้อยกเว้นอยู่ ตัวอย่างเช่น สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับเรือเป่าลมคุณภาพสูงเช่น Bombard C4 แต่การออกแบบเรือเหล่านี้แตกต่างไปจากเรือแบบดั้งเดิม

หากคุณต้องการความคุ้มค่าต่อการเดินเรือจริงๆ คุณก็จำเป็น.

ปริมาตรกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นไม่ได้เกี่ยวข้องกับความสามารถในการเดินทะเลแต่อย่างใด

ทางเลือกเดียวที่จะออกจากแบบคลาสสิกคือตัวเรือคาตามารัน แต่ด้วยเรือราคาถูกคุณจะเห็นเพียงการล้อเลียนที่ไม่ประสบความสำเร็จเท่านั้น อีกครั้งจากพวงกระบอกสูบ เรือเป่าลมที่ดีที่สุดคือเรือเป่าลมแบบคลาสสิก.

อย่างอื่นคือความปรารถนาที่จะโดดเด่นเหนือคู่แข่งและดึงดูดลูกค้าของคุณ มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจว่าคุณต้องโดดเด่นด้วยคุณภาพ

โดยสรุป ข้อเสนอทั้งหมดที่มีอยู่ในปัจจุบันสำหรับเรือเป่าลม ตลาดรัสเซียทางเลือกไม่ค่อยดีนัก ในบรรดาผู้ผลิตที่ดี Mnev และ K, Yamaran, Suzumar, Honwave และ SunMarine โดดเด่น SunMarine มีคุณภาพสูงกว่าในความคิดของเรา

เรือเป่าลมพีวีซีจาก ปรอทและแน่นอนว่าอยู่ในอันดับต้นๆ ของพี่น้องนิวเมติกเสมอ หากราคาเรือเหล่านี้ไม่แพงสำหรับคุณ คุณไม่ควรอ่านทุกสิ่งที่เขียนไว้ข้างต้น

Evgeny Shemetov เว็บไซต์นิตยสาร

เรือเป่าลมที่ทำจากพีวีซี (โพลีไวนิลคลอไรด์) ได้เข้ามาแทนที่ "ยาง" รุ่นก่อนเกือบทั้งหมดแล้ว ปัจจุบันมีการผลิตเรือพายแบบเป่าลมขนาดเล็กจำนวนมาก และด้วยเหตุนี้คุณภาพจึงแตกต่างกันไปตั้งแต่ "ระดับนี้" ถึง "ว้าว" จะทำความเข้าใจกับข้อเสนอมากมายในตลาดเรือเป่าลมได้อย่างไร?

มีหลายวิธี:

1. เลือกตามคุณภาพของวัสดุ (ในกรณีนี้คือความหนาแน่นของเนื้อผ้า)
2. เยี่ยมชมนิทรรศการของผู้ผลิต
3. ดำเนินการทดสอบส่วนบุคคล
4. ศึกษาข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต

ยกเว้น วัสดุที่ดีการประกอบที่มีคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญและ เทคโนโลยีที่ทันสมัย. การเยี่ยมชมร้านนิทรรศการไม่สามารถใช้ได้กับทุกคนที่ต้องการซื้อเรือ เช่นเดียวกับการทดสอบ - สูงสุดสองหรือสามรุ่นที่เพื่อนมี การรับประกันว่าพวกเขาเป็นตัวอย่างในอุดมคติของชั้นเรียนอยู่ที่ไหน? สิ่งที่เหลืออยู่คืออินเทอร์เน็ต

เมื่อต้องเผชิญกับคำถามในการซื้อเรือที่ทำจากผ้าพีวีซี แทนที่จะซื้อเรือยางที่นั่งเดียว “Yaz-1” ที่เสิร์ฟอย่างซื่อสัตย์ ฉันจึงออนไลน์ทันที จากประเทศผู้ผลิตผ้า (สหรัฐอเมริกา เกาหลี รัสเซีย) ฉันเลือกในประเทศ เรือสมัยใหม่ที่ควรค่าแก่ความสนใจประกอบจากพีวีซี 5-7 ชั้นซึ่งมีความหนาแน่นอยู่ระหว่าง 0.85 ถึง 1.3 กก. / ตร.ม. น้ำหนักของเรือในอนาคตขึ้นอยู่กับสิ่งนี้โดยตรง เนื่องจากมวลของ PVC อยู่ที่ประมาณ 90% ของน้ำหนักของเรือ รูปร่างของตัวถังการออกแบบด้านล่างและการยึดกระป๋อง (ที่นั่ง) แตกต่างกัน

ทำไมต้องซื้อเรือเป่าลม?

นี่ยังห่างไกลจากคำถามที่ไม่ได้ใช้งานคำตอบจะช่วยกำหนดขนาดและการออกแบบของเรือเป่าลมในอนาคต ตัวอย่างเช่น:

• ขี่รถริมแม่น้ำกับครอบครัว ปิคนิคไปยังสถานที่ไม่ค่อยมีคนเยี่ยมชม
• ตกปลาในแหล่งน้ำขนาดเล็กเป็นครั้งคราว
• ทริปตกปลาหรือล่าสัตว์เป็นประจำในแม่น้ำใหญ่ อ่างเก็บน้ำ หลอกปลานักล่า (ดูเพิ่มเติม :)

ในกรณีแรก คุณต้องมีเรือขนาดใหญ่ (อย่างน้อย 3 เมตร) ที่มีความน่าเชื่อถือและความสามารถในการบรรทุกที่ดี เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมีพื้นแข็ง ประการที่สองคุณสามารถ จำกัด ตัวเองให้เป็นเรือที่ค่อนข้างเล็ก (2.40 - 2.70) ที่มีมอเตอร์ขนาดเล็ก (สูงสุด 3.5 แรงม้า) ด้านล่างสามารถเป็นแบบแข็งหรือ Airdek (พองได้) ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนัก ขนาด และเวลาในการประกอบและถอดชิ้นส่วนลงเล็กน้อย ในกรณีหลัง ยิ่งยาวยิ่งดี

มอเตอร์ทรงพลัง พื้นกระดานทำจากไม้อัดมารีนหนา 12 มม. และคานคุณภาพสูง กระบอกสูบที่ทนทานที่สุดจะดีกว่าถ้า PVC ผ่านการประมวลผลเพิ่มเติมทำให้มีความแข็งของการเคลือบ จากนั้นคุณสามารถเดินในน้ำตื้นได้อย่างปลอดภัยโดยไม่สนใจพุ่มไม้พุ่มกกและไม่ต้องกลัวอุปสรรค์และหินที่ยื่นออกมาซึ่งปกคลุมไปด้วยเปลือกหอย ใช่มันแพงกว่ามาก แต่ก็คุ้มค่า ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปั๊มที่ให้มา ยิ่งประสิทธิภาพการทำงานสูงเท่าไร คุณจะ "อยู่บนน้ำ" ได้เร็วยิ่งขึ้นเท่านั้น

จากข้อมูลข้างต้น ฉันเลือกรุ่น Skat S-330 ที่ผลิตโดย Mnev และ K ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ออกแบบมาสำหรับการตกปลาในแม่น้ำและทะเลสาบโดยไม่ต้องตื่นเต้นเร้าใจ

ทำไมเธอถึงถูกเลือก? มาเริ่มกันตามลำดับ ก่อนอื่นฉันชอบรูปร่าง - คันธนูที่แหลมและยกขึ้น (ผ่านพุ่มไม้ชายฝั่งได้อย่างง่ายดาย), กระดูกงูที่พองได้ (รู้สึกดีขึ้นเมื่อเป็นคลื่นลูกเล็ก), กรอบวงกบที่ติดกาวซึ่งมีความสามารถในการพกพามอเตอร์ที่มี กำลังสูงสุด 18 แรงม้า

ห้องนักบินได้รับการปกป้องจากน้ำท่วมด้วยเป้าเสื้อกางเกงด้านบนสองอัน ครั้งหนึ่งฉันมีโอกาสเห็นเป็นการส่วนตัวว่าบางครั้งสิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องมาก กระบอกสูบไม่ได้ใหญ่ที่สุด เพียง 40 ซม. แต่เชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมและทำจากพีวีซีที่มีความหนาแน่น 1100 g/m2 และนี่เป็นตัวบ่งชี้อยู่แล้ว แผ่นพื้นสี่ส่วนช่วยให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับการวิ่งใต้มอเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่วนตรงกลางทั้งสองส่วนพอดีกับคานอะลูมิเนียมทั้งหมด และสุดท้ายไฮไลท์ของโปรแกรม (สำหรับฉันอย่างน้อย) คือกระป๋องสองใบ (ที่นั่ง) ที่ติดตั้งอยู่ในระบบ lyktros-lykpaz

หากคุณเคยนั่งเรือที่มีคนสองหรือสามคนโดยที่ไม่สามารถปรับตำแหน่งที่นั่งได้ คุณจะเข้าใจสิ่งที่ฉันหมายถึง

ไม้พายอะลูมิเนียมแบบพับได้พร้อมโออาร์ล็อคแบบบานพับและตัวยึดสำหรับยึดในแนวนอน - ตอนนี้อาจทำให้ใครหลายคนประหลาดใจ แต่ก็ดี ที่จับสี่อันและราวเชือกรอบห้องนักบินทำให้มีตัวเลือกในการจอดเรือได้หลากหลาย นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการติดสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีประโยชน์ทุกประเภท: กรงตกปลา, ตาข่ายพร้อมเหยื่อเมื่อตกปลาในกระแสในสายไฟ สุดท้าย คุณสามารถทำให้เบียร์เย็นลงได้ในวันที่อากาศร้อน

แม้ว่า Scat S-330 จะถือเป็นรถสี่ที่นั่งโดยมีขนาดภายนอก 330/150 ซม. แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถตกปลาได้อย่างสบาย ๆ (รวมอุปกรณ์) ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ระบุไว้ที่ 450 กก. นั้นค่อนข้างเกินจริงเช่นกัน ไม่ แน่นอนคุณสามารถดาวน์โหลดได้แต่มันไม่คุ้มค่า การบรรทุกเกินจะส่งผลต่อการควบคุมและความคล่องตัวทันที และถ้ามีเรือยนต์ลำอื่นผ่านไปใกล้ ๆ ใครก็ตามที่จับได้ก็ถือไว้ ตอนซื้อผมสับสนกับน้ำหนักเรือมาก (สองถุง 55 กก.) แต่ก็ทำอะไรไม่ได้ เช่น ราคาที่ต้องจ่ายเพื่อความสะดวกและความน่าเชื่อถือ ไม่มีปัญหาในการเดินทางไปยังอ่างเก็บน้ำด้วยถุงเดียวกัน 80x65x10 ซม. หนึ่งใบและอีก 100x60x27 ซม. เรือมีราคามากกว่า 30,000 รูเบิล แต่ตั้งแต่ครั้งแรกที่ "คางคก" ลงไปในน้ำก็สงบลง - เรือคุ้มค่าเงินจริงๆ

ซื้อ

เมื่อคุณมาที่ร้าน โดยทั่วไปคุณได้ตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดและผู้ผลิตแล้ว แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่ความชอบของคุณอาจเปลี่ยนแปลงได้เสมอ ดังนั้นเราจะพูดโดยไม่คำนึง แน่นอนว่าพวกเขาเลือกดวงตาแล้วทำการปรับเปลี่ยนขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงิน และนี่คือความฝันของคุณ!

คุณต้องเริ่มสื่อสารกับที่ปรึกษาการขายโดยศึกษาใบรับรองสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ขายแล้วดำเนินการตรวจสอบผลิตภัณฑ์โดยตรง เราตรวจสอบถุงขนส่งอย่างระมัดระวัง (โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีสองถุง) ไม่ควรแสดงสัญญาณของการจัดเก็บและการขนส่งที่ไม่ระมัดระวัง น้ำตา รอยถลอก ตะเข็บหลวม ที่จับขาด ซิปชำรุด

เมื่อนำเรือออกจากบรรจุภัณฑ์ พยายามจำไว้ว่าพับอย่างไร ซึ่งจะมีประโยชน์มากในอนาคตเพราะคุณจะต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้หลายครั้ง อย่าอายที่จะขอแบบฝึกหัดและปล่อยให้พวกเขาแก้ไขคุณหากจำเป็น ตรวจสอบที่จับตา ตาไก่ อย่างระมัดระวังเพื่อยึดราวบันได ที่จับสำหรับถือ สลักพาย และสลักแบบบานพับ ควรตรวจสอบตัวพายเพื่อหารอยแตก ความแน่นของด้ามจับ และความน่าเชื่อถือของชุดต่อ (เมื่อเชื่อมต่อควรมีแรงตึงเล็กน้อย)

เราตรวจสอบการทำงานของปั๊มและความสอดคล้องของท่อและอะแดปเตอร์กับวาล์วสำหรับเรือ เราขยายและตรวจสอบตำแหน่งที่ก้นติดกาวกับกระบอกสูบ ไม่ควรมีริ้วรอย การบิดเบี้ยว หรือข้อบกพร่องทางกลของพื้นผิว นั่นคือทั้งหมดที่คุณสามารถตรวจสอบได้เมื่อซื้อ เวลาจะบอกส่วนที่เหลือ

คะแนนและรีวิวของ เรือพีวีซี

ยามารัน ที280

ใน ช่วงโมเดลบริษัท Petroset มีขนาดเล็กที่สุด - T-280 แต่ในขณะเดียวกันก็มีคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมดซึ่งมีอยู่ใน "พี่ใหญ่" ด้านข้างเป็นรูปตัว U ปลายเป็นทรงกรวย กระดูกงูแบบพองได้และพื้นแข็ง เสริมด้วยคานค้ำ ช่วยให้ทรงตัวได้ดีเมื่อโต้คลื่นลูกเล็ก ตัวเรือประกอบจาก PVC มีความหนาแน่น 950 กรัม/ตร.ม. แนะนำให้ใช้กับมอเตอร์ขนาด 3 แรงม้า

ตัวเลือกที่ดีสำหรับการตกปลาและเดินเล่นไปตามแม่น้ำและทะเลสาบเล็กๆ (แม้ว่าจะไม่เป็นมิตรกับงบประมาณมากนัก) กระป๋องทั้งสองถูกยึดด้วยสกรู ขนาดภายนอก 280x153 น้ำหนัก 51 รับน้ำหนักได้ 330 กก.

ซิลเวอราโด 30F

ดัชนี F ในชื่อเรือที่นำเสนอโดยบริษัท Petroset Bolshoi หมายถึงซีรีส์ย่อย Family มีพื้นสี่ส่วนพร้อมคานอะลูมิเนียม หุ้นขนาดใหญ่การลอยตัวทำได้โดยกระดูกงูพอง (ระหว่างพื้นและด้านล่าง) และส่วนที่แยกจากกันสามส่วนของกระบอกสูบหลัก

ติดตั้งกระทงท้ายที่สามารถบรรทุกมอเตอร์ได้สูงสุด 4.5 แรงม้า กระป๋องสองใบได้รับการแก้ไขอย่างถาวรมีราวบันได (ตามไม้พาย) และที่จับสำหรับบรรทุก (ใกล้กับท้ายเรือ) น้ำหนักเรือรวม 54 กก. รับน้ำหนักได้ 425 กก. ขนาดภายนอก – 298/151 ซม. หมายถึงเรือสี่ที่นั่ง แต่ตัวเลือกในอุดมคติคือคนสองคนและสินค้าขนาดเล็ก ออกแบบมาเพื่อใช้กับแม่น้ำและทะเลสาบเล็กๆ ที่มีคลื่นอ่อน

นอร์ดิค 360

หนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของ บริษัท Petroset Bolshoi คือรถสเตชั่นแวกอนขนาดกลางรุ่น Nordik 360 แม้แต่รุ่นพื้นฐานก็ยังสามารถใช้เรือที่มีมอเตอร์สูงถึง 15 แรงม้า และรุ่น Hardy ที่ได้รับการอัพเกรด (เสริมแรง) ก็สามารถติดตั้งมอเตอร์ขนาด 25 แรงม้าได้ ด้านล่างทำจากไม้อัดกันน้ำ 12 มม. ยึดด้วยโปรไฟล์อลูมิเนียมและเสริมด้วยคาน ราวบันไดมีขนาดเล็ก แต่ที่จับเทปจำนวนมากและที่จับสำหรับขนย้ายสี่อันช่วยชดเชยสิ่งนี้ได้อย่างสมบูรณ์ รุ่นพื้นฐานมีกระป๋องสองกระป๋องที่ไม่สามารถปรับได้บนสายพาน ที่นั่งและในการดัดแปลง Hardy - บน lytros ขนาดเรือ 365/173 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 46 ซม. น้ำหนัก – 61 กก. รับน้ำหนักได้ 540 กก.

นิสสมารัน

เรือพายยนต์รุ่นพิเศษ Tornado และ Musson ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับสภาพการใช้งานในรัสเซีย ลูกค้าคือบริษัท NISSAMARAN จำกัด ญี่ปุ่นก็มีการควบคุมอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนการผลิต ตะเข็บทั้งหมดทับซ้อนกัน วิธีการที่ทันสมัยเชื่อมแล้วติดกาวเพิ่มเติมด้วยวัสดุเดียวกันด้านบน ความหนาแน่นของ PVC ที่ใช้ในการผลิตกระบอกสูบคือ 1100 g/m2 ด้านล่างคือ 1,400 g/m2 เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่จมูก เรือทุกลำมีความยาวตั้งแต่ 270 ซม. เป็นต้นไป โดยจะมีกระเป๋าขนาดมาตรฐานอยู่ใต้ที่นั่งและกระเป๋าล็อคเกอร์แบบผูกโบว์

นิสสมารัน ทอร์นาโด 360

รุ่นนี้มาพร้อมกับพื้นอะลูมิเนียมแบบพับได้พร้อมคานดีไซน์ใหม่ กรอบท้ายเสริมความแข็งแรง และความสูงที่เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้ใช้งานอันทรงพลังได้ มอเตอร์เรือ. ด้านล่างได้รับการปกป้องเพิ่มเติมกระดูกงูเสริมด้วยซีลยางและส่วนล่างของกระบอกสูบ (ตลอดจนทั้งหมด) ติดกาวด้วยชั้น PVC เพิ่มเติม ขนาด 360/168 กระบอกสูบ เส้นผ่านศูนย์กลาง 45 ซม. น้ำหนัก 65 รับน้ำหนักได้สูงสุด 689 กก. สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 20 แรงม้า รองรับคนได้ 5 คน และบรรทุกสินค้าได้

พลเรือเอก 375S

สำหรับการผลิตเรือในซีรีส์ Admiral จะใช้ PVC ที่มีความหนาแน่น 750 กรัม/ตร.ม. ที่ผลิตในประเทศเยอรมนี (Heytex, Mexler) ในระหว่างการประกอบใช้กาว Bostic (ฝรั่งเศส) กระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 ซม. แบ่งออกเป็นช่องปิดผนึก 5 ช่อง กระดูกงูพอง พื้นลามิเนตห้าส่วนเสริมด้วยคาน ติดกระป๋องโดยใช้ระบบ lyktros-likpaz ขนาด 375/145ซม. น้ำหนัก 44.5 กก. รับน้ำหนักได้ 500 กก. หมายถึงเรือกรรเชียงบกขนาดกลางสี่ที่นั่ง

พลเรือเอก AM-320 คลาสสิก

ผู้ผลิต “Admiral Boat” ได้เปิดตัวรุ่นใหม่พร้อมดัชนี Classic นี่เป็นการดัดแปลงเพิ่มเติมของเรือซีรีย์ Sport และรุ่น AM-290, AM-305 การเปลี่ยนแปลงหลัก:

• ห้องนักบินมีขนาดใหญ่ขึ้น
• พยอลนั้นรุนแรงกว่า
• สตริงเกอร์ดีไซน์ใหม่
• การออกแบบใหม่และ ขนาดใหญ่ขึ้นคีลสัน;
• ปรับปรุงกรอบวงกบ;
• หัวเรือก็สูงขึ้นและโค้งก็ชันมากขึ้น

ลักษณะทางเทคนิคของ Admiral AM-320 Classic: น้ำหนัก 42.5 กก. ขนาด 320/145 ซม. ความสามารถในการรับน้ำหนัก 450 กก. กำลังเครื่องยนต์ที่แนะนำ - สูงสุด 10 แรงม้า

สายเบ็ดแบดเจอร์ 390W

บริษัท Badger ของเกาหลีเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ใช้เรือพายยนต์เป่าลมในประเทศจำนวนมาก ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ซีรีส์ต่างๆ เช่น Sport Line, Fishing Line, Reed Line, Wave Line, Hunting Line, Duck Line, Fast Cat และ Heavy Duty ได้รับการพัฒนาและนำไปสู่มาตรฐานยุโรป ในการผลิตจะใช้พีวีซีที่มีความหนา 1.1 มม. และมีความหนาแน่น 800-1300 กรัมต่อตารางเมตร

จุดเด่นของเรือ Badger คือวาล์วระบายน้ำที่ทำในรูปแบบของแผ่นพับ (สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องหยุดการเคลื่อนไหว) กระดูกงูแบบ Twin Keel และการปกป้องส่วนล่างของกระบอกสูบด้วยชั้นผ้าเพิ่มเติม นอกจากพื้นแข็งที่เสริมด้วยคานแล้ว เรือยังติดตั้งพื้นแบบเป่าลมอีกด้วย

ลักษณะสำคัญของสายตกปลา Badger รุ่น 390 W: ขนาด 390/153 ซม. ความหนาแน่นของผ้า PVC 1100 g/m2 กรอบวงกบเครื่องเขียนหนา 25 มม. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความจุ 560กก./5 คน ยึดกระป๋องด้วยระบบ lyktros/lykpaz

F-420 ที่ชื่นชอบ

"เรือ" พองจริงจาก บริษัท "Mnev และ K" นี่คือรุ่นมืออาชีพที่ยอดเยี่ยมสำหรับงานกู้ภัยและการลากแพขนาดเล็ก มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น (ความหนาแน่นของ PVC 1350 กรัม/ตร.ม.) และทนทานต่อการเดินเรือได้ดีเยี่ยม แม้จะมีน้ำหนักมาก (90 กก.) แต่ก็สามารถเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ใช้งานได้อย่างง่ายดาย กรอบท้ายอันทรงพลังช่วยให้สามารถใช้มอเตอร์ได้สูงสุด 30 แรงม้า แผ่นพื้นทำจากไม้อัดมารีนให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นเมื่อไสบนคลื่นอ่อนและปานกลาง เส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นของกระบอกสูบ (50 ซม.) ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักได้มากถึง 850 กก. เรือสามารถนั่งได้ 5-6 คน ขนาดภายนอก 420/200 ซม. ระบบ lyktros-lykpaz รับประกันการจัดวางที่สะดวกสบาย